Spécifications clés
La nouvelle Chargeuse sur pneus Cat® 966 GC est facile à maîtriser et à utiliser. Elle se caractérise par une faible consommation de carburant grâce à un ventilateur à vitesse variable, un circuit hydraulique à détection de charge, des commandes intuitives et des godets hautement performants. De par sa conception, cette machine est idéale pour une large gamme d'applications. L'excellent rendement de la machine, combiné avec de faibles coûts d'exploitation, fait de la Chargeuse 966 GC le choix le plus judicieux pour votre activité.
Le système de gestion du ralenti moteur (EIMS, Engine Idle Management System), l'arrêt automatique du moteur au ralenti (EIS, Engine Idle Shutdown), le ventilateur à vitesse variable et le circuit hydraulique à détection de charge contribuent à réduire la consommation de carburant de la machine.
Des commandes intuitives et une visibilité excellente assurent un environnement de travail confortable pour une journée productive. Regroupement des points d'entretien et des jauges de niveau pour un entretien quotidien facile et rapide.
Conçue pour prendre en charge toutes les tâches de votre chantier, de la manutention de matériaux au chargement de tombereaux, en passant par la construction générale. De par sa conception, cette machine est idéale pour vos travaux.
| Puissance nette – ISO 9249 | 263 HP 196 kW |
| Modèle de moteur | C9.3B Cat C9.3B Cat |
| Course | 5.87 in 149 mm |
| Cylindrée | 568 in³ 9.3 l |
| Puissance nette nominale - 2 200 tr/min - ISO 9249 | 263 HP 196 kW |
| Puissance brute nominale à 2 200 tr/min - ISO 14396 | 294 HP 219 kW |
| Couple net maximal - 1 200 tr/min - ISO 14396 | 1233 ft·lbf 1671 N·m |
| Alésage - ISO 9249 | 4.53 in 115 mm |
| Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 | 321 HP 239 kW |
| Couple brut maximal - 1 200 tr/min - ISO 14396 | 1312 ft·lbf 1779 N·m |
| Poids en ordre de marche | 47569 lb 21577 kg |
| Fonctionnalités du godet | 3,8 à 7,1 m³ (5 à 9,25 yd³) 3,8 à 7,1 m³ (5 à 9,25 yd³) |
| Poids en ordre de marche | 47569 lb 21577 kg |
| Force d'arrachage | 36869 lbf 164 kN |
| Nota (1) | Pour godet normal GP de 4,0 m³ (5,2 yd³) avec lames de coupe boulonnées. Pour godet normal GP de 4,0 m³ (5,2 yd³) avec lames de coupe boulonnées. |
| Note (3) | **Conformité à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 5. **Conformité à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 5. |
| Note (2) | *Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et les tests. *Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et les tests. |
| Charge limite d'équilibre - Braquage maximal - Pneus rigides** | 32117 lb 14568 kg |
| Charge limite d'équilibre - Braquage maxi - 14397-1:2007* | 29970 lb 13594 kg |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 75 dB(A) 75 dB(A) |
| Nota (2) | **Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par « 2005/88/CE ». **Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par « 2005/88/CE ». |
| Nota (1) | *Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ». *Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ». |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)* | 75 dB(A) 75 dB(A) |
| Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur* | 108 LWA** 108 LWA** |
| Marche avant - 1 | 4 mile/h 6.4 km/h |
| Marche avant – 2 | 7.5 mile/h 12.1 km/h |
| Marche avant – 3 | 13 mile/h 21 km/h |
| Marche avant 4 | 21.6 mile/h 34.8 km/h |
| Marche arrière – 1 | 4.3 mile/h 7 km/h |
| Marche arrière – 2 | 8.2 mile/h 13.2 km/h |
| Marche arrière – 3 | 14.3 mile/h 23 km/h |
| Marche arrière 4 | 22.9 mile/h 36.9 km/h |
| Nota (1) | Vitesses de translation maximales (pneus 26.5R25). Vitesses de translation maximales (pneus 26.5R25). |
| Nota (2) | Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 825 mm (32,5 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 825 mm (32,5 in). |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 15.1 gal (US) 57 l |
