C9.3B 工业柴油发动机

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主要技术规格

最大功率: 416 hp; 310 kW

最大扭矩: 1335 lb-ft @ 1400 rpm; 1810 Nm @ 1400 rpm

排放: 中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA; 中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA

C9.3B
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概述

Cat® C9.3B 工业柴油发动机的额定功率范围介于 280-330 kW（375-443 hp）之间。这些额定功率已经过燃油效率优化，
适用于没有任何排放标准法规要求的国家/地区。

性能概览

显示第 1-6 项/共 6 项

高性能

与适用于排放限制宽松国家/地区的前代 8.8 升平台相比，C9.3B 的功率提升 19%，扭矩提升 16%，因此功能得到了扩展（IND-C 额定值比较）。

可靠、安静、耐用的动力

C9.3B 发动机是经过 2 亿多个小时非道路现场验证的核心发动机，在一流的工厂设施制造而成，可确保可靠性能、安静运行以及超长和高效的使用寿命。

优化安装

适用于 LRC 的 C9.3B 提供了共用的平台，适用于排放限制严格的国家/地区，通过共用一个核心发动机、提供相似的机器接口和控制架构，降低了安装成本并为全球客户群提供支持。
功率密度高达 33.3 kW/L（44.7 hp/L），因而原始设备制造商（OEM）
可在不牺牲性能的情况下减小发动机安装规模。
出厂安装可完全灵活配置的发动机选件和工业动力单元（IPU），
从而省去重大设计、验证和制造成本。

低成本维护

全球化的服务为维护提供方便，简化了例行维修。
正常工作条件下标准保养周期达 500 小时
S • O • 可以使用 Cat 代理商提供的 SSM 计划来优化换油周期。
10000 多小时高工时作业应用的理想之选。
- 专为机油和燃油滤清器等可维修部件提供的远程安装选件。

低运营成本

C9.3B 开发和校准策略可以显著改进
油耗，充分降低总拥有成本。

通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持

定期维护，包括 SOS^SM 样本
客户支持协议（CSA）
Caterpillar 延保计划（ESC）
卓越的代理商服务网络
通过 Cat 工业服务经销商（ISD）计划扩展的代理商服务网络

与适用于排放限制宽松国家/地区的前代 8.8 升平台相比，C9.3B 的功率提升 19%，扭矩提升 16%，因此功能得到了扩展（IND-C 额定值比较）。

C9.3B 发动机是经过 2 亿多个小时非道路现场验证的核心发动机，在一流的工厂设施制造而成，可确保可靠性能、安静运行以及超长和高效的使用寿命。

适用于 LRC 的 C9.3B 提供了共用的平台，适用于排放限制严格的国家/地区，通过共用一个核心发动机、提供相似的机器接口和控制架构，降低了安装成本并为全球客户群提供支持。
功率密度高达 33.3 kW/L（44.7 hp/L），因而原始设备制造商（OEM）
可在不牺牲性能的情况下减小发动机安装规模。
出厂安装可完全灵活配置的发动机选件和工业动力单元（IPU），
从而省去重大设计、验证和制造成本。

全球化的服务为维护提供方便，简化了例行维修。
正常工作条件下标准保养周期达 500 小时
S • O • 可以使用 Cat 代理商提供的 SSM 计划来优化换油周期。
10000 多小时高工时作业应用的理想之选。
- 专为机油和燃油滤清器等可维修部件提供的远程安装选件。

C9.3B 开发和校准策略可以显著改进
油耗，充分降低总拥有成本。

定期维护，包括 SOS^SM 样本
客户支持协议（CSA）
Caterpillar 延保计划（ESC）
卓越的代理商服务网络
通过 Cat 工业服务经销商（ISD）计划扩展的代理商服务网络

规格标配设备

产品技术规格适用产品 C9.3B

额定功率

最大功率	416 hp 310 kW
最大扭矩	1335 lb-ft @ 1400 rpm 1810 Nm @ 1400 rpm
额定转速	1800-2200 rpm 1800-2200 rpm
最小功率	308 hp 230 kW

排放标准

排放	中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA 中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA

发动机尺寸 - 近似值

长度	44 in 1125 mm
宽度	31 in 791 mm
高度	42 in 1068 mm
干式净重 - 基本工作发动机，不带选装附件	1907 lb 865 kg

通用

发动机配置	直列六缸四冲程柴油发动机直列六缸四冲程柴油发动机
缸径	4.5 in 115 mm
冲程	5.9 in 149 mm
排量	567.5 in³ 9.3 l
压缩比	16.5:1 16.5:1
进气方式	涡轮增压后冷式（TA）涡轮增压后冷式（TA）
燃烧系统	直喷式直喷式
旋向（从飞轮端看）	逆时针逆时针
后处理装置	- -

C9.3B 标配设备

进气系统

涡轮增压系统带前后排气配置

空对空后冷式

控制系统

可配置的软件功能

发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置

配备单一发动机上 ECM 的电子控制系统

Over-foam 配线线束

自动海拔补偿

冷却系统

离心水泵

可以从代理商那里获取冷却系统设计指南，以确保设备的可靠性

飞轮和飞轮壳

提供 SAE 1 号和 2 号飞轮/外壳

燃油系统

电子高压共轨

燃油粗滤器

燃油细滤清器和三级燃油滤清器

输油泵

电子燃油注油

润滑系统

开式曲轴箱通风系统（OCV），带烟雾处理装置（可选装 OCV 滤清器系统）

机油冷却器

进油口

润滑油滤清器

多种前部、后部或中央油池

机油油尺

齿轮驱动机油泵

通用

减振器

吊耳

喷漆：Caterpillar 黄色，可应要求提供可选颜色

产品技术规格适用产品 C9.3B

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