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Generalidades

El Cat 745, con 25 m3 (32,7 yd3) y 41 tm (45,2 toneladas) de capacidad, incorpora al mercado un nuevo nivel de comodidad y funciones para el operador, además de la durabilidad, la alta productividad y los menores costes de operación que caracterizan a los dúmperes articulados Cat.
La cabina del operador completamente renovada supone un salto a la nueva generación de dúmperes articulados, que sitúa a los operadores en el mejor lugar para ayudar a construir el futuro.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat C18 ACERT Cat C18 ACERT Less
Calibre 5.7 pulg 145.0 mm Less
Carrera 7.2 pulg 183.0 mm Less
Cilindrada 1106.0 pulg 3 18.1 l Less
Modelo del motor: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase IV de la UE, Japón de 2014, Tier 4 Final de Corea Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less
Potencia bruta: SAE J1995 511.0 HP 381.0 kW Less
Potencia neta: ISO 14396 504.0 HP 376.0 kW Less
Potencia neta: SAE J1349 496.0 HP 370.0 kW Less
Emisiones El 745 cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final y fase IV. El 745 cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final y fase IV. Less
No se requiere una reducción de potencia del motor por debajo de NaN pies 3050.0 m Less
Nota 1: Las potencias nominales del motor corresponden a 1700 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Las potencias nominales del motor corresponden a 1700 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Less
Nota 2: La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima. Less
Nota 3: La potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 348 kW (467 hp), según especifican las normas SAE. La potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 348 kW (467 hp), según especifican las normas SAE. Less
Nota 4: El DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API. El DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API. Less
Par máximo bruto del motor (SAE J1995) 1931.0 libras pie 2618.0 N·m Less
Par máximo neto del motor (SAE J1349) 1887.0 libras pie 2558.0 N·m Less
Velocidad de par máximo del motor 1200.0 Rev/min 1200.0 Rev/min Less

Pesos

Carga útil nominal 45.2 toneladas 41.0 toneladas Less

Capacidades de la caja

Colmada (SAE 2:1) 32.7 yd³ 25.0 m³ Less
A ras 24.2 yd³ 18.5 m³ Less
Compuerta trasera colmada SAE 2:1 34.7 yd³ 26.5 m³ Less
Compuerta trasera a ras 25.5 yd³ 19.5 m³ Less

Transmisión

1.ª marcha de avance 3.8 mile/h 6.1 km/h Less
2.ª marcha de avance 5.0 mile/h 8.1 km/h Less
3.ª marcha de avance 7.0 mile/h 11.2 km/h Less
4.ª marcha de avance 8.8 mile/h 14.1 km/h Less
5.ª marcha de avance 11.6 mile/h 18.7 km/h Less
6.ª marcha de avance 14.2 mile/h 22.9 km/h Less
Avance: 7 19.6 mile/h 31.5 km/h Less
Avance: 8 23.5 mile/h 37.9 km/h Less
1ª marcha atrás 4.0 mile/h 6.4 km/h Less
2ª marcha atrás 9.1 mile/h 14.6 km/h Less
Avance: 9 34.0 mile/h 54.8 km/h Less

Niveles de ruido

Interior de la cabina 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) Less
Nota 1: Si su instalación y mantenimiento se han realizado debidamente y su puesta a prueba se ha llevado a cabo con las puertas y las ventanas cerradas, el nivel de exposición acústica del operador (nivel de presión acústica equivalente) es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, medido de conformidad con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/SAE J1166 OCT98. Si su instalación y mantenimiento se han realizado debidamente y su puesta a prueba se ha llevado a cabo con las puertas y las ventanas cerradas, el nivel de exposición acústica del operador (nivel de presión acústica equivalente) es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, medido de conformidad con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/SAE J1166 OCT98. Less
Nota 2: Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con puesto del operador abierto o con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con puesto del operador abierto o con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Less

Pesos de funcionamiento

Eje central: carga nominal 38691.0 lb 17550.0 kg Less
Eje central: con carga 54000.0 lb 24494.0 kg Less
Eje central: vacío 15309.0 lb 6944.0 kg Less
Eje delantero: carga nominal 13007.0 lb 5900.0 kg Less
Eje delantero: vacío 43515.0 lb 19738.0 kg Less
Eje trasero: carga nominal 38691.0 lb 17550.0 kg Less
Eje trasero: vacío 14731.0 lb 6682.0 kg Less
Peso de eje delantero: con carga 56522.0 lb 25638.0 kg Less
Peso de eje trasero: con carga 53422.0 lb 24232.0 kg Less
Total: carga nominal 90390.0 lb 41000.0 kg Less
Total: con carga 163942.0 lb 74363.0 kg Less
Total: vacío 73553.0 lb 33363.0 kg Less

