Camiones articulados de tres ejes 730 EJ

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Especificaciones principales

Modelo de motor: Cat® C13B; Cat® C13B

Carga útil nominal: 30 ton (EE.UU.); 27.1 t

Colmada (SAE 2:1): 22.1 yd³; 16.9 m³

730 EJ
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Descripción general

Equipado para satisfacer sus necesidades específicas de acarreo

El Camión Articulado Cat® 730 EJ ofrece una ventaja única, ya que permite expulsar material en áreas con poco espacio libre, y es ideal para túneles, entornos con obstáculos superiores como líneas eléctricas o trabajos subterráneos. La capacidad de expulsar material en movimiento reduce la necesidad de usar equipos adicionales, acelera los ciclos y aumenta la productividad en sitios de trabajo estrechos.

Beneficios

RENDIMIENTO CONFIABLE

El 730 EJ permite la expulsión estática en pendientes y taludes laterales con una mínima carga residual. Por su parte, el Motor C13B le proporciona la potencia que usted necesita, junto con una fiabilidad implacable.

SEGURIDAD INCORPORADA

El 730 EJ está diseñado para ofrecer un acceso seguro y cómodo a los puntos de servicio a nivel del suelo. Además, la hoja de empuje expulsa el material de la caja, lo que ayuda a prevenir la posibilidad de que ocurran vuelcos.

MEJOR EFICIENCIA DEL OPERADOR

Establezca fácilmente los parámetros de trabajo con la altura de la caja y el límite de velocidad de la máquina. Además, mejore el comportamiento operativo con la capacitación del operador optativa.

Características de un vistazo

El Motor Cat C13B ofrece una fiabilidad comprobada en una variedad de aplicaciones.
El control del acelerador basado en el terreno suaviza el accionamiento del acelerador en terrenos difíciles para mejorar la calidad de conducción.
Mayor confiabilidad gracias a los elementos comunes y la simplicidad del diseño, con una larga vida útil hasta el reparo.
El impacto minimizado del sistema de control de emisiones permite una excelente respuesta y una gran potencia.
El freno de compresión del motor mejora la respuesta y aumenta la potencia de retardo para un descenso controlado en pendientes.
Las tecnologías de postratamiento reducen las emisiones, lo que incluye la disminución de las emisiones de NOx en un 80 %.

El camión puede expulsar y esparcir el material mientras se desplaza, lo que reduce la necesidad de usar equipos adicionales de esparcimiento y explanación. La expulsión en movimiento da como resultado tiempos de ciclo más rápidos.
La expulsión de la carga sin levantar la caja mantiene la estabilidad de la máquina y permite dispersar el material en pendientes, taludes y terrenos muy blandos, especialmente en vertederos.
El camión puede realizar la expulsión en áreas donde el espacio libre es reducido, como alrededor de cables en altura o en túneles y operaciones subterráneas.
El diseño de la caja elimina prácticamente la adherencia de material a la misma, lo que aumenta la productividad, mejora la eficiencia del combustible y reduce el costo por tonelada.
La hoja expulsora está fabricada en acero de alta resistencia y utiliza una tecnología similar a la probada en las mototraíllas Cat.
Un cilindro de doble efecto, tres etapas y alta velocidad está diseñado específicamente para el montaje horizontal y la expulsión uniforme de la carga.

Se realizan extensas pruebas en todas las estructuras y los componentes y se validan según la experiencia del cliente.
La suspensión avanzada permite alcanzar una mayor velocidad en terrenos difíciles al tiempo que suaviza las cargas de impacto.
La suspensión delantera oscila ±6° para una conducción suave.
Los bastidores están diseñados para resistir cargas de torsión, reducir el esfuerzo en el área del enganche y optimizar la geometría de la suspensión.
Además, cuentan con una soldadura robótica para lograr la máxima durabilidad.

El control automático de tracción avanzado (AATC, Advanced Automatic Traction Control) reduce el resbalamiento de las ruedas, lo que proporciona la máxima tracción y productividad. Completamente automático sin intervención del operador.
El control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) permite gestionar el retardador sin interacciones del operador. Completamente automático, siempre.
El control de levantamiento asistido permite la expulsión automática de la carga.
La palanca combinada de expulsión y transmisión, exclusiva de Caterpillar, incluye múltiples controles en la palanca de transmisión, incorpora el freno de estacionamiento y reduce la interacción del operador hasta en un 50 %.

