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業界領導者 - 好還要更好
Cat® 988 輪式裝載機可協助您更快搬運更多物料,並降低每噸成本,為您的投資帶來快速回報。此機器可大幅節省油耗且經久耐用,可實現多重使用壽命週期。
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運用經濟模式有助節省燃料,同時維持生產力
集中的維修點讓定期保養更方便
運用容量加大的高性能系列鏟斗,增加多數卡車裝載應用的生產力
顯示第 1-6 筆,共 11 筆
| 引擎功率 - ISO 14396:2002 | 580 hp 432 kW |
| 引擎型號 | Cat® C18 Cat® C18 |
| 額定速度 | 1700/rpm 1700/rpm |
| 尖峰功率速度 | 1,500/rpm 1,500/rpm |
| 總功率 (SAE J1995:2014) | 588 hp 439 kW |
| 淨功率 - SAE J1349:2011 | 538 hp 401 kW |
| 缸徑 | 5.7 in 145 mm |
| 行程 | 7.2 in 183 mm |
| 排量 | 1105 in³ 18.1 l |
| 尖峰扭矩 - 1,200 rpm | 2104 lbf·ft 2852 N·m |
| 扭矩提升值 | 58 % 58 % |
| 附註 (1) | 提供三種引擎排放選項:1. 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準。2. 符合巴西 MAR-1 排放標準,相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級標準。3. 符合中國非道路 Stage IV 排放標準。 提供三種引擎排放選項:1. 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準。2. 符合巴西 MAR-1 排放標準,相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級標準。3. 符合中國非道路 Stage IV 排放標準。 |
| 附註 (2) | 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 |
| 工作重量 | 112574 lb 51062 kg |
| 鏟斗容量範圍 | 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3) 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3) |
| 額定淨載重 - 採掘面 | 12.5 t 11.3 t |
| 額定淨載重 - 鬆散物料 | 16 t 14.5 t |
| Cat 卡車搭配 - 標準 | 770 - 772 770 - 772 |
| Cat 卡車搭配 - 高起重 | 773 - 775 773 - 775 |
| 變速箱型式 | Cat 行星齒輪動力換檔 Cat 行星齒輪動力換檔 |
| 前進 - 1 | 4 mile/h 6.5 km/h |
| 前進 - 2 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
| 前進 - 3 | 12.7 mile/h 20.4 km/h |
| 前進 - 4 | 21.6 mile/h 34.7 km/h |
| 後退 - 1 | 4.7 mile/h 7.5 km/h |
| 後退 - 2 | 8.3 mile/h 13.3 km/h |
| 後退 - 3 | 14.4 mile/h 23.2 km/h |
| 直接驅動 - 前進一檔 | 鎖定停用 鎖定停用 |
| 直接驅動 - 前進二檔 | 7.8 mile/h 12.5 km/h |
| 直接驅動 - 前進三檔 | 13.9 mile/h 22.3 km/h |
| 直接驅動 - 前進四檔 | 24.4 mile/h 39.3 km/h |
| 直接驅動 - 倒退一檔 | 5 mile/h 8 km/h |
| 直接驅動 - 倒退二檔 | 8.9 mile/h 14.3 km/h |
| 直接驅動 - 倒退三檔 | 15.8 mile/h 25.5 km/h |
| 起重/傾斜系統 - 回路 | EH- 強制流量控制,流量分配 EH- 強制流量控制,流量分配 |
| 起重/傾斜系統 - 泵 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 於 1,400-1,860 rpm 的最大流量 | 153 gpm 580 L/min |
| 洩壓閥設定 - 起重/傾斜 | 4757 psi 32800 kPa |
| 雙動汽缸 - 起重、缸徑與行程 | 210 mm × 1,050 mm (8.7" × 41.3") 210 mm × 1,050 mm (8.7" × 41.3") |
| 雙動汽缸 - 傾斜、缸徑與行程 | 266 mm × 685 mm (8.7 in × 27 in) 266 mm × 685 mm (8.7 in × 27 in) |
| 先導系統 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 洩壓閥設定 - 主要 | 551 psi 3800 kPa |
| 後翻 | 4.5 s 4.5 s |
| 升起 | 8 s 8 s |
| 卸料 | 2.2 s 2.2 s |
| 降下向下浮動 | 3.5 s 3.5 s |
| 總液壓循環時間 - 空鏟斗 | 18.2 s 18.2 s |
| 轉向系統 - 回路 | 負載感測先導裝置 負載感測先導裝置 |
| 轉向系統 - 泵 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 於 1,400-1,600 rpm 的最大流量 | 71.3 gpm 270 L/min |
| 洩壓閥設定 - 轉向 | 4351 psi 30000 kPa |
| 總轉向角度 | 86 ° 86 ° |
| 轉向循環時間 - 高怠速 | 3.4 s 3.4 s |
| 轉向循環時間 - 低怠速 | 5.6 s 5.6 s |
| 空調 | • 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 1.8 kg (3.9 lb) 的冷媒,這相當於 2.574 公噸 (2.837 噸) 的二氧化碳當量。 • 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 1.8 kg (3.9 lb) 的冷媒,這相當於 2.574 公噸 (2.837 噸) 的二氧化碳當量。 |
| 前方 | 固定式 固定式 |
| 後方 | 樞軸 樞軸 |
| 擺動角度 | 13 ° 13 ° |
| 煞車 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 Level II 標準 ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 Level II 標準 |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 燃油箱 | 188 gal (US) 712 l |
| 冷卻系統 | 31.7 gal (US) 120 l |
| 冷卻液 (驗證方式為測試槽填充量) | 33 gal (US) 125 l |
| 曲軸箱 | 15.9 gal (US) 60 l |
