Palas para máquinas de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R1600H

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Especificaciones clave

Modelo de motor: Cat® C11; Cat® C11

Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002: 271 hp; 202 kW

Capacidad de carga útil nominal: 22487 lb; 10200 kg

R1600H
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Información general

Más rápido. Más inteligente. Más seguro.

La pala cargadora subterránea Cat^® R1600H tiene un tren de potencia ajustado específicamente para la velocidad en pendientes, dominando las condiciones de suelo en mal estado y ofreciendo la máxima producción en todas las gamas de velocidad. Tiene la resistencia y durabilidad necesarias para trabajar en condiciones duras, pero sus controles precisos y su funcionamiento eficaz la distinguen. Ofrece una estabilidad superior, una excavación y elevación excepcionales y diversas funciones que aumentan la eficiencia, además de una transmisión que proporciona potencia constante.
La R1600H también ofrece una serie de características de seguridad, desde la cabina con certificación FOPS/ROPS y cristales de seguridad hasta la capacidad de incorporar funcionamiento autónomo. Gracias a la extrema durabilidad diseñada en la estructura, la pala puede ser productiva hasta con cuatro reconstrucciones. La R1600H es un complemento ideal para el dúmper Cat AD30.

Ventajas

El complemento perfecto

Combinación perfecta de 3 pasadas con el dúmper articulado subterráneo Cat AD30

Mayor seguridad

Con funciones como el sistema de presencia del operador y el funcionamiento autónomo y con visibilidad directa opcionales

Durabilidad legendaria

Productivo durante 3 o 4 reconstrucciones gracias al diseño de extrema durabilidad las estructuras.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 12

SEGURIDAD

Grandes aberturas en las ventanas para aumentar la visibilidad y grandes asideros en ambos lados para proporcionar un acceso de 3 puntos a la cabina y a la máquina.
Sistema de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos incontrolados de la máquina.
Estructura de protección antivuelco (ROPS) y estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) integradas y montadas elásticamente en el bastidor.
Sistema de frenos de servicio accionado por presión hidráulica modulada, y función de freno de estacionamiento que se aplica por resorte y se libera por líquido, asegurando el frenado en caso de pérdida del fallo hidráulico.
Servicio más seguro con el lado caliente y frío del motor, protecciones ventrales con bisagras, pasadores de seguridad del grupo de control del cucharón, mirillas del compartimento a nivel del suelo y tres interruptores de parada del motor a nivel del suelo.

COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

El aire acondicionado proporciona una circulación de aire fresco, presurizado y a temperatura controlada.
Cabina ROPS insonorizada opcional para un entorno de trabajo silencioso y seguro.
Mandos, palancas, interruptores e indicadores colocados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga, además del sistema STIC™ que permite controlar toda la movilidad de la máquina con un único controlador.
El sistema de frenado de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional.
Eje trasero oscilante, que garantiza el contacto de las cuatro ruedas con el suelo para obtener la máxima tracción y estabilidad en todo momento, además de un diferencial trasero antigiro que reduce el desgaste de los neumáticos y maximiza la tracción en terrenos irregulares.

PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO

Altos caudales hidráulicos que proporcionan una rápida respuesta hidráulica y del cilindro y potentes fuerzas de elevación, además de cilindros de inclinación y elevación de gran calibre que ofrecen una resistencia, un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Transmisión electrónica de cambio automático, que aumenta la eficiencia del operador y optimiza el rendimiento de la máquina.
Geometría probada del varillaje de la pala con barra en Z, que genera una potente fuerza de arranque y un mayor ángulo de retroceso de la cremallera para mejorar la carga del cucharón y la retención del material.
Sistema opcional de control de la suspensión que reduce la inclinación hacia delante y hacia atrás del brazo de elevación y del cucharón, lo que da confianza a los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y transporte para tiempos de ciclo rápidos.
El sistema de combustible de inyección directa de alta presión, inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™), controla electrónicamente la demanda del operador y las entradas del sensor para optimizar el rendimiento del motor.

POTENCIA Y EFICIENCIA

Eficiente y potente motor Cat C11, que ofrece el máximo rendimiento de transporte y carga en las aplicaciones mineras más exigentes.
Integración completa del sistema del motor y la transmisión para garantizar la eficiencia del combustible y un funcionamiento suave.
Fuerza de arrastre inigualable al excavar, desplazarse y atravesar pendientes pronunciadas, además de un aumento del par que se adapta eficazmente a los puntos de cambio de la transmisión para lograr la máxima eficiencia y tiempos de ciclo rápidos.
Eficiencia superior del tren de potencia gracias al convertidor de par de alta capacidad que proporciona más potencia a las ruedas.
Los mandos finales Cat funcionan como un sistema integrado con la servotransmisión planetaria para proporcionar máxima potencia a las ruedas.

