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El Dúmper Articulado Subterráneo AD63 está equipado con el motor Cat C27®, que cuenta con la certificación Stage V de la UE. Este dúmper ofrece una eficiencia operativa probada con mejoras en la carga útil, el rendimiento del tren de potencia y la facilidad de mantenimiento. El AD63 constituye una nueva y potente herramienta para la minería subterránea.
Ventajas
5 % MÁS DE CARGA ÚTIL
63 toneladas métricas (69 toneladas de EE. UU.) de carga útil con siete tamaños de caja, incluida una nueva caja de descarga ligera y dos opciones de caja expulsora para adaptarse a todos los requisitos de la minería.
TREN DE POTENCIA DE ALTO RENDIMIENTO
El par motor aumenta del 18 % al 28 %, lo que, combinado con una mejora en la relación del tren de potencia para equilibrar el aumento del par, consigue una excelente retención en pendientes.
RESPALDO TECNOLÓGICO
El sistema de medición de carga útil del dúmper (TPMS, Truck Payload Measurement System) y el sistema Cat Product Link™ Elite (PLE) se incluyen de serie en todas las configuraciones para supervisar el proceso de producción y controlar el estado del dúmper durante toda su vida útil.
Características de un vistazo
Tren de potencia - motor: el Motor Cat® C27 con emisiones Stage V de la UE está diseñado para ofrecer potencia, fiabilidad y eficiencia.
Motor Cat C27
El motor Cat C27 cuenta con la certificación de emisiones Stage V de la UE y se recomienda para las minas en las que deban cumplirse los estándares de emisiones más estrictos para aplicaciones subterráneas, o para clientes que deseen reducir la emisión de partículas diésel y NOx al tiempo que mejoran la calidad del aire en general y mantienen unas altas prestaciones de la máquina. Los componentes de escape y postratamiento están cuidadosamente resguardados y protegidos térmicamente. El motor Cat C27 Stage V no requiere un sistema de regeneración para conseguir las emisiones Stage V de la UE, lo que evita la necesidad del módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module) y del líquido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Sí es necesario el uso de combustible diésel con muy bajo contenido de azufre (15 ppm) y aceite de motor CJ-4 con bajo nivel de ceniza.
Tren de potencia - motor: el motor Cat® C27 con emisiones Stage V de la UE se ha diseñado para ofrecer potencia, fiabilidad y eficiencia.
A fin de reducir aún más las emisiones de partículas en el escape, opcionalmente se puede utilizar un filtro de partículas diésel Cat (filtro de caudal de pared o filtro de caudal continuo). Esta solución requiere el uso de combustible diésel con muy bajo contenido de azufre (15 ppm) y aceite de motor CJ-4 con bajo nivel de ceniza.
Tren de potencia - motor: el motor Cat® C27 con emisiones Stage V de la UE está diseñado para ofrecer potencia, fiabilidad y eficiencia.
Inyección unitaria electrónica (EUI)
el sistema de combustible con inyección unitaria controlada electrónicamente detecta las condiciones de funcionamiento y regula el suministro de combustible para economizarlo de forma óptima. El sistema de combustible de alta presión de capacidad contrastada ofrece mejores tiempos de respuesta y una combustión más eficiente con menores emisiones y humo.
Módulo de control electrónico (ECM)
El ECM emplea software de gestión avanzado para supervisar, controlar y proteger el motor mediante el uso de sensores electrónicos de autodiagnóstico. Este sistema informático detecta las condiciones operativas y los requisitos de potencia y ajusta el motor para alcanzar el máximo rendimiento y el funcionamiento más eficiente en todo momento.
Diseño
El diseño Caterpillar en una sola pieza de hierro fundido consigue la máxima resistencia y durabilidad. Los pistones articulados de dos piezas con corona de acero forjado están diseñados para resistir una mayor presión en el cilindro.
Tren de potencia - transmisión: más potencia hacia el suelo para una mayor productividad.
