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履帶創新設計
Cat® D10 推土機經過精心設計,具備創新性,由專家團隊開發,設計方法整合了來自現場的回饋和領先業界的技術,以提供適合各種機型的推土機。全新 D10 也不例外。它效率更高,因此耗用燃油量也更低。它更易於維修,因此能減少停機時間。它更加耐用,因此在其使用壽命期間可減少花費。而且工作效率極佳,如此您可以用更短的時間就能提高獲利能力,增加利潤。
Cat® D10 推土機經過精心設計,具備創新性,由專家團隊開發,設計方法整合了來自現場的回饋和領先業界的技術,以提供適合各種機型的推土機。全新 D10 也不例外。它效率更高,因此耗用燃油量也更低。它更易於維修,因此能減少停機時間。它更加耐用,因此在其使用壽命期間可減少花費。而且工作效率極佳,如此您可以用更短的時間就能提高獲利能力,增加利潤。
配備定子離合器變矩器、單面式冷卻和負載感測液壓系統分部
改良駕駛員介面、AutoCarry™ 和 AutoRip、預裝遠端控制和更新的電子架構
由於組件使用壽命更長並提高可維修性,因此可減少停機時間並降低成本
顯示第 1-6 筆,共 10 筆
| 引擎型號 | Cat® C27 Cat® C27 |
| 引擎淨功率 - SAE J1349/ISO 9249** - 前進 | 602 hp 449 kW |
| 引擎總功率 - SAE J1995* - 前進 | 631 hp 471 kW |
| 發動機功率-SAE總J1995*-反向 | 766 hp 571 kW |
| 引擎功率 - ISO 14396* - 前進 | 620 hp 462 kW |
| 引擎功率 - ISO 14396* - 倒退 | 754 hp 563 kW |
| 引擎淨功率 - SAE J1349/ISO 9249** - 倒退 | 756 hp 564 kW |
| 排量 | 1648 in³ 27 l |
| 行程 | 6 in 152 mm |
| 缸徑 | 5.4 in 137 mm |
| 排放 | 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V |
| 附註 (1) | *排除所有風扇損耗。 *排除所有風扇損耗。 |
| 附註 (2) | 所有引擎於 1,800 rpm 的額定值。 所有引擎於 1,800 rpm 的額定值。 |
| 附註 (3) | Tier 2 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,480 m (14,700') 處開始減額。 Tier 2 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,480 m (14,700') 處開始減額。 |
| 附註 (4) | Tier 4/歐盟 Stage 5 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,420 m (14,500') 處開始減額。 Tier 4/歐盟 Stage 5 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,420 m (14,500') 處開始減額。 |
| 附註 (5) | **所示的淨功率是在 25° C 環境溫度下,當引擎根據需要配備空氣濾清器、消音器、交流發電機、風扇和引擎排放控制裝置時,在飛輪處測得的功率。 **所示的淨功率是在 25° C 環境溫度下,當引擎根據需要配備空氣濾清器、消音器、交流發電機、風扇和引擎排放控制裝置時,在飛輪處測得的功率。 |
| 工作重量 | 154,888 lb 70 256 kg |
| 裝運重量 | 111,739 lb 50 684 kg |
| 附註 (1) | D10 工作重量包括冷卻液、潤滑劑、滿油箱、ROPS、FOPS 駕駛室、SU ABR 推土鏟、雙傾斜、單齒柱裂土器含拉銷器、快充燃油、610 mm (24") ES 履帶板和駕駛員。 D10 工作重量包括冷卻液、潤滑劑、滿油箱、ROPS、FOPS 駕駛室、SU ABR 推土鏟、雙傾斜、單齒柱裂土器含拉銷器、快充燃油、610 mm (24") ES 履帶板和駕駛員。 |
| 附註 (2) | D10 裝運重量包括冷卻液、潤滑劑、10% 燃油、FOPS 駕駛室、快充燃油和 610 mm (24") ES 履帶板。 D10 裝運重量包括冷卻液、潤滑劑、10% 燃油、FOPS 駕駛室、快充燃油和 610 mm (24") ES 履帶板。 |
| 履帶板類型 | 惡劣條件 (ES) 惡劣條件 (ES) |
| 寬度 - 履帶板 | 24 in 610 mm |
| 履帶板/每邊 | 44 44 |
| 履爪高度 | 3.7 in 93 mm |
| 節距 | 10.2 in 260 mm |
| 離地間隙 | 28.5 in 725 mm |
| 履帶軌距 | 100.4 in 2550 mm |