CUCHARONES Y HERRAMIENTAS DE ATAQUE

Cucharones diseñados para ofrecer una capacidad de carga y una fiabilidad estructural óptimas, con cuatro tamaños de cucharón basculante, una opción de cucharón eyector y una opción de cucharón atornillado, todos ellos diseñados y fabricados para adaptarse a sus capacidades de rendimiento.
Sistema de herramientas de ataque (GET, Ground Engaging Tools) soldadas de segmentos modulares Cat, que ofrecen fiabilidad en las piezas soldadas con la sencillez de sustitución de un sistema mecánico.
GET de media flecha empernados (BOHA) para los bordes del cucharón, que ofrecen más material de desgaste que las GET estándar soldados y cuentan con un diseño empernable que permite desmontarlos y sustituirlos de forma rápida y sencilla.
Los paquetes de desgaste adicionales, incluidas las bandas de desgaste de sacrificio y los protectores de talón Cat, protegen los bordes de los daños y reducen la necesidad de costosas reconstrucciones del cucharón.
Cat Bucket Pro App, que proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el coste por tonelada.

FIABILIDAD Y DURABILIDAD

Bastidor diseñado para resistir las fuerzas extremas generadas durante los ciclos de carga y desplazamiento, con soldaduras de penetración profunda y consistentes en todo el bastidor.
Pistones refrigerados por aceite que aumentan la disipación del calor y prolongan la vida útil del pistón.
Diseño de enganche EXTENDIDO, que amplía la distancia entre las placas de enganche superior e inferior para distribuir las fuerzas y aumentar la vida útil de los cojinetes, y placas de enganche más gruesas que reducen la deflexión.
Brazos de elevación de acero de alta resistencia con tubo transversal de acero fundido para garantizar que las cargas extremas que se producen durante la carga y el desplazamiento se disipen de forma eficiente para una larga vida útil.
Bastidor, tren de potencia, motor y componentes construidos para ser reconstruidos.

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

Reducción del mantenimiento gracias a estructuras más robustas, componentes modulares y más duraderos, piezas comunes, zonas de mantenimiento más accesibles e intervalos de servicio ampliados.
Acceso más fácil al servicio gracias al radiador modular con rejilla abatible hacia fuera y acceso a nivel del suelo a todos los depósitos, filtros, puntos de lubricación y drenajes del compartimento.
Características que reducen el tiempo de inactividad, como filtros de aire de junta radial fáciles de cambiar, mirillas integradas para comprobar el nivel de fluidos, conectores eléctricos sellados, mazos de cables cubiertos, ausencia de cables en la zona de articulación exterior y cables codificados por colores y números.
La pantalla multiusos en color (CMPD) junto con la herramienta de servicio Cat Electronic Technician (CatET) permiten realizar un diagnóstico electrónico rápido de las prestaciones de la máquina y obtener los datos clave del diagnóstico para aumentar la eficacia de las tareas de mantenimiento y reparación.
Mangueras hidráulicas XT de alta presión Cat probadas sobre el terreno que son excepcionalmente resistentes y flexibles para una máxima fiabilidad del sistema y una larga vida útil.

SOLUCIONES CAT MINESTAR

Preparada de fábrica para el funcionamiento remoto y puede equiparse con el sistema Cat MineStar™ Command para trabajos subterráneos probado en el sector, que ofrece control remoto en la línea de visión, funcionamiento teledirigido y copiloto, que solo requiere la indicación direccional del operador.
MineStar Fleet opcional para trabajos subterráneos, que proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil, la posición de la máquina y otros parámetros operativos clave.
MineStar Detect opcional, que utiliza un sistema de detección de proximidad unido a una revolucionaria red de comunicaciones y seguimiento para prevenir incidentes y rastrear personas y máquinas en tiempo real.
Ofertas Cat MineStar™ Health integradas opcionales que permiten servicios de mantenimiento proactivo y análisis predictivo de los equipos.

SOSTENIBILIDAD

Investigación y desarrollo en curso sobre la compatibilidad de los motores con el gasóleo mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones energéticas como la electrificación.
Paquete opcional de reducción de la ventilación (VR), que incorpora hardware y software selectivos del motor para reducir las partículas diésel en el escape del motor.
Filtro de partículas diésel Cat, que complementa el motor VR reduciendo aún más las partículas en los gases de escape.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.

