AD30

Camiones subterráneos para minería AD30

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Potencia del motor: Motor Tier 3, ISO 14396:2002
401 hp
299 kW
Capacidad de carga útil nominal
66139 lb
30000 kg

Descripción general

Rendimiento constante en un formato pequeño

El Camión Subterráneo Cat® AD30 es un remolque para minas de tamaño medio a pequeño que se adapta perfectamente al Cargador Subterráneo Cat R1600H. Diseñado para el rendimiento, cuenta con un Motor Cat C15 y ofrece tiempos de ciclo rápidos y una eficiencia máxima. Con dos estilos de caja y en varios tamaños, puede elegir la caja adecuada para maximizar la eficiencia en su aplicación. La cabina está diseñada ergonómicamente para que los operadores estén protegidos, cómodos y en control. Su construcción resistente y mantenimiento sencillo garantizan una vida útil prolongada con costos de operación bajos.

Beneficios

Comodidad y control del operador

Diseñado ergonómicamente para proporcionar comodidad, control y productividad durante toda la jornada de trabajo

La caja adecuada para el trabajo

Dos estilos de caja y varios tamaños para adaptar la caja a la aplicación y lograr una mayor eficiencia

Tiempos de ciclo rápidos

Gracias al potente motor, al retardo automático y a los cilindros de levantamiento de una etapa, se logra una descarga más rápida

Especificaciones del producto para AD30

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor: Motor Tier 3, ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Potencia del motor: Motor VR, ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6.8 pulg 171.5 mm
Cilindrada 928 pulg³ 15.2 L
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396:2002, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido con combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte1065 y las especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850kg/L a 15°C (de 7,05 a 7,09lb/gal a 59°F) y temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396:2002, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido con combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte1065 y las especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850kg/L a 15°C (de 7,05 a 7,09lb/gal a 59°F) y temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F).
Nota (3) La reducción de potencia del motor se inicia a una altitud de 2.743 m (8.999'). La reducción de potencia del motor se inicia a una altitud de 2.743 m (8.999').
Nota (4) Paquete de reducción de ventilación optativo disponible.
También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE.
Paquete de reducción de ventilación optativo disponible.
También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE.
Nota (5) También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE. También se ofrece un motor optativo con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE.
Capacidad de carga útil nominal 66139 lb 30000 kg
Peso bruto de la máquina 132300 lb 60000 kg
Capacidad de la caja 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³) 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)
Vacío 63647 lb 28870 kg
Vacío: eje delantero 42944 lb 19479 kg
Vacío: eje trasero 20704 lb 9391 kg
Cargado 132277 lb 60000 kg
Cargado: eje delantero 58451 lb 26513 kg
Cargado: eje trasero 73826 lb 33487 kg
Vacío: eje delantero 67.50% 67.50%
Vacío: eje trasero 32.50% 32.50%
Cargado: eje delantero 44.20% 44.20%
Cargado: eje trasero 55.80% 55.80%
Avance - 1 3.9 milla/h 6.3 km/h
Avance - 2 7 milla/h 11.3 km/h
Avance - 3 12.9 milla/h 20.8 km/h
Avance - 4 22.8 milla/h 36.7 km/h
Retroceso - 1 4.4 milla/h 7.1 km/h
Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 26.5 × R25 estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 26.5 × R25 estándar.
Relación diferencial 3.38:1 3.38:1
Relación de mando final 4.76:1 4.76:1
Relación de reducción total 16.13:1 16.13:1
Nota Ejes de flotación total Ejes de flotación total
Levantamiento 10.5 s 10.5 s
Menores 11.2 s 11.2 s
Tiempo total de ciclo 21.7 s 21.7 s
Caja 1 14.8 yd³ 11.3 m³
Caja 2 (caja estándar) 18.8 yd³ 14.4 m³
Caja 3 22.9 yd³ 17.5 m³
Caja ancha 21.9 yd³ 16.8 m³
Caja expulsora (1) 19.9 yd³ 15.2 m³
Caja expulsora (2) 21.9 yd³ 16.8 m³
Nota Colmada SAE 2:1. Colmada SAE 2:1.
Radio de espacio libre exterior 337.4 pulg 8571 mm
Radio de espacio libre interior 198 pulg 5030 mm
Ángulo de articulación 42.5 ° 42.5 °
Oscilación del bastidor 10º 10º
Cárter del motor: con filtro 9 gal (EE.UU.) 34 L
Transmisión 18 gal (EE.UU.) 67 L
Tanque hidráulico 38 gal (EE.UU.) 145 L
Sistema de enfriamiento 20 gal (EE.UU.) 74 L
Diferencial y mandos finales delanteros 15 gal (EE.UU.) 56 L
Diferencial y mandos finales traseros 15 gal (EE.UU.) 56 L
Tanque de combustible 108 gal (EE.UU.) 410 L
Tamaño del neumático 26.5 × R25 26.5 × R25
Normas Cabina certificada ROPS/FOPS Cabina certificada ROPS/FOPS