La modalidad ECO reduce el consumo de combustible sin incidir en la productividad y se puede activar con un solo botón.
Este diseño de la máquina mejora la economía del combustible con costos de mantenimiento minimizados y la misma gran potencia y respuesta.
Los innovadores sistemas de gestión del aire optimizan el flujo de aire y mejoran la potencia y la eficiencia del combustible.
El control del retardador completamente automático ayuda a prevenir el exceso de velocidad del motor y protege los componentes del tren de fuerza sin intervenciones del operador.

La columna de dirección inclinable y telescópica está diseñada para la comodidad y el control del operador. Esta columna ajustable permite a los conductores ajustar la posición del volante para lograr una ergonomía óptima, especialmente durante jornadas de trabajo largas u operaciones en terrenos difíciles.
Los diseños de control y pantalla simples e intuitivos permiten al operador centrarse en la operación segura de la máquina mientras mantiene la productividad.
La cabina es espaciosa y cuenta con asientos posicionados para una visibilidad óptima del operador y del instructor.
La pantalla táctil permite una fácil supervisión y ajuste de los sistemas.
Realice y reciba llamadas manos libres a través del estéreo optativo equipado con Bluetooth®.
El sistema de HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning; Calefacción, ventilación y aire acondicionado) ahora se gestiona a través de la pantalla principal, con controles accesibles mediante el selector de dial o la pantalla táctil para una mayor comodidad del operador.
La cabina cuenta con soluciones de almacenamiento dedicadas para artículos de uso diario, lo que ofrece comodidad y organización para el operador.

Sistemas integrados que le permiten tomar decisiones oportunas y basadas en hechos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos.
El sistema Product Link™ se conecta a cada máquina de forma inalámbrica, lo que le permite supervisar la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de inactividad y los códigos de diagnóstico.
La tecnología de carga útil mejorada permite a los operadores ver los pesos de la carga en tiempo real en la pantalla integrada. El software y los sensores actualizados proporcionan datos precisos.
Luces indicadoras de carga útil externas que alertan al cargador cuando debe detenerse, lo que reduce el riesgo de sobrecarga de la máquina.
El software Stability Assist comparte datos a través de VisionLink™ en línea, así puede conocer el historial de la máquina si se ha producido un vuelco.

CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD INCORPORADAS

La característica de seguridad única de protección dinámica en caso de vuelcos ofrece funciones de prevención de vuelcos y funciona en paralelo con el ya exitoso sistema Cat Detect con Stability Assist. Esto reduce el tiempo de inactividad y las reparaciones de seguridad en caso de vuelcos de la máquina.
El sistema de detección de presencia del operador aplica el freno de estacionamiento si la marcha está accionada y el operador no está sentado.
El interruptor terciario en la cabina permite al operador detener la máquina de forma segura en el improbable caso de que fallen los circuitos de freno principal y secundario.
La función de asistencia en pendientes Hill Assist reduce la posibilidad de retroceso en colinas.
El freno de espera automático aplica los frenos de servicio cuando se selecciona la marcha neutral y se presiona el botón, lo que permite un control rápido y fácil de la máquina durante la descarga y la carga.
Los tanques de llenado de combustible y de fluido de escape de combustible diésel (DEF) se encuentran a nivel del suelo.
Cuando está instalada la opción de monitoreo de carga útil Cat (CPM, Cat Payload Monitoring), las luces de carga útil integradas, con luces de haz de ángulo amplio en todas las esquinas del techo de la cabina, ofrecen una visibilidad clara al operador de la herramienta de carga y a los controladores del sitio.
La dirección secundaria se activa automáticamente si se detecta baja presión en el sistema primario.
El indicador del cinturón de seguridad proporciona una alerta visible y sonora si el cinturón de seguridad no está abrochado mientras la máquina está encendida.

