El Motor C15 Cat proporciona una fuerza de arrastre inigualable al excavar, acarrear y desplazarse en pendientes pronunciadas. La reserva de par se acopla eficazmente con los puntos de cambio de la transmisión para proporcionar la máxima eficiencia y tiempos de ciclo más cortos. El sistema de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™) es un sistema de combustible de inyección directa a alta presión que monitorea electrónicamente las demandas del operador y las entradas de los sensores para optimizar el rendimiento del motor. El posenfriamiento aire a aire proporciona mayor economía de combustible mediante la emisión de aire más frío y más denso a los cilindros, lo que genera una combustión más completa del combustible y un nivel de emisiones más bajo. Los pistones enfriados por aceite aumentan la disipación de calor y promueven una vida útil más prolongada de los pistones. El cigüeñal es forjado y endurecido mediante termoinducción para una durabilidad a largo plazo.
El Motor C15 Cat cuenta con un paquete de Reducción de Ventilación (VR, Ventilation Reduction) optativo. Este paquete incorpora hardware y software selectivo para el motor con el fin de reducir la materia particulada del combustible diésel presente en el escape del motor. Los motores equipados con el paquete VR cuentan con una importante reducción del régimen de ventilación y mantención del consumo de combustible, y mantienen o aumentan el rendimiento de los productos. La disponibilidad de este paquete está sujeta al cumplimiento de las normas regionales. También se ofrece un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea.
Es posible utilizar un filtro de partículas diésel Cat con el paquete del motor VR. Este filtro complementa el motor VR con mayores reducciones de materia particulada en el escape. Requiere el uso de diésel ultrabajo en azufre de 15 PPM y aceite del motor CJ-4 con bajo contenido de cenizas.
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Tren de fuerza mecánico
El tren de fuerza Cat de mando mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia de operación y un control en pendientes pronunciadas inigualables, en condiciones de suelo deficientes y en caminos de acarreo y carreteras con una alta resistencia a la rodadura.
Transmisión
La servotransmisión planetaria Cat de cuatro velocidades se acopla perfectamente con el Motor C15 para suministrar potencia constante en una amplia gama de velocidades de operación.
Diseño sólido
Diseñada para resistir las condiciones más exigentes en minería subterránea, la servotransmisión planetaria de calidad comprobada está fabricada para proporcionar una vida útil prolongada entre un reacondicionamiento y otro.
Convertidor de par con sistema de traba
Combina la fuerza de la tracción máxima y los cambios amortiguados del mando del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento del mando directo. Cuando está conectada, la traba proporciona mayor eficiencia en el tren de fuerza al suministrar más potencia a las ruedas.
Embrague de traba
Se desconecta y se conecta de nuevo rápidamente para disminuir las cargas de torsión en el tren de fuerza, lo que proporciona cambios más suaves, una vida útil prolongada y un desplazamiento más confortable.
Cambios más suaves
La modulación individual del embrague proporciona conexiones suaves para optimizar el rendimiento y prolongar la vida útil del embrague.
Mandos finales
Los mandos finales Cat trabajan como un sistema con la servotransmisión planetaria para proporcionar la máxima potencia al suelo. Fabricados para resistir las fuerzas de par elevado y las cargas de impacto, los mandos finales de reducción doble multiplican el par alto para reducir aún más la tensión del tren de impulsión.
Ejes de flotación total
Los ejes de flotación total alivian los esfuerzos internos y aumentan la durabilidad. Las estrías laminadas también proporcionan una vida útil más prolongada.
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Enlace de datos Cat
Integra electrónicamente los sistemas de computadora de la máquina para optimizar el rendimiento total del tren de fuerza, aumentar la fiabilidad y la vida útil de los componentes, y disminuir los costos de operación.
- Cambios del acelerador controlados: permiten regular las rpm del motor, la traba del convertidor de par y la conexión del embrague de la transmisión para cambios más suaves y mayor vida útil de los componentes.
- Modalidad económica de cambios: permite disminuir el consumo de combustible, reducir los niveles de ruido y prolongar potencialmente la vida útil del motor.
- Administración de los cambios de sentido: permite regular la velocidad del motor para evitar los daños que ocasionan los cambios de sentido de marcha a alta velocidad.
- Inhibidor de cambios con la caja levantada: permite evitar que la transmisión cambie por encima de una marcha programada previamente sin la caja completamente bajada.
Técnico Electrónico (Cat ET)
La herramienta de servicio Técnico Electrónico (Cat ET) facilita el acceso de los técnicos de servicio a la información de diagnóstico almacenada a través del enlace de datos Cat para simplificar el diagnóstico de problemas y aumentar la disponibilidad.
Protección contra exceso de velocidad
El sistema de control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) proporciona protección contra el exceso de velocidad del motor. El ARC conectará los frenos si se dan las siguientes condiciones al mismo tiempo:
- Se alcanza una velocidad del motor peligrosa.
