AD45 Dumper per gallerie sotterranee

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Specifiche chiave

Modello motore: Cat® C18; Cat® C18

Potenza motore - Motore EU Stage V - ISO 14396:2002: 598 HP; 446 kW

Capacità carico utile nominale: 99208 lb; 45000 kg

AD45
Cambia modello

Descrizione generale

Dumper affidabile con opzioni di controllo emissioni

Il dumper per gallerie Cat^® AD45 offre tutta la potenza, le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dall'AD45B. L'ultimo modello offre anche un motore avanzato conforme allo standard EU Stage V e una soluzione di post-trattamento che soddisfa i più severi standard sulle emissioni, riduce l'impronta di carbonio e migliora la qualità dell'aria nella miniera. Inoltre, è disponibile una soluzione di retrofit che consente di aggiornare il modello precedente, l'AD45B, per soddisfare gli stessi standard restrittivi. Questa macchina diesel ultra-pulita offre una produttività superiore grazie all'abbinamento ideale con la pala caricatrice per gallerie Cat R1700 di nuova generazione ed è tecnologicamente avanzata con caratteristiche che migliorano la produttività, aumentano i tempi di attività e garantiscono maggiore sicurezza agli operatori e al personale sul lavoro.

Vantaggi

DIESEL ULTRA-PULITO

La più recente tecnologia motoristica e controlli delle emissioni per ridurre l'impronta di carbonio e migliorare la qualità dell'aria

Abbinamento perfetto con R1700 LHD

Produttività superiore grazie all'abbinamento ideale con la nuova generazione di R1700

Tecnologicamente avanzato

Caratteristiche standard come il sistema di misurazione del carico utile del dumper e il sistema Cat Product Link™ Elite

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 9

SICUREZZA

Sistema di rilevamento dell'operatore standard che protegge la macchina e l'operatore da movimenti incontrollati, con inibizione dell'impianto idraulico e sensore sportello.
Telecamere per la retromarcia e il caricamento della cabina a richiesta, oltre a una telecamera aggiuntiva montata sul lato destro per migliorare la visibilità per il modello EU Stage V.
Accesso e uscita più sicuri grazie alle superfici antiscivolo del pianale superiore, ai corrimano del pianale superiore e all'accesso a 3 punti alla cabina e alla macchina.
Sistema frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote che fornisce un controllo eccellente, con sistema dei freni di servizio azionato dalla pressione idraulica e funzione di freno di stazionamento con inserimento a molla e disinserimento idraulico per garantire la frenata in caso di perdita di pressione idraulica.
Manutenzione più sicura grazie a blocco telaio sterzo, perni di fissaggio del cassone, schermatura termica per gli scarichi e parafiamma, tubi flessibili idraulici con gancio dotati di manicotti antiscoppio, perni di fissaggio del portellone (corpo estrattore), lato caldo e lato freddo del motore.

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

Comandi, leve, interruttori e indicatori posizionati in modo da ottimizzare la produttività e ridurre al minimo la fatica dell'operatore.
Cabina con struttura ROPS insonorizzata a richiesta per un ambiente di lavoro climatizzato, silenzioso, sicuro e confortevole con ricircolo dell'aria fresca, pressurizzata e a temperatura controllata.
Sedile con sospensioni ergonomico e completamente regolabile che riduce la pressione sulla parte bassa della schiena e sulle cosce e cinture di sicurezza larghe e retrattili che assicurano una tenuta confortevole e sicura.
Volante comfort con sterzo inclinabile che garantisce una posizione di guida confortevole, una presa sicura e un maggior controllo.
Strutture ROPS (Rollover Protective Structure) e FOPS (Falling Objects Protective Structure) montate in modo resiliente al telaio principale per proteggere l'operatore dalle vibrazioni e garantirgli una guida più confortevole.

PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

Sistema di misurazione del carico utile del dumper, che registra automaticamente le informazioni sul ciclo di carico quando il carico viene scaricato, fornendo agli operatori dati di carico in tempo reale e ordinandoli per il download.
Il comando freno di rallentamento automatico (ARC) controlla elettronicamente il rallentamento in pendenza, consentendo all'operatore di mantenere regimi motore ottimali per trasporti più veloci in discesa e una maggiore produttività.
Cilindri di sollevamento monostadio assicurano cicli di scarico rapidi di 16 secondi per il sollevamento e di 21 secondi per l'abbassamento.

POTENZA ED EFFICIENZA

Motore Cat C18 che garantisce un'efficiente gestione dei consumi a favore di una risposta rapida, una produttività elevata e una durata veramente eccezionale.
Riserva di coppia perfettamente abbinata ai punti di cambio marce per la massima efficienza e cicli rapidi.
Il Convertitore di coppia con dispositivo di blocco combina la spinta a terra massima nella marcia del convertitore di coppia all'efficienza e alle prestazioni dell'azionamento diretto quando viene inserita la frizione di blocco.
Impianto di alimentazione a iniezione diretta, ad alta pressione MEUI™ (iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico) che monitora elettronicamente le richieste dell'operatore e gli input dei sensori per ottimizzare le prestazioni del motore e la combustione del carburante.
La trasmissione powershift epicicloidale a sette velocità Cat è abbinata al motore C18 a iniezione diretta per generare potenza costante a un'ampia gamma di velocità di funzionamento.

