D10 Hojas de empuje grandes

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Especificaciones clave

Modelo de motor: Cat® C27; Cat® C27

Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249** - Avance: 602 hp; 449 kW

Peso de funcionamiento: 154,888 lb; 70 256 kg

D10
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Información general

Innovación sobre cadenas

La Hoja de Empuje Cat^® D10 presenta un diseño innovador, desarrollado por un equipo de expertos que siguen un método de diseño que incorpora las opiniones del personal que trabaja sobre el terreno junto con tecnologías líderes en el sector para proporcionar una hoja de empuje que continúe ofreciendo grandes avances con cada modelo. La nueva D10 no es una excepción. Es más eficiente, por lo que consume menos combustible. Su mantenimiento resulta más sencillo, por lo que experimentará un menor tiempo de inactividad. Ofrece una mayor durabilidad, por lo que gastará menos durante su vida útil. Y es más productiva, por lo que empleará menos tiempo en aumentar su rentabilidad.

Ventajas

Hasta un 6 % más eficiente y un 4 % menos consumo de combustible

Con un convertidor de par con embrague de estátor, un sistema de refrigeración de un solo plano y un sistema hidráulico con detección de carga

Equipada con tecnologías probadas

Interfaz del operador mejorada, AutoCarry™ y AutoRip, compatibilidad con control remoto y arquitectura electrónica actualizada

Hasta un 8 % de reducción del mantenimiento y las reparaciones

Reducción del tiempo de inactividad y los costes gracias a una mayor durabilidad de los componentes y una mayor facilidad de mantenimiento

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 10

RENDIMIENTO Y EFICIENCIA

El convertidor de par con embrague de inductor libera automáticamente el inductor cuando no se requiere la multiplicación del par bajo carga, lo que resulta en una mayor eficiencia de la transmisión para reducir el consumo de combustible.
El retroceso de alta potencia acelera el desplazamiento no productivo para ofrecer unos tiempos de ciclo más rápidos y aumentar la productividad hasta en un 8 %.
El sistema hidráulico con detección de carga de alta eficiencia mejora la respuesta del implemento hidráulico y la eficiencia del combustible.
La pantalla táctil multifunción de la cabina permite al operador controlar el rendimiento de la máquina y modificar fácilmente sus parámetros para adaptar el rendimiento a cada tarea.

COMODIDAD DEL OPERADOR

La máquina dispone de una cabina sin precedentes, con una ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y unos controles accesibles y de fácil manejo.
El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de choque transferidas al operador hasta en un 50 % para una conducción más suave y cómoda.
El sistema climatizador ajusta automáticamente los mandos del aire acondicionado y la calefacción para mantener una temperatura constante a lo largo del día.
Los controles electrónicos de dirección, ripper y hoja de empuje requieren poco esfuerzo, son fácilmente accesibles y permiten maniobrar de forma segura y precisa.

SEGURIDAD

El puesto del operador ofrece un área de visión excepcional, con capó cónico, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper para permitir que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.
El sistema opcional de cámaras con visión de 360° y la pantalla en la cabina mejoran aún más la visibilidad.
Una escalera eléctrica opcional con protección de bloqueo mejora el acceso y la salida.
El acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina abisagrada con apertura hacia delante, la retirada de los puntos de engrase de los cilindros de elevación y la retención secundaria en las protecciones abisagradas de los bajos proporcionan un mayor nivel de seguridad para el personal de mantenimiento.

PRODUCTIVIDAD

La pantalla táctil de visualización de información en la cabina es más grande, rápida y potente gracias a su mayor capacidad de memoria y a la estructura intuitiva de sus menús.
La pantalla opcional de control de trabajo recoge los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre su rendimiento para optimizar la productividad.
La función de doble inclinación incluida de serie permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja, lo que mejora el control de la carga y permite transportar el material en lugar de solo empujarlo.
El Motor C27 cambia automáticamente los ajustes de potencia en función de la dirección de desplazamiento, aumentando la potencia un 20 % marcha atrás para reducir los tiempos de ciclo.

TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN

El sistema Automated Blade Assist (ABA) con doble inclinación incluido de serie aumenta la eficiencia a la vez que reduce la carga de trabajo del operador, haciendo uso de las posiciones de ángulo de ataque de la hoja preestablecidas para las partes de carga, acarreo y esparcimiento del ciclo.
AutoCarry™ (opcional) automatiza la elevación de la hoja para mantener la carga deseada, mejorar la consistencia de la carga y reducir el deslizamiento de las cadenas.
Automatic Ripper Control (opcional) controla automáticamente la altura del ripper para limitar el deslizamiento de las cadenas, reduciendo la fatiga del operador.
El sistema Cat Grade Control 3D opcional utiliza antenas GNSS dobles montadas en la estructura ROPS y sensores en los cilindros para ofrecer un posicionamiento preciso de la cuchilla.

SOLUCIONES CAT MINESTAR™

La D10 se ofrece de fábrica preparada para integrar la tecnología Cat MineStar™, que proporciona un nivel aún mayor de precisión, eficiencia y seguridad.
MineStar Command for Dozing ofrece varios niveles de control remoto e incluso un funcionamiento semiautónomo, lo que ayuda a aumentar la seguridad y comodidad del operador, así como la productividad de la flota de hojas de empuje.
MineStar Terrain con función de control automático de la hoja ofrece una plena automatización, una carga total de la hoja y una protección contra el corte excesivo integrada en el sistema de control de la máquina.
MineStar Terrain for Grading controla las masas de mineral, la altura de los bancos, los tiempos de ciclo y el volumen de material cortado y llenado. Los datos que los operadores reciben de la oficina les indican dónde excavar o cortar, cuánto material mover, cuándo han movido suficiente e incluso si han movido demasiado.

