995 Wheel Loader Besar

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: 3516E Cat®; 3516E Cat®

Bobot Kerja - Standar: 543772 lb; 246651 kg

Kisaran Kapasitas Bucket: 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3); 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)

995
Ubah Model

Ikhtisar

Ukuran Sama, Lebih Banyak Muatan

Dibuat dengan ukuran yang sama dengan 994K, tetapi menawarkan muatan tetapan yang lebih tinggi, Wheel Loader Cat® 995 baru memberi Anda produktivitas dan kinerja yang lebih besar sekaligus penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit. Alat berat ini menawarkan pengurangan satu lintasan saat memuat Truk Tambang Cat 785, 789, dan 793, sehingga meningkatkan produksi dan efisiensi hingga 33% saat memuat 785, hingga 25% saat memuat 789, dan hingga 20% dengan 793. 995 lebih efisien hingga 21% dan lebih produktif hingga 24% dibandingkan dengan 994K, berkat muatan tetapan yang lebih tinggi dan gaya hidraulik yang meningkat. Pada Mode Peningkatan Eco, 995 menunjukkan peningkatan efisiensi sebesar 31% dan pengurangan konsumsi bahan bakar per jam sebesar 13% dibandingkan 994K dalam mode kunci throttle, yang berarti 23% lebih sedikit CO2 per unit material yang dipindahkan. Alat berat ini juga menawarkan lingkungan operator yang lebih nyaman dengan berbagai fitur untuk meningkatkan rasa percaya diri dan mengurangi keletihan.

Keunggulan

Lebih Produktif hingga 24%

Dengan muatan tetapan yang lebih tinggi, gaya hidraulik meningkat sebesar 6% dan waktu siklus hidraulik yang sama dibandingkan 994K

Lebih Efisien Hingga 21%

17% lebih sedikit CO₂ per unit material yang dipindahkan dibandingkan 994K dalam mode pengoperasian (kunci throttle) yang sama

Operator Lebih Percaya Diri dan Memegang Kendali

Berkat opsi seperti Pencegahan Selip Ban, Pencegahan Kemacetan Pengangkatan, Set Ban, Pelatihan Operator, dan lainnya

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 10

KESELAMATAN

Didesain untuk visibilitas, dengan kaca depan lebih tinggi yang memberikan peningkatan luas permukaan kaca sebesar 25% untuk pandangan yang lebih baik ke bucket, kamera pandangan belakang standar, kamera Detect 270 derajat opsional, lampu LED standar, dan sistem enam kaca spion.
Akses dan jalan keluar yang lebih baik, dengan sistem akses elektrik terpadu yang dapat diangkat dan diturunkan dari kabin atau permukaan tanah, tangga lebar dengan sudut 45 derajat, tangga keluar darurat, dan susuran tangan penuh di setiap sisi.
Titian yang lebar dengan permukaan antigelincir, platform pembersihan kaca depan, dan titik penguncian/penandaan (lockout/tagout) terpadu yang didesain pada area servis.

KENYAMANAN OPERATOR

Ruang kaki yang lebih luas dan lebih lebar di area lutut operator dibandingkan dengan 994K.
Pengurangan getaran, tingkat kebisingan rendah, dan kontrol temperatur otomatis.
Kemudi sensor kecepatan elektro-hidraulik dengan umpan balik gaya untuk kenyamanan selama waktu kerja yang panjang.
Kabin bertekanan dilengkapi Kursi Generasi Berikut dengan travel 9 inci, pendinginan dan pemanasan aktif, penopang lumbal yang dapat disesuaikan, penyetelan kemiringan jok kursi, dan bolster berpenyetel udara pada kursi dan sandaran punggung.

OPERATOR LEBIH PERCAYA DIRI & MEMEGANG KENDALI

Kontrol terpadu yang ringan, yang membuat siklus lebih mulus dan lebih cepat sekaligus mengurangi kelelahan.
Tampilan LED besar, berwarna, dan mudah dibaca memberikan akses ke Buku Petunjuk Pengoperasian & Perawatan Elektronik.
Pelatihan operator, yang membantu memberdayakan operator untuk melampaui target dengan mengukur dan menyediakan umpan balik untuk memperkuat teknik pengoperasian yang tepat.
Komponen Penggalian Otomatis Baru yang meningkatkan efisiensi dan mengurangi keausan ban dengan mengotomatiskan suku cadang penting dari siklus penggalian.
Pencegahan Beban Berlebih Muatan, yang mencegah muatan sangat berat diangkat pada ketinggian truk penuh.