CASSONI PER DUMPER

Cassoni dei dumper Cat progettati per assicurare resistenza, capacità e durata.
Progettati e dotati del telaio integrato migliore per garantire lunga durata, robustezza e affidabilità strutturale ottimali.
Due tipi di cassone Cat, cassone ribaltabile e corpo estrattore, per la soluzione di trasporto più efficiente al minor costo per tonnellata.
Maggiore versatilità: è possibile rimuovere facilmente il corpo estrattore e montare un cassone ribaltabile.

AFFIDABILITÀ E DURATA

Design del telaio a sezione scatolata con travi del telaio rigide per resistere alle forze di torsione; giunto di saldatura e materiali abbinati per ottimizzare la vita strutturale.
Assali completamente flottanti che alleviano le sollecitazioni interne e aumentano la durata, oltre a scanalature rullate che garantiscono una maggiore durata della manutenzione.
Due cilindri delle sospensioni a rimbalzo variabili indipendenti che dissipano le forze dell'impatto stradale per una maggiore durata del telaio e una guida più confortevole.
Comprovata trasmissione powershift epicicloidale realizzata per garantire una lunga durata tra una revisione e l'altra.
Telaio, trasmissione, motore e componenti costruiti per la rigenerazione per una seconda e terza vita.

FACILITÀ DI MANUTENZIONE

Accesso da terra a tutti i serbatoi, i filtri, i punti di lubrificazione e gli scarichi dei vani; filtri del combustibile montati a distanza per una più facile manutenzione; indicatori di livello dei liquidi.
Filtri dell'aria con tenuta radiale, facili da sostituire, per ridurre i tempi di manutenzione del filtro dell'aria.
Connettori elettrici sigillati per bloccare polvere e umidità, cablaggi coperti per protezione e cavi codificati a colori e numeri per una facile diagnosi e riparazione.
Cat Electronic Technician (ET) che consente una diagnostica elettronica rapida delle prestazioni della macchina per riparazioni e dati diagnostici chiave per interventi di manutenzione e riparazione mirati ed efficaci.
Il sistema di monitoraggio elettronico Cat (Cat EMS) fornisce continuamente dati critici sulla macchina per mantenere prestazioni elevate.

ELETTRONICA INTELLIGENTE

Cambi marcia più omogenei e maggiore durata dei componenti con cambio marcia con controllo del regime motore, che regola i giri/min, il blocco del convertitore di coppia e l'inserimento della frizione della trasmissione.
Consumo di combustibile ridotto, minore rumorosità e durata potenzialmente prolungata della vita utile del motore con la Modalità Economy cambio marce.
Danni alla macchina prevenuti dalla gestione dei cambi di direzione, che regola la velocità del motore per evitare cambi di direzione ad alta velocità e inibitore dei cambi di marcia con cassone sollevato, che impedisce alla trasmissione di passare al di sopra di una marcia preprogrammata quando il cassone non è completamente abbassato.
Protezione da velocità eccessiva fornita dal Comando freno di rallentamento automatico, che aziona i freni se viene raggiunta una velocità del motore non sicura alla pressione dell'acceleratore da parte dell'operatore.

SOSTENIBILITÀ

Motore con pacchetto emissioni EU Stage V consigliato per le miniere che richiedono la conformità agli standard sulle emissioni più rigidi per abbattere le emissioni di particolato diesel e NOx, migliorando al contempo la qualità dell'aria generale e garantendo prestazioni elevate della macchina; disponibile anche con motore EU Stage IIIA /U.S. EPA Tier 3.
Pacchetto riduzione ventilazione (VR) disponibile a richiesta, che incorpora hardware e software del motore selettivi per ridurre il particolato diesel nello scarico del motore e fornire una significativa riduzione del tasso di ventilazione, una diminuzione del consumo di combustibile e prestazioni del prodotto costanti o migliori.
Filtro antiparticolato diesel Cat, che integra il motore VR riducendo ulteriormente il particolato nello scarico.
Attività di ricerca e sviluppo continua sulla compatibilità dei motori con combustibile diesel miscelato con combustibili a bassa intensità di carbonio come biodiesel e combustibili rinnovabili, oltre a opzioni di alimentazione come l'elettrificazione.
Programmi Cat Rebuild e Cat Reman, che consentono di preservare le materie prime, risparmiare energia e ridurre le emissioni, oltre ad adattamenti retroattivi e aggiornamenti per le macchine precedenti per integrare miglioramenti dell'efficienza e riduzioni delle emissioni.

Sistema di rilevamento dell'operatore standard che protegge la macchina e l'operatore da movimenti incontrollati, con inibizione dell'impianto idraulico e sensore sportello.
Telecamere per la retromarcia e il caricamento della cabina a richiesta, oltre a una telecamera aggiuntiva montata sul lato destro per migliorare la visibilità per il modello EU Stage V.
Accesso e uscita più sicuri grazie alle superfici antiscivolo del pianale superiore, ai corrimano del pianale superiore e all'accesso a 3 punti alla cabina e alla macchina.
Sistema frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote che fornisce un controllo eccellente, con sistema dei freni di servizio azionato dalla pressione idraulica e funzione di freno di stazionamento con inserimento a molla e disinserimento idraulico per garantire la frenata in caso di perdita di pressione idraulica.
Manutenzione più sicura grazie a blocco telaio sterzo, perni di fissaggio del cassone, schermatura termica per gli scarichi e parafiamma, tubi flessibili idraulici con gancio dotati di manicotti antiscoppio, perni di fissaggio del portellone (corpo estrattore), lato caldo e lato freddo del motore.