SOSTENIBILIDAD

La D10 se ha diseñado para consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones del motor.
El motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y de partículas, y admite además combustible diésel mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables.
Características tales como la mayor durabilidad de los filtros y la ampliación de los intervalos de mantenimiento reducen la cantidad de residuos que perjudican al medio ambiente.
Los programas Cat Rebuild y Cat Reman, al reconstruir máquinas y componentes, preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones. Asimismo, las adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas mejoran su eficiencia, reducen sus emisiones y las mantienen en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
Reducción de residuos y menores costes de propiedad y de operación gracias a una mayor cantidad de sistemas y componentes comunes, y a una reducción de los números de pieza exclusivos.

El convertidor de par con embrague de inductor libera automáticamente el inductor cuando no se requiere la multiplicación del par bajo carga, lo que resulta en una mayor eficiencia de la transmisión para reducir el consumo de combustible.
El retroceso de alta potencia acelera el desplazamiento no productivo para ofrecer unos tiempos de ciclo más rápidos y aumentar la productividad hasta en un 8 %.
El sistema hidráulico con detección de carga de alta eficiencia mejora la respuesta del implemento hidráulico y la eficiencia del combustible.
La pantalla táctil multifunción de la cabina permite al operador controlar el rendimiento de la máquina y modificar fácilmente sus parámetros para adaptar el rendimiento a cada tarea.

La máquina dispone de una cabina sin precedentes, con una ergonomía mejorada, un asiento con suspensión neumática totalmente ajustable y unos controles accesibles y de fácil manejo.
El tren de rodaje suspendido absorbe los impactos y reduce las cargas de choque transferidas al operador hasta en un 50 % para una conducción más suave y cómoda.
El sistema climatizador ajusta automáticamente los mandos del aire acondicionado y la calefacción para mantener una temperatura constante a lo largo del día.
Los controles electrónicos de dirección, ripper y hoja de empuje requieren poco esfuerzo, son fácilmente accesibles y permiten maniobrar de forma segura y precisa.

El puesto del operador ofrece un área de visión excepcional, con capó cónico, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper para permitir que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina.
El sistema opcional de cámaras con visión de 360° y la pantalla en la cabina mejoran aún más la visibilidad.
Una escalera eléctrica opcional con protección de bloqueo mejora el acceso y la salida.
El acceso a nivel del suelo, la puerta de la cabina abisagrada con apertura hacia delante, la retirada de los puntos de engrase de los cilindros de elevación y la retención secundaria en las protecciones abisagradas de los bajos proporcionan un mayor nivel de seguridad para el personal de mantenimiento.

La pantalla táctil de visualización de información en la cabina es más grande, rápida y potente gracias a su mayor capacidad de memoria y a la estructura intuitiva de sus menús.
La pantalla opcional de control de trabajo recoge los datos de la máquina y proporciona información en tiempo real sobre su rendimiento para optimizar la productividad.
La función de doble inclinación incluida de serie permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja, lo que mejora el control de la carga y permite transportar el material en lugar de solo empujarlo.
El Motor C27 cambia automáticamente los ajustes de potencia en función de la dirección de desplazamiento, aumentando la potencia un 20 % marcha atrás para reducir los tiempos de ciclo.

El sistema Automated Blade Assist (ABA) con doble inclinación incluido de serie aumenta la eficiencia a la vez que reduce la carga de trabajo del operador, haciendo uso de las posiciones de ángulo de ataque de la hoja preestablecidas para las partes de carga, acarreo y esparcimiento del ciclo.
AutoCarry™ (opcional) automatiza la elevación de la hoja para mantener la carga deseada, mejorar la consistencia de la carga y reducir el deslizamiento de las cadenas.
Automatic Ripper Control (opcional) controla automáticamente la altura del ripper para limitar el deslizamiento de las cadenas, reduciendo la fatiga del operador.
El sistema Cat Grade Control 3D opcional utiliza antenas GNSS dobles montadas en la estructura ROPS y sensores en los cilindros para ofrecer un posicionamiento preciso de la cuchilla.

La D10 se ofrece de fábrica preparada para integrar la tecnología Cat MineStar™, que proporciona un nivel aún mayor de precisión, eficiencia y seguridad.
MineStar Command for Dozing ofrece varios niveles de control remoto e incluso un funcionamiento semiautónomo, lo que ayuda a aumentar la seguridad y comodidad del operador, así como la productividad de la flota de hojas de empuje.
MineStar Terrain con función de control automático de la hoja ofrece una plena automatización, una carga total de la hoja y una protección contra el corte excesivo integrada en el sistema de control de la máquina.
MineStar Terrain for Grading controla las masas de mineral, la altura de los bancos, los tiempos de ciclo y el volumen de material cortado y llenado. Los datos que los operadores reciben de la oficina les indican dónde excavar o cortar, cuánto material mover, cuándo han movido suficiente e incluso si han movido demasiado.

Solución de lubricación automática Cat completamente integrada
Casquillos de cojinetes del muñón del brazo de empuje reemplazables
Cárter de aceite del motor de gran tamaño con un 50 % más capacidad, que permite ampliar los intervalos de cambio de aceite y aumentar la calidad media del aceite.
Sistema de refrigeración de un solo plano combinado con unas tapas de acceso al radiador de gran tamaño para mejorar la limpieza básica.
El software Remote Flash permite realizar las actualizaciones de forma remota.

El complemento perfecto para la D10, las hojas Cat son agresivas en materiales resistentes y ofrecen una capacidad de carga superior.
Se ofrecen opciones de implementos para aplicaciones que requieran hojas de gran capacidad para materiales livianos.
Las hojas Cat tienen la capacidad de resistir la flexión y la distorsión por torsión y ofrecen una mayor resistencia al desgaste sin sacrificar el equilibrio o el rendimiento de la máquina.
Entre los accesorios especiales se incluyen el ripper de un solo vástago, el ripper de múltiples vástagos y el contrapeso.

