794 AC 採礦卡車

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額定淨載重: 327 ton (US); 297 t

額定機器總重量: 1150000 lb; 521631 kg

總功率 - SAE J1995: 3500 hp; 2610 kW

794 AC
變更機型

總覽

大量的淨載重。高速。優異的煞車。

Cat® 794 AC 電動卡車提供完整的 327 短噸淨載重、提升爬坡速度、減速動力比競爭對手卡車高出 34%，並提供卓越的煞車性能及更簡易的維護作業。結果為何？高可用度、更有信心的駕駛員及提升生產力。794 配備深獲肯定的電力驅動動力傳動系統，由 Caterpillar 負責設計、整合及支援。794 在全球各地的作業現場通過考驗，並於各種不同應用證明自己的優異性能，是各種應用的理想選擇。本款車種的每次負載、每個循環及每班作業都能提供更高的拖運量，並能為全世界最重要的礦場提升利潤：也就是您的礦場。

優勢

提升 8% 的淨載重

具備更低的空載重量，以及更高的 GMW 額定值，因此現場淨載重額定值優於競爭對手卡車

提升 34% 的減速動力

優異的減速動力與四角濕碟煞，提升駕駛員的信心

可提升 8% 的爬坡速度

可在 60 kph / 37 mph 的最高速度及最多 28% 的坡道負載下行駛

功能一覽

顯示第 1-6 筆，共 10 筆

安全

駕駛室的開闊視野帶來更佳的能見度。
具備標準寬度 600 mm (24") 的階梯、平坦底板、踢腳板及選配的電動進出階梯配件，讓駕駛員進出更安全。
具備為您建立信心的特色，像是防回滾、牽引力控制、離開駕駛室時的駐車煞車警告及自動減速器。
同類產品中最優良的煞車，其四角濕碟煞具備混合式機械行駛煞車與動力系統，加上自動減速控制器，可實現更輕鬆且高效率的減速。
地面高度系統鎖定、引擎鎖定及推進鎖定 (位於電控模組 (ECM，Electronic Control Module) 機櫃)、VIMS 監控，以及停機時的儲能消散等功能。

生產力

經證實的 90% 實體可用度。
具備明顯的速度優勢，在一個班次中可搬運更多物料，或者可用更少的卡車來搬運相同數量的物料。
具備更低的空載重量，以及更高的 GMW 額定值，因此現場淨載重額定值優於競爭對手卡車。
Cat 引擎、交流電驅動系統、液壓系統及控制器的整合，讓操作更簡便並減少成本。
在維修區中有優異的低速控制，且具有優良的加速度油門反應以離開裝載或卸載區。

駕駛員舒適性

符合人體工學的駕駛室佈局、出色的全方位視野，以及易於使用的控制裝置、操縱桿和開關位置。
自動溫度控制且減少振動與噪音。
新一代的座椅包括高度調整器，能防止安全帶摩擦的可調節式肩托，以及能夠增加穩定性的椅背、側面和腰墊。

多用途性

在世界各地，包括四大洲及九個國家的現場與工作中經過實證。
適用於各種應用及礦石：軟岩石、堅硬岩石、深坑與平地拖運；低海拔、高海拔、高環境溫度及寒冷氣候。
794 具備最佳化的馬力性能，可利用相同引擎在所有礦場區域行駛，不論是深坑、下坡拖運、順暢平坦的道路，還是滾動阻力高的地形都沒問題。
794 具備高馬力，可在深坑提升生產力，同時也能輕鬆調低馬力，更妥善配合混合機隊需求，並降低燃油成本。

維修性

提供開放式的引擎通道與平台，可進行引擎、發電機與轉換器的維修，加上地面高度濾清器及維修。
組件配置具備最小化的液壓系統，一側為所有的液壓管線，另一側為電線。
獨立的牽引馬達、煞車與最終驅動系統。
模組組件設計易於拆卸及安裝。
交流電格柵鼓風機馬達的設計可延長使用壽命並減少保養，加上經加壓和濾清的交流電驅動轉換器，可減少保養需求。