Comandi, leve, interruttori e indicatori posizionati in modo da ottimizzare la produttività e ridurre al minimo la fatica dell'operatore.
Cabina con struttura ROPS insonorizzata a richiesta per un ambiente di lavoro climatizzato, silenzioso, sicuro e confortevole con ricircolo dell'aria fresca, pressurizzata e a temperatura controllata.
Sedile con sospensioni ergonomico e completamente regolabile che riduce la pressione sulla parte bassa della schiena e sulle cosce e cinture di sicurezza larghe e retrattili che assicurano una tenuta confortevole e sicura.
Volante comfort con sterzo inclinabile che garantisce una posizione di guida confortevole, una presa sicura e un maggior controllo.
Strutture ROPS (Rollover Protective Structure) e FOPS (Falling Objects Protective Structure) montate in modo resiliente al telaio principale per proteggere l'operatore dalle vibrazioni e garantirgli una guida più confortevole.

Sistema di misurazione del carico utile del dumper, che registra automaticamente le informazioni sul ciclo di carico quando il carico viene scaricato, fornendo agli operatori dati di carico in tempo reale e ordinandoli per il download.
Il comando freno di rallentamento automatico (ARC) controlla elettronicamente il rallentamento in pendenza, consentendo all'operatore di mantenere regimi motore ottimali per trasporti più veloci in discesa e una maggiore produttività.
Cilindri di sollevamento monostadio assicurano cicli di scarico rapidi di 16 secondi per il sollevamento e di 21 secondi per l'abbassamento.

Motore Cat C18 che garantisce un'efficiente gestione dei consumi a favore di una risposta rapida, una produttività elevata e una durata veramente eccezionale.
Riserva di coppia perfettamente abbinata ai punti di cambio marce per la massima efficienza e cicli rapidi.
Il Convertitore di coppia con dispositivo di blocco combina la spinta a terra massima nella marcia del convertitore di coppia all'efficienza e alle prestazioni dell'azionamento diretto quando viene inserita la frizione di blocco.
Impianto di alimentazione a iniezione diretta, ad alta pressione MEUI™ (iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico) che monitora elettronicamente le richieste dell'operatore e gli input dei sensori per ottimizzare le prestazioni del motore e la combustione del carburante.
La trasmissione powershift epicicloidale a sette velocità Cat è abbinata al motore C18 a iniezione diretta per generare potenza costante a un'ampia gamma di velocità di funzionamento.

Cassoni dei dumper Cat progettati per assicurare resistenza, capacità e durata.
Progettati e dotati del telaio integrato migliore per garantire lunga durata, robustezza e affidabilità strutturale ottimali.
Due tipi di cassone Cat, cassone ribaltabile e corpo estrattore, per la soluzione di trasporto più efficiente al minor costo per tonnellata.
Maggiore versatilità: è possibile rimuovere facilmente il corpo estrattore e montare un cassone ribaltabile.

Design del telaio a sezione scatolata con travi del telaio rigide per resistere alle forze di torsione; giunto di saldatura e materiali abbinati per ottimizzare la vita strutturale.
Assali completamente flottanti che alleviano le sollecitazioni interne e aumentano la durata, oltre a scanalature rullate che garantiscono una maggiore durata della manutenzione.
Due cilindri delle sospensioni a rimbalzo variabili indipendenti che dissipano le forze dell'impatto stradale per una maggiore durata del telaio e una guida più confortevole.
Comprovata trasmissione powershift epicicloidale realizzata per garantire una lunga durata tra una revisione e l'altra.
Telaio, trasmissione, motore e componenti costruiti per la rigenerazione per una seconda e terza vita.

Accesso da terra a tutti i serbatoi, i filtri, i punti di lubrificazione e gli scarichi dei vani; filtri del combustibile montati a distanza per una più facile manutenzione; indicatori di livello dei liquidi.
Filtri dell'aria con tenuta radiale, facili da sostituire, per ridurre i tempi di manutenzione del filtro dell'aria.
Connettori elettrici sigillati per bloccare polvere e umidità, cablaggi coperti per protezione e cavi codificati a colori e numeri per una facile diagnosi e riparazione.
Cat Electronic Technician (ET) che consente una diagnostica elettronica rapida delle prestazioni della macchina per riparazioni e dati diagnostici chiave per interventi di manutenzione e riparazione mirati ed efficaci.
Il sistema di monitoraggio elettronico Cat (Cat EMS) fornisce continuamente dati critici sulla macchina per mantenere prestazioni elevate.

Cambi marcia più omogenei e maggiore durata dei componenti con cambio marcia con controllo del regime motore, che regola i giri/min, il blocco del convertitore di coppia e l'inserimento della frizione della trasmissione.
Consumo di combustibile ridotto, minore rumorosità e durata potenzialmente prolungata della vita utile del motore con la Modalità Economy cambio marce.
Danni alla macchina prevenuti dalla gestione dei cambi di direzione, che regola la velocità del motore per evitare cambi di direzione ad alta velocità e inibitore dei cambi di marcia con cassone sollevato, che impedisce alla trasmissione di passare al di sopra di una marcia preprogrammata quando il cassone non è completamente abbassato.
Protezione da velocità eccessiva fornita dal Comando freno di rallentamento automatico, che aziona i freni se viene raggiunta una velocità del motore non sicura alla pressione dell'acceleratore da parte dell'operatore.

