El 745 Cat con una capacidad de 25 m3 (32,7 yd3)/41 tons métricas (45,2 tons EE.UU.) proporciona un nivel completamente nuevo de comodidad para el operador y nuevas características al mercado, además de durabilidad, alta productividad y costos de operación más bajos por los cuales se conocen los camiones articulados Cat.
La cabina del operador completamente nueva es un salto hacia la próxima generación de camiones articulados, lo que les proporciona a nuestros operadores el mejor lugar para ayudar a construir el futuro.
Modelo de motor: Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014, Tier 4 final de Corea | Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ | More |
Potencia neta: ISO 14396 | 504.0 HP 376.0 kW | More |
Emisiones | El 745 cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV. El 745 cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV. | More |
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 10.0 pies 3.05 m | More |
Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado. | More |
Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. | More |
Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 348 kW (467 hp) según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 348 kW (467 hp) según las condiciones de referencia SAE. | More |
Nota (4) | El DEF que se utiliza en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO, International Organization for Standardization). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. El DEF que se utiliza en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO, International Organization for Standardization). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. | More |
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1.931 pie-lbf 2.618 N·m | More |
Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 1.887 pie-lbf 2.558 N·m | More |
Velocidad a par máximo del motor | 1.2 rpm 1.2 rpm | More |
Carga útil nominal | 45.2 t 41.0 t | More |
Heaped SAE 2:1 | 32.7 yd³ 25.0 m³ | More |
Compuerta de cola apilada según SAE 2:1 | 34.7 yd³ 26.5 m³ | More |
1 de avance | 3.8 millas/h 6.1 km/h | More |
Avance 2 | 5.0 millas/h 8.1 km/h | More |
3 de avance | 7.0 millas/h 11.2 km/h | More |
Avance: 4 | 8.8 millas/h 14.1 km/h | More |
Avance 5 | 11.6 millas/h 18.7 km/h | More |
Avance 6 | 14.2 millas/h 22.9 km/h | More |
7 de avance | 19.6 millas/h 31.5 km/h | More |
Avance 8 | 23.5 millas/h 37.9 km/h | More |
1 de retroceso | 4.0 millas/h 6.4 km/h | More |
Avance 9 | 34.0 millas/h 54.8 km/h | More |
Reverse 2 | 9.1 millas/h 14.6 km/h | More |
Cabina interior | 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) | More |
Eje central: carga nominal | 38.691 lb 17.55 kg | More |
Eje central: cargado | 54.0 lb 24.494 kg | More |
Eje delantero - Carga nominal | 13.007 lb 5.9 kg | More |
Eje delantero: cargado | 56.522 lb 25.638 kg | More |
Eje trasero: carga nominal | 38.691 lb 17.55 kg | More |
Eje trasero: cargado | 53.422 lb 24.232 kg | More |
Eje trasero: sin carga | 14.731 lb 6.682 kg | More |
Total - Con carga | 163.942 lb 74.363 kg | More |
Total: carga nominal | 90.39 lb 41.0 kg | More |
Total: sin carga | 73.553 lb 33.363 kg | More |
Cárter del motor | 13.7 gal EE.UU. 52.0 l | More |
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | 36.9 gal EE.UU. 140.0 l | More |
Tanque del DEF | 5.3 gal EE.UU. 25.0 l | More |
Transmisión/OTG | 19.8 gal EE.UU. 75.0 l | More |
Ejes (cada uno) | 15.8 gal EE.UU. 60.0 l | More |
Tanque de enfriamiento de los frenos | 17.69 gal EE.UU. 67.0 l | More |
Traba a traba | 4,8 segundos a 60 rpm 4,8 segundos a 60 rpm | More |
Brakes | ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 | More |
Dimensiones de giro: ancho de pasillo | 233.0 in 5917.0 mm | More |
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 356.0 in 9.082 mm | More |
Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 340.0 in 8.625 mm | More |
Dimensiones de giro: ángulo de dirección - izquierda/derecha | 45 grados 45 grados | More |
Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. | More |
Turning Dimensions – Inside radius | 174.0 in 4.413 mm | More |
Cargador de ruedas: 972, pasadas | 4 a 5 4 a 5 | More |
Cargador de ruedas: 980, pasadas | 4 a 5 4 a 5 | More |
Cargador de ruedas: 982, pasadas | 4 4 | More |
Excavadora hidráulica: 374, pasadas | 5 5 | More |
Excavadora hidráulica: 390, pasadas | 4 4 | More |
Nota | Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado. Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado. | More |
Nota (1) | El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 76 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas. El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 76 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas. | More |
Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. | More |