Motor C27 Cat
Se recomienda usar el Motor Cat C27 con clasificación de emisiones Stage V de la Unión Europea en minas que deben cumplir con las normas de emisiones más exigentes en aplicaciones subterráneas o para clientes que necesitan reducir la materia particulada del combustible diésel y las emisiones de NOx y, al mismo tiempo, mejorar la calidad general del aire y mantener un alto rendimiento de la máquina. Los componentes del escape y el sistema de postratamiento cuentan con una cuidadosa protección y recubrimiento térmico. El Motor Cat C27 Stage V no requiere un sistema de regeneración para cumplir con los niveles de emisiones Stage V de la Unión Europea. Esto elimina la necesidad de contar con un módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module) junto con el fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Se requiere el uso de diésel con contenido ultrabajo de azufre de 15 ppm y aceite del motor CJ-4 bajo en cenizas.
Es posible utilizar un filtro de partículas diésel Cat optativo (filtro de flujo de pared o filtro de flujo interno) para reducir aún más la materia particulada del combustible diésel en el escape. Esta solución también requiere el uso de diésel con contenido ultrabajo de azufre de 15 ppm y aceite del motor CJ-4 con bajo contenido de cenizas.
Inyección unitaria electrónica (EUI)
El sistema de combustible de inyección unitaria de control electrónico detecta las condiciones de operación y regula el suministro de combustible para proporcionar una óptima eficiencia. El sistema de combustible de alta presión comprobado permite mejores tiempos de respuesta y una quema de combustible más eficiente con emisiones más bajas y menos humo.
Módulo de control electrónico (ECM)
El Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) utiliza un software de administración del motor avanzado para monitorear, controlar y proteger el motor mediante sensores electrónicos que se autodiagnostican. El sistema computarizado detecta las condiciones de operación y los requisitos de potencia, y ajusta el motor para proporcionar el máximo rendimiento y la operación más eficiente en todo momento.
Diseño
El bloque de hierro fundido de una sola pieza, diseñado por Caterpillar, proporciona la máxima resistencia y una excelente durabilidad. Los pistones articulados de dos piezas con coronas de acero forjado están diseñados para resistir una presión de cilindro más alta.
Tren de fuerza mecánico
El tren de fuerza Cat de mando mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia de operación y un control en pendientes pronunciadas inigualables, en condiciones de suelo deficientes y en caminos de acarreo y carreteras con una alta resistencia a la rodadura.
Transmisión
La servotransmisión planetaria Cat de sietevelocidades se acopla con el Motor C27 de inyección directa para proporcionar potencia constante en una amplia gama de velocidades de operación.
Diseño sólido
Diseñada para resistir las condiciones más exigentes en minería subterránea, la servotransmisión planetaria de calidad comprobada está fabricada para proporcionar una vida útil prolongada entre un reacondicionamiento y otro.
Nueva relación de marcha del convertidor de par
El tren de fuerza del AD63 ofrece una nueva relación de marchas del convertidor de par para aumentar el par máximo y mejorar la retención de la marcha en pendientes variables. La estrategia de cambio de transmisión optimizada proporciona una conducción cuesta arriba más uniforme y más comodidad para el operador. El nuevo convertidor de par también aumenta la fuerza de tracción cuando se desplaza desde una parada.