Motore con pacchetto emissioni EU Stage V consigliato per le miniere che richiedono la conformità agli standard sulle emissioni più rigidi per abbattere le emissioni di particolato diesel e NOx, migliorando al contempo la qualità dell'aria generale e garantendo prestazioni elevate della macchina; disponibile anche con motore EU Stage IIIA /U.S. EPA Tier 3.
Pacchetto riduzione ventilazione (VR) disponibile a richiesta, che incorpora hardware e software del motore selettivi per ridurre il particolato diesel nello scarico del motore e fornire una significativa riduzione del tasso di ventilazione, una diminuzione del consumo di combustibile e prestazioni del prodotto costanti o migliori.
Filtro antiparticolato diesel Cat, che integra il motore VR riducendo ulteriormente il particolato nello scarico.
Attività di ricerca e sviluppo continua sulla compatibilità dei motori con combustibile diesel miscelato con combustibili a bassa intensità di carbonio come biodiesel e combustibili rinnovabili, oltre a opzioni di alimentazione come l'elettrificazione.
Programmi Cat Rebuild e Cat Reman, che consentono di preservare le materie prime, risparmiare energia e ridurre le emissioni, oltre ad adattamenti retroattivi e aggiornamenti per le macchine precedenti per integrare miglioramenti dell'efficienza e riduzioni delle emissioni.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di AD45

Motore

Modello motore	Cat® C18 Cat® C18
Potenza motore - Motore EU Stage V - ISO 14396:2002	598 HP 446 kW
Potenza motore - Motore Tier 3 - ISO 14396:2002	581 HP 433 kW
Potenza motore - Motore VR - ISO 14396:2002	581 HP 433 kW
Foro	5.7 in 145 mm
Corsa	7.2 in 183 mm
Cilindrata	1104.53 in³ 18.1 l
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 2.000 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 2.000 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (3)	Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 3.048 m (10.000 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V, 2.700 m (8.858 ft) per i motori equivalenti Tier 3/Stage IIIA e fino a 3.505 m (11.500 ft) per i motori VR equivalenti Tier 2/Stage II. Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 3.048 m (10.000 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V, 2.700 m (8.858 ft) per i motori equivalenti Tier 3/Stage IIIA e fino a 3.505 m (11.500 ft) per i motori VR equivalenti Tier 2/Stage II.
Nota (4)	Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta. Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta.
Nota (5)	È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA. È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA.
Nota (6)	Motore disponibile a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Motore disponibile a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V.
Nota (7)	<5 % <5 %

Specifiche operative

Capacità carico utile nominale	99208 lb 45000 kg
Massa lorda della macchina	196765 lb 89250 kg
Massa di spedizione (modello di motore Stage V)	96225 lb 43645 kg
Massa di spedizione (altri modelli di motore)	94415 lb 42825 kg
Capacità cassone	18-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³) 18-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³)

Pesi (modello di motore Stage V)

Massa operativa	91285 lb 41405 kg
Massa operativa - Assale anteriore	64565 lb 29285 kg
Massa operativa - Assale posteriore	26720 lb 12120 kg
Massa operativa + Carico utile nominale	190495 lb 86405 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore	89235 lb 40475 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore	101260 lb 45930 kg

Pesi (altri modelli di motore)

Massa operativa	88320 lb 40060 kg
Massa operativa - Assale anteriore	61225 lb 27770 kg
Massa operativa - Assale posteriore	27095 lb 12290 kg
Massa operativa + Carico utile nominale	187530 lb 85060 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore	85355 lb 38715 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore	102175 lb 46345 kg

Distribuzione del peso (modello di motore Stage V)

Vuoto - Assale anteriore	70.7% 70.7%
Vuoto - Assale posteriore	29.3% 29.3%
Carico - Assale anteriore	46.8% 46.8%
Carico - Assale posteriore	53.2% 53.2%

Distribuzione del peso (altri modelli di motore)

Vuoto - Assale anteriore	69.3% 69.3%
Vuoto - Assale posteriore	30.7% 30.7%
Carico - Assale anteriore	45.5% 45.5%
Carico - Assale posteriore	54.5% 54.5%

Paranco del cassone (modello di motore Stage V)

Sollevamento	15 secondi 15 secondi
Costi	21 secondi 21 secondi
Ciclo totale	36 secondi 36 secondi

Paranco del cassone (altri modelli di motore)

Sollevamento	14 secondi 14 secondi
Costi	21 secondi 21 secondi
Ciclo totale	35 secondi 35 secondi

Capacità cassone

Cassone ribaltabile - 1	23.6 yd³ 18 m³
Cassone ribaltabile - 2 - Di serie	27.9 yd³ 21.3 m³
Cassone ribaltabile - 3	32.8 yd³ 25.1 m³
Cassone con eiettore	29.9 yd³ 22.9 m³
Nota	A colmo SAE 2:1. A colmo SAE 2:1.

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno*	371 in 9420 mm
Raggio di ingombro interno*	209 in 5310 mm
Oscillazione del telaio	10° 10°
Angolo di articolazione	42.5° 42.5°
Nota	Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento. Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento.

