Mijnbouwtrucks 785

Prijsopgave aanvragen Dealer zoeken

Belangrijke specificaties

Nominale payload (36.00R51-banden): 157 ton (US); 142 t

Nominaal brutomachinegewicht (36.00R51-banden): 564000 lb; 255826 kg

Brutovermogen – SAE J1995: 1600 hp; 1193 kW

785
Model wijzigen

Overzicht

Een revolutie voor de mijnbouwbranche

De grote mijnbouwtruck 785 was meer dan drie decennia geleden de eerste stap van Caterpillar in de mijnbouwindustrie en heeft zich sindsdien wereldwijd bewezen. En nu is het de eerste die een baanbrekend niveau van efficiëntie combineert met een toonaangevende fysieke beschikbaarheid om de volgende generatie van productief transport te leveren. het begint allemaal met de machinist die in een ultramoderne omgeving zit die is ontworpen voor efficiëntie en is uitgerust met functies die het comfort verhogen, functies automatiseren, real-time informatie verschaffen en het vertrouwen vergroten. De 785 biedt ook aanzienlijke verbeteringen op het gebied van onderhoudsgemak en betrouwbaarheid, verbeterde connectiviteit en eenvoudigere integratie van technologie. Deze verbeteringen - en meer - brengen een reeds bewezen truck naar het volgende niveau van productiviteit.

Voordelen

Tot 5% brandstofbesparing in cyclustijden

Met opties voor grotere banden, optie voor hoog vermogen en beter schakelen en versnellen met APECS-transmissie.

34% meer ruimte voor de machinist

17% breder, 11% meer beenruimte en 19% meer schouderruimte dan modellen uit de D-serie

Tot 9% lager brandstofverbruik

Met Tier 4 motor

Kenmerken in één oogopslag

Weergave 1-6 van 11

PRODUCTIVITEIT

De Advanced Power Electronic Control Strategy (APECS) maakt snellere cyclustijden mogelijk dankzij meer continukoppel en trekkracht.
Het voorwaartse momentum en het koppel worden bij elke schakelbeurt gehandhaafd, met een optimale versnellingskeuze voor een snellere acceleratie.
De 785 levert een 6% hogere TKPH/TMPH-verhouding (ton-kilometer-per-uur/ton-mijl-per-uur) dankzij opties voor grotere banden waardoor de mijnen kunnen profiteren van hogere snelheden, met name bij vlakke transporttoepassingen over langeafstanden met hoge snelheid.
Productiviteitsverhogende voorzieningen zoals Hill Start Assist met Anti-Rollback, verbeterde tractiecontrole, Dynamic Stability Control (DSC), antiblokkeerremsysteem (ABS), begrenzing van de machinesnelheid en cruisecontrol verbeteren het reactievermogen en de bestuurbaarheid van de machine, terwijl ze de cyclustijden verbeteren en de machinist minder vermoeien.

VEILIGHEID

Brede, slipvaste oppervlakken en handrails, plus een optionele elektrische toegangsladder, verbeteren het in- en uitstappen.
De superieure controle wordt geleverd door een gepatenteerd remsysteem dat onmiddellijke, fadingbestendige afremming en vertraging biedt.
Het zicht wordt verbeterd door een optionele 360-graden Surround View-camera, die een vogelvluchtperspectief biedt.
Het Cat MineStar™ Objectdetectiesysteem combineert radar- en camerasystemen om machinisten te waarschuwen voor lichte voertuigen of stilstaande gevaren in de onmiddellijke nabijheid van hun machines.
Het optionele Driver Safety System waarschuwt de machinist als vermoeidheid of afleiding wordt gedetecteerd.

COMFORT VOOR DE MACHINIST

De cabine biedt de machinist 34% meer ruimte dan de modellen uit de D-serie. Hij is 17% breder en biedt 11% meer beenruimte en 19% meer schouderruimte. De bedieningselementen, hendels en schakelaars zijn op gebruiksvriendelijke posities geplaatst.
Met een 40% lager geluidsdrukniveau (SPL), automatische temperatuurregeling en cabinefiltering genieten machinisten van een veiligere en comfortabelere omgeving.
Een doorloopcabine met volledig verstelbare middenconsole, gemakkelijk te verstellen stoel en grotere beenruimte maakt de cabine ideaal voor machinisten van elke omvang.
De stoel van de nieuwe generatie is geschikt voor vierpuntsgordels en beschikt over voorzieningen zoals dijbeenkanteling en -verlenging, luchtverstelbare zij- en lendensteunen en verwarmde en gekoelde kussens.
Machinisten genieten van een comfortabelere rit dankzij soepeler schakelen en minder schokken dankzij de APECS-besturingselementen.

EFFICIËNTIE EN PRODUCTIVITEIT VAN DE MACHINIST

Beeldschermen met een hogere resolutie verbeteren de toegang tot informatie. Machinegegevens, bedieningselementen en geleidingsinformatie worden geconsolideerd op twee ideaal geplaatste 10 inch schermen.
Het optionele automatische hefmechanisme brengt de laadbak automatisch omhoog en regelt het motortoerental, wat de bediening vereenvoudigt en cyclustijden tot een minimum beperkt.
Snelheidscoaching geeft machinisten real-time feedback over hoe ze de truck moeten bedienen om de productiviteit te maximaliseren.
Het Payload bewakingssysteem wordt geleverd met nauwkeurigere metingen, waardoor de bestuurder onmiddellijk feedback krijgt.

ONDERHOUDSGEMAK

Het nieuwe modulaire HVAC-systeem (verwarming, ventilatie en airconditioning) verbetert de betrouwbaarheid en voegt componenten samen, zodat het hele systeem snel kan worden verwijderd en vervangen.
Een modulaire radiateur vermindert de tijd die nodig is om de motor te verwijderen en te installeren en maakt het mogelijk revisies buiten de truck uit te voeren.
Nieuwe mogelijkheden voor op afstand bijwerken van software en problemen oplossen bieden onmiddellijke toegang tot de nieuwste software-updates en maken het mogelijk op afstand problemen met de machine op te lossen.
Er wordt minder tijd besteed aan regelmatige onderhoudsprocedures dankzij voorzieningen zoals filters met verlengde interval en toegang op maaiveldhoogte; gegroepeerde onderhoudspunten en optioneel gecentraliseerd servicecentrum; schonere hydrauliek- en elektrische leidingen; SOS- en drukpoorten voor snellere, veiligere oliebemonstering en probleemoplossing, en kijkglazen voor het vloeistofniveau.
Een 100% luchtloze elektrische startoptie elimineert het onderhoud van het luchtsysteem van de machine en verbetert de uptime.

DUURZAAM EN EEN LANGE LEVENSDUUR

Componenten met een langere levensduur, langere onderhoudsintervallen en eenvoudiger onderhoud zorgen voor een constant hoge mechanische beschikbaarheid.
Een vermindering van koppelpieken en minder variaties in het motortoerental, mogelijk gemaakt door APECS-regelingen, zorgen voor een langere levensduur van de motor en de onderdelen van de aandrijflijn.
Het chassis van de 785 heeft een doosvormig ontwerp, met twee smeedstukken en 21 gietstukken op plaatsen met hoge druk, met diep doordringende en doorlopende mantelkaplassen om schade door torderende belasting te weerstaan zonder extra gewicht toe te voegen. Het chassis van zacht staal zorgt voor flexibiliteit, duurzaamheid en weerstand tegen stootbelasting.
De levensduur van componenten wordt verlengd dankzij de standaard continufiltratie van de achteras. Schonere olie bevordert smering die leidt tot een langere levensduur.
Het frame, de aandrijflijn, de motor en de componenten zijn gebouwd om te worden herbouwd - voor meerdere levens als nieuwe prestaties tegen een fractie van een nieuwe prijs.

