R1700

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R1700

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C13
Cat® C13
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002
345 hp
257 kW
Capacidad de carga útil nominal
33069 lb
15000 kg

Descripción general

Espere más de la próxima generación

Cuando llegó el momento de rediseñar el Cargador Subterráneo Cat® R1700, el objetivo era sencillo: agregar valor, potencia y rendimiento, y mantener el enfoque en la seguridad. Y lo conseguimos. Con cada ciclo, el modelo R1700 acarrea un 20 % más de material que su predecesor y es muy dinámico en la pila. Carga, sube, transporta y descarga más rápido. Además, viene preparado de fábrica para incorporar las últimas tecnologías, incluido el transporte totalmente autónomo, que lleva la seguridad y la eficiencia a un nuevo nivel. El R1700 está repleto de características para mantener a las personas a salvo. Incluye tres opciones de emisiones del motor, incluida una que cumple la normativa Stage V, y puede adaptarse a los requisitos de ventilación de su mina.
El Cargador R1700, un rediseño completamente nuevo, aprovecha el talento de ingeniería de todo Caterpillar para crear la próxima generación de cargadores subterráneos de alta productividad.

Beneficios

34 % más de eficiencia del combustible

Gracias al Motor C13 de Cat y al sistema hidráulico ultraeficiente

20 % de aumento de capacidad

Auténtico cargador de 15 toneladas métricas (16,5 tons EE.UU.) que constituye la combinación perfecta de 3 pasadas con el Camión Subterráneo Cat AD45

65 % más de fuerza de levantamiento

Potencia y rendimiento notables dentro de la pila para ofrecer ciclos de carga rápidos

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 9

Cat

SEGURIDAD

  • Mejoras en la visibilidad, con iluminación y cobertura de cámaras, incluida una cámara para operación en retroceso optativa con pantalla en color, limpiaparabrisas múltiples y luces LED estandarizadas que iluminan la parte delantera y trasera.
  • Preparado de fábrica para la extinción de incendios, zona específica para depósito de latas y múltiples puntos de activación de la extinción de incendios, incluso desde el interior de la cabina.
  • Acceso y salida mejorados con banda de rodadura antideslizante en todas las superficies de paso, sistema de pasamanos de nuevo diseño con cobertura total y dos salidas de emergencia secundarias.
  • Sistema de detección de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos sin control de la máquina, con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta.
  • Servicio más seguro con área de servicio ubicada en el lado frío del motor, protección térmica en los componentes de postratamiento, puntos de traba o etiquetado integrados, pasadores de varillaje delanteros para trabar los brazos de levantamiento en su sitio y ganchos de remolque empernados.
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COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

  • Cabina completamente rediseñada con más espacio, con el operador sentado en una posición más baja para mejorar la calidad de la conducción y el espacio para la cabeza; acolchado ajustable para las rodillas del operador y espacio adicional para los pies durante el accionamiento de los pedales.
  • Climatizador estándar con opción de cabina presurizada; cobertura completamente nueva del sistema de HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) con mejor flujo de aire, mayor alcance de descarchado y menores niveles de ruido.
  • Ergonomía mejorada en todos los aspectos, controles de palanca universal fáciles de usar y cabina montada con aislamiento para reducir la transferencia de vibraciones al operador.
  • Un sistema de frenado en las cuatro ruedas enfriado por aceite proporciona un excelente control.
  • El eje trasero oscilante garantiza el contacto con el suelo de las cuatro ruedas para lograr una máxima tracción y estabilidad en todo momento. Además, se provee un diferencial trasero sin giro que reduce el desgaste de los neumáticos y maximiza la tracción en terrenos irregulares.
Cat

RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD

  • Tiempos de ciclo rápidos gracias al sistema de control de amortiguación integrado, que aumenta la confianza de los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y acarreo.
  • Sistema hidráulico que proporciona una fuerza de desprendimiento considerablemente mayor durante la excavación, y con el cual es posible tener tiempos de descarga más rápidos en el otro extremo del ciclo.
  • Cilindros del varillaje delantero reposicionados para ofrecer un mejor levantamiento mecánico.
  • Características que ofrecen una excelente capacidad de respuesta, como la excavación automática, que automatiza la carga del cucharón; y sistema de dirección pilotada para proporcionar una sensación más precisa en espacios reducidos.
  • Retardo automático de acción hidráulica, que mejora los tiempos de ciclo a medida que los operadores ganan confianza y se sienten más cómodos en pendientes cuesta abajo a velocidades mayores.
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POTENCIA Y EFICIENCIA

