R1700 Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee

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Specifiche chiave

Modello motore: Cat® C13; Cat® C13

Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002: 345 HP; 257 kW

Capacità carico utile nominale: 33069 lb; 15000 kg

R1700
Cambia modello

Descrizione generale

Aspettatevi di più dalla pala di nuova generazione

Quando abbiamo deciso di riprogettare la pala da miniera sotterranea Cat^® R1700, il nostro obiettivo era semplice: offrire valore, potenza e prestazioni superiori, mantenendo livelli di sicurezza massimi. E ci siamo riusciti. Con ogni ciclo, la pala R1700 è in grado di trasportare il 20% in più di materiale rispetto ai modelli precedenti ed è molto aggressiva nei cumuli. Per operazioni di carico, salita, trasporto e scarico più veloci. È predisposta in fabbrica per le tecnologie più recenti, incluso un trasporto completamente autonomo, per livelli di sicurezza ed efficienza superiori. La R1700 è stata dotata di molte funzionalità per garantire la sicurezza delle persone. Offre tre opzioni per le emissioni del motore personalizzabili in base ai requisiti di ventilazione della miniera, inclusa una che soddisfa gli standard Stage V.
Riprogettata in modo impeccabile, la pala R1700 è il risultato del talento ingegneristico di Caterpillar, una pala di nuova generazione per le attività di carico nelle miniere sotterranee.

Vantaggi

Efficienza dei consumi migliorata del 34%

Grazie al motore Cat C13 e all'idraulica ultra-efficiente

Capacità migliorata del 20%

Pala da 15 tonnellate (16,5 ton), un perfetto abbinamento a 3 passate con il dumper da miniera sotterranea Cat AD45

Forza di sollevamento aumentata del 65%

Potenza e prestazioni considerevoli nel cumulo unite a cicli di carico rapidi

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 9

SICUREZZA

Visibilità migliorata, copertura di telecamere e luci, inclusa una telecamera retrovisiva a richiesta con display a colori, diversi tergicristalli e luci LED standard che illuminano i lati anteriore e posteriore.
Predisposta in fabbrica con sistema antincendio, area filtro dedicata e più punti di attivazione antincendio, anche dall'interno della cabina.
Ingresso e uscita migliorati con rivestimento antiscivolo su tutte le superfici calpestabili, corrimano riprogettato con copertura totale e doppie uscite di emergenza secondarie.
Sistema di rilevamento presenza dell'operatore che protegge la macchina e l'operatore da movimenti incontrollati, con sensore sportello e neutralizzazione dell'impianto idraulico.
Manutenzione più sicura con area di manutenzione sul lato freddo del motore, protezione termica sui componenti post-trattamento, punti di lockout/tagout integrati, perni del leverismo anteriore per bloccare in posizione i bracci di sollevamento e ganci di traino imbullonati.

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

Cabina completamente riprogettata con maggiore spazio, sedile ribassato per migliorare l'assetto e offrire più spazio per la testa, imbottitura regolabile per le ginocchia dell'operatore e maggiore spazio per i piedi per l'uso del pedale.
Climatizzazione di serie con opzione chiusa e pressurizzata. Copertura HVAC completamente nuova con flusso dell'aria migliorato, sbrinatore più potente e livelli di rumorosità ridotti.
Ergonomia migliorata su tutti i comandi, comandi sul joystick intuitivi e cabina isolata per ridurre il trasferimento delle vibrazioni all'operatore.
Il sistema frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote assicura un controllo eccellente.
Assale posteriore oscillante, che assicura il contatto delle quattro ruote con il suolo per trazione e stabilità ottimali in ogni momento, oltre a un differenziale posteriore antislittamento che riduce l'usura degli pneumatici e massimizza la trazione su terreni irregolari.

PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

Cicli rapidi grazie al sistema di controllo dell'assetto integrato, che offre agli operatori la sicurezza necessaria per muoversi a velocità superiori a 5 km/h (3 mph) durante le operazioni di carico e trasporto.
L'impianto idraulico assicura una forza di strappo molto più elevata durante lo scavo per tempi di scarico più rapidi all'altra estremità del ciclo.
Cilindri a leverismo anteriore riposizionati per assicurare un sollevamento meccanico migliore.
Funzionalità in grado di garantire un'eccellente reattività, ad esempio Auto Dig, che automatizza il carico della benna, e un impianto dello sterzo controllato da pilota che assicura maggiore sensibilità negli spazi ristretti.
Rallentamento automatico ad azionamento idraulico, che migliora i cicli non appena l'operatore acquisisce sicurezza e si sente più a suo agio in discesa a velocità superiori.

POTENZA ED EFFICIENZA

Motore C13 più grande del modello precedente per potenza e prestazioni superiori, con configurazione a 6 cilindri con turbocompressore e postrefrigeratore aria-aria.
Nuovo convertitore di coppia con frizione di blocco che si inserisce automaticamente nel momento in cui si innesta la seconda marcia.
Impianto di alimentazione a iniezione diretta, ad alta pressione MEUI™ (iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico) che monitora elettronicamente le richieste dell'operatore e gli input dei sensori per ottimizzare le prestazioni del motore e la combustione.
Impianto idraulico all'avanguardia, che utilizza pompe a pistoni a richiesta per maggiore durata, pressioni più elevate e un'efficienza di sistema superiore e garantisce pressione dell'intero sistema per l'operatore quando il motore è al minimo.
Trasmissione Cat ridimensionata gestita dal software APECS, che consente cambi marcia confortevoli in condizioni di coppia più elevata e salite più agevoli e rapide riducendo lo slancio perso tra i cambi.