| 柴油排氣油液油箱 (僅適用於 Tier 4 Final/Stage V) | 8.7 gal (US) 33 l |
| 變速箱 | 24.3 gal (US) 92 l |
| 變速箱 - 驗證方式為測試槽填充量 | 29 gal (US) 110 l |
| 差速器 - 最終傳動系統 - 前方 | 49.1 gal (US) 186 l |
| 差速器 - 最終傳動系統 - 後方 | 49.1 gal (US) 186 l |
| 液壓系統原廠加注 | 125.5 gal (US) 475 l |
| 液壓系統 - 僅油箱 | 63.4 gal (US) 240 l |
| 附註 | • 所有非道路 Tier 4 Final/Stage V 柴油引擎必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel,超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm) 或與以下低碳燃料**混合的 ULSD:最高可達 20% 的生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester,脂肪酸甲酯)* 或 100% 的可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil,氫化植物油) 及 GTL (Gas To Liquid,氣轉液) 燃料。請參閱指南以成功應用。如需詳細資料,請洽詢 Cat 代理商或參考「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。• 無後處理裝置的引擎可以使用更高程度的混合物,如高達 100% 的生質柴油。(如要使用生質柴油含量高於 20% 的混合物,請洽詢您的 Cat 代理商)。** • 針對 Tier 4 以前的引擎:Cat 引擎與混合以下低碳強度燃油** 的柴油相容,其最高濃度如下:100% 生質柴油 FAME (脂肪酸甲酯)* 或 100% 可再生柴油、HVO (氫化植物油) 及 GTL (氣轉液) 燃油。請參閱指南以成功應用。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。*若使用生質柴油比例高於 20% 的混合油,請洽詢您的 Cat 代理商。**低碳強度燃料的排氣管溫室氣體排放量基本上與傳統燃料相同。 • 所有非道路 Tier 4 Final/Stage V 柴油引擎必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel,超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm) 或與以下低碳燃料**混合的 ULSD:最高可達 20% 的生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester,脂肪酸甲酯)* 或 100% 的可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil,氫化植物油) 及 GTL (Gas To Liquid,氣轉液) 燃料。請參閱指南以成功應用。如需詳細資料,請洽詢 Cat 代理商或參考「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。• 無後處理裝置的引擎可以使用更高程度的混合物,如高達 100% 的生質柴油。(如要使用生質柴油含量高於 20% 的混合物,請洽詢您的 Cat 代理商)。** • 針對 Tier 4 以前的引擎:Cat 引擎與混合以下低碳強度燃油** 的柴油相容,其最高濃度如下:100% 生質柴油 FAME (脂肪酸甲酯)* 或 100% 可再生柴油、HVO (氫化植物油) 及 GTL (氣轉液) 燃油。請參閱指南以成功應用。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。*若使用生質柴油比例高於 20% 的混合油,請洽詢您的 Cat 代理商。**低碳強度燃料的排氣管溫室氣體排放量基本上與傳統燃料相同。 |
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.8 ft 4202 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 14.8 ft 4521 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.9 ft 3334 mm |
| 後輪軸 - 中線至保險桿 | 10.5 ft 3187 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 14 ft 4254 mm |
| 軸距 | 14.9 ft 4550 mm |
| 最大總長度 | 39.3 ft 11991 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.9 ft 568 mm |
| 最大起重間隙 | 11.9 ft 3641 mm |
| B 型銷高度 - 最大起重 | 18 ft 5485 mm |
| 最大總高度 - 鏟斗舉升 | 24.5 ft 7455 mm |
| 伸出距離 - 最大起重 | 6.5 ft 1981 mm |
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.8 ft 4202 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 14.8 ft 4521 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.9 ft 3334 mm |
| 後輪軸 - 中線至保險桿 | 10.5 ft 3187 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 15.3 ft 4661 mm |
| 軸距 | 14.9 ft 4550 mm |
| 最大總長度 | 40.7 ft 12398 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.9 ft 568 mm |
| 最大起重間隙 | 13.3 ft 4043 mm |
| B 型銷高度 - 最大起重 | 19.3 ft 5887 mm |
| 最大總高度 - 鏟斗舉升 | 25.8 ft 7849 mm |
| 伸出距離 - 最大起重 | 6.8 ft 2062 mm |
運用 Caterpillar 的連線資料和安全原則來增進效率、加強生產力並提高商業利潤。
適用於輪式裝載機的後方物體偵測,是由兩個部分組成的系統,協助您加強察覺盲點。雷達可在物體進入安全鄰近區域時,發出視覺及聲音警示,攝影機則可讓駕駛員在倒退時觀看機器後方情況。
適用於輪式裝載機的後方物體偵測,是由兩個部分組成的系統,協助您加強察覺盲點。雷達可在物體進入安全鄰近區域時,發出視覺及聲音警示,攝影機則可讓駕駛員在倒退時觀看機器後方情況。
使用 VisionLink 線上檢視機隊資訊,根據資訊做出決定,為您的工地提高生產力、降低成本、簡化保養並提升安全性。利用不同的訂閱等級選項,Cat 代理商可協助配置確切的需求內容,進而最佳化您的機隊、產生額外利潤。
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988 大型輪式裝載機
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