Longitud de la distancia entre ejes
Distancia entre ejes estándar | 180.7 pulg 4590 mm |
Distancia entre ejes larga | 228.4 pulg 5801 mm |
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El bastidor desnudo Cat® OEM 745 está disponible con distancia entre ejes estándar y larga. Con una capacidad de hasta 49,9 toneladas métricas (55 toneladas cortas), el bastidor desnudo 745 ofrece una fiabilidad y una duración demostradas, alta productividad, mayor comodidad para el operador y menores costes de operación. La configuración de larga distancia entre ejes permite alojar carrocerías de OEM especializadas más largas, manteniendo al mismo tiempo unas características de dirección, frenado y conducción de alta calidad.
Los bastidores Cat son la elección correcta para carrocerías de dúmperes especiales (carbón, basura), camiones cisterna, de combustible y lubricación, vehículos de servicio, portacontenedores, ganchos de elevación y otra maquinaria derivada. Estas máquinas especiales han demostrado su eficacia en proyectos de construcción, industria, residuos, manipulación de materiales, canteras y minería en todo el mundo.
Una exclusiva palanca combinada de elevación y transmisión facilita el manejo de la máquina para operadores con diferentes niveles de experiencia.
La cabina más espaciosa y silenciosa ofrece una mayor visibilidad y ayuda a los operadores a ser más productivos durante todo el día.
Las funciones de seguridad ayudan a aumentar la confianza del operador al ofrecer un funcionamiento más seguro. El sistema de detección de presencia del operador acciona el freno de estacionamiento si la marcha está engranada y el operador no está sentado.
Distancia entre ejes estándar | 180.7 pulg 4590 mm |
Distancia entre ejes larga | 228.4 pulg 5801 mm |
Carga útil nominal | 55 ton (EE. UU.) 49.9 t |
Modelo de motor | Cat® C18 Cat® C18 |
Calibre | 5.7 pulg 145 mm |
Carrera | 7.2 pulg 183 mm |
Cilindrada | 1106 pulg³ 18.1 l |
Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 511 hp 381 kW |
Potencia neta: SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
Par máximo neto del motor (SAE J1349) | 1887 lb/pie 2558 N·m |
Par máximo bruto del motor (SAE J1995) | 1931 lb/pie 2618 N·m |
Potencia neta: ISO 14396 | 447 hp 333 kW |
Velocidad de par máximo del motor | 1200 r/min 1200 r/min |
No se requiere una reducción de potencia del motor por debajo de | 10000 pies 3050 m |
Modelo de motor - Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Etapa IV de la UE/Japón 2014 (Tier 4 Final)/Corea Tier 4 Final | Cat® C18 Cat® C18 |
1.ª marcha de avance | 3.8 milla/h 6.1 km/h |
2.ª marcha de avance | 5 milla/h 8.1 km/h |
3.ª marcha de avance | 7 milla/h 11.2 km/h |
4.ª marcha de avance | 8.8 milla/h 14.1 km/h |
5.ª marcha de avance | 11.6 milla/h 18.7 km/h |
6.ª marcha de avance | 14.2 milla/h 22.9 km/h |
7.ª marcha de avance | 19.6 milla/h 31.5 km/h |
Avance: 8 | 23.5 milla/h 37.9 km/h |
Avance: 9 | 34 milla/h 54.8 km/h |
1.ª marcha atrás | 4 milla/h 6.4 km/h |
2.ª marcha atrás | 9.1 milla/h 14.6 km/h |
Depósito de combustible | 145.3 gal (EE. UU.) 550 l |
Depósito de DEF | 5.3 gal (EE. UU.) 25 l |
Sistema de refrigeración | 23.7 gal (EE. UU.) 90 l |
Depósito de refrigeración de los frenos | 17.7 gal (EE. UU.) 67 l |
Sistema hidráulico de dirección/elevación | 36.9 gal (EE. UU.) 140 l |
Cárter del motor | 13.7 gal (EE. UU.) 52 l |
Transmisión: OTG | 19.8 gal (EE. UU.) 75 l |
Mando final: cada uno | 1.3 gal (EE. UU.) 5 l |
Ejes: cada uno | 15.8 gal (EE. UU.) 60 l |
Mandos finales/Diferencial | 33 gal (EE. UU.) 125 l |
Interior de la cabina | 72 dB(A) 72 dB(A) |
Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Cabina - FOPS | ISO 3449:2005 nivel II ISO 3449:2005 nivel II |
Cabina - ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
Dirección | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
De extremo a extremo | 4,8 segundos a 60 rev/min 4,8 segundos a 60 rev/min |
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 356 pulg 9082 mm |
Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha | 45° 45° |
Dimensiones de giro: radio de giroSAE | 340 pulg 8625 mm |
Dimensiones de giro: radio interior | 174 pulg 4413 mm |
Dimensiones de giro: anchura de pasillo | 233 pulg 5917 mm |
Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5 R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5 R25. |
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Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.
Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.