Personnalisez le châssis nu du tombereau articulé 730 Cat pour votre application.

Châssis nu pour tombereau articulé Châssis nu du 730

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Caractéristiques clés

Empattement standard
156.7 in
3979 mm
Charge utile nominale
38.9 ton (US)
35.3 t
Modèle de moteur
C13 Cat®
C13 Cat®

Aperçu

Une personnalisation adaptée à votre application.

Le châssis nu OEM 730 Cat® est équipé d'un véritable système de commande de traction automatique (ATC, Automatic Traction Control) en marche. La stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) offre un passage de rapports à transmission souple, améliorant l'accélération et augmentant la productivité.

Les châssis Cat sont le choix idéal pour les bennes de tombereaux spécifiques (charbon, déchets), les camions-citernes, les véhicules de ravitaillement et de lubrification, les véhicules d'entretien, les transporteurs de conteneurs, les crochets de levage et autres dérivés de machines. Ces machines spécifiques ont fait leurs preuves dans des projets de construction, industriels, de gestion des déchets, de manutention, de carrières et d'exploitation minière partout dans le monde.

Avantages

JUSQU'À 50 % D'INTERVENTIONS EN MOINS DE LA PART DU CONDUCTEUR

Le levier de vérin et de transmission combiné, unique en son genre, facilite le fonctionnement et convient à une vaste plage de niveaux d'expérience des conducteurs.

NIVEAU DE CONFORT SUPÉRIEUR POUR LE CONDUCTEUR

La cabine plus spacieuse et plus silencieuse, offrant une meilleure visibilité, améliore la productivité des conducteurs tout au long de la journée.

SÉCURITÉ INÉGALÉE

Les caractéristiques de sécurité contribuent à renforcer la confiance du conducteur en offrant une utilisation plus sûre, notamment en évitant le renversement de la cabine et de la benne, ainsi qu'en garantissant une entrée dans la cabine plus sûre.

Spécifications produit pour Châssis nu du 730

Modèle de moteur C13 Cat® C13 Cat®
Puissance brute - SAE J1995 375 hp 280 kW
Puissance nette - SAE J1349 367 hp 274 kW
Alésage 5.1 in 130 mm
Course 6.2 in 157 mm
Cylindrée 762.8 in³ 12.5 l
Puissance nette - ISO 14396 370 hp 276 kW
Régime de couple maximal du moteur 1200 tr/min 1200 tr/min
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 1579 lb/ft 2141 N·m
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) 1554 ft·lbf 2107 N·m
Pas de détarage du moteur requis en dessous de 12500 ft 3810 m
Modèle de moteur- Conforme aux normesTier4Finalde l'EPA pour les États-Unis/StageIV pour l'Union européenne C13 Cat® C13 Cat®
Empattement standard 156.7 in 3979 mm
Empattement long 215.2 in 5465 mm
Charge utile nominale 38.9 ton (US) 35.3 t
Marche avant - 1 5 mile/h 8 km/h
Marche avant – 2 9 mile/h 15 km/h
Marche avant – 3 14 mile/h 22 km/h
Marche avant 4 21 mile/h 34 km/h
Marche avant5 29 mile/h 47 km/h
Marche avant6 34 mile/h 55 km/h
Marche arrière – 1 6 mile/h 9 km/h
Réservoir de carburant 108.8 gal (US) 412 l
Circuit de refroidissement 21.9 gal (US) 83 l
Circuit hydraulique 29.1 gal (US) 110 l
Carter moteur 10 gal (US) 38 l
Transmission 12.4 gal (US) 47 l
Réducteurs/différentiel 33 gal (US) 125 l
Carter d'engrenages de transfert de sortie 6.3 gal (US) 24 l
Réservoir de DEF 5.3 gal (US) 20 l
Intérieur de la cabine 72 dB(A) 72 dB(A)
Freins ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Cabine - FOPS ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II
Cabine - ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Direction ISO 5010:2019 ISO 5010:2019
Butée à butée 4,75 secondes à 60 tr/min 4,75 secondes à 60 tr/min
Dimensions de braquage: rayon intérieur 153 in 3879 mm
Dimensions de braquage: rayon de braquage SAE 294 in 7470 mm
Dimensions de braquage: largeur du couloir de circulation 210 in 5332 mm
Dimensions de braquage: rayon de dégagement 318 in 8075 mm
Dimensions de braquage: angle de braquage – gauche/droite 45 ° 45 °
Nota Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5 R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5 R25.

Châssis nu du 730 Équipement standard

Pour obtenir plus d'informations sur les options de châssis nu du 730, veuillez contacter l'équipe Caterpillar OEM Solutions à l'adresse : oem_solutions@cat.com.

