D9

Hojas de empuje grandes D9

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Especificaciones clave

Modelo de motor
Cat® C18
Cat® C18
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249
452 hp
337 kW
Peso de funcionamiento
110225 lb
49988 kg

Información general

Mayor inteligencia para aumentar la productividad

La hoja de empuje Cat® D9 es una máquina versátil diseñada para el uso en una variedad de aplicaciones, tales como ripado de escombros, explanación de producción, almacenamiento, arrastre con cabrestante, mantenimiento de obra, apoyo de flota y recuperación. Puede equiparse con varias opciones de hoja para satisfacer las necesidades específicas de la obra. La D9 es una máquina Cat muy fiable y totalmente integrada cuyos componentes trabajan juntos para garantizar el máximo rendimiento, alta disponibilidad y larga vida útil. Las características como el nuevo convertidor de par con embrague de estator aumentan la eficiencia y reducen el consumo de combustible, y una serie de soluciones tecnológicas a bordo aumentan aún más la eficiencia y el rendimiento. Estas mejoras, y otras más, hacen de la D9 una hoja de empuje que ofrece un menor coste global por unidad de material movido.

Ventajas

Eficiencia de combustible un 5 % mayor

Con el nuevo convertidor de par con embrague de inductor

Hasta un 3 % menos de coste global por metro cúbico de banco

Gracias a las características que aumentan la productividad y la eficiencia tanto de la máquina como de sus operadores

Hasta un 4 % menos de costes de mantenimiento y reparación

Con sistema de lubricación automática integrado, intervalos de cambio de filtro más largos y software Remote Flash