BENNE E PARTI DI USURA

La costruzione della benna brevettata di recente assicura la gestione del percorso di carico per una vita utile più lunga, un angolo della gola più grande per agevolare le operazioni di carico della roccia, una copertura degli pneumatici migliorata per una protezione e una pulizia superiori degli pneumatici, una maggiore resistenza per essere in linea con la maggiore forza di strappo e una maggiore rigidità del tubo della coppia interno per garantire rigidità torsionale.
10 benne disponibili, incluse sei benne ribaltabili, una benna per materiale leggero, una benna con eiettore e due benne imbullonate, tutte progettate e prodotte per ottenere livelli ottimali di prestazioni.
Disponibilità di tre tipi di Parti di usura (GET): saldate modulari che offrono affidabilità della parte saldata; l'Half Arrow bullonato (BOHA) che offre più materiale di usura e presenta un design imbullonato che consente la rimozione e la sostituzione facili e rapide; e il sistema Protezioni labbro Durilock caratterizzato da un'installazione che non richiede l'impiego di martelli e la ritenuta delle parti di usura GET esente da manutenzione con tre stili di labbro intercambiabili.
L'app Cat Bucket Pro fornisce dati in tempo reale sulle prestazioni delle parti di usura per aiutarvi a pianificare la manutenzione, gestire l'inventario e conoscere il costo per tonnellata.

AFFIDABILITÀ E DURATA

Sezione del telaio anteriore con una costruzione a quattro piastre che offre una nuova forgiatura di supporto dell'assale anteriore completamente integrata in grado di assorbire meglio gli impatti, le vibrazioni e i carichi di trasporto correlati all'aumento del peso e della capacità della macchina.
Spessore della scatola dell'assale superiore per proteggere dall'abrasione e la corrosione.
Bracci di sollevamento visivamente più robusti in acciaio più spesso, per garantire la dissipazione efficace di carichi estremi durante le operazioni di carico e trasporto a favore di una vita utile più lunga.
Telaio, trasmissione, motore e componenti costruiti per la rigenerazione.

FACILITÀ DI MANUTENZIONE

Moduli ECM racchiusi in una singola scatola sigillata e raffreddata ad aria sulla piattaforma di manutenzione della macchina, per garantire percorsi elettrici semplici e puliti per tutta la macchina e un accesso migliorato e pratico per il personale della manutenzione.
Attacco riprogettato con percorsi idraulici semplificati e maggiore spazio di lavoro per i tecnici della manutenzione.
Componenti modulari che è possibile rimuovere dalla macchina e ricollocare in posizione come singola unità, per rimettere in funzione la macchina più rapidamente.
Accesso per la manutenzione migliorato, con protezione del radiatore apribile, attività di manutenzione chiave e filtro raggruppati in una sezione centralizzata con scambiatori di calore dell'olio e batterie poste immediatamente sotto.
Il serbatoio del combustibile imbullonato al telaio può essere pulito o sostituito con facilità se danneggiato.

TECNOLOGIA

Predisposta per il funzionamento a distanza e può essere equipaggiata con il comando Cat® MineStar™ per il settore delle gallerie, che offre il controllo a distanza in linea visiva, il funzionamento a distanza e il copilota, che richiede solo un input direzionale da parte dell'operatore e un funzionamento in totale autonomia.
Display sul cruscotto ad alta risoluzione con 11 lingue disponibili per accesso a informazioni di sistema in tempo reale.
Monitoraggio delle condizioni della macchina in cabina sul display digitale grazie al sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluse offerte MineStar Health integrate che offrono servizi di manutenzione proattiva e analisi predittive delle attrezzature.
MineStar Fleet opzionale per le gallerie, che fornisce visibilità in tempo reale su tempo di ciclo, payload, posizione della macchina e altri parametri operativi fondamentali.
MineStar Detect opzionale, che utilizza un sistema di rilevamento di prossimità abbinato a una rivoluzionaria rete di comunicazione e tracciamento per prevenire gli incidenti e seguire personale e macchine in tempo reale.

SOSTENIBILITÀ

Tre opzioni di emissione motore, inclusi EU Stage V, Tier 2 e Tier 3, che riducono le emissioni di NOx e particolati.
Attività di ricerca e sviluppo continua sulla compatibilità dei motori con combustibile diesel miscelato con combustibili a bassa intensità di carbonio come biodiesel e combustibili rinnovabili, oltre a opzioni di alimentazione come l'elettrificazione.
Pacchetto di riduzione della ventilazione (VR) opzionale, che incorpora software e hardware motore selettivi per ridurre il particolato diesel nello scarico del motore.
I programmi Cat Rebuild e Cat Reman preservano le materie prime e consentono di risparmiare energia e ridurre le emissioni.
Adattamenti retroattivi e aggiornamenti per le macchine precedenti per integrare miglioramenti dell'efficienza e riduzioni delle emissioni e per mantenere le macchine produttive più a lungo risparmiando energia e riducendo al minimo la necessità di materie prime.

