概述
Cat® C13D IPU 配置不仅具有标准工业发动机的灵活性和常见选件，还配备了完整的后处理装置和支架、带空气和冷却液管路的集成冷却系统，以及带有发动机安装式 ECM 的完整线束。IPU 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和其他等效排放标准，可以更轻松、更迅速地完成安装，使客户花在集成问题上的时间更少，并将更多时间用于开展重要工作。
工业柴油动力单元 C13D
查找代理商主要技术规格
- 最大功率
- 690 hp
- 515 kW
- 最大扭矩
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
性能概览
显示第 1-6 项/共 6 项
高功率密度
高功率密度
凭借高达 53.5 hp/L（40 kW/L）的功率密度和高达 0.45 kW/kg（0.27 hp/lb）的功率重量比，您可以减小当前为应用提供动力的发动机的排量和重量。
燃油效率
燃油效率
我们的发动机设计精密，并经过电子优化，与前代产品相比，油耗降低达 20%，因此您可以在泵方面节省成本。实际上，我们的先进控制算法可将油耗优化到低至 185 g/kW-hr，并可以匹配各种设备和应用的作业循环，同时保持低运营成本，即使在各种海拔和环境条件下也是如此。
C13D 发动机的工作噪声还比其前代产品低 3dB。
C13D 专门针对可持续性而打造，与 B20 生物燃料和 HVO（Hydrotreated Vegetable Oil，加氢植物油）相容，有助于节省成本、减少生命周期 CO2 排放，同时提高性能。
C13D 发动机的工作噪声还比其前代产品低 3dB。
C13D 专门针对可持续性而打造，与 B20 生物燃料和 HVO（Hydrotreated Vegetable Oil，加氢植物油）相容，有助于节省成本、减少生命周期 CO2 排放，同时提高性能。
适合应用场合
适合应用场合
工业、农业和建筑应用，例如：
• 压缩机
• 挖沟机
• 破碎机
• 砂轮机
• 灌溉设备
• 钻孔机
• 钻机
• 泵
• 液压动力装置。
C13D 适应高环境温度和高海拔，并可在低温下冷起动，因此适用于气候条件更苛刻的应用。
• 压缩机
• 挖沟机
• 破碎机
• 砂轮机
• 灌溉设备
• 钻孔机
• 钻机
• 泵
• 液压动力装置。
C13D 适应高环境温度和高海拔，并可在低温下冷起动，因此适用于气候条件更苛刻的应用。
维护成本低
维护成本低
C13D 提供延长的维修周期：1000 小时的机油和燃油换油周期以及 5000 小时的柴油颗粒滤清器（DPF）灰分清理周期。因此，您花在机器维护上的时间和资金将会更少，花在发动机维修上的时间更少，集中精力开展作业的时间将会更多。
Cat 代理商支持
Cat 代理商产品支持
Cat C13D 无论销往全球任何地方，都能通过覆盖 192 个国家/地区的 Cat 代理商网络获得可靠和广泛的支持。而且 Cat 发动机还享有保修服务，让您更加放心。有关详细信息，请咨询 Cat 代理商。
安全性
安全性
在 Caterpillar，安全第一。因此，我们的所有发动机均经过了严格的测试和验证。我们制造可靠的发动机，使操作员在作业现场可以专注和安全地开展作业。
产品技术规格适用产品 C13D
额定功率
| 最大功率 | 690 hp 515 kW |
| 最大扭矩 | 2360 lb-ft @ 1300 rpm 3200 Nm @ 1300 rpm |
| 额定转速 | 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm |
| 最小功率 | 456 hp 340 kW |
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路 |
通用
| 发动机配置 | 直列 6 缸 直列 6 缸 |
| 缸径 | 5.1 in 130 mm |
| 冲程 | 6.4 in 162 mm |
| 排量 | 787.2 in³ 12.9 l |
| 压缩比 | 18:1 18:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式（TA） 涡轮增压后冷式（TA） |
| 燃烧系统 | 直喷式 直喷式 |
| 旋向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 后处理装置 | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
发动机尺寸*
| 长度 | 89 in 2249 mm |
| 宽度 | 46 in 1160 mm |
| 高度 | 65 in 1641 mm |
| 干重 | 3856 lb 1749 kg |
C13D 标配设备
进气系统
- 可变涡轮增压器
- 空对空后冷式
- 提供前或后排气配置
控制系统
- 先进的控制装置 - 电子控制系统
- Over-foam 配线线束
- 自动海拔补偿
- 燃油温度功率补偿
- 可配置的软件功能
- 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置
- 集成电子控制装置（ECU）
- 远程风扇控制装置
冷却系统
- 油液模块，包括：水泵、机油冷却器、顶部维修筒式机油滤清器（选装）、双冷却液自动调温器和单机油自动调温器
- 离心水泵
- 可以从代理商那里获取冷却系统设计指南，以确保设备的可靠性
- 提供油液模块的远程机油滤清器改款
飞轮和飞轮壳
- 多种飞轮壳配置，采用基本、标准和重负荷 PTO 设置
- 配有 SAE No. 14 或 140 飞轮的标准 SAE No. 1 飞轮壳
燃油系统
- 配有零静态泄漏喷油器的共轨直喷燃油系统
- 燃油模块，包括：初级和次级筒式滤清器以及手动或电动注油泵
- 提供远程燃油模块
- 便于安装外置或后向燃油箱回油管道以及进行冷却液供应的燃油歧管
- 机油润滑式高压燃油泵和机械式输油泵组合
润滑系统
- 阀室盖内置无需维护的被动开式曲轴箱通风过滤系统（欧盟 Stage V 认证发动机所必需）
- 油液模块内置免维护机油滤清器回油功能
- 进油口
- 机油油位传感器
- 机油油尺
- 齿轮驱动机油泵
- 多种前部、后部或中央油池
- 开式曲轴箱通风系统，带烟雾处理装置（OCV 过滤器系统，适用于欧盟 Stage V 认证的发动机）
动力输出（PTO，Power Take Off）
- 多达 5 个额外的动力输出装置：2 个朝后（SAE B、C 或 D）、2 个朝前（SAE A 或 SAE B）、一个低位安装的额外装置朝前（SAE B）
通用
- Caterpillar 黄色喷漆，可应要求提供可选颜色
- 减振器
- 吊耳
C13D 选装设备
工业动力单元
- 工厂安装的冷却组件，其中包括散热器、空对空后冷器（ATAAC）、与散热器之间的冷却液管道以及与 ATAAC 之间的空气管道。
- 安装在发动机上的工厂安装后处理系统、预连接的排气空气管道和空气滤清器、
- 工厂安装的仪表/嵌有远程信息处理单元的控制面板
了解 C13D 与常用比较产品相比如何。
工业
C13D
已选择
- 最大功率
- 690 hp
- 515 kW
- 最大扭矩
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
工业
C13B
- 最大功率
- 577 hp
- 430 kW
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路
- 额定转速
- 1800-2100 rpm
- 1800-2100 rpm
工业
C15
- 最大功率
- 580 hp
- 433 kW
- 最大扭矩
- 1958 lb-ft @ 1400 rpm
- 2655 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）、韩国 Stage V、中国非道路国四
- 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、日本 2014（Tier 4 Final）、韩国 Stage V、中国非道路国四
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