C2.2

工业柴油动力单元 C2.2

请求报价 查找代理商

主要技术规格

最大功率
74 hp
55 kW
最大扭矩
199 lb-ft @ 1600 rpm
270 Nm @ 1600 rpm
排放
欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014(Tier 4 Final)
欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014(Tier 4 Final)

性能概览

Cat

方便 OEM 集成

IPU 在出厂交付时已完全集成,安装了后处理和空气滤清器,并且提供广泛的选件以适合农业、物料处理、建筑施工、采矿、飞机地面保障及各种其他行业中的应用。
Cat

为客户提供可靠和持久的动力

该发动机具有一流的制造能力和流程,加上久经考验的精湛技术,比前代涡轮增压 C2.2 发动机的功率密度提升 10%,峰值扭矩提升 30%,从而可以缩小尺寸,节省产品的安装空间。经过广泛的现场验证,我们的 IPU 可为您节省工程开发时间和成本。
Cat

简化维修技师的保养工作

从构思一直到完工以及后续跟进,始终提供全球代理商支持,让您随时可以获得零件、培训和服务。加上简易的维护、简化的保养流程、500 小时换油周期,以及出厂定制安装的无需停机进行再生的柴油颗粒滤清器,Cat® 提供支持的产品能为您完成各种复杂艰难的工作。

产品技术规格适用产品 C2.2

最大功率 74 hp 55 kW
最大扭矩 199 lb-ft @ 1600 rpm 270 Nm @ 1600 rpm
额定转速 2800 rpm 2800 rpm
最小功率 49 hp 36.4 kW
排放 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014(Tier 4 Final) 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014(Tier 4 Final)
发动机配置 直列四缸四冲程柴油发动机 直列四缸四冲程柴油发动机
缸径 3.3 in 84 mm
冲程 3.9 in 100 mm
排量 135 in³ 2.2 l
压缩比 17.0:1 17.0:1
进气方式 涡轮增压式或涡轮增压后冷式 涡轮增压式或涡轮增压后冷式
燃烧系统 直喷式 直喷式
旋向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
后处理装置 DOC+DPF DOC+DPF
长度 39.1 in 992 mm
宽度 23.7 in 602 mm
高度 38.8 in 985 mm
重量 721 lb 327 kg

C2.2 标配设备

控制系统

  • 12 V 85 A 交流发电机
  • 12 伏起动马达
  • 电热塞起动辅助装置可将热量直接传递到气缸,从而在寒冷天气中获得最佳的起动性能。
  • 电子控制单元 - 安装在底盘上
  • 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
  • 配线线束连接器和传感器都具防水能力,可以经受严苛的非道路环境的考验

飞轮和飞轮壳

  • SAE 4 标准飞轮壳
  • 可以灵活选择飞轮重量和螺栓固定方式以适应各种行业标准液压泵和变速箱

燃油系统

  • 2000 bar 高压共轨系统
  • 专有的燃油滤清器确保通过正确的保养步骤来保护发动机,并且提供燃油含水量检测功能,从而为操作员提供最长的机器运行时间

润滑系统

  • 替代机油加注口
  • 旋压式润滑油滤清器

动力输出(PTO,Power Take Off)

  • SAE A PTO 驱动装置

通用

  • 铸铁发动机缸体
  • 铸铁排气歧管
  • 35° 连续爬坡能力
  • 喷漆:Cat Yellow

后处理/清洁排放控制设备

  • 柴油氧化催化剂(DOC)
  • 柴油颗粒滤清器(DPF)

了解 C2.2 与常用比较产品相比如何。

使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。

比较所有型号

产品手册和更多内容随时可供下载!

媒体库

C2.2 涡轮增压式工业动力单元

C2.2 涡轮增压后冷式工业动力单元

C2.2 涡轮增压式工业动力单元
C2.2 涡轮增压后冷式工业动力单元