Visibilità migliorata, copertura di telecamere e luci, inclusa una telecamera retrovisiva a richiesta con display a colori, diversi tergicristalli e luci LED standard che illuminano i lati anteriore e posteriore.
Predisposta in fabbrica con sistema antincendio, area filtro dedicata e più punti di attivazione antincendio, anche dall'interno della cabina.
Ingresso e uscita migliorati con rivestimento antiscivolo su tutte le superfici calpestabili, corrimano riprogettato con copertura totale e doppie uscite di emergenza secondarie.
Sistema di rilevamento presenza dell'operatore che protegge la macchina e l'operatore da movimenti incontrollati, con sensore sportello e neutralizzazione dell'impianto idraulico.
Manutenzione più sicura con area di manutenzione sul lato freddo del motore, protezione termica sui componenti post-trattamento, punti di lockout/tagout integrati, perni del leverismo anteriore per bloccare in posizione i bracci di sollevamento e ganci di traino imbullonati.

Cabina completamente riprogettata con maggiore spazio, sedile ribassato per migliorare l'assetto e offrire più spazio per la testa, imbottitura regolabile per le ginocchia dell'operatore e maggiore spazio per i piedi per l'uso del pedale.
Climatizzazione di serie con opzione chiusa e pressurizzata. Copertura HVAC completamente nuova con flusso dell'aria migliorato, sbrinatore più potente e livelli di rumorosità ridotti.
Ergonomia migliorata su tutti i comandi, comandi sul joystick intuitivi e cabina isolata per ridurre il trasferimento delle vibrazioni all'operatore.
Il sistema frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote assicura un controllo eccellente.
Assale posteriore oscillante, che assicura il contatto delle quattro ruote con il suolo per trazione e stabilità ottimali in ogni momento, oltre a un differenziale posteriore antislittamento che riduce l'usura degli pneumatici e massimizza la trazione su terreni irregolari.

Cicli rapidi grazie al sistema di controllo dell'assetto integrato, che offre agli operatori la sicurezza necessaria per muoversi a velocità superiori a 5 km/h (3 mph) durante le operazioni di carico e trasporto.
L'impianto idraulico assicura una forza di strappo molto più elevata durante lo scavo per tempi di scarico più rapidi all'altra estremità del ciclo.
Cilindri a leverismo anteriore riposizionati per assicurare un sollevamento meccanico migliore.
Funzionalità in grado di garantire un'eccellente reattività, ad esempio Auto Dig, che automatizza il carico della benna, e un impianto dello sterzo controllato da pilota che assicura maggiore sensibilità negli spazi ristretti.
Rallentamento automatico ad azionamento idraulico, che migliora i cicli non appena l'operatore acquisisce sicurezza e si sente più a suo agio in discesa a velocità superiori.

Motore C13 più grande del modello precedente per potenza e prestazioni superiori, con configurazione a 6 cilindri con turbocompressore e postrefrigeratore aria-aria.
Nuovo convertitore di coppia con frizione di blocco che si inserisce automaticamente nel momento in cui si innesta la seconda marcia.
Impianto di alimentazione a iniezione diretta, ad alta pressione MEUI™ (iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico) che monitora elettronicamente le richieste dell'operatore e gli input dei sensori per ottimizzare le prestazioni del motore e la combustione.
Impianto idraulico all'avanguardia, che utilizza pompe a pistoni a richiesta per maggiore durata, pressioni più elevate e un'efficienza di sistema superiore e garantisce pressione dell'intero sistema per l'operatore quando il motore è al minimo.
Trasmissione Cat ridimensionata gestita dal software APECS, che consente cambi marcia confortevoli in condizioni di coppia più elevata e salite più agevoli e rapide riducendo lo slancio perso tra i cambi.

La costruzione della benna brevettata di recente assicura la gestione del percorso di carico per una vita utile più lunga, un angolo della gola più grande per agevolare le operazioni di carico della roccia, una copertura degli pneumatici migliorata per una protezione e una pulizia superiori degli pneumatici, una maggiore resistenza per essere in linea con la maggiore forza di strappo e una maggiore rigidità del tubo della coppia interno per garantire rigidità torsionale.
10 benne disponibili, incluse sei benne ribaltabili, una benna per materiale leggero, una benna con eiettore e due benne imbullonate, tutte progettate e prodotte per ottenere livelli ottimali di prestazioni.
Disponibilità di tre tipi di Parti di usura (GET): saldate modulari che offrono affidabilità della parte saldata; l'Half Arrow bullonato (BOHA) che offre più materiale di usura e presenta un design imbullonato che consente la rimozione e la sostituzione facili e rapide; e il sistema Protezioni labbro Durilock caratterizzato da un'installazione che non richiede l'impiego di martelli e la ritenuta delle parti di usura GET esente da manutenzione con tre stili di labbro intercambiabili.
L'app Cat Bucket Pro fornisce dati in tempo reale sulle prestazioni delle parti di usura per aiutarvi a pianificare la manutenzione, gestire l'inventario e conoscere il costo per tonnellata.

Sezione del telaio anteriore con una costruzione a quattro piastre che offre una nuova forgiatura di supporto dell'assale anteriore completamente integrata in grado di assorbire meglio gli impatti, le vibrazioni e i carichi di trasporto correlati all'aumento del peso e della capacità della macchina.
Spessore della scatola dell'assale superiore per proteggere dall'abrasione e la corrosione.
Bracci di sollevamento visivamente più robusti in acciaio più spesso, per garantire la dissipazione efficace di carichi estremi durante le operazioni di carico e trasporto a favore di una vita utile più lunga.
Telaio, trasmissione, motore e componenti costruiti per la rigenerazione.

