AD30

Dúmper para Minería subterránea AD30

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Especificaciones clave

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002
401 hp
299 K/W
Capacidad de carga útil nominal
66139 lb
30000 KG.

Información general

Rendimiento constante con un tamaño limitado

El dúmper de minería subterránea Cat® AD30 es un transportador para minas de tamaño medio a pequeño que se adapta perfectamente a la pala subterránea Cat R1600H. Diseñado para el rendimiento, está propulsado por el motor Cat C15 y ofrece tiempos de ciclo rápidos y la máxima eficiencia. Con dos estilos de carrocería y varios tamaños, puede elegir la carrocería adecuada para maximizar la eficiencia en su aplicación. La cabina está diseñada ergonómicamente para mantener a los operadores seguros, cómodos y con control. Su sólida estructura y mantenimiento sencillo garantizan una larga vida útil con bajos costes de operación.

Ventajas

Comodidad y control del operador

Diseñado ergonómicamente para la comodidad, el control y la productividad durante todo el día.

La caja adecuada para el trabajo

Dos estilos de caja y varios tamaños para adaptar la caja a la aplicación y lograr una mayor eficiencia

Tiempos de ciclo cortos

Gracias al potente motor, el retardo automático y los cilindros de elevación de una sola etapa para una descarga más rápida

Especificaciones del producto para AD30

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002 401 hp 299 K/W
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002 401 hp 299 K/W
Calibre 5.4 pulg 137.2 Mm
Carrera 6.8 pulg 171.5 Mm
Cilindrada 928 pulg³ 15.2 l
Nota (1) Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1,800rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Nota (2) Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (7,05-7,09lb/gal a 59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5inHg), una presión de vapor de 1kPa (0,295inHg) y 25°C (77°F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850kg/L a 15°C (7,05-7,09lb/gal a 59°F) y una temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F).
Nota (3) La disminución de potencia del motor empieza a una altitud de 2.743 m (8.999 pies). La disminución de potencia del motor empieza a una altitud de 2.743 m (8.999 pies).
Nota (4) Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
También hay disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 y Stage IIIA de la UE.
Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
También hay disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 y Stage IIIA de la UE.
Nota 5: También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE. También está disponible un motor opcional con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Fase IIIA de la UE.
Capacidad de carga útil nominal 66139 lb 30000 KG.
Peso bruto de la máquina 132300 lb 60000 KG.
Capacidades de la caja 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³) 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)
Vacío 63647 lb 28870 KG.
Vacío: eje delantero 42944 lb 19479 KG.
Vacío: eje trasero 20704 lb 9391 KG.
Con carga 132277 lb 60000 KG.
Con carga: eje delantero 58451 lb 26513 KG.
Con carga: eje trasero 73826 lb 33487 KG.
Vacío: eje delantero 67.50% 67.50%
Vacío: eje trasero 32.50% 32.50%
Con carga: eje delantero 44.20% 44.20%
Con carga: eje trasero 55.80% 55.80%
1.ª marcha de avance 3.9 milla/h 6.3 km/h
2.ª marcha de avance 7 milla/h 11.3 km/h
3.ª marcha de avance 12.9 milla/h 20.8 km/h
4.ª marcha de avance 22.8 milla/h 36.7 km/h
1.ª marcha atrás 4.4 milla/h 7.1 km/h
Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 26,5 × R25 estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 26,5 × R25 estándar.
Relación de desmultiplicación del diferencial 3.38:1 3.38:1
Relación de mando final 4.76:1 4.76:1
Relación de reducción total 16.13:1 16.13:1
Nota Ejes totalmente flotantes. Ejes totalmente flotantes.
Elevación 10.5 s 10.5 s
Reducción de 11.2 s 11.2 s
Tiempo total del ciclo 21.7 s 21.7 s
Caja 1 14.8 yd³ 11.3 m-³
Caja 2 - caja estándar 18.8 yd³ 14.4 m-³
Caja 3 22.9 yd³ 17.5 m-³
Caja ancha 21.9 yd³ 16.8 m-³
Caja expulsora (1) 19.9 yd³ 15.2 m-³
Caja expulsora (2) 21.9 yd³ 16.8 m-³
Nota Colmada, SAE 2:1. Colmada, SAE 2:1.
Radio de espacio libre exterior 337.4 pulg 8571 Mm
Radio de espacio libre interior 198 pulg 5030 Mm
Ángulo de articulación 42.5 ° 42.5 °
Oscilación del bastidor 10 grados 10 grados
Cárter del motor: con filtro 9 galón (EE. UU.) 34 l
Transmisión 18 galón (EE. UU.) 67 l
Depósito hidráulico 38 galón (EE. UU.) 145 l
Sistema de refrigeración 20 galón (EE. UU.) 74 l
Diferencial delantero y mandos finales 15 galón (EE. UU.) 56 l
Diferencial trasero y mandos finales 15 galón (EE. UU.) 56 l
Depósito de combustible 108 galón (EE. UU.) 410 l
Tamaño de neumático 26,5 × R25 26,5 × R25
Normas Cabina ROPS/FOPS certificada Cabina ROPS/FOPS certificada