- El interruptor de conexión/desconexión del ARC está en la posición CONECTADA o en la posición DESCONECTADA.
- El operador pisa el acelerador.
Si la transmisión está en la marcha máxima, se desactiva el embrague de traba para proteger el motor contra una condición de exceso de velocidad del motor.
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Sistema de frenado integrado
El sistema de frenado Cat enfriado por aceite suministra rendimiento y control fiables en las condiciones de minería subterránea más extremas. El sistema integrado combina la función de los frenos de servicio, freno secundario y freno de estacionamiento y la función de retardación en el mismo sistema para proporcionar una eficiencia de frenado óptima.
Frenos de discos múltiples enfriados por aceite
Los frenos de servicio en las cuatro ruedas, de discos múltiples y enfriados por aceite a presión, son enfriados continuamente por intercambiadores de calor de agua a aceite para proporcionar un rendimiento de frenado y retardo que no se atenúa. Además son completamente herméticos para evitar la contaminación y disminuir el mantenimiento.
Control Automático del Retardador (ARC)
Controla electrónicamente la retardación en pendientes para mantener las rpm del motor y el enfriamiento de aceite óptimos. Puede aplicarse frenado adicional mediante la utilización del retardador manual o del pedal del freno. El ARC (Automatic Retarder Control, Control Automático del Retardador) también permite al operador mantener las velocidades óptimas del motor para realizar acarreos cuesta abajo más rápidos y proporcionar mayor productividad. Se activa automáticamente cuando la velocidad del motor supera los niveles predeterminados de fábrica.
Control superior
La modulación automática del freno proporciona un desplazamiento más suave y un mayor control, lo que permite que el operador se concentre en la conducción de la máquina.
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La estación del operador del AD30 está diseñada ergonómicamente para proporcionar un control total de la máquina en un entorno cómodo, productivo y seguro. Todos los controles, los interruptores de las palancas y los medidores están posicionados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga del operador.
Estructura de protección
Integradas en la cabina y el bastidor, la Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) y la Estructura de Protección Contra Objetos que Caen (FOPS) utilizan un montaje amortiguado en el bastidor principal para aislar el operador de la vibración y proporcionar un desplazamiento más confortable.
Cabina cerrada optativa
Una cabina ROPS insonorizada optativa proporciona un entorno de trabajo silencioso, seguro y con la comodidad del aire acondicionado, con circulación de aire presurizado y fresco bajo temperatura controlada.
Asiento con suspensión
El asiento ergonómico, con suspensión completamente ajustable, proporciona una comodidad óptima al operador. Los cojines gruesos disminuyen la presión en la parte inferior de la espalda y en los muslos. Los anchos cinturones de seguridad retráctiles proporcionan una sujeción segura y confortable.
Columna de dirección
El volante Comfort con dirección inclinable proporciona una posición de conducción confortable, un agarre seguro y mayor control.
Sistema Monitor
El Sistema Monitor Electrónico Cat (Cat EMS, [Electronic Monitoring System]) proporciona continuamente información importante de la máquina para mantenerla funcionando según los niveles máximos de producción. Las pantallas tienen retroiluminación para que la información pueda verse con facilidad.
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Cajas de camión Cat
Caterpillar ofrece dos tipos específicos de caja para proporcionar las soluciones de acarreo más eficientes al más bajo costo por tonelada.
- Caja del camión
- Caja expulsora
La caja expulsora puede ahora quitarse fácilmente e instalar una caja del camión, lo que aumenta la versatilidad de la máquina.
Selección de caja
La selección de la caja correcta depende del material, el camino de acarreo y las condiciones de descarga. Entre mejor se acople la caja a la aplicación, mayor será la eficiencia. Su distribuidor Cat puede ayudarle a seleccionar el sistema de caja correcto para la aplicación en su sitio de trabajo específico.
Diseño de caja
Las cajas de camión Cat están diseñadas para proporcionar resistencia, capacidad y durabilidad óptimas. Con el diseño mejorado y el uso de acero Hardox, la vida útil más prolongada y el costo por tonelada más bajo son ahora evidentes.
Integración de la caja y el chasis
Las cajas de camión Cat están diseñadas para acoplarse perfectamente con el sistema de chasis integrado, lo que proporciona fiabilidad estructural óptima, durabilidad y una vida útil prolongada.
Sistema de administración de carga útil del camión (TPMS)
El sistema TPMS optativo calcula la carga útil que transporta el camión y determina los tiempos de ciclo del camión.
Tiempos de ciclo rápidos del dispositivo de levantamiento
Los cilindros de levantamiento de etapa sencilla proporcionan menores tiempos de ciclo de descarga, de 10,5 segundos para el levantamiento y de 11,2 segundos para la bajada.
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Diseño del bastidor
El bastidor incorpora un diseño de sección en caja con vigas de bastidor anchas y reforzadas para soportar las cargas de torsión. El diseño del bastidor reduce el esfuerzo en el área del enganche y optimiza la geometría de la suspensión. Los materiales y las uniones de soldadura se acoplan perfectamente para optimizar la vida útil de la estructura.