DUURZAAMHEID

De 785 is ontworpen om minder brandstof te gebruiken, waardoor de motor minder uitstoot, en er is geen brandstofverbranding tijdens vertragen. De Tier 4 Final motor stoot minder NOx en deeltjes uit.
Het 12-cilinder viertaktontwerp van de Cat 3512E-motor maakt gebruik van lange, effectieve arbeidsslagen voor een volledigere verbranding van de brandstof en een optimale brandstofzuinigheid.
De motor van de 785 is compatibel met dieselbrandstoffen, gemengd met koolstofreducerende producten, zoals biobrandstoffen en hernieuwbare brandstoffen.
Functies zoals oliebijvulsystemen, voortdurende achterasfiltering, lange-levensduurfilters en langere onderhoudsintervallen verminderen de hoeveelheid afval die in het milieu belandt.
Door machines en componenten te herbouwen, besparen Cat Rebuild en Cat Reman programma's grondstoffen en energie en verminderen ze de uitstoot.

VEELZIJDIGHEID

De 785 is verkrijgbaar in een configuratie voor koud weer, waardoor hij ideaal is voor mijnen in koude omgevingen. Hij beschikt over automatisch thermisch beheer van de motor, een variabele ventilatorsnelheid voor werking bij lage temperaturen en een optie voor elektrisch of op lucht starten.
Met de 3512E motor kunt u het nominale vermogen kiezen dat past bij de prestaties van uw huidige machinepark of waarmee u snellere cyclustijden kunt bereiken.
De nettokoppeltoename van 23% biedt ongeëvenaarde trekkracht tijdens accelereren, op steile hellingen en op oneffen terrein.
Met de bandenopties kunt u de band kiezen die het best bij uw toepassing past, met een grotere band voor vlakke, lange, snelle toepassingen. Het chassis is ontworpen om dezelfde draaicirkel te behouden terwijl er grotere banden op passen.
De 785 is verkrijgbaar in twee versies om aan emissienormen te voldoen. De optionele Tier 4 Final-motor voldoet aan de strengste normen, terwijl de LRC-motor beschikbaar is in landen met minder regelgeving.

BETERE TOEGANG TOT GEGEVENS

Connectiviteit van de volgende generatie zorgt voor snellere gegevensoverdracht, betere toegang tot gegevens, consistente gegevenscommunicatie, meer bruikbare gegevens, verbeterde gegevensanalyse en nieuwe diagnosemogelijkheden.
De ruggengraat van de volgende generatie machines wordt gevormd door 100 Mbps tweedraads ethernetcommunicatie tussen de machinecontrollers, sensoren die zijn geoptimaliseerd voor gegevensanalyse en robuuste besturingen.
Geavanceerde connectiviteit op de 785 truck wordt mogelijk gemaakt door standaard 4G/LTE mobiele verbinding, optionele dual mode 4G/LTE en Satellite Product Link™, of lokaal geïnstalleerde WiFi.
Elke machine wordt af fabriek geleverd met Product Link Elite als standaardaanbieding. Met deze oplossing kan de truck informatie verzamelen en doorsturen naar lokaal of in de cloud gehoste toepassingen.

De Advanced Power Electronic Control Strategy (APECS) maakt snellere cyclustijden mogelijk dankzij meer continukoppel en trekkracht.
Het voorwaartse momentum en het koppel worden bij elke schakelbeurt gehandhaafd, met een optimale versnellingskeuze voor een snellere acceleratie.
De 785 levert een 6% hogere TKPH/TMPH-verhouding (ton-kilometer-per-uur/ton-mijl-per-uur) dankzij opties voor grotere banden waardoor de mijnen kunnen profiteren van hogere snelheden, met name bij vlakke transporttoepassingen over langeafstanden met hoge snelheid.
Productiviteitsverhogende voorzieningen zoals Hill Start Assist met Anti-Rollback, verbeterde tractiecontrole, Dynamic Stability Control (DSC), antiblokkeerremsysteem (ABS), begrenzing van de machinesnelheid en cruisecontrol verbeteren het reactievermogen en de bestuurbaarheid van de machine, terwijl ze de cyclustijden verbeteren en de machinist minder vermoeien.

Brede, slipvaste oppervlakken en handrails, plus een optionele elektrische toegangsladder, verbeteren het in- en uitstappen.
De superieure controle wordt geleverd door een gepatenteerd remsysteem dat onmiddellijke, fadingbestendige afremming en vertraging biedt.
Het zicht wordt verbeterd door een optionele 360-graden Surround View-camera, die een vogelvluchtperspectief biedt.
Het Cat MineStar™ Objectdetectiesysteem combineert radar- en camerasystemen om machinisten te waarschuwen voor lichte voertuigen of stilstaande gevaren in de onmiddellijke nabijheid van hun machines.
Het optionele Driver Safety System waarschuwt de machinist als vermoeidheid of afleiding wordt gedetecteerd.

De cabine biedt de machinist 34% meer ruimte dan de modellen uit de D-serie. Hij is 17% breder en biedt 11% meer beenruimte en 19% meer schouderruimte. De bedieningselementen, hendels en schakelaars zijn op gebruiksvriendelijke posities geplaatst.
Met een 40% lager geluidsdrukniveau (SPL), automatische temperatuurregeling en cabinefiltering genieten machinisten van een veiligere en comfortabelere omgeving.
Een doorloopcabine met volledig verstelbare middenconsole, gemakkelijk te verstellen stoel en grotere beenruimte maakt de cabine ideaal voor machinisten van elke omvang.
De stoel van de nieuwe generatie is geschikt voor vierpuntsgordels en beschikt over voorzieningen zoals dijbeenkanteling en -verlenging, luchtverstelbare zij- en lendensteunen en verwarmde en gekoelde kussens.
Machinisten genieten van een comfortabelere rit dankzij soepeler schakelen en minder schokken dankzij de APECS-besturingselementen.

Beeldschermen met een hogere resolutie verbeteren de toegang tot informatie. Machinegegevens, bedieningselementen en geleidingsinformatie worden geconsolideerd op twee ideaal geplaatste 10 inch schermen.
Het optionele automatische hefmechanisme brengt de laadbak automatisch omhoog en regelt het motortoerental, wat de bediening vereenvoudigt en cyclustijden tot een minimum beperkt.
Snelheidscoaching geeft machinisten real-time feedback over hoe ze de truck moeten bedienen om de productiviteit te maximaliseren.
Het Payload bewakingssysteem wordt geleverd met nauwkeurigere metingen, waardoor de bestuurder onmiddellijk feedback krijgt.

Het nieuwe modulaire HVAC-systeem (verwarming, ventilatie en airconditioning) verbetert de betrouwbaarheid en voegt componenten samen, zodat het hele systeem snel kan worden verwijderd en vervangen.
Een modulaire radiateur vermindert de tijd die nodig is om de motor te verwijderen en te installeren en maakt het mogelijk revisies buiten de truck uit te voeren.
Nieuwe mogelijkheden voor op afstand bijwerken van software en problemen oplossen bieden onmiddellijke toegang tot de nieuwste software-updates en maken het mogelijk op afstand problemen met de machine op te lossen.
Er wordt minder tijd besteed aan regelmatige onderhoudsprocedures dankzij voorzieningen zoals filters met verlengde interval en toegang op maaiveldhoogte; gegroepeerde onderhoudspunten en optioneel gecentraliseerd servicecentrum; schonere hydrauliek- en elektrische leidingen; SOS- en drukpoorten voor snellere, veiligere oliebemonstering en probleemoplossing, en kijkglazen voor het vloeistofniveau.
Een 100% luchtloze elektrische startoptie elimineert het onderhoud van het luchtsysteem van de machine en verbetert de uptime.