Grandes aberturas en las ventanas para aumentar la visibilidad y grandes asideros en ambos lados para proporcionar un acceso de 3 puntos a la cabina y a la máquina.
Sistema de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos incontrolados de la máquina.
Estructura de protección antivuelco (ROPS) y estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) integradas y montadas elásticamente en el bastidor.
Sistema de frenos de servicio accionado por presión hidráulica modulada, y función de freno de estacionamiento que se aplica por resorte y se libera por líquido, asegurando el frenado en caso de pérdida del fallo hidráulico.
Servicio más seguro con el lado caliente y frío del motor, protecciones ventrales con bisagras, pasadores de seguridad del grupo de control del cucharón, mirillas del compartimento a nivel del suelo y tres interruptores de parada del motor a nivel del suelo.

El aire acondicionado proporciona una circulación de aire fresco, presurizado y a temperatura controlada.
Cabina ROPS insonorizada opcional para un entorno de trabajo silencioso y seguro.
Mandos, palancas, interruptores e indicadores colocados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga, además del sistema STIC™ que permite controlar toda la movilidad de la máquina con un único controlador.
El sistema de frenado de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional.
Eje trasero oscilante, que garantiza el contacto de las cuatro ruedas con el suelo para obtener la máxima tracción y estabilidad en todo momento, además de un diferencial trasero antigiro que reduce el desgaste de los neumáticos y maximiza la tracción en terrenos irregulares.

Altos caudales hidráulicos que proporcionan una rápida respuesta hidráulica y del cilindro y potentes fuerzas de elevación, además de cilindros de inclinación y elevación de gran calibre que ofrecen una resistencia, un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Transmisión electrónica de cambio automático, que aumenta la eficiencia del operador y optimiza el rendimiento de la máquina.
Geometría probada del varillaje de la pala con barra en Z, que genera una potente fuerza de arranque y un mayor ángulo de retroceso de la cremallera para mejorar la carga del cucharón y la retención del material.
Sistema opcional de control de la suspensión que reduce la inclinación hacia delante y hacia atrás del brazo de elevación y del cucharón, lo que da confianza a los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y transporte para tiempos de ciclo rápidos.
El sistema de combustible de inyección directa de alta presión, inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™), controla electrónicamente la demanda del operador y las entradas del sensor para optimizar el rendimiento del motor.

Eficiente y potente motor Cat C11, que ofrece el máximo rendimiento de transporte y carga en las aplicaciones mineras más exigentes.
Integración completa del sistema del motor y la transmisión para garantizar la eficiencia del combustible y un funcionamiento suave.
Fuerza de arrastre inigualable al excavar, desplazarse y atravesar pendientes pronunciadas, además de un aumento del par que se adapta eficazmente a los puntos de cambio de la transmisión para lograr la máxima eficiencia y tiempos de ciclo rápidos.
Eficiencia superior del tren de potencia gracias al convertidor de par de alta capacidad que proporciona más potencia a las ruedas.
Los mandos finales Cat funcionan como un sistema integrado con la servotransmisión planetaria para proporcionar máxima potencia a las ruedas.

Cucharones diseñados para ofrecer una capacidad de carga y una fiabilidad estructural óptimas, con cuatro tamaños de cucharón basculante, una opción de cucharón eyector y una opción de cucharón atornillado, todos ellos diseñados y fabricados para adaptarse a sus capacidades de rendimiento.
Sistema de herramientas de ataque (GET, Ground Engaging Tools) soldadas de segmentos modulares Cat, que ofrecen fiabilidad en las piezas soldadas con la sencillez de sustitución de un sistema mecánico.
GET de media flecha empernados (BOHA) para los bordes del cucharón, que ofrecen más material de desgaste que las GET estándar soldados y cuentan con un diseño empernable que permite desmontarlos y sustituirlos de forma rápida y sencilla.
Los paquetes de desgaste adicionales, incluidas las bandas de desgaste de sacrificio y los protectores de talón Cat, protegen los bordes de los daños y reducen la necesidad de costosas reconstrucciones del cucharón.
Cat Bucket Pro App, que proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el coste por tonelada.

