966 GC

966 GC Chargeuses sur pneus intermédiaires

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Spécifications clés

Puissance nette – ISO 9249
263 HP
196 kW
Poids en ordre de marche
47569 lb
21577 kg
Modèle de moteur
C9.3B Cat
C9.3B Cat

Vue d'ensemble

FIABILITÉ, PRODUCTIVITÉ ET FACILITÉ D'UTILISATION

La nouvelle Chargeuse sur pneus Cat® 966 GC est facile à maîtriser et à utiliser. Elle se caractérise par une faible consommation de carburant grâce à un ventilateur à vitesse variable, un circuit hydraulique à détection de charge, des commandes intuitives et des godets hautement performants. De par sa conception, cette machine est idéale pour une large gamme d'applications. L'excellent rendement de la machine, combiné avec de faibles coûts d'exploitation, fait de la Chargeuse 966 GC le choix le plus judicieux pour votre activité.

Avantages

Faible coût d'exploitation par heure

Le système de gestion du ralenti moteur (EIMS, Engine Idle Management System), l'arrêt automatique du moteur au ralenti (EIS, Engine Idle Shutdown), le ventilateur à vitesse variable et le circuit hydraulique à détection de charge contribuent à réduire la consommation de carburant de la machine.

Facile à utiliser et à entretenir

Des commandes intuitives et une visibilité excellente assurent un environnement de travail confortable pour une journée productive. Regroupement des points d'entretien et des jauges de niveau pour un entretien quotidien facile et rapide.

Une seule machine, de multiples tâches

Conçue pour prendre en charge toutes les tâches de votre chantier, de la manutention de matériaux au chargement de tombereaux, en passant par la construction générale. De par sa conception, cette machine est idéale pour vos travaux.

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 7

Fiabilité éprouvée

Fiabilité éprouvée

  • Le Moteur C9.3B Cat offre une forte puissance volumique avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d'air qui ont été améliorés et ont fait leurs preuves.
  • Le moteur est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 au Brésil et Stage III pour moteurs non routiers en Chine, équivalant à la norme américaine Tier 3 de l'EPA et à la norme européenne Stage IIIA.
  • Le choix minutieux et la conception rigoureuse des composants ainsi que les processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité excellentes.
  • Le système Advansys™ GET est doté d'adaptateurs plus robustes, de pointes d'une nouvelle forme pour une meilleure protection de l'adaptateur, et d'un mécanisme de retenue intégré.
Productivité accrue

Productivité accrue

  • La géométrie de la timonerie en Z Cat éprouvée, associée aux godets type Performance, offre une excellente pénétration dans le tas et de grandes forces d'arrachage. Cela se traduit par une faible consommation de carburant et des capacités de production exceptionnelles.
  • La transmission à trains planétaires automatique powershift extra-robuste à commande électronique conçue par Cat est dotée d'une protection pour les passages de rapports. Elle est également équipée d'un passage de rapports à embrayage simple pour une efficacité et une durée de vie accrues et un passage fluide des rapports.
  • Une attache rapide Fusion™ en option et une troisième fonction hydraulique peuvent faire de la machine un porte-outils polyvalent pour les godets, les grappins ou les fourches.
Meilleur rendement énergétique

Meilleur rendement énergétique

  • Le système de gestion du ralenti moteur réduit le régime moteur inactif et la consommation de carburant.
  • Le ventilateur à vitesse variable s'adapte pour satisfaire aux différents besoins de la machine en termes de refroidissement. Cela se traduit par une vitesse moyenne moindre du ventilateur et une réduction de la consommation de carburant, des niveaux de bruit et le colmatage du radiateur.
  • Le circuit hydraulique à détection de charge fournit le débit et la pression nécessaires aux équipements, et ce, à la demande et uniquement avec la quantité requise pour effectuer les travaux.
Confort et simplicité du poste de conduite