AD30 Equipos estándar

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Los neumáticos se deben seleccionar de la sección de accesorios obligatorios. Elija entre las siguientes opciones:
    – Neumáticos Bridgestone 26.5 × 25 VSNT
    – Neumáticos Bridgestone 26.5 × 25 VSDL
  • Llantas (conjunto de cuatro): cinco piezas, sin cámara

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Suministro de corriente de 12V en la cabina
  • Alarma reversible
  • Alternador de 95 amperios
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Disyuntor de 80A
  • Rociado de protección contra la corrosión
  • Conector de diagnóstico
  • Interruptor de desconexión de dos postes a nivel del suelo
  • Luces:
    – Faros delanteros con interruptor reductor de intensidad
    – Luces de freno y traseras
    – Luces de retroceso, automáticas cuando se selecciona la marcha de retroceso
    – Luz de trabajo trasera montada en la cabina
  • Baterías de bajo mantenimiento
  • Grupo del receptáculo, arranque auxiliar
  • Interruptor de parada a nivel del suelo
  • Sistema de arranque y carga

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Cabina con certificación ROPS/FOPS
  • Estructura ROPS/FOPS de la estación del operador abierta
  • Sistema Monitor Electrónico Caterpillar (CEMS), paneles de instrumentos del tablero
  • Sistema de detección de presencia del operador
  • Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
  • Bocinas eléctricas
  • Medidores:
    – Temperatura del refrigerante del motor
    – Temperatura del refrigerante de la transmisión
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Velocímetro
    – Tacómetro
  • Luces indicadoras:
    – Luz de advertencia de alerta
    – Advertencia de posición de la caja levantada
    – Luz alta
    – Advertencia de presión residual del freno
    – Aplicación del retardador
    – Señal de giro
  • Advertencia de nivel hidráulico bajo
  • Espejos retrovisores
  • Asiento del operador con suspensión y cinturón de seguridad retráctil
  • Asiento del acompañante/instructor con cinturón de seguridad
  • Volante de dirección inclinable y telescópico

TREN DE FUERZA

  • Configuración de eje:
    – Delantero de ancho estándar (parte trasera)
  • Control automático del retardador del freno
  • Frenos:
    – De disco en todas las ruedas
    – Enfriados por aceite
    – De discos múltiples (SAFR™)
  • Control de cambios del acelerador
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Motor:
    – Motor Diésel C15 Cat de 6 cilindros
    – Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)
  • Escape, protección del compartimiento del turbocompresor
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Bloqueo de marcha programable con caja levantada
  • Limitación programable de velocidad de desplazamiento
  • Refrigerante de larga duración
  • Frenos de estacionamiento en las cuatro ruedas
  • Antefiltro de la admisión de aire del motor
  • Tapa del radiador de liberación manual
  • Radiador de flujo transversal
  • Servotransmisión planetaria automática (4F/1R)
  • Convertidor de par con traba automática

OTROS EQUIPOS ESTÁNDARES

  • Adaptadores para muestra de aceite
  • Alarma de caja levantada
  • Descarga y expulsor de la caja:
    – Descarga, (14,4 m3/18,8 yd3)
  • Tapa del radiador de liberación manual
  • Purificador del escape catalítico/grupo de silenciador
  • Puntos de lubricación centralizados
  • Guardabarros:
    – Aletas delanteras y traseras
  • Mampara contra el fuego
  • Toma de corte manual del sistema de combustible
  • Parachoques delanteros de caucho
  • Agarraderas (acceso habilitado/deshabilitado a la plataforma superior)
  • Pasamanos
  • Enganche articulado y oscilado
  • Orejetas de levantamiento del bastidor
  • Sistema de lubricación:
    – Caja del camión centralizada
  • Manual de Operación y Mantenimiento: se puede seleccionar entre inglés y otros idiomas locales aplicables
  • Orificio de análisis programado de aceite (S·O·SSM):
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Protector delantero contra derrames para la caja
  • Rejilla abatible del radiador
  • Pasador de remolque delantero y trasero