Tren de potencia mecánico
El tren de potencia mecánico y la servotransmisión Cat proporcionan una eficiencia y control inigualables en pendientes pronunciadas, terrenos blandos y embarrados, y en pistas de acarreo con alta resistencia a la rodadura.
Transmisión
La servotransmisión planetaria Cat de siete velocidades está adaptada al Motor Diésel C27 de inyección directa para proporcionar potencia constante en un amplio rango de velocidades de funcionamiento.
Diseño robusto
La servotransmisión planetaria, de eficacia probada, está diseñada para las exigentes condiciones de los trabajos mineros subterráneos, con una larga vida útil entre intervalos de mantenimiento.
Nueva relación de engranaje del convertidor de par
El tren de potencia del AD63 cuenta con una nueva relación de engranaje para el convertidor de par, lo que aumenta el par máximo y mejora la retención en pendientes variables. La estrategia de cambio optimizada de la transmisión permite un desplazamiento cuesta arriba más suave y una mayor comodidad para el operador. El nuevo convertidor de par también aumenta la fuerza de tracción al reanudar la marcha tras una parada.
Embrague de bloqueo de convertidor de par
Combina la fuerza de tracción máxima y la suavidad en los cambios de marchas de la transmisión por convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento de la transmisión directa. Cuando está activado, el bloqueo aumenta la eficiencia del tren de potencia, lo que proporciona una mayor potencia a las ruedas.
El embrague de bloqueo se desembraga y embraga rápidamente para reducir las cargas de par del tren de potencia, suavizando los cambios de marcha y aumentando la vida de la transmisión y la comodidad del operador.
Cambios de marcha suaves
La modulación individual del embrague de la transmisión ofrece unos cambios de marcha suaves para optimizar el rendimiento y aumentar la vida útil del embrague.
Mandos finales
Los mandos finales Cat funcionan como un sistema integrado con la servotransmisión planetaria para proporcionar máxima potencia a las ruedas. Construidos para soportar las fuerzas de altas cargas de par y fuertes impactos, los mandos finales brindan alta multiplicación del par a fin de reducir aún más la tensión de la transmisión.
Ejes totalmente flotantes
Los ejes totalmente flotantes reducen las tensiones internas y aumentan la durabilidad. Las ranuras laminadas también proporcionan una mayor vida útil.
Integración del tren de potencia y el motor: sistema electrónico inteligente para un rendimiento general óptimo.
Enlace de datos Cat
Integra electrónicamente los sistemas informáticos de la máquina para optimizar el rendimiento total del tren de potencia, aumentar la fiabilidad y la vida útil de los componentes y reducir los costes de operación.
Modo de cambio de marchas económico: reduce el consumo de combustible y los niveles de ruido y aumenta la vida útil del motor.
Sistema de control de los cambios de sentido de marcha: regula el régimen del motor en los cambios de sentido de marcha para evitar los daños que se producen cuando se cambia de sentido de marcha a alta velocidad.
Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada: evita que la transmisión cambie a una marcha superior a la preestablecida hasta que la caja esté completamente bajada.
Electronic Technician (Cat ET)
La herramienta de servicio Cat ET ofrece a los técnicos de servicio un acceso sencillo a los datos de diagnóstico almacenados a través del enlace de datos Cat para facilitar el diagnóstico de problemas y aumentar la disponibilidad.
Protección de exceso de velocidad
El control automático del retardador (ARC Automatic Retarder Control) protege el motor del exceso de velocidad. El ARC aplica los frenos si se dan todas las condiciones siguientes a la vez:
Se alcanza un régimen del motor inseguro.
El operador está pisando el acelerador.
Si la transmisión ha alcanzado la mayor marcha programable o la palanca de cambio está en la posición más alta, el embrague de bloqueo se desactiva para proteger al motor de un exceso de velocidad.
Sistema de frenos Cat®: óptimo control que ofrece al operador una total confianza.