AD30 Equipos estándar

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Los neumáticos deberán elegirse en la sección Accesorios obligatorios. Elegir entre los siguientes:
    – Neumático, 26,5 × 25 VSNT Bridgestone
    – Neumático, 26,5 × 25 VSDL Bridgestone
  • Llantas (juego de cuatro) – cinco piezas, sin cámara

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Fuente de alimentación de 12V en cabina
  • Alarma, marcha atrás
  • Alternador de 95 amperios
  • Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo
  • Disyuntor de 80amperios
  • Rociador protector para corrosión
  • Conector de diagnóstico
  • Interruptor de desconexión, dos postes, a nivel del suelo
  • Iluminación:
    – Faros con regulador de intensidad
    – Luces de freno y posición
    – Luces de marcha atrás, automáticas cuando se selecciona la marcha atrás
    – Luz de trabajo, trasera, montada en la cabina
  • Baterías de mantenimiento reducido
  • Grupo de receptáculos, arranque auxiliar
  • Interruptor de parada, a nivel del suelo
  • Sistema de arranque y carga

CABINA DEL OPERADOR

  • Cabina, certificación ROPS/FOPS
  • Estructura de puesto del operador ROPS/FOPS abierta
  • Sistema de control electrónico Caterpillar (CEMS), panel de instrumentos
  • Sistema de detección de presencia del operador
  • Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
  • Bocinas eléctricas
  • Indicadores:
    – Temperatura del refrigerante del motor
    – Temperatura del refrigerante de transmisión
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Nivel de combustible
    – Velocímetro
    – Tacómetro
  • Luces indicadoras:
    – Luz de advertencia de alerta
    – Luz de advertencia de la caja levantada
    – Luz de cruce
    – Alarma de presión residual de freno
    – Aplicación del retardador
    – Intermitente
  • Advertencia de bajo nivel hidráulico
  • Espejos, retrovisores
  • Asiento del operador con suspensión y con cinturón de seguridad retráctil
  • Asiento, cinturón de seguridad del acompañante/pasajero
  • Volante, inclinable/telescópico

TREN DE POTENCIA

  • Eje, configuración:
    – Anchura estándar, delantero – trasero
  • Control del retardador del freno, automático
  • Frenos:
    – Disco en todas las ruedas
    – Refrigerados por aceite
    – Disco múltiple (SAFR™)
  • Control de cambios del acelerador
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Motor:
    – Cat C15 de seis cilindros, diésel
    – Postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
  • Escape, protección del compartimento del turbocompresor
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Bloqueo de marcha programable con la caja levantada
  • Limitación de la velocidad en el suelo, programable
  • Refrigerante de larga duración
  • Frenos de estacionamiento, cuatro ruedas
  • Antefiltro del sistema de admisión de aire del motor
  • Liberación manual de la tapa del radiador
  • Radiador, caudal transversal
  • Servotransmisión automática planetaria (4F/1R)
  • Convertidor de par con bloqueo automático

