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安全且有效地移動物料
Cat® 大型輪式裝載機本身採耐用性設計,可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。我們的機器具備最佳效能與簡化的可維修性,因此可有效率地安全搬運更多物料,並降低每噸成本。986 係延續耐用性、性能、安全性、駕駛員舒適性、可維修性和永續性的優良傳統,打造而成。
Cat® 大型輪式裝載機本身採耐用性設計,可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。我們的機器具備最佳效能與簡化的可維修性,因此可有效率地安全搬運更多物料,並降低每噸成本。986 係延續耐用性、性能、安全性、駕駛員舒適性、可維修性和永續性的優良傳統,打造而成。
結合經實證的組件與技術,符合您對出色生產力、燃油效率、可靠性及使用壽命的期望
集中的維修點讓定期保養更方便
使用一般卡車裝載模式時,以較少燃油來搬運更多物料,享受同級最佳生產效率
986 的 CO2 排放量比前一代 988K 減少達 19%。
顯示第 1-6 筆,共 9 筆
| 引擎功率 - ISO 14396:2002 | 449 hp 335 kW |
| 引擎型號 | Cat® C15 Cat® C15 |
| 尖峰功率速度 | 1600 1600 |
| 總功率 (SAE J1995:2014) | 456 hp 340 kW |
| 淨功率 - SAE J1349:2011 | 373 hp 278 kW |
| 額定速度 | 2000 2000 |
| 額定速度 - 2,000 rpm - EEC 80/1269 | 373 hp 278 kW |
| 額定速度 - 2,000 rpm - ISO 9249 | 373 hp 278 kW |
| 缸徑 | 5.4 in 137 mm |
| 行程 | 6.75 in 171.5 mm |
| 排量 | 927 in² 15.2 l |
| 尖峰扭矩 (1,200 rpm) - SAE J1995:2014 | 1778 lb/ft 2411 N·m |
| 扭矩提升值 | 16% 16% |
| 附註 (1) | 提供兩種引擎排放選項:1. 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準。2. 符合巴西 MAR-1 排放標準,相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級標準。 提供兩種引擎排放選項:1. 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準。2. 符合巴西 MAR-1 排放標準,相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級標準。 |
| 附註 (2) | 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 |
| 工作重量 - 標準 | 97785 lb 44355 kg |
| 鏟斗容量範圍 | 5.0-10.3 m³ (6.5-13.5 yd³) 5.0-10.3 m³ (6.5-13.5 yd³) |
| 工作重量 - 高起重 | 104005 lb 47175 kg |
| 額定淨載重 - 標準 (採掘面) | 11 ton (US) 10 t |
| 額定淨載重 - 鬆散物料 (標準) | 14 ton (US) 12.7 t |
| 額定淨載重 - 高起重 (採掘面) | 11 ton (US) 10 t |
| 額定淨載重 - 鬆散物料 (高起重) | 12.1 ton (US) 11 t |
| Cat 卡車搭配 - 標準 | 770/735/740/745 770/735/740/745 |
| Cat 卡車搭配 - 高起重 | 772/773 772/773 |
| 變速箱型式 | Cat 行星齒輪動力換檔 Cat 行星齒輪動力換檔 |
| 前進 - 1 | 5 mile/h 7.3 km/h |
| 前進 - 2 | 8 mile/h 12.2 km/h |
| 直接驅動 - 前進二檔 | 8 mile/h 12.7 km/h |
| 直接驅動 - 前進三檔 | 14 mile/h 22 km/h |
| 直接驅動 - 前進四檔 | 24 mile/h 39 km/h |
| 後退 - 1 | 5 mile/h 7.6 km/h |
| 後退 - 2 | 8 mile/h 13.6 km/h |
| 直接驅動 - 倒退二檔 | 9 mile/h 14.1 km/h |
| 直接驅動 - 倒退三檔 | 16 mile/h 25 km/h |
| 直接驅動 - 倒退四檔 | 25.4 mile/h 40.8 km/h |
| 起重/傾斜系統 - 回路 | 負載感測 負載感測 |
| 起重/傾斜系統 - 泵 | 2 × 110 cc 可變排量 2 × 110 cc 可變排量 |
| 於 2,165 rpm 的最大流量 | 123 gpm 470 L/min |
| 洩壓閥設定 - 起重/傾斜 | 4050 psi 27900 kPa |
| 起重汽缸 - 缸徑 | 7.5 in 190 mm |
| 起重汽缸 - 行程 | 45 in 1138 mm |
| 傾斜油缸 - 缸徑 | 6.7 in 170 mm |
| 傾斜油缸 - 行程 | 28.4 in 722 mm |
| 後翻 | 4.5 s 4.5 s |
| 升起 | 9 s 9 s |
| 卸料 | 3.5 s 3.5 s |
| 降低 | 5.2 s 5.2 s |
| 降下向下浮動 | 4.3 s 4.3 s |
| 總液壓循環時間 | 21.3 s 21.3 s |
| 轉向系統 - 回路 | 負載感測 負載感測 |
| 轉向系統 - 泵 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 於 1,400 rpm 的最大流量 | 52 gpm 200 L/min |
| 轉向切入壓力 | 4000 psi 27600 kPa |
| 總轉向角度 | 70° 70° |
| 空調 | 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。- 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 1.8 kg (3.9 lb) 的冷媒,這相當於 2.574 公噸 (2.837 噸) 的二氧化碳當量。 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。- 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 1.8 kg (3.9 lb) 的冷媒,這相當於 2.574 公噸 (2.837 噸) 的二氧化碳當量。 |
