Silnik
| Model silnika | Cat C9.3B Cat C9.3B |
| Moc użyteczna – ISO 9249 | 346 hp 258 kW |
| Moc użyteczna — ISO 9249 (DIN) | 351 KM (metryczne) 351 KM (metryczne) |
| Moc silnika – ISO 14396 (DIN) | 352 KM (metryczne) 352 KM (metryczne) |
| Średnica cylindra | 4.5 in 115 mm |
| Skok tłoka | 5.9 in 149 mm |
| Pojemność skokowa | 568 in³ 9.3 l |
| Możliwość zasilania paliwem biodiesel | Do stężenia B20¹ Do stężenia B20¹ |
| Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE). Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE). |
| Uwaga (1) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator, przy prędkości obrotowej silnika 1900 obr./min. Moc podawana jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator, przy prędkości obrotowej silnika 1900 obr./min. Moc podawana jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. |
| Uwaga (2) | ¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%* albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (stosowanie mieszanek o zawartości paliwa biodiesel wyższej niż 20% należy skonsultować z dealerem Cat). ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. ¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%* albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (stosowanie mieszanek o zawartości paliwa biodiesel wyższej niż 20% należy skonsultować z dealerem Cat). ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. |
Europe ‧ Polish