DUURZAAMHEID
- De Cat® C27-motor voldoet aan de emissienormen U.S. EPA Tier 4 Final en EU Stage V.
- De 775G stoot tot 9% minder CO/2\ uit dan de voorgaande 775F*.
- Cat dieselmotoren moeten ULSD gebruiken (brandstof met ultra laag zwavelgehalte van 15 ppm zwavel of minder) of ULSD gemengd met de volgende brandstoffen met een lager koolstofgehalte in verhoudingen tot: 20% biodiesel FAME (vetzuurmethylesters)** of 100% hernieuwbare diesel, HVO (gehydrogeneerde plantaardige olie) en GTL brandstoffen (vloeibaar gemaakte gassen). Raadpleeg de richtlijnen voor succesvolle toepassing. Neem contact op met uw Cat dealer of raadpleeg de “Caterpillar Machine Fluids Recommendations” (SEBU6250) voor meer informatie.
- De Stationair-motoruitschakeltimer vermindert het brandstofverbruik, de uitstoot van broeikasgassen en onnodig stationair draaien door de machine uit te schakelen na een vooraf ingestelde periode van stationair draaien.
- Verlengde onderhoudsintervallen verminderen niet alleen de stilstandtijd, maar verminderen ook de hoeveelheid vloeistof en filters die tijdens de levensduur van de machine moeten worden vervangen.
- VisionLink® toont de CO/2\-emissies voor gemonitorde assets, berekend per brandstoftype voor de elke dag verbruikte brandstof in een geselecteerd datumbereik.
- Verspil geen brandstof met stationair draaien. Cat VisionLink® online machineparkbewaking helpt u de stilstandtijden te beheren en het brandstofverbruik en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
- Profiteer van het Cat® Certified Rebuild-programma en breng uw versleten machines, systemen en onderdelen weer in nieuwstaat. Een Cat Certified Rebuild herstelt de oorspronkelijke prestaties en productiviteitsniveaus - en kan deze zelfs verbeteren.
*Alle vergelijkingen zijn met de 775F. Productiviteit, brandstof en CO/2\-uitstoot verschillen per toepassing. De berekende CO/2\-uitstoot berust op een referentie-werkcyclus, waarbij 2,2 Am. gallon/uur aan #2 U.S. dieselbrandstof wordt verbruikt. Hierbij is de IPCC2006 methode toegepast met gebruikmaking van de Amerikaanse EPA Emissions Hub emissiefactoren. Inclusief CO/2\ veroorzaakt door DEF (dieseluitlaatvloeistof). Verbruiksmetingen vinden plaats bij 15 °C. Geschatte gemiddelde brandstofbesparingen berusten op tests of Product Link® data indien beschikbaar. Productiviteitsverbeteringen berusten op testdata.
**Motoren zonder nabehandelingsinrichtingen kunnen hogere mengsels gebruiken, tot 100% biodiesel.