Especificaciones clave
Transporte y descargue más material con el dúmper articulado Cat® 730. Con una capacidad de carga útil de 31 toneladas (28 toneladas métricas), está diseñado para aumentar la productividad, especialmente en obras compactas. Gracias a su compatibilidad con las excavadoras y palas Cat, podrá mover más material de forma más eficiente y con menos esfuerzo.
La caja basculante rediseñada facilita la carga y ofrece la máxima capacidad de carga útil, mientras que el motor C13B proporciona la potencia que necesita, combinada con una fiabilidad inquebrantable.
Ofrece un acceso
cómodo y seguro a los puntos de mantenimiento, situados a nivel del suelo, y la protección dinámica en caso de vuelcos activa los frenos cuando es necesario para ayudar a reducir el riesgo de vuelcos.
Configure fácilmente los parámetros de trabajo con la limitación de la altura del cuerpo y la velocidad de la máquina, al tiempo que consigue hasta un 16 % más de eficiencia en el consumo de combustible con más tierra movida por combustible utilizado.
Visualización de 1-6 de 9
| Modelo de motor | Cat® C13B Cat® C13B |
| Potencia bruta (SAE J1995) | 375 hp 280 kW |
| Potencia neta (SAE J1349) | 367 hp 274 kW |
| Potencia del motor (ISO 14396) | 370 hp 276 kW |
| Calibre | 5.1 pulg 130 mm |
| Carrera | 6.2 pulg 157 mm |
| Cilindrada | 762.8 pulg³ 12.5 l |
| Nota (1) | La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. |
| Nota (2) | La potencia indicada se ha comprobado a 1800 rev/min. La potencia indicada se ha comprobado a 1800 rev/min. |
| Nota (3) | Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima. |
| Nota (4) | La potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 274 kW (367 hp), según especifican las normas SAE. La potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 274 kW (367 hp), según especifican las normas SAE. |
| Nota (5) | Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 y Stage V de Corea. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 y Stage V de Corea. |
| Nota (6) | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas SCR Cat debe cumplir los requisitos indicados en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API. El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas SCR Cat debe cumplir los requisitos indicados en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API. |
| Sin reducción de potencia del motor por debajo de | 12500 pies 3810 m |
| Par máximo bruto del motor (SAE J1995) | 1579 lbf-pie 2141 N·m |
| Par máximo neto del motor (SAE J1349) | 1554 lbf-pie 2107 N·m |
| Velocidad de par máximo del motor | 1200 r/min 1200 r/min |
| Carga útil nominal | 31 ton (EE. UU.) 28 t |
| Colmada (SAE 2:1) | 23 yd³ 17.5 m³ |
| A ras | 18.2 yd³ 13.9 m³ |
| Compuerta trasera colmada SAE 2:1 | 24.6 yd³ 18.8 m³ |
| Compuerta trasera a ras | 19.1 yd³ 14.6 m³ |
| 1.ª marcha de avance | 5 milla/h 8 km/h |
| 2.ª marcha de avance | 9 milla/h 15 km/h |
| 3.ª marcha de avance | 14 milla/h 22 km/h |
| 4.ª marcha de avance | 21 milla/h 34 km/h |
| 5.ª marcha de avance | 29 milla/h 47 km/h |
| 6.ª marcha de avance | 34 milla/h 55 km/h |
| 1.ª marcha atrás | 6 milla/h 9 km/h |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 70 +/- 1 cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración. El ruido puede variar a distintas velocidades de los ventiladores de refrigeración. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 70 +/- 1 cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración. El ruido puede variar a distintas velocidades de los ventiladores de refrigeración. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. |
| Nota (2) | Podría ser necesario utilizar protección auditiva si se utiliza una máquina con la cabina o el puesto del operador abiertos, si no se ha realizado un mantenimiento adecuado, si las puertas o ventanillas permanecen abiertas durante mucho tiempo o si se trabaja en entornos ruidosos. Podría ser necesario utilizar protección auditiva si se utiliza una máquina con la cabina o el puesto del operador abiertos, si no se ha realizado un mantenimiento adecuado, si las puertas o ventanillas permanecen abiertas durante mucho tiempo o si se trabaja en entornos ruidosos. |
| Eje delantero: vacío | 31658 lb 14360 kg |
| Eje central: vacío | 10340 lb 4690 kg |
| Eje trasero: vacío | 9833 lb 4460 kg |
| Total: vacío | 51831 lb 23510 kg |
| Eje delantero: carga nominal | 7165 lb 3250 kg |