Placa de la caja

Tipo Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste Less
Base 0.55 pulg 14.0 mm Less
Canal de descarga 0.55 pulg 14.0 mm Less
Delantero 0.28 pulg 7.0 mm Less
Lateral 0.43 pulg 11.0 mm Less

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible 145.3 galones 550.0 l Less
Sistema de refrigeración 23.7 galones 90.0 l Less
Cárter del motor 13.7 galones 52.0 l Less
Depósito de DEF 5.3 galones 25.0 l Less
Sistema hidráulico de dirección/elevación 36.9 galones 140.0 l Less
Transmisión: OTG 19.8 galones 75.0 l Less
Ejes: cada uno 15.8 galones 60.0 l Less
Mando final: cada uno 1.3 galones 5.0 l Less
Depósito de refrigeración de los frenos 17.69 galones 67.0 l Less

Sistema de elevación de la caja

Elevación (automática) 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less
Elevación (manual) 12.0 Segundos 12.0 Segundos Less
Descenso (automático) 10.0 Segundos 10.0 Segundos Less
Descenso (manual) 10.0 Segundos 10.0 Segundos Less

Dirección

De extremo a extremo 4,8 segundos a 60 rev/min 4,8 segundos a 60 rev/min Less

Normas

Frenos ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011 Less
Cabina - FOPS ISO 3449 nivel II - 2005 ISO 3449 nivel II - 2005 Less
Cabina - ROPS ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008 Less
Dirección ISO 5010 - 2007 ISO 5010 - 2007 Less

Círculo de giro

Dimensiones de giro: anchura de pasillo 233.0 pulg 5917.0 mm Less
Dimensiones de giro: radio de espacio libre 356.0 pulg 9082.0 mm Less
Dimensiones de giro: radio de giro SAE 340.0 pulg 8625.0 mm Less
Dimensiones de giro: radio interior 174.0 pulg 4413.0 mm Less
Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha 45 grados 45 grados Less
Nota Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos de 29.5R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos de 29.5R25. Less

Mejores combinaciones dúmper/pala

Excavadora hidráulica: 374 - Número de pasadas 5 5 Less
Excavadora hidráulica: 390 - Número de pasadas 4 4 Less
Nota Un acoplamiento correcto entre el dúmper y la máquina cargadora aumenta la productividad. La óptima combinación de sistemas de carga y transporte permite aumentar la producción y reducir los costes del sistema por unidad de volumen desplazada. Un acoplamiento correcto entre el dúmper y la máquina cargadora aumenta la productividad. La óptima combinación de sistemas de carga y transporte permite aumentar la producción y reducir los costes del sistema por unidad de volumen desplazada. Less
Pala de ruedas: 972 - Número de pasadas 4-5 4-5 Less
Pala de ruedas: 980 - Número de pasadas 4-5 4-5 Less
Pala de ruedas: 982 - Número de pasadas 4 4 Less