Gracias a un diseño duradero y un mantenimiento más sencillo, se logra maximizar el tiempo de trabajo y reducir los costos de servicio.
Las juntas universales están lubricadas de por vida, lo que elimina cualquier necesidad de engrase durante la vida útil del producto.
La fórmula del refrigerante mejora la vida útil del componente al reducir la corrosión.
Toda la máquina está diseñada para facilitar el mantenimiento, con una cabina con inclinación lateral, capó de levantamiento eléctrico, paneles de acceso y conector de datos.
Los intervalos de servicio extendidos para el motor y la transmisión son de 1.000 y 2.000 horas, respectivamente. Esto es el doble que los modelos anteriores, lo que da como resultado un costo total de propiedad más bajo.
El guardabarros flexible duradero reduce el riesgo de daños permanentes y los costos de reparación.

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para 730 EJ

Motor

Modelo de motor	Cat® C13B Cat® C13B
Potencia bruta (SAE J1995)	361 hp 269 kW
Potencia neta (SAE J1349)	351 hp 262 kW
Potencia del motor (ISO 14396)	370 hp 276 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 L
Nota (1)	La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (2)	La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm.
Nota (3)	Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima.
Nota (4)	La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 262 kW (351 hp), según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 262 kW (351 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Nota (5)	Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, 2014 de Japón y Stage V de Corea. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, 2014 de Japón y Stage V de Corea.
Nota (6)	El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de	12500 pie 3810 m
Par bruto máximo del motor (SAE J1995)	1579 lbf·pie 2141 N·m
Par neto máximo del motor (SAE J1349)	1564 lbf·pie 2120 N·m
Velocidad a par máximo del motor	1200 rpm 1200 rpm

Pesos

Carga útil nominal

30 ton (EE.UU.) 27.1 t

Capacidades de la caja

Colmada (SAE 2:1)	22.1 yd³ 16.9 m³
A ras	17.7 yd³ 13.5 m³

Transmisión

Avance: 1	5 milla/h 8 km/h
Avance: 2	9 milla/h 15 km/h
Avance: 3	14 milla/h 22 km/h
Avance: 4	21 milla/h 34 km/h
Avance: 5	29 milla/h 47 km/h
Avance: 6	34 milla/h 55 km/h
Retroceso: 1	6 milla/h 9 km/h

Niveles de ruido

Nota (1)

El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 ± 2 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador declarado es de 72 ± 2 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar según la velocidad del ventilador de enfriamiento. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.

Nota (2)

Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (o bien cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente, o bien cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados, o bien en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (o bien cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente, o bien cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados, o bien en ambientes con altos niveles de ruido.

Pesos en orden de trabajo

Eje delantero: vacío	33356 lb 15130 kg
Eje central: sin carga	12368 lb 5610 kg
Eje trasero: vacío	11839 lb 5370 kg
Total: sin carga	57563 lb 26110 kg
Eje delantero: carga nominal	1433 lb 650 kg
Eje central: carga nominal	29156 lb 13225 kg
Eje trasero: carga nominal	29156 lb 13225 kg
Total: carga nominal	59156 lb 27100 kg
Eje delantero: con carga	34789 lb 15780 kg
Eje central: con carga	41524 lb 18835 kg
Eje trasero: con carga	40995 lb 18595 kg
Total: con carga	117308 lb 53210 kg

Placa de la caja

Tipo

Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450

Tiempos de expulsión/retracción

Tiempo de expulsión	12 s 12 s
Tiempo de retracción	15 s 15 s

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible	106 gal (EE.UU.) 400 L
Tanque de DEF	9 gal (EE.UU.) 34 L
Sistema de enfriamiento	21.9 gal (EE.UU.) 83 L
Sistema hidráulico	32.5 gal (EE.UU.) 123 L
Cárter del motor	11.4 gal (EE.UU.) 43 L
Transmisión	12.4 gal (EE.UU.) 47 L
Mandos finales/diferencial	33 gal (EE.UU.) 125 L
Caja del engranaje de transferencia de salida	6.6 gal (EE.UU.) 25 L

Estándares

Frenos	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Cabina: FOPS	ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
Cabina: ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Dirección	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

Ángulo de giro

Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha	45° 45°
Dimensiones de giro: radio de giro SAE	294 pulg 7470 mm
Dimensiones de giro: radio de espacio libre	318 pulg 8075 mm
Dimensiones de giro: radio interior	148 pulg 3749 mm
Dimensiones de giro: ancho del pasillo	214 pulg 5424 mm
Nota	Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25.