Bastidor diseñado para resistir las fuerzas extremas generadas durante los ciclos de carga y desplazamiento, con soldaduras de penetración profunda y consistentes en todo el bastidor.
Pistones refrigerados por aceite que aumentan la disipación del calor y prolongan la vida útil del pistón.
Diseño de enganche EXTENDIDO, que amplía la distancia entre las placas de enganche superior e inferior para distribuir las fuerzas y aumentar la vida útil de los cojinetes, y placas de enganche más gruesas que reducen la deflexión.
Brazos de elevación de acero de alta resistencia con tubo transversal de acero fundido para garantizar que las cargas extremas que se producen durante la carga y el desplazamiento se disipen de forma eficiente para una larga vida útil.
Bastidor, tren de potencia, motor y componentes construidos para ser reconstruidos.

Reducción del mantenimiento gracias a estructuras más robustas, componentes modulares y más duraderos, piezas comunes, zonas de mantenimiento más accesibles e intervalos de servicio ampliados.
Acceso más fácil al servicio gracias al radiador modular con rejilla abatible hacia fuera y acceso a nivel del suelo a todos los depósitos, filtros, puntos de lubricación y drenajes del compartimento.
Características que reducen el tiempo de inactividad, como filtros de aire de junta radial fáciles de cambiar, mirillas integradas para comprobar el nivel de fluidos, conectores eléctricos sellados, mazos de cables cubiertos, ausencia de cables en la zona de articulación exterior y cables codificados por colores y números.
La pantalla multiusos en color (CMPD) junto con la herramienta de servicio Cat Electronic Technician (CatET) permiten realizar un diagnóstico electrónico rápido de las prestaciones de la máquina y obtener los datos clave del diagnóstico para aumentar la eficacia de las tareas de mantenimiento y reparación.
Mangueras hidráulicas XT de alta presión Cat probadas sobre el terreno que son excepcionalmente resistentes y flexibles para una máxima fiabilidad del sistema y una larga vida útil.

Preparada de fábrica para el funcionamiento remoto y puede equiparse con el sistema Cat MineStar™ Command para trabajos subterráneos probado en el sector, que ofrece control remoto en la línea de visión, funcionamiento teledirigido y copiloto, que solo requiere la indicación direccional del operador.
MineStar Fleet opcional para trabajos subterráneos, que proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil, la posición de la máquina y otros parámetros operativos clave.
MineStar Detect opcional, que utiliza un sistema de detección de proximidad unido a una revolucionaria red de comunicaciones y seguimiento para prevenir incidentes y rastrear personas y máquinas en tiempo real.
Ofertas Cat MineStar™ Health integradas opcionales que permiten servicios de mantenimiento proactivo y análisis predictivo de los equipos.

Investigación y desarrollo en curso sobre la compatibilidad de los motores con el gasóleo mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones energéticas como la electrificación.
Paquete opcional de reducción de la ventilación (VR), que incorpora hardware y software selectivos del motor para reducir las partículas diésel en el escape del motor.
Filtro de partículas diésel Cat, que complementa el motor VR reduciendo aún más las partículas en los gases de escape.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para R1600H

Motor

Modelo de motor	Cat® C11 Cat® C11
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002	271 hp 202 kW
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002	271 hp 202 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	5.5 pulg 140 mm
Cilindrada	680.4 pulg³ 11.1 l
Nota (1)	Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Nota (2)	Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F).
Nota (3)	No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies) para el motor Tier 3 y 1.828 m (6.000 pies) para el motor VR. No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies) para el motor Tier 3 y 1.828 m (6.000 pies) para el motor VR.
Nota (4)	Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional. Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
Nota 5:	También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE. También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE.

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad de carga útil nominal	22487 lb 10200 kg
Peso bruto de la máquina	97453 lb 44204 kg
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales	57110 lb 25905 kg
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales	46067 lb 21803 kg
Fuerza de arranque - Inclinación (ISO)	39524 lb 17928 kg
Fuerza de arranque - elevación (ISO)	42333 lb 19202 kg

Pesos

Masa de funcionamiento*	66469 lb 30150 kg
*Masa de funcionamiento - Eje delantero**	28404 lb 12884 kg
*Masa de funcionamiento - Eje trasero**	38065 lb 17266 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal*	88956 lb 40350 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje delantero**	62011 lb 28128 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje trasero**	26944 lb 12222 kg
Nota	Pesos calculados. Pesos calculados.