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses (arrière)
  • Rangement:
    – porte-gobelets
    – porte-bouteille
    – rangement sous le siège
    – compartiment de porte
    – rangement derrière le siège du conducteur
    – crochet à vêtements
  • version étendue pour une meilleure visibilité
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses, intermittents (avant)
  • Affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display) :
    – Témoin
    – Rapport de transmission et sens de marche choisis
    – Vitesse ou Autoshift
    – Consultation du Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Défaillance de la direction principale (avertissement)
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Avertissement de défaillance de la direction auxiliaire
    – Filtre de régénération DPF (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System) prêt
    – Source d'énergie de direction auxiliaire engagée
    – Compteur d'entretien
    – Ralentisseur actif
  • Direction auxiliaire: électrohydraulique
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Levier de sélection de rapport et levier de commande de levage combinés
  • Volets d'aération réglables
  • Pare-soleil
  • Ceinture de sécurité à enrouleur : siège conducteur et second siège
  • Affichage à écran tactile intégrant l'affichage vidéo de la caméra de vision arrière
  • Réchauffeur et dégivreur avec ventilateur quatre vitesses
  • Climatisation avec réfrigérant R134A
  • Vitres teintées, ouverture des deux côtés
  • Centrale de surveillance du fonctionnement de la machine avec:
    – Voyant principal
    – Pression de l'huile moteur
    – Circuit de direction principal
    – Clignotant gauche et droit
    – Feux de route
    – Température du liquide de refroidissement
    – Compte-tours
    – Frein de stationnement
    – Niveau de carburant
    – Température de l'huile de transmission
    – Circuit de freinage
    – Maintien du rapport
    – Commande de levage
    – Circuit hydraulique
    – Circuit de charge
    – Ralentisseur
    – Défaillance de la transmission
    – Système de commande de traction
    – Témoin de contrôle du moteur
  • Vitres:
    – en verre feuilleté teinté à l'avant
    – en verre renforcé et teinté sur les côtés et à l'arrière
  • Sièges :
    – Conducteur : entièrement réglables, à suspension pneumatique
    – Instructeur : rembourré avec ceinture de sécurité sous-abdominale

TECHNOLOGIES CAT

  • Système Cat Detect avec Stability Assist
  • Product Link

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

  • Récepteur de démarrage à distance (câbles non fournis)
  • Klaxon
  • Batteries (deux), sans entretien
  • Coupe-batterie principal
  • Systèmes d'éclairage :
    – Intérieur de la cabine
    – Deux phares
    – Deux feux de gabarit latéraux
    – Deux feux de recul
    – Projecteur de travail/éclairage d'accès à la cabine
    – Deux feux stop/arrière
    – Clignotants avant et arrière
  • Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 5A

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Ralentisseur : frein de compression de moteur
  • Freins sous carter à bain d'huile double circuit, sur toutes les roues
  • Moteur C13 Cat
  • standard avec blocages de différentiel d'essieux et interpont à embrayage automatique
  • Module d'émissions propres Cat (CEM) et unité de post-traitement des gaz d'échappement
  • Transmission Autoshift à six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière
  • Trois essieux, six roues motrices

SÉCURITÉ

  • Cabine ROPS/FOPS
  • Caméra de recul
  • Alarme de recul

PROTECTIONS

  • Vitre arrière
  • Radiateur
  • Carter
  • Essieu

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Insonorisation (de série en Europe uniquement)
  • Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • Cadenas antivandalisme
  • Pneus, six 23.5R25

Châssis nu du 730 Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Benne chauffée par les gaz d'échappement
  • Product Link Elite : PLE641 (cellulaire). Product Link est disponible en option.
  • Réchauffeur de bloc-moteur
  • Équipement de démarrage par temps froid
  • Liquide de refroidissement pour temps froid (–51 °C/–60 °F)
  • Châssis nu (pas de benne) à empattement standard
  • Ceinture de sécurité quatre points
  • Cabine à vitres infrarouges - température ambiante élevée
  • Gyrophare clignotant à diode
  • Siège chauffé et climatisé
  • Stores
  • Insonorisation (de série en Europe uniquement)
  • Cales de roues
  • Système de sécurité machine (MSS)
  • Projecteurs de travail HID (High Intensity Discharge) montés sur le toit
  • Système stéréo avec radio Bluetooth
  • Rétroviseurs électriques chauffants
  • Centrale de surveillance de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • Démarrage à l'éther
  • Installation du système de graissage centralisé pour le graissage automatique des roulements
  • Additif de carburant contre la formation de paraffine

Découvrez comment Châssis nu du 730 se compare aux produits fréquemment comparés.

Galerie média

Châssis nu du 730

Camion-citerne

Camion d'entretien

Applications spécifiques

Applications forestières

Châssis nu du 730
Camion-citerne
Camion d'entretien
Applications spécifiques
Applications forestières

Technologie et services compatibles

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  • Cat Detect - Système sécurité des conducteurs (DSS)

    Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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