Características de un vistazo

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para D9

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Modelo de motor Cat® C18 Cat® C18
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 452 hp 337 kW
Calibre 5.7 pulg³ 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Cilindrada 1106 pulg³ 18.1 l
Potencia del motor: bruta SAE J1995 487 hp 363 kW
Potencia nominal del motor: ISO 14396 479 hp 357 kW
Emisiones Equivalente a Tier 2 o Tier 3 de la EPA de EE. UU. Equivalente a Tier 2 o Tier 3 de la EPA de EE. UU.
Nota (1) Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min.
Nota (2) El motor mantiene la potencia especificada hasta los 4.267 m (14.000 pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 4.267 m (14.000 pies) de altitud.
Peso de funcionamiento 110225 lb 49988 kg
Peso de embarque 84373 lb 38271 kg
Nota (1) El peso de funcionamiento de la D9 incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU, ripper de un solo vástago, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. El peso de funcionamiento de la D9 incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU, ripper de un solo vástago, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.
Nota (2) El peso de funcionamiento de la D9 incluye chasis básico de la máquina con cabina, eje de giro, bastidores de rodillos, cadena y estructura ROPS. El peso de funcionamiento de la D9 incluye chasis básico de la máquina con cabina, eje de giro, bastidores de rodillos, cadena y estructura ROPS.
Tipo de zapata Servicio extremo Servicio extremo
Anchura - Zapata 24 pulg 610 mm
Zapatas/lado 43 43
Altura de la garra 3.3 pulg 84 mm
Paso 9.4 pulg 240 mm
Altura libre sobre el suelo 18.1 pulg 459 mm
Ancho de vía 88.6 pulg 2250 mm
Longitud - Cadena sobre el suelo 136.6 pulg 3470 mm
Superficie de contacto con el suelo 45.6 pie² 4.23 m²
Rodillos de cadena/lado 8 8
Número de rodillos portadores 1 por lado (opcional) 1 por lado (opcional)
ROPS La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008.
FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II. La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II.
Sonido El nivel promedio de potencia acústica dinámica exterior cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una máquina es de 116 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. NOTA: La incertidumbre del nivel de potencia acústica dinámica es de +/-2 dB(A). El nivel promedio de potencia acústica dinámica exterior cuando se utiliza la norma ISO 6395:2008 para medir el valor en una máquina es de 116 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. NOTA: La incertidumbre del nivel de potencia acústica dinámica es de +/-2 dB(A).
Ruido (1) El nivel promedio de presión acústica dinámica en los oídos del operador cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada es de 78 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. NOTA: La incertidumbre del nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de +/-2 dB(A). El nivel promedio de presión acústica dinámica en los oídos del operador cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada es de 78 dB(A). La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. NOTA: La incertidumbre del nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de +/-2 dB(A).
Ruido (2) Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a manejar la máquina con un puesto del operador abierto durante periodos prolongados, en entornos ruidosos o si no se han realizado las pertinentes tareas de mantenimiento en la cabina. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a manejar la máquina con un puesto del operador abierto durante periodos prolongados, en entornos ruidosos o si no se han realizado las pertinentes tareas de mantenimiento en la cabina.
Tipo de dirección Diferencial Diferencial
Tipo de freno Disco sumergido en aceite accionado por muelle Disco sumergido en aceite accionado por muelle
Diámetro de frenos 15.5 pulg 393.7 mm
Número de frenos 8 8
Modelo de motor Cat® C18 Cat® C18
Calibre 5.7 pulg³ 145 mm
Carrera 7.2 pulg³ 183 mm
Cilindrada 1106 pulg³ 18.1 l
Potencia del motor: bruta SAE J1995 477 hp 356 kW
Potencia nominal del motor: ISO 14396 468 hp 349 kW
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 440 hp 328 kW
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE
Nota (1) Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.750 rev/min.
Nota (2) El motor mantiene la potencia especificada hasta los 2.499 m (8.200 pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 2.499 m (8.200 pies) de altitud.
Depósito de combustible (llenado por salpicadura) 254 gal (EE. UU.) 963 l
Depósito de DEF (solo Tier 4) 9.5 gal (EE. UU.) 36 l
Depósito de combustible (llenado rápido) 248 gal (EE. UU.) 939 l
Sistema de refrigeración 21 gal (EE. UU.) 81.3 l
Cárter del motor* 10 gal (EE. UU.) 36 l
Tren de potencia 40 gal (EE. UU.) 150 l
Mandos finales (cada uno) 4 gal (EE. UU.) 15 l
Bastidores de rodillos (cada uno) 12 gal (EE. UU.) 45 l
Aceite de eje de giro 8 gal (EE. UU.) 30 l
Depósito del sistema hidráulico 24 gal (EE. UU.) 89 l
Nota *Con filtros de aceite. *Con filtros de aceite.
Nota 2 Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ u otros aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener otras recomendaciones de combustible específicas para la máquina. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ u otros aceites que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener otras recomendaciones de combustible específicas para la máquina.
Nota 3 Todos los motores diésel extraviales Tier 4 Final deben utilizar solo combustibles diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra-Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Todos los motores diésel extraviales Tier 4 Final deben utilizar solo combustibles diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra-Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos.
Nota 4 El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Tipo de bomba Tipo pistón orientada hacia el volante Tipo pistón orientada hacia el volante
Caudal de la bomba: dirección 96 gal/min 363 l/min
Bomba del ventilador 21 gal/min 80 l/min
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en el extremo de varilla 53 gal/min 200 l/min
