概要
究極の汎用性、パワフルなパッケージ
頑丈な機械1台で伐採、掘削、仕上げ整地、トラック積込み、斜面での作業など多様な作業に対応するため、コストと輸送時間を節約できます。クローラローダは接地圧が低く、トラクションが向上するため、軟弱な地盤でも容易に作業を開始して、長時間継続できます。Cat®トラックローダは、以上のメリットをすべて実現するほか、性能と燃料効率も改善します。
重要な仕様
頑丈な機械1台で伐採、掘削、仕上げ整地、トラック積込み、斜面での作業など多様な作業に対応するため、コストと輸送時間を節約できます。クローラローダは接地圧が低く、トラクションが向上するため、軟弱な地盤でも容易に作業を開始して、長時間継続できます。Cat®トラックローダは、以上のメリットをすべて実現するほか、性能と燃料効率も改善します。
1人のオペレータが1台の機械で、掘削、積込み、運搬、埋め立てなどをこなします。迅速なアタッチメント交換が可能なFusion™クイックカプラに対応し、特定用途向けの廃棄物用ローダ、低接地圧用ローダ、船倉用ローダ、製鉄所用ローダで作業を確実に完了できます。
効率的なCAT C7.1エンジンを搭載。自動モード、エコモード、パワーモードにより、作業に合わせて性能を切り替え、燃料を節約できます。リモートサービスと車両機能により、整備やメンテナンス時に燃料を節約できます。
強化された走行パワーとパフォーマンスシリーズのバケットオプションにより、パワーと生産性が向上します。CAT Payloadテクノロジにより、積込みが最適化されることで、サイクルタイムを短縮できます。
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| フライホイール出力 | 202 hp 151 kW |
| エンジンモデル | CAT C7.1 CAT C7.1 |
| 定格出力(ネット) - ISO 9249/SAE J1349 | 202 hp 151 kW |
| 定格出力(ネット)- ISO 9249(DIN) | 204 mhp 204 mhp |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制、インドBharat Stage III、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準(米国EPA Tier 3/ EU Stage IIIA相当)に適合。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、日本2014年規制、インドBharat Stage III、ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準(米国EPA Tier 3/ EU Stage IIIA相当)に適合。 |
| 注記(1) | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、および日本2014年規制適合のCATエンジンは、ULSD(硫黄含有量が15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル)を使用する必要があり、次の低炭素強度燃料**を混合したULSDと互換性*があります。20 %のバイオディーゼルFAME(脂肪酸メチルエステル)*** 又は 100%再生可能ディーゼル、HVO(水素化植物油)、GTL(ガス液化)燃料 ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準(米国EPA Tier 3/EU Stage IIIA相当)に適合するCATエンジンは、最大で次の低炭素強度燃料***を混合したディーゼル燃料と互換性*を発揮します。100%バイオディーゼルFAME(脂肪酸メチルエステル)**** 又は 100%再生可能ディーゼル、HVO(水素化植物油)、GTL(ガス液化)燃料 問題なくご使用いただくためにガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar推奨の機械油水類"(SEBU6250)を参照してください。 * Caterpillar製エンジンはこれらの代替燃料に対応していますが、地域によっては使用が認められていない場合があります。** 低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、従来の燃料と基本的に同じです。*** 後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応しており、最大100 %のバイオディーゼルに対応しています(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください)。**** バイオディーゼルの混合率が20 %を超える燃料の使用については,最寄りの Cat ディーラにお問い合わせください。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、韓国Stage V、中国オフロードStage IV、および日本2014年規制適合のCATエンジンは、ULSD(硫黄含有量が15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル)を使用する必要があり、次の低炭素強度燃料**を混合したULSDと互換性*があります。