Transmisión

1.ª marcha de avance	2.8 milla/h 4.5 km/h
2.ª marcha de avance	5.6 milla/h 9 km/h
3.ª marcha de avance	10.4 milla/h 16.8 km/h
4.ª marcha de avance	17.1 milla/h 27.5 km/h
1.ª marcha atrás	3.1 milla/h 5 km/h
2.ª marcha atrás	6.8 milla/h 11 km/h
3.ª marcha atrás	11.8 milla/h 19 km/h
4.ª marcha atrás	18.2 milla/h 29.3 km/h

Tiempos de ciclo hidráulico

Elevación	7.6 s 7.6 s
Descarga	1.6 s 1.6 s
Bajada en vacío, flotación hacia abajo	2 s 2 s
Tiempo total del ciclo	11.2 s 11.2 s

Capacidad de los cucharones

Capacidad de los cucharones	4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³) 4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³)
Cucharón de descarga: 1	5.5 yd³ 4.2 m³
Cucharón de descarga: 2 (cucharón estándar)	6.3 yd³ 4.8 m³
Cucharón de descarga: 3	7.3 yd³ 5.6 m³
Cucharón de descarga: 4	7.7 yd³ 5.9 m³
Cucharón expulsor	6.3 yd³ 4.8 m³
Cucharón atornillado	6.9 yd³ 5.3 m³

Dimensiones de giro

Radio de espacio libre exterior*	261.3 pulg 6638 mm
Radio de espacio libre interior*	129.6 pulg 3291 mm
Oscilación del eje	10° 10°
Ángulo de articulación	42.5° 42.5°
Nota	Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia. Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia.

Neumáticos

Tamaño de neumático

18 × R25 18 × R25

Capacidades de llenado de servicio

Cárter del motor: con filtro	8.98 gal (EE. UU.) 34 l
Transmisión	12.4 gal (EE. UU.) 47 l
Depósito hidráulico	33 gal (EE. UU.) 125 l
Sistema de refrigeración	16.1 gal (EE. UU.) 61 l
Diferencial delantero y mandos finales	21.1 gal (EE. UU.) 80 l
Diferencial trasero y mandos finales	21.1 gal (EE. UU.) 80 l
Depósito de combustible	105.7 gal (EE. UU.) 400 l
Depósito de combustible secundario - Si está equipado	87.2 gal (EE. UU.) 330 l

Normas

Normas

Cabina ROPS/FOPS certificada Cabina ROPS/FOPS certificada

R1600H Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma, marcha atrás

Alternador de 95 amperios

Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo

Baterías, mantenimiento reducido

Conector de diagnóstico

Interruptor de parada del motor

Alumbrado:
- – Externo, delantero, trasero, halógeno
- – Freno, individual, halógeno

Grupo de receptáculos, arranque auxiliar

Motor de arranque, eléctrico, 24voltios

Sistema de arranque y carga

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Los neumáticos deberán elegirse en la sección Accesorios obligatorios.
- – Neumático, 18 × R25 VSMS L5S Bridgestone

CABINA DEL OPERADOR

Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)

Cabina, certificación ROPS y/o FOPS.

Pantalla multiusos en color (CMPD):
- – Indicadores de frenos delanteros y traseros
- – Presión de transmisión
- – Diagnóstico del sistema
- – Aviso de freno residual

Bocinas, eléctricas

Instrumentación/indicadores:
- – Velocímetro/tacómetro
- – Nivel de combustible
- – Temperatura del aceite hidráulico
- – Temperatura del refrigerante del motor
- – Temperatura del aceite de la transmisión

Sistema de detección de presencia del operador

Controles de implementos hidráulicos piloto (palanca tipo joystick)

Asiento del operador con suspensión y cinturón de seguridad retráctil:
- – Asiento, suspensión, vinilo

Sistema de dirección secundario

Dirección STIC™

Acelerador:
- – Pedal, acelerador

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Refrigeración de eje de freno

Tapa, radiador, liberación manual

Purificador catalítico de escape/silenciador

Descarga de cucharón (4,8 m3/6,3 yd3)

Pegatinas, etiquetas internacionales

Fijación de la barra de tiro, empernable

Sistema de llenado rápido
- – Refrigerante
- – Aceite del motor
- – Combustible
- – Aceite hidráulico
- – Transmisión

Guardabarros, delantero, trasero

Pared ignífuga

Protecciones, motor y transmisión

Asideros

Sistema de lubricación:
- – Semicentral

Barras de protección, bastidor trasero

Rejilla de radiador, basculante

Muestra de aceite de servicio

Válvula, drenaje, filtro de aceite de transmisión

Ventanillas:
- – Ventanilla, cristal sencillo

TREN DE POTENCIA

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite (SAFR™)

Motor:
- – Cat. C11 6 cilindros, diésel
- – Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Adaptadores de combustible:
- – Depósito de combustible, simple, adaptador estándar