PRODUKTIVITAS

Peningkatan muatan tetapan dan peningkatan gaya hidraulik sebesar 6% dibandingkan 994K.
Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dan Sistem Kontrol Rimpull (RCS, Rimpull Control System), yang mengurangi potensi selip roda tanpa mengurangi efisiensi hidraulik.
Pemuatan yang unggul dengan Bucket Seri Performance Cat, yang dirancang bangun untuk menggali tumpukan dengan cepat dan memuat secara efisien — dengan faktor pengisian hingga 115%.
Engine 3516E, yang memberikan kinerja optimum melalui penggunaan desain 16 silinder, empat langkah, ditambah turbocharger dan aftercooler yang menghasilkan kinerja sesuai permintaan.
Stabilitas sempurna berkat distribusi berat yang optimal, membantu operator menjadi lebih percaya diri dan produktif.

FITUR PENINGKATAN EFISIENSI

Pencegahan Selip Ban, yang mengurangi rimpull saat terdapat lebih sedikit gaya penurunan pada ban dan meningkatkan rimpull saat terdapat lebih banyak gaya penurunan pada ban — memberikan rimpull maksimum saat Anda dapat menggunakannya.
Set Ban, yang menerapkan perintah pengangkatan secara otomatis pada waktu yang optimal untuk meningkatkan traksi pada ban, dapat memberikan peningkatan rimpull yang dapat digunakan.
Pencegahan Kemacetan Pengangkatan, yang menerapkan kopling impeller secara otomatis bila diperlukan untuk mencegah kemacetan hidraulik saat mengangkat melalui permukaan — menjaga gerakan pengangkatan terus-menerus, tanpa penggunaan kopling impeller yang berlebihan.
Sistem Hidraulik Kontrol Aliran Positif, yang meningkatkan efisiensi dengan kontrol pompa dan katup serentak serta meningkatkan pengindraan dan kontrol bucket untuk memberikan kinerja yang konsisten.
Fitur throttle sesuai permintaan yang memungkinkan operator mempertahankan pengoperasian normal dengan pedal kiri dan implement, sementara 995 mengatur kecepatan engine.

KEMUDAHAN SERVIS

Waktu yang dihabiskan untuk prosedur perawatan rutin berkurang berkat fitur seperti akses dari permukaan tanah dan platform ke filter; titik servis yang dikelompokkan; pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine; akses servis yang lebih baik untuk engine dan penggerak pompa serta paket pendinginan; dan sistem pelumasan otomatis yang melumasi linkage, hitch, kemudi, dan bearing trunnion gandar.
Stasiun servis yang memberikan kemudahan akses ke fungsi seperti cairan pendingin dan oli serta indikator tingkat; konektor pengisian daya baterai Cat; dan lampu indikator untuk tangki bahan bakar penuh.
Ruang pompa yang didesain ulang, yang menawarkan akses yang ditingkatkan ke komponen transmisi, port pengosongan yang terletak di samping pompa, dan saluran yang dirutekan secara langsung ke saringan.
Jumlah selang dan pipa kemudi yang dikurangi, pelepasan bracket dan penetral, menghilangkan kebutuhan untuk penyesuaian penetral; dan penambahan akumulator pilot, katup EH, dan filter pilot.
Perbaikan pada filter dan diagnostik di seluruh alat berat, dengan servis dasar yang mencakup filter pilot kemudi, filter transmisi, dan saringan pengosongan pompa kemudi; ruang pompa yang mencakup filter pompa rem, filter pilot implement, dan saringan pengosongan implement; dan port diagnostik yang dapat diakses dari dek titian depan dan ruang pompa.

BUCKET DAN GET

Disetujui untuk muatan yang lebih tinggi pada aplikasi dengan resistansi penggalian rendah hingga sedang; muatan yang ditingkatkan ditujukan untuk material yang ditangani ulang di area pad ROM atau material timbunan, seperti batu bara.
Berbagai opsi bucket, termasuk bucket batu untuk memuat batu kapur atau batu yang belum diproses lainnya; bucket batu tugas berat untuk aplikasi seperti pemuatan muka material pit yang dipadatkan dengan rapat atau penanganan material abrasi sedang dan benturan tinggi; bucket batu bara untuk material nonabrasif dengan kerapatan ringan; dan bucket bijih besi untuk aplikasi yang sangat agresif.
Bucket Seri Performance (Kinerja) memiliki lantai yang diperluas, dua radius dan batang samping bersudut untuk pemuatan cepat, bagian kotak bawah lebih luas untuk kekuatan yang ditingkatkan, faktor pengisian tinggi dan retensi material yang baik, dan pelat samping lebih tinggi dengan permukaan atas yang rata meningkatkan visibilitas operator ke bucket dari kabin.
Peralatan Pengolah Tanah Cat (GET, Ground Engaging Tools) yang dilengkapiTeknologi Retensi CapSure™, yang menyederhanakan penggantian komponen dengan retensi tanpa hammer untuk pemasangan yang cepat, mudah, dan aman.

