Motoniveladoras 160 / 160 AWD Tier 3

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Especificaciones principales

Potencia base (1ª marcha): neta: 213 hp; 159 kW

Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual: 45432 lb; 20607 kg

Ancho de la hoja: 12 pies; 3.7 m

160 / 160 AWD
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Descripción general

Nivelación y eficiencia de alto rendimiento

La Motoniveladora 160 Cat®, diseñada para la máxima comodidad del operador, optimiza la eficiencia operativa y la productividad. Complete el trabajo con las Motoniveladoras 160. Con la facilidad de operación y servicio, saque el máximo provecho de su inversión para la construcción y el mantenimiento de caminos.

Beneficios

Tecnologías integradas

El uso de las tecnologías Cat® Grade puede aumentar su productividad general con mayor precisión, reducir la duplicación del trabajo y disminuir los costos.

de ahorro de combustible

El uso de la modalidad Eco le permite ahorrar combustible sin perder productividad.

Más tracción en pendientes

La función de tracción en todas las ruedas (AWD, All-Wheel Drive) asiste en la tracción y la maniobrabilidad de la máquina, para que pueda trabajar en cualquier entorno.

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 7

DISEÑO PARA LOS OPERADORES

Una buena visibilidad es la clave para la seguridad y la eficiencia. Las puertas de la cabina en ángulo, el recinto ahusado del motor y una ventana trasera inclinada hacen que sea más fácil ver la vertedera y los neumáticos, así como detrás de la máquina. La cámara retrovisora optativa mejora mucho más las líneas de visión alrededor de toda la máquina.
Experimente la cabina más espaciosa y cómoda de la industria.
Los controles de palanca universal fáciles de aprender a usar reemplazan las palancas. De este modo, el movimiento de manos y brazos se reduce en un 78 %, lo que ayuda a reducir la fatiga del operador y lograr una mayor productividad.
La palanca universal izquierda controla la dirección, la articulación, el retorno al centro, la inclinación de la rueda, la selección de marchas, el cilindro de levantamiento de la vertedera izquierda y la posición libre.
La palanca universal derecha controla la barra de tiro, el círculo y las funciones de la vertedera, además del control electrónico del acelerador y el trabado y destrabado manual del diferencial.
El ángulo de inclinación de la palanca universal refleja el ángulo de giro de los neumáticos de dirección.
Un sistema de tensión del freno mantiene la palanca universal en su posición hasta que el operador la mueve.
El control de la dirección reduce automáticamente la sensibilidad a velocidades de desplazamiento más elevadas, lo que ofrece un control predecible.
Los interruptores de rodillo infinitamente variables controlan el desgarrador trasero o el grupo de levantamiento delantero (cuando están equipados).
Los interruptores de control están ubicados cerca.
El asiento actualizado cuenta con cojines más blandos, inclinación en tres posiciones y cojines optativos con calefacción y con calefacción y refrigeración.
Los módulos de control se posicionan electrónicamente, lo que permite que cada operador ajuste la posición de operación ideal.
Los montajes de aislamiento múltiples reducen el ruido y la vibración, lo que permite lograr un entorno de trabajo más relajado.
El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) de alta capacidad deshumidifica y presuriza la cabina, hace circular aire fresco, impide el ingreso de polvo y mantiene las ventanas limpias.
La radio optativa Deluxe con CD cuenta con tecnología MP3 y Bluetooth®.
Una nueva pantalla de mensajes muestra el rendimiento de la máquina y la información de diagnóstico. Ubicada en la consola central, también muestra las lecturas de Grade Control con Cross Slope.
El control electrónico del acelerador ayuda a mejorar la productividad al entregar la mejor combinación de potencia y par según las exigencias de la aplicación.
El retorno al centro de la articulación regresa automáticamente la máquina a una posición recta del bastidor desde cualquier ángulo con solo tocar un botón.
Seleccione la modalidad de modulación de levantamiento fina, normal o abrasiva para que se ajuste mejor a su aplicación o a la preferencia del operador.

Presentamos el Círculo de Alto Rendimiento

El círculo de alto rendimiento (HPC, High Performance Circle) optativo mejora el rendimiento, la eficiencia y el tiempo de actividad de la máquina mediante intervalos de servicio mejorados y una vida útil superior. A fin de reducir la duplicación de trabajo, es fundamental cumplir con la tolerancia de elevación de la pendiente con eficiencia al momento de diseñar un camino. Mediante el HPC, puede cumplir con el diseño de la tolerancia de elevación de la pendiente con mayor seguridad gracias a un menor desgaste entre el círculo y la barra de tiro.

EFICACIA CON GRAN POTENCIA

El Motor Cat C9 le ofrece el rendimiento que se necesita para mantener velocidades de nivelación constantes y lograr la máxima productividad.
La tecnología del motor más reciente optimiza la productividad, la eficiencia del combustible, la fiabilidad y la vida útil y minimiza las emisiones.
El ventilador hidráulico proporcional a la demanda ajusta automáticamente la velocidad de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del motor. Cuando la demanda de enfriamiento se reduce, obtiene más potencia sobre el suelo y mayor eficiencia del combustible.
El distribuidor Cat habilita, mediante software, el cronómetro de parada del motor en vacío, para apagar el motor luego de transcurrida una determinada cantidad de tiempo, con lo que se ahorra combustible y se ayuda a reducir emisiones.
El ventilador reversible optativo elimina los residuos sobre la marcha.
Las motoniveladoras aportan eficiencia y durabilidad en las aplicaciones más exigentes.
El trabado/destrabado automático del diferencial estándar desbloquea el diferencial durante un giro y lo vuelve a bloquear cuando se desplaza en línea recta, para mayor facilidad de operación y protección del tren de fuerza.
El completo sistema de control electrónico de presión del embrague optimiza la modulación del avance lento para lograr cambios de marcha y de dirección suaves, lo que reduce el esfuerzo sobre los engranajes.
La opción de cambios automáticos programables permite simplificar el manejo al permitir que el operador programe la transmisión para que cambie en los puntos óptimos en función de su aplicación.
La modalidad Eco pueden conectarse para ahorrar hasta un 10 % de combustible según la aplicación.
La servotransmisión del contraeje se adapta al motor Cat para maximizar la potencia que se aplica sobre el suelo.
La amplia gama de velocidad de operación permite obtener máximos niveles de productividad.
La protección de exceso de velocidad del motor evita los cambios descendentes hasta que se establezca una velocidad de desplazamiento segura y aceptable.
La punta de eje sellada mantiene los cojinetes del eje delantero lubricados y protegidos de contaminantes. El diseño de punta de eje dinámica Cat coloca el cojinete de rodillos ahusado más grande en el exterior, donde la carga es mayor, para prolongar la vida útil del cojinete.
El eje trasero modular empernado mejora la capacidad de servicio y el control de contaminación con un fácil acceso a los componentes del diferencial.
Los frenos de servicio de discos múltiples sumergidos en aceite se accionan hidráulicamente, lo que proporciona frenado predecible y uniforme, además de reducir los costos de operación. Los frenos están ubicados en cada una de las ruedas en tándem y tienen una gran área de superficie de frenado total para ofrecerle una potencia de parada confiable y una vida útil prolongada.
La tecnología de emisiones es clara y no se requiere ninguna acción por parte del operador. Tampoco es necesario detenerse. La recuperación se realiza automáticamente en el arranque en frío y, si es necesario, en segundo plano mientras trabaja.
Un medidor en el tablero de instrumentos muestra el nivel de fluido.
Si las temperaturas del motor o de postratamiento son altas, se activa automáticamente una parada demorada del motor para enfriar la máquina y luego purgar las tuberías.

CONSTRUCCIÓN PARA SERVICIO PESADO

Caterpillar diseña el bastidor de la motoniveladora y los componentes de la vertedera para ofrecerle rendimiento y durabilidad.
El círculo de acero forjado de una pieza soporta altas cargas de esfuerzo y el sistema de desgaste ayuda a mantener reducidos el tiempo y los costos de servicio.
El enganche de articulación cuenta con un cojinete de rodillos cónicos de gran tamaño para transportar cargas de forma uniforme y pareja. Está sellado para prevenir la contaminación, mientras que un pasador de traba evita que la articulación se mueva durante el servicio o el transporte.
La barra de tiro, el círculo y la vertedera están diseñados para que le sea más fácil mantener los componentes ajustados.
Los calces y las bandas antidesgaste de ajuste superior patentadas son fáciles de agregar o reemplazar, lo que reduce el tiempo de inactividad.
Los casquillos antidesgaste de un compuesto de nilón durable aumentan al máximo el par del círculo y la vida útil de los componentes.
Las bandas de desgaste de bronce entre el grupo de montaje de la hoja y la vertedera se pueden ajustar y reemplazar fácilmente.
El sistema de retención de la vertedera sin calces utiliza tornillos de ajuste vertical y horizontal para mantener alineadas las bandas de desgaste de la vertedera, lo que reduce el movimiento de la hoja y entrega un control de hoja preciso.
Con un ángulo dinámico de la hoja, una curvatura optimizada de la vertedera y un gran espacio libre de paso, es posible trabajar de forma más eficaz, ya que el material puede rodar con mayor libertad a lo largo de la hoja.
Los rieles con tratamiento térmico, las cuchillas y cantoneras templadas y los pernos de servicio pesado le proporcionan mayor fiabilidad y una vida útil prolongada de la vertedera.
La barra de varillaje permite obtener un posicionamiento extremo de la vertedera para facilitar las inclinaciones de banco y el corte o limpieza de acequias.
El sistema hidráulico de detección de carga probado y el sistema electrohidráulico avanzado proporcionan un mayor control del implemento y un rendimiento receptivo, lo que facilita el trabajo del operador. El ajuste constante del flujo y la presión hidráulicos en función de las demandas de potencia genera menos calor y reduce el consumo de energía.
Movimiento uniforme y predecible: las válvulas de compensación proporcional de prioridad de presión (PPP-C, Proportional Priority Pressure-Compensating) poseen diferentes regímenes de flujo para los extremos de varilla y las culatas de los cilindros, para que pueda contar con una respuesta del implemento uniforme y predecible.
Flujo equilibrado: el flujo hidráulico se proporciona para que tenga la tranquilidad de saber que todos los implementos funcionarán de forma simultánea sin reducir la velocidad del motor o de algunos de los implementos.
La hoja se puede mover libremente con su propio peso. Al permitir la posición libre de ambos cilindros, la hoja puede seguir los contornos del terreno. Al permitir la posición libre de un solo cilindro, el extremo de la hoja sigue una superficie dura mientras el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento.
Los suministros de aceite hidráulico abundantes y separados evitan la contaminación cruzada y enfrían adecuadamente el aceite, lo que reduce la acumulación de calor y prolonga la vida útil de los componentes.

