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Financement et Assurances
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740 EJ Équipement standard

POSTE DE CONDUITE
  • Climatisation avec réfrigérant R134A
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses, intermittents (avant)
  • Vitres teintées côté ouverture
  • Volets d'aération réglables
  • Deux ceintures de sécurité, celle du conducteur étant rétractable
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses (arrière)
  • Rangement :
    – Porte-gobelets
    – Porte-bouteille
    – Rangement sous le siège
    – Compartiment de porte
    – Rangement derrière le siège
    – Crochet à vêtements
  • Rétroviseurs : disposition étendue pour une meilleure visibilité
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Pare-soleil
  • Réchauffeur et dégivreur avec ventilateur à vitesse variable
  • Direction auxiliaire : électrohydraulique
  • Levier de sélection de rapport et levier de commande d'éjection combinés
  • La centrale de surveillance du fonctionnement de la machine inclut :
    – Voyant principal
    – Pression de l'huile moteur
    – Circuit de direction principal
    – Clignotants gauche et droit
    – Feux de route
    – Température du liquide de refroidissement
    – Compte-tours
    – Frein de stationnement
    – Niveau de carburant
    – Température de l'huile de transmission
    – Circuit de freinage
    – Maintien du rapport
    – Commande de levage
    – Circuit hydraulique
    – Circuit de charge
    – Ralentisseur
    – Anomalie de transmission
    – Système de commande de traction
    – Témoin de contrôle du moteur
  • Affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display) :
    – Témoin
    – Rapport de transmission et sens de marche choisis
    – Vitesse ou Autoshift
    – Consultation du Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Défaillance de la direction principale
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Défaillance de la direction auxiliaire
    – Filtre de régénération DPF (Diesel Particulate Filter, filtre à particules diesel)
    – Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
    – Source d'énergie de direction auxiliaire engagée
    – Compteur d'entretien
    – Ralentisseur actif
  • Stores
  • Vitres : en verre feuilleté teinté à l'avant, en verre renforcé et teinté sur les côtés et à l'arrière
  • Affichage à écran tactile intégrant l'affichage vidéo de la caméra de vision arrière
  • Sièges :
    – Entièrement réglables, à suspension pneumatique, chauffants/ventilés
    – Siège instructeur rembourré avec ceinture de sécurité sous-abdominale

TECHNOLOGIES CAT CONNECT
  • Product Link : PL631 (satellite) ou PL641 (cellulaire), en fonction du lieu et de l'accord de licence
  • Système Cat Detect avec Stability Assist

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • Batteries (deux), sans entretien
  • Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 5 A
  • Klaxon
  • Systèmes d'éclairage :
    – Intérieur de la cabine
    – Deux phares
    – Deux feux de gabarit latéraux
    – Deux feux de recul
    – Projecteur de travail
    – Deux feux stop/arrière
    – Clignotants avant et arrière
  • Coupe-batterie principal
  • Récepteur de démarrage à distance (câbles non fournis)

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Transmission Autoshift à neuf vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière
  • Moteur C18 ACERT Cat
  • Différentiels : standard avec blocages de différentiel d'essieux et interpont à embrayage automatique
  • Freins sous carter à bain d'huile double circuit, sur toutes les roues
  • Ralentisseur : frein de compression moteur
  • Trois essieux, six roues motrices

SÉCURITÉ
  • Alarme de recul
  • Caméra de vision arrière
  • Cabine ROPS/FOPS

PROTECTIONS
  • Vitre arrière
  • Radiateur
  • Carter
  • Essieu
  • Protection contre le déversement de la benne basculante avant, partie intégrante de la fabrication des bennes

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Garde-boue : montés sur le passage de roue et la caisse, avec tirants pour le transport
  • Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • Pneus : six 29.5R25 à carcasse radiale
  • Protection antivandalisme : bouchons verrouillables pour les réservoirs de carburant et d'huile hydraulique

740 EJ Options

OPTIONS
  • Installation du système de graissage centralisé pour le graissage automatique des roulements
  • Renforts de benne
  • Système stéréo avec radio Bluetooth
  • Centrale de surveillance de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • Liquide de refroidissement pour temps froid (–51 °C/–60 °F)
  • Équipement de démarrage par temps froid
  • Réchauffeur du bloc-moteur
  • Démarrage à l'éther
  • Benne chauffée par les gaz d'échappement
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • Rallonge de garde-boue
  • Gyrophare clignotant à diode
  • Ceinture de sécurité quatre points
  • Additif de carburant contre la formation de paraffine
  • Rétroviseurs électriques chauffants
  • Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
  • Product Link Elite : PLE631 (satellite), PLE641 (cellulaire)
  • Projecteurs de travail HID (High Intensity Discharge) montés sur le toit
  • Insonorisation
  • Pneus larges R29 875/65

Vue d'ensemble

Avec sa capacité de 23 m3 (30,1 yd3) et 38 tonnes métriques (42 tonnes US), le modèle 740 EJ Cat offre, outre un niveau de confort du conducteur inégalé, une meilleure longévité et un nombre exceptionnel de fonctionnalités, la productivité élevée et les coûts d'exploitation réduits qui ont fait la renommée des tombereaux articulés Cat.
Ce tombereau articulé est équipé d'une cabine nouvelle génération, l'endroit idéal lorsque le conducteur souhaite faire un saut dans l'avenir.