  • Motor C13 más grande que el modelo anterior para ofrecer mayor potencia y rendimiento, con configuración de 6 cilindros turboalimentados y posenfriados aire a aire.
  • Nuevo convertidor de par con embrague de traba, que se conecta automáticamente cuando la máquina se cambia a la segunda marcha.
  • Sistema de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection), sistema de combustible de inyección directa a alta presión que monitorea electrónicamente las demandas del operador y las entradas de los sensores para optimizar el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
  • Sistema hidráulico de última generación, que utiliza bombas de pistones bajo demanda para mayor durabilidad, presiones más altas y eficiencia general del sistema, y proporciona presión total del sistema para el operador mientras el motor funciona en vacío.
  • Transmisión Cat de nuevas dimensiones y gestionada mediante el software APECS, que permite realizar los cambios de la transmisión cómodamente en condiciones de par más alto y hace posible que la máquina suba pendientes más rápidamente al reducir la pérdida de impulso entre cada cambio.
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CUCHARONES Y G.E.T.

  • El nuevo diseño patentado del cucharón ofrece una gestión de la trayectoria de carga para lograr una vida útil más prolongada, un ángulo de garganta más amplio para facilitar la carga en roca, una mejor cobertura de los neumáticos para la limpieza y protección de los mismos, una mayor resistencia para igualar la fuerza de desprendimiento mejorada y una mayor rigidez en el tubo de torsión interior para la rigidez torsional.
  • Diez opciones de cucharón, incluidos seis tamaños de cucharón de descarga, un cucharón para material liviano, una opción de cucharón expulsor y dos opciones empernadas, todos diseñados y fabricados para adaptarse a sus capacidades de rendimiento.
  • Hay tres tipos de herramientas de corte (GET, Ground Engaging Tools) disponibles: soldadas modulares, que proporcionan confiabilidad en las piezas soldadas; media flecha con perno (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), que cuenta con más material de desgaste y presenta un diseño con pernos que permite una remoción y reemplazo rápidos y fáciles; y el sistema de cubiertas protectoras del labio Durilock, con instalación sin martillo y retención de GET sin necesidad de mantenimiento, con tres estilos de cubierta intercambiables.
  • La aplicación Cat Bucket Pro proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el costo por tonelada.
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FIABILIDAD Y DURABILIDAD

  • Sección del bastidor delantero con diseño de cuatro placas que ofrece una nueva fundición de soporte del eje delantero totalmente integrada, que absorbe mayores impactos, vibraciones y cargas de desplazamiento en relación con el incremento de la capacidad y el peso de la máquina.
  • Se aumentó el espesor de la caja del eje para disponer de protección ante la abrasión y resistencia a la corrosión.
  • Brazos de levantamiento visiblemente más resistentes con acero de mayor espesor para garantizar que las cargas extremas que se producen durante la carga y el desplazamiento se disipen de manera eficiente para proporcionar una larga vida útil.
  • Bastidor, tren de fuerza, motor y componentes diseñados para reconstruirse.