TECNOLOGÍA QUE REALIZA EL TRABAJO

Las tecnologías Cat permiten hacer un uso inteligente de la tecnología y los servicios para aumentar la eficiencia en el sitio de trabajo. Gracias al uso de los datos de las máquinas equipadas con tecnología, se puede obtener más información y una mejor comprensión de los equipos y las operaciones.
Las tecnologías Cat ofrecen mejoras en estas áreas clave:
Administración de equipos: aumente el tiempo de actividad y reduzca los costos de operación.
Productividad: monitoree la producción y administre la eficiencia del lugar de trabajo.
Seguridad: mejore el conocimiento del sitio de trabajo para que las personas y el equipo estén seguros.
Entre las tecnologías Cat destacadas se incluyen las siguientes:

Las tecnologías Link que proporcionan capacidad de conexión inalámbrica a las máquinas para permitir la transferencia bidireccional de la información recopilada por los sensores a bordo, los módulos de control y otras tecnologías Cat que usan aplicaciones externas, como el software Cat VisionLink®.
El software Cat Product Link/VisionLink está completamente integrado, lo que ayuda a eliminar las suposiciones de la administración de equipos. El fácil acceso a información oportuna, como la ubicación de la máquina, las horas, el consumo de combustible, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de sucesos a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink, ayuda a administrar de manera eficaz la flota y reducir los costos de operación.
Las tecnologías de nivelación GRADE combinan datos digitales de diseño, orientación en la cabina y controles automáticos de la hoja para aumentar la precisión de la nivelación, reducir la duplicación del trabajo y disminuir los costos relacionados con el movimiento de tierras de producción y las aplicaciones de nivelación inicial, fina y de acabado.
Cat GRADE con Cross Slope es un sistema optativo, instalado de fábrica, que ayuda a aumentar la eficiencia de la nivelación y mantener pendientes transversales precisas con mayor facilidad. El sistema controla automáticamente un lado de la hoja, lo que reduce las entradas manuales del operador hasta en un 50 %. Los operadores experimentados pueden mantener la máxima eficiencia durante una mayor parte de la jornada de trabajo, mientras que los menos experimentados pueden volverse más productivos con mayor rapidez. El sistema se encuentra en condiciones de funcionar desde el primer día y puede actualizarse en el futuro con los kits de actualización que proporcionan control adicional 2D y 3D.

El Técnico Electrónico (Cat ET) permite que los técnicos de servicio accedan a información de diagnóstico almacenada y configuren los parámetros de la máquina a través del enlace de datos Cat.
La velocidad en vacío elevada por batería baja aumenta la velocidad en vacío cuando se detecta bajo voltaje en el sistema, lo que garantiza un voltaje correcto en el sistema y mejora la fiabilidad de la batería.
La reducción automática de potencia protege el motor al reducir de forma automática la salida de par del motor y alertar al operador si se detectan condiciones críticas.

LA SEGURIDAD ES LA PRIORIDAD

El monitor de detección de presencia del operador mantiene el freno de estacionamiento accionado y los implementos hidráulicos desactivados hasta que el operador está sentado y la máquina está lista para la operación.
La dirección sensible a la velocidad se vuelve menos sensible a medida que aumenta la velocidad de desplazamiento para una mayor confianza y control del operador.
La bomba electrohidráulica del sistema de dirección secundario se acciona automáticamente en el caso de una pérdida de presión en el sistema de dirección a fin de garantizar que el operador pueda detener la máquina.
La traba hidráulica deshabilita todas las funciones del implemento sin dejar de proporcionar control de dirección de la máquina. Esto es especialmente útil durante el desplazamiento.
Se han colocado frenos en cada rueda del tándem para eliminar las cargas del frenado sobre el tren de fuerza. Los sistemas redundantes de frenos cuentan con acumuladores que permiten parar la máquina en caso de falla.
Las pasarelas de acero perforadas del tándem y los convenientes pasamanos constituyen una plataforma sólida para desplazarse sobre la máquina y fuera y alrededor de ella.
El embrague deslizante del mando circular protege la barra de tiro, el círculo y la vertedera de cargas de impacto cuando la hoja se encuentra con un objeto inamovible, y también reduce la posibilidad de cambios de dirección abruptos cuando las condiciones de tracción son deficientes.
Los acumuladores de levantamiento de la hoja ayudan a absorber las cargas de impacto al permitir el desplazamiento vertical de la hoja. Esta característica optativa reduce el desgaste y la carga de impacto para mejorar la seguridad del operador.
Características de seguridad:

Cámara retrovisora optativa con monitor en la cabina
Nueva luz indicadora del cinturón de seguridad optativa que recuerda al operador que debe abrocharse el cinturón de seguridad
Puntos de servicio agrupados a nivel del suelo
Ventana delantera con vidrio laminado
Iluminación LED optativa
Interruptor de desconexión eléctrica a nivel del suelo
Interruptor de parada del motor a nivel del suelo
Pintura antideslumbrante para facilitar la operación nocturna
Guardabarros delanteros y traseros optativos

SERVICIO Y RESPALDO DE ALTO NIVEL

Las motoniveladoras Cat están diseñadas para ayudarlo a aumentar el tiempo de disponibilidad y reducir los costos.
Gracias a los puntos de servicio agrupados y los intervalos de servicio prolongados, se ahorra tiempo de mantenimiento.
Las nuevas luces LED optativas en los compartimentos del lado izquierdo hacen que sea más cómodo realizar el mantenimiento de la máquina en condiciones de poca luz.
Los distribuidores Cat son insuperables. Desde la selección y la compra de máquinas hasta el respaldo de mantenimiento, la capacitación de los operadores y las reconstrucciones, los distribuidores Cat tienen la experiencia y las capacidades necesarias para mantener su operación en funcionamiento con el máximo rendimiento.

Una buena visibilidad es la clave para la seguridad y la eficiencia. Las puertas de la cabina en ángulo, el recinto ahusado del motor y una ventana trasera inclinada hacen que sea más fácil ver la vertedera y los neumáticos, así como detrás de la máquina. La cámara retrovisora optativa mejora mucho más las líneas de visión alrededor de toda la máquina.
Experimente la cabina más espaciosa y cómoda de la industria.
Los controles de palanca universal fáciles de aprender a usar reemplazan las palancas. De este modo, el movimiento de manos y brazos se reduce en un 78 %, lo que ayuda a reducir la fatiga del operador y lograr una mayor productividad.
La palanca universal izquierda controla la dirección, la articulación, el retorno al centro, la inclinación de la rueda, la selección de marchas, el cilindro de levantamiento de la vertedera izquierda y la posición libre.
La palanca universal derecha controla la barra de tiro, el círculo y las funciones de la vertedera, además del control electrónico del acelerador y el trabado y destrabado manual del diferencial.
El ángulo de inclinación de la palanca universal refleja el ángulo de giro de los neumáticos de dirección.
Un sistema de tensión del freno mantiene la palanca universal en su posición hasta que el operador la mueve.
El control de la dirección reduce automáticamente la sensibilidad a velocidades de desplazamiento más elevadas, lo que ofrece un control predecible.
Los interruptores de rodillo infinitamente variables controlan el desgarrador trasero o el grupo de levantamiento delantero (cuando están equipados).
Los interruptores de control están ubicados cerca.
El asiento actualizado cuenta con cojines más blandos, inclinación en tres posiciones y cojines optativos con calefacción y con calefacción y refrigeración.
Los módulos de control se posicionan electrónicamente, lo que permite que cada operador ajuste la posición de operación ideal.
Los montajes de aislamiento múltiples reducen el ruido y la vibración, lo que permite lograr un entorno de trabajo más relajado.
El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) de alta capacidad deshumidifica y presuriza la cabina, hace circular aire fresco, impide el ingreso de polvo y mantiene las ventanas limpias.
La radio optativa Deluxe con CD cuenta con tecnología MP3 y Bluetooth®.
Una nueva pantalla de mensajes muestra el rendimiento de la máquina y la información de diagnóstico. Ubicada en la consola central, también muestra las lecturas de Grade Control con Cross Slope.
El control electrónico del acelerador ayuda a mejorar la productividad al entregar la mejor combinación de potencia y par según las exigencias de la aplicación.
El retorno al centro de la articulación regresa automáticamente la máquina a una posición recta del bastidor desde cualquier ángulo con solo tocar un botón.
Seleccione la modalidad de modulación de levantamiento fina, normal o abrasiva para que se ajuste mejor a su aplicación o a la preferencia del operador.