Componenten met een langere levensduur, langere onderhoudsintervallen en eenvoudiger onderhoud zorgen voor een constant hoge mechanische beschikbaarheid.
Een vermindering van koppelpieken en minder variaties in het motortoerental, mogelijk gemaakt door APECS-regelingen, zorgen voor een langere levensduur van de motor en de onderdelen van de aandrijflijn.
Het chassis van de 785 heeft een doosvormig ontwerp, met twee smeedstukken en 21 gietstukken op plaatsen met hoge druk, met diep doordringende en doorlopende mantelkaplassen om schade door torderende belasting te weerstaan zonder extra gewicht toe te voegen. Het chassis van zacht staal zorgt voor flexibiliteit, duurzaamheid en weerstand tegen stootbelasting.
De levensduur van componenten wordt verlengd dankzij de standaard continufiltratie van de achteras. Schonere olie bevordert smering die leidt tot een langere levensduur.
Het frame, de aandrijflijn, de motor en de componenten zijn gebouwd om te worden herbouwd - voor meerdere levens als nieuwe prestaties tegen een fractie van een nieuwe prijs.

De door Caterpillar ontworpen en vervaardigde laadbakken zijn als een eenheid met het chassis geïntegreerd om de prestaties te optimaliseren en optionele Tier 4-componenten op te nemen, waaronder laadbakverwarming via de uitlaat.
Het lichtgewicht mijnspecifiek ontwerp (MSD) is ontworpen met ingebouwde terugslagreductie (gebogen voorwandovergang en pop-out-platen in de hoeken) en is leverbaar met optionele toepassingsspecifieke bekledingen.
De heavy-duty bak met dubbele helling is bedoeld voor zware toepassingen, houdt de lading uitstekend vast, behoudt een laag zwaartepunt met optimale verdeling van de lading en vermindert de schokbelasting.

De 785 is ontworpen om minder brandstof te gebruiken, waardoor de motor minder uitstoot, en er is geen brandstofverbranding tijdens vertragen. De Tier 4 Final motor stoot minder NOx en deeltjes uit.
Het 12-cilinder viertaktontwerp van de Cat 3512E-motor maakt gebruik van lange, effectieve arbeidsslagen voor een volledigere verbranding van de brandstof en een optimale brandstofzuinigheid.
De motor van de 785 is compatibel met dieselbrandstoffen, gemengd met koolstofreducerende producten, zoals biobrandstoffen en hernieuwbare brandstoffen.
Functies zoals oliebijvulsystemen, voortdurende achterasfiltering, lange-levensduurfilters en langere onderhoudsintervallen verminderen de hoeveelheid afval die in het milieu belandt.
Door machines en componenten te herbouwen, besparen Cat Rebuild en Cat Reman programma's grondstoffen en energie en verminderen ze de uitstoot.

De 785 is verkrijgbaar in een configuratie voor koud weer, waardoor hij ideaal is voor mijnen in koude omgevingen. Hij beschikt over automatisch thermisch beheer van de motor, een variabele ventilatorsnelheid voor werking bij lage temperaturen en een optie voor elektrisch of op lucht starten.
Met de 3512E motor kunt u het nominale vermogen kiezen dat past bij de prestaties van uw huidige machinepark of waarmee u snellere cyclustijden kunt bereiken.
De nettokoppeltoename van 23% biedt ongeëvenaarde trekkracht tijdens accelereren, op steile hellingen en op oneffen terrein.
Met de bandenopties kunt u de band kiezen die het best bij uw toepassing past, met een grotere band voor vlakke, lange, snelle toepassingen. Het chassis is ontworpen om dezelfde draaicirkel te behouden terwijl er grotere banden op passen.
De 785 is verkrijgbaar in twee versies om aan emissienormen te voldoen. De optionele Tier 4 Final-motor voldoet aan de strengste normen, terwijl de LRC-motor beschikbaar is in landen met minder regelgeving.

MineStar Fleet is een bewakingssysteem voor het machinepark dat kan worden gebruikt om de algehele transportactiviteiten te meten, te beheren en optimaliseren.
Extra aanbod van MineStar Detect omvat Awareness, dat waarschuwingen kan geven, en het in-cabine Driver Safety System, dat ingrijpt wanneer het vermoeidheid of afleiding detecteert.
Oplossingen voor gezondheids- en conditiebewaking van de machine maken een proactieve benadering van onderhoud mogelijk.

Connectiviteit van de volgende generatie zorgt voor snellere gegevensoverdracht, betere toegang tot gegevens, consistente gegevenscommunicatie, meer bruikbare gegevens, verbeterde gegevensanalyse en nieuwe diagnosemogelijkheden.
De ruggengraat van de volgende generatie machines wordt gevormd door 100 Mbps tweedraads ethernetcommunicatie tussen de machinecontrollers, sensoren die zijn geoptimaliseerd voor gegevensanalyse en robuuste besturingen.
Geavanceerde connectiviteit op de 785 truck wordt mogelijk gemaakt door standaard 4G/LTE mobiele verbinding, optionele dual mode 4G/LTE en Satellite Product Link™, of lokaal geïnstalleerde WiFi.
Elke machine wordt af fabriek geleverd met Product Link Elite als standaardaanbieding. Met deze oplossing kan de truck informatie verzamelen en doorsturen naar lokaal of in de cloud gehoste toepassingen.

Specificaties Standaarduitrusting Optionele uitrusting

Productspecificaties voor 785

Gewicht - Bij benadering

Nominale payload (36.00R51-banden)	157 ton (US) 142 t
Nominaal brutomachinegewicht (36.00R51-banden)	564000 lb 255826 kg
Nominale payload (33.00R51-banden)	153 ton (US) 139 t
Nominaal brutomachinegewicht (33.00R51-banden)	550000 lb 249476 kg
Chassisgewicht (33.00R51-banden)	186799 lb 84731 kg
Chassisgewicht (36.00R51-banden)	193192 lb 87631 kg
Laadbakgewicht	57779 lb 26208 kg
Opmerking (1)	Neem contact op met uw bandenfabrikant voor informatie over de maximale belasting Neem contact op met uw bandenfabrikant voor informatie over de maximale belasting
Opmerking (2)	Chassisgewicht met volle brandstof- en vloeistoftanks, standaard en verplichte uitrustingsstukken, hefmechanisme, montagegroep voor laadbak, velgen en banden. Chassisgewicht met volle brandstof- en vloeistoftanks, standaard en verplichte uitrustingsstukken, hefmechanisme, montagegroep voor laadbak, velgen en banden.
Opmerking (3)	Het gewicht is afhankelijk van de laadbakselectie en -configuratie. Het gewicht is afhankelijk van de laadbakselectie en -configuratie.