Moduli ECM racchiusi in una singola scatola sigillata e raffreddata ad aria sulla piattaforma di manutenzione della macchina, per garantire percorsi elettrici semplici e puliti per tutta la macchina e un accesso migliorato e pratico per il personale della manutenzione.
Attacco riprogettato con percorsi idraulici semplificati e maggiore spazio di lavoro per i tecnici della manutenzione.
Componenti modulari che è possibile rimuovere dalla macchina e ricollocare in posizione come singola unità, per rimettere in funzione la macchina più rapidamente.
Accesso per la manutenzione migliorato, con protezione del radiatore apribile, attività di manutenzione chiave e filtro raggruppati in una sezione centralizzata con scambiatori di calore dell'olio e batterie poste immediatamente sotto.
Il serbatoio del combustibile imbullonato al telaio può essere pulito o sostituito con facilità se danneggiato.

Predisposta per il funzionamento a distanza e può essere equipaggiata con il comando Cat® MineStar™ per il settore delle gallerie, che offre il controllo a distanza in linea visiva, il funzionamento a distanza e il copilota, che richiede solo un input direzionale da parte dell'operatore e un funzionamento in totale autonomia.
Display sul cruscotto ad alta risoluzione con 11 lingue disponibili per accesso a informazioni di sistema in tempo reale.
Monitoraggio delle condizioni della macchina in cabina sul display digitale grazie al sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluse offerte MineStar Health integrate che offrono servizi di manutenzione proattiva e analisi predittive delle attrezzature.
MineStar Fleet opzionale per le gallerie, che fornisce visibilità in tempo reale su tempo di ciclo, payload, posizione della macchina e altri parametri operativi fondamentali.
MineStar Detect opzionale, che utilizza un sistema di rilevamento di prossimità abbinato a una rivoluzionaria rete di comunicazione e tracciamento per prevenire gli incidenti e seguire personale e macchine in tempo reale.

Tre opzioni di emissione motore, inclusi EU Stage V, Tier 2 e Tier 3, che riducono le emissioni di NOx e particolati.
Attività di ricerca e sviluppo continua sulla compatibilità dei motori con combustibile diesel miscelato con combustibili a bassa intensità di carbonio come biodiesel e combustibili rinnovabili, oltre a opzioni di alimentazione come l'elettrificazione.
Pacchetto di riduzione della ventilazione (VR) opzionale, che incorpora software e hardware motore selettivi per ridurre il particolato diesel nello scarico del motore.
I programmi Cat Rebuild e Cat Reman preservano le materie prime e consentono di risparmiare energia e ridurre le emissioni.
Adattamenti retroattivi e aggiornamenti per le macchine precedenti per integrare miglioramenti dell'efficienza e riduzioni delle emissioni e per mantenere le macchine produttive più a lungo risparmiando energia e riducendo al minimo la necessità di materie prime.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di R1700

Motore

Modello motore	Cat® C13 Cat® C13
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002	345 HP 257 kW
Potenza motore - Motore Tier 3 - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Potenza motore - Motore VR - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 1.800 giri/min per i motori LRC (VR e Tier 3/Stage IIIA) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.800 giri/min per i motori LRC (VR e Tier 3/Stage IIIA) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Valori di potenza nominale a 2.050 giri/min per il motore HRC (Stage V) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 2.050 giri/min per il motore HRC (Stage V) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (3)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Riduzione della potenza del motore non necessaria fino a 2.895 m (9.500 ft) per i motori Stage V, 3.505 m (11.500 ft) per i motori Tier 3/Stage IIIA e 3.200 m (10.500 ft) per i motori VR Tier 2/Stage II. Riduzione della potenza del motore non necessaria fino a 2.895 m (9.500 ft) per i motori Stage V, 3.505 m (11.500 ft) per i motori Tier 3/Stage IIIA e 3.200 m (10.500 ft) per i motori VR Tier 2/Stage II.
Nota (5)	Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta. Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta.
Nota (6)	È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA. È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA.
Nota (7)	Motore a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Motore a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V.

Specifiche operative

Capacità carico utile nominale	33069 lb 15000 kg
Massa lorda della macchina - Carica	138316 lb 62739 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali	83218 lb 37747 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali	69635 lb 31586 kg
Forza di strappo - Sollevamento e inclinazione	53330 lb 24190 kg

Pesi

Massa operativa*	95189 lb 43177 kg
*Massa operativa - Assale anteriore**	38358 lb 17399 kg
*Massa operativa - Assale posteriore**	56831 lb 25778 kg
Massa operativa + Carico utile nominale*	128258 lb 58177 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore**	91412 lb 41464 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore**	36846 lb 16713 kg
Nota	Pesi calcolati. Pesi calcolati.

Trasmissione

Marcia avanti - 1	3 mile/h 4.9 km/h
Marcia avanti - 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Marcia avanti - 3	10.2 mile/h 16.4 km/h
Marcia avanti - 4	17.9 mile/h 28.8 km/h
Retromarcia - 1	3.7 mile/h 5.9 km/h
Retromarcia - 2	6.5 mile/h 10.5 km/h
Retromarcia - 3	11.6 mile/h 18.7 km/h
Retromarcia - 4	20.2 mile/h 32.5 km/h

Durata del ciclo idraulico

Sollevamento	6.8 s 6.8 s
Ribaltabile	3.3 s 3.3 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante	2.9 s 2.9 s
Ciclo totale	13.2 s 13.2 s