Sistema de freno inteligente
El sistema de frenos refrigerados por aceite Cat proporciona una excelente capacidad de frenado y control de la máquina, incluso en las condiciones de trabajo minero subterráneo más duras. Integra y combina las funciones del retardador y de los frenos de servicio, secundario y estacionamiento en un mismo sistema robusto para proporcionar la máxima eficacia de frenado.
Sistema de Frenos Cat®: óptimo control que ofrece al operador una total confianza.
Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite
Los frenos de servicio de discos múltiples, para cuatro ruedas, refrigerados por aceite a presión, se enfrían continuamente mediante intercambiadores de calor de agua a aceite, con lo que se obtiene un rendimiento del retardo y un frenado constantes. Además, son completamente estancos para evitar la contaminación y reducir las necesidades de mantenimiento.
Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)
Ofrece un control electrónico del retardo en pendientes para mantener un régimen del motor y refrigeración del aceite óptimos. El pedal del freno o el retardador manual permiten aplicar fuerza de frenado adicional. El control ARC también permite al operador mantener la velocidad óptima del motor para conseguir velocidad más rápidamente en las cuestas abajo y una mayor productividad. El ARC se activa automáticamente cuando la velocidad del motor sobrepasa los niveles predeterminados en fábrica.
Mejor control
La modulación automática de los frenos permite una marcha más suave y un mayor control, lo que permite al operador concentrarse en la conducción.
Comodidad del operador: diseñado ergonómicamente para la comodidad, el control y la productividad durante todo el día.
El puesto del operador del AD63 se ha diseñado ergonómicamente para que tenga un control total de la máquina en un entorno de trabajo cómodo, productivo y seguro. Todos los mandos y palancas, interruptores e indicadores están colocados para aumentar al máximo la productividad del operador y reducir al mínimo su fatiga.
Estructura protectora
Tanto la estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) como la estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) están integradas en la cabina y el bastidor, montadas de forma sólida en el bastidor principal para aislar al operador de vibraciones y así ofrecer una mayor comodidad.
Cabina cerrada estándar
La cabina con ROPS insonorizada proporciona un entorno de trabajo con aire acondicionado silencioso, seguro y cómodo, así como una circulación de aire fresco, presurizado y con control de temperatura.
Asiento con suspensión
El asiento con suspensión ergonómico y completamente ajustable ofrece la mayor comodidad al operador. Los cojines gruesos reducen la presión en la zona lumbar y los muslos. Los cinturones de seguridad anchos retráctiles proporcionan una sujeción segura y cómoda.
Columna de dirección
La comodidad del volante, sumado a que la columna de dirección es inclinable, permiten una cómoda posición de conducción, un agarre seguro y un mayor control.
Asiento de acompañante orientado hacia delante
El asiento de acompañante orientado hacia delante ofrece más espacio y comodidad al instructor.
Sistema HVAC modular eléctrico
El sistema HVAC se alimenta con una batería eléctrica que permite su uso con el motor parado, lo que evita que el motor tenga que funcionar en vacío y reduce los costes de operación. El sistema de ventilación y aire acondicionado por conductos ofrece un control total al operador del dúmper y cuenta con nueve rejillas ajustables que permiten una cómoda refrigeración y un desempañado eficaz.
Sistema de control
El sistema de control electrónico Cat (Cat EMS) suministra continuamente datos esenciales de la máquina para mantener su rendimiento al máximo. Las pantallas están retroiluminadas para una mejor visualización.
Cámara
Cámara de visión trasera opcional para ayudar a los operadores a conducir el dúmper con seguridad.
Cajas: gran rendimiento y durabilidad en las condiciones exigentes de los trabajos mineros subterráneos.
Cajas para camiones Cat
Caterpillar ofrece dos tipos de caja específicos para las soluciones de transporte más eficientes con el menor coste por tonelada.
Caja de descarga
Caja expulsora
Opciones de cajas
El AD63 tiene disponibles siete tamaños de caja, incluida una nueva caja de descarga ligera y dos opciones de caja expulsora. Para seleccionar la caja correcta, se debe tener en cuenta el material, la pista de acarreo y las condiciones de descarga. Cuanto mejor se adapte el tipo de caja a la aplicación, mayor será la productividad. Su distribuidor Cat puede ayudarle a seleccionar el sistema de caja adecuado para las aplicaciones específicas de su obra.
