エンジン
| フライホイール出力 | 202 hp 151 kW |
| エンジンモデル | CAT C7.1 CAT C7.1 |
| 定格出力（ネット） - ISO 9249/SAE J1349 | 202 hp 151 kW |
| 定格出力（ネット）- ISO 9249（DIN） | 204 mhp 204 mhp |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制、インドBharat Stage III、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準（米国EPA Tier 3/ EU Stage IIIA相当）に適合。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制、インドBharat Stage III、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準（米国EPA Tier 3/ EU Stage IIIA相当）に適合。 |
| 注記（1） | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制に適合するCATエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります: · 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*、最大100 ％の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。米国EPA Tier 3/EU Stage IIIAに相当する、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準に適合するCATエンジンは、次の低炭素強度燃料を混合したディーゼル燃料に適合します: 最大100 %のバイオディーゼルFAME（脂肪酸メチルエステル）**、最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）、およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar推奨の機械油水類"（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。**混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制に適合するCATエンジンは、ULSD（硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル燃料）、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります: · 最大20 %のFAME（Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル）バイオディーゼル*、最大100 ％の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。米国EPA Tier 3/EU Stage IIIAに相当する、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準に適合するCATエンジンは、次の低炭素強度燃料を混合したディーゼル燃料に適合します: 最大100 %のバイオディーゼルFAME（脂肪酸メチルエステル）**、最大100 %の再生可能ディーゼル、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油）、およびGTL（gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替）燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar推奨の機械油水類"（SEBU6250）を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大100 %のバイオディーゼルを使用できます。**混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください。 |
| 注記（2） | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール（装着の場合）、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール（装着の場合）、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