Confort et simplicité du poste de conduite

  • La cabine spacieuse intègre des commandes intuitives et simples et offre une excellente visibilité. Elle fournit un environnement de travail confortable, pour plus d'efficacité.
  • Un siège à suspension (mécanique) avec revêtement en tissu confortable est monté de série, un siège à suspension pneumatique en option est disponible.
  • L'utilisation des commandes d'équipement hydraulique pilotées est confortable et nécessite peu d'efforts. Deux leviers à un seul axe ou un manipulateur sont disponibles. Les deux versions sont équipées de contacteurs de rétrogradation.
  • Un champ de vision inégalé grâce à un large pare-brise avant dépourvu de distorsion.
  • La vitre s'étend jusqu'au plancher de la cabine, offrant une excellente visibilité sur le godet et les pneus avant.
  • Les vitres latérales coulissantes des deux côtés permettent une ventilation naturelle et facilitent la communication avec le personnel au sol.
  • Le pavillon de la cabine comprend des gouttières qui dirigent l'eau de pluie vers les coins de la cabine afin de dégager les vitres.
  • Les systèmes de climatisation et de chauffage sont de série. Dix évents d'aération permettent au conducteur d'orienter le flux d'air de manière à rester productif et efficace tout au long de sa journée de travail.
  • Protection pour pare-brise avant en option.
Caractéristiques de sécurité

Caractéristiques de sécurité

  • Des échelles standard sont disponibles des deux côtés de la machine ; l'accès principal de la cabine présente un angle de 15 degrés pour permettre d'accéder facilement au poste de conduite.
  • Les marchepieds sont équipés de mains courantes et/ou de garde-corps pour accéder en toute sécurité à la cabine et aux points d'entretien de la machine.
  • La porte principale de la cabine s'ouvre à l'avant et offre un accès aisé au poste de conduite.
  • L'essuie-glace à l'avant et à l'arrière permet de maintenir une vue dégagée.
  • Des rétroviseurs extérieurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés sont montés de série.
  • Une caméra arrière est montée de série pour améliorer la visibilité derrière la machine.
Temps et coûts d'entretien réduits

Temps et coûts d'entretien réduits

  • Regroupement des points d'entretien et des jauges de niveau pour un entretien quotidien facile et rapide.
  • L'accès aux côtés gauche et droit ainsi qu'à l'arrière du compartiment moteur se fait commodément, garantissant ainsi une très grande facilité d'entretien.
  • Un centre d'entretien électrique et d'autres fonctionnalités d'entretien majeures facilitent l'entretien rapide et efficace et le remplacement de vos composants sur le terrain.
  • Une calandre arrière relevable facilite l'accès pour le nettoyage des faisceaux de refroidissement.
  • Les couvre-roues sur charnières sont faciles à démonter/réinstaller, ce qui offre un accès facile à tous les points d'entretien et au compartiment moteur.
  • Un blindage inférieur du groupe motopropulseur protège la machine contre les dommages pour des durées d'immobilisation réduites.
  • Disponible en option, le système de lubrification automatique Cat permet de surveiller l'intégralité du système de lubrification et d'accéder aux tests de diagnostic. Commande à un seul bouton avec fonction de clignotement en cas d'anomalie.
  • Les techniques de conception et de fabrication de Caterpillar garantissent une durée de service exceptionnelle.
Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 966 GC