Diseño de la caja
Las cajas de los dúmperes Cat se han diseñado para que ofrezcan una resistencia, capacidad y duración óptimas. Con numerosos años de experiencia en el diseño de cajas de dúmperes, las cajas de dúmperes Cat están creadas para una mayor vida útil y un menor coste por tonelada.
Integración caja/chasis
Para mayor fiabilidad estructural, durabilidad y vida útil, las cajas de los dúmperes Cat están diseñadas, adaptadas e integradas con el chasis, formando un sistema.
Tiempos de ciclo de elevación más cortos
Los cilindros de elevación con dos etapas consiguen un ciclo de descarga de solo 13 segundos para la elevación y 24 segundos para el descenso e incluyen amortiguación para proteger el bastidor y los componentes situados al final del recorrido de descenso.
Sistema de gestión de carga útil del camión (TPMS)
El sistema TPMS opcional calcula la carga útil que transporta el dúmper y determina los tiempos de ciclo del dúmper. Ahora cuenta con indicadores digitales de carga útil a ambos lados del dúmper que proporcionan al operador de LHD datos de carga útil visuales en tiempo real.
Estructuras - estructuras Cat resistentes: la columna vertebral de la durabilidad del AD63.
Diseño del bastidor
El bastidor emplea un diseño de sección en caja con vigas rígidas para soportar las fuerzas de torsión. Los materiales y las juntas de soldaduras están diseñados para optimizar la resistencia estructural del bastidor.
Estructuras - Estructuras Cat resistentes: la columna vertebral de la durabilidad del AD63.
Enganche articulado oscilante
El sistema ofrece capacidad de dirección y oscilación, y permite al camión mantener contacto con todas las ruedas en terrenos accidentados.
Estructuras – Estructuras Cat resistentes: la columna vertebral de la durabilidad del AD63.
Sistema de suspensión
Dos cilindros de suspensión de rebote variable independientes disipan las fuerzas producidas por la pista de acarreo para ofrecer una mayor vida útil del bastidor y una conducción más cómoda. La nueva suspensión de fundición con marco en H prolonga la vida útil del bastidor.
Facilidad de mantenimiento: más tiempo de producción.
Acceso de servicio
La facilidad de acceso a los puntos de servicio diarios simplifica las tareas de servicio y reduce el tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento programado.
Cabina basculante
El personal de mantenimiento tiene ahora la opción de hacer bascular la cabina, lo que mejora el acceso a ese lado del motor, al acumulador del freno y a los elementos de montaje del motor.
La cabina basculante también permite el acceso al alternador y al motor de arranque sin retirar las planchas de los bajos.
Acceso a nivel del suelo
Permite un acceso más sencillo a todos los depósitos, los filtros, los puntos de lubricación y los drenajes del compartimento para llevar a cabo tareas de mantenimiento. El cebado eléctrico de combustible y los filtros de combustible de montaje desplazado facilitan las labores de servicio.
Filtros de aire
Los filtros de aire de junta radial son fáciles de cambiar, lo que reduce el tiempo de mantenimiento. El entorno del radiador tiene mayor tamaño para mejorar el acceso al antefiltro y los filtros. Los filtros de admisión de aire se encuentran ahora montados más hacia delante, en el entorno del radiador.
Mirillas
Gracias a las mirillas resulta más sencillo realizar revisiones del nivel de fluidos a nivel del suelo.
Diagnóstico
La herramienta de servicio Cat Electronic Technician (Cat ET) permite realizar un diagnóstico electrónico rápido de las prestaciones de la máquina y obtener los datos clave del diagnóstico para aumentar la eficacia de las tareas de mantenimiento y reparación.
Conectores eléctricos sellados
Los conectores eléctricos están sellados para impedir la entrada de polvo y humedad. Para mayor protección, los mazos de cables están revestidos. Los cables están codificados por colores y números para facilitar las tareas de diagnóstico y las reparaciones.