Moteur

Engine Model C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Cat® Less
Bore 5.7 in 145.0 mm Less
Stroke 7.2 in 183.0 mm Less
Displacement 1106.0 in³ 18.1 l Less
Puissance nette (SAE J1349) 496.0 HP 370.0 kW Less
Puissance nette - ISO 14396 504.0 HP 376.0 kW Less
Puissance brute SAE J1995 511.0 HP 381.0 kW Less
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) 1887.0 FT-lbf 2558.0 N·m Less
Pas de détarage du moteur requis en dessous de 10000.0 ft 3050.0 m Less
Note (4) Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Less
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 1931.0 FT-lbf 2618.0 N·m Less
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Less
Régime de couple maximal du moteur 1200.0 tr/min 1200.0 tr/min Less
Note (2) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. Less
Note (3) Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Less
Normes sur les émissions Le modèle 740 EJ est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV sur les émissions. Le modèle 740 EJ est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV sur les émissions. Less

Weights

Charge utile nominale 42.0 ton (US) 38.0 t Less

Capacités de la benne

Chargé à refus SAE 2:1 30.1 vg³ 23.0 m³ Less
À ras 23.5 vg³ 18.0 m³ Less

Transmission

Forward 1 3.8 mi/h 6.1 km/h Less
Forward 2 5.0 mi/h 8.1 km/h Less
Forward 3 7.0 mi/h 11.2 km/h Less
Forward 4 8.8 mi/h 14.1 km/h Less
Forward 5 11.6 mi/h 18.7 km/h Less
Marche avant 6 14.2 mi/h 22.9 km/h Less
Marche avant 7 19.6 mi/h 31.5 km/h Less
Marche avant 8 23.5 mi/h 37.9 km/h Less
Marche arrière – 1 4.0 mi/h 6.4 km/h Less
Marche arrière – 2 9.1 mi/h 14.6 km/h Less
Marche avant 9 34.0 mi/h 54.8 km/h Less

Sound Levels

À l'intérieur de la cabine 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) Less

Poids en ordre de marche

Essieu avant - À vide 44849.0 lb 20343.0 kg Less
Essieu avant – En charge 48548.0 lb 22021.0 kg Less
Essieu central : en charge 57214.0 lb 25952.0 kg Less
Essieu central - À vide 17095.0 lb 7754.0 kg Less
Total : à vide 78623.0 lb 35663.0 kg Less
Essieu arrière : charge nominale 40120.0 lb 18198.0 kg Less
Essieu arrière – À vide 16515.0 lb 7491.0 kg Less
Essieu avant : charge nominale 3534.0 lb 1603.0 kg Less
Essieu central : charge nominale 40120.0 lb 18198.0 kg Less
Total - En charge 162399.0 lb 73663.0 kg Less
Total : charge nominale 83776.0 lb 38000.0 kg Less
Essieu arrière, en charge 56637.0 lb 25690.0 kg Less

Tôle de benne

Type Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure Less
Goulotte 0.55 in 14.0 mm Less
Avant 0.28 in 7.0 mm Less
Côté 0.43 in 11.0 mm Less
Base 0.55 in 14.0 mm Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 145.3 gal (US) 550.0 l Less
Cooling System 23.7 gal (US) 90.0 l Less
Carter moteur 13.7 gal (US) 52.0 l Less
Réducteur (chacun) 1.3 gal (US) 5.0 l Less

Contenances

Circuit hydraulique de direction/de levage 36.9 gal (US) 140.0 l Less
Transmission/OTG 19.8 gal (US) 75.0 l Less
Réservoir de DEF 5.3 gal (US) 25.0 l Less
Essieux (chacun) 15.8 gal (US) 60.0 l Less
Réservoir de refroidissement des freins 17.7 gal (US) 67.0 l Less

Direction

Butée à butée 4,8 secondes à 60 tr/min 4,8 secondes à 60 tr/min Less

Standards

Freins ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 Less
Cabine/FOPS ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005 Less
Cabine/ROPS ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008 Less
Direction ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007 Less

Turning Circle

Remarque Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25. Less
Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation 233.0 in 5925.0 mm Less
Turning Dimensions – Inside radius 173.0 in 4413.0 mm Less
Dimensions de braquage : rayon de dégagement 356.0 in 9045.0 mm Less
Turning Dimensions – SAE turning radius 339.0 in 8624.0 mm Less

Diamètre de braquage

Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite 45° 45° Less

Combinaison idéale chargeuse/tombereau

Remarque Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Less
Chargeuse sur pneus : 972 – Passes 4-5 4-5 Less
Chargeuse sur pneus : 982 – Passes 4 4 Less
Pelle hydraulique : 374 – Passes 5 5 Less
Pelle hydraulique : 390 – Passes 4 4 Less
Chargeuse sur pneus : 980 – Passes 4-5 4-5 Less

Niveaux sonores

Nota (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Less
Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Less