耐用度和長久使用壽命

直式機架橫樑設計經過高度驗證與實證，可免除在應力集中時可能發生的彎曲和斷裂。
箱型斷面構造提供傑出的耐用性，其採用 Caterpillar 專有鋼規格，具有優異的焊接特性。
機架中重要區域的主要橫樑的深斷面降低了應力等級，因而增加機架壽命。
機架、動力傳動系統、引擎和組件的設計容易進行翻新再生，以低於新車的價格提供多次使用壽命，使其性能如新。

駕駛室的開闊視野帶來更佳的能見度。
具備標準寬度 600 mm (24") 的階梯、平坦底板、踢腳板及選配的電動進出階梯配件，讓駕駛員進出更安全。
具備為您建立信心的特色，像是防回滾、牽引力控制、離開駕駛室時的駐車煞車警告及自動減速器。
同類產品中最優良的煞車，其四角濕碟煞具備混合式機械行駛煞車與動力系統，加上自動減速控制器，可實現更輕鬆且高效率的減速。
地面高度系統鎖定、引擎鎖定及推進鎖定 (位於電控模組 (ECM，Electronic Control Module) 機櫃)、VIMS 監控，以及停機時的儲能消散等功能。

經證實的 90% 實體可用度。
具備明顯的速度優勢，在一個班次中可搬運更多物料，或者可用更少的卡車來搬運相同數量的物料。
具備更低的空載重量，以及更高的 GMW 額定值，因此現場淨載重額定值優於競爭對手卡車。
Cat 引擎、交流電驅動系統、液壓系統及控制器的整合，讓操作更簡便並減少成本。
在維修區中有優異的低速控制，且具有優良的加速度油門反應以離開裝載或卸載區。

符合人體工學的駕駛室佈局、出色的全方位視野，以及易於使用的控制裝置、操縱桿和開關位置。
自動溫度控制且減少振動與噪音。
新一代的座椅包括高度調整器，能防止安全帶摩擦的可調節式肩托，以及能夠增加穩定性的椅背、側面和腰墊。

在世界各地，包括四大洲及九個國家的現場與工作中經過實證。
適用於各種應用及礦石：軟岩石、堅硬岩石、深坑與平地拖運；低海拔、高海拔、高環境溫度及寒冷氣候。
794 具備最佳化的馬力性能，可利用相同引擎在所有礦場區域行駛，不論是深坑、下坡拖運、順暢平坦的道路，還是滾動阻力高的地形都沒問題。
794 具備高馬力，可在深坑提升生產力，同時也能輕鬆調低馬力，更妥善配合混合機隊需求，並降低燃油成本。

提供開放式的引擎通道與平台，可進行引擎、發電機與轉換器的維修，加上地面高度濾清器及維修。
組件配置具備最小化的液壓系統，一側為所有的液壓管線，另一側為電線。
獨立的牽引馬達、煞車與最終驅動系統。
模組組件設計易於拆卸及安裝。
交流電格柵鼓風機馬達的設計可延長使用壽命並減少保養，加上經加壓和濾清的交流電驅動轉換器，可減少保養需求。

直式機架橫樑設計經過高度驗證與實證，可免除在應力集中時可能發生的彎曲和斷裂。
箱型斷面構造提供傑出的耐用性，其採用 Caterpillar 專有鋼規格，具有優異的焊接特性。
機架中重要區域的主要橫樑的深斷面降低了應力等級，因而增加機架壽命。
機架、動力傳動系統、引擎和組件的設計容易進行翻新再生，以低於新車的價格提供多次使用壽命，使其性能如新。

百分之百由 Caterpillar 設計、驗證並打造的整合引擎與動力傳動系統可減少作業成本。
具備交流電動馬達的徑向式減速格柵無需定期進行馬達維修，且比箱形格柵更加安靜與輕巧。
交流電驅動動態減速器可用於連續減速動力，而交流電動馬達可減少保養需求。
最先進的高壓電 IGBT 可實現最高的交流電驅動系統效率，而雙軸承無刷式交流發電機提供長久的壽命及更低的維修需求，且無需墊片。
可變式液壓排風扇即使在怠速期間也能提供最佳化的冷卻功能，可提升組件性能與延長壽命。

