Motore
| Modello motore | Cat C9.3B Cat C9.3B |
| Potenza netta - ISO 9249 | 311 HP 232 kW |
| Potenza netta - ISO 9249 (DIN) | 315 hp (metrica) 315 hp (metrica) |
| Potenza motore - ISO 14396 | 314 HP 234 kW |
| Potenza motore - ISO 14396 (DIN) | 318 hp (metrica) 318 hp (metrica) |
| Foro | 5 in 115 mm |
| Corsa | 6 in 149 mm |
| Cilindrata | 568 in³ 9.3 l |
| Utilizzo biodiesel | Fino a B20¹ Fino a B20¹ |
| Emissioni | Conforme agli standard sulle emissioni US EPA Tier 4 Final ed EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni US EPA Tier 4 Final ed EU Stage V. |
| Nota (1) | La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico e alternatore alla velocità del motore di 1.800 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico e alternatore alla velocità del motore di 1.800 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. |
| Nota (2) | ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a intensità di carbonio inferiore** fino a: biodiesel 20% FAME (estere metilico di acidi grassi)* o diesel 100% rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). **Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a intensità di carbonio inferiore** fino a: biodiesel 20% FAME (estere metilico di acidi grassi)* o diesel 100% rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). **Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. |