Ayuda de cebado de combustible

Protectores térmicos

Antefiltro del sistema de admisión de aire del motor

Convertidor de par con embrague de bloqueo automático

Servotransmisión automática planetaria (4F/4R)

Neutralizador de la transmisión

R1600H Equipos optativos

SISTEMA ELÉCTRICO

Alumbrado:
- – Luces de trabajo, LED

TREN DE POTENCIA

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite (SAFR™)

Motor:
- – Opciones de postratamiento – DPF (flujo continuo)

Opciones de motor:
- – Motor, VR
- – Motor VR, preparado para flujo continuo
- – Motor, Tier 3

Adaptadores de combustible:
- – Depósito de combustible, doble, adaptador estándar
- – Depósito de combustible, individual, llenado rápido
- – Depósito de combustible, doble, llenado rápido

Acoplamiento del interruptor del freno de estacionamiento – presionar para aplicar/tirar para aplicar

Radiador, alta eficiencia

Dirección reversible

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador ROPS/FOPS cerrado:
- – Aire acondicionado
- – Presurizador y filtro de cabina
- – Luz de techo
- – Montante de puerta
- – Calentador
- – Compartimento preparado para radio y altavoces
- – Control de limpiaparabrisas, intermitente

Conducto, aire, derivación de flujo

Temporizador de funcionamiento en vacío (cabina cerrada o abierta)

Asiento del operador con suspensión y con cinturón de seguridad retráctil:
- – Asiento, suspensión, T, vinilo
- – Asiento, suspensión, aire, vinilo
- – Asiento, suspensión, T, aire
- – Cubierta de asiento

Acelerador:
- – Pedal, acelerador

TECNOLOGÍA

Command for Underground*

* Consulte con su representante comercial o tecnológico regional antes de actualizar su máquina a Command for Underground.

Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor), incluye luces de advertencia (verdes)
- – Cattron
- - RCT

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Llantas:
- – Repuesto, sin cámara
- – Número de identificación de llanta

OTROS EQUIPOS OPCIONALES

Dispositivos de desbloqueo de los frenos, incluye desbloqueo de la dirección:
- – Gancho de recuperación
- – Barra de recuperación

Cucharones:
- – Varios tamaños, descarga (4,2 m3/5,5 yd3, 5,6 m3/7,3 yd3, 5,9 m3/7,7 yd3)
- – Atornillado (5,3 m3/6,9 yd3)
- – Eyector (4,8 m3/6,3 yd3)
- – Reborde estándar o reborde empernable
- – Cuchilla, empernable
- – Cuchilla, Cat modular soldada
- – Cuchilla totalmente soldada o soldada por puntos
- – Refuerzos de talón, eyector y cucharones de descarga
- – Sistema de placas de desgaste de fijación mecánica (MAWPS)
- – Barras de desgaste, eyector y cucharones de descarga
- – Revestimiento antidesgaste

Fijación de la barra de tiro, empernable

Sistema de llenado rápido:
- – Refrigerante
- – Aceite del motor
- – Combustible
- – Aceite hidráulico
- – Aceite de transmisión

Fluidos:
- – Combustible ártico
- – Refrigerante ártico

Protectores, luz y ventanilla

Grupo de elevación, transferencia en minas

Sistema de lubricación:
- – Centralizado
- – Automático

Sistema de control de amortiguación

Herramientas de servicio

Barras de protección contra el desgaste:
- – Cabina
- – Depósito hidráulico
- – Radiador

Calzos para rueda

Ventanillas:
- – Ventanilla, cristal sencillo

Especificaciones del producto para R1600H

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Motor

Modelo de motor	Cat® C11 Cat® C11
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002	271 hp 202 kW
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002	271 hp 202 kW
Calibre	5.1 pulg 130 mm
Carrera	5.5 pulg 140 mm
Cilindrada	680.4 pulg³ 11.1 l
Nota (1)	Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Nota (2)	Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F).
Nota (3)	No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies) para el motor Tier 3 y 1.828 m (6.000 pies) para el motor VR. No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.048 m (10.000 pies) para el motor Tier 3 y 1.828 m (6.000 pies) para el motor VR.
Nota (4)	Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional. Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
Nota 5:	También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE. También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE.

