Especificaciones principales
Más acarreo y descarga Con el Camión Articulado Cat® 730. Con una capacidad de carga útil de 31 ton EE.UU. (28 ton métricas), está diseñado para aumentar la productividad, especialmente en lugares de trabajo estrechos. Gracias a la correspondencia de pasadas con excavadoras y cargadores Cat, le permite mover más material de manera eficiente y con menos esfuerzo.
La caja del camión rediseñada permite realizar la carga de forma más fácil y lograr la carga útil máxima, mientras que el Motor C13A proporciona la potencia que necesita, combinada con una confiabilidad implacable.
Está diseñado para un acceso seguro y conveniente, con la capacidad de realizar el servicio a nivel del suelo. Además, la protección dinámica en caso de vuelcos acciona los frenos cuando es necesario para ayudar a prevenir los vuelcos.
Establezca fácilmente los parámetros de trabajo con la altura de la caja y el límite de velocidad de la máquina. Además, mejore el comportamiento operativo con la capacitación del operador optativa.
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| Modelo de motor | Cat® C13A Cat® C13A |
| Potencia bruta (SAE J1995) | 375 hp 280 kW |
| Potencia neta (SAE J1349) | 367 hp 274 kW |
| Potencia del motor (ISO 14396) | 370 hp 276 kW |
| Calibre | 5.1 pulg 130 mm |
| Carrera | 6.2 pulg 157 mm |
| Cilindrada | 762.8 pulg³ 12.5 L |
| Nota (1) | La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. |
| Nota (2) | La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. |
| Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. |
| Nota (4) | La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 274 kW (367 hp), según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 274 kW (367 hp), según las condiciones de referencia SAE. |
| Nota (5) | Hay dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea. 2. Configuración no certificada equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea. Hay dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea. 2. Configuración no certificada equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea. |
| Sin reducción de potencia del motor por debajo de | 12500 pies 3810 m |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1579 lbf·pie 2141 N·m |
| Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 1554 lbf·pie 2107 N·m |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm 1200 rpm |
| Carga útil nominal | 31 ton (EE.UU.) 28 t |
| Colmada (SAE 2:1) | 23 yd³ 17.5 m³ |
| A ras | 18.2 yd³ 13.9 m³ |
| Compuerta posterior colmada SAE 2:1 | 24.6 yd³ 18.8 m³ |
| Compuerta trasera al ras | 19.1 yd³ 14.6 m³ |
| Avance: 1 | 5 milla/h 8 km/h |
| Avance: 2 | 9 milla/h 15 km/h |
| Avance: 3 | 14 milla/h 22 km/h |
| Avance: 4 | 21 milla/h 34 km/h |
| Avance: 5 | 29 milla/h 47 km/h |
| Avance: 6 | 34 milla/h 55 km/h |
| Retroceso: 1 | 6 milla/h 9 km/h |
| Interior de la cabina | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. |
| Nota (2) | Puede ser necesario el uso de protección auditiva si se opera el equipo con la cabina o la estación del operador abiertas, si no se han seguido correctamente los procedimientos de mantenimiento, o si se trabaja con puertas y ventanas abiertas durante períodos prolongados o en entornos con altos niveles de ruido. Puede ser necesario el uso de protección auditiva si se opera el equipo con la cabina o la estación del operador abiertas, si no se han seguido correctamente los procedimientos de mantenimiento, o si se trabaja con puertas y ventanas abiertas durante períodos prolongados o en entornos con altos niveles de ruido. |
| Eje delantero: vacío | 30997 lb 14060 kg |
| Eje central: sin carga | 10428 lb 4730 kg |
| Eje trasero: vacío | 9943 lb 4510 kg |
| Total: sin carga | 51368 lb 23300 kg |
| Eje delantero: carga nominal | 7165 lb 3250 kg |
| Eje central: carga nominal | 27282 lb 12375 kg |
| Eje trasero: carga nominal | 27282 lb 12375 kg |
| Total: carga nominal | 61729 lb 28000 kg |
| Eje delantero: con carga | 38162 lb 17310 kg |
| Eje central: con carga | 37710 lb 17105 kg |
| Eje trasero: con carga | 37225 lb 16885 kg |
| Total: con carga | 113097 lb 51300 kg |
| Tipo | Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 |
| Placa delantera | 0.28 pulg 7 mm |
| Placa base | 0.51 pulg 13 mm |
| Placas laterales | 0.43 pulg 11 mm |
| Tanque de combustible | 106 gal (EE.UU.) 400 L |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE.UU.) 83 L |
| Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE.UU.) 123 L |
| Cárter del motor | 10 gal (EE.UU.) 38 L |
| Transmisión | 12.4 gal (EE.UU.) 47 L |
| Mandos finales/diferencial | 33 gal (EE.UU.) 125 L |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (EE.UU.) 24 L |
| Tiempo de levantamiento | 12 s 12 s |
| Tiempo de bajada | 8 s 8 s |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Cabina: FOPS | ISO 3449:2005 nivel II ISO 3449:2005 nivel II |
| Cabina: ROPS | ISO 3471 (2008) ISO 3471 (2008) |
| Dirección | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45° 45° |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294 pulg 7470 mm |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 pulg 8075 mm |
| Dimensiones de giro: radio interior | 153 pulg 3879 mm |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 210 pulg 5332 mm |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25. |
| Traba a traba | 4,75 segundos a 60 rpm 4,75 segundos a 60 rpm |
| Excavadoras Hidráulicas 350/352: pasadas | 4-5 4-5 |
| Excavadoras Hidráulicas 336: pasadas | 5-6 5-6 |
| Cargadores de ruedas 972/972 XE: pasadas | 3-4 3-4 |
| Cargadores de ruedas 966/966 XE: pasadas | 4 4 |
| Cargador de ruedas 962: pasadas | 4-5 4-5 |
| Cargador de ruedas 950: pasadas | 5 5 |
| Nota | Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336 y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 es excelente para combinarlo con las Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336 y los Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. |
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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.
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Cat Detect con Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente mejora la seguridad y el tiempo de actividad.
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Cat® Production Measurement proporciona pesaje de la carga útil en tiempo real para ayudar a los operadores a optimizar el potencial de acarreo y a aumentar al máximo la productividad. El seguimiento automatizado ayuda a los administradores del sitio a controlar las métricas de movimiento de material y eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficiencia en el lugar de trabajo y reducir los costos.
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Camión Articulado 730
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