El Motor Cat C9 le ofrece el rendimiento que se necesita para mantener velocidades de nivelación constantes y lograr la máxima productividad.
La tecnología del motor más reciente optimiza la productividad, la eficiencia del combustible, la fiabilidad y la vida útil y minimiza las emisiones.
El ventilador hidráulico proporcional a la demanda ajusta automáticamente la velocidad de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del motor. Cuando la demanda de enfriamiento se reduce, obtiene más potencia sobre el suelo y mayor eficiencia del combustible.
El distribuidor Cat habilita, mediante software, el cronómetro de parada del motor en vacío, para apagar el motor luego de transcurrida una determinada cantidad de tiempo, con lo que se ahorra combustible y se ayuda a reducir emisiones.
El ventilador reversible optativo elimina los residuos sobre la marcha.
Las motoniveladoras aportan eficiencia y durabilidad en las aplicaciones más exigentes.
El trabado/destrabado automático del diferencial estándar desbloquea el diferencial durante un giro y lo vuelve a bloquear cuando se desplaza en línea recta, para mayor facilidad de operación y protección del tren de fuerza.
El completo sistema de control electrónico de presión del embrague optimiza la modulación del avance lento para lograr cambios de marcha y de dirección suaves, lo que reduce el esfuerzo sobre los engranajes.
La opción de cambios automáticos programables permite simplificar el manejo al permitir que el operador programe la transmisión para que cambie en los puntos óptimos en función de su aplicación.
La modalidad Eco pueden conectarse para ahorrar hasta un 10 % de combustible según la aplicación.
La servotransmisión del contraeje se adapta al motor Cat para maximizar la potencia que se aplica sobre el suelo.
La amplia gama de velocidad de operación permite obtener máximos niveles de productividad.
La protección de exceso de velocidad del motor evita los cambios descendentes hasta que se establezca una velocidad de desplazamiento segura y aceptable.
La punta de eje sellada mantiene los cojinetes del eje delantero lubricados y protegidos de contaminantes. El diseño de punta de eje dinámica Cat coloca el cojinete de rodillos ahusado más grande en el exterior, donde la carga es mayor, para prolongar la vida útil del cojinete.
El eje trasero modular empernado mejora la capacidad de servicio y el control de contaminación con un fácil acceso a los componentes del diferencial.
Los frenos de servicio de discos múltiples sumergidos en aceite se accionan hidráulicamente, lo que proporciona frenado predecible y uniforme, además de reducir los costos de operación. Los frenos están ubicados en cada una de las ruedas en tándem y tienen una gran área de superficie de frenado total para ofrecerle una potencia de parada confiable y una vida útil prolongada.
La tecnología de emisiones es clara y no se requiere ninguna acción por parte del operador. Tampoco es necesario detenerse. La recuperación se realiza automáticamente en el arranque en frío y, si es necesario, en segundo plano mientras trabaja.
Un medidor en el tablero de instrumentos muestra el nivel de fluido.
Si las temperaturas del motor o de postratamiento son altas, se activa automáticamente una parada demorada del motor para enfriar la máquina y luego purgar las tuberías.

Caterpillar diseña el bastidor de la motoniveladora y los componentes de la vertedera para ofrecerle rendimiento y durabilidad.
El círculo de acero forjado de una pieza soporta altas cargas de esfuerzo y el sistema de desgaste ayuda a mantener reducidos el tiempo y los costos de servicio.
El enganche de articulación cuenta con un cojinete de rodillos cónicos de gran tamaño para transportar cargas de forma uniforme y pareja. Está sellado para prevenir la contaminación, mientras que un pasador de traba evita que la articulación se mueva durante el servicio o el transporte.
La barra de tiro, el círculo y la vertedera están diseñados para que le sea más fácil mantener los componentes ajustados.
Los calces y las bandas antidesgaste de ajuste superior patentadas son fáciles de agregar o reemplazar, lo que reduce el tiempo de inactividad.
Los casquillos antidesgaste de un compuesto de nilón durable aumentan al máximo el par del círculo y la vida útil de los componentes.
Las bandas de desgaste de bronce entre el grupo de montaje de la hoja y la vertedera se pueden ajustar y reemplazar fácilmente.
El sistema de retención de la vertedera sin calces utiliza tornillos de ajuste vertical y horizontal para mantener alineadas las bandas de desgaste de la vertedera, lo que reduce el movimiento de la hoja y entrega un control de hoja preciso.
Con un ángulo dinámico de la hoja, una curvatura optimizada de la vertedera y un gran espacio libre de paso, es posible trabajar de forma más eficaz, ya que el material puede rodar con mayor libertad a lo largo de la hoja.
Los rieles con tratamiento térmico, las cuchillas y cantoneras templadas y los pernos de servicio pesado le proporcionan mayor fiabilidad y una vida útil prolongada de la vertedera.
La barra de varillaje permite obtener un posicionamiento extremo de la vertedera para facilitar las inclinaciones de banco y el corte o limpieza de acequias.
El sistema hidráulico de detección de carga probado y el sistema electrohidráulico avanzado proporcionan un mayor control del implemento y un rendimiento receptivo, lo que facilita el trabajo del operador. El ajuste constante del flujo y la presión hidráulicos en función de las demandas de potencia genera menos calor y reduce el consumo de energía.
Movimiento uniforme y predecible: las válvulas de compensación proporcional de prioridad de presión (PPP-C, Proportional Priority Pressure-Compensating) poseen diferentes regímenes de flujo para los extremos de varilla y las culatas de los cilindros, para que pueda contar con una respuesta del implemento uniforme y predecible.
Flujo equilibrado: el flujo hidráulico se proporciona para que tenga la tranquilidad de saber que todos los implementos funcionarán de forma simultánea sin reducir la velocidad del motor o de algunos de los implementos.
La hoja se puede mover libremente con su propio peso. Al permitir la posición libre de ambos cilindros, la hoja puede seguir los contornos del terreno. Al permitir la posición libre de un solo cilindro, el extremo de la hoja sigue una superficie dura mientras el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento.
Los suministros de aceite hidráulico abundantes y separados evitan la contaminación cruzada y enfrían adecuadamente el aceite, lo que reduce la acumulación de calor y prolonga la vida útil de los componentes.

Las tecnologías Cat permiten hacer un uso inteligente de la tecnología y los servicios para aumentar la eficiencia en el sitio de trabajo. Gracias al uso de los datos de las máquinas equipadas con tecnología, se puede obtener más información y una mejor comprensión de los equipos y las operaciones.
Las tecnologías Cat ofrecen mejoras en estas áreas clave:
Administración de equipos: aumente el tiempo de actividad y reduzca los costos de operación.
Productividad: monitoree la producción y administre la eficiencia del lugar de trabajo.
Seguridad: mejore el conocimiento del sitio de trabajo para que las personas y el equipo estén seguros.
Entre las tecnologías Cat destacadas se incluyen las siguientes:

Las tecnologías Link que proporcionan capacidad de conexión inalámbrica a las máquinas para permitir la transferencia bidireccional de la información recopilada por los sensores a bordo, los módulos de control y otras tecnologías Cat que usan aplicaciones externas, como el software Cat VisionLink®.
El software Cat Product Link/VisionLink está completamente integrado, lo que ayuda a eliminar las suposiciones de la administración de equipos. El fácil acceso a información oportuna, como la ubicación de la máquina, las horas, el consumo de combustible, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de sucesos a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink, ayuda a administrar de manera eficaz la flota y reducir los costos de operación.
Las tecnologías de nivelación GRADE combinan datos digitales de diseño, orientación en la cabina y controles automáticos de la hoja para aumentar la precisión de la nivelación, reducir la duplicación del trabajo y disminuir los costos relacionados con el movimiento de tierras de producción y las aplicaciones de nivelación inicial, fina y de acabado.
Cat GRADE con Cross Slope es un sistema optativo, instalado de fábrica, que ayuda a aumentar la eficiencia de la nivelación y mantener pendientes transversales precisas con mayor facilidad. El sistema controla automáticamente un lado de la hoja, lo que reduce las entradas manuales del operador hasta en un 50 %. Los operadores experimentados pueden mantener la máxima eficiencia durante una mayor parte de la jornada de trabajo, mientras que los menos experimentados pueden volverse más productivos con mayor rapidez. El sistema se encuentra en condiciones de funcionar desde el primer día y puede actualizarse en el futuro con los kits de actualización que proporcionan control adicional 2D y 3D.

El Técnico Electrónico (Cat ET) permite que los técnicos de servicio accedan a información de diagnóstico almacenada y configuren los parámetros de la máquina a través del enlace de datos Cat.
La velocidad en vacío elevada por batería baja aumenta la velocidad en vacío cuando se detecta bajo voltaje en el sistema, lo que garantiza un voltaje correcto en el sistema y mejora la fiabilidad de la batería.
La reducción automática de potencia protege el motor al reducir de forma automática la salida de par del motor y alertar al operador si se detectan condiciones críticas.