Dirección

Traba a traba

4,75 segundos a 60 rpm 4,75 segundos a 60 rpm

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

Excavadoras Hidráulicas 350/352: pasadas	4-5 4-5
Excavadoras Hidráulicas 336: pasadas	5-6 5-6
Cargadores de ruedas 972/972 XE: pasadas	3-4 3-4
Cargadores de ruedas 966/966 XE: pasadas	4 4
Cargador de ruedas 962: pasadas	4-5 4-5
Cargador de ruedas 950: pasadas	5 5
Nota	Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 EJ es una excelente opción para combinarlo con Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y con Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 EJ es una excelente opción para combinarlo con Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y con Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido.

730 EJ Equipos estándar

NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Salidas de aire regulables

Palanca combinada de control del dispositivo de levantamiento y selección de marchas

Ventanas de vidrio:
– Delanteras laminadas y polarizadas
– Traseras y laterales reforzadas y polarizadas

Aire acondicionado

Calentador y desempañador con ventilador de cuatro velocidades

Espejos exteriores

El Sistema Monitor de la Operación de la máquina incluye:
– Luz de acción
– Presión del aceite de motor
– Sistema de dirección principal
– Señal de giro a la izquierda y a la derecha
– Luz alta
– Temperatura del refrigerante
– Tacómetro
– Freno de estacionamiento
– Nivel de combustible
– Temperatura del aceite de la transmisión
– Sistema de frenos
– Retención de la transmisión
– Control de expulsión
– Sistema hidráulico
– Sistema de carga
– Retardador
– Falla de la transmisión
– Sistema de control de tracción
– Luz indicadora de estado del motor

Pantalla de cristal líquido (LCD):
– Indicador de alerta
– Marcha y dirección seleccionadas
– Velocidad o cambios automáticos
– Revisión del Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
– Advertencia de falla de la dirección principal
– Advertencia del cinturón de seguridad
– Advertencia de falla de la dirección secundaria
– Filtro de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
– Fuente de energía de la dirección secundaria conectada
– Horómetro
– Retardador activo

Asientos:
– Operador: completamente regulable con suspensión neumática
– Instructor: acolchado con cinturón de seguridad de cadera

Dirección secundaria: electrohidráulica

Almacenamiento:
– Posavasos
– Receptáculo para termo
– Almacenamiento debajo del asiento
– Bolsillo de puerta
– Almacenamiento detrás del asiento del operador
– Gancho para ropa

Visera

Volante con inclinación y telescópico

Pantalla táctil de 10 pulgadas con cámara retrovisora Cat®

Cinturón de seguridad retráctil: asiento del operador y segundo asiento

Ventanas con apertura para ambos lados, polarizadas

Lava/limpiaparabrisas intermitentes con dos velocidades (delantero)

Limpia y lavaparabrisas de dos velocidades (trasero)

TECNOLOGÍA

Product Link Cellular PLE643

Cat Detect con Stability Assist

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Baterías (2) sin mantenimiento

Sistema eléctrico: 24 voltios y 5 A, convertidor de 24 a 12 voltios

Bocina

Sistemas de iluminación:
– Interior de la cabina
– Dos luces delanteras
– Dos marcadoras de ancho
– Dos de retroceso
– Luz de trabajo y de acceso a la cabina
– Dos luces de parada/traseras
– Indicadores de dirección delantero y trasero

Interruptor general principal

Receptáculo de arranque remoto (cables no incluidos)

TREN DE FUERZA

Transmisión automática de seis velocidades de avance y una de retroceso

Motor Cat C13B

Módulo de Emisiones Limpias (CEM) y paquete de postratamiento de escape

Diferenciales: estándar con trabas automáticas y embragadas del diferencial interaxial y del diferencial transversal

Frenos de circuito doble sumergidos en aceite y cerrados en todas las ruedas

Retardador: motor con freno de compresión

Tracción en las seis ruedas, en los tres ejes

SEGURIDAD

Alarma de retroceso

Cámara de visión trasera

Cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) / Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS)

Protección dinámica en caso de vuelcos

PROTECTORES

Ventana trasera

Radiador

Cárter

Protector contra derrames en la parte delantera de la caja del camión, parte integral de la caja fabricada

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Guardabarros: montados en los arcos de las ruedas y en la caja, con ataduras para transporte

Válvulas de muestreo S·O·S

Seis neumáticos radiales 750/65 R25

Protección contra vandalismo: tapas con traba

Insonorización (estándar en algunos países*)
*Los países son los países de la Unión Europea, Islandia, Noruega, Liechtenstein, Suiza, Turquía y el Reino Unido.