| 長度 - 接地履帶 | 152.8 in 3880 mm |
| 接地面積 | 7,347 in² 4.74 m² |
| 履帶支重輪/每邊 | 8 8 |
| 托鏈輪數量 | 每邊 1 個 (選配) 每邊 1 個 (選配) |
| ROPS | 滾翻保護結構 (ROPS) 符合以下標準:ISO 3471:2008 滾翻保護結構 (ROPS) 符合以下標準:ISO 3471:2008 |
| FOPS | 防落物保護結構 (FOPS) 符合以下標準:ISO 3449:2005 Level II。 防落物保護結構 (FOPS) 符合以下標準:ISO 3449:2005 Level II。 |
| 聲音 | 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008):78 db(A) 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008):78 db(A) |
| 附註 | 測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。在不同的引擎冷卻風扇速度下,聲音位準可能有所差異。測量時駕駛室門窗均處於關閉狀態。駕駛室已經過正確設置及維護。 測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。在不同的引擎冷卻風扇速度下,聲音位準可能有所差異。測量時駕駛室門窗均處於關閉狀態。駕駛室已經過正確設置及維護。 |
| 聲音 (1) | 外部聲壓值 (ISO 6395:2008):116 db(A) 外部聲壓值 (ISO 6395:2008):116 db(A) |
| 附註 (1) | 測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。在不同的引擎冷卻風扇速度下,聲音位準可能有所差異。 測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。在不同的引擎冷卻風扇速度下,聲音位準可能有所差異。 |
| 附註 (2) | 上面列出的聲音位準包括測量不確定度和由於生產差異導致的不確定性。 上面列出的聲音位準包括測量不確定度和由於生產差異導致的不確定性。 |
| 附註 (3) | 可用的隔音套件可將機器的動態外部聲功率位準降低多達 4 db(A),並將動態駕駛員聲壓值降低多達 2 db(A)。 可用的隔音套件可將機器的動態外部聲功率位準降低多達 4 db(A),並將動態駕駛員聲壓值降低多達 2 db(A)。 |
| 轉向類型 | 液壓式多碟盤轉向離合器 液壓式多碟盤轉向離合器 |
| 煞車類型 | 彈簧致動式多碟煞 彈簧致動式多碟煞 |
| 煞車直徑 | 15.4 in 392 mm |
| 煞車數 | 10 10 |
| 引擎型號 | Cat® C27 Cat® C27 |
| 引擎淨功率 - SAE J1349/ISO 9249** - 前進 | 603 hp 450 kW |
| 引擎淨功率 - SAE J1349/ISO 9249** - 倒退 | 722 hp 538 kW |
| 引擎總功率 - SAE J1995* - 前進 | 631 hp 471 kW |
| 發動機功率-SAE總J1995*-反向 | 766 hp 571 kW |
| 引擎功率 - ISO 14396* - 前進 | 622 hp 464 kW |
| 引擎功率 - ISO 14396* - 倒退 | 756 hp 564 kW |
| 排量 | 1648 in³ 27 l |
| 缸徑 | 5.4 in 137 mm |
| 行程 | 6 in 152 mm |
| 排放 | 美國環保署 Tier 2 同級標準 美國環保署 Tier 2 同級標準 |
| 附註 (1) | *排除所有風扇損耗。 *排除所有風扇損耗。 |
| 附註 (2) | 所有引擎於 1,800 rpm 的額定值。 所有引擎於 1,800 rpm 的額定值。 |
| 附註 (3) | Tier 2 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,480 m (14,700') 處開始減額。 Tier 2 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,480 m (14,700') 處開始減額。 |
| 附註 (4) | Tier 4/歐盟 Stage 5 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,420 m (14,500') 處開始減額。 Tier 4/歐盟 Stage 5 同級額定值 (前進檔) 在海拔高度 4,420 m (14,500') 處開始減額。 |