El aumento de capacidad del cárter de aceite mejora la calidad del aceite y prolonga la vida útil del motor.
El sistema de refrigeración de un solo plano reduce la carga térmica para aumentar la durabilidad de los componentes.
El bastidor, el tren de potencia y los componentes principales se han fabricado para ser reconstruidos, de tal forma que se pueda proporcionar a estos elementos una segunda vida y se pueda obtener de ellos prácticamente el mismo rendimiento que si fueran nuevos a un precio infinitamente menor.

La D10 se ha diseñado para consumir menos combustible, lo cual reduce las emisiones del motor.
El motor Tier 4 Final reduce las emisiones de NOx y de partículas, y admite además combustible diésel mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables.
Características tales como la mayor durabilidad de los filtros y la ampliación de los intervalos de mantenimiento reducen la cantidad de residuos que perjudican al medio ambiente.
Los programas Cat Rebuild y Cat Reman, al reconstruir máquinas y componentes, preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones. Asimismo, las adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas mejoran su eficiencia, reducen sus emisiones y las mantienen en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.
Reducción de residuos y menores costes de propiedad y de operación gracias a una mayor cantidad de sistemas y componentes comunes, y a una reducción de los números de pieza exclusivos.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para D10

Motor - Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la Unión Europea

Modelo de motor	Cat® C27 Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Avance**	602 hp 449 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Avance**	631 hp 471 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Retroceso**	766 hp 571 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Avance**	620 hp 462 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Retroceso**	754 hp 563 kW
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Retroceso**	756 hp 564 kW
Cilindrada	1648 pulg³ 27 l
Carrera	6 pulg 152 mm
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Emisiones	Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE
Nota (1)	Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. Sin incluir todas las pérdidas del ventilador.
Nota (2)	Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min.
Nota (3)	Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies).
Nota (4)	Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies).
Nota (5)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C.

Pesos

Peso de funcionamiento	154,888 lb 70 256 kg
Peso de embarque	111,739 lb 50 684 kg
Nota (1)	El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.
Nota (2)	El peso de embarque de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, un 10 % de combustible, cabina FOPS, sistema de llenado rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 pulg). El peso de embarque de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, un 10 % de combustible, cabina FOPS, sistema de llenado rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 pulg).

Tren de rodaje

Tipo de zapata	Servicio extremo (ES) Servicio extremo (ES)
Anchura - Zapata	24 pulg 610 mm
Zapatas/lado	44 44
Altura de la garra	3.7 pulg 93 mm
Paso	10.2 pulg 260 mm
Altura libre sobre el suelo	28.5 pulg 725 mm
Ancho de vía	100.4 pulg 2550 mm
Longitud - Cadena sobre el suelo	152.8 pulg 3880 mm
Superficie de contacto con el suelo	7,347 pulg² 4.74 m²
Rodillos de cadena/lado	8 8
Número de rodillos portadores	1 por lado (opcional) 1 por lado (opcional)

Normas

ROPS	La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008.
FOPS	La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II. La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II.
Sonido	Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 78 db(A) Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 78 db(A)
Nota	La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente.
Ruido (1)	Nivel de ruido exterior (ISO 6395:2008): 116 db(A) Nivel de ruido exterior (ISO 6395:2008): 116 db(A)
Nota (1)	La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (2)	Los niveles de ruido indicados anteriormente incluyen tanto la imprecisión de medición como la imprecisión por variaciones en la producción. Los niveles de ruido indicados anteriormente incluyen tanto la imprecisión de medición como la imprecisión por variaciones en la producción.
Nota (3)	El paquete de insonorización disponible puede reducir el nivel de potencia acústica dinámica exterior de la máquina hasta en 4 db(A) y el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador hasta en 2 db(A). El paquete de insonorización disponible puede reducir el nivel de potencia acústica dinámica exterior de la máquina hasta en 4 db(A) y el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador hasta en 2 db(A).

Dirección y frenos

Tipo de dirección	Embrague de dirección de discos múltiples de accionamiento hidráulico Embrague de dirección de discos múltiples de accionamiento hidráulico
Tipo de freno	Freno de discos múltiples de accionamiento por muelle Freno de discos múltiples de accionamiento por muelle
Diámetro de frenos	15.4 pulg 392 mm
Número de frenos	10 10

Motor - Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.

Modelo de motor	Cat® C27 Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Avance**	603 hp 450 kW
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Retroceso**	722 hp 538 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Avance**	631 hp 471 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Retroceso**	766 hp 571 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Avance**	622 hp 464 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Retroceso**	756 hp 564 kW
Cilindrada	1648 pulg³ 27 l
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6 pulg 152 mm
Emisiones	Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU. Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
Nota (1)	Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. Sin incluir todas las pérdidas del ventilador.
Nota (2)	Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min.
Nota (3)	Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies).
Nota (4)	Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies).
Nota (5)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C.

Capacidades del depósito de combustible

Depósito de combustible - Volumen utilizable	323.3 gal (EE. UU.) 1224 l
Depósito de combustible - Volumen total	335.2 gal (EE. UU.) 1269 l

Controles hidráulicos

Tipo de bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Caudal de la bomba - Implemento	112 gpm 424 l/min
Nota (1)	Caudal de la bomba del implemento medido a 2.010 rev/min y 7.000 kPa (1.015 lb/pulg²). Caudal de la bomba del implemento medido a 2.010 rev/min y 7.000 kPa (1.015 lb/pulg²).
Bomba del ventilador	21.7 gpm 82 l/min
Nota (2)	Caudal de la bomba del ventilador medido a 2.010 rev/min y 26.000 kPa (3.771 lb/pulg²). Caudal de la bomba del ventilador medido a 2.010 rev/min y 26.000 kPa (3.771 lb/pulg²).
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en el extremo de varilla	112 gpm 424 l/min
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en la parte delantera	63.4 gpm 240 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación	4,061.1 psi 28 000 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación	3,872.50 psi 26 700 kPa
Ripper - Elevación - Ajuste de la válvula de seguridad	4,061.1 psi 28 000 kPa
Ripper - Ángulo de ataque - Ajuste de la válvula de seguridad	4,061.1 psi 28 000 kPa
Capacidad del depósito	32.2 gal (EE. UU.) 122 l
Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Calibre	5.5 pulg 140 mm
Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Calibre	8.3 pulg 210 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Calibre	8.3 pulg 209.6 mm
Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Calibre	7.1 pulg 180 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Carrera	65.1 pulg 1653 mm
Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Carrera	9.5 pulg 241 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Carrera	21.1 pulg 535 mm
Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Carrera	26 pulg 660 mm
Nota (3)	Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan a manejar los mandos del ripper y de la hoja de empuje. Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan a manejar los mandos del ripper y de la hoja de empuje.