KETAHANAN

Struktur yang sangat tahan lama, dengan rangka belakang berpenampang kotak penuh yang tahan terhadap guncangan torsional dan gaya puntir untuk memaksimalkan umur komponen yang dipasang.
Rangka yang menggunakan pengecoran di area utama untuk memaksimalkan ketahanan rangka dan mengoptimalkan efisiensi.
Dudukan gandar belakang pada rangka dioptimalkan sehingga penyebaran beban menjadi lebih baik demi meningkatkan integritas struktural.
Beban ditransmisikan secara efisien oleh lift arm baja solid yang telah teruji di lapangan, dengan kekuatan yang ditingkatkan di area pin utama melalui penggunaan pengecoran satu bagian.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang semuanya dibuat untuk dapat direkondisi — menggunakan suku cadang dan komponen baru, remanufaktur, atau rekondisi — untuk memberikan beberapa masa pakai kinerja seperti baru dengan harga yang sangat ekonomis.

TEKNOLOGI

Cat MineStar™ Terrain untuk pemuatan, yang memberikan umpan balik waktu nyata pada pemuatan dan kemajuan rencana desain untuk meningkatkan produktivitas dan akurasi, mengurangi pengerjaan ulang, meningkatkan kontrol bijih besi, dan meningkatkan kinerja operator sif demi sif.
MineStar Object Detection, yang menggabungkan sistem radar dan kamera untuk memperingatkan operator tentang bahaya dari kendaraan ringan atau objek tidak bergerak yang berada di dekat alat berat.
MineStar Health, yang menyediakan informasi kondisi alat berat dan data pengoperasian berbasis kejadian vital dan mencakup kemampuan memantau aset dan kesehatan peralatan secara menyeluruh, dengan berbagai jenis alat diagnostik, analitik, dan pelaporan.
Tampilan informasi layar sentuh yang di-upgrade memberikan pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah serta terus memberi operator informasi tentang sistem alat berat untuk mengurangi waktu servis.
Cat ProductLink™, yang memberikan akses jarak jauh ke informasi tentang sistem alat berat dan kode diagnostik, memungkinkan Anda melacak penggunaan, pemakaian bahan bakar, dan ringkasan muatan; dan memberikan akses ke lokasi alat berat, jam meter servis, dan status pelaporan.

KEBERLANJUTAN

Didesain untuk menjadi lebih efisien dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk mengurangi emisi engine dan jejak karbon; engine Tier 4 Final mengurangi NOx dan bahan partikulat.
Shutdown Idle Engine, yang menghemat bahan bakar dengan kemampuannya mencegah berjalan idle yang tidak perlu.
Kontrol cairan yang lebih baik melalui penggunaan rumah filter antikuras Cat serta saluran pengurasan ekologi komponen.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

Didesain untuk visibilitas, dengan kaca depan lebih tinggi yang memberikan peningkatan luas permukaan kaca sebesar 25% untuk pandangan yang lebih baik ke bucket, kamera pandangan belakang standar, kamera Detect 270 derajat opsional, lampu LED standar, dan sistem enam kaca spion.
Akses dan jalan keluar yang lebih baik, dengan sistem akses elektrik terpadu yang dapat diangkat dan diturunkan dari kabin atau permukaan tanah, tangga lebar dengan sudut 45 derajat, tangga keluar darurat, dan susuran tangan penuh di setiap sisi.
Titian yang lebar dengan permukaan antigelincir, platform pembersihan kaca depan, dan titik penguncian/penandaan (lockout/tagout) terpadu yang didesain pada area servis.

Ruang kaki yang lebih luas dan lebih lebar di area lutut operator dibandingkan dengan 994K.
Pengurangan getaran, tingkat kebisingan rendah, dan kontrol temperatur otomatis.
Kemudi sensor kecepatan elektro-hidraulik dengan umpan balik gaya untuk kenyamanan selama waktu kerja yang panjang.
Kabin bertekanan dilengkapi Kursi Generasi Berikut dengan travel 9 inci, pendinginan dan pemanasan aktif, penopang lumbal yang dapat disesuaikan, penyetelan kemiringan jok kursi, dan bolster berpenyetel udara pada kursi dan sandaran punggung.

Kontrol terpadu yang ringan, yang membuat siklus lebih mulus dan lebih cepat sekaligus mengurangi kelelahan.
Tampilan LED besar, berwarna, dan mudah dibaca memberikan akses ke Buku Petunjuk Pengoperasian & Perawatan Elektronik.
Pelatihan operator, yang membantu memberdayakan operator untuk melampaui target dengan mengukur dan menyediakan umpan balik untuk memperkuat teknik pengoperasian yang tepat.
Komponen Penggalian Otomatis Baru yang meningkatkan efisiensi dan mengurangi keausan ban dengan mengotomatiskan suku cadang penting dari siklus penggalian.
Pencegahan Beban Berlebih Muatan, yang mencegah muatan sangat berat diangkat pada ketinggian truk penuh.