Compuerta trasera inferior

730 EJ Equipos opcionales

NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Vidrio infrarrojo: cabina para temperatura ambiente alta

Sistema de radio estéreo con Bluetooth®

Persianas de las ventanas

Espejos motorizados y calefaccionados

Pantalla táctil secundaria

Cinturón de seguridad de cuatro puntos del asiento del operador

Asiento con calefacción/enfriamiento

TECNOLOGÍA

Sistema Monitor Cat Payload

Product Link Dual PLE683

Capacitación del operador

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Luces de trabajo LED montadas en el techo

Arranque con éter

Accesorio de arranque en climas fríos (2 baterías adicionales)

Calentador del bloque de motor

Baliza intermitente LED

EQUIPO OPTATIVO

Llenado rápido de combustible

Instalación de autolubricación para el engrase automático de cojinetes

Refrigerante para tiempo frío, –51 °C (–60 °F)

Caja calentada por el escape

Aditivo para combustible que evita la acumulación de cera

Calzos para ruedas

Especificaciones del producto para 730 EJ

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Motor

Modelo de motor	Cat® C13B Cat® C13B
Potencia bruta (SAE J1995)	361 hp 269 kW
Potencia neta (SAE J1349)	351 hp 262 kW
Potencia del motor (ISO 14396)	370 hp 276 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	6.2 pulg 157 mm
Cilindrada	763 pulg³ 12.5 L
Nota (1)	La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia anunciada se prueba según el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (2)	La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm. La potencia anunciada se prueba a 1.800 rpm.
Nota (3)	Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima. Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a la velocidad mínima.
Nota (4)	La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 262 kW (351 hp), según las condiciones de referencia SAE. La potencia neta cuando el ventilador está a la velocidad máxima es de 262 kW (351 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Nota (5)	Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, 2014 de Japón y Stage V de Corea. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, 2014 de Japón y Stage V de Corea.
Nota (6)	El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API. El fluido de escape de combustible diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma ISO 22241-1:2006. Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidas aquellas que poseen las certificaciones AdBlue o API.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de	12500 pie 3810 m
Par bruto máximo del motor (SAE J1995)	1579 lbf·pie 2141 N·m
Par neto máximo del motor (SAE J1349)	1564 lbf·pie 2120 N·m
Velocidad a par máximo del motor	1200 rpm 1200 rpm

Pesos

Carga útil nominal

30 ton (EE.UU.) 27.1 t

Capacidades de la caja

Colmada (SAE 2:1)	22.1 yd³ 16.9 m³
A ras	17.7 yd³ 13.5 m³

Transmisión

Avance: 1	5 milla/h 8 km/h
Avance: 2	9 milla/h 15 km/h
Avance: 3	14 milla/h 22 km/h
Avance: 4	21 milla/h 34 km/h
Avance: 5	29 milla/h 47 km/h
Avance: 6	34 milla/h 55 km/h
Retroceso: 1	6 milla/h 9 km/h

Niveles de ruido

Nota (1)

Nota (2)

Pesos en orden de trabajo

Eje delantero: vacío	33356 lb 15130 kg
Eje central: sin carga	12368 lb 5610 kg
Eje trasero: vacío	11839 lb 5370 kg
Total: sin carga	57563 lb 26110 kg
Eje delantero: carga nominal	1433 lb 650 kg
Eje central: carga nominal	29156 lb 13225 kg
Eje trasero: carga nominal	29156 lb 13225 kg
Total: carga nominal	59156 lb 27100 kg
Eje delantero: con carga	34789 lb 15780 kg
Eje central: con carga	41524 lb 18835 kg
Eje trasero: con carga	40995 lb 18595 kg
Total: con carga	117308 lb 53210 kg

Placa de la caja

Tipo

Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450 Acero de alta resistencia al desgaste Brinell HB450