| Eje central: carga nominal | 27282 lb 12375 kg |
| Eje trasero: carga nominal | 27282 lb 12375 kg |
| Total: carga nominal | 61729 lb 28000 kg |
| Eje delantero: con carga | 38823 lb 17610 kg |
| Eje central: con carga | 37622 lb 17065 kg |
| Eje trasero: con carga | 37115 lb 16835 kg |
| Total: con carga | 113560 lb 51510 kg |
| Tipo | Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste |
| Placa delantera | 0.28 pulg 7 mm |
| Placa base | 0.51 pulg 13 mm |
| Placas laterales | 0.43 pulg 11 mm |
| Depósito de combustible | 106 gal (EE. UU.) 400 l |
| Depósito de DEF | 9 gal (EE. UU.) 34 l |
| Sistema de refrigeración | 22 gal (EE. UU.) 83 l |
| Sistema hidráulico | 32 gal (EE. UU.) 123 l |
| Cárter del motor | 11.4 gal (EE. UU.) 43 l |
| Transmisión | 12.4 gal (EE. UU.) 47 l |
| Mandos finales/Diferencial | 33 gal (EE. UU.) 125 l |
| Caja de engranajes de transferencia de salida | 7 gal (EE. UU.) 25 l |
| Tiempo de elevación | 12 s 12 s |
| Tiempo de descenso | 8 s 8 s |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Cabina - FOPS | ISO 3449:2005 nivel II ISO 3449:2005 nivel II |
| Cabina - ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
| Dirección | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha | 45° 45° |
| Dimensiones de giro: radio de giroSAE | 294 pulg 7470 mm |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 pulg 8075 mm |
| Dimensiones de giro: radio interior | 153 pulg 3879 mm |
| Dimensiones de giro: anchura de pasillo | 210 pulg 5332 mm |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25. |
| De extremo a extremo | 4,75 segundos a 60 rev/min 4,75 segundos a 60 rev/min |
| Excavadoras hidráulicas: 350/352 - Número de pasadas | 4-5 4-5 |
| Excavadoras hidráulicas: 336 - Número de pasadas | 5-6 5-6 |
| Palas de ruedas: 972/972 XE - Número de pasadas | 3-4 3-4 |
| Palas de ruedas: 966/966 XE - Número de pasadas | 4 4 |
| Pala de ruedas: 962 - Número de pasadas | 4-5 4-5 |
| Pala de ruedas: 950 - Número de pasadas | 5 5 |
| Nota | Un acoplamiento correcto entre el dúmper y la máquina cargadora aumenta la productividad. El 730 se complementa a la perfección con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, así como con las Palas de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. La óptima combinación de sistemas de carga y transporte permite aumentar la producción y reducir los costes del sistema por unidad de volumen desplazada. Un acoplamiento correcto entre el dúmper y la máquina cargadora aumenta la productividad. El 730 se complementa a la perfección con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, así como con las Palas de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. La óptima combinación de sistemas de carga y transporte permite aumentar la producción y reducir los costes del sistema por unidad de volumen desplazada. |
Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.
Cat Detect with Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente da lugar a una mayor seguridad y tiempo de actividad.
Cat Detect with Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente da lugar a una mayor seguridad y tiempo de actividad.
Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.
Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.
Cat® Production Measurement proporciona información en tiempo real sobre el peso de la carga útil, lo que permite a los operadores optimizar el potencial de transporte y maximizar la productividad. Las funciones de seguimiento automatizado permiten a los jefes de obra controlar el movimiento de materiales y las métricas de eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficacia en el lugar de trabajo y reducir los costes.
Cat® Production Measurement proporciona información en tiempo real sobre el peso de la carga útil, lo que permite a los operadores optimizar el potencial de transporte y maximizar la productividad. Las funciones de seguimiento automatizado permiten a los jefes de obra controlar el movimiento de materiales y las métricas de eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficacia en el lugar de trabajo y reducir los costes.
Utilice la herramienta de comparación para comparar las especificaciones detalladas de los modelos Cat y de la competencia.
COMPARAR TODOS LOS MODELOSDúmper articulados de tres ejes 730
Dúmper articulados de tres ejes 730
Dúmper articulados de tres ejes 730
Dúmper articulados de tres ejes 730
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