Motor

Brutovermogen – SAE J1995	1600 hp 1193 kW
Nettovermogen – SAE J1349	1509 hp 1125 kW
Motortype	Cat® 3512E Cat® 3512E
Emissieclassificatie	Brandstof-geoptimaliseerd Brandstof-geoptimaliseerd
Boring	6.7 in 170 mm
Slag	8.5 in 215 mm
Cilinderinhoud	3573 in³ 58.56 l
Opmerking (1)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een luchtinlaatsysteem, uitlaatsysteem en dynamo. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een luchtinlaatsysteem, uitlaatsysteem en dynamo.
Opmerking (2)	US EPA Tier 4 Final / Euro-V beschikbaar in geselecteerde markten. US EPA Tier 4 Final / Euro-V beschikbaar in geselecteerde markten.
Opmerking (3)	Aanvullend brandstof-geoptimaliseerd nominaal vermogen: 1.450 pk Aanvullend brandstof-geoptimaliseerd nominaal vermogen: 1.450 pk

Gewichtsverdeling - Bij benadering

Vooras - Leeg	48% 48%
Achteras - Leeg	52% 52%
Vooras - Geladen	33% 33%
Achteras - Geladen	67% 67%
Opmerking	Gewichtsverdeling geoptimaliseerd met Cat laadbak Gewichtsverdeling geoptimaliseerd met Cat laadbak

Eindaandrijvingen

Type	Dubbele reductie, planetair met volledig zwevende assen. Dubbele reductie, planetair met volledig zwevende assen.
Differentieelverhouding	2:10:01 2:10:01
Planetaire verhouding	10.83:1 10.83:1
Totale reductieverhouding	22.75:1 22.75:1

Remsysteem

Bedrijfsremmen	Vier hoeken, natte schijven, oliegekoeld, hydraulisch geactiveerd Vier hoeken, natte schijven, oliegekoeld, hydraulisch geactiveerd
Remoppervlak van voorste remschijf in oliebad	9487 in² 61270 cm²
Achter - Oppervlak van remschijf in oliebad	13908 in² 89728 cm²
Normen	Bedrijfs- en secundaire rem: ISO 3450:2011 Bedrijfs- en secundaire rem: ISO 3450:2011
Parkeerrem	Vier hoeken, lamellen, veerbediend, hydraulisch gelost Vier hoeken, lamellen, veerbediend, hydraulisch gelost

Hefmechanismen laadbak

Type	Dubbel, tweefasige hydraulische cilinders met trillingsklep. Dubbel, tweefasige hydraulische cilinders met trillingsklep.
Pompopbrengst - Hoog stationair	192.7 gpm 729.6 L/min
Instelling van ontlastklep - Heffen	2500 psi 17238 kPa
Heftijd van laadbak - Hoog stationair	15.2 s 15.2 s
Vermogensafname laadbak - Hoog stationair	15.9 s 15.9 s
Daaltijd van laadbak - Zweefstand hoog stationair	15.9 s 15.9 s
Daaltijd van laadbak - Zweefstand laag stationair	16.2 s 16.2 s

Ophanging

Type	Onafhankelijke stikstof-/oliecilinders, pen-op-penbevestiging, dubbele schuifstangbevestigingen boven en onder Onafhankelijke stikstof-/oliecilinders, pen-op-penbevestiging, dubbele schuifstangbevestigingen boven en onder
Effectieve slag van cilinder - Vóór	12.6 in 320 mm
Effectieve slag van cilinder - Achter	6.5 in 165 mm
Achteras - pendeling	±5 graden ±5 graden

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	410 gal (US) 1552 l
Dieseluitlaatvloeistoftank	36 gal (US) 136 l
Koelsysteem	100 gal (US) 379 l
Motorcarter	54 gal (US) 204 l
Voorwielen - Elk	8 gal (US) 30 l
Differentieel - eindaandrijvingen	139 gal (US) 527 l
Tank van stuurinrichting	29 gal (US) 110 l
Stuursysteem - inclusief tank	45 gal (US) 170 l
Olietank van remsysteem/hefmechanisme	135 gal (US) 511 l
Remsysteem/hefmechanisme - inclusief tank	160 gal (US) 606 l
Koppelomvormer - transmissiesysteem - inclusief carter	46 gal (US) 175 l

Cabine

Airconditioning	HFC - 134A-koelmiddel: 24.500 Btu/u HFC - 134A-koelmiddel: 24.500 Btu/u
Verwarming / ontdooier	33300 BTU/h 33300 BTU/h
ROPS-normen (1)	ROPS-constructie (Rollover Protective Structure: bescherming bij omkantelen) voldoet aan ISO 3471:2008 voor machinist en aan ISO 13459:2012 voor trainer. ROPS-constructie (Rollover Protective Structure: bescherming bij omkantelen) voldoet aan ISO 3471:2008 voor machinist en aan ISO 13459:2012 voor trainer.
FOPS-normen	FOPS (Falling Objects Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449:2005 niveau II voor de machinist en ISO 13459:2012 FOPS-criteria niveau II voor de trainer. FOPS (Falling Objects Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449:2005 niveau II voor de machinist en ISO 13459:2012 FOPS-criteria niveau II voor de trainer.
Opmerking	Geluidsdrukniveau bij machinist, 77 dB(A) met directe aandrijving en 75 dB(A) met optionele koppeling, getest conform ISO 6396:2008. Geluidsdrukniveau bij machinist, 77 dB(A) met directe aandrijving en 75 dB(A) met optionele koppeling, getest conform ISO 6396:2008.

Stuursysteem

Stuuruitslaghoek	36 ° 36 °
Draaicirkel - ISO 7457:1997 (33.00R51-banden)	97.75 ft 29.8 m
Standaardstuurinrichtingen	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

Banden

Optionele band	36.00R51 36.00R51
Velgen	610 mm (24 in) velgen (standaard). 660 mm (26 in) velgen (optioneel). 610 mm (24 in) velgen (standaard). 660 mm (26 in) velgen (optioneel).
Opmerking (1)	Snel verwisselbare velgen optioneel. Snel verwisselbare velgen optioneel.
Opmerking (2)	Caterpillar raadt klanten aan om een inventarisatie te maken van alle omstandigheden op het terrein en advies te vragen aan de bandenfabrikant over de juiste banden. Caterpillar raadt klanten aan om een inventarisatie te maken van alle omstandigheden op het terrein en advies te vragen aan de bandenfabrikant over de juiste banden.
Standaardband	33.00R51 33.00R51

Afmetingen (Alle afmetingen zijn bij benadering. MSD II-laadbak, 33R51-banden, ongelade machine.)

Hoogte - Bovenkant van ROPS	17.09 ft 5208 mm
Totale lengte laadbak	39.32 ft 11985 mm
Binnenlengte laadbak	27.29 ft 8318 mm
Totale lengte	39.23 ft 11957 mm
Wielbasis	17 ft 5180 mm
Achteras - achterkant	12.56 ft 3829 mm
Bodemvrijheid	3.29 ft 1004 mm
Vrije storthoogte	3.7 ft 1128 mm
Laadhoogte - Leeg	17.39 ft 5299 mm
Binnendiepte laadbak - Maximum	9.15 ft 2790 mm
Totale hoogte - Laadbak geheven	39.48 ft 12032 mm
Bedrijfsbreedte	24.72 ft 7535 mm
Breedte van hartlijn voorbanden	15.91 ft 4850 mm
Vrije ruimte van motorscherm	3.41 ft 1038 mm
Totale breedte van overkapping	24.81 ft 7562 mm
Buitenbreedte van laadbak	22 ft 6714 mm
Binnenbreedte van laadbak	19.72 ft 6010 mm
Hoogte van overkapping voor	19.8 ft 6035 mm
Achteras - vrije ruimte	3.25 ft 990 mm
Breedte van hartlijn bij dubbele achterbanden	14.06 ft 4285 mm
Totale breedte van banden	20.59 ft 6277 mm

Transmissie

Vooruit - 1	7.5 mph 12.1 km/h
Vooruit – 2	10.2 mph 16.3 km/h
Vooruit - 3	13.8 mph 22.2 km/h
Vooruit - 4	18.6 mph 29.9 km/h
Vooruit - 5	25.2 mph 40.6 km/h
Vooruit - 6	34 mph 54.8 km/h
Achteruit	6.8 mph 11 km/h
Topsnelheid - Beladen	34 mph 54.8 km/h
Opmerking	Maximale rijsnelheden met standaard 33.00R51-banden. Maximale rijsnelheden met standaard 33.00R51-banden.

