Motor
| Energia do Volante | 160 HP 119 kW |
| Modelo do Motor | Cat C7.1 Cat C7.1 |
| Potência Líquida - ISO 9249/SAE J1349 | 160 HP 119 kW |
| Potência Líquida - ISO 9249 (DIN) | 162 mhp 162 mhp |
| Emissões | Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final EPA dos EUA, Estágio V da UE, Tier 5 da Coreia do Sul, Estágio IV Não Rodoviário da China, Japão 2014 ou aos padrões de emissões Estágio III Bharat da Índia, Estágio IIIA da União Econômica Eurasiática, Estágio IIIA UN ECE R96, equivalentes ao Tier 3 EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE. Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final EPA dos EUA, Estágio V da UE, Tier 5 da Coreia do Sul, Estágio IV Não Rodoviário da China, Japão 2014 ou aos padrões de emissões Estágio III Bharat da Índia, Estágio IIIA da União Econômica Eurasiática, Estágio IIIA UN ECE R96, equivalentes ao Tier 3 EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE. |
| Observação (1) | Todos os motores diesel não rodoviários Cat Tier 4 Final do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE, Japão 2014, Tier 5 da Coreia do Sul e Estágio IV Não Rodoviário da China devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis com ·20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)*, ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrogenado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para saber a aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para saber detalhes. *Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 30% de biodiesel. Todos os motores diesel não rodoviários Cat Tier 4 Final do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE, Japão 2014, Tier 5 da Coreia do Sul e Estágio IV Não Rodoviário da China devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis com ·20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)*, ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrogenado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para saber a aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para saber detalhes. *Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 30% de biodiesel. |
| Observação (2) | A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, filtro de ar, Módulo de emissões limpas (quando equipado) e alternador. A potência anunciada é testada conforme o padrão especificado em vigor no momento da fabricação. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, filtro de ar, Módulo de emissões limpas (quando equipado) e alternador. A potência anunciada é testada conforme o padrão especificado em vigor no momento da fabricação. |