Capacità benna

Capacità benna	5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³) 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³)
Benna ribaltabile - 1 - Benna standard	7.5 yd³ 5.7 m³
Benna ribaltabile - 2	8 yd³ 6.1 m³
Benna ribaltabile - 3	8.6 yd³ 6.6 m³
Benna ribaltabile - 4	9.4 yd³ 7.2 m³
Benna ribaltabile - 5	9.8 yd³ 7.5 m³
Benna ribaltabile - 6	10.5 yd³ 8 m³
Benna per materiali leggeri	11.2 yd³ 8.6 m³
Benna con eiettore	7.6 yd³ 5.8 m³
Benna imbullonata (1)	8.9 yd³ 6.8 m³
Benna imbullonata (2)	9.8 yd³ 7.5 m³

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno	272 in 6909 mm
Raggio di ingombro interno	123.5 in 3139 mm
Oscillazione dell'assale	8° 8°
Angolo di articolazione	44° 44°

Pneumatici

Dimensione pneumatici

26,5R25 26,5R25

Capacità di rifornimento di servizio

Sistema di raffreddamento	19.8 gal (US) 75 l
Basamento motore	9.8 gal (US) 37 l
Serbatoio idraulico	35.7 gal (US) 135 l

Capacità di servizio - Non rifornire

Impianto di alimentazione	128.4 gal (US) 486 l
Serbatoio del DEF	7.1 gal (US) 27 l
Differenziale anteriore e riduttori finali	39 gal (US) 148 l
Differenziale posteriore e riduttore finale	37.2 gal (US) 141 l
Trasmissione	14.2 gal (US) 54 l

R1700 Attrezzatura standard

TRASMISSIONE

Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici (SAFR)

Motore:
–Cat C13 6 cilindri, diesel
– Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)

Filtro, motore, montato a distanza

Adescamento del combustibile

Prefiltro, presa d'aria motore

Convertitore di coppia con frizione con blocco automatico

Trasmissione:
– Controllo pressione frizione elettronico (ECPC)
– Trasmissione powershift epicicloidale automatica (4F/4R)
– Dispositivo di disinserimento trasmissione

Controllo della trazione

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme, retromarcia

Alternatore, 150 A

Sezionatore della batteria, a terra

Batterie a bassa manutenzione

Connettore diagnostico

Interruttore di arresto del motore

Luci a LED
– Esterne, anteriori, posteriori
– Arresto, doppie

Gruppo presa, avviamento ausiliario

Dispositivo di avviamento elettrico, 24 V

Sistema di avviamento e carica

CABINA

Applicazione automatica dei freni (ABA, Automatic Brake Application)

Cab, con struttura ROPS e/o FOPS (Falling Object Protective Structure) certificata

Display multiuso a colori (CMPD):
– Indicatori freni posteriori e anteriori
– Pressione trasmissione
– Diagnostica di sistema

Unità di controllo, montate sul tetto (con accesso al pannello di servizio)

Comandi attrezzatura elettroidraulici (singolo joystick)

Avvisatori acustici, elettrici

Strumentazione/indicatori:
– Tachimetro/contagiri
– Livello combustibile
– Temperatura olio idraulico
– Temperatura liquido di raffreddamento motore

Luce, avviso, freni residui

Monitor, serratura sportello

Supporti, radio e altoparlanti (×2)

Sistema di rilevamento dell'operatore

Sedile:
–Sedile, sospensione pneumatica
–Cintura sedile, retrattile

Vano portaoggetti, chiuso, 5 L (3 gal)

Appendiabiti

Portabicchiere

Braccioli e protezioni ginocchia, regolabili in modo indipendente

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

È necessario scegliere gli pneumatici nella sezione attrezzature obbligatorie, scegliere tra:
– Pneumatico, 26.5 × R25, VSMS2 Bridgestone
–Pneumatico, 26.5 × R25, VSDL Bridgestone

Cerchioni:
– Tubeless, set di 4

TECNOLOGIA

Product Link™ Elite – Informazioni sulle condizioni della macchina

ALTRE ATTREZZATURE DI SERIE

Raffreddamento assale dei freni

Benna ribaltabile (5,7 m3/7,5 yd3)

Labbro benna:
– Modulare saldato

Decalcomanie, pittogrammi internazionali

Parafanghi, anteriori e posteriori

Parafiamma

Presa combustibile, arresto manuale

Protezioni, trasmissione e motore

Maniglie

Corrimano, rilascio rapido

Posizionatore del braccio di sollevamento per il ritorno allo scavo

Sistema di lubrificazione:
–Semi-centrale

Filtro dell'olio, olio trasmissione, lunga durata

Manuale di funzionamento e manutenzione

Griglia del radiatore, apribile verso l'esterno

Barre di usura:
– Serbatoio combustibile
– Serbatoio liquido idraulico

Finestrini:
– pannello singolo

R1700 Attrezzatura a richiesta

TRASMISSIONE

Opzioni motore:
– Motore, riduzione ventilazione (VR)
– Motore, Stage 3
– Motore, Stage V

Inserimento interruttore freno di stazionamento – premere per inserire/tirare per inserire

Radiatore, efficienza elevata

Sterzo reversibile

IMPIANTO ELETTRICO

Sezionatore della batteria, in cabina

Luci a LED:
–Vano di servizio
–Carico dumper

Isolamento interruttore

CABINA

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa

Telecamera retrovisiva

Sedile:
– Sedile, sospensione, raccordo a T, aria
– Rivestimento sedile

Impianto dello sterzo secondario

TECNOLOGIA

Command for Underground* – prerequisiti macchina

Autodig, Underground

Sistema di pesatura Payload Cat Production Measurement (CPM)

Monitoraggio pneumatici

*Consultare il rappresentante commerciale o tecnologico locale prima di aggiornare la macchina a Command for Underground.