設計使用較少的燃油，以降低引擎排放和碳足跡。
相較於 Tier 1 排放，選配的美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V 引擎可減少 62% 的氮氧化物以及 93% 的微粒物質。
可藉由離心式機油濾清器 (COF)、進階引擎機油濾清器套件 (EEOF)、標準自動清潔引擎濾清器、更長的機油更換週期與減少機油用量來減少浪費。
引擎與混合低碳燃料的柴油相容，例如生質燃料和可再生燃料，加上電車等功率選項。
Cat Rebuild 和 Cat Reman 計畫，可保存原物料、節約能源並減少排放。

具備標準 Product Link™ Elite 監控系統，提供健康及負載資訊，以維持高效能並實現主動維修計畫。
用於拖運，完全整合的 Cat MineStar™ Command 具備出廠就緒支援，這是一種自主式拖運解決方案，經證明可將生產率提高多達 30%。
選配的 MineStar Fleet (車隊監控系統)，可用於測量、管理和最大化整體拖運作業。
選配的 MineStar Detect 鄰近偵測系統，使用攝影機讓駕駛員更能了解設備周圍發生的情況。
如果偵測到駕駛員疲勞或分心等狀況，選配的車內 Cat 駕駛員安全系統 (DSS) 會提醒駕駛員。

車體配合底盤設計，尺寸符合淨載重需求，並且做為卡車系統的一部分來進行作業。
輕量、簡化且耐用的高效率 (HE) 卸料車體選項。
藉由獨特的最小化結構設計，HE 車體提供長久的使用壽命，且大幅減少重量以增加淨載重。
HE 車體的尺寸及配置符合礦場中碎裂、磨蝕、黏結及負載工具的特定需求。

規格標準設備選配設備

產品規格 794 AC

重量 - 近似值

額定淨載重	327 ton (US) 297 t
額定機器總重量	1150000 lb 521631 kg
底盤重量	426237 lb 193338 kg
車體重量	64346 lb 29187 kg
附註 (1)	請詢問輪胎製造商以瞭解最高輪胎負載。請詢問輪胎製造商以瞭解最高輪胎負載。
附註 (2)	底盤重量含完整燃料及油液、標準及必要配件、起重裝置、車體安裝組件、輪圈及輪胎底盤重量含完整燃料及油液、標準及必要配件、起重裝置、車體安裝組件、輪圈及輪胎
附註 (3)	請參閱 Cat 採礦卡車 10/10/20 過載政策 (AEXQ0250) 以瞭解總機器重量上限。請參閱 Cat 採礦卡車 10/10/20 過載政策 (AEXQ0250) 以瞭解總機器重量上限。
附註 (4)	Tier 4 Final/Stage V 底盤重量：426312 lb (193372 kg) Tier 4 Final/Stage V 底盤重量：426312 lb (193372 kg)

引擎

總功率 - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
標準總功率 - SAE J1995	3500 hp 2610 kW
引擎型號	Cat® C175-16 Cat® C175-16
選配總功率 - SAE J1995	3100 hp 2312 kW
選配總功率 - SAE J1995 (選項 2)	2750 hp 2051 kW
額定速度	1800 r/min 1800 r/min
淨功率 - SAE J1349	3405 hp 2539 kW
排放額定值	油耗最佳化油耗最佳化
缸徑	6.9 in 175 mm
行程	8.7 in 220 mm
排量	5187 in³ 85 l
附註 (1)	如需高海拔配置請聯絡原廠。如需高海拔配置請聯絡原廠。
附註 (2)	Tier 4/歐盟 Stage V 選項可供應給需要遵循這類排放標準的地區。 Tier 4/歐盟 Stage V 選項可供應給需要遵循這類排放標準的地區。
附註 (3)	Tier 4/歐盟 Stage V 引擎選項淨功率 - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW) Tier 4/歐盟 Stage V 引擎選項淨功率 - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW)