Peningkatan muatan tetapan dan peningkatan gaya hidraulik sebesar 6% dibandingkan 994K.
Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dan Sistem Kontrol Rimpull (RCS, Rimpull Control System), yang mengurangi potensi selip roda tanpa mengurangi efisiensi hidraulik.
Pemuatan yang unggul dengan Bucket Seri Performance Cat, yang dirancang bangun untuk menggali tumpukan dengan cepat dan memuat secara efisien — dengan faktor pengisian hingga 115%.
Engine 3516E, yang memberikan kinerja optimum melalui penggunaan desain 16 silinder, empat langkah, ditambah turbocharger dan aftercooler yang menghasilkan kinerja sesuai permintaan.
Stabilitas sempurna berkat distribusi berat yang optimal, membantu operator menjadi lebih percaya diri dan produktif.

Pencegahan Selip Ban, yang mengurangi rimpull saat terdapat lebih sedikit gaya penurunan pada ban dan meningkatkan rimpull saat terdapat lebih banyak gaya penurunan pada ban — memberikan rimpull maksimum saat Anda dapat menggunakannya.
Set Ban, yang menerapkan perintah pengangkatan secara otomatis pada waktu yang optimal untuk meningkatkan traksi pada ban, dapat memberikan peningkatan rimpull yang dapat digunakan.
Pencegahan Kemacetan Pengangkatan, yang menerapkan kopling impeller secara otomatis bila diperlukan untuk mencegah kemacetan hidraulik saat mengangkat melalui permukaan — menjaga gerakan pengangkatan terus-menerus, tanpa penggunaan kopling impeller yang berlebihan.
Sistem Hidraulik Kontrol Aliran Positif, yang meningkatkan efisiensi dengan kontrol pompa dan katup serentak serta meningkatkan pengindraan dan kontrol bucket untuk memberikan kinerja yang konsisten.
Fitur throttle sesuai permintaan yang memungkinkan operator mempertahankan pengoperasian normal dengan pedal kiri dan implement, sementara 995 mengatur kecepatan engine.

Waktu yang dihabiskan untuk prosedur perawatan rutin berkurang berkat fitur seperti akses dari permukaan tanah dan platform ke filter; titik servis yang dikelompokkan; pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine; akses servis yang lebih baik untuk engine dan penggerak pompa serta paket pendinginan; dan sistem pelumasan otomatis yang melumasi linkage, hitch, kemudi, dan bearing trunnion gandar.
Stasiun servis yang memberikan kemudahan akses ke fungsi seperti cairan pendingin dan oli serta indikator tingkat; konektor pengisian daya baterai Cat; dan lampu indikator untuk tangki bahan bakar penuh.
Ruang pompa yang didesain ulang, yang menawarkan akses yang ditingkatkan ke komponen transmisi, port pengosongan yang terletak di samping pompa, dan saluran yang dirutekan secara langsung ke saringan.
Jumlah selang dan pipa kemudi yang dikurangi, pelepasan bracket dan penetral, menghilangkan kebutuhan untuk penyesuaian penetral; dan penambahan akumulator pilot, katup EH, dan filter pilot.
Perbaikan pada filter dan diagnostik di seluruh alat berat, dengan servis dasar yang mencakup filter pilot kemudi, filter transmisi, dan saringan pengosongan pompa kemudi; ruang pompa yang mencakup filter pompa rem, filter pilot implement, dan saringan pengosongan implement; dan port diagnostik yang dapat diakses dari dek titian depan dan ruang pompa.

Disetujui untuk muatan yang lebih tinggi pada aplikasi dengan resistansi penggalian rendah hingga sedang; muatan yang ditingkatkan ditujukan untuk material yang ditangani ulang di area pad ROM atau material timbunan, seperti batu bara.
Berbagai opsi bucket, termasuk bucket batu untuk memuat batu kapur atau batu yang belum diproses lainnya; bucket batu tugas berat untuk aplikasi seperti pemuatan muka material pit yang dipadatkan dengan rapat atau penanganan material abrasi sedang dan benturan tinggi; bucket batu bara untuk material nonabrasif dengan kerapatan ringan; dan bucket bijih besi untuk aplikasi yang sangat agresif.
Bucket Seri Performance (Kinerja) memiliki lantai yang diperluas, dua radius dan batang samping bersudut untuk pemuatan cepat, bagian kotak bawah lebih luas untuk kekuatan yang ditingkatkan, faktor pengisian tinggi dan retensi material yang baik, dan pelat samping lebih tinggi dengan permukaan atas yang rata meningkatkan visibilitas operator ke bucket dari kabin.
Peralatan Pengolah Tanah Cat (GET, Ground Engaging Tools) yang dilengkapiTeknologi Retensi CapSure™, yang menyederhanakan penggantian komponen dengan retensi tanpa hammer untuk pemasangan yang cepat, mudah, dan aman.