Capaciteit - MSD II - Vulfactor 100%

Opmerking	Raadpleeg uw lokale Cat dealer voor laadbakaanbevelingen. Raadpleeg uw lokale Cat dealer voor laadbakaanbevelingen.
Met kop (SAE 2:1)	99 m^3 / 129 yd^3 99 m^3 / 129 yd^3
Afgestreken	72 m^3 / 94 yd^3 72 m^3 / 94 yd^3

785 Standaarduitrusting

ELEKTRISCH

24 V elektrisch systeem, onderhoudsarme accu's (2) 93 Ah

Achteruitrijalarm

Borstelloze dynamo, 225 A

Bedieningselementen op maaiveldhoogte: ethernetpoort voor VIMS™ en VIMS-lamp; motorstarter; transmissie- en accuvergrendelingen

Accu-start-/oplaadaansluiting

Payload-indicatorlampen (LED)

LED-verlichtingssysteem: achteruitrij- en gevarenlichten, contourverlichting (één) rechts, (één) links, knipperlichten (voor en achter), motorruimteverlichting, koplampen met dimlichtfunctie, trapverlichting en onderhoudsdekverlichting, rem-/achterlichten

VLOEISTOFFEN

Extended Life koelvloeistof tot -35 °C (-30 °F)

WERKOMGEVING MACHINIST

USB-oplaadpoort (5 V)

12 V-hulpvoedingsaansluiting

Bekerhouders

Diagnoseaansluitpoort COM3 en ethernet

Vertraagd uitschakelen van de motor

Cabineverlichting en kaartverlichting

Voorbereid voor entertainmentradio: luidsprekers, optionele antenne (AM/FM/WB/satellietradio), voorzieningen voor montage van radio en 12V-voeding

Voorbereid voor brandblussystemen

Vloermat, meerdelig en vervangbaar

Meter- en indicatorpaneel: kritieke olie- en koelvloeistoftemperaturen; brandstof- en DEF-peil (indien van toepassing); storingsindicatoren voor motorsysteem, remmen en transmissie; door machinist te selecteren maximumsnelheid; snelheidsmeter; toerenteller

Verwarmde spiegels, rechts en links

Hefmechanisme, laadbakregeling

Interactief touchscreen met voertuiginformatie: dag-/nachtmodus; actie-alarm; viervoudige meterweergave

Luchtgeveerde stoelen voor machinist en trainer

Elektrisch deurraam aan machinistkant

Voorziening voor bevestigen klantaccessoires

Veilig starten met drukknop

Intrekbare zonneklep voor

ROPS-cabine met geluidsisolatie

Trap en looppadtoegang, 600 mm (24 in)

Stuurwiel, kantelbaar, in hoogte verstelbaar

Zelfvullend ruitensproeierreservoir met AC-condensaat

Opslagruimtes voor uitrusting van machinist

Driepuntsgordel voor stoel van machinist

Ruitenwisser voorruit, interval/sproeier

Modulaire, hydraulisch aangedreven HVAC met automatische temperatuurregeling

Geventileerde machiniststoel

AANDRIJFLIJN

33R51-aandrijflijn met standaardvelgen

Cat 3512E-motor: automatisch temperatuurbeheer motor en DEF (indien van toepassing); automatische laagspanning bij stationair draaien; luchtfilter met voorreiniger (twee); turbocharger (vier) met luchtgekoelde nakoeler; Mechanical Electronic Unit Injector (MEUI™-A) brandstofsysteem; automatische startbeveiliging; automatische etherstarthulp

Hydraulisch remsysteem: automatische retarderregeling (ARC), instelbaar en automatisch; remvrijgavemotor (slepen); overtoerenbeveiliging motor; remschijfmateriaal met lange levensduur; hulpsysteem voor starten op hellingen/anti-terugrolstrategie; oliegekoelde lamellenremmen (voor en achter): bedrijfsrem, retarder, parkeerrem, secundaire rem; parkeerrem geïntegreerd met versnellingskeuze

Transmissie: zes versnellingen, automatische Power Shift met elektronische koppelingsdrukregeling (ECPC: Electronic Clutch Pressure Control); Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS); achteruitrijneutralisatie bij geheven laadbak; schakelblokkering bij geheven laadbak; terug- en achteruitschakelblokkering; rijrichtingsbeheer; verbeterde tractiecontrole; programmeerbare hoogste versnelling; oliepeilsensor; neutraalblokkering; neutraalstart; vergrendelbare koppelomvormer; voortdurende smering/filtratie achteras

OVERIGE UITRUSTING

Snelkoppeling voor extra "buddy" storten

Hulpkoppeling voor "door gebruiker gedefinieerde uitschakeling"

Snelkoppeling voor extra sturing

eOMM

Systeem voor snel brandstof vullen en DEF vullen op afstand

Beschermkappen voor draaiende onderdelen

Hulpsysteem voor starten op hellingen

Hydraulische filters, 1000 uur

Op afstand software bijwerken en problemen oplossen

Secundaire stuurinrichting (automatisch)

Sjorpunten

Sleephaken (vóór) en sleeppen (achter)

Kijkglazen voor hydrauliekolie

S•O•S℠-poorten

Systeem voor beheer van cruciale informatie (VIMS: Vital Information Management System)

Technologieproducten van Cat

Cybersecurity

Geïntegreerd objectdetectiesysteem met touchscreen

Tire Payload Monitoring System 2 (TPMS 2)

Product Link™ Elite

785 Optionele uitrusting

ELEKTRISCH

Hulpwerkverlichting achter (één) links

Digitaal payload-display

LED-verlichtingspakket: aanvullend verlichtingspakket, VIMS, achterkant laadbak, stoel en parkeerrem

Werkplaatsclaxon

Laadbakken voor trucks

MSD II-laadbak: 100 m³ (131 yd³)

Laadbak met dubbele helling: 78 m³ (102 yd³)

Laadbakspecifieke zijwand- en achterkantverlengingen

Aanpasbare pakketten voor laadbakvoering

Laadbakverwarming via uitlaat

Steenuitwerpers

Verlichtingsgroep achterop laadbak: knipperlichten, rem-/achterlichten

VLOEISTOFFEN

Extended Life koelvloeistof -50 °C (-58 °F)

WERKOMGEVING MACHINIST

Noodstop

Luxe cabine: geavanceerd cabinefiltersysteem; looppad en handrails voor cabinetoegang aan achterkant; verwarmde, gekoelde en geventileerde voorstoel; elektrisch raam rechts; geveerde passagiersstoel; opbergvak

AANDRIJFLIJN

Geen lucht: elektrische starter met 93 Ah-accu's (vier), elektrische claxon en automatisch smeersysteem

Hydraulisch remsysteem; geavanceerde bodemcontrole met antiblokkeersysteem (ABS) en dynamische stabiliteitcontrole (DSC: Dynamic Stability Control)

Ventilatoraandrijving met variabel toerental

Transmissie: voorsmeersysteem motor; voortdurende smering/filtratie achteras met koeler

Turbineluchtstarter met luchttank, luchtclaxon en automatisch smeersysteem

OVERIGE UITRUSTING

2.560 L (676 gal) brandstoftank (niet voor Tier 4)

Laadbakverwarming via uitlaat

Bumperslepen - Centrale-penkit

Koudestart (motorblokverwarmer)

Communicatievoorziening - MineStar™-zender

Brandblusser, draagbaar

Vijfdelige carterbescherming

Brandstofverwarmer, brandstof-waterafscheider

Brandstoftank met modderbescherming

Meter, indicator voor remslijtage

Onderhoudspunt op maaiveldhoogte, hydrauliek en koelvloeistof

Kilometerteller, kilometer

Powered Access-trap

Velgdiffusor

Wielkeggen

Draadloze Electronic Technician (ET)

Bescherming voor werken op hoogte

Technologieproducten van Cat

Cruisecontrol

Camera voor 360-graden zicht rondom

Dual mode 4G/satelliet

Connectiviteitspakket (inclusief draadloos machinist-ID, bluetooth-sleutel voor starten)

