R2900 XE (diésel eléctrico)

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R2900 XE (diésel eléctrico)

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002
449 HP
335 kW
Capacidad de carga útil nominal
40785 lb
18500 kg

Descripción general

MÁS PURO. MÁS RÁPIDO. CON MÁS POTENCIA.

Construido en la plataforma de nuestros cargadores subterráneos más populares, el nuevo R2900 XE es el primer cargador subterráneo LHD (Load, Haul, Dump; carga, acarreo y descarga) a diésel eléctrico de Cat®. Es una máquina productiva, poderosa y confiable que se construyó para satisfacer la necesidad que tiene la industria de la minería subterránea de contar con maquinarias para cargas útiles más grandes, con un sistema de carga más rápido y que produjera menos emisiones.
Su poderoso motor de mando a diésel eléctrico cumple con la normativa Stage V de la Unión Europea y cuenta con la potencia para enfrentar al líder en su clase de 18,5 toneladas. El R2900 XE es muy productivo y las respuestas uniformes y rápidas de la máquina se combinan con un rendimiento mejorado de excavación y desplazamiento. Al utilizar componentes de mando eléctrico, se reduce el consumo de combustible y se mejora la productividad, lo que sirve de ayuda para reducir la huella de carbono y las emisiones de gases de efecto invernadero en las minas.

Beneficios

PRODUCTIVIDAD SUPERIOR

Gracias a una serie de características nuevas y mejoradas, el R2900 XE ofrece un aumento de la productividad de más del 20 %.
(En comparación con el R2900G)

FUERZA DE DESPRENDIMIENTO DE LEVANTAMIENTO CON UNA MEJORA DE MÁS DEL 35 %

El R2900 XE emplea un sistema de mando eléctrico de alta eficiencia y es accionado por un Motor C15 de Cat® silencioso, confiable y duradero.

MENOR NECESIDAD DE MANTENIMIENTO y REPARACIÓN

Una serie de características y mejoras sirven de ayuda para asegurarse de que el mantenimiento del R2900 XE sea más fácil y menos costoso, lo que reduce el costo por tonelada y aumenta la disponibilidad.

Especificaciones del producto para R2900 XE (diésel eléctrico)