Struktur yang sangat tahan lama, dengan rangka belakang berpenampang kotak penuh yang tahan terhadap guncangan torsional dan gaya puntir untuk memaksimalkan umur komponen yang dipasang.
Rangka yang menggunakan pengecoran di area utama untuk memaksimalkan ketahanan rangka dan mengoptimalkan efisiensi.
Dudukan gandar belakang pada rangka dioptimalkan sehingga penyebaran beban menjadi lebih baik demi meningkatkan integritas struktural.
Beban ditransmisikan secara efisien oleh lift arm baja solid yang telah teruji di lapangan, dengan kekuatan yang ditingkatkan di area pin utama melalui penggunaan pengecoran satu bagian.
Rangka, powertrain, engine, dan komponen yang semuanya dibuat untuk dapat direkondisi — menggunakan suku cadang dan komponen baru, remanufaktur, atau rekondisi — untuk memberikan beberapa masa pakai kinerja seperti baru dengan harga yang sangat ekonomis.

Cat MineStar™ Terrain untuk pemuatan, yang memberikan umpan balik waktu nyata pada pemuatan dan kemajuan rencana desain untuk meningkatkan produktivitas dan akurasi, mengurangi pengerjaan ulang, meningkatkan kontrol bijih besi, dan meningkatkan kinerja operator sif demi sif.
MineStar Object Detection, yang menggabungkan sistem radar dan kamera untuk memperingatkan operator tentang bahaya dari kendaraan ringan atau objek tidak bergerak yang berada di dekat alat berat.
MineStar Health, yang menyediakan informasi kondisi alat berat dan data pengoperasian berbasis kejadian vital dan mencakup kemampuan memantau aset dan kesehatan peralatan secara menyeluruh, dengan berbagai jenis alat diagnostik, analitik, dan pelaporan.
Tampilan informasi layar sentuh yang di-upgrade memberikan pengoperasian yang intuitif dan navigasi yang mudah serta terus memberi operator informasi tentang sistem alat berat untuk mengurangi waktu servis.
Cat ProductLink™, yang memberikan akses jarak jauh ke informasi tentang sistem alat berat dan kode diagnostik, memungkinkan Anda melacak penggunaan, pemakaian bahan bakar, dan ringkasan muatan; dan memberikan akses ke lokasi alat berat, jam meter servis, dan status pelaporan.

Didesain untuk menjadi lebih efisien dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk mengurangi emisi engine dan jejak karbon; engine Tier 4 Final mengurangi NOx dan bahan partikulat.
Shutdown Idle Engine, yang menghemat bahan bakar dengan kemampuannya mencegah berjalan idle yang tidak perlu.
Kontrol cairan yang lebih baik melalui penggunaan rumah filter antikuras Cat serta saluran pengurasan ekologi komponen.
Retrofit dan upgrade untuk alat berat lama — untuk menggabungkan peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi, serta memastikannya untuk berproduksi lebih lama guna menghemat energi dan meminimalkan kebutuhan bahan mentah
Program Cat Rebuild dan Cat Reman, yang melestarikan bahan mentah, menghemat energi, dan mengurangi emisi.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 995

Engine

Model Engine	3516E Cat® 3516E Cat®
Emisi	Setara EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE atau EPA Tier 1 AS Setara EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE atau EPA Tier 1 AS
Daya Engine - ISO 14396	1847 hp 1377 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	1870 hp 1394 kW
Daya Bersih - SAE J1349 - AmbienStandar	1739 hp 1297 kW
Daya Bersih - SAE J1349 - AmbienTinggi	1696 hp 1265 kW
Diameter	6.7 in 170 mm
Langkah	8.5 in 215 mm
Kapasitas Silinder	4766 in³ 78.1 l
Torsi Puncak - 1200 rpm - SAE J1995	8549 lb/ft 11591 N·m
Kenaikan Torsi	39% 39%
Catatan (1)	Peringkat daya berlaku saat diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan. Peringkat daya berlaku saat diuji pada kondisi acuan untuk standar yang ditentukan.
Catatan (2)	Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, alternator, air cleaner, dan muffler. Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, alternator, air cleaner, dan muffler.
Catatan (3)	Daya kotor yang dinyatakan diukur saat kipas berada pada kecepatan maksimum. Daya kotor yang dinyatakan diukur saat kipas berada pada kecepatan maksimum.