| Réservoir de carburant | 84.5 gal (US) 320 l |
| Carter | 6.6 gal (US) 25 l |
| Circuit de refroidissement | 14 gal (US) 53 l |
| Transmission | 14.5 gal (US) 55 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 15.1 gal (US) 57 l |
| Réservoir hydraulique | 31.7 gal (US) 120 l |
| Circuit de direction - Type pompe | Piston Piston |
| Temps de cycle hydraulique - relevage depuis la position de transport | 6.5 s 6.5 s |
| Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total | 12 s 12 s |
| Temps de cycle hydraulique - vidage en position de relevage maximale | 2.7 s 2.7 s |
| Temps de cycle hydraulique- Abaissement, décharge, position libre | 2.8 s 2.8 s |
| Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale | 4047 psi 27900 kPa |
| Circuit d'équipement - Débit maximal 3efonction | 85 US gal/min 320 l/min |
| Circuit d'équipement - Pression en ordre de marche maximale de la 3e fonction | 3408 psi 23500 kPa |
| Circuit d'équipement - Débit maximal - 2 200 tr/min | 85 US gal/min 320 l/min |
| Choix | Au choix : Triangle 26,5-25 20PR L3 (TL612) ; Triangle 26.5R25 ★★ L3 (TB516) ; Maxam 26.5R25 ★★ L3 (MS302) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L3 (VJT) ; Maxam 26.5R25 ★★ L5 (MS503) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L5 (VSDT) ; Triangle 26.5R25 ★★ L5 (TL538S+) Au choix : Triangle 26,5-25 20PR L3 (TL612) ; Triangle 26.5R25 ★★ L3 (TB516) ; Maxam 26.5R25 ★★ L3 (MS302) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L3 (VJT) ; Maxam 26.5R25 ★★ L5 (MS503) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L5 (VSDT) ; Triangle 26.5R25 ★★ L5 (TL538S+) |
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
| Freins | Freins conformes à la norme ISO 3450:2011 Freins conformes à la norme ISO 3450:2011 |
| Hauteur de déversement du bras de manutention | 12.16 ft 3705 mm |
| Hauteur de l'axe B | 14 ft 4256 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 8 ft 2453 mm |
| Hauteur, au sommet du ROPS | 11.75 ft 3582 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 11.61 ft 3539 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 9.2 ft 2804 mm |
| Garde au sol | 1.49 ft 455 mm |
| Empattement | 11.65 ft 3550 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 5.82 ft 1775 mm |
| Position de redressement - Levage maximal | 62 ° 62 ° |
| Position de redressement - Transport | 50 ° 50 ° |
| Position de redressement - Au sol | 42 ° 42 ° |
Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.
La Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus est un système en deux parties qui permet une prise de conscience accrue des points morts. Un radar fournit des indications sonores et lorsque des objets pénètrent dans une zone de proximité de sécurité, tandis qu'une caméra permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière la machine lors d'une marche arrière.
La Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus est un système en deux parties qui permet une prise de conscience accrue des points morts. Un radar fournit des indications sonores et lorsque des objets pénètrent dans une zone de proximité de sécurité, tandis qu'une caméra permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière la machine lors d'une marche arrière.
Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.
VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.
Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.
VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.
Utilisez l'outil de comparaison pour comparer les caractéristiques détaillées des modèles Cat et concurrents.
COMPARER TOUS LES MODÈLESDes brochures produits Caterpillar et d'autres documents d'information sont disponibles pour votre activité en pleine croissance.
Chargeuse sur pneus intermédiaire 966 GC
Chargeuse sur pneus intermédiaire 966 GC
Chargeuse sur pneus intermédiaire 966 GC
Chargeuse sur pneus intermédiaire 966 GC
Africa, Middle East ‧ French