Especificaciones del producto para R1700

Modelo de motor Cat® C13 Cat® C13
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002 345 hp 257 kW
Potencia del motor: motor Tier 3 (ISO 14396:2002) 361 hp 269 kW
Potencia del motor: motor de VR (ISO 14396:2002) 361 hp 269 kW
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm para motores LRC (VR y Tier 3/Stage IIIA) cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm para motores LRC (VR y Tier 3/Stage IIIA) cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2.050rpm para motores HRC (Stage V) cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2.050rpm para motores HRC (Stage V) cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3) Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4) No se requiere reducción de potencia del motor hasta 2.895 m (9.500') de altitud para los motores Stage V, 3.505 m (11.500') de altitud para los motores Tier 3 / Stage IIIA, y 3200 m (10.500') para los motores VR Tier 2 / Stage II. No se requiere reducción de potencia del motor hasta 2.895 m (9.500') de altitud para los motores Stage V, 3.505 m (11.500') de altitud para los motores Tier 3 / Stage IIIA, y 3200 m (10.500') para los motores VR Tier 2 / Stage II.
Nota (5) Paquete de reducción de ventilación optativo disponible. Paquete de reducción de ventilación optativo disponible.
Nota (6) También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE. También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE.
Nota (7) También se ofrece un motor optativo que cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. También se ofrece un motor optativo que cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE.
Capacidad de carga útil nominal 33069 lb 15000 kg
Peso bruto de la máquina: cargada 138316 lb 62739 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal 83218 lb 37747 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal 69635 lb 31586 kg
Fuerza de desprendimiento: levantamiento e inclinación 53330 lb 24190 kg
Peso en orden de trabajo* 95189 lb 43177 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero 38358 lb 17399 kg
Peso en orden de trabajo*: eje trasero 56831 lb 25778 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* 128258 lb 58177 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero 91412 lb 41464 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero 36846 lb 16713 kg
Nota * Pesos calculados. * Pesos calculados.
Avance - 1 3 milla/h 4.9 km/h
Avance - 2 5.7 milla/h 9.2 km/h
Avance - 3 10.2 milla/h 16.4 km/h
Avance - 4 17.9 milla/h 28.8 km/h
Retroceso - 1 3.7 milla/h 5.9 km/h
Retroceso - 2 6.5 milla/h 10.5 km/h
Retroceso - 3 11.6 milla/h 18.7 km/h
Retroceso: 4 20.2 milla/h 32.5 km/h
Levantamiento 6.8 s 6.8 s
Descarga 3.3 s 3.3 s
Descenso, vacío, libre 2.9 s 2.9 s
Tiempo total de ciclo 13.2 s 13.2 s
Capacidades del cucharón 5,7 a 8,6m³ (7,5 a 11,2yd³) 5,7 a 8,6m³ (7,5 a 11,2yd³)
Cucharón de descarga: 1 - Cucharón estándar 7.5 yd³ 5.7 m³
Cucharón de descarga: 2 8 yd³ 6.1 m³
Cucharón de descarga: 3 8.6 yd³ 6.6 m³
Cucharón de descarga: 4 9.4 yd³ 7.2 m³
Cucharón de descarga: 5 9.8 yd³ 7.5 m³
Cucharón de descarga: 6 10.5 yd³ 8 m³
Cucharón para material liviano 11.2 yd³ 8.6 m³
Cucharón expulsor 7.6 yd³ 5.8 m³
Cucharón empernado (1) 8.9 yd³ 6.8 m³
Cucharón empernado (2) 9.8 yd³ 7.5 m³
Radio de espacio libre exterior 272 pulg 6909 mm
Radio de espacio libre interior 123.5 pulg 3139 mm
Oscilación del eje
Ángulo de articulación 44° 44°
Tamaño del neumático 26.5R25 26.5R25
Sistema de enfriamiento 19.8 gal (EE.UU.) 75 L
Cárter del motor 9.8 gal (EE.UU.) 37 L
Tanque hidráulico 35.7 gal (EE.UU.) 135 L
Sistema de combustible 128.4 gal (EE.UU.) 486 L
Tanque del DEF 7.1 gal (EE.UU.) 27 L
Diferencial y mando final delanteros 39 gal (EE.UU.) 148 L
Diferencial y mando final traseros 37.2 gal (EE.UU.) 141 L
Transmisión 14.2 gal (EE.UU.) 54 L

R1700 Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados (SAFR)
  • Motor:
    –Diésel C13 de 6 cilindros de Cat
    –Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)
  • Filtro, motor, montaje remoto
  • Cebado auxiliar de combustible
  • Antefiltro, admisión de aire del motor
  • Convertidor de par con embrague de traba automática
  • Transmisión:
    –Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
    –Servotransmisión planetaria automática (4F/4R)
    –Neutralizador de la transmisión
  • Control de tracción

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma reversible
  • Alternador de 150 A
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Baterías de poco mantenimiento
  • Conector de diagnóstico
  • Interruptor de parada del motor.
  • Iluminación:
    –Externa, delantera, trasera
    –De freno, doble
  • Grupo del receptáculo, arranque auxiliar
  • Motor de arranque, eléctrico, 24 voltios
  • Sistema de arranque y carga

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
  • Cabina con certificación de Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) o Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS)
  • Pantalla en color de uso múltiple (CMPD):
    –Medidores de los frenos delanteros y traseros
    –Diagnósticos del sistema
  • Unidades de control, montaje en el techo (con acceso al panel de servicio)
  • Controles de implementos electrohidráulicos (una sola palanca universal)
  • Bocinas eléctricas
  • Instrumentos/indicadores:
    –Velocímetro/tacómetro
    –Nivel del combustible
    –Temperatura del aceite hidráulico
    –Temperatura del refrigerante del motor
  • Luz, advertencia, freno residual
  • Monitor, pestillo de puerta
  • Montajes, radio y altavoz (2)
  • Sistema de detección de presencia del operador
  • Asiento:
    –Asiento con suspensión neumática
    –Cinturón de seguridad retráctil
  • Caja de almacenamiento, cerrada, 5 litros (3 gal EE.UU.)
  • Gancho para ropa
  • Posavasos
  • Apoyabrazos y rodilleras, ajustables de forma independiente

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Los neumáticos deben seleccionarse de la sección de accesorios obligatorios, elija entre:
    –Neumático, 26.5 × R25, VSMS2 Bridgestone
    –Neumático, 26.5 × R25, VSDL Bridgestone
  • Llantas:
    –Sin cámara, conjunto de 4