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja - Standar	543772 lb 246651 kg
Kisaran Kapasitas Bucket	17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3) 17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
Bobot Kerja - Pengangkatan Tinggi	547675 lb 248421 kg
Muatan Tetapan - Pengangkatan Standar (Resistansi Penggalian Rendah hingga Sedang)	60 ton (AS) 54.4 t
Muatan Tetapan - Pengangkatan Standar (Resistansi Penggalian Sedang hingga Tinggi)	50 ton (AS) 45.3 t
Muatan Tetapan - Pengangkatan Tinggi (Resistansi Penggalian Rendah hingga Sedang)	55 ton (AS) 49.9 t
Muatan Tetapan - Pengangkatan Tinggi (Resistansi Penggalian Sedang hingga Tinggi)	50 ton (AS) 45.3 t
Catatan	Harap hubungi dealer lokal Anda untuk menentukan apakah aplikasi Anda cocok untuk peningkatan muatan tetapan ini. Harap hubungi dealer lokal Anda untuk menentukan apakah aplikasi Anda cocok untuk peningkatan muatan tetapan ini.
Kecocokan Truk Cat - Standar	785/789 785/789
Kecocokan Truk Cat – Pengangkatan Tinggi	789/793/794 789/793/794

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary Power Shift Cat Planetary Power Shift Cat
Maju - 1	4.6 mile/h 7.4 km/h
Maju - 2	8 mile/h 12.9 km/h
Maju - 3	13.6 mile/h 21.9 km/h
Mundur - 1	5 mile/h 8.1 km/h
Mundur - 2	8.8 mile/h 14.1 km/h
Mundur - 3	14.9 mile/h 24 km/h
Penggerak Langsung - Maju 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Maju 2	8.7 mile/h 14 km/h
Penggerak Langsung - Maju 3	15.2 mile/h 24.5 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Mundur 2	9.6 mile/h 15.5 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 3	16.8 mile/h 27 km/h
Catatan	Kecepatan travel berdasarkan ban 58/85-57. Kecepatan travel berdasarkan ban 58/85-57.

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Angkat/Miring - Sirkuit	Kontrol Aliran Positif Kontrol Aliran Positif
Sistem Angkat/Miring - Pompa	Piston Kapasitas Silinder Variabel Piston Kapasitas Silinder Variabel
Aliran Maksimum pada Kecepatan Engine 1700 rpm	541 gpm 2047 L/min
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	5004 psi 34500 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	370 × 1713 mm (14,6 × 67,4 in) 370 × 1713 mm (14,6 × 67,4 in)
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah	310 × 1086 mm (12,2 × 42,8 in) 310 × 1086 mm (12,2 × 42,8 in)
Sistem Pilot	Loop terbuka dan pengurangan tekanan Loop terbuka dan pengurangan tekanan

Waktu Siklus Hidraulik

Rack Back	4.9 s 4.9 s
Angkat	12.6 s 12.6 s
Buang	3.1 s 3.1 s
Turun Mengambang Rendah	4.2 s 4.2 s

Pengisian Sistem Lengkap

Tangki Bahan Bakar - Standar	856 gal (AS) 3240 l
Tangki Bahan Bakar - Dengan Attachment 24 jam	1414 gal (AS) 5350 l
Sistem Pendinginan	138 gal (AS) 520 l
Karter Engine	76 gal (AS) 288 l
Transmisi	110 gal (AS) 416 l
Diferensial - Final Drive - Depan	220 gal (AS) 833 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	200 gal (AS) 757 l
Tangki Hidraulik - Kipas Hidraulik dan Implement	270 gal (AS) 1022 l
Tangki Hidraulik - Pengemudian dan Pengereman	100 gal (AS) 379 l
Sistem Penggantian Oli (ORS, Oil Renewal System)*	20 gal (AS) 75.7 l
Catatan	Tidak tersedia pada alat berat Tier 4 Final/Stage V. Tidak tersedia di semua kawasan. Tidak tersedia pada alat berat Tier 4 Final/Stage V. Tidak tersedia di semua kawasan.