Voorbereiding Driver Safety System (DSS) 4.0

MineStar GPS

MineStar-communicatiegroep (voor MineStar Fleet, Aux en Truck Spotting)

Oliebijvulsysteem (ORS: Oil Renewal System) (niet voor Tier 4)

Road Analysis Control (RAC)

Productspecificaties voor 785

Downloaden Afdrukken

Gewicht - Bij benadering

Nominale payload (36.00R51-banden)	157 ton (US) 142 t
Nominaal brutomachinegewicht (36.00R51-banden)	564000 lb 255826 kg
Nominale payload (33.00R51-banden)	153 ton (US) 139 t
Nominaal brutomachinegewicht (33.00R51-banden)	550000 lb 249476 kg
Chassisgewicht (33.00R51-banden)	186799 lb 84731 kg
Chassisgewicht (36.00R51-banden)	193192 lb 87631 kg
Laadbakgewicht	57779 lb 26208 kg
Opmerking (1)	Neem contact op met uw bandenfabrikant voor informatie over de maximale belasting Neem contact op met uw bandenfabrikant voor informatie over de maximale belasting
Opmerking (2)	Chassisgewicht met volle brandstof- en vloeistoftanks, standaard en verplichte uitrustingsstukken, hefmechanisme, montagegroep voor laadbak, velgen en banden. Chassisgewicht met volle brandstof- en vloeistoftanks, standaard en verplichte uitrustingsstukken, hefmechanisme, montagegroep voor laadbak, velgen en banden.
Opmerking (3)	Het gewicht is afhankelijk van de laadbakselectie en -configuratie. Het gewicht is afhankelijk van de laadbakselectie en -configuratie.

Motor

Brutovermogen – SAE J1995	1600 hp 1193 kW
Nettovermogen – SAE J1349	1509 hp 1125 kW
Motortype	Cat® 3512E Cat® 3512E
Emissieclassificatie	Brandstof-geoptimaliseerd Brandstof-geoptimaliseerd
Boring	6.7 in 170 mm
Slag	8.5 in 215 mm
Cilinderinhoud	3573 in³ 58.56 l
Opmerking (1)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een luchtinlaatsysteem, uitlaatsysteem en dynamo. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een luchtinlaatsysteem, uitlaatsysteem en dynamo.
Opmerking (2)	US EPA Tier 4 Final / Euro-V beschikbaar in geselecteerde markten. US EPA Tier 4 Final / Euro-V beschikbaar in geselecteerde markten.
Opmerking (3)	Aanvullend brandstof-geoptimaliseerd nominaal vermogen: 1.450 pk Aanvullend brandstof-geoptimaliseerd nominaal vermogen: 1.450 pk

Gewichtsverdeling - Bij benadering

Vooras - Leeg	48% 48%
Achteras - Leeg	52% 52%
Vooras - Geladen	33% 33%
Achteras - Geladen	67% 67%
Opmerking	Gewichtsverdeling geoptimaliseerd met Cat laadbak Gewichtsverdeling geoptimaliseerd met Cat laadbak

Eindaandrijvingen

Type	Dubbele reductie, planetair met volledig zwevende assen. Dubbele reductie, planetair met volledig zwevende assen.
Differentieelverhouding	2:10:01 2:10:01
Planetaire verhouding	10.83:1 10.83:1
Totale reductieverhouding	22.75:1 22.75:1

Remsysteem

Bedrijfsremmen	Vier hoeken, natte schijven, oliegekoeld, hydraulisch geactiveerd Vier hoeken, natte schijven, oliegekoeld, hydraulisch geactiveerd
Remoppervlak van voorste remschijf in oliebad	9487 in² 61270 cm²
Achter - Oppervlak van remschijf in oliebad	13908 in² 89728 cm²
Normen	Bedrijfs- en secundaire rem: ISO 3450:2011 Bedrijfs- en secundaire rem: ISO 3450:2011
Parkeerrem	Vier hoeken, lamellen, veerbediend, hydraulisch gelost Vier hoeken, lamellen, veerbediend, hydraulisch gelost

Hefmechanismen laadbak

Type	Dubbel, tweefasige hydraulische cilinders met trillingsklep. Dubbel, tweefasige hydraulische cilinders met trillingsklep.
Pompopbrengst - Hoog stationair	192.7 gpm 729.6 L/min
Instelling van ontlastklep - Heffen	2500 psi 17238 kPa
Heftijd van laadbak - Hoog stationair	15.2 s 15.2 s
Vermogensafname laadbak - Hoog stationair	15.9 s 15.9 s
Daaltijd van laadbak - Zweefstand hoog stationair	15.9 s 15.9 s
Daaltijd van laadbak - Zweefstand laag stationair	16.2 s 16.2 s

Ophanging

Type	Onafhankelijke stikstof-/oliecilinders, pen-op-penbevestiging, dubbele schuifstangbevestigingen boven en onder Onafhankelijke stikstof-/oliecilinders, pen-op-penbevestiging, dubbele schuifstangbevestigingen boven en onder
Effectieve slag van cilinder - Vóór	12.6 in 320 mm
Effectieve slag van cilinder - Achter	6.5 in 165 mm
Achteras - pendeling	±5 graden ±5 graden

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	410 gal (US) 1552 l
Dieseluitlaatvloeistoftank	36 gal (US) 136 l
Koelsysteem	100 gal (US) 379 l
Motorcarter	54 gal (US) 204 l
Voorwielen - Elk	8 gal (US) 30 l
Differentieel - eindaandrijvingen	139 gal (US) 527 l
Tank van stuurinrichting	29 gal (US) 110 l
Stuursysteem - inclusief tank	45 gal (US) 170 l
Olietank van remsysteem/hefmechanisme	135 gal (US) 511 l
Remsysteem/hefmechanisme - inclusief tank	160 gal (US) 606 l
Koppelomvormer - transmissiesysteem - inclusief carter	46 gal (US) 175 l

Cabine

Airconditioning	HFC - 134A-koelmiddel: 24.500 Btu/u HFC - 134A-koelmiddel: 24.500 Btu/u
Verwarming / ontdooier	33300 BTU/h 33300 BTU/h
ROPS-normen (1)	ROPS-constructie (Rollover Protective Structure: bescherming bij omkantelen) voldoet aan ISO 3471:2008 voor machinist en aan ISO 13459:2012 voor trainer. ROPS-constructie (Rollover Protective Structure: bescherming bij omkantelen) voldoet aan ISO 3471:2008 voor machinist en aan ISO 13459:2012 voor trainer.
FOPS-normen	FOPS (Falling Objects Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449:2005 niveau II voor de machinist en ISO 13459:2012 FOPS-criteria niveau II voor de trainer. FOPS (Falling Objects Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449:2005 niveau II voor de machinist en ISO 13459:2012 FOPS-criteria niveau II voor de trainer.
Opmerking	Geluidsdrukniveau bij machinist, 77 dB(A) met directe aandrijving en 75 dB(A) met optionele koppeling, getest conform ISO 6396:2008. Geluidsdrukniveau bij machinist, 77 dB(A) met directe aandrijving en 75 dB(A) met optionele koppeling, getest conform ISO 6396:2008.