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

Cerchioni:
– Di ricambio, tubeless
– Numerazione di identificazione cerchioni

ALTRE ATTREZZATURE A RICHIESTA

Allestimenti diversi per disinserimento freni, incluso disinserimento sterzo:
– Gancio di recupero
–Barra di recupero

Benne:
– dimensioni varie, scarico (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8,0 m3/10,5 yd3)
–Imbullonate (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
– Materiale leggero (8,6 m3/11,2 yd3)
–Eiettore (5,8 m3/7,6 yd3)

Labbro benna:
– Labbro imbullonato
–Durilock™
– Labbro completamente salvato o saldato a punti

Tagliente:
– Modulare saldato
– Imbullonato a semi V
– Durilock

Protezioni angoli

Sistema con piastre d'usura con montaggio meccanico (MAWPS)

Barre di usura, eiettore e benne di scarico

Rivestimento antiusura

Sistema di rifornimento rapido:
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Combustibile
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Sistema antincendio – Ansul, a base d'acqua

Liquidi
– Combustibile artico
– Liquido di raffreddamento artico

Protezioni, luce e finestrino

Corrimano aggiuntivi

Gruppo di sollevamento, trasferimento miniera

Sistema di lubrificazione:
– Automatico

Nastro riflettente

Sistema di controllo dell'assetto

Strumenti di manutenzione

Coperchi antivandalismo

Barre di usura:
– Cabina

Finestrini:
– doppio pannello

Caratteristiche tecniche di R1700

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Motore

Modello motore	Cat® C13 Cat® C13
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002	345 HP 257 kW
Potenza motore - Motore Tier 3 - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Potenza motore - Motore VR - ISO 14396:2002	361 HP 269 kW
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 1.800 giri/min per i motori LRC (VR e Tier 3/Stage IIIA) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.800 giri/min per i motori LRC (VR e Tier 3/Stage IIIA) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Valori di potenza nominale a 2.050 giri/min per il motore HRC (Stage V) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 2.050 giri/min per il motore HRC (Stage V) rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (3)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Riduzione della potenza del motore non necessaria fino a 2.895 m (9.500 ft) per i motori Stage V, 3.505 m (11.500 ft) per i motori Tier 3/Stage IIIA e 3.200 m (10.500 ft) per i motori VR Tier 2/Stage II. Riduzione della potenza del motore non necessaria fino a 2.895 m (9.500 ft) per i motori Stage V, 3.505 m (11.500 ft) per i motori Tier 3/Stage IIIA e 3.200 m (10.500 ft) per i motori VR Tier 2/Stage II.
Nota (5)	Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta. Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta.
Nota (6)	È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA. È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA.
Nota (7)	Motore a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Motore a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V.

Specifiche operative

Capacità carico utile nominale	33069 lb 15000 kg
Massa lorda della macchina - Carica	138316 lb 62739 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali	83218 lb 37747 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali	69635 lb 31586 kg
Forza di strappo - Sollevamento e inclinazione	53330 lb 24190 kg

Pesi

Massa operativa*	95189 lb 43177 kg
*Massa operativa - Assale anteriore**	38358 lb 17399 kg
*Massa operativa - Assale posteriore**	56831 lb 25778 kg
Massa operativa + Carico utile nominale*	128258 lb 58177 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore**	91412 lb 41464 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore**	36846 lb 16713 kg
Nota	Pesi calcolati. Pesi calcolati.

Trasmissione

Marcia avanti - 1	3 mile/h 4.9 km/h
Marcia avanti - 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Marcia avanti - 3	10.2 mile/h 16.4 km/h
Marcia avanti - 4	17.9 mile/h 28.8 km/h
Retromarcia - 1	3.7 mile/h 5.9 km/h
Retromarcia - 2	6.5 mile/h 10.5 km/h
Retromarcia - 3	11.6 mile/h 18.7 km/h
Retromarcia - 4	20.2 mile/h 32.5 km/h

Durata del ciclo idraulico

Sollevamento	6.8 s 6.8 s
Ribaltabile	3.3 s 3.3 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante	2.9 s 2.9 s
Ciclo totale	13.2 s 13.2 s

Capacità benna

Capacità benna	5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³) 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³)
Benna ribaltabile - 1 - Benna standard	7.5 yd³ 5.7 m³
Benna ribaltabile - 2	8 yd³ 6.1 m³
Benna ribaltabile - 3	8.6 yd³ 6.6 m³
Benna ribaltabile - 4	9.4 yd³ 7.2 m³
Benna ribaltabile - 5	9.8 yd³ 7.5 m³
Benna ribaltabile - 6	10.5 yd³ 8 m³
Benna per materiali leggeri	11.2 yd³ 8.6 m³
Benna con eiettore	7.6 yd³ 5.8 m³
Benna imbullonata (1)	8.9 yd³ 6.8 m³
Benna imbullonata (2)	9.8 yd³ 7.5 m³

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno	272 in 6909 mm
Raggio di ingombro interno	123.5 in 3139 mm
Oscillazione dell'assale	8° 8°
Angolo di articolazione	44° 44°

Pneumatici

Dimensione pneumatici

26,5R25 26,5R25

Capacità di rifornimento di servizio

Sistema di raffreddamento	19.8 gal (US) 75 l
Basamento motore	9.8 gal (US) 37 l
Serbatoio idraulico	35.7 gal (US) 135 l