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,600 toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, que equivale a 2,600 toneladas métricas de CO2.

Transmisión

1,0 avance	2.5 milla/h 4 km/h
1,5 avance	3.4 milla/h 5.4 km/h
2,0 avance	4.5 milla/h 7.2 km/h
2,5 avance	6 milla/h 9.6 km/h
3,0 avance	7.8 milla/h 12.5 km/h
1,0 retroceso	3.2 milla/h 5.2 km/h
1,5 retroceso	4.2 milla/h 6.7 km/h
2,0 retroceso	5.6 milla/h 9 km/h
2,5 retroceso	7.5 milla/h 12.1 km/h
3,0 retroceso	9.8 milla/h 15.7 km/h
Diámetro del embrague de la transmisión	17 pulg 431.8 mm
Tipo	Servotransmisión planetaria Servotransmisión planetaria

Hojas

10SU ABR - Capacidad (SAE J1265)	24.2 yd³ 18.5 m³
10SU ABR - Anchura (sobre cantoneras)	194.5 pulg 4940 mm
10SU ABR - Altura	83.5 pulg 2120 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	19.98 pulg 507.47 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal	25.23 pulg 640.87 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	30.08 pulg³ 764.12 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	66.14 pulg 1680 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	53.86 pulg 1368 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo	56.3 pulg 1430 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho	56.3 pulg 1430 mm
10U ABR - Capacidad (SAE J1265)	28.7 yd³ 22 m³
10U ABR - Anchura (sobre cantoneras)	207.1 pulg 5260 mm
10U ABR - Altura	83.5 pulg 2120 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	19.98 pulg 507.5 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal	60 pulg 640.9 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	30.1 pulg 764.1 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	66.1 pulg 1680 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	53.9 pulg 1368 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo	60.8 pulg 1545 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho	60.8 pulg 1545 mm
10U ABR - Pesos - Peso de hoja*	23,585 lb 10 698 kg
10U ABR - Pesos - Peso de funcionamiento total (con hoja y ripper de un solo vástago)**	154,888 lb 70 256 kg
Nota (1)	Inclinación máxima de las hojas 10SU ABR y 10U ABR en el lado derecho y el lado izquierdo: 17,31 grados Inclinación máxima de las hojas 10SU ABR y 10U ABR en el lado derecho y el lado izquierdo: 17,31 grados
Nota (2)	No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros de la hoja y los brazos de empuje. No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros de la hoja y los brazos de empuje.
Nota (3)	El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.

Ripper - Un solo vástago

*Fuerza de penetración máxima (vástago vertical)**	49,233 lbf 219 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar)	59.2 pulg 1504 mm
Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior	36 pulg 912 mm
Peso	14,209 lb 6445 kg
Nota	El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional.

Ripper - Un solo vástago, ripado profundo

*Fuerza de penetración máxima (vástago vertical)**	53,055 lbf 236 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar)	78.3 pulg 1988 mm
Peso	14,548 lb 6599 kg
Nota	El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional.

Dimensiones (aproximadas)

Altura libre sobre el suelo*	28.5 pulg 725 mm
Ancho de vía	100.4 pulg 2550 mm
Anchura - Sin muñones - ES de 610 mm (24 pulg)	130.4 pulg 3311 mm
Anchura - Sobre muñones	148 pulg 3759 mm
Altura - Cabina FOPS*	162.8 pulg 4134 mm
Altura - Parte superior del tubo de escape*	171.5 pulg 4356 mm
Altura - ROPS/techo*	173.5 pulg 4406 mm
Nota (1)	Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras.
Longitud - Cadena sobre el suelo	152.8 pulg 3880 mm
Longitud total - Tractor básico	209.6 pulg 5324 mm
Longitud - Con hoja SU	292 pulg 7416 mm
Longitud - Con hoja U	305.1 pulg 7750 mm
Longitud - Con ripper de un solo vástago	278.8 pulg 7081 mm
Longitud - Con ripper de múltiples vástagos	285.1 pulg 7241 mm
Longitud total - Hoja SU/ripper de un solo vástago	360.6 pulg 9158 mm

CAPACIDADES DE FLUIDOS

Llenado del sistema de refrigeración – Motor Tier 4 Final	46.2 gal (EE. UU.) 175 l
Cárter de aceite del motor	27.2 gal (EE. UU.) 103 l
Tren de potencia - Volumen total	81.4 gal (EE. UU.) 308 l
Tren de potencia - Volumen de llenado	74.8 gal (EE. UU.) 283 l
Mandos finales (cada uno)	12.2 gal (EE. UU.) 46 l
Bastidores de rodillos de cadena (cada uno)	16.9 gal (EE. UU.) 64 l
Aceite de eje de giro	9.5 gal (EE. UU.) 36 l
Depósito del sistema hidráulico	32.2 gal (EE. UU.) 122 l

D10 Equipos estándar

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado y calefacción con climatizador automático

Asiento: de tela con suspensión neumática

Cristal de la cabina – Polarizado de un solo panel

Sistema de protección antivuelco (ROPS, Rollover Protection System)/Sistema de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Object Protection System), cabina insonorizada