Gandar

Depan	Tetap Tetap
Belakang	Trunion Trunion
Sudut Osilasi	9° 9°

Sistem Pendinginan

Kipas Permintaan Berpenggerak Hidraulik dengan Kemampuan Ambien - Standar	109.4 °F 43 °C
Kipas Permintaan Berpenggerak Hidraulik dengan Kemampuan Ambien - Tinggi (Setara Tier 1)	131 °F 55 °C
Kipas Permintaan Berpenggerak Hidraulik dengan Kemampuan Ambien - Tinggi (Tier 4 Final)	127.4 °F 53 °C

Kinerja Suara - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396:2008) - Setara Tier 1/Stage I UE	74 dB(A) 74 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	119 dB(A) 119 dB(A)
Catatan	Deklarasi tingkat suara yang tercantum di atas mencakup penambahan ketidakpastian pengukuran dan ketidakpastian akibat getaran produksi. Ketidakpastian pengukuran yang umum untuk tipe alat berat ini adalah 2 dBA sesuai dengan "ISO 4871". Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Deklarasi tingkat suara yang tercantum di atas mencakup penambahan ketidakpastian pengukuran dan ketidakpastian akibat getaran produksi. Ketidakpastian pengukuran yang umum untuk tipe alat berat ini adalah 2 dBA sesuai dengan "ISO 4871". Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Peredam

Tingkat Suara Operator (ISO 6396:2008) - Setara Tier 1/Stage I UE	73 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	117 dB(A) 117 dB(A)
Catatan	Deklarasi tingkat suara yang tercantum di atas mencakup penambahan ketidakpastian pengukuran dan ketidakpastian akibat getaran produksi. Ketidakpastian pengukuran yang umum untuk tipe alat berat ini adalah 2 dBA sesuai dengan "ISO 4871". Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Deklarasi tingkat suara yang tercantum di atas mencakup penambahan ketidakpastian pengukuran dan ketidakpastian akibat getaran produksi. Ketidakpastian pengukuran yang umum untuk tipe alat berat ini adalah 2 dBA sesuai dengan "ISO 4871". Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, Sensor Beban Pilot, Sensor Beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston, Kapasitas Silinder Variabel Piston, Kapasitas Silinder Variabel
Sudut Kemudi Total	80 derajat 80 derajat
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	7.6 s 7.6 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	4.3 s 4.3 s

Dimensi - Pengangkatan Standar - Perkiraan

Tinggi B-Pin - Pengangkatan Maksimum	28.8 ft 8800 mm
Jarak Bebas pada Pengangkatan Maksimum	19.8 ft 6039 mm
Sudut Buang pada Pengangkatan Maksimum	–50,0 derajat –50,0 derajat
Garis Tengah Gandar Depan ke Tip Bucket	21.9 ft 6688 mm
Jarak Bebas dari Permukaan Tanah ke Bumper	4.4 ft 1355 mm
Permukaan Tanah ke Tengah Gandar	6 ft 1830 mm
Jarak Bebas Permukaan Tanah ke Hitch Bawah	2.9 ft 898 mm
Permukaan Tanah ke Puncak Cerobong Gas Buang	23.2 ft 7067 mm
Permukaan Tanah ke Puncak Kap	18.6 ft 5682 mm
Permukaan Tanah ke Puncak ROPS	23.4 ft 7119 mm
Tinggi Keseluruhan Maksimum - Bucket Terangkat	39.3 ft 11966 mm
Panjang Keseluruhan Maksimum	64.6 ft 19693 mm
Catatan	Asumsikan ban 58/85-57 bermuatan, ban dengan radius beban statis 1830 mm (6 ft), bucket 596-5330 26 m3 (34 yd3), tip HD 431-0064. Asumsikan ban 58/85-57 bermuatan, ban dengan radius beban statis 1830 mm (6 ft), bucket 596-5330 26 m3 (34 yd3), tip HD 431-0064.
Sudut Serok pada Pengangkatan Maksimum	59,5 derajat 59,5 derajat
Sudut Serok - Mengangkut	47,7 derajat 47,7 derajat
Sudut Serok - Permukaan Tanah	39,7 derajat 39,7 derajat
Jangkauan - Pengangkatan Maksimum	9.6 ft 2946 mm
Gandar Belakang - Garis Tengah ke Bumper	20.4 ft 6205 mm
Lebar Tapak	14.1 ft 4300 mm
Jarak Roda	22.3 ft 6800 mm
Lebar - Antar-Ban - Dengan Tonjolan	18.8 ft 5758 mm