Análisis programado de aceite
S·O·SSM ayuda a evitar que las reparaciones de poca importancia se conviertan en problemas graves. En la máquina se incluyen de serie adaptadores de puntos de muestras.
Servicio posventa: los servicios del distribuidor Cat mantienen la productividad de las máquinas de minería subterránea.
Capacidad de los distribuidores
Los distribuidores Cat le proporcionan el nivel de asistencia que usted necesita y a una escala global. Los técnicos expertos del distribuidor disponen de los conocimientos, la experiencia, la formación y las herramientas necesarias para responder a sus necesidades de mantenimiento y reparación, cuando y donde lo necesite.
Servicio postventa
Cuando los productos Cat llegan al terreno, ya están respaldados las 24 horas del día por una red mundial de instalaciones de distribución de piezas, centros de mantenimiento de distribuidores e instalaciones de formación técnica para que su equipo funcione el máximo de tiempo.
Servicio de mantenimiento
Los equipos Cat se han diseñado y fabricado para proporcionar la máxima productividad durante toda su vida de servicio. Los distribuidores Cat le acompañarán en todo momento con un inigualable servicio en todo el mundo de suministro de repuestos, personal técnico especializado y contratos de valor añadido.
Productos de tecnología
Los distribuidores Cat ofrecen un amplio abanico de productos de tecnología avanzada diseñados para aumentar la eficiencia y la productividad, y reducir los costes. El sistema Product Link™ Elite (PLE) es un equipamiento estándar que permite recopilar datos y supervisar el estado de los equipos. Este sistema permite compartir datos entre varias ubicaciones, reduce las lagunas en los datos o su pérdida por problemas de red y ofrece una conexión directa con Caterpillar y sus distribuidores para recibir atención y servicios remotos, como la supervisión del estado.
Sustitución
¿Reparar o reconstruir? Su distribuidor Cat le ayudará a evaluar los costes para que pueda tomar en cada caso la mejor decisión.
Seguridad: la seguridad es la máxima prioridad en el diseño.
Seguridad del producto
Caterpillar ha llevado y sigue llevando la iniciativa en el desarrollo de máquinas que cumplen o superan los estándares de seguridad exigidos en el sector. La seguridad es parte integral del diseño de todas nuestras máquinas y sistemas.
Interruptor de parada del motor
Hay un interruptor de parada del motor secundario a nivel del suelo.
Cabina ROPS/FOPS integral
Los sistemas ROPS y FOPS, integrados en la cabina y el bastidor, están firmemente montados en el bastidor para aislar al operador de las vibraciones y ofrecer una conducción más cómoda.
Sistemas de frenos
El sistema de frenado de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional. Los frenos de servicio y el sistema de retardo están accionados por presión hidráulica, mientras que los frenos de estacionamiento se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente. Este sistema asegura la capacidad de frenado aún en caso de una pérdida de presión hidráulica. Una característica adicional es el freno de estacionamiento con bloqueo de retroceso.
Sistema de presencia del operador
El sistema de presencia del operador ayuda a proteger a la máquina y al operador de posibles movimientos incontrolados. Este sistema activa automáticamente el freno de estacionamiento, neutraliza el control del implemento y la transmisión y apaga el motor en caso de que el operador no aplique el freno de estacionamiento antes de salir de la cabina.
El distribuidor Cat puede cambiar la configuración de apagado del motor a través de la herramienta de servicio Cat ET.
Características de seguridad
Superficies antideslizantes de la cubierta superior, nuevos pasamanos mejorados en la cubierta superior, 3 puntos de acceso a la máquina y a la cabina, nuevo acceso adicional a través de la parrilla delantera, cristal de seguridad extraíble, excelente visibilidad, asiento con suspensión, asiento del pasajero/acompañante orientado hacia delante, cinturones retráctiles con carrete de inercia, bloqueo del bastidor de la dirección, sellado de ventana de cristal doble, pasadores de retención de la caja, control automático del retardador, protección térmica y pared ignífuga del sistema de escape, tubos hidráulicos de enganche con manguitos de protección contra estallidos, pasadores de retención de la compuerta trasera (caja expulsora), ventanillas de salida alternativa y mirillas del compartimento a nivel del suelo. Cámara de visión trasera opcional, Ansul Liquid Vehicle System (LVS) disponible de fábrica.