Tiempos de expulsión/retracción

Tiempo de expulsión	12 s 12 s
Tiempo de retracción	15 s 15 s

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible	106 gal (EE.UU.) 400 L
Tanque de DEF	9 gal (EE.UU.) 34 L
Sistema de enfriamiento	21.9 gal (EE.UU.) 83 L
Sistema hidráulico	32.5 gal (EE.UU.) 123 L
Cárter del motor	11.4 gal (EE.UU.) 43 L
Transmisión	12.4 gal (EE.UU.) 47 L
Mandos finales/diferencial	33 gal (EE.UU.) 125 L
Caja del engranaje de transferencia de salida	6.6 gal (EE.UU.) 25 L

Estándares

Frenos	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Cabina: FOPS	ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
Cabina: ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Dirección	ISO 5010:2019 ISO 5010:2019

Ángulo de giro

Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha	45° 45°
Dimensiones de giro: radio de giro SAE	294 pulg 7470 mm
Dimensiones de giro: radio de espacio libre	318 pulg 8075 mm
Dimensiones de giro: radio interior	148 pulg 3749 mm
Dimensiones de giro: ancho del pasillo	214 pulg 5424 mm
Nota	Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25. Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 750/65 R25.

Dirección

Traba a traba

4,75 segundos a 60 rpm 4,75 segundos a 60 rpm

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

Excavadoras Hidráulicas 350/352: pasadas	4-5 4-5
Excavadoras Hidráulicas 336: pasadas	5-6 5-6
Cargadores de ruedas 972/972 XE: pasadas	3-4 3-4
Cargadores de ruedas 966/966 XE: pasadas	4 4
Cargador de ruedas 962: pasadas	4-5 4-5
Cargador de ruedas 950: pasadas	5 5
Nota	Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 EJ es una excelente opción para combinarlo con Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y con Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido. Una combinación óptima de sistemas le proporcionará una importante ventaja de productividad. El 730 EJ es una excelente opción para combinarlo con Excavadoras Hidráulicas Cat 350/352 y 336, y con Cargadores de Ruedas Cat 972, 966, 962 y 950. Contar con herramientas de carga y acarreo compatibles permite una mayor producción y costos más bajos del sistema por unidad de volumen movido.

730 EJ Equipos estándar

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NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Salidas de aire regulables

Palanca combinada de control del dispositivo de levantamiento y selección de marchas

Ventanas de vidrio:
– Delanteras laminadas y polarizadas
– Traseras y laterales reforzadas y polarizadas

Aire acondicionado

Calentador y desempañador con ventilador de cuatro velocidades

Espejos exteriores

El Sistema Monitor de la Operación de la máquina incluye:
– Luz de acción
– Presión del aceite de motor
– Sistema de dirección principal
– Señal de giro a la izquierda y a la derecha
– Luz alta
– Temperatura del refrigerante
– Tacómetro
– Freno de estacionamiento
– Nivel de combustible
– Temperatura del aceite de la transmisión
– Sistema de frenos
– Retención de la transmisión
– Control de expulsión
– Sistema hidráulico
– Sistema de carga
– Retardador
– Falla de la transmisión
– Sistema de control de tracción
– Luz indicadora de estado del motor

Pantalla de cristal líquido (LCD):
– Indicador de alerta
– Marcha y dirección seleccionadas
– Velocidad o cambios automáticos
– Revisión del Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
– Advertencia de falla de la dirección principal
– Advertencia del cinturón de seguridad
– Advertencia de falla de la dirección secundaria
– Filtro de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
– Fuente de energía de la dirección secundaria conectada
– Horómetro
– Retardador activo

Asientos:
– Operador: completamente regulable con suspensión neumática
– Instructor: acolchado con cinturón de seguridad de cadera

Dirección secundaria: electrohidráulica

Almacenamiento:
– Posavasos
– Receptáculo para termo
– Almacenamiento debajo del asiento
– Bolsillo de puerta
– Almacenamiento detrás del asiento del operador
– Gancho para ropa

Visera

Volante con inclinación y telescópico

Pantalla táctil de 10 pulgadas con cámara retrovisora Cat®

Cinturón de seguridad retráctil: asiento del operador y segundo asiento

Ventanas con apertura para ambos lados, polarizadas

Lava/limpiaparabrisas intermitentes con dos velocidades (delantero)

Limpia y lavaparabrisas de dos velocidades (trasero)

TECNOLOGÍA

Product Link Cellular PLE643

Cat Detect con Stability Assist

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Baterías (2) sin mantenimiento