El monitor de detección de presencia del operador mantiene el freno de estacionamiento accionado y los implementos hidráulicos desactivados hasta que el operador está sentado y la máquina está lista para la operación.
La dirección sensible a la velocidad se vuelve menos sensible a medida que aumenta la velocidad de desplazamiento para una mayor confianza y control del operador.
La bomba electrohidráulica del sistema de dirección secundario se acciona automáticamente en el caso de una pérdida de presión en el sistema de dirección a fin de garantizar que el operador pueda detener la máquina.
La traba hidráulica deshabilita todas las funciones del implemento sin dejar de proporcionar control de dirección de la máquina. Esto es especialmente útil durante el desplazamiento.
Se han colocado frenos en cada rueda del tándem para eliminar las cargas del frenado sobre el tren de fuerza. Los sistemas redundantes de frenos cuentan con acumuladores que permiten parar la máquina en caso de falla.
Las pasarelas de acero perforadas del tándem y los convenientes pasamanos constituyen una plataforma sólida para desplazarse sobre la máquina y fuera y alrededor de ella.
El embrague deslizante del mando circular protege la barra de tiro, el círculo y la vertedera de cargas de impacto cuando la hoja se encuentra con un objeto inamovible, y también reduce la posibilidad de cambios de dirección abruptos cuando las condiciones de tracción son deficientes.
Los acumuladores de levantamiento de la hoja ayudan a absorber las cargas de impacto al permitir el desplazamiento vertical de la hoja. Esta característica optativa reduce el desgaste y la carga de impacto para mejorar la seguridad del operador.
Características de seguridad:

Cámara retrovisora optativa con monitor en la cabina
Nueva luz indicadora del cinturón de seguridad optativa que recuerda al operador que debe abrocharse el cinturón de seguridad
Puntos de servicio agrupados a nivel del suelo
Ventana delantera con vidrio laminado
Iluminación LED optativa
Interruptor de desconexión eléctrica a nivel del suelo
Interruptor de parada del motor a nivel del suelo
Pintura antideslumbrante para facilitar la operación nocturna
Guardabarros delanteros y traseros optativos

Las motoniveladoras Cat están diseñadas para ayudarlo a aumentar el tiempo de disponibilidad y reducir los costos.
Gracias a los puntos de servicio agrupados y los intervalos de servicio prolongados, se ahorra tiempo de mantenimiento.
Las nuevas luces LED optativas en los compartimentos del lado izquierdo hacen que sea más cómodo realizar el mantenimiento de la máquina en condiciones de poca luz.
Los distribuidores Cat son insuperables. Desde la selección y la compra de máquinas hasta el respaldo de mantenimiento, la capacitación de los operadores y las reconstrucciones, los distribuidores Cat tienen la experiencia y las capacidades necesarias para mantener su operación en funcionamiento con el máximo rendimiento.

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para 160 / 160 AWD

Motor

Potencia base (1ª marcha): neta	213 hp 159 kW
Modelo de motor	Cat® C9 Cat® C9
Emisiones	Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE. Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE.
Potencia base (1ª marcha, AWD desactivado): neta	213 hp 159 kW
Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)	216 hp 159 kW
Gama de VHP Plus: neta	159-200 kW (213-268 hp) 159-200 kW (213-268 hp)
Gama de VHP Plus: neta (métrica)	159-200 kW (216-272 hp) 159-200 kW (216-272 hp)
Cilindrada	537 pulg³ 8.8 L
Calibre	4.4 pulg 112 mm
Carrera	5.9 pulg 149 mm
Reserva de par: VHP Plus	40% 40%
Par máximo con AWD activada	991 lb/pie 1344 N·m
Velocidad a potencia nominal	2.000rpm 2.000rpm
Cantidad de cilindros	6 6
Altitud de reducción de potencia	10000 pies 3048 m
Temperatura ambiente alta: velocidad máxima del ventilador	1,650rpm 1,650rpm
Temperatura ambiente alta: velocidad mínima del ventilador	600rpm 600rpm
Capacidad para temperatura ambiente alta	122 °F 50 °C
Nota (1)	Par máximo (VHP Plus) medido en 1.000 rpm. Par máximo (VHP Plus) medido en 1.000 rpm.
Nota (2)	La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación.
Nota (3)	La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador que se encuentra funcionando a velocidad mínima, un filtro de aire, un silenciador y un alternador. La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador que se encuentra funcionando a velocidad mínima, un filtro de aire, un silenciador y un alternador.
Nota (4)	Potencia según lo declara la norma ISO 14396; velocidad nominal = 2.000 rpm; AWD = 201 kW (269 hp) Potencia según lo declara la norma ISO 14396; velocidad nominal = 2.000 rpm; AWD = 201 kW (269 hp)
Nota (5)	No se requiere reducción de potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies). No se requiere reducción de potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies).

Pesos

Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual	45432 lb 20607 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente	45432 lb 20607 kg
Nota	Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes, operador y neumáticos 14.0R24 con llantas de piezas múltiples (MP, multi-piece). Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes, operador y neumáticos 14.0R24 con llantas de piezas múltiples (MP, multi-piece).

Vertedera

Ancho de la hoja	12 pies 3.7 m
Vertedera: ancho	12 pies 3.7 m
Altura de la vertedera	24 pulg 610 mm
Vertedera: grosor	0.87 pulg 22 mm
Radio del arco	16.3 pulg 413 mm
Espacio libre de la garganta	3.7 pulg 95 mm
Ancho de la cuchilla	6 pulg 152 mm
Grosor de la cuchilla	0.6 pulg 16 mm
Ancho de la cantonera	6 pulg 152 mm
Cantonera: grosor	0.6 pulg 16 mm
Tracción de la hoja: GVW base, AWD	35344 lb 16032 kg
Tracción de la hoja: GVW máximo, AWD	47515 lb 21552 kg
Presión descendente: GVW básico, AWD	18868 lb 8558 kg
Presión descendente: GVW máximo, AWD	28998 lb 13153 kg
Nota	Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes y al peso bruto del vehículo (GVW, Gross Vehicle Weight). Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes y al peso bruto del vehículo (GVW, Gross Vehicle Weight).

Potencia neta: VHP Plus

Marcha: 1ª de avance	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de avance	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 4ª de avance	228 hp 170 kW
Marcha: 5ª de avance	233 hp 174 kW
Marcha: 6ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 7ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 8ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Potencia neta: AWD desactivado

Marcha: 1ª de avance	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de avance	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 4ª de avance	228 hp 170 kW
Marcha: 5ª de avance	233 hp 174 kW
Marcha: 6ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 7ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 8ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Potencia neta: AWD activado

Marcha: 1ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 2ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 3ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 4ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 5ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 6ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 7ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 8ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Tren de fuerza

Marchas de avance/retroceso	8 velocidades de avance y 6 de retroceso 8 velocidades de avance y 6 de retroceso
Transmisión	Mando directo, servotransmisión, contraeje Mando directo, servotransmisión, contraeje
Frenos de servicio	Discos múltiples sumergidos en aceite Discos múltiples sumergidos en aceite
Frenos de servicio: área de superficie	3565 pulg² 23000 cm²
Frenos de estacionamiento	Discos múltiples sumergidos en aceite Discos múltiples sumergidos en aceite
Frenos secundarios	Sistema de control de doble circuito Sistema de control de doble circuito

Sistema hidráulico

Tipo de circuito	Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
Tipo de bomba	Pistón variable Pistón variable
Rendimiento de la bomba	55.7 gal EE.UU./min 210 L/min
Presión máxima del sistema	3500 lb/pulg² 24150 kPa
Presión de respaldo	450 lb/pulg² 3100 kPa
Nota	Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.

Especificaciones de operación

Velocidad máxima: avance	29.5 milla/h 47.4 km/h
Velocidad máxima: retroceso	23.3 milla/h 37.4 km/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores	24.93 pies 7.6 m
Alcance de dirección: izquierda o derecha	47.5° 47.5°
Ángulo de articulación: izquierda o derecha	20 grados 20 grados
Avance: 1ª	2.5 milla/h 4.1 km/h
Avance: 2ª	3.5 milla/h 5.6 km/h
Avance: 3ª	5 milla/h 8.1 km/h
Avance: 4ª	7 milla/h 11.2 km/h
Avance: 5ª	10.8 milla/h 17.4 km/h
Avance: 6ª	14.7 milla/h 23.7 km/h
Avance: 7ª	20.3 milla/h 32.6 km/h
Avance: 8ª	29.5 milla/h 47.4 km/h
Retroceso: 1ª	2 milla/h 3.3 km/h
Retroceso: 2ª	3.8 milla/h 6.1 km/h
Retroceso: 3ª	5.5 milla/h 8.8 km/h
Retroceso: 4ª	8.5 milla/h 13.7 km/h
Retroceso: 5ª	16 milla/h 25.7 km/h
Retroceso: 6ª	23.3 milla/h 37.4 km/h

Recarga de servicio

Capacidad de combustible	110 gal (EE.UU.) 416 L
Sistema de enfriamiento	10.6 gal (EE.UU.) 40 L
Tanque del sistema hidráulico	16.9 gal (EE.UU.) 64 L
Aceite del motor	7.9 gal (EE.UU.) 30 L
Transmisión: diferencial, mandos finales	17.2 gal (EE.UU.) 65 L
Caja en tándem: cada una	21.1 gal (EE.UU.) 80 L
Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera	0.13 gal (EE.UU.) 0.5 L
Caja del mando circular	1.8 gal (EE.UU.) 7 L