Trasmissione

Marcia avanti - 1	4.4 mile/h 7 km/h
Marcia avanti - 2	5.9 mile/h 9.5 km/h
Marcia avanti - 3	8 mile/h 12.9 km/h
Marcia avanti - 4	10.8 mile/h 17.3 km/h
Marcia avanti - 5	14.6 mile/h 23.5 km/h
Marcia avanti - 6	19.7 mile/h 31.7 km/h
Marcia avanti - 7	26.4 mile/h 42.4 km/h
Retromarcia - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Retromarcia - 2	5.6 mile/h 9 km/h
Nota	Velocità massima di marcia con pneumatici standard 29,5 × R29. Velocità massima di marcia con pneumatici standard 29,5 × R29.

Capacità di rifornimento di servizio

Basamento del motore - Con filtro	16.9 gal (US) 64 l
Trasmissione	15.9 gal (US) 60 l
Serbatoio idraulico	70.3 gal (US) 266 l
Sistema di raffreddamento	22.5 gal (US) 85 l
Differenziale anteriore e riduttori finali	20.3 gal (US) 77 l
Differenziale posteriore e riduttori finali	21.9 gal (US) 83 l
Serbatoio del combustibile	201.8 gal (US) 764 l

Pneumatici

Dimensione pneumatici

29,5 × R29 29,5 × R29

Standard

Standard

Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS

Riduttori finali

Rapporto al differenziale	3.46:1 3.46:1
Rapporto riduttore finale	5.65:1 5.65:1
Rapporto di riduzione totale	19.55:1 19.55:1

AD45 Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

Alimentatore 12 V in cabina

Alternatore, 95 A

Presa per avviamento ausiliario

Sezionatore della batteria, a terra

Interruttore di circuito, 80 A

Spray anticorrosione

Connettore diagnostico

Avviamento elettrico, 24 V

Interruttore di arresto motore, a terra
– Lato sinistro anteriore

Luci
– Fari con regolatore di luminosità, LED
– Luci di arresto e posteriori
– Luce di lavoro posteriore (montata in cabina), LED
– Luci di retromarcia, LED

Batterie a bassa manutenzione

Allarme retromarcia

Sistema di avviamento e carica

CABINA

Sistema di monitoraggio elettronico Cat (EMS, Electronic Monitoring System)

Avvisatori acustici elettrici

Indicatori
– Temperatura liquido di raffreddamento motore
– Temperatura liquido di raffreddamento trasmissione
– Temperatura olio idraulico
– Livello di combustibile
– Tachimetro
– Contagiri

Spie
– Spia di allarme
– Avviso di posizione cassone sollevato
– Abbaglianti
– Avviso pressione freni residua
– Applicazione rallentatore
– Indicatore di direzione

Avviso livello liquido idraulico basso

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS aperta

Sistema di rilevamento dell'operatore (freno di stazionamento automatico)

Specchietti retrovisori

Sedile con sospensioni Comfort Cat TLV2 con cintura di sicurezza retrattile

Sedile istruttore/passeggero e cintura di sicurezza

Volante inclinabile/telescopico

Indicatori di direzione

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C18 ATAAC, 6 cilindri

Comando freno di rallentamento automatico

Trasmissione automatica a 7 marce avanti e due retromarce

Cambio marcia con controllo del regime motore

Pre-filtro della presa d'aria del motore

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

Scarico, protezione vano turbocompressore

Trazione integrale

Liquido di raffreddamento a lunga durata

Limitatore di velocità di avanzamento programmabile

Blocco marcia programmabile con cassone sollevato

Tappo radiatore, disinserimento manuale; Radiatore, flusso incrociato

Impianto dello sterzo secondario

Freni SAFR™ a dischi multipli in bagno d’olio, sigillati, ad azionamento completamente idraulico, raffreddati ad olio

Convertitore di coppia, di serie con blocco automatico

ALTRA ATTREZZATURA DI SERIE

Cassone, ribaltabile, (21,3 m³, 27,9 yd³)

Gruppo silenziatore/purificatore di scarico catalitico

Punti di lubrificazione centralizzati

Decalcomanie, pittogrammi internazionali

Serbatoi del combustibile a doppia parete

Protezioni sottoscocca trasmissione e motore

Parafanghi, alette anteriori e posteriori

Parafiamma

Presa di arresto manuale impianto di alimentazione

Sospensione assale anteriore

Occhielli di sollevamento del telaio

Perno di traino anteriore e posteriore

Paraurti in gomma anteriori

Manometri dei freni

Maniglia (accesso/uscita pedana superiore)

Gancio, articolato e oscillante

Manuale di funzionamento e manutenzione – Inglese e altre lingue locali applicabili da selezionare

Porta S·O·S
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Griglia del radiatore apribile verso l'esterno

Pneumatici e cerchioni: è necessario scegliere uno pneumatico nella sezione dedicata alle attrezzature obbligatorie del listino prezzi della macchina. Il prezzo della macchina base comprende una detrazione per i cerchioni tubeless standard.

