C32 IMO III

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概述

Cat C32 辅助/柴油电力推进发动机(IMO III)

额定功率

单位:
最小额定功率 352.0 BHP 262.0 bkW Less
最大额定功率 1172.0 BHP 874.0 bkW Less

发动机技术规格

进气方式 涡轮增压后冷式进气 涡轮增压后冷式进气 Less
排放 通过 IMO III 排放认证(需要 SCR) 通过 IMO III 排放认证(需要 SCR) Less
排量 1959.0 in³ 32.1 l Less
冲程 6.38 in 162.0 mm Less
缸径 5.71 in 145.0 mm Less
配置 V 12,四冲程柴油发动机 V 12,四冲程柴油发动机 Less
调速器 电子(A5 ECM) 电子(A5 ECM) Less
换油间隔 750 小时 - 深底壳 750 小时 - 深底壳 Less

尺寸和重量

最小高度 59.3 in 1507.0 mm Less
最小宽度 57.1 in 1451.0 mm Less
最大长度 89.8 in 2280.0 mm Less
最小长度 83.9 in 2130.0 mm Less
最大宽度 57.3 in 1455.0 mm Less
最大高度 63.5 in 1613.0 mm Less

排放

采用 SCR 技术,在降低运营成本的同时符合 IMO III 排放法规

控制策略

采用闭环空气辅助 DEF 剂量控制策略,可以提供:最高效率的混合和控制,以降低运营成本;延长排放使用寿命;确保合规;灵活应对尿素质量

燃油系统

通过盘车正时和 A5 ECM 技术来优化喷油控制

备用功率

行业领先的备用功率

认证

各种可用的海洋学会认证

保修

原厂套装部件享受业界领先的保修范围

维修保养

遍布世界各地的全球代理商服务网络

C32 IMO III 标配设备

进气系统
  • 独立回路后冷器(SCAC)
  • 封闭式曲轴箱烟雾处理装置

控制系统
  • 24 V 控制系统

冷却系统
  • 热交换器或龙骨冷却
  • 水冷式排气歧管和涡轮增压器
  • 硬海水管路 – 无柔性软管
  • 用于冷却连接的法兰,ANSI 或 DIN

燃油系统
  • 带混合燃油管的双工燃油滤清器
  • 散装发运带油水分离器的燃油粗滤器
  • 输油和注油泵

润滑系统
  • 机油加注口、单工滤清器和油尺
  • 深槽或浅槽油底壳

安装系统
  • 可调节的前端支持安装系统

通用
  • 右侧或左侧维修
  • 客户布线接头和维修工具接头

C32 IMO III 选装设备

报警和保护
  • MECP I 控制面板
  • 配有 Cat® 警报和保护系统的 MECP III 控制面板

排气系统
  • 燃油含水量传感器和排气温度传感器
  • 消音器

充电系统
  • 充电交流发电机

燃油系统
  • 手动或电动燃油充注泵
  • 燃油冷却器

润滑系统
  • 双工机油滤清器

动力输出
  • 前部驱动装置包括短轴和泵驱动装置
  • 后部 SAE A 或 B 泵驱动装置

起动系统
  • 起动马达 – 气动、电动或冗余