Pantalla táctil principal de alta definición

Acceso a la cabina – Asidero y escalones en el brazo de empuje de la hoja

Visibilidad – Espejo retrovisor

TECNOLOGÍA

VIMS

Cat Product Link™ Elite (móvil)

Automated Blade Assist (ABA)

TREN DE POTENCIA

Divisor de par con embrague de estátor – Control electrónico

Servotransmisión – Cambio electrónico de tres velocidades

Paquete de refrigeración de un solo plano de alto rendimiento con radiador de aluminio

Motor Cat C27 – Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. o equivalente a Tier 2

TREN DE RODAJE

Ruedas locas y rodillos lubricados permanentemente

Tren de rodaje de suspensión

Zapata de cadena (ES): 610/710/785 mm (24, 28, 31 pulg) de anchura

SISTEMA HIDRÁULICO

Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja de empuje

Hoja activada electrónicamente – Caída rápida

Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación del ripper

Hoja de empuje – Doble inclinación, tuberías protegidas

SISTEMA ELÉCTRICO

Arranque eléctrico de 24 V

Baterías – 2 x 200 amperios/hora, 12 V

Aislamiento de baterías - Un solo polo

Luces – LED – 13 posiciones

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Cojinetes reemplazables – Brazo de empuje y ripper

Protector de radiador – Puertas de acceso basculantes

Llenado rápido de combustible a nivel del suelo

Estación de servicio eléctrica a nivel del suelo

Conector de diagnóstico

Protecciones inferiores - Abisagradas con pestillo de liberación

Orificios de muestreo de fluidos para análisis programado de aceite (S·O·S)

Drenajes de fluidos ecológicos – Todos los compartimentos

D10 Equipos optativos

CABINA DEL OPERADOR

Cristal de la cabina – Laminado de doble panel resistente a impactos

Visibilidad – Cinco cámaras: vista de 360 grados y cámara de ripper

Cristal de la cabina – Resistente a altas presiones (40 lb/pulg²/275 kPa)

Pantalla de MineStar™ Terrain

Asiento – Calefactado, refrigerado, refuerzos y soporte lumbar ajustable

Visibilidad – Doble cámara: marcha atrás y ripper

TECNOLOGÍA

Autocarry™

Control automático del ripper

Modo doble de Cat Product Link Elite (móvil + satelital)

Cat Grade con control de la hoja en 3D

Compatibilidad con MineStar Terrain

MineStar Terrain con control de la hoja

Compatibilidad con control remoto de MineStar Command

TREN DE POTENCIA

Ventilador de refrigeración hidráulico – Reversible automático

TREN DE RODAJE

Rodillos y ruedas locas resistentes a la abrasión

Rodillos y ruedas locas para climas fríos

Rodillo portador

Eslabones de cadena – Servicio pesado XL – DuraLink

Zapata de cadena – Orificio redondo antiempaque

Tren de rodaje de insonorización

Zapatas de cadena: 610/710/786 mm (24/28/31 pulg) de anchura (diversas configuraciones)

SISTEMA HIDRÁULICO

Extractor de bulones del ripper

SISTEMA ELÉCTRICO

Luces – LED – Paquete Premium

Aislamiento de baterías – Polo doble

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Lubricación del ripper – Agrupada – Llenado a nivel del suelo

A nivel del suelo – Motor de drenaje y llenado de fluidos, tren de potencia, sistema hidráulico y refrigerante

Protecciones inferiores selladas con reducción de ruido

Lubricación del ripper – Lubricación automática con llenado a nivel del suelo

COMPONENTES TRASEROS

Contrapeso – Trasero, 3 placas pesadas

Sin accesorio trasero para los clientes que ya dispongan de un accesorio trasero

Ripper – Un solo vástago con extractor de bulones y enganche de desmontaje

Ripper – Un solo vástago con extractor de bulones

Ripper – Múltiples vástagos (tres vástagos)

Contrapeso – Trasero, 4 placas pesadas

Ripper – Múltiples vástagos (profundo) con extractor de bulones

HOJAS

Semiuniversal (18,5 m3/24,2 yd3)

Universal (22 m3/28,7 yd3)

OTROS

Preinstalación para extinción de incendios

Sistema de extinción de incendios instalado

HOJAS DE IMPLEMENTOS

Hoja de empuje amortiguada

Universal para carbón (52 m3/68 yd3)

Pintura de hoja negra

Protecciones y revestimientos contra la abrasión

Universal para virutas (72,6 m3/95 yd3)

Universal para recuperación (24,5 m3/32 yd3)

Universal para carbón (46,1 m3/60,3 yd3)

Especificaciones del producto para D10

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Motor - Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la Unión Europea

Modelo de motor	Cat® C27 Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Avance**	602 hp 449 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Avance**	631 hp 471 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Retroceso**	766 hp 571 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Avance**	620 hp 462 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Retroceso**	754 hp 563 kW
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Retroceso**	756 hp 564 kW
Cilindrada	1648 pulg³ 27 l
Carrera	6 pulg 152 mm
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Emisiones	Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE
Nota (1)	Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. Sin incluir todas las pérdidas del ventilador.
Nota (2)	Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min.
Nota (3)	Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies).
Nota (4)	Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies).
Nota (5)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C.

Pesos

Peso de funcionamiento	154,888 lb 70 256 kg
Peso de embarque	111,739 lb 50 684 kg
Nota (1)	El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.
Nota (2)	El peso de embarque de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, un 10 % de combustible, cabina FOPS, sistema de llenado rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 pulg). El peso de embarque de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, un 10 % de combustible, cabina FOPS, sistema de llenado rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 pulg).