SAFETY.CAT.COM
Si desea obtener más información sobre la seguridad, visite www.cat.com/safety.
Fabricación: nos centramos en la calidad y seguridad
El AD63 está diseñado en Burnie, Tasmania (Australia) y fabricado en Rayong (Tailandia).
La ciudad de Burnie también acoge los terrenos de pruebas Caterpillar Burnie Proving Grounds, donde los clientes disponen de un centro de formación y de unas instalaciones de pruebas de Command for Underground. En el sitio web www.cat.com/underground, se ofrece un vídeo sobre estas instalaciones.
La fábrica de Caterpillar para minería subterránea en Rayong es una de las plantas de fabricación más nuevas de Caterpillar, plenamente centrada en productos de minería subterránea en roca dura.
La planta de Rayong fue diseñada y construida por Caterpillar y está gestionada por un grupo muy diverso y altamente cualificado que ha integrado el Cat Production System en su cultura.
Un empleado que se una al equipo de Rayong recibirá 250 horas de formación antes de empezar a trabajar en la línea de producción. A nuestros soldadores se les ofrece una formación mucho mayor. Para asegurarnos de que realicen su trabajo correctamente, proporcionamos a nuestros soldadores las herramientas más avanzadas para que puedan trabajar de forma ergonómica y lograr la penetración de soldadura especificada. La calidad de su máquina Cat comienza con este equipo.
Cada paso del proceso de fabricación cuenta con puntos de control de calidad y cada empleado está capacitado para detener la línea de montaje con el fin de mejorar constantemente la seguridad o el proceso de fabricación.
Un entorno limpio ayuda a mantener los componentes libres de contaminantes y ofrece un mejor ambiente de trabajo. Al igual que en el resto de las instalaciones de Caterpillar del mundo, los visitantes podrán acudir para ver dónde y cómo se fabrican sus máquinas.
Frenos: – Disco en todas las ruedas – Refrigerados por aceite – Frenos de estacionamiento, cuatro ruedas
Control de cambios del acelerador
Motor: – Motor Cat C27 diésel de 12 cilindros – Stage V de la UE – Postenfriador aire a aire (ATAAC) – Asistencia al cebado de combustible
Transmisión, servotransmisión planetaria automática (7F/1R) – Bloqueo de marcha programable con la caja levantada – Limitación de velocidad de desplazamiento programable – Convertidor de par con bloqueo automático
Tracción en las cuatro ruedas
Enfriador de transmisión remoto
SISTEMA ELÉCTRICO
Alarma, marcha atrás
Alternador de 215 amperios
Interruptor de desconexión, 2.° poste, nivel del suelo – Arranque eléctrico, 24V
Luces LED: – Faros con regulador de intensidad – Luces de freno y posición – Luces de marcha atrás automáticas cuando se selecciona la marcha atrás
Luz de trabajo trasera montada en la cabina – Conector GP de arranque auxiliar – Interruptor de parada a nivel del suelo – Product Link Elite – Información del estado de la máquina
CABINA DEL OPERADOR
Cabina cerrada: – Certificación ROPS/FOPS – Basculación (la cabina puede abatirse 43° para acceso de mantenimiento) – Sistema HVAC eléctrico
Sistema de control electrónico Caterpillar (CEMS), (paneles de instrumentos)
Sistema de detección de presencia del operador
Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
Manómetros de frenos delanteros y traseros
Cronómetro de funcionamiento en vacío (programable)
Testigo de presión residual de freno
Alarma de bajo nivel de aceite hidráulico
Indicador de baja presión del freno de estacionamiento
Retrovisores
Preinstalación de radio
Asiento de acompañante/pasajero con cinturón de seguridad
Volante abatible/telescópico
Indicadores de señal de giro
Lavaparabrisas
Asiento neumático confort Cat TLV2
NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS
Los neumáticos deben elegirse en la sección de accesorios obligatorios.