Stuursysteem

Stuuruitslaghoek	36 ° 36 °
Draaicirkel - ISO 7457:1997 (33.00R51-banden)	97.75 ft 29.8 m
Standaardstuurinrichtingen	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

Banden

Optionele band	36.00R51 36.00R51
Velgen	610 mm (24 in) velgen (standaard). 660 mm (26 in) velgen (optioneel). 610 mm (24 in) velgen (standaard). 660 mm (26 in) velgen (optioneel).
Opmerking (1)	Snel verwisselbare velgen optioneel. Snel verwisselbare velgen optioneel.
Opmerking (2)	Caterpillar raadt klanten aan om een inventarisatie te maken van alle omstandigheden op het terrein en advies te vragen aan de bandenfabrikant over de juiste banden. Caterpillar raadt klanten aan om een inventarisatie te maken van alle omstandigheden op het terrein en advies te vragen aan de bandenfabrikant over de juiste banden.
Standaardband	33.00R51 33.00R51

Afmetingen (Alle afmetingen zijn bij benadering. MSD II-laadbak, 33R51-banden, ongelade machine.)

Hoogte - Bovenkant van ROPS	17.09 ft 5208 mm
Totale lengte laadbak	39.32 ft 11985 mm
Binnenlengte laadbak	27.29 ft 8318 mm
Totale lengte	39.23 ft 11957 mm
Wielbasis	17 ft 5180 mm
Achteras - achterkant	12.56 ft 3829 mm
Bodemvrijheid	3.29 ft 1004 mm
Vrije storthoogte	3.7 ft 1128 mm
Laadhoogte - Leeg	17.39 ft 5299 mm
Binnendiepte laadbak - Maximum	9.15 ft 2790 mm
Totale hoogte - Laadbak geheven	39.48 ft 12032 mm
Bedrijfsbreedte	24.72 ft 7535 mm
Breedte van hartlijn voorbanden	15.91 ft 4850 mm
Vrije ruimte van motorscherm	3.41 ft 1038 mm
Totale breedte van overkapping	24.81 ft 7562 mm
Buitenbreedte van laadbak	22 ft 6714 mm
Binnenbreedte van laadbak	19.72 ft 6010 mm
Hoogte van overkapping voor	19.8 ft 6035 mm
Achteras - vrije ruimte	3.25 ft 990 mm
Breedte van hartlijn bij dubbele achterbanden	14.06 ft 4285 mm
Totale breedte van banden	20.59 ft 6277 mm

Transmissie

Vooruit - 1	7.5 mph 12.1 km/h
Vooruit – 2	10.2 mph 16.3 km/h
Vooruit - 3	13.8 mph 22.2 km/h
Vooruit - 4	18.6 mph 29.9 km/h
Vooruit - 5	25.2 mph 40.6 km/h
Vooruit - 6	34 mph 54.8 km/h
Achteruit	6.8 mph 11 km/h
Topsnelheid - Beladen	34 mph 54.8 km/h
Opmerking	Maximale rijsnelheden met standaard 33.00R51-banden. Maximale rijsnelheden met standaard 33.00R51-banden.

Capaciteit - MSD II - Vulfactor 100%

Opmerking	Raadpleeg uw lokale Cat dealer voor laadbakaanbevelingen. Raadpleeg uw lokale Cat dealer voor laadbakaanbevelingen.
Met kop (SAE 2:1)	99 m^3 / 129 yd^3 99 m^3 / 129 yd^3
Afgestreken	72 m^3 / 94 yd^3 72 m^3 / 94 yd^3

785 Standaarduitrusting

Afdrukken

ELEKTRISCH

24 V elektrisch systeem, onderhoudsarme accu's (2) 93 Ah

Achteruitrijalarm

Borstelloze dynamo, 225 A

Bedieningselementen op maaiveldhoogte: ethernetpoort voor VIMS™ en VIMS-lamp; motorstarter; transmissie- en accuvergrendelingen

Accu-start-/oplaadaansluiting

Payload-indicatorlampen (LED)

LED-verlichtingssysteem: achteruitrij- en gevarenlichten, contourverlichting (één) rechts, (één) links, knipperlichten (voor en achter), motorruimteverlichting, koplampen met dimlichtfunctie, trapverlichting en onderhoudsdekverlichting, rem-/achterlichten

VLOEISTOFFEN

Extended Life koelvloeistof tot -35 °C (-30 °F)

WERKOMGEVING MACHINIST

USB-oplaadpoort (5 V)

12 V-hulpvoedingsaansluiting

Bekerhouders

Diagnoseaansluitpoort COM3 en ethernet

Vertraagd uitschakelen van de motor

Cabineverlichting en kaartverlichting

Voorbereid voor entertainmentradio: luidsprekers, optionele antenne (AM/FM/WB/satellietradio), voorzieningen voor montage van radio en 12V-voeding

Voorbereid voor brandblussystemen

Vloermat, meerdelig en vervangbaar

Meter- en indicatorpaneel: kritieke olie- en koelvloeistoftemperaturen; brandstof- en DEF-peil (indien van toepassing); storingsindicatoren voor motorsysteem, remmen en transmissie; door machinist te selecteren maximumsnelheid; snelheidsmeter; toerenteller

Verwarmde spiegels, rechts en links

Hefmechanisme, laadbakregeling

Interactief touchscreen met voertuiginformatie: dag-/nachtmodus; actie-alarm; viervoudige meterweergave

Luchtgeveerde stoelen voor machinist en trainer

Elektrisch deurraam aan machinistkant

Voorziening voor bevestigen klantaccessoires

Veilig starten met drukknop

Intrekbare zonneklep voor

ROPS-cabine met geluidsisolatie

Trap en looppadtoegang, 600 mm (24 in)

Stuurwiel, kantelbaar, in hoogte verstelbaar

Zelfvullend ruitensproeierreservoir met AC-condensaat

Opslagruimtes voor uitrusting van machinist

Driepuntsgordel voor stoel van machinist

Ruitenwisser voorruit, interval/sproeier

Modulaire, hydraulisch aangedreven HVAC met automatische temperatuurregeling

Geventileerde machiniststoel

AANDRIJFLIJN

33R51-aandrijflijn met standaardvelgen

Cat 3512E-motor: automatisch temperatuurbeheer motor en DEF (indien van toepassing); automatische laagspanning bij stationair draaien; luchtfilter met voorreiniger (twee); turbocharger (vier) met luchtgekoelde nakoeler; Mechanical Electronic Unit Injector (MEUI™-A) brandstofsysteem; automatische startbeveiliging; automatische etherstarthulp

Hydraulisch remsysteem: automatische retarderregeling (ARC), instelbaar en automatisch; remvrijgavemotor (slepen); overtoerenbeveiliging motor; remschijfmateriaal met lange levensduur; hulpsysteem voor starten op hellingen/anti-terugrolstrategie; oliegekoelde lamellenremmen (voor en achter): bedrijfsrem, retarder, parkeerrem, secundaire rem; parkeerrem geïntegreerd met versnellingskeuze

Transmissie: zes versnellingen, automatische Power Shift met elektronische koppelingsdrukregeling (ECPC: Electronic Clutch Pressure Control); Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS); achteruitrijneutralisatie bij geheven laadbak; schakelblokkering bij geheven laadbak; terug- en achteruitschakelblokkering; rijrichtingsbeheer; verbeterde tractiecontrole; programmeerbare hoogste versnelling; oliepeilsensor; neutraalblokkering; neutraalstart; vergrendelbare koppelomvormer; voortdurende smering/filtratie achteras

OVERIGE UITRUSTING

Snelkoppeling voor extra "buddy" storten

Hulpkoppeling voor "door gebruiker gedefinieerde uitschakeling"

Snelkoppeling voor extra sturing

eOMM

Systeem voor snel brandstof vullen en DEF vullen op afstand

Beschermkappen voor draaiende onderdelen

Hulpsysteem voor starten op hellingen

Hydraulische filters, 1000 uur

Op afstand software bijwerken en problemen oplossen

Secundaire stuurinrichting (automatisch)

Sjorpunten

Sleephaken (vóór) en sleeppen (achter)

Kijkglazen voor hydrauliekolie

S•O•S℠-poorten

Systeem voor beheer van cruciale informatie (VIMS: Vital Information Management System)