Tren de rodaje

Tipo de zapata	Servicio extremo (ES) Servicio extremo (ES)
Anchura - Zapata	24 pulg 610 mm
Zapatas/lado	44 44
Altura de la garra	3.7 pulg 93 mm
Paso	10.2 pulg 260 mm
Altura libre sobre el suelo	28.5 pulg 725 mm
Ancho de vía	100.4 pulg 2550 mm
Longitud - Cadena sobre el suelo	152.8 pulg 3880 mm
Superficie de contacto con el suelo	7,347 pulg² 4.74 m²
Rodillos de cadena/lado	8 8
Número de rodillos portadores	1 por lado (opcional) 1 por lado (opcional)

Normas

ROPS	La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008.
FOPS	La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II. La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los siguientes criterios: ISO 3449:2005 NIVEL II.
Sonido	Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 78 db(A) Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008): 78 db(A)
Nota	La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente.
Ruido (1)	Nivel de ruido exterior (ISO 6395:2008): 116 db(A) Nivel de ruido exterior (ISO 6395:2008): 116 db(A)
Nota (1)	La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (2)	Los niveles de ruido indicados anteriormente incluyen tanto la imprecisión de medición como la imprecisión por variaciones en la producción. Los niveles de ruido indicados anteriormente incluyen tanto la imprecisión de medición como la imprecisión por variaciones en la producción.
Nota (3)	El paquete de insonorización disponible puede reducir el nivel de potencia acústica dinámica exterior de la máquina hasta en 4 db(A) y el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador hasta en 2 db(A). El paquete de insonorización disponible puede reducir el nivel de potencia acústica dinámica exterior de la máquina hasta en 4 db(A) y el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador hasta en 2 db(A).

Dirección y frenos

Tipo de dirección	Embrague de dirección de discos múltiples de accionamiento hidráulico Embrague de dirección de discos múltiples de accionamiento hidráulico
Tipo de freno	Freno de discos múltiples de accionamiento por muelle Freno de discos múltiples de accionamiento por muelle
Diámetro de frenos	15.4 pulg 392 mm
Número de frenos	10 10

Motor - Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.

Modelo de motor	Cat® C27 Cat® C27
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Avance**	603 hp 450 kW
Potencia del motor - Neta, SAE J1349/ISO 9249 - Retroceso**	722 hp 538 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Avance**	631 hp 471 kW
*Potencia del motor - Bruta SAE J1995 - Retroceso**	766 hp 571 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Avance**	622 hp 464 kW
*Potencia del motor - ISO 14396 - Retroceso**	756 hp 564 kW
Cilindrada	1648 pulg³ 27 l
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6 pulg 152 mm
Emisiones	Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU. Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
Nota (1)	Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. Sin incluir todas las pérdidas del ventilador.
Nota (2)	Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min. Todas las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad de 1.800 rev/min.
Nota (3)	Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 2 (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.480 m (14.700 pies).
Nota (4)	Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies). Con la clasificación equivalente a Tier 4/Stage 5 de la UE (en las marchas de avance), la reducción de potencia comienza a una altitud de 4.420 m (14.500 pies).
Nota (5)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y los controles de emisiones del motor que se requieran a una temperatura ambiente de 25° C.

Capacidades del depósito de combustible

Depósito de combustible - Volumen utilizable	323.3 gal (EE. UU.) 1224 l
Depósito de combustible - Volumen total	335.2 gal (EE. UU.) 1269 l

Controles hidráulicos

Tipo de bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Caudal de la bomba - Implemento	112 gpm 424 l/min
Nota (1)	Caudal de la bomba del implemento medido a 2.010 rev/min y 7.000 kPa (1.015 lb/pulg²). Caudal de la bomba del implemento medido a 2.010 rev/min y 7.000 kPa (1.015 lb/pulg²).
Bomba del ventilador	21.7 gpm 82 l/min
Nota (2)	Caudal de la bomba del ventilador medido a 2.010 rev/min y 26.000 kPa (3.771 lb/pulg²). Caudal de la bomba del ventilador medido a 2.010 rev/min y 26.000 kPa (3.771 lb/pulg²).
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en el extremo de varilla	112 gpm 424 l/min
Caudal del cilindro de inclinación - Caudal en la parte delantera	63.4 gpm 240 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación	4,061.1 psi 28 000 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación	3,872.50 psi 26 700 kPa
Ripper - Elevación - Ajuste de la válvula de seguridad	4,061.1 psi 28 000 kPa
Ripper - Ángulo de ataque - Ajuste de la válvula de seguridad	4,061.1 psi 28 000 kPa
Capacidad del depósito	32.2 gal (EE. UU.) 122 l
Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Calibre	5.5 pulg 140 mm
Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Calibre	8.3 pulg 210 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Calibre	8.3 pulg 209.6 mm
Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Calibre	7.1 pulg 180 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de hoja - Carrera	65.1 pulg 1653 mm
Tamaños de cilindros - Inclinación de hoja - Carrera	9.5 pulg 241 mm
Tamaños de cilindros - Elevación de vástago de ripper - Carrera	21.1 pulg 535 mm
Tamaños de cilindros - Ángulo de vástago de ripper - Carrera	26 pulg 660 mm
Nota (3)	Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan a manejar los mandos del ripper y de la hoja de empuje. Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan a manejar los mandos del ripper y de la hoja de empuje.