20 %のバイオディーゼルFAME(脂肪酸メチルエステル)*** 又は 100%再生可能ディーゼル、HVO(水素化植物油)、GTL(ガス液化)燃料 ユーラシア経済連合Stage IIIA、UN ECE R96 Stage IIIA排出ガス基準(米国EPA Tier 3/EU Stage IIIA相当)に適合するCATエンジンは、最大で次の低炭素強度燃料***を混合したディーゼル燃料と互換性*を発揮します。100%バイオディーゼルFAME(脂肪酸メチルエステル)**** 又は 100%再生可能ディーゼル、HVO(水素化植物油)、GTL(ガス液化)燃料 問題なくご使用いただくためにガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar推奨の機械油水類"(SEBU6250)を参照してください。 * Caterpillar製エンジンはこれらの代替燃料に対応していますが、地域によっては使用が認められていない場合があります。** 低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、従来の燃料と基本的に同じです。*** 後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応しており、最大100 %のバイオディーゼルに対応しています(混合率が20 %を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください)。**** バイオディーゼルの混合率が20 %を超える燃料の使用については,最寄りの Cat ディーラにお問い合わせください。 |
| 注記(2) | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール(装着の場合)、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアクリーナ、クリーンエミッションモジュール(装着の場合)、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
| 運転質量 | 44881 lb 20358 kg |
| 容量 - ゼネラルパーパス | 3.2 yd³ 2.5 m³ |
| 容量 - マルチパーパス | 2.6 yd³ 2 m³ |
| 容量 - パフォーマンスシリーズ | 3.7 yd³ 2.8 m³ |
| 幅 - ゼネラルパーパス | 101.2 in 2571 mm |
| 幅 - マルチパーパス | 101.3 in 2575 mm |
| 幅 - パフォーマンスシリーズ | 105.2 in 2671 mm |
| 燃料タンク | 84.5 gal(US) 320 l |
| 尿素水タンク | 4.2 gal(US) 16 l |
| 運転質量 | 44881 lb 20358 kg |
| 標準シュー幅 | 22 in 550 mm |
| 接地面積 | 4900 in² 3.2 m² |
| 接地圧 | 9.1 psi 63 kPa |
| 運転質量 | 50181 lb 22762 kg |
| 標準シュー幅 | 31 in 800 mm |
| 接地面積 | 7136 in² 4.6 mm² |
| 接地圧 | 7 psi 48.5 kPa |
| 運転質量 | 45549 lb 20661 kg |
| 標準シュー幅 | 22 in 550 mm |
| 接地面積 | 4900 in² 3.2 m² |
| 接地圧 | 9.2 psi 63.3 kPa |
| 機械全長* | 275.6 in 7001 mm |
| 機械高さ - キャブ最上部まで | 130.9 in 3325 mm |
| 高さ - 排気筒最上部まで | 115.7 in 2940 mm |
| 機械全高 - バケットを完全に上げた状態 | 212.7 in 5402 mm |
| 全幅(バケットなし):標準トラック - 550 mm(21.6 in)シュー | 94.5 in 2400 mm |
| 注記 | *ゼネラルパーパスバケットと高耐久仕様ツース装着時。 *ゼネラルパーパスバケットと高耐久仕様ツース装着時。 |
| クローラ中心距離 | 72.8 in 1850 mm |
| 接地長 | 100 in 2542 mm |
| トラックローラ/シュー - 片側 | 7 / 38 7 / 38 |
| エアコンディショニング | 当機のエアコンディショニングシステムには、フッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfが含まれています。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。 - フッ素系温室効果ガス冷媒R134a(地球温暖化係数=1430)を使用している場合、システムに含まれている冷媒の質量は1.134 kg(2.5 lb)で、CO2換算では1.622メートルトン(1.787トン)相当になります。 当機のエアコンディショニングシステムには、フッ素系温室効果ガス冷媒R134aまたはR1234yfが含まれています。ガスの識別についてはラベルまたは取扱説明書を参照してください。 - フッ素系温室効果ガス冷媒R134a(地球温暖化係数=1430)を使用している場合、システムに含まれている冷媒の質量は1.134 kg(2.5 lb)で、CO2換算では1.622メートルトン(1.787トン)相当になります。 |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
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