| 附註 (5) | **所示的淨功率是在 25° C 環境溫度下,當引擎根據需要配備空氣濾清器、消音器、交流發電機、風扇和引擎排放控制裝置時,在飛輪處測得的功率。 **所示的淨功率是在 25° C 環境溫度下,當引擎根據需要配備空氣濾清器、消音器、交流發電機、風扇和引擎排放控制裝置時,在飛輪處測得的功率。 |
| 燃油箱 - 可用容量 | 323.3 gal (US) 1224 l |
| 燃油箱 - 總容量 | 335.2 gal (US) 1269 l |
| 泵類型 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 泵輸出 - 機具 | 112 gpm 424 L/min |
| 附註 (1) | 機具泵輸出係於引擎轉速 2,010 rpm 且 7,000 kPa (1,015 psi) 下測得。 機具泵輸出係於引擎轉速 2,010 rpm 且 7,000 kPa (1,015 psi) 下測得。 |
| 風扇泵 | 21.7 gpm 82 L/min |
| 附註 (2) | 風扇泵輸出係於引擎轉速 2,010 rpm 且 26,000 kPa (3,771 psi) 下測得。 風扇泵輸出係於引擎轉速 2,010 rpm 且 26,000 kPa (3,771 psi) 下測得。 |
| 傾斜油缸流量 - 桿端流量 | 112 gpm 424 L/min |
| 傾斜油缸流量 - 缸蓋端流量 | 63.4 gpm 240 L/min |
| 傾斜汽缸洩壓閥設定 | 4,061.1 psi 28 000 kPa |
| 傾斜油缸洩壓閥設定 | 3,872.50 psi 26 700 kPa |
| 裂土器 - 起重 - 洩壓閥設定 | 4,061.1 psi 28 000 kPa |
| 裂土器 - 傾翻 - 洩壓閥設定 | 4,061.1 psi 28 000 kPa |
| 油箱容量 | 32.2 gal (US) 122 l |
| 汽缸尺寸 - 鏟刀舉升 - 缸徑 | 5.5 in 140 mm |
| 汽缸尺寸 - 鏟刀傾斜度 - 缸徑 | 8.3 in 210 mm |
| 汽缸尺寸 - 裂土器齒柱舉升 - 缸徑 | 8.3 in 209.6 mm |
| 汽缸尺寸 - 裂土器齒柱角度 - 缸徑 | 7.1 in 180 mm |
| 汽缸尺寸 - 鏟刀舉升 - 行程 | 65.1 in 1653 mm |
| 汽缸尺寸 - 鏟刀傾斜度 - 行程 | 9.5 in 241 mm |
| 汽缸尺寸 - 裂土器齒柱舉升 - 行程 | 21.1 in 535 mm |
| 汽缸尺寸 - 裂土器齒柱角度 - 行程 | 26 in 660 mm |
| 附註 (3) | 電子液壓先導閥能協助操作裂土器和推土鏟控制裝置。 電子液壓先導閥能協助操作裂土器和推土鏟控制裝置。 |
| 空調 | 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a (全球暖化潛勢 = 1430)。此系統含 1.8 kg 的冷媒,具有 2.600 公噸的二氧化碳當量。 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a (全球暖化潛勢 = 1430)。此系統含 1.8 kg 的冷媒,具有 2.600 公噸的二氧化碳當量。 |
| 前進 1.0 檔 | 2.5 mile/h 4 km/h |
| 前進 1.5 檔 | 3.4 mile/h 5.4 km/h |
| 前進 2.0 檔 | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
| 前進 2.5 檔 | 6 mile/h 9.6 km/h |
| 前進 3.0 檔 | 7.8 mile/h 12.5 km/h |
| 倒退 1.0 檔 | 3.2 mile/h 5.2 km/h |
| 倒退 1.5 檔 | 4.2 mile/h 6.7 km/h |
| 倒退 2.0 檔 | 5.6 mile/h 9 km/h |
| 倒退 2.5 檔 | 7.5 mile/h 12.1 km/h |
| 倒退 3.0 檔 | 9.8 mile/h 15.7 km/h |
| 變速箱離合器直徑 | 17 in 431.8 mm |
| 類型 | 行星齒輪動力換檔 行星齒輪動力換檔 |
| 10SU ABR - 容量 (SAE J1265) | 24.2 yd³ 18.5 m³ |
| 10SU ABR - 寬度 (邊刃之間) | 194.5 in 4940 mm |
| 10SU ABR - 高度 | 83.5 in 2120 mm |
| 10SU ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:完全縮回 (推載式) | 19.98 in 507.47 mm |
| 10SU ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:標稱 | 25.23 in 640.87 mm |