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

Transmisión

1,0 avance	2.5 milla/h 4 km/h
1,5 avance	3.4 milla/h 5.4 km/h
2,0 avance	4.5 milla/h 7.2 km/h
2,5 avance	6 milla/h 9.6 km/h
3,0 avance	7.8 milla/h 12.5 km/h
1,0 retroceso	3.2 milla/h 5.2 km/h
1,5 retroceso	4.2 milla/h 6.7 km/h
2,0 retroceso	5.6 milla/h 9 km/h
2,5 retroceso	7.5 milla/h 12.1 km/h
3,0 retroceso	9.8 milla/h 15.7 km/h
Diámetro del embrague de la transmisión	17 pulg 431.8 mm
Tipo	Servotransmisión planetaria Servotransmisión planetaria

Hojas

10SU ABR - Capacidad (SAE J1265)	24.2 yd³ 18.5 m³
10SU ABR - Anchura (sobre cantoneras)	194.5 pulg 4940 mm
10SU ABR - Altura	83.5 pulg 2120 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	19.98 pulg 507.47 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal	25.23 pulg 640.87 mm
10SU ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	30.08 pulg³ 764.12 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	66.14 pulg 1680 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	53.86 pulg 1368 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo	56.3 pulg 1430 mm
10SU ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho	56.3 pulg 1430 mm
10U ABR - Capacidad (SAE J1265)	28.7 yd³ 22 m³
10U ABR - Anchura (sobre cantoneras)	207.1 pulg 5260 mm
10U ABR - Altura	83.5 pulg 2120 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	19.98 pulg 507.5 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: nominal	60 pulg 640.9 mm
10U ABR - Profundidad de excavación - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	30.1 pulg 764.1 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente recogida (acarreo)	66.1 pulg 1680 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Ángulo de ataque de hoja: completamente inclinada hacia delante (esparcimiento)	53.9 pulg 1368 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado izquierdo	60.8 pulg 1545 mm
10U ABR - Altura libre sobre el suelo - Inclinación máxima en el lado derecho	60.8 pulg 1545 mm
10U ABR - Pesos - Peso de hoja*	23,585 lb 10 698 kg
10U ABR - Pesos - Peso de funcionamiento total (con hoja y ripper de un solo vástago)**	154,888 lb 70 256 kg
Nota (1)	Inclinación máxima de las hojas 10SU ABR y 10U ABR en el lado derecho y el lado izquierdo: 17,31 grados Inclinación máxima de las hojas 10SU ABR y 10U ABR en el lado derecho y el lado izquierdo: 17,31 grados
Nota (2)	No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros de la hoja y los brazos de empuje. No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros de la hoja y los brazos de empuje.
Nota (3)	El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. El peso de funcionamiento de la D10 incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje SU ABR, inclinación doble, ripper de un solo vástago con extractor de bulones, sistema de llenado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.

Ripper - Un solo vástago

*Fuerza de penetración máxima (vástago vertical)**	49,233 lbf 219 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar)	59.2 pulg 1504 mm
Espacio libre máximo elevado - Bajo la punta, empernado en el orificio inferior	36 pulg 912 mm
Peso	14,209 lb 6445 kg
Nota	El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional.

Ripper - Un solo vástago, ripado profundo

*Fuerza de penetración máxima (vástago vertical)**	53,055 lbf 236 kN
Profundidad de penetración máxima (punta estándar)	78.3 pulg 1988 mm
Peso	14,548 lb 6599 kg
Nota	El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional. El peso incluye un vástago. Añada 544 kg (1.199 lb) por cada vástago adicional.

Dimensiones (aproximadas)

Altura libre sobre el suelo*	28.5 pulg 725 mm
Ancho de vía	100.4 pulg 2550 mm
Anchura - Sin muñones - ES de 610 mm (24 pulg)	130.4 pulg 3311 mm
Anchura - Sobre muñones	148 pulg 3759 mm
Altura - Cabina FOPS*	162.8 pulg 4134 mm
Altura - Parte superior del tubo de escape*	171.5 pulg 4356 mm
Altura - ROPS/techo*	173.5 pulg 4406 mm
Nota (1)	Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. Incluye la altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras.
Longitud - Cadena sobre el suelo	152.8 pulg 3880 mm
Longitud total - Tractor básico	209.6 pulg 5324 mm
Longitud - Con hoja SU	292 pulg 7416 mm
Longitud - Con hoja U	305.1 pulg 7750 mm
Longitud - Con ripper de un solo vástago	278.8 pulg 7081 mm
Longitud - Con ripper de múltiples vástagos	285.1 pulg 7241 mm
Longitud total - Hoja SU/ripper de un solo vástago	360.6 pulg 9158 mm

CAPACIDADES DE FLUIDOS

Llenado del sistema de refrigeración – Motor Tier 4 Final	46.2 gal (EE. UU.) 175 l
Cárter de aceite del motor	27.2 gal (EE. UU.) 103 l
Tren de potencia - Volumen total	81.4 gal (EE. UU.) 308 l
Tren de potencia - Volumen de llenado	74.8 gal (EE. UU.) 283 l
Mandos finales (cada uno)	12.2 gal (EE. UU.) 46 l
Bastidores de rodillos de cadena (cada uno)	16.9 gal (EE. UU.) 64 l
Aceite de eje de giro	9.5 gal (EE. UU.) 36 l
Depósito del sistema hidráulico	32.2 gal (EE. UU.) 122 l

D10 Equipos estándar

Imprimir

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado y calefacción con climatizador automático

Asiento: de tela con suspensión neumática

Cristal de la cabina – Polarizado de un solo panel

Sistema de protección antivuelco (ROPS, Rollover Protection System)/Sistema de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Object Protection System), cabina insonorizada

Pantalla táctil principal de alta definición

Acceso a la cabina – Asidero y escalones en el brazo de empuje de la hoja

Visibilidad – Espejo retrovisor

TECNOLOGÍA

VIMS

Cat Product Link™ Elite (móvil)

Automated Blade Assist (ABA)

TREN DE POTENCIA

Divisor de par con embrague de estátor – Control electrónico

Servotransmisión – Cambio electrónico de tres velocidades

Paquete de refrigeración de un solo plano de alto rendimiento con radiador de aluminio

Motor Cat C27 – Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. o equivalente a Tier 2

TREN DE RODAJE

Ruedas locas y rodillos lubricados permanentemente

Tren de rodaje de suspensión

Zapata de cadena (ES): 610/710/785 mm (24, 28, 31 pulg) de anchura

SISTEMA HIDRÁULICO

Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja de empuje

Hoja activada electrónicamente – Caída rápida

Sistema controlado electrónicamente con detección de carga, levantamiento e inclinación del ripper