Bastidor

Diámetro del círculo	61.1 pulg 1553 mm
Círculo: grosor de la viga de la hoja	1.6 pulg 40 mm
Círculo: altura	6.3 pulg 160 mm
Barra de tiro: altura	6 pulg 152 mm
Barra de tiro: ancho	3 pulg 76.2 mm
Estructura del bastidor delantero: altura	12 pulg 305 mm
Estructura del bastidor delantero: ancho	12 pulg 305 mm
Estructura del bastidor delantero: grosor	0.6 pulg 16 mm
Eje delantero: altura al centro	22.5 pulg 571 mm
Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha	18° 18°
Eje delantero: oscilación total por lado	32° 32°

Tándems

Altura	22.5 pulg 572 mm
Ancho	8 pulg 204 mm
Grosor de la pared lateral interior	1 pulg 25 mm
Grosor de la pared lateral exterior	0.7 pulg 18 mm
Paso de la cadena impulsora	2 pulg 50.8 mm
Separación del eje de la rueda	60 pulg 1523 mm
Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba	15 grados 15 grados
Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo	25 grados 25 grados

Alcance de la hoja

Desplazamiento central del círculo derecho	28.7 pulg 728 mm
Desplazamiento central del círculo izquierdo	27.4 pulg 695 mm
Desplazamiento lateral de la vertedera derecha	37.4 pulg 950 mm
Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda	32.3 pulg 820 mm
Ángulo máximo de posición de la hoja	90 grados 90 grados
Alcance de la punta de la hoja hacia delante	40° 40°
Alcance de la punta de la hoja hacia atrás	5 grados 5 grados
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha	89.7 pulg 2278 mm
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda	82.3 pulg 2090 mm
Levantamiento máximo sobre el suelo	17.8 pulg 452 mm
Profundidad máxima de corte	29.5 pulg 750 mm

Desgarrador

Profundidad máxima de desgarramiento	16.8 pulg 428 mm
Soportes del vástago del desgarrador	5 5
Separación del soporte del vástago del desgarrador	21 pulg 533 mm
Fuerza de penetración	20540 lb 9317 kg
Fuerza de dislocación	26259 lb 11911 kg
Aumento de la longitud de la máquina con viga elevada	39.2 pulg 995 mm

Escarificador

Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: ancho de trabajo	47.4 pulg 1205 mm
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: profundidad máxima de escarificación	18.4 pulg 467 mm
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: soportes del vástago del escarificador	5, 11 5, 11
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: separación del soporte del vástago del escarificador	4.6 pulg 116 mm
Tipo V medio: ancho de trabajo	46.6 pulg 1184 mm
Tipo V medio: profundidad máxima de escarificado	11.5 pulg 292 mm
Tipo V medio: soportes del vástago del escarificador	11 11
Tipo V medio: separación del soporte del vástago del escarificador	4.6 pulg 116 mm
Trasero: ancho de trabajo	91 pulg 2300 mm
Trasero: profundidad máxima de escarificación	10.5 pulg 266 mm
Trasero: soportes del vástago del escarificador	9 9
Trasero: separación del soporte del vástago del escarificador	10.5 pulg 267 mm

Pesos: AWD

Peso bruto del vehículo: base, total	39270 lb 17813 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje delantero	10992 lb 4986 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje trasero	28278 lb 12827 kg
Peso bruto del vehículo máximo total	52794 lb 23947 kg
Peso bruto del vehículo: máximo, eje delantero	16894 lb 7663 kg
Peso bruto del vehículo: máximo, eje trasero	35900 lb 16284 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, total	45431 lb 20607 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje frontal	13455 lb 6103 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje trasero	31976 lb 14504 kg

Estándares

ROPS/FOPS	ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 nivel II ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 nivel II
Dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Frenos	ISO 3450:1996 ISO 3450:1996
Ruido	ISO 6394:2008, ISO 6395:2008 ISO 6394:2008, ISO 6395:2008
Nota (1)	El nivel de presión acústica estática en los oídos del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6394:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica estática en los oídos del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6394:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
Nota (2)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del espectador es de 107 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del espectador es de 107 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.

Dimensiones

Altura: parte superior de la cabina	130 pulg 3308 mm
Altura: Product Link de la parte superior de la cabina	133 pulg 3378 mm
Altura al centro del eje delantero	23.5 pulg 596 mm
Longitud: entre ejes en tándem	60 pulg 1523 mm
Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera	100 pulg 2552 mm
Longitud desde el eje delantero hasta el tándem medio	241 pulg 6123 mm
Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina	344 pulg 8754 mm
Longitud: de la placa de empuje al desgarrador	399 pulg 10136 mm
Longitud: de la placa de empuje al desgarrador retraído	386 pulg 9818 mm
Espacio libre sobre el suelo: eje trasero	13.3 pulg 339 mm
Altura hasta la parte superior de los cilindros	119 pulg 3040 mm
Altura hasta el tubo de escape vertical: AWD	128 pulg 3256 mm
Ancho de las líneas centrales de los neumáticos delanteros, AWD	87 pulg 2223 mm
Ancho de los neumáticos traseros exteriores	98 pulg 2511 mm
Ancho: neumáticos delanteros exteriores, AWD	102 pulg 2594 mm

160 / 160 AWD Equipos estándar

TREN DE FUERZA

Filtro de aire de dos etapas de tipo seco diésel con reducción automática de la potencia del motor y expulsor de polvo automático, indicador de servicio a través de Cat Messenger

Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)

Tensor automático de correa ondulada

Frenos hidráulicos de discos en aceite en las cuatro ruedas

Ventilador proporcional a la demanda hidráulica

Diferencial automático con traba o sin traba

Drenaje ecológico del aceite del motor

Protección electrónica contra exceso de velocidad

Motor Cat C9 diésel, con Tecnología ACERT, reducción automática de potencia del motor y control de velocidad en vacío. Nota: Emisiones equivalentes a Tier 3 y Stage IIIA.

Parada del motor en vacío (EIS)

Tanque de combustible de 416 L (110 gal EE.UU.) con acceso a nivel del suelo y drenaje de sedimentos

Separador de agua del combustible

Silenciador, bajo el capó

Freno de estacionamiento de discos múltiples, sellado y enfriado por aceite

Bomba de cebado de combustible

Eje trasero modular

Drenaje de sedimentos en el tanque de combustible

Mando del tándem

Transmisión con 8 velocidades de avance y 6 de retroceso con servotransmisión y mando directo

Motor con potencia variable adicional (VHP Plus)

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de retroceso

Alternador sellado de 80 amperios

Baterías de servicio pesado que no requieren mantenimiento de 1,125 CCA

Tablero del disyuntor con acceso a nivel del suelo

Mazo de cables de la cabina y válvulas electrohidráulicas

Sistema eléctrico de 24 V

Listo para instalación de control de pendiente - Mazo de cables de la cabina, software, válvulas electrohidráulicas, montajes y soportes

Luces montadas en el techo para desplazamiento por carreteras, retroceso, LED de parada y cola

Listo para la instalación de Product Link

Motor de arranque eléctrico

ENTORNO DEL OPERADOR

Acelerador

Aire acondicionado con calentador

Posamuñecas y apoyabrazos regulables electrónicamente

Articulación automática de retorno al centro

Sistema de información del operador Cat Messenger

Indicador del pasador del cambio central

Gancho para ropa

Posavasos

Pantalla digital de velocidad y marchas

Puertas del lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas

Medidor del nivel de la máquina

Grupo de medidores (analógicos): combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, RPM del motor, temperatura del aceite hidráulico

Horómetro digital

Controles hidráulicos con palanca universal de levantamiento de la hoja derecho e izquierdo con posición libre, mando del círculo, punta y desplazamiento lateral de la hoja, cambio central, inclinación de las ruedas delanteras, articulación y dirección

Palanca universal con apoyabrazos regulables

Selección de marchas de palanca universal

Servodirección hidráulica con palanca universal

Escaleras del lado izquierdo y derecho de la cabina

Luces para uso nocturno en la cabina

Espejo retrovisor interno con ángulo amplio

Toma de corriente de 12 V

Listo para la instalación de radio de entretenimiento

Cabina con ROPS insonorizada

Asiento Comfort con suspensión y tapizado en tela

Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3")

Compartimiento de almacenamiento para enfriador o lonchera

Control electrónico del acelerador

Ventanas con vidrios laminados: delanteras fijas con limpiaparabrisas intermitente, limpiaparabrisas lateral y trasero (3)

FLUIDOS

Anticongelante

Refrigerante de larga duración a -35°C (-30°F)

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Se incluye una deducción parcial para los neumáticos en llantas de varias piezas de 254 × 607 mm (10 × 24") en el precio y peso base de la máquina

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Pintura antideslumbrante

Parachoques trasero con enganche integrado

Manual de piezas en CD ROM

Embrague deslizante del mando del círculo

Cuchillas: - 152 × 16 mm (6 × 5/8") - curvas de acero DH-2 - pernos de montaje de 19 mm (3/4")