AD45 Attrezzatura a richiesta

ATTREZZATURA A RICHIESTA

Arresto batteria
– Isolamento a terra, interruttore di isolamento in cabina
– Isolamento a terra, interruttore di arresto motore
– Isolamento a terra, isolamento in cabina, interruttore di arresto motore

Cassone ribaltabile
– Cassone (18 m³, 23,5 yd³)
– Cassone (25,1 m³, 32,8 yd³)

Cassone con eiettore
– Eiettore (22,9 m³, 30 yd³)

Rivestimenti cassone, antiurto e antiusura
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (18 m³, 23,5 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (21,3 m³, 27,9 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (25,1 m³, 32,8 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, eiettore (22,9 m³, 30 yd³)

Piastra antiusura cassone, esterna
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (18 m³, 23,5 yd³)
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (21,3 m³, 27,9 yd³)
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (25,1 m³, 32,8 yd³)

Videocamera
– A colori rivolta verso la parte posteriore
– Colori, carico

Coperchio antivandalico per la spedizione

Opzioni motore
– Motore, Stage V
– Motore, riduzione della ventilazione (VR)
– Equivalente a Tier 3
– Opzioni post-trattamento (per l'uso solo con motore VR)

Filtro DPF (flusso passante)

Sistema di rifornimento rapido
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Combustibile (doppio serbatoio)
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Sistema antincendio
– Ansul, a base d'acqua

Liquidi
– Combustibile artico
– Liquido di raffreddamento artico

Estensione corrimano

Sistema di lubrificazione
– Automatico, ribaltabile o con eiettore
– Centralizzato, cassone con eiettore

Trasferimento miniera
– Telaio anteriore con predisposizione per trasferimento miniera (saldato a punti)
– Cassone ribaltabile con predisposizione per miniera (saldato a punti)
– Cassone con eiettore con predisposizione per miniera (saldato a punti)

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa
– Climatizzazione
– Filtro e pressurizzatore cabina
– Plafoniera
– Riscaldatore
– Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti
– Parasole
– Finestrino, sportello scorrevole cabina

Inserimento interruttore freno di stazionamento
– Premere per inserire
– Tirare per inserire

Carico utile
– Truck Payload Measurement System (TPMS)
– Display remoto per TPMS

Nastro riflettente

Cerchioni
– Numerazione di identificazione cerchioni
– Di ricambio, tubeless

Sedile
– Sedile con sospensioni Comfort Cat TLV2, in vinile
– Raccordo a T sedile con sospensioni, meccanico

Rivestimenti sedili
– Raccordo a T e Comfort Cat TLV2
– Rivestimenti sedili, passeggero

Strumenti di manutenzione
– Bulloni estrattori con anello, ribaltabile o con eiettore
– Scatola diagnostica
– Supporti cilindri di sollevamento (per rimozione cassone)
– Indicatore di usura dei freni
– Catalogo ricambi di riferimento per strumenti di manutenzione aggiuntivi

Interruttori
– Arresto motore, attivazione sistema antincendio
– Temporizzatore funzionamento al minimo
– Arresto motore, attivazione sistema antincendio/temporizzatore funzionamento al minimo

Tecnologia
– Sistema Product Link Elite (PLE)

Configurazioni pneumatici
– Pneumatico, 29,5 × R29 VSNT Bridgestone
– Pneumatico, 29,5 × R29 VSDL Bridgestone

Convertitore di coppia, altitudine elevata, 3.000 m (9.842 ft) e oltre

NOTA: non tutte le caratteristiche sono disponibili in tutte le aree geografiche. Per ulteriori informazioni, contattate il dealer Cat locale.

Caratteristiche tecniche di AD45

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Motore

Modello motore	Cat® C18 Cat® C18
Potenza motore - Motore EU Stage V - ISO 14396:2002	598 HP 446 kW
Potenza motore - Motore Tier 3 - ISO 14396:2002	581 HP 433 kW
Potenza motore - Motore VR - ISO 14396:2002	581 HP 433 kW
Foro	5.7 in 145 mm
Corsa	7.2 in 183 mm
Cilindrata	1104.53 in³ 18.1 l
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 2.000 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 2.000 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (3)	Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 3.048 m (10.000 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V, 2.700 m (8.858 ft) per i motori equivalenti Tier 3/Stage IIIA e fino a 3.505 m (11.500 ft) per i motori VR equivalenti Tier 2/Stage II. Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 3.048 m (10.000 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V, 2.700 m (8.858 ft) per i motori equivalenti Tier 3/Stage IIIA e fino a 3.505 m (11.500 ft) per i motori VR equivalenti Tier 2/Stage II.
Nota (4)	Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta. Pacchetto riduzione ventilazione disponibile a richiesta.
Nota (5)	È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA. È inoltre disponibile un motore a richiesta con emissioni equivalenti a Tier 3 e Stage IIIA.
Nota (6)	Motore disponibile a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V. Motore disponibile a richiesta conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e EU Stage V.
Nota (7)	<5 % <5 %

Specifiche operative

Capacità carico utile nominale	99208 lb 45000 kg
Massa lorda della macchina	196765 lb 89250 kg
Massa di spedizione (modello di motore Stage V)	96225 lb 43645 kg
Massa di spedizione (altri modelli di motore)	94415 lb 42825 kg
Capacità cassone	18-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³) 18-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³)

Pesi (modello di motore Stage V)

Massa operativa	91285 lb 41405 kg
Massa operativa - Assale anteriore	64565 lb 29285 kg
Massa operativa - Assale posteriore	26720 lb 12120 kg
Massa operativa + Carico utile nominale	190495 lb 86405 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore	89235 lb 40475 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore	101260 lb 45930 kg

Pesi (altri modelli di motore)