最終驅動系統

總減少比

35:01:00 35:01:00

輪胎

標準輪胎	53/80 R63 53/80 R63
輪圈	36" x 63" 36" x 63"
附註 (1)	可選配快速更換輪圈。可選配快速更換輪圈。
附註 (2)	Caterpillar 建議客戶評估所有工作環境，並向輪胎製造商諮詢，以選擇適當的輪胎及 TKPH (TMPH) 能力。 Caterpillar 建議客戶評估所有工作環境，並向輪胎製造商諮詢，以選擇適當的輪胎及 TKPH (TMPH) 能力。

AC 驅動系統

總減少比	35:01:00 35:01:00
最高速度 - 裝載	37 mile/h 60 km/h
發電機/交流發電機	安裝無刷式引擎、配備雙軸承安裝無刷式引擎、配備雙軸承
控制項	IGBT 轉換器技術、氣冷、加壓機櫃含過濾系統 IGBT 轉換器技術、氣冷、加壓機櫃含過濾系統
車輪馬達	高扭矩 AC 感應、安裝於後輪軸高扭矩 AC 感應、安裝於後輪軸
冷卻系統	變速液壓驅動冷卻系統變速液壓驅動冷卻系統

煞車系統

行駛煞車	四角、濕碟煞、油冷、液壓致動四角、濕碟煞、油冷、液壓致動
前濕碟煞表面區域	20378 in² 131473 cm²
後 - 濕碟煞表面區域	30750 in² 198388 cm²
標準	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
駐車煞車	四角、多碟盤、彈簧致動，液壓釋放四角、多碟盤、彈簧致動，液壓釋放
負載煞車	後行駛煞車後行駛煞車
動態減速動力 - 連續	5480 hp 4086 kW

重量分配 - 近似值

前輪軸 - 空載	49 % 49 %
後輪軸 - 空載	51 % 51 %
前輪軸 - 裝載	33 % 33 %
後輪軸 - 裝載	67 % 67 %

車體起重裝置

泵流 - 高怠速 (1,800 rpm 的 HAA)	221 gpm 840 L/min
泵流 - 高怠速 (1,960 rpm 的 LAA)	240 gpm 910 L/min
洩壓閥設定 - 升起	3029 psi 20884 kPa
車體升起時間 - 高怠速	24 s 24 s
高怠速車體降下時間 - 浮動	20 s 20 s
總循環時間	44 s 44 s
附註 (1)	主機架內部安裝兩個二段式液壓汽缸；兩階段均為雙作動汽缸。主機架內部安裝兩個二段式液壓汽缸；兩階段均為雙作動汽缸。
附註 (2)	兩階段均可電動升起；兩階段均可電動下降。兩階段均可電動升起；兩階段均可電動下降。
附註 (3)	自動車體降下調節功能可減少對機架的衝擊。自動車體降下調節功能可減少對機架的衝擊。

容量 - HE 車體 - 100% 填充係數

裝載	108-133 m³ (142-175 yd³) 108-133 m³ (142-175 yd³)
滿載 (SAE 2:1)	180-222 m³ (236-290 yd³) 180-222 m³ (236-290 yd³)
卸料車體板厚度各不相同，需視車體選擇 - 底板而定	0.63 in 16 mm
卸料車體板厚度各不相同，需視車體選擇 - 前板而定	0.35 in 9 mm
卸料車體板厚度各不相同，需視車體選擇 - 側板而定	0.31 in 8 mm
卸料車體板厚度各不相同，需視車體選擇 - 頂棚板而定	0.2 in 5 mm
附註	如需車體的相關建議，請聯絡當地 Cat 代理商。如需車體的相關建議，請聯絡當地 Cat 代理商。

維修加注容量

燃油箱	1300 gal (US) 4922 l
冷卻系統	211 gal (US) 799 l
曲軸箱	82 gal (US) 310 l
最終驅動系統 - 每個	67 gal (US) 254 l
液壓油箱	296 gal (US) 1121 l
液壓系統 - 含油箱	385 gal (US) 1458 l
柴油排氣油液油箱	100 gal (US) 378 l
附註 (1)	DEF 油箱僅供應用於美國環保署 Tier 4/歐盟 Stage V 引擎選項。 DEF 油箱僅供應用於美國環保署 Tier 4/歐盟 Stage V 引擎選項。