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en la parte delantera 53 gal/min 200 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación 3800 lbf/pulg 26200 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación 2799 psi 19300 kPa
Ripper - Elevación - Ajuste de la válvula de seguridad 3800 psi 26200 kPa
Ripper - Ángulo de ataque - Ajuste de la válvula de seguridad 3800 psi 26200 kPa
Sistema de dirección: presión 5874 psi 40500 kPa
Capacidad del depósito 24 gal/min 89 l
Nota (1) Caudal de la bomba de dirección medido a 1.750 rev/min y 30.000 kPa (4.350 lb/pulg²). Caudal de la bomba de dirección medido a 1.750 rev/min y 30.000 kPa (4.350 lb/pulg²).
Nota (2) Caudal de la bomba de implemento medido a 1.750 rev/min y 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²). Caudal de la bomba de implemento medido a 1.750 rev/min y 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²).
Nota (3) Caudal de la bomba del ventilador medido a 1.750 rev/min y 17.000 kPa (2.470 lb/pulg²). Caudal de la bomba del ventilador medido a 1.750 rev/min y 17.000 kPa (2.470 lb/pulg²).
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 2,1 kg de refrigerante, equivalente a 3,003 toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 2,1 kg de refrigerante, equivalente a 3,003 toneladas métricas de CO2.
1,0 avance 2.2 milla/h 3.5 km/h
2,0 avance 3.9 milla/h 6.3 km/h
3,0 avance 6.8 milla/h 11 km/h
1,0 retroceso 2.7 milla/h 4.4 km/h
2,0 retroceso 4.8 milla/h 7.8 km/h
3,0 retroceso 8.4 milla/h 13.6 km/h
Tipo Servotransmisión planetaria Servotransmisión planetaria
Capacidad de la hoja (SAE J1265) 17.8 yd³ 13.6 m³
Anchura de hoja (entre cantoneras) 171.3 pulg 4350 mm
Altura de la hoja 76.1 pulg 1934 mm
Profundidad máxima de excavación 23.9 pulg 606 mm
Altura libre sobre el suelo en la posición de máxima elevación 56 pulg 1422 mm
Inclinación máxima 37 pulg 940 mm
Peso de la hoja 10587 lb 4802 kg
Peso de funcionamiento total* (con hoja y ripper de un solo vástago) 110205 lb 49 988 kg
Nota * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados.
Capacidad de la hoja (SAE J1265) 21.7 yd³ 16.6 m³
Anchura de hoja (entre cantoneras) 184.3 pulg 4680 mm
Altura de la hoja 76.1 pulg 1934 mm
Profundidad máxima de excavación 23.9 pulg 606 mm
Altura libre sobre el suelo en la posición de máxima elevación 56 pulg 1422 mm
Inclinación máxima 39.9 pulg 1014 mm
Peso de la hoja 12016 lb 5450 kg
Peso de funcionamiento total* (con hoja y ripper de un solo vástago) 111362 lb 50 513 kg
Nota *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados.
Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) 35520 lbf 158 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar) 48.5 pulg 1231 mm
Fuerza de palanca 74637 lbf 332 kN
Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior 34.7 pulg 882 mm
Número de alojamientos 1 1
Peso 10701 lb 4854 kg
Peso de funcionamiento total* (con hoja SU y ripper indicado) 110205 lb 49 988 kg
Nota *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados.
Fuerza de penetración máxima* (vástago vertical) 38667 lbf 172 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar) 68 pulg 1727 mm
Fuerza de palanca 74412 lbf 331 kN
Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior 32.2 pulg 817 mm
Número de alojamientos 1 1
Peso 10981 lb 4981 kg
Peso de funcionamiento total* (con hoja SU y ripper indicado) 110485 lb 50 115 kg
Nota *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. *El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados.
Fuerza de penetración máxima: vástago vertical 34621 lbf 154 kN
Penetración máxima: punta estándar 31.4 pulg 798 mm
Fuerza de palanca: ripper de múltiples vástagos con un diente 81156 lbf 361 kN
Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior 34.6 pulg 879 mm
Número de alojamientos 3 3
Peso 12136 lb 5550 kg
Peso de funcionamiento total*: con hoja SU y ripper 111739 lb 50684 kg
Nota * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados. * El peso de funcionamiento total incluye sistema hidráulico de inclinación sencilla, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, zapatas de cadena ES de 610 mm (24 pulg) y el tipo de hoja y ripper indicados.
Altura libre sobre el suelo* 18.1 pulg 459 mm
Ancho de vía 88.6 pulg 2250 mm
Anchura: sin muñones, zapata estándar 113 pulg 2870 mm
Anchura - Sobre muñones 130.3 pulg 3310 mm
Altura - Cabina FOPS* 150.4 pulg 3820 mm
Altura - Parte superior del tubo de escape* 152.6 pulg 3876 mm
Altura - ROPS/techo* 157.5 pulg 4000 mm
Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla)* 30 pulg 763 mm
Longitud - Cadena sobre el suelo 136.6 pulg 3470 mm
Longitud total - Tractor básico 193.3 pulg 4910 mm
Longitud: tractor básico, con barra de tiro 206.4 pulg 5242 mm
Longitud: tractor básico, con cabrestante 218.3 pulg 5545 mm
Longitud: con hoja SU** 259.9 pulg 6601 mm
Longitud - Con hoja U 274.3 pulg 6967 mm
Longitud - Con ripper de un solo vástago 257 pulg 6529 mm
Longitud - Con ripper de múltiples vástagos 257.4 pulg 6538 mm
Longitud total - Hoja SU/ripper de un solo vástago 323.6 pulg 8219 mm
Nota (1) *Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. *Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras.
Modelo de cabrestante PA 140VS PA 140VS
Peso* 3950 lb 1790 kg
Capacidad de aceite 4 gal (EE. UU.) 15 l
Anchura del tambor 12.6 pulg 320 mm
Diámetro del cable de acero: recomendado 1.13 pulg 28 mm
Diámetro del cable de acero: opcional 1.25 pies 32 mm
Capacidad máxima del tambor: longitud de cable recomendado 257 pulg 78 m
Capacidad máxima del tambor: longitud de cable opcional 204 pies 62 m
Tamaño del anillo de refuerzo para cable: diámetro exterior 2.4 pulg 60 mm
Tamaño del anillo de refuerzo para cable: longitud 2.8 pulg 70 mm
Nota *Se muestra el peso del cabrestante básico únicamente. No incluye la configuración de montaje, la configuración de control, el aceite o el cable de acero. Con contrapeso: 3.700 kg (8.150 lb). *Se muestra el peso del cabrestante básico únicamente. No incluye la configuración de montaje, la configuración de control, el aceite o el cable de acero. Con contrapeso: 3.700 kg (8.150 lb).
Nota (2) Velocidad variable, accionamiento hidráulico, sistema de doble freno, cable-guía de tres rodillos. Velocidad variable, accionamiento hidráulico, sistema de doble freno, cable-guía de tres rodillos.