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad de carga útil nominal	22487 lb 10200 kg
Peso bruto de la máquina	97453 lb 44204 kg
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales	57110 lb 25905 kg
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales	46067 lb 21803 kg
Fuerza de arranque - Inclinación (ISO)	39524 lb 17928 kg
Fuerza de arranque - elevación (ISO)	42333 lb 19202 kg

Pesos

Masa de funcionamiento*	66469 lb 30150 kg
*Masa de funcionamiento - Eje delantero**	28404 lb 12884 kg
*Masa de funcionamiento - Eje trasero**	38065 lb 17266 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal*	88956 lb 40350 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje delantero**	62011 lb 28128 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje trasero**	26944 lb 12222 kg
Nota	Pesos calculados. Pesos calculados.

Transmisión

1.ª marcha de avance	2.8 milla/h 4.5 km/h
2.ª marcha de avance	5.6 milla/h 9 km/h
3.ª marcha de avance	10.4 milla/h 16.8 km/h
4.ª marcha de avance	17.1 milla/h 27.5 km/h
1.ª marcha atrás	3.1 milla/h 5 km/h
2.ª marcha atrás	6.8 milla/h 11 km/h
3.ª marcha atrás	11.8 milla/h 19 km/h
4.ª marcha atrás	18.2 milla/h 29.3 km/h

Tiempos de ciclo hidráulico

Elevación	7.6 s 7.6 s
Descarga	1.6 s 1.6 s
Bajada en vacío, flotación hacia abajo	2 s 2 s
Tiempo total del ciclo	11.2 s 11.2 s

Capacidad de los cucharones

Capacidad de los cucharones	4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³) 4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³)
Cucharón de descarga: 1	5.5 yd³ 4.2 m³
Cucharón de descarga: 2 (cucharón estándar)	6.3 yd³ 4.8 m³
Cucharón de descarga: 3	7.3 yd³ 5.6 m³
Cucharón de descarga: 4	7.7 yd³ 5.9 m³
Cucharón expulsor	6.3 yd³ 4.8 m³
Cucharón atornillado	6.9 yd³ 5.3 m³

Dimensiones de giro

Radio de espacio libre exterior*	261.3 pulg 6638 mm
Radio de espacio libre interior*	129.6 pulg 3291 mm
Oscilación del eje	10° 10°
Ángulo de articulación	42.5° 42.5°
Nota	Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia. Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia.

Neumáticos

Tamaño de neumático

18 × R25 18 × R25

Capacidades de llenado de servicio

Cárter del motor: con filtro	8.98 gal (EE. UU.) 34 l
Transmisión	12.4 gal (EE. UU.) 47 l
Depósito hidráulico	33 gal (EE. UU.) 125 l
Sistema de refrigeración	16.1 gal (EE. UU.) 61 l
Diferencial delantero y mandos finales	21.1 gal (EE. UU.) 80 l
Diferencial trasero y mandos finales	21.1 gal (EE. UU.) 80 l
Depósito de combustible	105.7 gal (EE. UU.) 400 l
Depósito de combustible secundario - Si está equipado	87.2 gal (EE. UU.) 330 l

Normas

Normas

Cabina ROPS/FOPS certificada Cabina ROPS/FOPS certificada

R1600H Equipos estándar

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SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma, marcha atrás

Alternador de 95 amperios

Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo

Baterías, mantenimiento reducido

Conector de diagnóstico

Interruptor de parada del motor

Alumbrado:
- – Externo, delantero, trasero, halógeno
- – Freno, individual, halógeno

Grupo de receptáculos, arranque auxiliar

Motor de arranque, eléctrico, 24voltios

Sistema de arranque y carga

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Los neumáticos deberán elegirse en la sección Accesorios obligatorios.
- – Neumático, 18 × R25 VSMS L5S Bridgestone

CABINA DEL OPERADOR

Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)

Cabina, certificación ROPS y/o FOPS.

Pantalla multiusos en color (CMPD):
- – Indicadores de frenos delanteros y traseros
- – Presión de transmisión
- – Diagnóstico del sistema
- – Aviso de freno residual

Bocinas, eléctricas

Instrumentación/indicadores:
- – Velocímetro/tacómetro
- – Nivel de combustible
- – Temperatura del aceite hidráulico
- – Temperatura del refrigerante del motor
- – Temperatura del aceite de la transmisión

Sistema de detección de presencia del operador

Controles de implementos hidráulicos piloto (palanca tipo joystick)

Asiento del operador con suspensión y cinturón de seguridad retráctil:
- – Asiento, suspensión, vinilo

Sistema de dirección secundario

Dirección STIC™

Acelerador:
- – Pedal, acelerador

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Refrigeración de eje de freno