Massa operativa	88320 lb 40060 kg
Massa operativa - Assale anteriore	61225 lb 27770 kg
Massa operativa - Assale posteriore	27095 lb 12290 kg
Massa operativa + Carico utile nominale	187530 lb 85060 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore	85355 lb 38715 kg
Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore	102175 lb 46345 kg

Distribuzione del peso (modello di motore Stage V)

Vuoto - Assale anteriore	70.7% 70.7%
Vuoto - Assale posteriore	29.3% 29.3%
Carico - Assale anteriore	46.8% 46.8%
Carico - Assale posteriore	53.2% 53.2%

Distribuzione del peso (altri modelli di motore)

Vuoto - Assale anteriore	69.3% 69.3%
Vuoto - Assale posteriore	30.7% 30.7%
Carico - Assale anteriore	45.5% 45.5%
Carico - Assale posteriore	54.5% 54.5%

Paranco del cassone (modello di motore Stage V)

Sollevamento	15 secondi 15 secondi
Costi	21 secondi 21 secondi
Ciclo totale	36 secondi 36 secondi

Paranco del cassone (altri modelli di motore)

Sollevamento	14 secondi 14 secondi
Costi	21 secondi 21 secondi
Ciclo totale	35 secondi 35 secondi

Capacità cassone

Cassone ribaltabile - 1	23.6 yd³ 18 m³
Cassone ribaltabile - 2 - Di serie	27.9 yd³ 21.3 m³
Cassone ribaltabile - 3	32.8 yd³ 25.1 m³
Cassone con eiettore	29.9 yd³ 22.9 m³
Nota	A colmo SAE 2:1. A colmo SAE 2:1.

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno*	371 in 9420 mm
Raggio di ingombro interno*	209 in 5310 mm
Oscillazione del telaio	10° 10°
Angolo di articolazione	42.5° 42.5°
Nota	Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento. Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento.

Trasmissione

Marcia avanti - 1	4.4 mile/h 7 km/h
Marcia avanti - 2	5.9 mile/h 9.5 km/h
Marcia avanti - 3	8 mile/h 12.9 km/h
Marcia avanti - 4	10.8 mile/h 17.3 km/h
Marcia avanti - 5	14.6 mile/h 23.5 km/h
Marcia avanti - 6	19.7 mile/h 31.7 km/h
Marcia avanti - 7	26.4 mile/h 42.4 km/h
Retromarcia - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Retromarcia - 2	5.6 mile/h 9 km/h
Nota	Velocità massima di marcia con pneumatici standard 29,5 × R29. Velocità massima di marcia con pneumatici standard 29,5 × R29.

Capacità di rifornimento di servizio

Basamento del motore - Con filtro	16.9 gal (US) 64 l
Trasmissione	15.9 gal (US) 60 l
Serbatoio idraulico	70.3 gal (US) 266 l
Sistema di raffreddamento	22.5 gal (US) 85 l
Differenziale anteriore e riduttori finali	20.3 gal (US) 77 l
Differenziale posteriore e riduttori finali	21.9 gal (US) 83 l
Serbatoio del combustibile	201.8 gal (US) 764 l

Pneumatici

Dimensione pneumatici

29,5 × R29 29,5 × R29

Standard

Standard

Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS

Riduttori finali

Rapporto al differenziale	3.46:1 3.46:1
Rapporto riduttore finale	5.65:1 5.65:1
Rapporto di riduzione totale	19.55:1 19.55:1

AD45 Attrezzatura standard

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IMPIANTO ELETTRICO

Alimentatore 12 V in cabina

Alternatore, 95 A

Presa per avviamento ausiliario

Sezionatore della batteria, a terra

Interruttore di circuito, 80 A

Spray anticorrosione

Connettore diagnostico

Avviamento elettrico, 24 V

Interruttore di arresto motore, a terra
– Lato sinistro anteriore

Luci
– Fari con regolatore di luminosità, LED
– Luci di arresto e posteriori
– Luce di lavoro posteriore (montata in cabina), LED
– Luci di retromarcia, LED

Batterie a bassa manutenzione

Allarme retromarcia

Sistema di avviamento e carica

CABINA

Sistema di monitoraggio elettronico Cat (EMS, Electronic Monitoring System)

Avvisatori acustici elettrici

Indicatori
– Temperatura liquido di raffreddamento motore
– Temperatura liquido di raffreddamento trasmissione
– Temperatura olio idraulico
– Livello di combustibile
– Tachimetro
– Contagiri

Spie
– Spia di allarme
– Avviso di posizione cassone sollevato
– Abbaglianti
– Avviso pressione freni residua
– Applicazione rallentatore
– Indicatore di direzione

Avviso livello liquido idraulico basso

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS aperta

Sistema di rilevamento dell'operatore (freno di stazionamento automatico)

Specchietti retrovisori

Sedile con sospensioni Comfort Cat TLV2 con cintura di sicurezza retrattile

Sedile istruttore/passeggero e cintura di sicurezza

Volante inclinabile/telescopico

Indicatori di direzione

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C18 ATAAC, 6 cilindri

Comando freno di rallentamento automatico

Trasmissione automatica a 7 marce avanti e due retromarce

Cambio marcia con controllo del regime motore

Pre-filtro della presa d'aria del motore

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

Scarico, protezione vano turbocompressore

Trazione integrale

Liquido di raffreddamento a lunga durata

Limitatore di velocità di avanzamento programmabile

Blocco marcia programmabile con cassone sollevato

Tappo radiatore, disinserimento manuale; Radiatore, flusso incrociato

Impianto dello sterzo secondario

Freni SAFR™ a dischi multipli in bagno d’olio, sigillati, ad azionamento completamente idraulico, raffreddati ad olio