Llantas (juego de 4): – Cinco elementos – Sin cámara
OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
Adaptadores, muestra de aceite
Alarma de caja levantada
Suspensión del eje delantero
Protecciones de los bajos
Paragolpes delanteros de caucho
Tapa del radiador con liberación manual
Purificador catalítico de escape/silenciador
Cubiertas de escape
Asideros
Pasamanos abatibles
Caja de descarga
Pared ignífuga
Gancho articulado y oscilante
Protección contra estallidos hidráulicos
Orejetas de elevación del bastidor
Dirección secundaria
Pasador para remolque delantero y trasero
Disposición de neumáticos: – Neumático 35/65 R33 VSNT Bridgestone
Parada de la batería – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de aislamiento en la cabina – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de parada del motor – Aislamiento a nivel del suelo, aislamiento en la cabina, interruptor de parada del motor
Revestimientos de caja para impactos y/o desgaste – 10 mm, caja de descarga (26,9 m³/35,2 yd³) – 10 mm, caja de descarga (32,6 m³/42,6 yd³) – 10 mm, caja de descarga (33,8 m³/44,2 yd³) – 10 mm, caja de descarga (36,6 m³/47,9 yd³) – 10 mm, caja de descarga (38,3 m³/50,1 yd³)
Placa antidesgaste de la caja, externa – 8 mm, caja de descarga (26,9 m³/35,2 yd³) – 8 mm, caja de descarga (32,6 m³/42,6 yd³) – 8 mm, caja de descarga (33,8 m³/44,2 yd³) – 8 mm, caja de descarga (36,6 m³/47,9 yd³)
Opción de protección contra desgaste de la caja: banda antidesgaste para cubrir el borde de la plancha de empuje o toda la extensión del tubo de la caja expulsora, deben seleccionarse las paredes laterales si se ha elegido la caja expulsora.
Placas antidesgaste externas para cajas expulsoras
Manómetros de los frenos
Cámara en color orientada hacia atrás
Tapa antivandalismo para transporte
Opciones de postratamiento – DPF (caudal continuo) – DPF (caudal de pared)
Sistema de llenado rápido – Refrigerante – Aceite del motor – Combustible (depósito doble) – Aceite hidráulico – Aceite de la transmisión
Iluminación – Faros con regulador de intensidad, LED – Luz de trabajo trasera (montada en la cabina), LED – Luces de marcha atrás, LED
Sistema de lubricación : Automático, para caja de descarga o para caja expulsora
Puesto del operador : Visera solar
Acoplamiento del interruptor del freno de estacionamiento – Presionar para aplicar – Tirar para aplicar
Carga útil : sistema de medición de carga útil del dúmper (TPMS), solo con caja de descarga
Cinta reflectante
Llantas – Número de identificación de llanta – Repuesto sin cámara
Funda del asiento – Cat Comfort TLV2 – Funda del asiento de acompañante
Herramientas de servicio – Herramienta de retirada de bulón de caja – Pernos elevadores de anillo metálico de apriete para caja de descarga o expulsora – Soportes del cilindro de elevación (para extracción de la caja de descarga)
Panel de ventana doble
NOTA: No todas las características están disponibles en todas las regiones.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información
Compare AD63 con otros productos considerados habitualmente.
Trabajos subterráneos: roca duraAD63
Potencia del motor - Motor Stage V de la UE - ISO 14396:2002
795 HP
593 kW
Caja de descarga: 5 (material liviano)
50.1 yd³
38.3 m³
Modelo seleccionado
Trabajos subterráneos: roca duraAD45
Modelo de motor
Cat® C18
Cat® C18
Emisiones - Motor Stage V de la UE - Potencia del motor - ISO 14396:2002
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