尺寸 (近似值)

高度 - ROPS 頂部	22.25 ft 6779 mm
總長度	50.75 ft 15463.5 mm
軸距	21.83 ft 6644.5 mm
後輪軸 - 機尾	15.5 ft 4716 mm
離地間隙	2.67 ft 906 mm
卸料間隙	3 ft 1555 mm
裝載高度 - 空車	22.92 ft 6995 mm
總高度 - 車體舉升	48.42 ft 14747 mm
中線前輪胎寬度	23 ft 7024 mm
前輪軸間隙	3.17 ft 969 mm
頂棚寬度 (不含選配的岩石轉向器)	29.75 ft 9068 mm
車身外側寬度	29.75 ft 9062 mm
車身內側寬度	28.08 ft 8560 mm
正面頂棚高度	26.33 ft 8024 mm
後輪軸 - 間隙	3.08 ft 934 mm
後雙輪胎寬度中線	18.75 ft 5727 mm
輪胎總寬度	28.67 ft 8738 mm
頂棚總寬度	31.5 ft 9611 mm

駕駛室

ROPS 標準 (1)	滾翻保護結構 (ROPS, Rollover Protective Structure) 符合對於駕駛員的 ISO 3471:2008 標準和對於訓練員的 ISO 13459:2012 標準。滾翻保護結構 (ROPS, Rollover Protective Structure) 符合對於駕駛員的 ISO 3471:2008 標準和對於訓練員的 ISO 13459:2012 標準。
FOPS 標準	防落物保護結構 (FOPS, Falling Object Protective Structure) 符合對於駕駛員的 ISO 3449:2005 II 級標準和對於訓練員的 ISO 13459:2012 II 級標準。防落物保護結構 (FOPS, Falling Object Protective Structure) 符合對於駕駛員的 ISO 3449:2005 II 級標準和對於訓練員的 ISO 13459:2012 II 級標準。

聲音

音量標準 (1)	根據 ISO 6394 及 6396 指定的工作循環程序，對經適當安裝、保養的 Caterpillar 駕駛室在門窗緊閉的條件下進行測試，所測得的駕駛員聲壓值為 75 dB(A)。根據 ISO 6394 及 6396 指定的工作循環程序，對經適當安裝、保養的 Caterpillar 駕駛室在門窗緊閉的條件下進行測試，所測得的駕駛員聲壓值為 75 dB(A)。
音量標準 (2)	在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業，或作業位置處於吵雜環境中時，可能需要使用聽力保護裝置。在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業，或作業位置處於吵雜環境中時，可能需要使用聽力保護裝置。

轉向裝置

轉向標準	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
附註	機器總工作重量為 521,631 kg (1,150,000 lb)。機器總工作重量為 521,631 kg (1,150,000 lb)。
轉向角度	39 ° 39 °

794 AC 標準設備

動力傳動系統

C175-16 柴油引擎
– 渦輪增壓 (4)/後冷式
– 空對空後冷器 (ATAAC, Air to air after cooler)
– 空氣濾清器 (4) 含預清器
– 高架式低怠速控制
– 多點油壓感測
– 預潤滑/引擎

煞車系統：
– 煞車釋放拖曳
– 油冷多盤式 (前方及後方) (維修、減速、停車、輔助)
– 自動減速控制器
– 電動動態減速搭配混合低速
– 使用長效煞車碟物料

Cat AC 傳動系統：
– IGBT 控制 AC 感應馬達
– AC 發電機
– AC 冷卻徑向格柵

車體舉起反向中位器

可編程最高速度

後輪軸連續潤滑/過濾

倒檔切換防止器

方向變換管理

空檔滑行防止器

車體舉起換檔限制器

空檔起動防止器

電力

倒車警報器

無刷式交流發電機 150 安培充電

電池 – 12V (8) 90 安培小時

變壓器，12V 電力

電力系統，24V，10、15、20 安培保險絲及斷路器

電池充電插座

照明、訊號/維修：
– 鹵素照明套件
– 倒車及危險照明
– 方向訊號 (前方及後方 LED)
– 前方階梯進出口/維修底板
– 停止燈/尾燈 (LED)
– 引擎室
– 轉換器能源 LED 警示燈

