引擎規格
| 最小額定值 | 799 kV·A 639 ekW |
| 最大額定值 | 974 kV·A 779 ekW |
| 排放 | IMO Tier II IMO Tier II |
總覽
Cat 3500 離岸發電機組是專為離岸鑽探和產油作業而設計。數十年為離岸船舶和平台供電的經驗已發展融合在單一產品中，能夠提供經實證的性能、低排放、高耐用性和低擁有成本及作業成本。3500 離岸發電機組的應用包括主要電力、基本維修電源，以及鑽探及產油設備和船舶上的緊急電力。Cat 發電機組以 Cat 代理商全球網路為後盾，隨時能透過技術支援、維修、零件和保固支援您的作業。Cat 3508C 離岸發電機組。額定值在 50 Hz (1,500 rpm) 時為 639-779 ekW (799-974 kVA)。符合 IMO Tier II 排放標準。
功能一覽
產品規格 3508C
3508C 標準設備
進氣系統
- 後冷器芯子 — 耐腐蝕塗層
- 空氣濾清器 — 雙濾芯，已安裝
- 空氣進氣口關斷
控制系統
- Caterpillar A-III 電子引擎控制
- 堅固線束 (MCS)
冷卻系統
- 出口控制恆溫器和外殼
- 水套水泵 — 齒輪驅動，凸緣式單一出口
- 後冷器淡水冷卻泵 — 齒輪驅動離心式
- SCAC 泵回路含恆溫器
- 單一水出口連接
排氣系統
- 乾式氣密排氣歧管，含隔熱罩、雙渦輪增壓器，含水冷式軸承和隔熱罩
- 彈性排氣接頭/焊接式排氣凸緣
飛輪和飛輪外殼
- 飛輪，SAE 00
- 183 齒
- 飛輪外殼，SAE 00
- MCS 核可聯結器和發電機輪轂
燃油系統
- 燃油濾清器 — 左側
- 燃油輸送和充油泵
- 電子控制單體噴油器
- 彈性油管
- 硬式燃油回流管，符合 MCS 規定
儀器安裝
- 圖形裝置 (船舶電源顯示器)，左側用於以類比或數位方式顯示下列項目：引擎機油和燃油壓力、引擎水溫、系統直流電電壓、進氣口限制、右側和左側排氣溫度、機油和燃油濾清器差壓、工時表、引擎速度、即時油耗、總油耗
- 可由駕駛員編程的顯示器、監控、警報和停機
潤滑系統
- 曲軸箱通氣管 — 頂端安裝
- 深機油箱油底殼 — 1,000 小時
- 潤滑油
- 機油排放口和閥
- 機油加注器和量桿
- 機油濾清器 — 濾清匣式，左側
- 機油泵 — 齒輪式
安裝系統
- 引擎和發電機以三點式安裝於外底座
- 機油排放口延長
- 機油承油盤
保護系統
- A-III 電子監控系統可以提供允許客戶編程的引擎減額策略，以便在惡劣的作業條件下提供防護
- 緊急停止按鈕 (位於電子儀表板) 安全停機保護，用於油壓和水溫、超速防護
起動系統
- 空氣起動馬達 — 右側
- 電動起動控制器
- 空氣消音器
一般
- 曲軸振動阻尼器和護板
- 吊耳
- 烤漆，Cat 黃色
3508C 選配設備
排氣系統
- 消音器 — 火花防止器
控制系統
- 直接齒條控制介面
冷卻系統
- 熱交換器冷卻 (安裝於引擎前部，含膨脹箱)
燃油系統
- 雙工燃油濾清器
- 主要燃油濾清器
- 燃油冷卻器 — 鈦板式
- 油水分離器
潤滑系統
- 雙工機油濾清器
- 旁通離心式機油濾清器
- 15° 和 25° 傾斜能力
- 空氣預潤滑
保護系統
- 曲軸箱防爆洩壓閥
- 金屬微粒偵測器
儀器安裝
- 高溫計和汽缸熱電偶
- 空氣濾清器限制感測器 (2)，
- 進氣歧管溫度感測器
- 潤滑油溫度感測器
- 燃油濾清器差壓感測器
- PL1000
起動系統
- 備援起動含選擇器開關 (氣動-電動、氣動-氣動、氣動-液壓或電動-液壓)
一般
- 船舶協會和 IMO 認證
- 水套水加熱器
了解 3508C 如何與客戶經常比較的產品進行比較。
石油與天然氣
3508C
已選擇
- 最小額定值
- 799 kV·A
- 639 ekW
- 最大額定值
- 974 kV·A
- 779 ekW
- 排放
- IMO Tier II
- IMO Tier II
石油與天然氣
3508B
- 最小額定值
- 738 kV·A
- 590 ekW
- 最大額定值
- 1138 kV·A
- 910 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
石油與天然氣
3512B
- 最小額定值
- 1100 kV·A
- 880 ekW
- 最大額定值
- 1943 kV·A
- 1360 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
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