TECNOLOGÍA

  • Product Link™ Elite: información y estado de la máquina

OTROS EQUIPOS ESTÁNDARES

  • Enfriamiento del eje del freno
  • Descarga del cucharón (5,7 m3/7,5 yd3)
  • Labio del cucharón:
    –Soldadura modular
  • Calcomanías, símbolos pictográficos internacionales
  • Guardabarros delanteros y traseros
  • Mampara contra el fuego
  • Toma de combustible, corte manual
  • Protectores, motor y transmisión
  • Asideros
  • Pasamanos de liberación rápida
  • Posicionador del brazo de levantamiento para retorno a la excavación
  • Sistema de lubricación:
    –Semicentral
  • Filtro de aceite, aceite de la transmisión, larga vida útil
  • Manual de Operación y Mantenimiento
  • Rejilla del radiador abatible
  • Barras de desgaste:
    –Tanque de combustible
    –Tanque hidráulico
  • Ventana:
    –Venta de panel único

R1700 Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Opciones de motor:
    –Motor con reducción de ventilación (VR)
    –Motor Stage 3
    –Motor Stage V
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento: empujar para aplicar/tirar para aplicar
  • Radiador, alta eficiencia
  • Dirección reversible

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Interruptor de desconexión de la batería en la cabina
  • Iluminación LED:
    –Compartimiento de servicio
    –Carga de camiones
  • Aislamiento del interruptor

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador con ROPS/FOPS cerrada
  • Cámara retrovisora
  • Asiento:
    –Asiento en T con suspensión neumática
    –Cubierta del asiento
  • Sistema de dirección secundaria

TECNOLOGÍA

  • Command for Underground*: requisitos previos de la máquina
  • Autocarga, subterránea
  • Sistema de pesaje de carga útil Cat Production Measurement (CPM)
  • Monitoreo de neumáticos
  • * Consulte con su representante regional comercial o de tecnología antes de actualizar su máquina para que se utilice Command for Underground.

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Llantas:
    –Repuesto sin cámara
    –Numeración de identificación de las llantas

OTROS EQUIPOS OPTATIVOS

  • Configuraciones de liberación del freno (incluyen liberación de la dirección):
    –Gancho de recuperación
    –Barra de recuperación
  • Cucharón:
    –Varios tamaños, descarga (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3; 7,2 m3/9,4 yd3; 7,5 m3/9,8 yd3; 8,0 m3/10,5 yd3)
    –Empernado (6,8 m3/8,3 yd3; 7,5 m3/9,8 yd3)
    –Material liviano (8,6 m3/11,2 yd3)
    –Expulsor (5,8 m3/7,6 yd3)
  • Labio del cucharón:
    –Labio empernado
    –Durilock™
    –Labio totalmente soldado o soldado por puntos
  • Cuchilla:
    –Soldadura modular
    –Semiflecha empernada
    –Durilock
  • Protectores de talón
  • Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plates System)
  • Barras de desgaste, cucharón expulsor y de descarga
  • Revestimiento de desgaste
  • Sistema de llenado rápido
    –Refrigerante
    –Aceite del motor
    –Combustible
    –Aceite hidráulico
    –Aceite de la transmisión
  • Sistema contra incendios: Ansul, húmedo
  • Fluidos:
    –Combustible para climas árticos
    –Refrigerante para climas árticos
  • Protectores, luz y ventana
  • Pasamanos adicionales
  • Grupo de levantamiento y traslado en la mina
  • Sistema de lubricación:
    –Automático
  • Cinta reflectante
  • Sistema de control de amortiguación
  • Herramientas de servicio
  • Cubiertas antivandalismo
  • Barra de desgaste:
    –Cabina
  • Ventana:
    –Ventana de panel doble

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

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Command for Underground de Cat® MineStar™ permite la operación remota de máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer productividad inmediata y mejoras en la eficiencia de su operación. El sistema mejora la seguridad, ya que mantiene a los operadores lejos de entornos peligrosos. También ofrece mejoras en la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza con línea de visión, ya que reduce el tiempo de inactividad por cambios de jornada de trabajo, los tiempos de voladura y cualquier otra situación que requiere que el operador deje el sitio.
Las opciones van desde una solución simple con línea de visión hasta una autonomía total. Este enfoque modular permite a los responsables de la operación de la mina obtener valor con las opciones iniciales menos costosas y, luego, expandir y adaptar su implementación a medida que aumenta la madurez de la tecnología.

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En todas las minas, cada día, hay operadores de equipos fatigados y distraídos, y las consecuencias pueden ser costosas e incluso fatales. MineStar™ Detect de Cat® puede ayudarlo a identificar la fatiga y la distracción (y abordarlas) en tiempo real. Esta oferta con suscripción combina nuestra tecnología de sistema de seguridad del conductor líder en la industria con evaluaciones de riesgos, experiencia, capacitación en gestión de cambios y apoyo educativo para ayudarlo a crear un programa completo de gestión de la fatiga y las distracciones.

Para confirmar la disponibilidad y adquirir una suscripción, comuníquese con su distribuidor Caterpillar. Para obtener más información sobre los plazos de suscripción, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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Cargador Subterráneo para Minería R1700

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