Capacità di servizio - Non rifornire

Impianto di alimentazione	128.4 gal (US) 486 l
Serbatoio del DEF	7.1 gal (US) 27 l
Differenziale anteriore e riduttori finali	39 gal (US) 148 l
Differenziale posteriore e riduttore finale	37.2 gal (US) 141 l
Trasmissione	14.2 gal (US) 54 l

R1700 Attrezzatura standard

Stampa

TRASMISSIONE

Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici (SAFR)

Motore:
–Cat C13 6 cilindri, diesel
– Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)

Filtro, motore, montato a distanza

Adescamento del combustibile

Prefiltro, presa d'aria motore

Convertitore di coppia con frizione con blocco automatico

Trasmissione:
– Controllo pressione frizione elettronico (ECPC)
– Trasmissione powershift epicicloidale automatica (4F/4R)
– Dispositivo di disinserimento trasmissione

Controllo della trazione

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme, retromarcia

Alternatore, 150 A

Sezionatore della batteria, a terra

Batterie a bassa manutenzione

Connettore diagnostico

Interruttore di arresto del motore

Luci a LED
– Esterne, anteriori, posteriori
– Arresto, doppie

Gruppo presa, avviamento ausiliario

Dispositivo di avviamento elettrico, 24 V

Sistema di avviamento e carica

CABINA

Applicazione automatica dei freni (ABA, Automatic Brake Application)

Cab, con struttura ROPS e/o FOPS (Falling Object Protective Structure) certificata

Display multiuso a colori (CMPD):
– Indicatori freni posteriori e anteriori
– Pressione trasmissione
– Diagnostica di sistema

Unità di controllo, montate sul tetto (con accesso al pannello di servizio)

Comandi attrezzatura elettroidraulici (singolo joystick)

Avvisatori acustici, elettrici

Strumentazione/indicatori:
– Tachimetro/contagiri
– Livello combustibile
– Temperatura olio idraulico
– Temperatura liquido di raffreddamento motore

Luce, avviso, freni residui

Monitor, serratura sportello

Supporti, radio e altoparlanti (×2)

Sistema di rilevamento dell'operatore

Sedile:
–Sedile, sospensione pneumatica
–Cintura sedile, retrattile

Vano portaoggetti, chiuso, 5 L (3 gal)

Appendiabiti

Portabicchiere

Braccioli e protezioni ginocchia, regolabili in modo indipendente

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

È necessario scegliere gli pneumatici nella sezione attrezzature obbligatorie, scegliere tra:
– Pneumatico, 26.5 × R25, VSMS2 Bridgestone
–Pneumatico, 26.5 × R25, VSDL Bridgestone

Cerchioni:
– Tubeless, set di 4

TECNOLOGIA

Product Link™ Elite – Informazioni sulle condizioni della macchina

ALTRE ATTREZZATURE DI SERIE

Raffreddamento assale dei freni

Benna ribaltabile (5,7 m3/7,5 yd3)

Labbro benna:
– Modulare saldato

Decalcomanie, pittogrammi internazionali

Parafanghi, anteriori e posteriori

Parafiamma

Presa combustibile, arresto manuale

Protezioni, trasmissione e motore

Maniglie

Corrimano, rilascio rapido

Posizionatore del braccio di sollevamento per il ritorno allo scavo

Sistema di lubrificazione:
–Semi-centrale

Filtro dell'olio, olio trasmissione, lunga durata

Manuale di funzionamento e manutenzione

Griglia del radiatore, apribile verso l'esterno

Barre di usura:
– Serbatoio combustibile
– Serbatoio liquido idraulico

Finestrini:
– pannello singolo

R1700 Attrezzatura a richiesta

Stampa

TRASMISSIONE

Opzioni motore:
– Motore, riduzione ventilazione (VR)
– Motore, Stage 3
– Motore, Stage V

Inserimento interruttore freno di stazionamento – premere per inserire/tirare per inserire

Radiatore, efficienza elevata

Sterzo reversibile

IMPIANTO ELETTRICO

Sezionatore della batteria, in cabina

Luci a LED:
–Vano di servizio
–Carico dumper

Isolamento interruttore

CABINA

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa

Telecamera retrovisiva

Sedile:
– Sedile, sospensione, raccordo a T, aria
– Rivestimento sedile

Impianto dello sterzo secondario

TECNOLOGIA

Command for Underground* – prerequisiti macchina

Autodig, Underground

Sistema di pesatura Payload Cat Production Measurement (CPM)

Monitoraggio pneumatici

*Consultare il rappresentante commerciale o tecnologico locale prima di aggiornare la macchina a Command for Underground.

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

Cerchioni:
– Di ricambio, tubeless
– Numerazione di identificazione cerchioni

ALTRE ATTREZZATURE A RICHIESTA

Allestimenti diversi per disinserimento freni, incluso disinserimento sterzo:
– Gancio di recupero
–Barra di recupero

Benne:
– dimensioni varie, scarico (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8,0 m3/10,5 yd3)
–Imbullonate (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
– Materiale leggero (8,6 m3/11,2 yd3)
–Eiettore (5,8 m3/7,6 yd3)

Labbro benna:
– Labbro imbullonato
–Durilock™
– Labbro completamente salvato o saldato a punti

Tagliente:
– Modulare saldato
– Imbullonato a semi V
– Durilock

Protezioni angoli

Sistema con piastre d'usura con montaggio meccanico (MAWPS)

Barre di usura, eiettore e benne di scarico

Rivestimento antiusura

Sistema di rifornimento rapido:
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Combustibile
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Sistema antincendio – Ansul, a base d'acqua