Puertas (3) del compartimiento del motor con traba

Barra de tiro - 6 zapatas con bandas antidesgaste reemplazables

Válvulas electrohidráulicas con tuberías hidráulicas para 8 funciones básicas

Cantoneras: - acero DH-2 de 16 mm (5/8") - pernos de montaje de 19 mm (3/4")

Revisión de fluidos a nivel del suelo

Bastidor articulado y con traba de seguridad

Parada del motor a nivel del suelo

Llenado de combustible a nivel del suelo

Martillo (salida de emergencia)

Bocina eléctrica

Tuberías hidráulicas para funciones básicas

Traba hidráulica del implemento para desplazamiento por carretera y servicio

Vertedera: 3.658 × 610 × 22 mm (12' × 24" × 7/8")

Montaje de accesorios en el techo de la cabina

Bomba hidráulica de alta capacidad de 98 cm³ (6 pulg³)

Radiador con acceso para limpieza

Dirección secundaria

Capacidad de servicio del lado izquierdo

Orificios S·O·S℠: motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante, combustible

Pasarela o protectores del tándem

Caja de herramientas

Enganche de remolque

160 / 160 AWD Equipos opcionales

SISTEMA ELÉCTRICO

Alternador de 150 amperios: 2 kg (5 lb)

Baterías de servicio extremo de 1.400 CCA: 14 kg (30 lb)

Convertidor de comunicación (CB): 5 kg (11 lb)

Luces, faros altos: 5 kg (11 lb)

Luces, faros bajos: 5 kg (11 lb)

Luces, luces de trabajo básicas: 9 kg (20 lb)

Luces, luces de trabajo adicionales: 10 kg (22 lb)

Luces de advertencia, baliza o estroboscópica: 2 kg (5 lb)

Luces, montaje para luz de advertencia: 5 kg (11 lb)

PROTECTORES

Protección de articulación: 13 kg (30 lb)

Protección de la manguera del eje: 7 kg (15 lb)

Guardabarros delanteros: 56 kg (123 lb)

Guardabarros trasero: 156 kg (344 lb)

Protección contra ruidos (inferior): 110 kg (243 lb)

Protector de la transmisión: 141 kg (311 lb)

ENTORNO DEL OPERADOR

Radio optativa Deluxe con CD con tecnología MP3 y Bluetooth

Ventilador, desempañador, ventana trasera: 2 kg (4 lb)

Espejos exteriores con calefacción de 24 V: 15 kg (33 lb)

Espejos exteriores montados: 15 kg (33 lb)

Antefiltro de sistema HVAC: 5 kg (10 lb)

Lista para instalación de radio AM/FM: 9 kg (20 lb)

Asiento de tela con suspensión neumática: 2 kg (5 lb)

Parasol: 2 kg (5 lb)

Limpia/lavaparabrisas trasero: 2 kg (4 lb)

TREN DE FUERZA

Antefiltro de nieve o suciedad: 2 kg (4,4 lb)

Transmisión automática: 2 kg (5 lb)

OTROS ACCESORIOS

AccuGrade ARO: 39 kg (85 lb)

Acumuladores de levantamiento de la hoja: 77 kg (170 lb)

Cámara retrovisora: 9 kg (20 lb)

Cat Grade Control con Cross Slope: 75 kg (165 lb)

Cat Product Link 321 (satélite): 13 kg (29 lb)

Cat Product Link 522 (celular): 13 kg (29 lb)

Compresor/tanque de aire: 27 kg (50 lb)

Calentador, refrigerante del motor: 120 V, 1 kg (3 lb)

Calentador, refrigerante del motor: 240 V, 1 kg (3 lb)

Las configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales están disponibles para el desgarrador, el topador, las alas para nieve, el grupo de levantamiento delantero, y el escarificador de montaje intermedio

Sistema de seguridad: 5 kg (11 lb)

Montaje de ala para nieve, listo para la instalación de bastidor: 111 kg (245 lb)

Insonorización: 15 kg (33 lb)

Auxiliar de arranque con éter: 0,5 kg (1 lb)

HERRAMIENTAS / HERRAMIENTAS DE CORTE

Extensión de la hoja izquierda de 610 mm (2'): 113 kg (249 lb)

Cantoneras recubiertas: 24 kg (52 lb)

Montaje para el grupo de levantamiento delantero: 5 kg (11 lb)

Grupo de levantamiento delantero: 680 kg (1.500 lb)

Paquete del escarificador de montaje intermedio: 942 kg (2.077 lb)

Montaje del escarificador de montaje medio: 57 kg (125 lb)

Vertedera: 4.267 × 610 × 22 mm (14' × 24" × 7/8"): 100 kg (220 lb)

Vertedera: 4.267 × 686 × 25mm (14' × 27" × 1"), 257 kg (567 lb)

Vertedera: 4.877 × 686 × 25 mm (16' × 27" × 1") - 472 kg (1.041 lb)

Placa de empuje: 885 kg (1.950 lb)

Montaje del desgarrador: 32 kg (70 lb)

Desgarrador trasero: 962 kg (2.120 lb)

Diente del desgarrador: 28 kg (61 lb)

Escarificador delantero: 434 kg (956 lb)

CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA

Configuración para nieve

CONFIGURACIONES OPTATIVAS DE LOS NEUMÁTICOS

Tamaño de la llanta: 10 × 24; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 14.00-24

Tamaño de la llanta: 10 × 24; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 14.00R24

Tamaño de la llanta: 14 × 25; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 17.5R25

Especificaciones del producto para 160 / 160 AWD

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Motor

Potencia base (1ª marcha): neta	213 hp 159 kW
Modelo de motor	Cat® C9 Cat® C9
Emisiones	Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE. Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE.
Potencia base (1ª marcha, AWD desactivado): neta	213 hp 159 kW
Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)	216 hp 159 kW
Gama de VHP Plus: neta	159-200 kW (213-268 hp) 159-200 kW (213-268 hp)
Gama de VHP Plus: neta (métrica)	159-200 kW (216-272 hp) 159-200 kW (216-272 hp)
Cilindrada	537 pulg³ 8.8 L
Calibre	4.4 pulg 112 mm
Carrera	5.9 pulg 149 mm
Reserva de par: VHP Plus	40% 40%
Par máximo con AWD activada	991 lb/pie 1344 N·m
Velocidad a potencia nominal	2.000rpm 2.000rpm
Cantidad de cilindros	6 6
Altitud de reducción de potencia	10000 pies 3048 m
Temperatura ambiente alta: velocidad máxima del ventilador	1,650rpm 1,650rpm
Temperatura ambiente alta: velocidad mínima del ventilador	600rpm 600rpm
Capacidad para temperatura ambiente alta	122 °F 50 °C
Nota (1)	Par máximo (VHP Plus) medido en 1.000 rpm. Par máximo (VHP Plus) medido en 1.000 rpm.
Nota (2)	La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación.
Nota (3)	La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador que se encuentra funcionando a velocidad mínima, un filtro de aire, un silenciador y un alternador. La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador que se encuentra funcionando a velocidad mínima, un filtro de aire, un silenciador y un alternador.
Nota (4)	Potencia según lo declara la norma ISO 14396; velocidad nominal = 2.000 rpm; AWD = 201 kW (269 hp) Potencia según lo declara la norma ISO 14396; velocidad nominal = 2.000 rpm; AWD = 201 kW (269 hp)
Nota (5)	No se requiere reducción de potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies). No se requiere reducción de potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies).

Pesos

Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual	45432 lb 20607 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente	45432 lb 20607 kg
Nota	Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes, operador y neumáticos 14.0R24 con llantas de piezas múltiples (MP, multi-piece). Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes, operador y neumáticos 14.0R24 con llantas de piezas múltiples (MP, multi-piece).

Vertedera

Ancho de la hoja	12 pies 3.7 m
Vertedera: ancho	12 pies 3.7 m
Altura de la vertedera	24 pulg 610 mm
Vertedera: grosor	0.87 pulg 22 mm
Radio del arco	16.3 pulg 413 mm
Espacio libre de la garganta	3.7 pulg 95 mm
Ancho de la cuchilla	6 pulg 152 mm
Grosor de la cuchilla	0.6 pulg 16 mm
Ancho de la cantonera	6 pulg 152 mm
Cantonera: grosor	0.6 pulg 16 mm
Tracción de la hoja: GVW base, AWD	35344 lb 16032 kg
Tracción de la hoja: GVW máximo, AWD	47515 lb 21552 kg
Presión descendente: GVW básico, AWD	18868 lb 8558 kg
Presión descendente: GVW máximo, AWD	28998 lb 13153 kg
Nota	Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes y al peso bruto del vehículo (GVW, Gross Vehicle Weight). Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes y al peso bruto del vehículo (GVW, Gross Vehicle Weight).

