Specifiche chiave
Progettato pensando alle prestazioni, il dozer gommato Cat® 834 offre velocità elevate per spostamenti rapidi e pulizia del cantiere. Una migliore efficienza e una maggiore produttività consentono di svolgere il lavoro in modo rapido e con minori emissioni. La manutenzione semplificata garantisce un ciclo di vita lungo, costi di esercizio e di proprietà ridotti e tempi di utilizzo più lunghi.
Dotato di caratteristiche di sicurezza standard, migliora la visibilità e fornisce un ambiente operativo più sicuro
Manutenzione ordinaria più agevole con intervalli di sostituzione del filtro del combustibile e del motore programmati
Dotato di una combinazione di tecnologie e componenti collaudati, è in grado di soddisfare le aspettative in termini di produttività, efficienza dei consumi, affidabilità e vita utile.
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| Modello motore | Cat® C18 Cat® C18 |
| Potenza netta - SAE J1349:2011 | 496 HP 370 kW |
| Velocità nominale | 1900 r/min 1900 r/min |
| Massima velocità al picco della potenza | 1500 r/min 1500 r/min |
| Potenza lorda - SAE J1995:2014 | 562 HP 419 kW |
| Foro | 5.7 in 145 mm |
| Corsa | 7.2 in 183 mm |
| Cilindrata | 1105 in³ 18.1 l |
| Coppia massima - 1.300 giri/min | 2092 lb/ft 2836 N·m |
| Riserva di coppia | 52 % 52 % |
| Nota (1) | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. |
| Nota (2) | Sono disponibili le seguenti configurazioni di motore: soddisfa gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Non certificato che emette emissioni equivalenti a US EPA Tier 3. Sono disponibili le seguenti configurazioni di motore: soddisfa gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Non certificato che emette emissioni equivalenti a US EPA Tier 3. |
| Peso operativo | 105271 lb 47750 kg |
| Capacità della lama | 7,9 - 22,2 m3 (10,3 - 29,0 yd3) 7,9 - 22,2 m3 (10,3 - 29,0 yd3) |
| Tipo di trasmissione | Powershift epicicloidale Cat Powershift epicicloidale Cat |
| Marcia avanti - 1 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
| Marcia avanti - 2 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
| Marcia avanti - 3 | 12.6 mile/h 20.3 km/h |
| Marcia avanti - 4 | 22 mile/h 35.4 km/h |
| Retromarcia - 1 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
| Retromarcia - 2 | 7.6 mile/h 12.2 km/h |
| Retromarcia - 3 | 13.3 mile/h 21.4 km/h |
| Trasmissione diretta - 1ª marcia avanti | Dispositivo di blocco disattivato Dispositivo di blocco disattivato |
| Trasmissione diretta - 2ª marcia avanti | 7.7 mile/h 12.4 km/h |
| Trasmissione diretta - 3ª marcia avanti | 13.7 mile/h 22.1 km/h |
| Trasmissione diretta - 4ª marcia avanti | 23.9 mile/h 38.5 km/h |
| Trasmissione diretta - 1ª retromarcia | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
| Trasmissione diretta - 2ª retromarcia | 8.1 mile/h 13 km/h |
| Trasmissione diretta - 3ª retromarcia | 14.3 mile/h 23 km/h |
| Nota | Velocità di marcia basate su pneumatici 35/65-R33 Velocità di marcia basate su pneumatici 35/65-R33 |
| Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito | Valvola LS servoassistita con EH Valvola LS servoassistita con EH |
| Sistema di sollevamento/inclinazione | A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile |
| Flusso massimo a 1.900 giri/min | 153 gpm 582 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento/inclinazione | 4641 psi 32000 kPa |
| Cilindri, a doppia azione - Sollevamento, alesaggio e corsa | 139,75 mm × 1.021 mm (5,5 in × 40,2 in) 139,75 mm × 1.021 mm (5,5 in × 40,2 in) |
| Cilindri, a doppia azione - Inclinazione a sinistra e a destra, alesaggio e corsa | 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in) 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in) |
| Impianto pilota | A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile |
| Flusso massimo pilota | 13.7 gpm 52 L/min |
| Regolazione della valvola di sfogo pilota | 580 psi 4000 kPa |
| Impianto dello sterzo - circuito | Servoassistito - Load Sensing Servoassistito - Load Sensing |
| Impianto dello sterzo - pompa | Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile |
| Portata massima | 65.8 gpm 250 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sterzo | 3495 psi 24100 kPa |
| Angolo di sterzata totale | 86 ° 86 ° |
| Cicli di sterzo - Regime alto | 3.1 s 3.1 s |