D9 Equipos estándar

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CABINA DEL OPERADOR

  • Estructuras ROPS/FOPS, cabina insonorizada
  • Pantalla táctil principal de alta definición
  • Visibilidad: espejos retrovisores
  • Aire acondicionado y calefacción con climatizador automático
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) con interruptor
  • Asiento: de tela con suspensión neumática
  • Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: bajo, alto, intermitente
  • Dirección diferencial: giro a plena potencia
  • Preinstalación para radio de entretenimiento (toma de corriente de 12 V, mazo de cables, altavoces)
  • Cristal de la cabina – Polarizado de un solo panel
  • Puerta de la cabina: apertura hacia la derecha
  • Alumbrado de acceso/salida con temporizador de parada
  • Detección de ausencia del operador
  • Reposabrazos: ajustable
  • Luces LED interiores adicionales
  • Retroiluminación interior: regulable
  • Condensador del aire acondicionado: montado en la cabina (Solo incluido de serie en las configuraciones de motor Tier 4. Opcional en las versiones Tier 2/3. Las versiones Tier 2/3 incluyen de serie condensador de aire acondicionado debajo del capó.)
  • Pedal de deceleración
  • Controles: hoja, electrónicos
  • Controles: ripper, electrónicos
  • Freno de estacionamiento: electrónico
  • Selector de control de velocidad del motor
  • Acceso a la cabina: asidero y escalones en el brazo de empuje de la hoja
  • Pasamanos en la plataforma de guardabarros
  • Soporte para radio de comunicación en la obra
  • Cuatro fluidos (aceite del motor, refrigerante, tren de potencia, combustible)
  • Control continuo del nivel de fluidos: cuatro fluidos (aceite del motor, tren de potencia, refrigerante, combustible)
  • Monitor de pendiente y pendiente lateral

TECNOLOGÍA

  • VIMS™
  • Automated Blade Assist (ABA): cuando está equipada con inclinación doble
  • Cat Product Link Elite (móvil) (si lo permite la normativa local)

TREN DE POTENCIA

  • Postenfriador, aire a aire
  • Filtro de aire, con antefiltro
  • Radiador de placa de barra de aluminio, 6 láminas
  • C18 Tier 4 Final y Stage IV: – Arranque eléctrico de 24 voltios – Módulo de emisiones limpias
  • Refrigerante de larga duración
  • Sistema de control de los cambios de marcha: - Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) - Cambio automático mejorado (EAS, Enhanced Autoshift)
  • Temporizador de parada en vacío del motor
  • Sistema de ayuda al arranque con éter, automático
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Bomba de cebado de combustible, con llave, eléctrica
  • Sistema remoto de cambio rápido de aceite, motor y tren de potencia
  • Silenciador
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Prerrejilla
  • Separador, agua/combustible
  • Mandos finales planetarios con reducción doble, tres engranajes planetarios
  • Convertidor de par
  • Transmisión, control electrónico (ECPC), (3 velocidades marcha adelante/3 marcha atrás)