Potencia neta: VHP Plus

Marcha: 1ª de avance	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de avance	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 4ª de avance	228 hp 170 kW
Marcha: 5ª de avance	233 hp 174 kW
Marcha: 6ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 7ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 8ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Potencia neta: AWD desactivado

Marcha: 1ª de avance	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de avance	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 4ª de avance	228 hp 170 kW
Marcha: 5ª de avance	233 hp 174 kW
Marcha: 6ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 7ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 8ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Potencia neta: AWD activado

Marcha: 1ª de avance	223 hp 166 kW
Marcha: 2ª de avance	238 hp 177 kW
Marcha: 3ª de avance	243 hp 181 kW
Marcha: 4ª de avance	248 hp 185 kW
Marcha: 5ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 6ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 7ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 8ª de avance	268 hp 200 kW
Marcha: 1ª de retroceso	213 hp 159 kW
Marcha: 2ª de retroceso	218 hp 162 kW
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso	223 hp 166 kW

Tren de fuerza

Marchas de avance/retroceso	8 velocidades de avance y 6 de retroceso 8 velocidades de avance y 6 de retroceso
Transmisión	Mando directo, servotransmisión, contraeje Mando directo, servotransmisión, contraeje
Frenos de servicio	Discos múltiples sumergidos en aceite Discos múltiples sumergidos en aceite
Frenos de servicio: área de superficie	3565 pulg² 23000 cm²
Frenos de estacionamiento	Discos múltiples sumergidos en aceite Discos múltiples sumergidos en aceite
Frenos secundarios	Sistema de control de doble circuito Sistema de control de doble circuito

Sistema hidráulico

Tipo de circuito	Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
Tipo de bomba	Pistón variable Pistón variable
Rendimiento de la bomba	55.7 gal EE.UU./min 210 L/min
Presión máxima del sistema	3500 lb/pulg² 24150 kPa
Presión de respaldo	450 lb/pulg² 3100 kPa
Nota	Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.

Especificaciones de operación

Velocidad máxima: avance	29.5 milla/h 47.4 km/h
Velocidad máxima: retroceso	23.3 milla/h 37.4 km/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores	24.93 pies 7.6 m
Alcance de dirección: izquierda o derecha	47.5° 47.5°
Ángulo de articulación: izquierda o derecha	20 grados 20 grados
Avance: 1ª	2.5 milla/h 4.1 km/h
Avance: 2ª	3.5 milla/h 5.6 km/h
Avance: 3ª	5 milla/h 8.1 km/h
Avance: 4ª	7 milla/h 11.2 km/h
Avance: 5ª	10.8 milla/h 17.4 km/h
Avance: 6ª	14.7 milla/h 23.7 km/h
Avance: 7ª	20.3 milla/h 32.6 km/h
Avance: 8ª	29.5 milla/h 47.4 km/h
Retroceso: 1ª	2 milla/h 3.3 km/h
Retroceso: 2ª	3.8 milla/h 6.1 km/h
Retroceso: 3ª	5.5 milla/h 8.8 km/h
Retroceso: 4ª	8.5 milla/h 13.7 km/h
Retroceso: 5ª	16 milla/h 25.7 km/h
Retroceso: 6ª	23.3 milla/h 37.4 km/h

Recarga de servicio

Capacidad de combustible	110 gal (EE.UU.) 416 L
Sistema de enfriamiento	10.6 gal (EE.UU.) 40 L
Tanque del sistema hidráulico	16.9 gal (EE.UU.) 64 L
Aceite del motor	7.9 gal (EE.UU.) 30 L
Transmisión: diferencial, mandos finales	17.2 gal (EE.UU.) 65 L
Caja en tándem: cada una	21.1 gal (EE.UU.) 80 L
Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera	0.13 gal (EE.UU.) 0.5 L
Caja del mando circular	1.8 gal (EE.UU.) 7 L

Bastidor

Diámetro del círculo	61.1 pulg 1553 mm
Círculo: grosor de la viga de la hoja	1.6 pulg 40 mm
Círculo: altura	6.3 pulg 160 mm
Barra de tiro: altura	6 pulg 152 mm
Barra de tiro: ancho	3 pulg 76.2 mm
Estructura del bastidor delantero: altura	12 pulg 305 mm
Estructura del bastidor delantero: ancho	12 pulg 305 mm
Estructura del bastidor delantero: grosor	0.6 pulg 16 mm
Eje delantero: altura al centro	22.5 pulg 571 mm
Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha	18° 18°
Eje delantero: oscilación total por lado	32° 32°

Tándems

Altura	22.5 pulg 572 mm
Ancho	8 pulg 204 mm
Grosor de la pared lateral interior	1 pulg 25 mm
Grosor de la pared lateral exterior	0.7 pulg 18 mm
Paso de la cadena impulsora	2 pulg 50.8 mm
Separación del eje de la rueda	60 pulg 1523 mm
Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba	15 grados 15 grados
Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo	25 grados 25 grados

Alcance de la hoja

Desplazamiento central del círculo derecho	28.7 pulg 728 mm
Desplazamiento central del círculo izquierdo	27.4 pulg 695 mm
Desplazamiento lateral de la vertedera derecha	37.4 pulg 950 mm
Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda	32.3 pulg 820 mm
Ángulo máximo de posición de la hoja	90 grados 90 grados
Alcance de la punta de la hoja hacia delante	40° 40°
Alcance de la punta de la hoja hacia atrás	5 grados 5 grados
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha	89.7 pulg 2278 mm
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda	82.3 pulg 2090 mm
Levantamiento máximo sobre el suelo	17.8 pulg 452 mm
Profundidad máxima de corte	29.5 pulg 750 mm

Desgarrador

Profundidad máxima de desgarramiento	16.8 pulg 428 mm
Soportes del vástago del desgarrador	5 5
Separación del soporte del vástago del desgarrador	21 pulg 533 mm
Fuerza de penetración	20540 lb 9317 kg
Fuerza de dislocación	26259 lb 11911 kg
Aumento de la longitud de la máquina con viga elevada	39.2 pulg 995 mm

Escarificador

Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: ancho de trabajo	47.4 pulg 1205 mm
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: profundidad máxima de escarificación	18.4 pulg 467 mm
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: soportes del vástago del escarificador	5, 11 5, 11
Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: separación del soporte del vástago del escarificador	4.6 pulg 116 mm
Tipo V medio: ancho de trabajo	46.6 pulg 1184 mm
Tipo V medio: profundidad máxima de escarificado	11.5 pulg 292 mm
Tipo V medio: soportes del vástago del escarificador	11 11
Tipo V medio: separación del soporte del vástago del escarificador	4.6 pulg 116 mm
Trasero: ancho de trabajo	91 pulg 2300 mm
Trasero: profundidad máxima de escarificación	10.5 pulg 266 mm
Trasero: soportes del vástago del escarificador	9 9
Trasero: separación del soporte del vástago del escarificador	10.5 pulg 267 mm

Pesos: AWD

Peso bruto del vehículo: base, total	39270 lb 17813 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje delantero	10992 lb 4986 kg
Peso bruto del vehículo: base, eje trasero	28278 lb 12827 kg
Peso bruto del vehículo máximo total	52794 lb 23947 kg
Peso bruto del vehículo: máximo, eje delantero	16894 lb 7663 kg
Peso bruto del vehículo: máximo, eje trasero	35900 lb 16284 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, total	45431 lb 20607 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje frontal	13455 lb 6103 kg
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje trasero	31976 lb 14504 kg

Estándares

ROPS/FOPS	ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 nivel II ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 nivel II
Dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Frenos	ISO 3450:1996 ISO 3450:1996
Ruido	ISO 6394:2008, ISO 6395:2008 ISO 6394:2008, ISO 6395:2008
Nota (1)	El nivel de presión acústica estática en los oídos del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6394:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica estática en los oídos del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6394:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
Nota (2)	El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del espectador es de 107 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del espectador es de 107 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.

Dimensiones

Altura: parte superior de la cabina	130 pulg 3308 mm
Altura: Product Link de la parte superior de la cabina	133 pulg 3378 mm
Altura al centro del eje delantero	23.5 pulg 596 mm
Longitud: entre ejes en tándem	60 pulg 1523 mm
Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera	100 pulg 2552 mm
Longitud desde el eje delantero hasta el tándem medio	241 pulg 6123 mm
Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina	344 pulg 8754 mm
Longitud: de la placa de empuje al desgarrador	399 pulg 10136 mm
Longitud: de la placa de empuje al desgarrador retraído	386 pulg 9818 mm
Espacio libre sobre el suelo: eje trasero	13.3 pulg 339 mm
Altura hasta la parte superior de los cilindros	119 pulg 3040 mm
Altura hasta el tubo de escape vertical: AWD	128 pulg 3256 mm
Ancho de las líneas centrales de los neumáticos delanteros, AWD	87 pulg 2223 mm
Ancho de los neumáticos traseros exteriores	98 pulg 2511 mm
Ancho: neumáticos delanteros exteriores, AWD	102 pulg 2594 mm

160 / 160 AWD Equipos estándar

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TREN DE FUERZA

Filtro de aire de dos etapas de tipo seco diésel con reducción automática de la potencia del motor y expulsor de polvo automático, indicador de servicio a través de Cat Messenger

Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)

Tensor automático de correa ondulada

Frenos hidráulicos de discos en aceite en las cuatro ruedas

Ventilador proporcional a la demanda hidráulica

Diferencial automático con traba o sin traba

Drenaje ecológico del aceite del motor

Protección electrónica contra exceso de velocidad

Motor Cat C9 diésel, con Tecnología ACERT, reducción automática de potencia del motor y control de velocidad en vacío. Nota: Emisiones equivalentes a Tier 3 y Stage IIIA.