| Cicli di sterzo - Regime basso | 5.7 s 5.7 s |
| Serbatoio del combustibile | 209.5 gal (US) 793 l |
| Sistema di raffreddamento | 31.7 gal (US) 120 l |
| Basamento | 15.9 gal (US) 60 l |
| Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid) | 8.7 gal (US) 33 l |
| Trasmissione | 31.7 gal (US) 120 l |
| Impianto idraulico rifornito in fabbrica | 63.4 gal (US) 240 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Anteriori | 49.1 gal (US) 186 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Posteriori | 49.1 gal (US) 186 l |
| Impianto idraulico - Solo serbatoio | 37 gal (US) 140 l |
| Nota (1) | Tutti i motori diesel Tier 4 Final/Stage IV non stradali sono obbligatori per utilizzare: utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili** a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. • Per motori pre-Tier 4: i motori Cat sono compatibili con combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per informazioni dettagliate, rivolgetevi al vostro dealer Cat oppure consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). * Per l'uso di miscele con contenuto di biodiesel superiore al 20%, rivolgetevi al vostro dealer Cat. ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. Tutti i motori diesel Tier 4 Final/Stage IV non stradali sono obbligatori per utilizzare: utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili** a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. • Per motori pre-Tier 4: i motori Cat sono compatibili con combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per informazioni dettagliate, rivolgetevi al vostro dealer Cat oppure consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). * Per l'uso di miscele con contenuto di biodiesel superiore al 20%, rivolgetevi al vostro dealer Cat. ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. |
| Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. - Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. - Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate). |
| Pale frontali | Fisso Fisso |
| Posteriore | Perno di articolazione Perno di articolazione |
| Angolo di oscillazione | ±13° ±13° |
| Freni | ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)** | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Nota (1) | ** Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" ** Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" |
| Nota (2) | ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. |
| Nota (3) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (4) | Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (5) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Nota (1) | ** Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" ** Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" |
| Nota (2) | ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. |
| Nota (3) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (4) | Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (5) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Altezza - Vertice del tubo di scarico | 15.9 ft 4835 mm |
| Altezza - Sommità del filtro dell'aria | 12.8 ft 3895 mm |
| Altezza - Sommità del cofano | 10.9 ft 3334 mm |
| Distanza libera da terra - Al paraurti | 3.1 ft 933 mm |
| Dal centro dell'assale posteriore al bordo del paraurti | 10.5 ft 3187 mm |
| Passo | 14.9 ft 4550 mm |
| Lunghezza - Lato anteriore degli pneumatici | 28.4 ft 8715 mm |
| Lunghezza - Lama dritta a terra | 32.6 ft 9927 mm |
| Lunghezza - Lama universale a terra | 34.4 ft 10470 mm |
| Dalla linea centrale dell'assale anteriore all'attacco | 7.5 ft 2275 mm |
| Distanza libera da terra | 1.7 ft 531 mm |
| Altezza - Sommità della cabina | 13.7 ft 4184 mm |
Utilizza lo strumento di confronto per confrontare le caratteristiche tecniche dettagliate dei modelli Cat e dei competitor.
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VisionLink® è un'applicazione software basata sul cloud che elimina ogni incertezza nella gestione della flotta con approfondimenti chiave per massimizzare le prestazioni, indipendentemente dalle dimensioni della flotta o dal produttore delle attrezzature. Ricevete facilmente i dati delle attrezzature su desktop o dispositivo mobile tramite una pratica soluzione centralizzata per prendere decisioni ponderate in qualsiasi momento.
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