Facilidad de manejo

Cabina del operador

Motor

Transmisión

Funciones automáticas

Suspensión y frenos

Fiabilidad y duración

Tecnologías integradas

Facilidad de mantenimiento

Servicio postventa integral

Sostenibilidad

Seguridad

745 Equipos estándar

CABINA DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado con líquido refrigerante R134A
  • Salidas de aire ajustables
  • Palanca combinada de selección de marcha y control del sistema de elevación
  • Ventanillas de vidrio:
    – Laminado y tintado en la parte delantera
    – Templado y tintado en los laterales y la parte trasera
  • Calefactor y antiescarcha con ventilador de cuatro velocidades
  • Retrovisores: ubicación óptima para mayor visibilidad
  • El sistema de control de funcionamiento de la máquina incluye:
    – Luz de funcionamiento
    – Presión de aceite del motor
    – Sistema de dirección principal
    – Intermitentes izquierdo y derecho
    – Luz de carretera
    – Temperatura del refrigerante
    – Tacómetro
    – Freno de estacionamiento
    – Nivel de combustible
    – Temperatura del aceite de la transmisión
    – Sistema de frenos
    – Retención de la transmisión
    – Control del sistema de elevación
    – Sistema hidráulico
    – Sistema de carga
    – Retardador
    – Fallo de la transmisión
    – Sistema de control de tracción
    – Luz indicadora de estado del motor
  • Pantalla de cristal líquido (LCD, Liquid Crystal Display):
    – Indicador de alerta
    – Marcha seleccionada y dirección
    – Velocidad o transmisión automática
    – Manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Fallo de dirección principal
    – Advertencia de cinturón de seguridad
    – Fallo de dirección secundaria
    – Filtro de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Sistema de seguridad de la máquina (MSS, Machine Security System)
    – Fuente de energía de dirección secundaria accionada
    – Horómetro
    – Retardador activo
  • Asientos:
    – Totalmente ajustables, suspensión neumática, calefactados/refrigerados
    – Asiento del acompañante acolchado con cinturón de seguridad de dos puntos
  • Dirección secundaria electrohidráulica
  • Compartimentos:
    – Posavasos
    – Soporte para botellas
    – Compartimento debajo del asiento
    – Compartimento para documentos en la puerta
    – Compartimento detrás del asiento
    – Percha
  • Parasol
  • Volante de dirección telescópico y abatible
  • Pantalla táctil que muestra las imágenes de la cámara de visión trasera
  • Dos cinturones de seguridad, retráctil en el caso del operador
  • Ventanillas laterales con sistema de apertura y cristales tintados
  • Persianas para ventanas
  • Limpia/lavaparabrisas de dos velocidades, intermitente (delantero)
  • Limpia/lavaparabrisas de dos velocidades (trasero)

TECNOLOGÍAS DE CAT CONNECT
  • Product Link: PL631 o PL641 según la región y el acuerdo de licencia
  • Sistema Cat Detect with Stability Assist.

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN
  • Baterías (dos), sin mantenimiento
  • Sistema eléctrico: 24 voltios, 5 amperios, con convertidor 24 a 12 voltios
  • Bocina
  • Sistemas de iluminación:
    – Interior de la cabina
    – Dos faros
    – Dos indicadores de anchura
    – Dos luces de marcha atrás
    – Luz de trabajo
    – Dos luces de freno/traseras
    – Intermitentes delanteros y traseros
  • Interruptor de desconexión principal
  • Conector de arranque remoto (cables no incluidos)

TREN DE POTENCIA
  • Transmisión automática de nueve marchas de avance y dos marchas de retroceso
  • Motor Cat C18 ACERT
  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emission Module) Cat y paquete de postprocesamiento de emisiones de escape
  • Diferenciales: de serie con bloqueos automáticos con embrague de los diferenciales interaxiales y transversales
  • Frenos estancos bañados en aceite y de doble circuito en todas las ruedas
  • Retardador: freno de compresión del motor
  • Tres ejes, seis ruedas motrices

SEGURIDAD
  • Alarma de marcha atrás
  • Cámara de visión trasera
  • Cabina ROPS/FOPS

PROTECCIONES
  • Luneta trasera
  • Radiador
  • Cárter
  • Eje
  • Protector antiderrame delantero de la caja de descarga, integrado en la caja

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Guardabarros: arco de la rueda y caja montada con abrazaderas para el transporte
  • Válvulas de toma de muestras S·O·S
  • Seis neumáticos radiales 29.5R25
  • Protecciones contra actos vandálicos: tapones con cerradura en los depósitos de aceite hidráulico y de combustible

745 Equipos optativos

EQUIPOS OPCIONALES
  • Instalación del sistema de lubricación automática para el engrase automático de los cojinetes
  • Distancia entre ejes estándar con bastidor desnudo (sin caja)
  • Distancia entre ejes larga con bastidor desnudo (sin caja)
  • Revestimientos de la caja
  • Sistema estéreo de radio con Bluetooth
  • Sistema de control de carga útil Cat Production Measurement Payload
  • Refrigerante para climas fríos: -51 °C (-60 °F)
  • Accesorio de arranque para climas fríos
  • Calentador del bloque de motor
  • Arranque con éter
  • Caja con sistema de calentamiento por gases de escape
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Extensión de guardabarros
  • Baliza lanzadestellos de LED
  • Cinturón de seguridad de cuatro puntos
  • Aditivo del combustible que impide la formación de cera
  • Retrovisores motorizados térmicos
  • Sistema de seguridad de la máquina (MSS, Machine Security System)
  • Product Link Elite: PLE631 (satélite), PLE641 (red móvil)
  • Luces de trabajo de alta intensidad (HID, High Intensity Discharge) montadas en el techo
  • Compuerta trasera tipo tijera
  • Insonorización
  • Neumáticos anchos 875/65 R29