| 10SU ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:完全向前傾翻 (攤鋪式) | 30.08 in³ 764.12 mm |
| 10SU ABR - 離地間隙 - 鏟刀傾翻:完全縮回 (推載式) | 66.14 in 1680 mm |
| 10SU ABR - 離地間隙 - 鏟刀傾翻:完全向前傾翻 (攤鋪式) | 53.86 in 1368 mm |
| 10SU ABR - 離地間隙 - 左側最大傾斜度 | 56.3 in 1430 mm |
| 10SU ABR - 離地間隙 - 右側最大傾斜度 | 56.3 in 1430 mm |
| 10U ABR - 容量 (SAE J1265) | 28.7 yd³ 22 m³ |
| 10U ABR - 寬度 (邊刃之間) | 207.1 in 5260 mm |
| 10U ABR - 高度 | 83.5 in 2120 mm |
| 10U ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:完全縮回 (推載式) | 19.98 in 507.5 mm |
| 10U ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:標稱 | 60 in 640.9 mm |
| 10U ABR - 挖掘深度 - 鏟刀傾翻:完全向前傾翻 (攤鋪式) | 30.1 in 764.1 mm |
| 10U ABR - 離地間隙 - 鏟刀傾翻:完全縮回 (推載式) | 66.1 in 1680 mm |
| 10U ABR - 離地間隙 - 鏟刀傾翻:完全向前傾翻 (攤鋪式) | 53.9 in 1368 mm |
| 10U ABR - 離地間隙 - 左側最大傾斜度 | 60.8 in 1545 mm |
| 10U ABR - 離地間隙 - 右側最大傾斜度 | 60.8 in 1545 mm |
| 10U ABR - 重量 - 鏟刀重量* | 23,585 lb 10 698 kg |
| 10U ABR - 重量 - 總工作重量** (含鏟刀和 SS 裂土器) | 154,888 lb 70 256 kg |
| 附註 (1) | 10SU ABR 和 10U ABR 鏟刀的左側和右側最大傾斜度:17.31 度 10SU ABR 和 10U ABR 鏟刀的左側和右側最大傾斜度:17.31 度 |
| 附註 (2) | * 不包括液壓控制器,但包括鏟刀汽缸、推動臂。 * 不包括液壓控制器,但包括鏟刀汽缸、推動臂。 |
| 附註 (3) | **D10 工作重量包括冷卻液、潤滑劑、滿油箱、ROPS、FOPS 駕駛室、SU ABR 推土鏟、雙傾斜、單齒柱裂土器含拉銷器、快充燃油、610 mm (24") ES 履帶板和駕駛員。 **D10 工作重量包括冷卻液、潤滑劑、滿油箱、ROPS、FOPS 駕駛室、SU ABR 推土鏟、雙傾斜、單齒柱裂土器含拉銷器、快充燃油、610 mm (24") ES 履帶板和駕駛員。 |
| 最大穿透力 * (垂直齒柱) | 49,233 lbf 219 kN |
| 最大穿透力深度 (標準齒尖) | 59.2 in 1504 mm |
| 最大升起間隙 - 齒尖下方,固定於底孔 | 36 in 912 mm |
| 重量 | 14,209 lb 6445 kg |
| 附註 | 重量包含一個齒柱。每增加一個齒柱,重量就要加上 544 kg (1,199 lb)。 重量包含一個齒柱。每增加一個齒柱,重量就要加上 544 kg (1,199 lb)。 |
| 最大穿透力 * (垂直齒柱) | 53,055 lbf 236 kN |
| 最大穿透力深度 (標準齒尖) | 78.3 in 1988 mm |
| 重量 | 14,548 lb 6599 kg |
| 附註 | 重量包含一個齒柱。每增加一個齒柱,重量就要加上 544 kg (1,199 lb)。 重量包含一個齒柱。每增加一個齒柱,重量就要加上 544 kg (1,199 lb)。 |
| 離地間隙* | 28.5 in 725 mm |
| 履帶軌距 | 100.4 in 2550 mm |
| 寬度 - 不含樞軸 - 610 mm/24" ES | 130.4 in 3311 mm |
| 寬度 - 樞軸間 | 148 in 3759 mm |
| 高度 - FOPS 駕駛室* | 162.8 in 4134 mm |
| 高度 - 排氣管頂端* | 171.5 in 4356 mm |
| 高度 - ROPS/頂棚* | 173.5 in 4406 mm |
| 附註 (1) | *包含在硬表面上總尺寸的履爪高度。 *包含在硬表面上總尺寸的履爪高度。 |
| 長度 - 接地履帶 | 152.8 in 3880 mm |
| 總長度 - 基本堆土機 | 209.6 in 5324 mm |
| 長度 - 含半 U 型鏟刀 | 292 in 7416 mm |
