概述
物料搬运安全且高效
Cat® 大型轮式装载机以耐用性为设计理念,确保在多个生命周期内拥有最佳的可用性。凭借优化的性能和简化的维修保养方便性,我们的机器能让您以更低的每吨成本安全、高效地搬运更多物料。986 继承了耐用性、高性能、安全性、操作员舒适性、维修保养方便性及可持续性方面的优良传统。
Cat® 大型轮式装载机以耐用性为设计理念,确保在多个生命周期内拥有最佳的可用性。凭借优化的性能和简化的维修保养方便性,我们的机器能让您以更低的每吨成本安全、高效地搬运更多物料。986 继承了耐用性、高性能、安全性、操作员舒适性、维修保养方便性及可持续性方面的优良传统。
配备成熟的部件和技术组合,满足对卓越生产率、燃油效率、可靠性和使用寿命的期望
集中维修保养点,更方便定期维护
效率卓越,在中等产量卡车装载模式下,使用更少的燃油搬运更多物料
与之前的 988K 相比,986 的二氧化碳排放量可减少多达 19%。
显示第 1-6 项/共 9 项
| 发动机功率 - ISO 14396:2002 | 449 hp 335 kW |
| 发动机型号 | Cat® C15 Cat® C15 |
| 峰值功率转速 | 1600 1600 |
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 456 hp 340 kW |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 373 hp 278 kW |
| 额定转速 | 2000 2000 |
| 额定转速 - 2000 rpm - EEC 80/1269 | 373 hp 278 kW |
| 额定转速 - 2000 rpm - ISO 9249 | 373 hp 278 kW |
| 缸径 | 5.4 in 137 mm |
| 冲程 | 6.75 in 171.5 mm |
| 排量 | 927 in² 15.2 l |
| 峰值扭矩(1200 rpm)- SAE J1995:2014 | 1778 lb/ft 2411 N·m |
| 扭矩储备 | 16% 16% |
| 注(1) | 有两种发动机排放选项可供选择:1. 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 排放标准。2. 符合等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。 有两种发动机排放选项可供选择:1. 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 排放标准。2. 符合等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。 |
| 注(2) | 标称净功率是指发动机配备风扇(以最低转速运行)、进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 标称净功率是指发动机配备风扇(以最低转速运行)、进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
| 工作重量 – 标准 | 97785 lb 44355 kg |
| 铲斗容量范围 | 5.0-10.3 m³(6.5-13.5 yd³) 5.0-10.3 m³(6.5-13.5 yd³) |
| 工作重量 - 高升程 | 104005 lb 47175 kg |
| 额定有效负载 - 标准(采石作业面) | 11 吨(US) 10 t |
| 额定有效负载 - 松散物料(标准) | 14 吨(US) 12.7 t |
| 额定有效负载 - 高升程(采石作业面) | 11 吨(US) 10 t |
| 额定有效负载 - 松散物料(高升程) | 12.1 吨(US) 11 t |
| Cat 卡车匹配 - 标准 | 770/735/740/745 770/735/740/745 |
| Cat 卡车匹配 - 高升程 | 772/773 772/773 |
| 变速箱类型 | Cat 行星动力换档 Cat 行星动力换档 |
| 前进 - 1 档 | 5 mile/h 7.3 km/h |
| 前进 - 2 档 | 8 mile/h 12.2 km/h |
| 直接驱动 - 前进 2 档 | 8 mile/h 12.7 km/h |
| 直接驱动 - 前进 3 档 | 14 mile/h 22 km/h |
| 直接驱动 - 前进 4 档 | 24 mile/h 39 km/h |
| 后退 - 1 档 | 5 mile/h 7.6 km/h |
| 后退 - 2 档 | 8 mile/h 13.6 km/h |
| 直接驱动 - 后退 2 档 | 9 mile/h 14.1 km/h |
| 直接驱动 - 后退 3 档 | 16 mile/h 25 km/h |
| 直接驱动 - 后退 4 档 | 25.4 mile/h 40.8 km/h |
| 提升/倾斜系统 - 回路 | 负载感应 负载感应 |
| 提升/倾斜系统 - 泵 | 2 × 110 cc 可变排量 2 × 110 cc 可变排量 |
| 2165 rpm 时的最大流量 | 123 gpm 470 L/min |
| 安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 4050 psi 27900 kPa |
| 提升油缸 – 缸径 | 7.5 in 190 mm |
| 提升油缸 – 冲程 | 45 in 1138 mm |
| 倾斜油缸 - 缸径 | 6.7 in 170 mm |
| 倾斜油缸 – 冲程 | 28.4 in 722 mm |
| 铲斗后翻 | 4.5 s 4.5 s |
| 提升 | 9 s 9 s |
| 卸载 | 3.5 s 3.5 s |
| 降低 | 5.2 s 5.2 s |
| 浮动下降 | 4.3 s 4.3 s |
| 总液压循环时间 | 21.3 s 21.3 s |
| 转向系统 - 回路 | 负载感应 负载感应 |
| 转向系统 - 泵 | 活塞,可变排量 活塞,可变排量 |
| 1400 rpm 时的最大流量 | 52 gpm 200 L/min |
| 转向接通压力 | 4000 psi 27600 kPa |
| 总转向角 | 70° 70° |
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体,请参见标签或使用手册。- 如果配备 R134a(全球增温潜势 = 1430),系统含有 1.8 千克(3.9 磅)制冷剂,相当于 2.574 公吨(2.837 吨)二氧化碳。 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体,请参见标签或使用手册。- 如果配备 R134a(全球增温潜势 = 1430),系统含有 1.8 千克(3.9 磅)制冷剂,相当于 2.574 公吨(2.837 吨)二氧化碳。 |
| 前部 | 固定 固定 |
| 后部 | 耳轴 耳轴 |
| 摆动角度 | ±12.5° ±12.5° |
| 摆动角度 - 链条配置总成 | ±8.5° ±8.5° |
| 制动器 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008(ROPS)和 ISO 3449:2005 II 级标准(FOPS) ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008(ROPS)和 ISO 3449:2005 II 级标准(FOPS) |
| 燃油箱 | 141 gal(美制) 535 l |
| 燃油箱 - 短升程 | 127 gal(美制) 481 l |
| 冷却系统 | 26 gal(美制) 100 l |
| 曲轴箱 | 9 gal(美制) 34 l |
| 柴油机尾气处理液箱 | 6 gal(美制) 23 l |
| 变速箱 | 20 gal(美制) 75 l |
| 轮轴油 - 差速器与终传动 - 前部 | 49 gal(美制) 186 l |
| 轮轴油 - 差速器与终传动 - 后部 | 45 gal(美制) 170 l |
| 液压系统出厂加注 | 87 gal(美制) 330 l |
| 液压系统 - 仅油箱 | 34 gal(美制) 130 l |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 注(1) | * 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。 * 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。 |
| 注(2) | ** 欧盟指令“2000/14/EC”(“2005/88/EC”修订版)和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。 ** 欧盟指令“2000/14/EC”(“2005/88/EC”修订版)和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。 |
| 注(3) | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注(4) | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注(5) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008) | 74 dB(A) 74 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 注(1) | * 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。 * 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。 |