Liquidi
– Combustibile artico
– Liquido di raffreddamento artico

Protezioni, luce e finestrino

Corrimano aggiuntivi

Gruppo di sollevamento, trasferimento miniera

Sistema di lubrificazione:
– Automatico

Nastro riflettente

Sistema di controllo dell'assetto

Strumenti di manutenzione

Coperchi antivandalismo

Barre di usura:
– Cabina

Finestrini:
– doppio pannello

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

Cat Command for Underground

Cat® MineStar™ Command for underground consente il funzionamento da remoto delle macchine per carico-trasporto-scarico per fornire aumenti immediati di efficienza e produttività alle vostre operazioni. Il sistema migliora la sicurezza rimuovendo gli operatori dagli ambienti pericolosi. Offre inoltre aumenti dell'utilizzo della macchina rispetto alle operazioni di sterro con linea visiva riducendo i tempi di inattività necessari per i cambi di turno, i tempi di minaggio e qualsiasi altra condizione che possa allontanare gli operatori dalla superficie.
Le opzioni spaziano dalla semplice linea visiva alla completa autonomia. Questo approccio graduale consente ai minatori di acquisire valore nel loro punto di entrata più economico, consentendo al tempo stesso la scalabilità man mano che la maturità tecnologica cresce.

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Cat® MineStar™ Command for underground consente il funzionamento da remoto delle macchine per carico-trasporto-scarico per fornire aumenti immediati di efficienza e produttività alle vostre operazioni. Il sistema migliora la sicurezza rimuovendo gli operatori dagli ambienti pericolosi. Offre inoltre aumenti dell'utilizzo della macchina rispetto alle operazioni di sterro con linea visiva riducendo i tempi di inattività necessari per i cambi di turno, i tempi di minaggio e qualsiasi altra condizione che possa allontanare gli operatori dalla superficie.
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Cat Fleet per sottosuolo

Cat® MineStar™ Fleet per sottosuolo fornisce visibilità in tempo reale sul ciclo, il carico utile e altri parametri operativi chiave. Registra e traccia automaticamente i dati lungo la catena del valore, fornendo approfondimenti in grado di offrire aiuto per individuare ciò che funziona e per correggere ciò che non funziona. Grazie alla nostra tecnologia proprietaria di posizionamento sotterraneo ad alta precisione, le miniere possono monitorare con precisione il personale e le risorse con una precisione inferiore al metro. Ciò consente inoltre di accedere a informazioni critiche sul ciclo, in modo da poter comprendere meglio l'utilizzo della macchina e l'efficienza complessiva delle operazioni. La gestione delle attività a due vie in tempo reale fornisce dati essenziali che incidono positivamente sulla produttività e aiutano a ottimizzare l'intera attività estrattiva.

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Pala da miniera sotterranea R1700

Video della pala R1700

Video introduttivo del modello R1700

UG Loader Video

Video sull'impegno di HRV

Autodig Video

Scopri il confronto tra R1700 e prodotti spesso oggetto di paragone.

Estrazione sotterranea - Roccia dura

Selezionato

R1700

Modello motore: Cat® C13; Cat® C13
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002: 345 HP; 257 kW
Capacità carico utile nominale: 33069 lb; 15000 kg

Estrazione sotterranea - Roccia dura

R1600H

Modello motore: Cat® C11; Cat® C11
Potenza motore - Motore Tier 3 - ISO 14396:2002: 271 HP; 202 kW
Capacità carico utile nominale: 22487 lb; 10200 kg

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Estrazione sotterranea - Roccia dura

R1700 XE (Batteria-Elettrica)

Potenza nominale - Picco: 335 HP; 250 kW
Capacità benna: 5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³); 5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³)
Capacità carico utile nominale: 33069 lb; 15000 kg

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R1700 Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee

Descrizione generale

Aspettatevi di più dalla pala di nuova generazione

Vantaggi

Efficienza dei consumi migliorata del 34%

Capacità migliorata del 20%

Forza di sollevamento aumentata del 65%

Caratteristiche a colpo d'occhio

SICUREZZA

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

POTENZA ED EFFICIENZA

BENNE E PARTI DI USURA

AFFIDABILITÀ E DURATA

FACILITÀ DI MANUTENZIONE

TECNOLOGIA

SOSTENIBILITÀ

Caratteristiche tecniche di R1700

Motore

Specifiche operative

Pesi

Trasmissione

Durata del ciclo idraulico

Capacità benna

Dimensioni di sterzata

Pneumatici

Capacità di rifornimento di servizio

Capacità di servizio - Non rifornire

R1700 Attrezzatura standard

TRASMISSIONE

IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

TECNOLOGIA

ALTRE ATTREZZATURE DI SERIE

R1700 Attrezzatura a richiesta

TRASMISSIONE

IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

TECNOLOGIA

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

ALTRE ATTREZZATURE A RICHIESTA

Caratteristiche tecniche di R1700

Motore

Specifiche operative

Pesi

Trasmissione

Durata del ciclo idraulico

Capacità benna

Dimensioni di sterzata

Pneumatici

Capacità di rifornimento di servizio

Capacità di servizio - Non rifornire

R1700 Attrezzatura standard

TRASMISSIONE

IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

TECNOLOGIA

ALTRE ATTREZZATURE DI SERIE

R1700 Attrezzatura a richiesta

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IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

TECNOLOGIA

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

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Cat Command for Underground

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Benne – Pale per attività sotterranee

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