Parada del motor en vacío (EIS)

Tanque de combustible de 416 L (110 gal EE.UU.) con acceso a nivel del suelo y drenaje de sedimentos

Separador de agua del combustible

Silenciador, bajo el capó

Freno de estacionamiento de discos múltiples, sellado y enfriado por aceite

Bomba de cebado de combustible

Eje trasero modular

Drenaje de sedimentos en el tanque de combustible

Mando del tándem

Transmisión con 8 velocidades de avance y 6 de retroceso con servotransmisión y mando directo

Motor con potencia variable adicional (VHP Plus)

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de retroceso

Alternador sellado de 80 amperios

Baterías de servicio pesado que no requieren mantenimiento de 1,125 CCA

Tablero del disyuntor con acceso a nivel del suelo

Mazo de cables de la cabina y válvulas electrohidráulicas

Sistema eléctrico de 24 V

Listo para instalación de control de pendiente - Mazo de cables de la cabina, software, válvulas electrohidráulicas, montajes y soportes

Luces montadas en el techo para desplazamiento por carreteras, retroceso, LED de parada y cola

Listo para la instalación de Product Link

Motor de arranque eléctrico

ENTORNO DEL OPERADOR

Acelerador

Aire acondicionado con calentador

Posamuñecas y apoyabrazos regulables electrónicamente

Articulación automática de retorno al centro

Sistema de información del operador Cat Messenger

Indicador del pasador del cambio central

Gancho para ropa

Posavasos

Pantalla digital de velocidad y marchas

Puertas del lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas

Medidor del nivel de la máquina

Grupo de medidores (analógicos): combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, RPM del motor, temperatura del aceite hidráulico

Horómetro digital

Controles hidráulicos con palanca universal de levantamiento de la hoja derecho e izquierdo con posición libre, mando del círculo, punta y desplazamiento lateral de la hoja, cambio central, inclinación de las ruedas delanteras, articulación y dirección

Palanca universal con apoyabrazos regulables

Selección de marchas de palanca universal

Servodirección hidráulica con palanca universal

Escaleras del lado izquierdo y derecho de la cabina

Luces para uso nocturno en la cabina

Espejo retrovisor interno con ángulo amplio

Toma de corriente de 12 V

Listo para la instalación de radio de entretenimiento

Cabina con ROPS insonorizada

Asiento Comfort con suspensión y tapizado en tela

Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3")

Compartimiento de almacenamiento para enfriador o lonchera

Control electrónico del acelerador

Ventanas con vidrios laminados: delanteras fijas con limpiaparabrisas intermitente, limpiaparabrisas lateral y trasero (3)

FLUIDOS

Anticongelante

Refrigerante de larga duración a -35°C (-30°F)

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Se incluye una deducción parcial para los neumáticos en llantas de varias piezas de 254 × 607 mm (10 × 24") en el precio y peso base de la máquina

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Pintura antideslumbrante

Parachoques trasero con enganche integrado

Manual de piezas en CD ROM

Embrague deslizante del mando del círculo

Cuchillas: - 152 × 16 mm (6 × 5/8") - curvas de acero DH-2 - pernos de montaje de 19 mm (3/4")

Puertas (3) del compartimiento del motor con traba

Barra de tiro - 6 zapatas con bandas antidesgaste reemplazables

Válvulas electrohidráulicas con tuberías hidráulicas para 8 funciones básicas

Cantoneras: - acero DH-2 de 16 mm (5/8") - pernos de montaje de 19 mm (3/4")

Revisión de fluidos a nivel del suelo

Bastidor articulado y con traba de seguridad

Parada del motor a nivel del suelo

Llenado de combustible a nivel del suelo

Martillo (salida de emergencia)

Bocina eléctrica

Tuberías hidráulicas para funciones básicas

Traba hidráulica del implemento para desplazamiento por carretera y servicio

Vertedera: 3.658 × 610 × 22 mm (12' × 24" × 7/8")

Montaje de accesorios en el techo de la cabina

Bomba hidráulica de alta capacidad de 98 cm³ (6 pulg³)

Radiador con acceso para limpieza

Dirección secundaria

Capacidad de servicio del lado izquierdo

Orificios S·O·S℠: motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante, combustible

Pasarela o protectores del tándem

Caja de herramientas

Enganche de remolque

160 / 160 AWD Equipos opcionales

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SISTEMA ELÉCTRICO

Alternador de 150 amperios: 2 kg (5 lb)

Baterías de servicio extremo de 1.400 CCA: 14 kg (30 lb)

Convertidor de comunicación (CB): 5 kg (11 lb)

Luces, faros altos: 5 kg (11 lb)

Luces, faros bajos: 5 kg (11 lb)

Luces, luces de trabajo básicas: 9 kg (20 lb)

Luces, luces de trabajo adicionales: 10 kg (22 lb)

Luces de advertencia, baliza o estroboscópica: 2 kg (5 lb)

Luces, montaje para luz de advertencia: 5 kg (11 lb)

PROTECTORES

Protección de articulación: 13 kg (30 lb)

Protección de la manguera del eje: 7 kg (15 lb)

Guardabarros delanteros: 56 kg (123 lb)

Guardabarros trasero: 156 kg (344 lb)

Protección contra ruidos (inferior): 110 kg (243 lb)

Protector de la transmisión: 141 kg (311 lb)

ENTORNO DEL OPERADOR

Radio optativa Deluxe con CD con tecnología MP3 y Bluetooth

Ventilador, desempañador, ventana trasera: 2 kg (4 lb)

Espejos exteriores con calefacción de 24 V: 15 kg (33 lb)

Espejos exteriores montados: 15 kg (33 lb)

Antefiltro de sistema HVAC: 5 kg (10 lb)

Lista para instalación de radio AM/FM: 9 kg (20 lb)

Asiento de tela con suspensión neumática: 2 kg (5 lb)

Parasol: 2 kg (5 lb)

Limpia/lavaparabrisas trasero: 2 kg (4 lb)

TREN DE FUERZA

Antefiltro de nieve o suciedad: 2 kg (4,4 lb)

Transmisión automática: 2 kg (5 lb)

OTROS ACCESORIOS

AccuGrade ARO: 39 kg (85 lb)

Acumuladores de levantamiento de la hoja: 77 kg (170 lb)

Cámara retrovisora: 9 kg (20 lb)

Cat Grade Control con Cross Slope: 75 kg (165 lb)

Cat Product Link 321 (satélite): 13 kg (29 lb)

Cat Product Link 522 (celular): 13 kg (29 lb)

Compresor/tanque de aire: 27 kg (50 lb)

Calentador, refrigerante del motor: 120 V, 1 kg (3 lb)

Calentador, refrigerante del motor: 240 V, 1 kg (3 lb)

Las configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales están disponibles para el desgarrador, el topador, las alas para nieve, el grupo de levantamiento delantero, y el escarificador de montaje intermedio

Sistema de seguridad: 5 kg (11 lb)

Montaje de ala para nieve, listo para la instalación de bastidor: 111 kg (245 lb)

Insonorización: 15 kg (33 lb)

Auxiliar de arranque con éter: 0,5 kg (1 lb)

HERRAMIENTAS / HERRAMIENTAS DE CORTE

Extensión de la hoja izquierda de 610 mm (2'): 113 kg (249 lb)

Cantoneras recubiertas: 24 kg (52 lb)

Montaje para el grupo de levantamiento delantero: 5 kg (11 lb)

Grupo de levantamiento delantero: 680 kg (1.500 lb)

Paquete del escarificador de montaje intermedio: 942 kg (2.077 lb)

Montaje del escarificador de montaje medio: 57 kg (125 lb)

Vertedera: 4.267 × 610 × 22 mm (14' × 24" × 7/8"): 100 kg (220 lb)

Vertedera: 4.267 × 686 × 25mm (14' × 27" × 1"), 257 kg (567 lb)

Vertedera: 4.877 × 686 × 25 mm (16' × 27" × 1") - 472 kg (1.041 lb)

Placa de empuje: 885 kg (1.950 lb)

Montaje del desgarrador: 32 kg (70 lb)

Desgarrador trasero: 962 kg (2.120 lb)

Diente del desgarrador: 28 kg (61 lb)

Escarificador delantero: 434 kg (956 lb)

CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA

Configuración para nieve

CONFIGURACIONES OPTATIVAS DE LOS NEUMÁTICOS

Tamaño de la llanta: 10 × 24; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 14.00-24

Tamaño de la llanta: 10 × 24; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 14.00R24

Tamaño de la llanta: 14 × 25; grupo de ruedas: piezas múltiples; neumáticos: 17.5R25

Tecnología y servicios compatibles

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Cat Inspect

Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Remote Flash de Cat

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Solución remota de problemas Cat

La solución remota de problemas permite al distribuidor Cat realizar pruebas mientras la máquina está funcionando. Una vez que se identifica el problema, un técnico puede solucionarlo con las piezas y herramientas correctas la primera vez, y así ahorrar tiempo y dinero. La solución remota de problemas disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su máquina funcione con la máxima eficiencia.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Cat Grade con 3D para motoniveladoras

La opción Cat GRADE con 3D para motoniveladoras es un sistema de control de pendiente integrado de fábrica que lo ayuda a mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de la nivelación. El control automático de la hoja reduce las intervenciones del operador y la cantidad de pasadas necesarias para completar el trabajo. Esto le permite ahorrar tiempo y dinero.

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Cat Grade con Cross Slope para motoniveladoras

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La opción Cat GRADE con 3D para motoniveladoras es un sistema de control de pendiente integrado de fábrica que lo ayuda a mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de la nivelación. El control automático de la hoja reduce las intervenciones del operador y la cantidad de pasadas necesarias para completar el trabajo. Esto le permite ahorrar tiempo y dinero.

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