Technologieproducten van Cat

Cybersecurity

Geïntegreerd objectdetectiesysteem met touchscreen

Tire Payload Monitoring System 2 (TPMS 2)

Product Link™ Elite

785 Optionele uitrusting

Afdrukken

ELEKTRISCH

Hulpwerkverlichting achter (één) links

Digitaal payload-display

LED-verlichtingspakket: aanvullend verlichtingspakket, VIMS, achterkant laadbak, stoel en parkeerrem

Werkplaatsclaxon

Laadbakken voor trucks

MSD II-laadbak: 100 m³ (131 yd³)

Laadbak met dubbele helling: 78 m³ (102 yd³)

Laadbakspecifieke zijwand- en achterkantverlengingen

Aanpasbare pakketten voor laadbakvoering

Laadbakverwarming via uitlaat

Steenuitwerpers

Verlichtingsgroep achterop laadbak: knipperlichten, rem-/achterlichten

VLOEISTOFFEN

Extended Life koelvloeistof -50 °C (-58 °F)

WERKOMGEVING MACHINIST

Noodstop

Luxe cabine: geavanceerd cabinefiltersysteem; looppad en handrails voor cabinetoegang aan achterkant; verwarmde, gekoelde en geventileerde voorstoel; elektrisch raam rechts; geveerde passagiersstoel; opbergvak

AANDRIJFLIJN

Geen lucht: elektrische starter met 93 Ah-accu's (vier), elektrische claxon en automatisch smeersysteem

Hydraulisch remsysteem; geavanceerde bodemcontrole met antiblokkeersysteem (ABS) en dynamische stabiliteitcontrole (DSC: Dynamic Stability Control)

Ventilatoraandrijving met variabel toerental

Transmissie: voorsmeersysteem motor; voortdurende smering/filtratie achteras met koeler

Turbineluchtstarter met luchttank, luchtclaxon en automatisch smeersysteem

OVERIGE UITRUSTING

2.560 L (676 gal) brandstoftank (niet voor Tier 4)

Laadbakverwarming via uitlaat

Bumperslepen - Centrale-penkit

Koudestart (motorblokverwarmer)

Communicatievoorziening - MineStar™-zender

Brandblusser, draagbaar

Vijfdelige carterbescherming

Brandstofverwarmer, brandstof-waterafscheider

Brandstoftank met modderbescherming

Meter, indicator voor remslijtage

Onderhoudspunt op maaiveldhoogte, hydrauliek en koelvloeistof

Kilometerteller, kilometer

Powered Access-trap

Velgdiffusor

Wielkeggen

Draadloze Electronic Technician (ET)

Bescherming voor werken op hoogte

Technologieproducten van Cat

Cruisecontrol

Camera voor 360-graden zicht rondom

Dual mode 4G/satelliet

Connectiviteitspakket (inclusief draadloos machinist-ID, bluetooth-sleutel voor starten)

Voorbereiding Driver Safety System (DSS) 4.0

MineStar GPS

MineStar-communicatiegroep (voor MineStar Fleet, Aux en Truck Spotting)

Oliebijvulsysteem (ORS: Oil Renewal System) (niet voor Tier 4)

Road Analysis Control (RAC)

Compatibele technologie en diensten

Profiteer van de door Caterpillar verbonden gegevens- en veiligheidsprincipes om de efficiëntie te verbeteren, de productiviteit te verhogen en uw bedrijf winstgevender te maken.

Cat Command voor transport

Cat® MineStar™ Command combineert de meest geavanceerde technologieën in een transportoplossing van de volgende generatie: een oplossing die de veiligheid, productiviteit en beschikbaarheid op drukke mijnlocaties verhoogt, vooral op moeilijke of afgelegen locaties. Command biedt een volledig geïntegreerde werking van autonome mijnbouwsystemen, waardoor ze vrijwel continu efficiënter kunnen transporteren en meer kunnen verplaatsen met minder mensen op locatie. Autonome trucks werken veilig rond ander materieel, lichte voertuigen en personeel. Command trucks reageren op oproepen van de shovel, gaan naar de positie, transporteren naar stortpunten en melden zich zelfs voor onderhoud — allemaal zonder machinist aan boord.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Cat® MineStar™ Command combineert de meest geavanceerde technologieën in een transportoplossing van de volgende generatie: een oplossing die de veiligheid, productiviteit en beschikbaarheid op drukke mijnlocaties verhoogt, vooral op moeilijke of afgelegen locaties. Command biedt een volledig geïntegreerde werking van autonome mijnbouwsystemen, waardoor ze vrijwel continu efficiënter kunnen transporteren en meer kunnen verplaatsen met minder mensen op locatie. Autonome trucks werken veilig rond ander materieel, lichte voertuigen en personeel. Command trucks reageren op oproepen van de shovel, gaan naar de positie, transporteren naar stortpunten en melden zich zelfs voor onderhoud — allemaal zonder machinist aan boord.

Verken technologie

Cat Fleet voor Surface

Cat® MineStar Fleet is de beste informatiebron over machineparkbeheer. Een geïntegreerd bewakings- en beheersysteem voor machineparken dat met elke machine of elk systeem kan worden gebruikt om alle onderdelen van een operatie te meten, beheren en optimaliseren, ongeacht de grootte of het type. Fleet biedt real-time inzicht in cyclustijd, laadvermogen en andere belangrijke operationele parameters. Het controleert machinelocaties en materiaalbewegingen, en biedt meldingen van verkeerde routes om ervoor te zorgen dat materiaal naar de juiste locatie wordt verplaatst.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Cat® MineStar Fleet is de beste informatiebron over machineparkbeheer. Een geïntegreerd bewakings- en beheersysteem voor machineparken dat met elke machine of elk systeem kan worden gebruikt om alle onderdelen van een operatie te meten, beheren en optimaliseren, ongeacht de grootte of het type. Fleet biedt real-time inzicht in cyclustijd, laadvermogen en andere belangrijke operationele parameters. Het controleert machinelocaties en materiaalbewegingen, en biedt meldingen van verkeerde routes om ervoor te zorgen dat materiaal naar de juiste locatie wordt verplaatst.

Verken technologie

Cat Health

Door de conditie van machines regelmatig te monitoren, kunnen mijnbouwbedrijven het onderhoud en de reparaties proactiever aanpakken. De conditiedata van het materieel zijn essentieel voor deze benadering. Met data kunnen mijnbouwbedrijven machinestoringen ruim van tevoren herkennen.

Een tijdige toegang tot de juiste data is cruciaal om de operationele informatie en de voorspellende analyse wat betreft de machines te verbeteren. Cat® MineStar™ Health helpt u daarbij door u in verbinding te stellen met uw machines en belangrijke informatie te verstrekken. Het MineStar Health portfolio bestaat uit verbindingsunits, die de materieeldata verzamelen, omzetten en verzenden, en uit applicaties, die de conditiedata visualiseren, analyseren en rapporteren.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Door de conditie van machines regelmatig te monitoren, kunnen mijnbouwbedrijven het onderhoud en de reparaties proactiever aanpakken. De conditiedata van het materieel zijn essentieel voor deze benadering. Met data kunnen mijnbouwbedrijven machinestoringen ruim van tevoren herkennen.

Een tijdige toegang tot de juiste data is cruciaal om de operationele informatie en de voorspellende analyse wat betreft de machines te verbeteren. Cat® MineStar™ Health helpt u daarbij door u in verbinding te stellen met uw machines en belangrijke informatie te verstrekken. Het MineStar Health portfolio bestaat uit verbindingsunits, die de materieeldata verzamelen, omzetten en verzenden, en uit applicaties, die de conditiedata visualiseren, analyseren en rapporteren.

Verken technologie