Hoja de empuje – Doble inclinación, tuberías protegidas

SISTEMA ELÉCTRICO

Arranque eléctrico de 24 V

Baterías – 2 x 200 amperios/hora, 12 V

Aislamiento de baterías - Un solo polo

Luces – LED – 13 posiciones

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Cojinetes reemplazables – Brazo de empuje y ripper

Protector de radiador – Puertas de acceso basculantes

Llenado rápido de combustible a nivel del suelo

Estación de servicio eléctrica a nivel del suelo

Conector de diagnóstico

Protecciones inferiores - Abisagradas con pestillo de liberación

Orificios de muestreo de fluidos para análisis programado de aceite (S·O·S)

Drenajes de fluidos ecológicos – Todos los compartimentos

D10 Equipos optativos

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CABINA DEL OPERADOR

Cristal de la cabina – Laminado de doble panel resistente a impactos

Visibilidad – Cinco cámaras: vista de 360 grados y cámara de ripper

Cristal de la cabina – Resistente a altas presiones (40 lb/pulg²/275 kPa)

Pantalla de MineStar™ Terrain

Asiento – Calefactado, refrigerado, refuerzos y soporte lumbar ajustable

Visibilidad – Doble cámara: marcha atrás y ripper

TECNOLOGÍA

Autocarry™

Control automático del ripper

Modo doble de Cat Product Link Elite (móvil + satelital)

Cat Grade con control de la hoja en 3D

Compatibilidad con MineStar Terrain

MineStar Terrain con control de la hoja

Compatibilidad con control remoto de MineStar Command

TREN DE POTENCIA

Ventilador de refrigeración hidráulico – Reversible automático

TREN DE RODAJE

Rodillos y ruedas locas resistentes a la abrasión

Rodillos y ruedas locas para climas fríos

Rodillo portador

Eslabones de cadena – Servicio pesado XL – DuraLink

Zapata de cadena – Orificio redondo antiempaque

Tren de rodaje de insonorización

Zapatas de cadena: 610/710/786 mm (24/28/31 pulg) de anchura (diversas configuraciones)

SISTEMA HIDRÁULICO

Extractor de bulones del ripper

SISTEMA ELÉCTRICO

Luces – LED – Paquete Premium

Aislamiento de baterías – Polo doble

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Lubricación del ripper – Agrupada – Llenado a nivel del suelo

A nivel del suelo – Motor de drenaje y llenado de fluidos, tren de potencia, sistema hidráulico y refrigerante

Protecciones inferiores selladas con reducción de ruido

Lubricación del ripper – Lubricación automática con llenado a nivel del suelo

COMPONENTES TRASEROS

Contrapeso – Trasero, 3 placas pesadas

Sin accesorio trasero para los clientes que ya dispongan de un accesorio trasero

Ripper – Un solo vástago con extractor de bulones y enganche de desmontaje

Ripper – Un solo vástago con extractor de bulones

Ripper – Múltiples vástagos (tres vástagos)

Contrapeso – Trasero, 4 placas pesadas

Ripper – Múltiples vástagos (profundo) con extractor de bulones

HOJAS

Semiuniversal (18,5 m3/24,2 yd3)

Universal (22 m3/28,7 yd3)

OTROS

Preinstalación para extinción de incendios

Sistema de extinción de incendios instalado

HOJAS DE IMPLEMENTOS

Hoja de empuje amortiguada

Universal para carbón (52 m3/68 yd3)

Pintura de hoja negra

Protecciones y revestimientos contra la abrasión

Universal para virutas (72,6 m3/95 yd3)

Universal para recuperación (24,5 m3/32 yd3)

Universal para carbón (46,1 m3/60,3 yd3)

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Cat Command para explanación en minería

Cat® MineStar™ Command para explanación mejora la seguridad y la eficacia al apartar a los operarios de sus máquinas y permitirles trabajar desde ubicaciones cercanas o remotas. Tanto si elige la consola de control remoto por encima del hombro como la estación de operador remoto, sus operadores pueden tener un control total de la hoja de empuje sin estar expuestos al polvo, el ruido, las vibraciones u otros peligros. Con la explanación semiautónoma, un solo operador puede gestionar hasta cuatro máquinas desde una ubicación remota, lo que aumenta la productividad y la seguridad La profunda integración con los sistemas de las máquinas Cat permite un control fluido y preciso para obtener la máxima eficiencia y productividad.

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Cat® MineStar™ Command para explanación mejora la seguridad y la eficacia al apartar a los operarios de sus máquinas y permitirles trabajar desde ubicaciones cercanas o remotas. Tanto si elige la consola de control remoto por encima del hombro como la estación de operador remoto, sus operadores pueden tener un control total de la hoja de empuje sin estar expuestos al polvo, el ruido, las vibraciones u otros peligros. Con la explanación semiautónoma, un solo operador puede gestionar hasta cuatro máquinas desde una ubicación remota, lo que aumenta la productividad y la seguridad La profunda integración con los sistemas de las máquinas Cat permite un control fluido y preciso para obtener la máxima eficiencia y productividad.

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Cat GRADE con 3D para hojas de empuje

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La tecnología Cat GRADE con 3D para hojas de empuje es un sistema de control de nivelación integrado de fábrica que le permite mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de sus trabajos de nivelación. El sistema automatiza los movimientos de la hoja tanto en aplicaciones de nivelación fina como en tareas de empuje para producción, lo que reduce las intervenciones manuales del operador en hasta un 80 %.

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La tecnología Cat GRADE con 3D para hojas de empuje es un sistema de control de nivelación integrado de fábrica que le permite mejorar la eficiencia, la precisión y la productividad de sus trabajos de nivelación. El sistema automatiza los movimientos de la hoja tanto en aplicaciones de nivelación fina como en tareas de empuje para producción, lo que reduce las intervenciones manuales del operador en hasta un 80 %.

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