Enganche articulado/oscilante
El enganche de articulación proporciona al camión la articulación de la dirección, y la oscilación garantiza que el camión mantenga todas las ruedas en contacto con el suelo en terreno irregular. Pasadores de acero endurecido, cojinetes de rodillos ahusados y topes oscilantes permiten que el batidor trasero se mueva independientemente del bastidor delantero.
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Acceso para servicio
El fácil acceso a los puntos de servicio diario simplifica el servicio y disminuye el tiempo dedicado a los procedimientos regulares de mantenimiento.
Acceso a nivel del suelo
Proporciona gran comodidad para prestar servicio a los tanques, a los filtros, a los puntos de lubricación y a los drenajes de los compartimientos.
Cebado eléctrico de combustible. Filtros de combustible montados de forma remota para una capacidad de servicio más fácil.
Filtros de aire
Los filtros de aire de sello radial son fáciles de cambiar, lo que reduce el tiempo de mantenimiento.
Mirillas
Las revisiones del nivel de fluido se facilitan con las mirillas.
Diagnósticos
La herramienta de servicio Técnico Electrónico CAT (Cat ET) permite un rápido diagnóstico electrónico del rendimiento de la máquina y datos de diagnóstico clave para labores de mantenimiento y reparación eficaces.
Conectores eléctricos sellados
Los conectores eléctricos están sellados para dejar afuera el polvo y la humedad. Los mazos de cables están cubiertos para proporcionarles protección. Los cables están codificados por color y número para facilitar las tareas de diagnóstico y reparación.
Análisis programado de aceite
El análisis programado de aceite (S·O·SSM, Scheduled Oil Sampling) ayuda a evitar que las reparaciones menores se conviertan en reparaciones mayores. Adaptadores de puntos de muestreo instalados de manera estándar en la máquina.
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Capacidad del distribuidor
Los distribuidores Cat le proporcionarán el nivel de respaldo que necesita, a nivel mundial. Los distribuidores son técnicos expertos que tienen el conocimiento, la experiencia, la capacitación y las herramientas para satisfacer sus necesidades de reparación y mantenimiento, en el lugar y en el momento en que los necesite.
Respaldo al producto
Cuando los productos Cat llegan a la obra, cuentan con el respaldo de una red mundial de instalaciones de distribución de piezas, centros de servicio del distribuidor e instalaciones de capacitación técnica las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para mantener sus equipos disponibles y operativos.
Respaldo de servicio
Los equipos Cat están diseñados y fabricados para proporcionar máxima productividad y economía de operación durante su vida útil. Los distribuidores Cat lo acompañarán permanentemente con su inigualable soporte de piezas a nivel mundial, técnicos capacitados y convenios de respaldo al cliente.
Productos tecnológicos
Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de productos con tecnología avanzada diseñados para aumentar la eficiencia y la productividad y disminuir los costos. Opción de VIMS™ Gen 3 disponible desde la fábrica.
Reemplazo
¿Reparar o reconstruir? Su distribuidor Cat puede ayudarlo a evaluar los costos para que pueda tomar la decisión correcta.
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Seguridad del producto
Caterpillar sigue siendo proactivo en el desarrollo de máquinas para minería que cumplan o sobrepasen los estándares de seguridad. La seguridad es parte integral del diseño de todas las máquinas y los sistemas.
Interruptor de parada del motor
Hay un interruptor secundario de parada del motor ubicado a nivel del suelo.
Cabina ROPS integral
La estructura ROPS utiliza un montaje amortiguado en el bastidor para aislar el operador de la vibración y proporcionar un desplazamiento más confortable.
Sistemas de frenos
Un sistema de frenado de discos múltiples en las cuatro ruedas enfriado por aceite proporciona un excelente control. Los frenos de servicio y el sistema de retardo se accionan y modulan hidráulicamente, mientras que la función del freno de estacionamiento se aplica por resorte y se suelta por fluido. Este sistema garantiza el frenado en caso de una pérdida de presión hidráulica.
Sistema de presencia del operador
Conecta automáticamente el freno de estacionamiento, neutraliza la dirección, el implemento y el control de la transmisión, y apaga el motor si el operador no conecta el freno de emergencia antes de salir de la cabina.
Características estándar de seguridad
Superficies de cubierta superior antideslizantes, pasamanos en la plataforma superior, acceso a la cabina y a la máquina con 3 puntos de apoyo, vidrio de seguridad expulsable, traba del bastidor de la dirección, protector de ventana trasera, pasadores de retención en la caja, control automático del retardador, protección térmica del escape y cortafuegos, manguitos de protección contra estallidos en las mangueras hidráulicas del enganche, pasadores de retención de la compuerta de cola (caja expulsora), lado caliente y lado frío del motor.
SAFETY.CAT.COM™
Para obtener más información sobre seguridad, visite www.cat.com/safety.
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