Cat® C175-16 引擎
793F 具有 Cat C175-16 四渦輪增壓空對空後冷式柴油引擎，配備強化的動力管理功能，即使在最嚴苛的採礦應用中，也能發揮最佳的拖運性能。
- C175-16 為 16 汽缸四行程設計，採用高效率的長動力行程，發揮最佳效率。
- 符合美國 環保署排放規定。
- 在陡坡和在崎嶇地面環境加速時，C175-16 的扭矩提升淨值提升了 20%，提供無與倫比的拖運力。 扭矩加大可有效率地配合變速箱換檔點，達到最大效率與加快循環時間。
- 大排量、低額定轉速、保守馬力額定值能減少進廠時間，帶來更多作業時間。
- Cat 共軌燃油系統為電控系統，會偵測工作情況，並且調節供油，以達到最佳燃油效率。 這個精確靈活的燃油系統讓引擎得以符合排放規定，卻又不失其性能、可靠性與耐用性。
- MESABI 散熱器的彈性芯子設計代表維修更加便利，並且使用壽命更長、耐用性更高。
- 您有兩種起動器選擇：標準空氣起動系統上的油箱可於地面高度維修，而電動起動選配則可讓您從卡車完全移除空氣系統。
機械動力傳動系統
793F 是同級產品中，斜坡速度最快的卡車。 無論是在陡坡上、惡劣地面環境下，或是在具有高滾動阻力的運輸道路上，Cat 機械驅動動力傳動系統與動力換檔變速箱皆能提供無與倫比的操作效率和控制能力。
1 - 含電子離合器壓力控制器的變速箱
Cat 六速行星齒輪動力換檔變速箱搭配直噴式 C175-16 柴油引擎，在各種操作速度下都能提供源源不絕的動力。 經實證的行星齒輪動力換檔變速箱具有堅固的設計，是專為滿足馬力更高的 C175-16 引擎而設計。 專用的機油箱與回路提供較冷卻、乾淨的機油，以達到最佳性能和較長的組件使用壽命。 電子離合器壓力控制器 (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) 可提供最佳性能，並具有換檔流暢、離合器使用壽命長與行駛更舒適的特性。
2 - 鎖定變矩器
結合最大輪圈牽引力和變矩器驅動的緩衝換檔，以及直接驅動的效率與性能。 鎖定變矩器在 8 km/h (5 mph) 左右啟用，為車輪提供更大動力。
3 - 最終驅動系統
Cat 最終驅動系統搭配行星齒輪動力換檔變速箱，可提供對地面的最大動力。 二級減速最終驅動系統能承受高扭矩和衝擊負載，提供高扭矩累增來降低驅動系統的應力。
長效車輪載台
這項專為上坡拖運應用所開發的配置，能延長在長距離上坡拖運中的車輪壽命並加強拖運性能。 長效車輪載台是以尺寸更大、更耐用的組件打造而成的，包括更大的心軸、更寬的車輪軸承間距、更大的煞車表面及前方的附加碟盤，以延長煞車壽命與大修的間隔時間。
額外減速
這項專為下坡負載應用所開發的選配，通常配備一個具有減速功能的額外齒輪，將下坡路段的速度一舉提高 25%。 由於增加了更大的煞車與額外的煞車冷卻能力，因此能達到更好的減速效果。 此一選項必須使用長效車輪載台。
Cat 数据链路
利用電子方式整合機器的電腦系統，使傳動系統整體性能達到最佳，並且提高可靠性和組件使用壽命，進而降低作業成本。
油門換檔控制
藉由控制引擎轉速、變矩器鎖定和變速箱離合器的接合，於換檔時調節引擎轉速以降低動力傳動系統應力與離合器的磨損，使換檔更順暢，並能延長組件使用壽命。
方向變換管理
在變換方向時調節引擎的速度，可避免高速換向引起的損壞。
車體舉起換檔限制器
在車體未完全降下時，避免變速箱換檔至高於預編程的檔位。
超速保護
變速箱控制器會電子偵測引擎狀況，並自動向上升一個檔位以免超速。 若在最高檔位時超速，則鎖定離合器會打開。
可編程的最高檔位
可以利用 Cat ET 維修工具來設定變速箱的最高檔位，幫助駕駛員維持速限。
降檔防止器
阻止變速箱降檔，直到引擎速度到降檔點以避免引擎超速。
快速降檔功能
必須等到換檔後 2.3 秒左右，才允許週轉換檔。
倒退速度限制器
可在前進的地面速度達到 5 km/h (3 mph) 以上時，防止換檔至倒檔。
整合煞車系統
在惡劣的運輸道路上提供可靠的性能和控制能力，對駕駛員的安全非常重要。 Cat 油冷式煞車系統即提供如此的能力。 整合式系統結合了行車、輔助、駐車煞車和減速功能，以提供在減速時不會消耗燃油的最佳煞車效率。
油冷式多碟盤煞車
Cat 四輪強制油冷式多碟盤行駛煞車是藉由水冷至油冷式熱交換器達到持續冷卻的效果，並展現絕佳制動不失效的煞車和減速性能。
煞車設計
Cat 油冷式碟盤煞車具有大型碟盤和煞車片設計，能達到可靠、免調整的操作和性能。 煞車完全密閉，可避免污染，並減少保養次數。
1 - X 車體
無論您是擁有新礦場，或者是礦場承包商，X 車體的設計都能符合您的需求。 它採用 Cat 礦場專用設計程序，打造大小適中且配置得宜的車體，以符合重載型應用的特定需求。 X 車體設計可提供較大的容量，但不增加重量。
2 - MSD II
MSD II 車體是專為已設立的礦場而設計，並可根據礦場評估量身訂做，以配合特定的採礦應用。 MSD II 是專為採礦應用而打造的最佳輕型車體，可發揮絕佳的淨載重性能。
3 - 無門煤礦車體
無門煤礦車體是為煤礦運輸應用所設計的專用機種。 它可裝載各種密度的煤礦達目標淨載重。 車體是以 MSD II 車體概念設計與打造，可確實發揮優異的耐用性與可靠性。