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Puissance nette – ISO 9249 263 HP 196 kW
Modèle de moteur C9.3B Cat C9.3B Cat
Course 5.87 in 149 mm
Cylindrée 568 in³ 9.3 l
Puissance nette nominale - 2 200 tr/min - ISO 9249 263 HP 196 kW
Puissance brute nominale à 2 200 tr/min - ISO 14396 294 HP 219 kW
Couple net maximal - 1 200 tr/min - ISO 14396 1233 ft·lbf 1671 N·m
Alésage - ISO 9249 4.53 in 115 mm
Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 321 HP 239 kW
Couple brut maximal - 1 200 tr/min - ISO 14396 1312 ft·lbf 1779 N·m
Poids en ordre de marche 47569 lb 21577 kg
Fonctionnalités du godet 3,8 à 7,1 m³ (5 à 9,25 yd³) 3,8 à 7,1 m³ (5 à 9,25 yd³)
Marche avant - 1 4 mile/h 6,4 km/h
Marche avant – 2 7.5 mile/h 12,1 km/h
Marche avant – 3 13 mile/h 21 km/h
Marche avant 4 21.6 mile/h 34.8 km/h
Marche arrière – 1 4,3 mile/h 7 km/h
Marche arrière – 2 8,2 mile/h 13.2 km/h
Marche arrière – 3 14.3 mile/h 23 km/h
Marche arrière 4 22,9 mile/h 36.9 km/h
Nota (1) Vitesses de translation maximales (pneus 26.5R25). Vitesses de translation maximales (pneus 26.5R25).
Nota (2) Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 825 mm (32,5 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 825 mm (32,5 in).
Freins Freins conformes à la norme ISO 3450:2011 Freins conformes à la norme ISO 3450:2011
Circuit de direction - Type pompe Piston Piston
Temps de cycle hydraulique - relevage depuis la position de transport 6.5 s 6.5 s
Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total 12 s 12 s
Temps de cycle hydraulique - vidage en position de relevage maximale 2,7 s 2,7 s
Temps de cycle hydraulique- Abaissement, décharge, position libre 2,8 s 2,8 s
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4047 psi 27900 kPa
Circuit d'équipement - Débit maximal 3efonction 85 US gal/min 320 l/min
Circuit d'équipement - Pression en ordre de marche maximale de la 3e fonction 3408 psi 23500 kPa
Circuit d'équipement - Débit maximal - 2 200 tr/min 85 US gal/min 320 l/min
Cadre ROPS/FOPS Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II
Poids en ordre de marche 47569 lb 21577 kg
Force d'arrachage 36869 lbf 164 kN
Nota (1) Pour godet normal GP de 4,0 m³ (5,2 yd³) avec lames de coupe boulonnées. Pour godet normal GP de 4,0 m³ (5,2 yd³) avec lames de coupe boulonnées.
Note (3) **Conformité à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 5. **Conformité à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 5.
Note (2) *Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et les tests. *Conformité parfaite à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et les tests.
Charge limite d'équilibre - Braquage maximal - Pneus rigides** 32117 lb 14568 kg
Charge limite d'équilibre - Braquage maxi - 14397-1:2007* 29970 lb 13594 kg
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 75 dB(A) 75 dB(A)
Nota (2) **Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par « 2005/88/CE ». **Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par « 2005/88/CE ».
Nota (1) *Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ». *Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ».
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 110 dB(A) 110 dB(A)
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)* 75 dB(A) 75 dB(A)
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur* 108 LWA** 108 LWA**
Différentiel - Réducteurs - Avant 15,1 gal (US) 57 l
Réservoir de carburant 84,5 gal (US) 320 l
Carter 6.6 gal (US) 25 l
Circuit de refroidissement 14 gal (US) 53 l
Transmission 14.5 gal (US) 55 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 15,1 gal (US) 57 l
Réservoir hydraulique 31,7 gal (US) 120 l
Choix Au choix : Triangle 26,5-25 20PR L3 (TL612) ; Triangle 26.5R25 ★★ L3 (TB516) ; Maxam 26.5R25 ★★ L3 (MS302) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L3 (VJT) ; Maxam 26.5R25 ★★ L5 (MS503) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L5 (VSDT) ; Triangle 26.5R25 ★★ L5 (TL538S+) Au choix : Triangle 26,5-25 20PR L3 (TL612) ; Triangle 26.5R25 ★★ L3 (TB516) ; Maxam 26.5R25 ★★ L3 (MS302) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L3 (VJT) ; Maxam 26.5R25 ★★ L5 (MS503) ; Bridgestone 26.5R25 ★ L5 (VSDT) ; Triangle 26.5R25 ★★ L5 (TL538S+)
Hauteur de déversement du bras de manutention 12.16 ft 3705 mm
Hauteur de l'axe B 14 ft 4256 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 8 ft 2453 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 11.75 ft 3582 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 11.61 ft 3539 mm
Hauteur - Au sommet du capot 9,2 ft 2804 mm
Garde au sol 1.49 ft 455 mm
Empattement 11.65 ft 3550 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation 5.82 ft 1775 mm
Position de redressement - Levage maximal 62 ° 62 °
Position de redressement - Transport 50 ° 50 °
Position de redressement - Au sol 42 ° 42 °

966 GC Équipement standard

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Climatisation (HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) avec 10 volets d'aération et unité de filtre à l'extérieur de la cabine
  • Verrouillage de la fonction godet/outil de travail
  • Contacteur, verrouillage du dispositif de neutralisation de la transmission
  • Cabine pressurisée et insonorisée
  • Caméra de recul
  • Crochet à vêtements
  • Centrale de surveillance informatisée
  • Porte-gobelets et bac de rangement personnel sur la console de droite et derrière le siège
  • Réchauffeur et dégivreur
  • Klaxon
  • Rétroviseurs extérieurs
  • Commandes hydrauliques pilotes, fonction de levage et d'inclinaison, deux (2) leviers à un seul axe ou manipulateur
  • Prise d'alimentation 12 V (10 A)
  • Prééquipement radio
  • Structure ROPS/FOPS
  • Siège, Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension mécanique
  • Colonne de direction, réglable en inclinaison
  • Fenêtre coulissante (à gauche et à droite)
  • Essuie-glaces/lave-glaces (avant et arrière)