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002 449 HP 335 kW
Potencia del motor - Motor Tier 2 o Stage II - ISO 14396:2002 447 HP 333 kW
Calibre 5.39 en 137 mm
Carrera 6.77 en 172 mm
Cilindrada 928 pulg³ 15.2 L
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rpm para el modelo de motor Tier 2 o Stage II cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rpm para el modelo de motor Tier 2 o Stage II cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1,600 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1,600 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3) Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR 14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kpa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kpa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR 14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kpa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kpa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4) Reducción mínima de potencia del motor* requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V y 3.505 m (11.500') para motores equivalentes a Tier 2 o Stage II. Reducción mínima de potencia del motor* requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V y 3.505 m (11.500') para motores equivalentes a Tier 2 o Stage II.
Nota (5) Paquete opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas Diésel) disponible. Paquete opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas Diésel) disponible.
Nota (6) * <5% * <5%
Capacidad de carga útil nominal 40785 lb 18500 kg
Peso bruto de la máquina 172157 lb 78089 kg
Peso de embarque 131988 lb 59869 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal 95407 lb 43276 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal 82889 lb 37598 kg
Fuerza de desprendimiento: levantamiento (ISO) 71500 lb 32500 kg
Fuerza de desprendimiento: inclinación (ISO) 92500 lb 42000 kg
Peso en orden de trabajo* 122300 lb 55462 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero 54400 lb 24685 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje trasero 67900 lb 30777 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* 163100 lb 73962 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero 120100 lb 54480 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero 43000 lb 19482 kg
Nota * Peso calculado. * Peso calculado.
Tipo de transmisión Mando eléctrico de reluctancia conmutada Cat Mando eléctrico de reluctancia conmutada Cat
Avance: 1ª (virtual) 3.6 milla/h 5.8 km/h
Avance: 2ª (virtual) 5.9 milla/h 9.5 km/h
Avance: 3ª (virtual) 10.6 milla/h 17 km/h
Avance: 4ª (virtual) 15.3 milla/h 24.6 km/h
Avance: 5ª (virtual) 20.8 milla/h 33.4 km/h
Retroceso: 1ª (virtual) 3.7 milla/h 6 km/h
Retroceso: 2ª (virtual) 6.3 milla/h 10.1 km/h
Retroceso: 3ª (virtual) 11.2 milla/h 18 km/h
Retroceso: 4ª (virtual) 16.2 milla/h 26 km/h
Retroceso: 5ª (virtual) 20.4 milla/h 32.9 km/h
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Controles electrohidráulicos Controles electrohidráulicos
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo 264 gal/min 479 L/min
Ajuste de la válvula de alivio principal 4597 lb/pulg² 31700 kPa
Cilindro de levantamiento: calibre 7.48 en 190 mm
Cilindro de levantamiento: carrera 39.8 en 1011 mm
Cilindro de inclinación: calibre 10.63 en 270 mm
Cilindro de inclinación: carrera 18.03 en 458 mm
Levantamiento 9 s 9 s
Descarga 2.8 s 2.8 s
Descenso, vacío, libre 3.5 s 3.5 s
Tiempo total del ciclo 15.3 s 15.3 s
Capacidades del cucharón 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Cucharón de descarga: 1 - Cucharón estándar 9.7 yd³ 7.4 m³
Cucharón de descarga: 2 11.2 yd³ 8.6 m³
Cucharón de descarga: 3 12 yd³ 9.2 m³
Cucharón de descarga: 4 12.8 yd³ 9.8 m³
Radio de espacio libre exterior** 286 en 7270 mm
Radio de espacio libre interior** 134 en 3391 mm
Oscilación del eje
Ángulo de articulación 42.5° 42.5°
Nota ** Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia. ** Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia.
Tamaño del neumático 29.5 R29 29.5 R29
Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.) 52 L
Motor de propulsión/aceite de la caja de caída 18 gal (EE.UU.) 68 L
Tanque hidráulico 89.3 gal (EE.UU.) 338 L
Sistema de enfriamiento (radiador del motor) 25.1 gal (EE.UU.) 95 L
Sistema de enfriamiento (motor de mando: secundario) 8.5 gal (EE.UU.) 32 L
Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 37 gal (EE.UU.) 140 L
Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 40.7 gal (EE.UU.) 154 L
Tanque de combustible 174.4 gal (EE.UU.) 660 L
Tanque del DEF 9 gal (EE.UU.) 34 L
Normas ISO 3471:2008 ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos); ISO 3449:2005 FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) ISO 3471:2008 ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos); ISO 3449:2005 FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos)

R2900 XE (diésel eléctrico) Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Suministro de corriente de 12 V en la cabina
  • Alternador, 150 A
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Conector de diagnóstico
  • Arranque eléctrico de 24 V
  • Parada de emergencia (iluminada):
    – Lado derecho trasero
    – Lado izquierdo trasero
  • Sistema de iluminación externo LED, delantero y trasero, con luz LED doble de freno, parada y cola.
  • Baterías de bajo mantenimiento

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS:
    – Aire acondicionado
    – Presurizador y filtro de la cabina
    – Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
  • Portavasos y compartimientos de almacenamiento
  • Pantalla a color de uso múltiple (CMPD, Color Multi Purpose Display) de Cat®
  • Bocinas eléctricas
  • Protector de ventana de esquina lateral trasera
  • Sistema de detección de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)
  • Monitoreo del pestillo de la puerta
  • Controles de implementos electrohidráulicos, una sola palanca universal
  • Panel de botones de las luces
  • Asientos:
    – asiento con suspensión, vinilo
  • Posabrazos y almohadillas para rodillas ajustables
  • Monitoreo del cinturón de seguridad
  • Cinturón de seguridad retráctil
  • Dirección STIC
  • Dirección secundaria