FLUIDOS

  • Refrigerante: larga duración, estándar (–37 °C / –25 °F)

TREN DE RODAJE

  • Tren de rodaje de suspensión
  • Guía de cadena
  • Eslabón maestro de dos piezas
  • Ruedas locas y rodillos lubricados permanentemente
  • Tensores de cadena hidráulicos
  • Barra estabilizadora: cojinetes de los bulones del extremo lubricados

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja de empuje
  • Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación del ripper
  • Hoja activada electrónicamente, caída rápida

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador: 150 amperios
  • Baterías: 2 x 4, 200 amperios/hora, 12 V
  • Convertidor de 12 V, 15 A
  • Aislamiento de baterías
  • Alarma de marcha atrás
  • Luces, compartimento del motor
  • Luces: halógenas, 8 posiciones

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

  • Drenajes de fluidos ecológicos: todos los compartimentos
  • Protecciones inferiores con bisagra
  • Cambio rápido de aceite: motor y transmisión
  • Orificios S•O•S℠
  • Conector de diagnóstico
  • Punta del ripper sin martillo CapSure™ y protectores de vástagos
  • Puntos de anclaje (10)

D9 Equipos optativos

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CABINA DEL OPERADOR

  • Visibilidad: cámara, visión de la punta del ripper
  • Visibilidad: cámara doble
  • Visibilidad: cuatro cámaras, visión de 360 grados
  • Asiento: calefactado, refrigerado, refuerzos y soporte lumbar ajustable
  • Radio de entretenimiento: AM/FM, entrada auxiliar y Bluetooth®
  • Cristal de la cabina: laminado de doble panel resistente a impactos
  • Cristal de la cabina: resistente a altas presiones (40 lb/pulg²/275 kPa)
  • Cortina parasol
  • Grupo de montaje de percentil 5 para operadores de baja estatura
  • Puerta de la cabina: apertura hacia la izquierda
  • Acceso a la cabina: escalera eléctrica
  • Antefiltro eléctrico del filtro de la cabina

TECNOLOGÍA

  • AutoCarry™
  • Control automático del ripper
  • Modo doble de Cat Product Link Elite (móvil + satelital)
  • Cat GRADE con 3D

TREN DE POTENCIA

  • Refrigerante, condiciones árticas
  • Sistema de prelubricación del motor
  • Escape envuelto: – Módulo de emisiones limpias aislado
  • Mandos finales: – Climas fríos – Protegidos – Manipulación de residuos
  • Llenado de DEF a nivel del suelo
  • Ventilador de refrigeración reversible

FLUIDOS

  • Refrigerante: larga duración, condiciones árticas (–51 °C /–60 °F)
  • Paquete de lubricación para altas temperaturas ambiente
  • Paquete de lubricación para condiciones árticas

TREN DE RODAJE

  • Configuración del tren de rodaje: Abrasión
  • Configuración del tren de rodaje: manipulación de residuos
  • Configuración del tren de rodaje: climas fríos
  • Barras deflectoras delanteras
  • Protecciones de las ruedas locas de caucho
  • Eslabones de cadena: servicio pesado XL, DuraLink
  • Zapata de cadena: rodillo portador de orificio redondo antiempaque
  • Rodillo portador
  • Rodillo portador: climas fríos

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Inclinación doble de la hoja de empuje
  • Extractor de bulones del ripper
  • Tuberías del cilindro de inclinación protegidas

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Arranque eléctrico de 24 V, dos motores de arranque
  • Baterías: 4 x 200, 200 amperios/hora, 12 V
  • Luces: halógenas, 12 posiciones
  • Luces: LED, 14 posiciones
  • Luces: LED de alto rendimiento, 14 posiciones
  • Luz: estroboscópica

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

  • Protecciones inferiores selladas con reducción de ruido
  • Llenado rápido de combustible a nivel del suelo (incluido de serie en Tier 4)
  • Carcasa insonorizada
  • Sistema de engrasado de lubricación automática Cat con llenado a nivel del suelo y parada automática
  • Puerta de acceso rápido abisagrada en el protector del radiador