Tapa, radiador, liberación manual

Purificador catalítico de escape/silenciador

Descarga de cucharón (4,8 m3/6,3 yd3)

Pegatinas, etiquetas internacionales

Fijación de la barra de tiro, empernable

Sistema de llenado rápido
- – Refrigerante
- – Aceite del motor
- – Combustible
- – Aceite hidráulico
- – Transmisión

Guardabarros, delantero, trasero

Pared ignífuga

Protecciones, motor y transmisión

Asideros

Sistema de lubricación:
- – Semicentral

Barras de protección, bastidor trasero

Rejilla de radiador, basculante

Muestra de aceite de servicio

Válvula, drenaje, filtro de aceite de transmisión

Ventanillas:
- – Ventanilla, cristal sencillo

TREN DE POTENCIA

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite (SAFR™)

Motor:
- – Cat. C11 6 cilindros, diésel
- – Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Adaptadores de combustible:
- – Depósito de combustible, simple, adaptador estándar

Ayuda de cebado de combustible

Protectores térmicos

Antefiltro del sistema de admisión de aire del motor

Convertidor de par con embrague de bloqueo automático

Servotransmisión automática planetaria (4F/4R)

Neutralizador de la transmisión

R1600H Equipos optativos

Imprimir

SISTEMA ELÉCTRICO

Alumbrado:
- – Luces de trabajo, LED

TREN DE POTENCIA

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite (SAFR™)

Motor:
- – Opciones de postratamiento – DPF (flujo continuo)

Opciones de motor:
- – Motor, VR
- – Motor VR, preparado para flujo continuo
- – Motor, Tier 3

Adaptadores de combustible:
- – Depósito de combustible, doble, adaptador estándar
- – Depósito de combustible, individual, llenado rápido
- – Depósito de combustible, doble, llenado rápido

Acoplamiento del interruptor del freno de estacionamiento – presionar para aplicar/tirar para aplicar

Radiador, alta eficiencia

Dirección reversible

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador ROPS/FOPS cerrado:
- – Aire acondicionado
- – Presurizador y filtro de cabina
- – Luz de techo
- – Montante de puerta
- – Calentador
- – Compartimento preparado para radio y altavoces
- – Control de limpiaparabrisas, intermitente

Conducto, aire, derivación de flujo

Temporizador de funcionamiento en vacío (cabina cerrada o abierta)

Asiento del operador con suspensión y con cinturón de seguridad retráctil:
- – Asiento, suspensión, T, vinilo
- – Asiento, suspensión, aire, vinilo
- – Asiento, suspensión, T, aire
- – Cubierta de asiento

Acelerador:
- – Pedal, acelerador

TECNOLOGÍA

Command for Underground*

* Consulte con su representante comercial o tecnológico regional antes de actualizar su máquina a Command for Underground.

Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor), incluye luces de advertencia (verdes)
- – Cattron
- - RCT

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

Llantas:
- – Repuesto, sin cámara
- – Número de identificación de llanta

OTROS EQUIPOS OPCIONALES

Dispositivos de desbloqueo de los frenos, incluye desbloqueo de la dirección:
- – Gancho de recuperación
- – Barra de recuperación

Cucharones:
- – Varios tamaños, descarga (4,2 m3/5,5 yd3, 5,6 m3/7,3 yd3, 5,9 m3/7,7 yd3)
- – Atornillado (5,3 m3/6,9 yd3)
- – Eyector (4,8 m3/6,3 yd3)
- – Reborde estándar o reborde empernable
- – Cuchilla, empernable
- – Cuchilla, Cat modular soldada
- – Cuchilla totalmente soldada o soldada por puntos
- – Refuerzos de talón, eyector y cucharones de descarga
- – Sistema de placas de desgaste de fijación mecánica (MAWPS)
- – Barras de desgaste, eyector y cucharones de descarga
- – Revestimiento antidesgaste

Fijación de la barra de tiro, empernable

Sistema de llenado rápido:
- – Refrigerante
- – Aceite del motor
- – Combustible
- – Aceite hidráulico
- – Aceite de transmisión

Fluidos:
- – Combustible ártico
- – Refrigerante ártico

Protectores, luz y ventanilla

Grupo de elevación, transferencia en minas

Sistema de lubricación:
- – Centralizado
- – Automático

Sistema de control de amortiguación

Herramientas de servicio

Barras de protección contra el desgaste:
- – Cabina
- – Depósito hidráulico
- – Radiador

Calzos para rueda

Ventanillas:
- – Ventanilla, cristal sencillo

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Command para trabajos subterráneos

Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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