駕駛員環境

空調

12V DC 電源 (1)

置杯架 (2)

診斷連接埠

車頂車內照明燈

預留娛樂用收音機位置：
– 開啟時 20 安培/10 安培記憶體變壓器
– 喇叭及線束

儀表/指示器

儀表板：
– 液壓機油溫度
– 引擎冷卻液溫度
– 燃油液位
– DEF 液位 (僅限 Tier 4/Stage V)
– 電動引擎控制故障指示燈
– 電動工時表
– 速度計
– 轉速計
– VIMS Message Center Advisor

加熱器/除霜器

位於座椅後方的置物空間

隔熱/隔音 ROPS 駕駛室

空氣懸吊駕駛員座椅

三點式駕駛員安全帶

空氣懸吊訓練員座椅

兩點式訓練員安全帶

可調式傾斜方向盤

著色玻璃

駕駛員/乘客電動窗

間歇式控制擋風玻璃雨刷和噴水器

固定式進出階梯

油液

長效冷卻液 -35°C (-30°F)

其他標準設備

牽引力控制系統

輔助「buddy」卸載快速接頭

輔助轉向快速接頭 (拖曳用)

旋轉組件護板

快充燃油系統 (LH 及 RH 側)

快充 DEF 系統 (右側) - 僅限 Tier 4/Stage V

燃油濾清器含油水分離器

地面高度電池鎖定裝置

機器鎖定

引擎起動鎖定

電控模組 (ECM，Electronic Control Module) 機櫃鎖定

位於地面高度的引擎停機開關

推石器 (鏈條)

拖車鉤及銷 (前)

拖車銷 (後) (僅限空載卡車)

擋泥板

冷卻液液位表 (位於散熱器)

自動潤滑系統

S • O • S℠ 取樣點 (液壓、冷卻、引擎)

794 AC 選配設備

選配設備

供應 2050 kW (2,750 hp) 及 2312 kW (3,100 hp) 選項

供應 HAA 配置

油門鎖定

引擎關機計時器

車體加熱排氣

膠體電池 (8)

高強度放電 (HID, High Intensity Discharge) 照明套件

LED 照明套件

霧燈

LED 工作燈

英制或公制儀表

淨載重數位顯示器

電動進出階梯

轉換器平台

快速加注燃油系統 (前方及右側)

輪圈：六 (6) 個位置及快速更換

ANSI 及 ISO 維修指示

減速器指示燈

駕駛室台座提供更多顯示內容

收音機/CD 播放器

前保險桿中央拖車附件

煞車磨損指示器工具

冷卻液 –50° C (–58° F)

HE 卸料車體岩石箱襯套

HE 卸料車體頂棚岩石轉向器

加熱鏡 (LH 及 RH)

後輪軸油冷器

標準蓄壓器及澳洲/加拿大認證蓄壓器

適用於寒冷天氣的熱起動

柴油燃油加熱器

輪擋 (ANSI 或 ISO)

可攜式滅火器

Murphy 儀表

高效卸料車體
– 1543 kg/m³ (2,600 lb/yd³) 密度車體
– 1721 kg/m³ (2,900 lb/yd³) 密度車體
– 1839 kg/m³ (3,100 lb/yd³) 密度車體
– 2076 kg/m³ (3,500 lb/yd³) 密度車體

頂棚延長

車體岩石箱

側面輪廓燈

集中維修

語言監控器 – 英文、西班牙文、義大利文、葡萄牙文、荷蘭文、挪威文、瑞典文、愛沙尼亞文、拉脫維亞文、立陶宛文、斯洛伐克文、斯洛伐尼亞文、希臘文、羅馬尼亞文、俄文、波蘭文、捷克文、匈牙利文、冰島文、芬蘭文、丹麥文、泰文、印尼文、越南文、馬來西亞文、中文