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Adaptadores, muestra de aceite
  • Alarma, caja levantada
  • Caja de descarga y expulsora:
    – Descarga, (14,4 m3/18,8 yd3)
  • Tapa, radiador, liberación manual
  • Purificador catalítico de escape/conjunto silenciador
  • Puntos de lubricación centralizados
  • Guardabarros:
    – Delanteros, aletas traseras
  • Pared ignífuga
  • Llave de corte manual del sistema de combustible
  • Parachoques de caucho delanteros
  • Asideros (acceso/salida en la plataforma superior)
  • Pasamanos
  • Gancho articulado y oscilante
  • Orejetas de elevación, bastidor
  • Sistema de lubricación:
    – Centralizado, caja de descarga
  • Manual de funcionamiento y mantenimiento – En inglés y en otros idiomas locales pertinentes
  • Orificio de muestreo de aceite programado (S·O·SSM)
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Protector antiderrame, delantero, para la caja
  • Rejilla de radiador basculante
  • Pasador de remolque, delantero y trasero

AD30 Equipos optativos

TREN DE POTENCIA

  • Eje, configuración:
    – Caja ancha, delantero – trasero
  • Manómetros de los frenos
  • Opciones de motor:
    – Motor, Reducción de ventilación (VR)
    – Equivalente a Tier 3
  • Opciones de postratamiento (solo para motores VR) Filtro de partículas diésel (DPF) (de paso)
  • Sistema de llenado rápido:
    –Refrigerante
    –Aceite del motor
    –Combustible (depósito doble)
    –Aceite hidráulico
    –Aceite de la transmisión
  • Acoplamiento del interruptor del freno de estacionamiento – Presionar para aplicar/Tirar para aplicar
  • Sistema de dirección secundario

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Parada de la batería:
    – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de aislamiento en la cabina
    – Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de parada del motor
    – Aislamiento a nivel del suelo, aislamiento en la cabina, interruptor de parada del motor
  • Iluminación:
    – Faros con regulador de intensidad, LED
    – Luces de marcha atrás, automáticas cuando se selecciona la marcha atrás, LED
    – Luz de trabajo trasera (montada en la cabina), LED

CABINA DEL OPERADOR

  • Puesto del operador ROPS/FOPS cerrado:
    – Aire acondicionado
    – Presurizador de cabina y filtro
    – Luz de techo
    – Calentador
    – Preinstalación de radio y altavoces
    – Parasol
    – Ventana, puerta deslizante de la cabina
  • Asiento:
    – Asiento con Suspensión Cat Comfort TLV2, vinilo
    – Asiento con suspensión en T mecánica
  • Funda del asiento:
    –En T y Cat Comfort TLV2
    –Funda de asiento del acompañante

TECNOLOGÍA

  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Carga útil:
    – Sistema de medición de carga útil del dúmper (TPMS, Truck Payload Measurement System)
    – Pantalla remota de TPMS

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Llantas– Número de identificación de llanta– Repuesto (sin cámara)
  • Llanta de repuesto, sin cámara

OTROS EQUIPOS OPCIONALES

  • Caja de descarga y expulsora:
    – Descarga, (11,3 m3/14,8 yd3)
    – Descarga, (16,8 m3/21,9 yd3) (configuración de caja ancha)
    – Descarga, (17,5 m3/22,9 yd3)
    – Expulsora, (15,2 m3/19,9 yd3)
    – Expulsora, (16,8 m3/21,9 yd3)
  • Revestimientos de la caja, impacto y/o desgaste
  • Cámara – color orientada hacia atrás
  • Tapa antivandalismo para transporte
  • Guardabarros:
    – Caja ancha, delanteros, aletas traseras
  • Sistema de extinción de incendios
    – Ansul, polvo seco
    – Espuma a base de agua
  • Líquidos:
    – Combustible ártico
    – Refrigerante ártico
  • Sistema de lubricación:
    – Automático, caja de descarga o caja expulsora
    – Centralizado, caja expulsora
  • Transferencia en minas
  • Cintas reflectantes
  • Herramientas de servicio

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