Convertitore di coppia, di serie con blocco automatico

ALTRA ATTREZZATURA DI SERIE

Cassone, ribaltabile, (21,3 m³, 27,9 yd³)

Gruppo silenziatore/purificatore di scarico catalitico

Punti di lubrificazione centralizzati

Decalcomanie, pittogrammi internazionali

Serbatoi del combustibile a doppia parete

Protezioni sottoscocca trasmissione e motore

Parafanghi, alette anteriori e posteriori

Parafiamma

Presa di arresto manuale impianto di alimentazione

Sospensione assale anteriore

Occhielli di sollevamento del telaio

Perno di traino anteriore e posteriore

Paraurti in gomma anteriori

Manometri dei freni

Maniglia (accesso/uscita pedana superiore)

Gancio, articolato e oscillante

Manuale di funzionamento e manutenzione – Inglese e altre lingue locali applicabili da selezionare

Porta S·O·S
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Griglia del radiatore apribile verso l'esterno

Pneumatici e cerchioni: è necessario scegliere uno pneumatico nella sezione dedicata alle attrezzature obbligatorie del listino prezzi della macchina. Il prezzo della macchina base comprende una detrazione per i cerchioni tubeless standard.

AD45 Attrezzatura a richiesta

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ATTREZZATURA A RICHIESTA

Arresto batteria
– Isolamento a terra, interruttore di isolamento in cabina
– Isolamento a terra, interruttore di arresto motore
– Isolamento a terra, isolamento in cabina, interruttore di arresto motore

Cassone ribaltabile
– Cassone (18 m³, 23,5 yd³)
– Cassone (25,1 m³, 32,8 yd³)

Cassone con eiettore
– Eiettore (22,9 m³, 30 yd³)

Rivestimenti cassone, antiurto e antiusura
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (18 m³, 23,5 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (21,3 m³, 27,9 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, ribaltabile (25,1 m³, 32,8 yd³)
– 10 mm (0,4"), cassone, eiettore (22,9 m³, 30 yd³)

Piastra antiusura cassone, esterna
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (18 m³, 23,5 yd³)
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (21,3 m³, 27,9 yd³)
– 16 mm (0,62"), cassone, ribaltabile (25,1 m³, 32,8 yd³)

Videocamera
– A colori rivolta verso la parte posteriore
– Colori, carico

Coperchio antivandalico per la spedizione

Opzioni motore
– Motore, Stage V
– Motore, riduzione della ventilazione (VR)
– Equivalente a Tier 3
– Opzioni post-trattamento (per l'uso solo con motore VR)

Filtro DPF (flusso passante)

Sistema di rifornimento rapido
– Liquido di raffreddamento
– Olio motore
– Combustibile (doppio serbatoio)
– Olio idraulico
– Olio trasmissione

Sistema antincendio
– Ansul, a base d'acqua

Liquidi
– Combustibile artico
– Liquido di raffreddamento artico

Estensione corrimano

Sistema di lubrificazione
– Automatico, ribaltabile o con eiettore
– Centralizzato, cassone con eiettore

Trasferimento miniera
– Telaio anteriore con predisposizione per trasferimento miniera (saldato a punti)
– Cassone ribaltabile con predisposizione per miniera (saldato a punti)
– Cassone con eiettore con predisposizione per miniera (saldato a punti)

Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa
– Climatizzazione
– Filtro e pressurizzatore cabina
– Plafoniera
– Riscaldatore
– Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti
– Parasole
– Finestrino, sportello scorrevole cabina

Inserimento interruttore freno di stazionamento
– Premere per inserire
– Tirare per inserire

Carico utile
– Truck Payload Measurement System (TPMS)
– Display remoto per TPMS

Nastro riflettente

Cerchioni
– Numerazione di identificazione cerchioni
– Di ricambio, tubeless

Sedile
– Sedile con sospensioni Comfort Cat TLV2, in vinile
– Raccordo a T sedile con sospensioni, meccanico

Rivestimenti sedili
– Raccordo a T e Comfort Cat TLV2
– Rivestimenti sedili, passeggero

Strumenti di manutenzione
– Bulloni estrattori con anello, ribaltabile o con eiettore
– Scatola diagnostica
– Supporti cilindri di sollevamento (per rimozione cassone)
– Indicatore di usura dei freni
– Catalogo ricambi di riferimento per strumenti di manutenzione aggiuntivi

Interruttori
– Arresto motore, attivazione sistema antincendio
– Temporizzatore funzionamento al minimo
– Arresto motore, attivazione sistema antincendio/temporizzatore funzionamento al minimo

Tecnologia
– Sistema Product Link Elite (PLE)

Configurazioni pneumatici
– Pneumatico, 29,5 × R29 VSNT Bridgestone
– Pneumatico, 29,5 × R29 VSDL Bridgestone

Convertitore di coppia, altitudine elevata, 3.000 m (9.842 ft) e oltre

NOTA: non tutte le caratteristiche sono disponibili in tutte le aree geografiche. Per ulteriori informazioni, contattate il dealer Cat locale.

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