| 注(2) | ** 欧盟指令“2000/14/EC”(“2005/88/EC”修订版)和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。 ** 欧盟指令“2000/14/EC”(“2005/88/EC”修订版)和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。 |
| 注(3) | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注(4) | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注(5) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
| 地面至 ROPS 顶部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排气管顶部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至机罩顶部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至前轴中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱距地间隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 下部铰接件离地间隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 伸出距离 - 最大提升位置 | 7.1 ft 2175 mm |
| 在最大提升位置时的距地间隙 | 10.1 ft 3079 mm |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 16.1 ft 4912 mm |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 22.4 ft 6817 mm |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 10.3 ft 3132 mm |
| 轴距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大总长 | 36.6 ft 11143 mm |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 13.8 ft 4201 mm |
| 注 |
|
| 地面至 ROPS 顶部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排气管顶部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至机罩顶部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至前轴中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱距地间隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 下部铰接件离地间隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 伸出距离 - 最大提升位置 | 7.4 ft 2248 mm |
| 在最大提升位置时的距地间隙 | 11.6 ft 3538 mm |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 17.6 ft 5371 mm |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 23.9 ft 7276 mm |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 10.3 ft 3132 mm |
| 轴距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大总长 | 38 ft 11591 mm |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 15.3 ft 4649 mm |
| 注 |
|
| 地面至 ROPS 顶部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排气管顶部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至机罩顶部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至后轴中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱距地间隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 下部铰接件离地间隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 在最大提升位置时的伸出距离 | 8 ft 2437 mm |
| 在最大提升位置时的距地间隙 | 10.7 ft 3259 mm |
| 在最大提升位置时的 B 形销高度 | 15 ft 4566 mm |
| 铲斗提升时的最大总高度 | 20.9 ft 6359 mm |
| 后轴中心线至保险杠 | 10.3 ft 3132 mm |
| 轴距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大总长 | 35 ft 10671 mm |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 12.2 ft 3729 mm |
| 地面至 ROPS 顶部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排气管顶部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至机罩顶部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至后轴中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱距地间隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 下部铰接件离地间隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 在最大提升位置时的 B 形销高度 | 15 ft 4566 mm |
| 后轴中心线至保险杠 | 10.3 ft 3132 mm |
| 轴距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大总长 | 35.4 ft 10776 mm |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 12.6 ft 3834 mm |
利用 Caterpillar 互联数据和安全原则,提高效率、生产率和业务利润。
适用于轮式装载机的后方目标检测是一种可提供增强型盲区检测感知功能的两部分系统。雷达可在检测到目标进入安全接近区时发出声音和视觉警报,摄像头则可让操作员在倒车时观察机器后方区域。
适用于轮式装载机的后方目标检测是一种可提供增强型盲区检测感知功能的两部分系统。雷达可在检测到目标进入安全接近区时发出声音和视觉警报,摄像头则可让操作员在倒车时观察机器后方区域。
VisionLink® Productivity 是一款易于使用的云基平台,可从您的所有设备中收集并汇总机器远程信息处理和作业现场数据。可操作的性能数据被传送到 Web 平台,无论用户是否在作业现场,均可通过移动设备、平板电脑或桌面设备随时随地进行访问。
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Cat® Inspect 可让您在移动设备上访问设备数据。通过这款简单易用的应用程序,您可轻松获取检查数据,此外,它还能与您的其他 Cat 数据系统集成,方便您密切关注设备机群的状况。这款应用程序每年可执行超过一百万次检查,操作便捷,是设备所有者检查设备的理想之选。
Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报,提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来,即可在作业现场直接部署这些更新,从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间,实现资产运行效率最大化。
VisionLink® 是一款基于云的软件应用程序,无论设备机群规模大小或设备制造商是哪家,它都能提供关键见解,消除设备机群管理中的盲目猜测,从而最大限度提高性能。使用您的桌面或移动设备无缝接收设备数据,这些信息都来自方便的集中式解决方案,帮助您随时随地做出明智的决策。
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Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报,提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来,即可在作业现场直接部署这些更新,从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间,实现资产运行效率最大化。
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使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
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