TREN DE FUERZA

  • Motor diésel C15 de Cat de 6 cilindros posenfriador aire a aire (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)
  • Opciones de motor:
    –equivalente a Tier 2
  • Purificador del escape catalítico/grupo de silenciador
  • Mando de bomba y generador eléctrico de reluctancia conmutada de Cat
  • Motor de mando de reluctancia conmutada de Cat
  • Sistemas electrónicos impulsados e integrados de Cat
  • Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite completamente hidráulicos y cerrados con enfriamiento (SAFR™)

TECNOLOGÍA

  • Retardador automático con Grade Control
  • Product Link Elite

OTROS EQUIPOS

  • Configuraciones de los neumáticos:
    – Neumáticos 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
  • Pasamanos plegables planos

R2900 XE (diésel eléctrico) Equipos opcionales

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces– Carga
  • Luz de compartimiento de servicio

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS:
    – Presurizador y filtro de cabina (HEPA)
  • Cámaras en color orientadas hacia adelante y hacia atrás
  • Ventanas de panel doble
  • Asientos:
    – Asiento con suspensión en T, vinilo
    – Asiento con suspensión neumática, vinilo
  • Dirección reversible con retorno a excavación

TREN DE FUERZA

  • Opciones de motor:
    – Motor Stage V de la Unión Europea
  • Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) (circulación de flujo)
  • Puntos de llenado rápido y de S·O·S

TECNOLOGÍA

  • Control de tracción
  • Excavación automática
  • Monitoreo de presión de los neumáticos
  • Command for Underground
  • Sistema de control de carga útil
  • Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor)

OTROS EQUIPOS

  • Gancho y barra de recuperación remotos
  • Configuraciones de los neumáticos:
    – Neumáticos 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone
  • Cucharón, varios tamaños, descarga (7,4 m³ a 9,8 m³ [9,7 yd³ a 12,8 yd³])
  • Opciones de paquetes de desgaste y GET
  • Sistemas de lubricación automática o centralizada
  • Calzos para ruedas
  • Protección trasera – alas de paletas

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Command for Underground de Cat

    Command for Underground de Cat® MineStar™ permite la operación remota de máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer productividad inmediata y mejoras en la eficiencia de su operación. El sistema mejora la seguridad, ya que mantiene a los operadores lejos de entornos peligrosos. También ofrece mejoras en la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza con línea de visión, ya que reduce el tiempo de inactividad por cambios de jornada de trabajo, los tiempos de voladura y cualquier otra situación que requiere que el operador deje el sitio.
    Las opciones van desde una solución simple con línea de visión hasta una autonomía total. Este enfoque modular permite a los responsables de la operación de la mina obtener valor con las opciones iniciales menos costosas y, luego, expandir y adaptar su implementación a medida que aumenta la madurez de la tecnología.

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Command for Underground de Cat® MineStar™ permite la operación remota de máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer productividad inmediata y mejoras en la eficiencia de su operación. El sistema mejora la seguridad, ya que mantiene a los operadores lejos de entornos peligrosos. También ofrece mejoras en la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza con línea de visión, ya que reduce el tiempo de inactividad por cambios de jornada de trabajo, los tiempos de voladura y cualquier otra situación que requiere que el operador deje el sitio.
Las opciones van desde una solución simple con línea de visión hasta una autonomía total. Este enfoque modular permite a los responsables de la operación de la mina obtener valor con las opciones iniciales menos costosas y, luego, expandir y adaptar su implementación a medida que aumenta la madurez de la tecnología.

Explore la tecnología
  • Fleet for Underground de Cat

    Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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R2900 XE MRG 05

Toma 1 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 2 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 3 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Interior del R2900 XE

R2900 XE con AD63

R2900 XE MRG 05
Toma 1 del modelo R2900 XE en funcionamiento
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R2900 XE con AD63

Video de lanzamiento del R2900 XE

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Video de compromiso de HRV

Video de autocarga

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