AD30 Equipos opcionales

TREN DE FUERZA

  • Configuración de eje:
    – Delantero de caja amplia (parte trasera)
  • Medidores de presión de los frenos
  • Opciones del motor:
    – Motor con reducción de ventilación (VR)
    – Equivalente a Tier 3
  • Filtro de partículas diésel (DPF) (de flujo) con opciones de postratamiento (para usar solo con motor con VR)
  • Sistema de llenado rápido:
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Combustible (tanques dobles)
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento – Empujar para aplicar/tirar para aplicar
  • Sistema de dirección secundaria

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Apagado de la batería:
    – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de aislamiento en la cabina
    – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de parada del motor
    – Aislamiento a nivel del suelo, aislamiento en la cabina, interruptor de parada del motor
  • Luces:
    – Faros delanteros LED con interruptor reductor de intensidad
    – Luces de retroceso LED, automáticas cuando se selecciona la marcha de retroceso
    – Luz de trabajo trasera LED montada en la cabina

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador con ROPS/FOPS cerrada:
    – Aire acondicionado
    – Presurizador de cabina y filtro
    – Luz de techo
    – Calentador
    – Compartimiento de radio listo para la instalación de radio y altavoces
    – Visera
    – Ventana, puerta de la cabina deslizante
  • Asiento:
    – Asiento con suspensión Cat Comfort TLV2, vinilo
    – Asiento en T con suspensión mecánica
  • Cubierta del asiento:
    – T y Cat Comfort TLV2
    – Cubierta del asiento del acompañante

TECNOLOGÍA

  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) Gen 3
  • Carga útil:
    – Sistema de medición de carga útil del camión (TPMS)
    – Pantalla remota para TPMS

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Numeración de identificación de llantas
  • Llantas de repuesto, sin cámara

OTROS EQUIPOS OPTATIVOS

  • Descarga y expulsor de la caja:
    – Descarga, (11,3 m3/14,8 yd3)
    – Descarga, (16,8 m3/21,9 yd3) (configuración de caja amplia)
    – Descarga, (17,5 m3/22,9 yd3)
    – Expulsor, (15,2 m3/19,9 yd3)
    – Expulsor, (16,8 m3/21,9 yd3)
  • Revestimientos de la caja, impacto o desgaste
  • Cámara en color orientada hacia atrás
  • Cubierta antivandalismo para transporte
  • Guardabarros:
    – Faldones delanteros y traseros de caja amplia
  • Sistema de supresión de incendios:
    – Ansul, polvo seco
    – Espuma, base de agua
  • Fluidos:
    – Combustible para climas árticos
    – Refrigerante para climas árticos
  • Sistema de lubricación:
    – Automático, descarga o caja expulsora
    – Caja expulsora centralizada
  • Transferencia de minas
  • Cintas reflectantes
  • Herramientas de servicio

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Detect de Cat MineStar para la fatiga

    En todas las minas, cada día, hay operadores de equipos fatigados y distraídos, y las consecuencias pueden ser costosas e incluso fatales. MineStar™ Detect de Cat® puede ayudarlo a identificar la fatiga y la distracción (y abordarlas) en tiempo real. Esta oferta con suscripción combina nuestra tecnología de sistema de seguridad del conductor líder en la industria con evaluaciones de riesgos, experiencia, capacitación en gestión de cambios y apoyo educativo para ayudarlo a crear un programa completo de gestión de la fatiga y las distracciones.

    Para confirmar la disponibilidad y adquirir una suscripción, comuníquese con su distribuidor Caterpillar. Para obtener más información sobre los plazos de suscripción, visite www.caterpillar.com/en/legal-notices/minestar-software-end-user-agreement.

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En todas las minas, cada día, hay operadores de equipos fatigados y distraídos, y las consecuencias pueden ser costosas e incluso fatales. MineStar™ Detect de Cat® puede ayudarlo a identificar la fatiga y la distracción (y abordarlas) en tiempo real. Esta oferta con suscripción combina nuestra tecnología de sistema de seguridad del conductor líder en la industria con evaluaciones de riesgos, experiencia, capacitación en gestión de cambios y apoyo educativo para ayudarlo a crear un programa completo de gestión de la fatiga y las distracciones.

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  • Fleet for Underground de Cat

    Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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