Sistema eléctrico: 24 voltios y 5 A, convertidor de 24 a 12 voltios

Bocina

Sistemas de iluminación:
– Interior de la cabina
– Dos luces delanteras
– Dos marcadoras de ancho
– Dos de retroceso
– Luz de trabajo y de acceso a la cabina
– Dos luces de parada/traseras
– Indicadores de dirección delantero y trasero

Interruptor general principal

Receptáculo de arranque remoto (cables no incluidos)

TREN DE FUERZA

Transmisión automática de seis velocidades de avance y una de retroceso

Motor Cat C13B

Módulo de Emisiones Limpias (CEM) y paquete de postratamiento de escape

Diferenciales: estándar con trabas automáticas y embragadas del diferencial interaxial y del diferencial transversal

Frenos de circuito doble sumergidos en aceite y cerrados en todas las ruedas

Retardador: motor con freno de compresión

Tracción en las seis ruedas, en los tres ejes

SEGURIDAD

Alarma de retroceso

Cámara de visión trasera

Cabina con Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) / Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS)

Protección dinámica en caso de vuelcos

PROTECTORES

Ventana trasera

Radiador

Cárter

Protector contra derrames en la parte delantera de la caja del camión, parte integral de la caja fabricada

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Guardabarros: montados en los arcos de las ruedas y en la caja, con ataduras para transporte

Válvulas de muestreo S·O·S

Seis neumáticos radiales 750/65 R25

Protección contra vandalismo: tapas con traba

Insonorización (estándar en algunos países*)
*Los países son los países de la Unión Europea, Islandia, Noruega, Liechtenstein, Suiza, Turquía y el Reino Unido.

Compuerta trasera inferior

730 EJ Equipos opcionales

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NOTA

El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR

Vidrio infrarrojo: cabina para temperatura ambiente alta

Sistema de radio estéreo con Bluetooth®

Persianas de las ventanas

Espejos motorizados y calefaccionados

Pantalla táctil secundaria

Cinturón de seguridad de cuatro puntos del asiento del operador

Asiento con calefacción/enfriamiento

TECNOLOGÍA

Sistema Monitor Cat Payload

Product Link Dual PLE683

Capacitación del operador

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

Luces de trabajo LED montadas en el techo

Arranque con éter

Accesorio de arranque en climas fríos (2 baterías adicionales)

Calentador del bloque de motor

Baliza intermitente LED

EQUIPO OPTATIVO

Llenado rápido de combustible

Instalación de autolubricación para el engrase automático de cojinetes

Refrigerante para tiempo frío, –51 °C (–60 °F)

Caja calentada por el escape

Aditivo para combustible que evita la acumulación de cera

Calzos para ruedas

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Administración de equipos

Assist

Carga útil

Detect

Productividad

Cat Inspect

Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Remote Flash de Cat

Remote Flash envía una alerta desde su distribuidor Cat para solicitarle que actualice el software en su máquina. Para minimizar el tiempo de inactividad, se pueden implementar actualizaciones en el sitio de trabajo sin tener que esperar a un técnico del distribuidor. Remote Flash disminuye el tiempo de mantenimiento y permite que su activo funcione con la máxima eficiencia.

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VisionLink®

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina todas las suposiciones sobre la gestión de su flota con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba sin complicaciones los datos de los equipos en el dispositivo móvil o el equipo de escritorio, desde una solución centralizada y cómoda, para tomar decisiones informadas a cada paso.

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Con Cat® Inspect podrá acceder a los datos del equipo desde su dispositivo móvil. Esta aplicación fácil de usar le permite recopilar los datos de las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat. Así podrá tener un mayor control de su flota. Cada año se completan más de un millón de inspecciones. Esto proporciona comodidad y responsabilidad a los propietarios de equipos.

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Cat Detect con Stability Assist

Cat Detect con Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente mejora la seguridad y el tiempo de actividad.

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Cat Detect con Stability Assist permite al operador ser más consciente de la estabilidad de la máquina durante su funcionamiento al recibir una advertencia si esta se aproxima a un ángulo no seguro, lo que finalmente mejora la seguridad y el tiempo de actividad.

