VENTAJA DEMOSTRADA
Las tecnologías Cat Assist y Grade funcionan en un segundo plano para ayudar a los operadores de las hojas de empuje, independientemente de su nivel de experiencia, siendo especialmente ventajosas para los operadores menos experimentados. Con la mera finalidad de demostrar lo mucho que ayudan estas funciones tecnológicas integradas, Caterpillar las ha puesto a prueba. Dos operadores noveles y dos operadores expertos llevaron a cabo diversas tareas de explanación en zanjas, esparcimiento de descargas de camiones/nivelación en arena y trabajos en pendientes laterales. Cada operador realizó tres veces la misma tarea: una de forma manual, otra utilizando la tecnología Assist y otra utilizando Assist y Cat Grade con 3D. El equipo midió la productividad*, la eficiencia**, el tiempo de ejecución, la calidad de la superficie final y las maniobras realizadas por los operadores.
Explanación en zanjas
• Productividad y eficiencia: los operadores noveles pasaron de obtener un nivel de productividad y eficiencia un 9 % menor que los operadores expertos cuando trabajaron de forma manual a alcanzar un nivel similar al de los operadores expertos cuando utilizaron Assist.
Esparcimiento de descargas de camiones/nivelación en arena
• Tiempo de ejecución: los operadores noveles necesitaron un 49 % más tiempo que los operadores expertos cuando trabajaron de forma manual, un porcentaje que se redujo al 17 % cuando utilizaron Assist y al 9 % cuando añadieron Grade.
• Maniobras con la hoja: las maniobras con la hoja realizadas por los operadores noveles se redujeron en un 45 % con Assist y en un 55 % con Assist y Grade. Las maniobras con la hoja realizadas por los operadores expertos se redujeron en un 32 % con Assist y en un 53 % con Assist y Grade.
• Calidad de la superficie: la calidad de la superficie obtenida por los operadores noveles mejoró hasta en un 51 % con el uso de la tecnología y la de los operadores expertos, hasta en un 27 %. Cuando los operadores noveles utilizaron la tecnología obtuvieron una calidad de la superficie similar a la que obtuvieron los operadores expertos cuando trabajaron de forma manual.
Pendiente lateral/Steer Assist
• Maniobras de dirección: las maniobras de dirección realizadas por los operadores noveles y expertos se redujeron en un 75 % con la marcha de avance y en un 67 % cuando combinaron la marcha de avance con la de retroceso.
*Material movido por hora
**Material movido por unidad de combustible/fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid)
Estudio realizado por Caterpillar, agosto de 2022