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
  • Cat C9.3B équivalent à la norme Tier 3
  • Système de gestion du ralenti moteur (EIMS, Engine Idle Management System)
  • Ventilateur de radiateur à commande électronique, entraînement hydraulique et capteur de température, à la demande
  • Filtre à carburant, primaire/secondaire/tertiaire
  • Filtres, à air du moteur, principal/secondaire
  • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • Séparateur eau/carburant
  • Silencieux insonorisé
  • Radiateur, faisceau de refroidissement (9,5 ailettes par pouce) avec refroidisseur d'admission air-air
  • Convertisseur de couple
  • Transmission automatique Powershift (4 AV/4 AR), fonction de rétrogradation, protection contre le surrégime

TIMONERIE

  • Contacteurs de levage et de retour de godet en position d'excavation (électromagnétiques), réglage mécanique
  • Levier d'inclinaison moulé, timonerie en Z

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Pompe à engrenages de frein et de ventilateur spécifique
  • Pompe de direction à load sensing spécifique
  • Circuit d'équipement à load sensing piloté
  • Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile S O·SSM

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

  • Avertisseur de recul/coupe-batterie principal
  • Alternateur (115 A, à balais)
  • Batteries sans entretien (2 x 1,125 CCA)
  • Clé de contact ; démarrage/arrêt
  • Système d'éclairage : 4 projecteurs halogène, montés sur cabine
  • Système d'éclairage : 2 projecteurs halogène, montés sur affût-chargeur
  • Démarreur électrique (extra-robuste)
  • Circuit de démarrage et de charge, 24 V

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Contrepoids 700 kg (1 545 lb)
  • Garde-boue (avant et arrière) en acier
  • Grille, débris présents dans l'air
  • Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • Capot non métallique sur structure en acier
  • Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • 3 à nappes diagonales ou pneus à carcasse radiale
  • Prééquipement Product Link™

966 GC Options

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

  • Radio
  • Siège à suspension pneumatique
  • Direction auxiliaire, électrique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Ventilateur, sens de marche inversé, automatique ou manuel

TIMONERIE

  • Commande d'attache rapide Fusion

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Commande d'attache rapide
  • Commande antitangage
  • Troisième fonction avec levier à un seul axe spécifique supplémentaire

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

  • Système d'éclairage : 8 projecteurs halogène, montés sur cabine
  • Système d'éclairage : 4 projecteurs à DEL, montés sur cabine
  • Éclairage : gyrophare
  • Phares avec feux de route/feux de croisement et clignotants Av et Ar

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Système de lubrification automatique
  • Ensemble de démarrage par temps froid de base (aide au démarrage à l'éther)
  • Ensemble de démarrage par temps froid complet (Batteries HD 2×1 400 CCA, système à l'éther, réchauffeur d'eau des chemises, fluides de démarrage par temps froid)
  • Rallonges de garde-boue ou déplacement sur route
  • Pneus adhérence L5
  • Blindage du groupe motopropulseur
  • Préfiltre à effet centrifuge
  • Boîte à outils
  • Protection pour pare-brise

Technologie et services compatibles

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La Détection d'objets à l'arrière pour chargeuses sur pneus est un système en deux parties qui permet une prise de conscience accrue des points morts. Un radar fournit des indications sonores et lorsque des objets pénètrent dans une zone de proximité de sécurité, tandis qu'une caméra permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière la machine lors d'une marche arrière.

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Chargeuses sur pneus
Sélectionné
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Puissance nette – ISO 9249
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Poids en ordre de marche
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C9.3B Cat
Chargeuses sur pneus
950 GC
950 GC
Puissance nette – ISO 9249
202 HP
151 kW
Fonctionnalités du godet
2,5 à 4,4 m³ (3,3 à 5,75 yd³)
2,5 à 4,4 m³ (3,3 à 5,75 yd³)
Modèle de moteur
C7.1 Cat
C7.1 Cat
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Chargeuses sur pneus
Chargeuse sur pneus 980 GC
Chargeuse sur pneus 980 GC
Puissance nette @ 1 800 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
378 HP
282 kW
Poids en ordre de marche*
65085 lb
29522 kg
Fonctionnalités du godet
4,3 - 5,8 m³ (5,75 - 7,5 yd³)
4,3 - 5,8 m³ (5,75 - 7,5 yd³)
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Chargeuse sur pneus intermédiaire 966 GC

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