COMPONENTES TRASEROS

  • Preinstalación para ripper
  • Preinstalación para cabrestante
  • Ripper: un solo vástago
  • Ripper: un solo vástago profundo
  • Ripper: múltiples vástagos (tres vástagos)
  • Contrapeso
  • Caja de barras deflectoras (residuos)
  • Cabrestante
  • Barra de tiro

HOJAS

  • Semiuniversal (13,6 m3/17,8 yd3)
  • Abrasión Semiuniversal (13,6 m3/17,8 yd3)
  • Universal (16,6 m3/21,7 yd3)
  • Abrasión Universal (16,6 m3/21,7 yd3)
  • Placa de empuje Semiuniversal (13,6 m3/17,8 yd3)
  • Vertedero SU (28,2 m3/36,8 yd3)
  • Vertedero Universal (38,8 m3/50,8 yd3)
  • Materiales de baja densidad (46,1 m3/60,3 yd3)
  • Carbón (36,8 m3/48,2 yd3)
    — Algunas hojas solo están disponibles a través de Cat Work Tools.
    — Abrasión SU y Abrasión U están disponibles con pintura negra en la parte posterior.

OTROS

  • Preinstalación para extinción de incendios

CONFIGURACIONES ESPECIALES

  • Entornos con mucha suciedad
  • Almacenamiento
  • Manipulación de residuos
  • Sonido
  • Condiciones árticas

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Command para explanación en minería

    Cat® MineStar™ Command para explanación mejora la seguridad y la eficacia al apartar a los operarios de sus máquinas y permitirles trabajar desde ubicaciones cercanas o remotas. Tanto si elige la consola de control remoto por encima del hombro como la estación de operador remoto, sus operadores pueden tener un control total de la hoja de empuje sin estar expuestos al polvo, el ruido, las vibraciones u otros peligros. Con la explanación semiautónoma, un solo operador puede gestionar hasta cuatro máquinas desde una ubicación remota, lo que aumenta la productividad y la seguridad La profunda integración con los sistemas de las máquinas Cat permite un control fluido y preciso para obtener la máxima eficiencia y productividad.

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Cat® MineStar™ Command para explanación mejora la seguridad y la eficacia al apartar a los operarios de sus máquinas y permitirles trabajar desde ubicaciones cercanas o remotas. Tanto si elige la consola de control remoto por encima del hombro como la estación de operador remoto, sus operadores pueden tener un control total de la hoja de empuje sin estar expuestos al polvo, el ruido, las vibraciones u otros peligros. Con la explanación semiautónoma, un solo operador puede gestionar hasta cuatro máquinas desde una ubicación remota, lo que aumenta la productividad y la seguridad La profunda integración con los sistemas de las máquinas Cat permite un control fluido y preciso para obtener la máxima eficiencia y productividad.

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  • Cat GRADE con 3D para hojas de empuje

    La tecnología Cat GRADE con 3D para hojas de empuje es un sistema de control de nivelación integrado de fábrica que le permite mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de sus trabajos de nivelación. El sistema automatiza los movimientos de la hoja tanto en aplicaciones de nivelación fina como en tareas de empuje para producción, lo que reduce las intervenciones manuales del operador en hasta un 80 %.

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La tecnología Cat GRADE con 3D para hojas de empuje es un sistema de control de nivelación integrado de fábrica que le permite mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de sus trabajos de nivelación. El sistema automatiza los movimientos de la hoja tanto en aplicaciones de nivelación fina como en tareas de empuje para producción, lo que reduce las intervenciones manuales del operador en hasta un 80 %.

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Hoja de Empuje Grande D9

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Vídeo de lanzamiento del producto Cat® D9

Convertidor de par con embrague de estator de la Cat® D9

Hojas de empuje grandes Cat® - Tecnologías integradas: AutoCarry

Hojas de empuje grandes Cat® - Tecnologías integradas: Automated Blade Assist

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Convertidor de par con embrague de estator de la Cat® D9
Hojas de empuje grandes Cat® - Tecnologías integradas: AutoCarry
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360 View
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Hojas de empuje
Seleccionado
D9
D9
Modelo de motor
Cat® C18
Cat® C18
Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249
452 hp
337 kW
Peso de funcionamiento
110225 lb
49988 kg
Hojas de empuje
D10
D10
Modelo de motor
Cat® C27
Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Avance
602 hp
449 kW
Peso de funcionamiento
154,888 lb
70 256 kg
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