| 長度 - 含 U 型鏟刀 | 305.1 in 7750 mm |
| 長度 - 含單齒柱裂土器 | 278.8 in 7081 mm |
| 長度 - 含多齒柱裂土器 | 285.1 in 7241 mm |
| 總長度 - 半 U 型鏟刀/SS 裂土器 | 360.6 in 9158 mm |
| 冷卻系統加注 - Tier 4 Final 引擎 | 46.2 gal (US) 175 l |
| 引擎曲軸箱機油箱 | 27.2 gal (US) 103 l |
| 動力傳動系統 - 總容量 | 81.4 gal (US) 308 l |
| 動力傳動系統 - 加注容量 | 74.8 gal (US) 283 l |
| 最終驅動系統 (每個) | 12.2 gal (US) 46 l |
| 履帶支重輪架 (每個) | 16.9 gal (US) 64 l |
| 樞軸油 | 9.5 gal (US) 36 l |
| 液壓系統油箱 | 32.2 gal (US) 122 l |
運用 Caterpillar 的連線資料和安全原則來增進效率、加強生產力並提高商業利潤。
Cat® MineStar™ Command for Dozing (推土) 可讓駕駛員離開機器,讓他們在附近或遠端工作以提高安全性和效率。無論是選擇肩背式遠端控制台或遠端駕駛台,駕駛員都能完全控制推土機,無須暴露在塵土、噪音、振動或其他危險中。搭配半自動駕駛推土作業,單一駕駛員可以遠端管理多達四台機器,因此能提高生產力和安全性。與 Cat 機器系統深入整合,以實現平穩、精確的控制,進而達到最高效率和生產力。
Cat® MineStar™ Command for Dozing (推土) 可讓駕駛員離開機器,讓他們在附近或遠端工作以提高安全性和效率。無論是選擇肩背式遠端控制台或遠端駕駛台,駕駛員都能完全控制推土機,無須暴露在塵土、噪音、振動或其他危險中。搭配半自動駕駛推土作業,單一駕駛員可以遠端管理多達四台機器,因此能提高生產力和安全性。與 Cat 機器系統深入整合,以實現平穩、精確的控制,進而達到最高效率和生產力。
Cat® MineStar Fleet 是機隊管理資訊的單一最佳來源。此系統整合機隊監控與管理,可與任何機器或系統搭配使用,對業務運作的各方面進行測量、管理和功能最大化,無論規模或類型均適用。Fleet 可即時查看循環時間、淨載重與其他關鍵操作參數。可監控機器位置和物料搬運情況,並在路線錯誤時發出警報,確保物料搬運到適當的位置。
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適用於推土機之具 3D 的 Cat GRADE 是原廠整合的坡度控制系統,可以協助您改善整平的效率、精準度與生產力。此系統可在精細整平和推土作業應用中,以自動化方式進行鏟刀移動,進而將駕駛員手動輸入減少達 80%。
適用於推土機之具 3D 的 Cat GRADE 是原廠整合的坡度控制系統,可以協助您改善整平的效率、精準度與生產力。此系統可在精細整平和推土作業應用中,以自動化方式進行鏟刀移動,進而將駕駛員手動輸入減少達 80%。
透過定期監控機器狀況,礦場可以採取更積極的方法進行保養和修理。此方法的關鍵要素是設備運作狀況資料。此資料可幫助礦場在設備出現故障之前及早發現問題。
在正確時機取得正確的資料,對於提升業務情報和機器預測分析至關重要。Cat® MineStar™ Health 可讓您連線至您的機器並提供重要資訊,協助您滿足此需求。MineStar Health 產品組合套件包含連線啟用器 (用於收集、轉換和傳輸設備資料);以及應用程式 (用於視覺化、分析和報告設備運作狀況資料)。
透過定期監控機器狀況,礦場可以採取更積極的方法進行保養和修理。此方法的關鍵要素是設備運作狀況資料。此資料可幫助礦場在設備出現故障之前及早發現問題。
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整平作業為裝載和拖運作業提供必要支援,其功能相當重要但較容易受到忽略。整平專用 Cat® MineStar™ Terrain 有助於推土機和動力平地機的操作更安全有效率,進而顯著提高礦場的利潤。整平專用 Terrain 可協助駕駛員更快達成指定坡度,無須測量、臆測或重複施工。
整平作業為裝載和拖運作業提供必要支援,其功能相當重要但較容易受到忽略。整平專用 Cat® MineStar™ Terrain 有助於推土機和動力平地機的操作更安全有效率,進而顯著提高礦場的利潤。整平專用 Terrain 可協助駕駛員更快達成指定坡度,無須測量、臆測或重複施工。
D10 大型推土機
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Cat® D10 推土機:履帶創新設計
Cat® D10 推土機簡介影片
使用比較工具比較 Cat 和競爭對手機型的詳細規格。
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