Moteur
Modèle de moteur | C15 Cat® C15 Cat® |
Puissance brute (SAE J1995) | 452 HP 337 kW |
Puissance nette (SAE J1349) | 439 HP 327 kW |
Puissance moteur (ISO 14396) | 447 HP 333 kW |
Alésage | 5.4 in 137 mm |
Course | 6.75 in 171.5 mm |
Cylindrée | 926 in³ 15.2 l |
Nota (1) | La puissance annoncée est testée à 1700tr/min. La puissance annoncée est testée à 1700tr/min. |
Nota (2) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Nota (3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un dispositif de post-traitement et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un dispositif de post-traitement et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. |
Nota (4) | Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette est de 327 kW (439 hp), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette est de 327 kW (439 hp), conformément aux conditions de référence SAE. |
Nota (5) | Le Moteur C15 est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 du Japon. Le Moteur C15 est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 du Japon. |
Nota (6) | Le liquide d’échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective SCR Cat doit être conforme aux exigences indiquées dans la norme ISO 22241-1. Les exigences sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Le liquide d’échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective SCR Cat doit être conforme aux exigences indiquées dans la norme ISO 22241-1. Les exigences sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. |
Pas de détarage du moteur en dessous de | 10000 ft 3050 m |
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) | 1711 lbf·ft 2320 N·m |
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) | 1670 lbf·ft 2264 N·m |
Régime de couple maximal du moteur | 1200 tr/min 1200 tr/min |
Modèle de moteur - Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis/Stage V pour l'Union européenne | C15 Cat C15 Cat |
Émissions | Le moteur C15 est conforme aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4 Final et européennes Stage V. Le moteur C15 est conforme aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4 Final et européennes Stage V. |