额定功率
| 功率范围 | 58.0R - 118 ekW 58.0R - 118 ekW |
船用发电机组 C4.4（电子装置）
查找代理商主要技术规格
- 功率范围
- 58.0R - 118 ekW
- 58.0R - 118 ekW
- 频率
- 50 / 60
- 50 / 60
- 排放
- 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V
- 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V
性能概览
• 根据需要配置发动机
• 具有高功率密度的紧凑发动机轮廓
• 提供多个冷却系统选件，易于改造：单个回路龙骨冷却/多个回路龙骨冷却/热交换器
• 操作清洁、平稳、安静
• 先进的燃油系统提供出色的油耗和低烟雾
• 久经验证的核心发动机设计，可运行数百万个小时
• 更少的维护接触点和更长的维修间隔
• 全球代理商网络提供无与伦比的支持
产品技术规格适用产品 C4.4（电子装置）
发电机组技术规格
| 频率 | 50 / 60 50 / 60 |
发动机技术规格
| 排放 | 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V |
| 额定发动机转速 | 1500/1800 rpm 1500/1800 rpm |
| 缸径 | 4.13 in 105 mm |
| 冲程 | 5 in 127 mm |
| 排量 | 269 in³ 4.4 l |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式和仅涡轮增压进气方式（65ekW（71bkW）仅涡轮增压进气方式） 涡轮增压后冷式和仅涡轮增压进气方式（65ekW（71bkW）仅涡轮增压进气方式） |
| 调速器 | 电子（A5 ECM） 电子（A5 ECM） |
| 加注容量 | 可更换机油滤清器的润滑油系统：11 L（2.8 gal） 可更换机油滤清器的润滑油系统：11 L（2.8 gal） |
| 机油换油周期 | 500 小时 500 小时 |
| 制冷 | 热交换器，组合回路龙骨冷却或独立回路龙骨冷却 热交换器，组合回路龙骨冷却或独立回路龙骨冷却 |
| 飞轮壳 | SAE 03 号，带 SAE 11.5 飞轮（126 齿） SAE 03 号，带 SAE 11.5 飞轮（126 齿） |
| 配置 | 直列四缸四冲程柴油发动机 直列四缸四冲程柴油发动机 |
尺寸和重量
| 最大长度 | 80.2 in 2037 mm |
| 最大高度 | 78.7 in 1999 mm |
| 最大宽度 | 38.3 in 986 mm |
| 最大发动机干重 | 3389 lb 1537 kg |
C4.4（电子装置） 标配设备
冷却系统
- 齿轮驱动型缸套水水泵和辅助水泵
- 安装在发动机上的空气滤清器和膨胀水箱
- 集成板式机油冷却器
排气系统
- 水冷式排气歧管和涡轮增压器
燃油系统
- 共轨燃油系统
- 电动燃油注油泵
润滑系统
- 开式曲轴箱通风系统
支架系统
- 安装在发动机上的燃油和机油滤清器
- 安装在发动机上的客户接口和控制继电器
起动系统
- 12 V 或 24 V 起动马达
- 12 V 或 24 V 起动马达
通用
- 内部发动机平衡轴
- 自张紧多 V 形皮带传动装置
C4.4（电子装置） 选装设备
通用
- MGGP 200 仪表板和接口线束
- 发动机停机传感器和停机控制器
- 水套水接头（龙骨冷却）
- 电热塞
- 缸套水加热器
- 机油和冷却液采样点
- EMCP 发动机控制面板
- 双壁高压燃油管
- 排气弯管和波纹管
- 后安装支脚
了解 C4.4（电子装置） 与常用比较产品相比如何。
船用发电系统
C4.4（电子装置）
已选择
- 功率范围
- 58.0R - 118 ekW
- 58.0R - 118 ekW
- 频率
- 50 / 60
- 50 / 60
- 排放
- 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V
- 美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V
船用发电系统
C4.4
- 功率范围
- 36.0R - 99 ekW
- 36.0R - 99 ekW
- 频率
- 50 / 60
- 50 / 60
- 排放
- NST
- NST
船用发电系统
C7.1
- 功率范围
- 100 - 200 ekW
- 100 - 200 ekW
- 频率
- 50 / 60
- 50 / 60
- 排放
- IMO II、IMO III（需要 SCR）、美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V、中国第二阶段排放标准
- IMO II、IMO III（需要 SCR）、美国 EPA Tier 3、欧盟 Stage V、中国第二阶段排放标准
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
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