| 前方 | 固定式 固定式 |
| 後方 | 樞軸 樞軸 |
| 擺動角度 | ±12.5° ±12.5° |
| 擺動角度 - 鏈條配置 | ±8.5° ±8.5° |
| 煞車 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 (ROPS) 和 ISO 3449:2005 Level II (FOPS) 標準 ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 (ROPS) 和 ISO 3449:2005 Level II (FOPS) 標準 |
| 燃油箱 | 141 gal (US) 535 l |
| 燃油箱 - 短起重 | 127 gal (US) 481 l |
| 冷卻系統 | 26 gal (US) 100 l |
| 曲軸箱 | 9 gal (US) 34 l |
| 柴油排氣油液油箱 | 6 gal (US) 23 l |
| 變速箱 | 20 gal (US) 75 l |
| 輪軸機油 - 差速器與最終傳動系統 - 前方 | 49 gal (US) 186 l |
| 輪軸機油 - 差速器與最終傳動系統 - 後方 | 45 gal (US) 170 l |
| 液壓系統原廠加注 | 87 gal (US) 330 l |
| 液壓系統 - 僅油箱 | 34 gal (US) 130 l |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 74 dB(A) 74 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器。 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。 |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至前輪軸中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱離地間隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 伸出距離 - 最大起重 | 7.1 ft 2175 mm |
| 最大起重間隙 | 10.1 ft 3079 mm |
| B 型銷高度 - 最大起重 | 16.1 ft 4912 mm |
| 最大總高度 - 鏟斗舉升 | 22.4 ft 6817 mm |
| 後輪軸 - 中線至保險桿 | 10.3 ft 3132 mm |
| 軸距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大總長度 | 36.6 ft 11143 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 13.8 ft 4201 mm |
| 附註 |
|
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至前輪軸中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱離地間隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 伸出距離 - 最大起重 | 7.4 ft 2248 mm |
| 最大起重間隙 | 11.6 ft 3538 mm |
| B 型銷高度 - 最大起重 | 17.6 ft 5371 mm |
| 最大總高度 - 鏟斗舉升 | 23.9 ft 7276 mm |
| 後輪軸 - 中線至保險桿 | 10.3 ft 3132 mm |
| 軸距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大總長度 | 38 ft 11591 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 15.3 ft 4649 mm |
| 附註 |
|
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至後輪軸中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱離地間隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 最大起重時的伸出距離 | 8 ft 2437 mm |
| 最大起重間隙 | 10.7 ft 3259 mm |
| 最大起重時的 B 型銷高度 | 15 ft 4566 mm |
| 鏟斗升起時的最大總高度 | 20.9 ft 6359 mm |
| 後輪軸中線至保險桿 | 10.3 ft 3132 mm |
| 軸距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大總長度 | 35 ft 10671 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 12.2 ft 3729 mm |
| 地面至 ROPS 頂部 | 13.5 ft 4100 mm |
| 地面至排氣管頂部 | 13.3 ft 4060 mm |
| 地面至引擎蓋頂部 | 10.7 ft 3270 mm |
| 地面至後輪軸中心 | 3.2 ft 978 mm |
| 燃油箱離地間隙 | 2.3 ft 691 mm |
| 地面至下方鉸接件間隙 | 1.5 ft 459 mm |
| 最大起重時的 B 型銷高度 | 15 ft 4566 mm |
| 後輪軸中線至保險桿 | 10.3 ft 3132 mm |
| 軸距 | 12.5 ft 3810 mm |
| 最大總長度 | 35.4 ft 10776 mm |
| 前輪軸中線至鏟斗齒端 | 12.6 ft 3834 mm |
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適用於輪式裝載機的後方物體偵測,是由兩個部分組成的系統,協助您加強察覺盲點。雷達可在物體進入安全鄰近區域時,發出視覺及聲音警示,攝影機則可讓駕駛員在倒退時觀看機器後方情況。
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Cat® 生產力是雲端版應用程式,具有高度擴充性,可適用於任何規模的作業。Cat Production Measurement 詳細資料、機器資料和工地資料皆由內建 Cat Product Link™ 裝置直接送到網路平台,您可在任何地方透過行動裝置、平板電腦或桌面裝置存取。
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