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Cat Payload para camiones articulados

Cat® Production Measurement proporciona pesaje de la carga útil en tiempo real para ayudar a los operadores a optimizar el potencial de acarreo y a aumentar al máximo la productividad. El seguimiento automatizado ayuda a los administradores del sitio a controlar las métricas de movimiento de material y eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficiencia en el lugar de trabajo y reducir los costos.

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Cat® Production Measurement proporciona pesaje de la carga útil en tiempo real para ayudar a los operadores a optimizar el potencial de acarreo y a aumentar al máximo la productividad. El seguimiento automatizado ayuda a los administradores del sitio a controlar las métricas de movimiento de material y eficiencia para gestionar la producción, aumentar la eficiencia en el lugar de trabajo y reducir los costos.

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Cat Detect: sistema de seguridad para el conductor (DSS)

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Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para las demás personas. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso fatales. El Sistema de seguridad del conductor (DSS, Driver Safety System) Cat® Detect es una tecnología de detección instalada dentro de la cabina que puede ayudar a identificar y abordar los sucesos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube fácil de usar que recopila y resume la telemática de la máquina y los datos del sitio de trabajo de todos sus equipos. Los datos de rendimiento prácticos se transmiten a la plataforma web para que los usuarios puedan acceder a ellos desde cualquier lugar, en cualquier momento, a través de un teléfono móvil, una tableta o un dispositivo de escritorio, dentro y fuera del sitio de trabajo.

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Vea cómo 730 EJ se compara otros productos consultados con frecuencia.

Camiones articulados

Seleccionado

730 EJ

Modelo de motor: Cat® C13B; Cat® C13B
Carga útil nominal: 30 ton (EE.UU.); 27.1 t
Colmada (SAE 2:1): 22.1 yd³; 16.9 m³

Camiones articulados

745

Modelo de motor: Cat® C18; Cat® C18
Carga útil nominal: 45.2 t; 41 t
Colmada (SAE 2:1): 33.4 yd³; 26 m³

Ver detalles

Camiones articulados

740 GC

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15
Carga útil nominal: 40 ton (EE.UU.); 36.3 t
Colmada (SAE 2:1): 29.7 yd³; 22.7 m³

Ver detalles

Herramientas y ayuda de los expertos en todo momento

Galería de medios

Fotografías

Camión Articulado 730 EJ de tres ejes

Camiones articulados de tres ejes 730 EJ

Descripción general

Equipado para satisfacer sus necesidades específicas de acarreo

Beneficios

RENDIMIENTO CONFIABLE

SEGURIDAD INCORPORADA

MEJOR EFICIENCIA DEL OPERADOR

Características de un vistazo

Especificaciones del producto para 730 EJ

Motor

Pesos

Capacidades de la caja

Transmisión

Niveles de ruido

Pesos en orden de trabajo

Placa de la caja

Tiempos de expulsión/retracción

Capacidades de llenado de servicio

Estándares

Ángulo de giro

Dirección

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

730 EJ Equipos estándar

NOTA

ENTORNO DEL OPERADOR

TECNOLOGÍA

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

TREN DE FUERZA

SEGURIDAD

PROTECTORES

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

730 EJ Equipos opcionales

NOTA

ENTORNO DEL OPERADOR

TECNOLOGÍA

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

EQUIPO OPTATIVO

Especificaciones del producto para 730 EJ

Motor

Pesos

Capacidades de la caja

Transmisión

Niveles de ruido

Pesos en orden de trabajo

Placa de la caja

Tiempos de expulsión/retracción

Capacidades de llenado de servicio

Estándares

Ángulo de giro

Dirección

Coincidencia óptima de pasadas del cargador y el camión

730 EJ Equipos estándar

NOTA

ENTORNO DEL OPERADOR

TECNOLOGÍA

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

TREN DE FUERZA

SEGURIDAD

PROTECTORES

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

730 EJ Equipos opcionales

NOTA

ENTORNO DEL OPERADOR

TECNOLOGÍA

SISTEMA ELÉCTRICO E ILUMINACIÓN

EQUIPO OPTATIVO

Tecnología y servicios compatibles

Cat Inspect

Remote Flash de Cat

VisionLink®

Cat Detect con Stability Assist

Cat Payload para camiones articulados

Cat Detect: sistema de seguridad para el conductor (DSS)

VisionLink® Productivity

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