Dimensi - Pengangkatan Tinggi - Perkiraan

Tinggi B-Pin - Pengangkatan Maksimum	31.6 ft 9657 mm
Jarak Bebas pada Pengangkatan Maksimum	22.6 ft 6896 mm
Sudut Buang pada Pengangkatan Maksimum	–50,0 derajat –50,0 derajat
Garis Tengah Gandar Depan ke Tip Bucket	24.2 ft 7383 mm
Jarak Bebas dari Permukaan Tanah ke Bumper	4.4 ft 1355 mm
Permukaan Tanah ke Tengah Gandar	6 ft 1830 mm
Jarak Bebas Permukaan Tanah ke Hitch Bawah	2.9 ft 898 mm
Permukaan Tanah ke Puncak Cerobong Gas Buang	23.2 ft 7067 mm
Permukaan Tanah ke Puncak Kap	18.6 ft 5682 mm
Permukaan Tanah ke Puncak ROPS	23.4 ft 7119 mm
Tinggi Keseluruhan Maksimum - Bucket Terangkat	42.1 ft 12823 mm
Panjang Keseluruhan Maksimum	66.9 ft 20388 mm
Catatan	Asumsikan ban 58/85-57 bermuatan, ban dengan radius beban statis 1830 mm (6 ft), bucket 596-5330 26 m3 (34 yd3), tip HD 431-0064. Asumsikan ban 58/85-57 bermuatan, ban dengan radius beban statis 1830 mm (6 ft), bucket 596-5330 26 m3 (34 yd3), tip HD 431-0064.
Sudut Serok pada Pengangkatan Maksimum	59,4 derajat 59,4 derajat
Sudut Serok - Mengangkut	53,5 derajat 53,5 derajat
Sudut Serok - Permukaan Tanah	45 derajat 45 derajat
Jangkauan - Pengangkatan Maksimum	9.4 ft 2884 mm
Gandar Belakang - Garis Tengah ke Bumper	20.4 ft 6205 mm
Lebar Tapak	14.1 ft 4300 mm
Jarak Roda	22.3 ft 6800 mm
Lebar - Antar-Ban - Dengan Tonjolan	18.8 ft 5760 mm

Rem

Rem

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

995 Perlengkapan Standar

POWER TRAIN

Engine, Diesel 3516E Kapasitas Tinggi (HD, High Displacement), Injektor Unit Elektronik Mekanis (MEUI™-A), Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air-to-Air Aftercooling), dengan turbocharger/aftercooler

Pralumas engine

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Shutdown engine di permukaan tanah

Precleaner pemasukan udara engine (di atas kap)

Radiator Aluminium Modular (AMR, Aluminium Modular Radiator)

Alat bantu start eter, otomatis

Kunci throttle elektronik

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dengan Kopling Pengunci (LUC, Lock-Up Clutch) dan sistem kontrol rimpull

Sistem kontrol rimpull

Powershift planetary, transmisi kontrol elektronik 3F/3R

Shutdown engine tertunda

Rem servis berpendingin oli, multi-cakram

Rem parkir elektro-hidraulik

LINKAGE

Pengangkatan standar

KELISTRIKAN

Alternator

Baterai, rendah perawatan

Konverter 10/15 amp, 24 V hingga 12 V

Sakelar pemutus ke bumper

Lampu peringatan LED (pola dapat dipilih)

Sistem penerangan LED (lampu kerja, lampu platform untuk akses dan servis, sinyal belok/lampu bahaya)

Soket jump-start darurat

Penguncian starter dan transmisi di bumper

Sistem start dan pengisian daya 24V

Starter elektrik

LINGKUNGAN OPERATOR

Kursi premium dengan pemanas dan pendingin aktif dari bahan kulit, penopang lumbar yang dapat disetel, bolster yang dapat disetel dengan udara di kursi dan sandaran punggung, penyetelan kemiringan bantalan kursi, dan penyetelan penopang paha dua arah

Kaca terikat, berwarna

Kursi pelatih

Kontrol fungsi angkat dan miring tuas ganda

Kickout implement

Indikator tekanan kabin

Tampilan informasi layar sentuh grafis menayangkan informasi pengoperasian secara langsung

Heater, defroster, kontrol temperatur otomatis

Precleaner kabin elektrik

Status kehadiran operator

Kerusakan sistem start/pengisian daya

OMM Elektronik

Bantuan kontrol operator

Dua port pengisian USB

Dudukan CB, daya dan antena 12 V/24 V

Port servis 14 pin

Daya 12 V

Profil aplikasi yang dapat dipilih

Fitur bisukan radio hiburan

Tekan untuk Start (PTS, Push-To-Start)

Instrumentasi indikator/peringatan

Lampu indikator dengan kontrol keypad

Lampu plafon di kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Kemudi umpan balik gaya elektro-hidraulik

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) dengan tampilan informasi: port data eksternal, timer siklus

Gantungan jaket

Instrumentasi pengukur dengan widget yang dapat dikonfigurasi:
– Indikator status
– Penghitung putaran roda
– Muatan disederhanakan
– Sistem monitoring tekanan ban (opsional)
– Sudut bucket
– Temperatur cairan pendingin
– Temperatur oli hidraulik
– Tingkat bahan bakar
– Temperatur oli power train
– Kecepatan engine (takometer)
– Roda gigi transmisi
– kecepatan gerak
– Meteran jam engine