R1300G

R1300G Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee

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Specifiche chiave

Modello motore
Cat® 3306B DITA
Cat® 3306B DITA
Potenza motore - ISO 14396:2002
157 HP
117 kW
Capacità carico utile nominale
14991 lb
6800 kg

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 8

Cat

SICUREZZA

  • Finestrini più ampi per una visibilità migliorata.
  • Grandi maniglie su entrambi i lati per consentire l'accesso a 3 punti alla cabina e alla macchina.
  • Struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) e struttura di protezione anticaduta (FOPS) integrate e montate in modo resiliente sul telaio.
  • Impianto frenante di servizio azionato dalla pressione idraulica modulata e funzione di freno di stazionamento a molla e rilascio del fluido, che assicura la frenata in caso di perdita del guasto idraulico.
  • Interventi di manutenzione in sicurezza grazie ai lati caldo e freddo del motore, protezioni sottoscocca incernierate, perni di supporto del braccio di sollevamento, indicatori di livello a terra, astina di controllo dell'olio della trasmissione posta lontano dal punto di articolazione e interruttore secondario di spegnimento del motore a terra.
Cat

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

  • La costruzione chiusa assicura il ricircolo di aria fresca, pressurizzata e a temperatura controllata con climatizzazione.
  • La cabina con struttura ROPS insonorizzata a richiesta assicura un ambiente di lavoro silenzioso e sicuro.
  • Comandi, leve, interruttori e indicatori posizionati in modo da massimizzare la produttività e ridurre al minimo l'affaticamento, oltre al sistema STIC™ che consente di controllare l'intera mobilità della macchina con un unico controller.
  • Il sistema frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote assicura un controllo eccellente.
  • Assale posteriore oscillante, che assicura il contatto delle quattro ruote con il suolo per trazione e stabilità ottimali in ogni momento, oltre a un differenziale posteriore antislittamento che riduce l'usura degli pneumatici e massimizza la trazione su terreni irregolari.
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PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

  • La trasmissione powershift a controllo elettronico assicura fluidità e reattività in fase di trasporto.
  • Portate idrauliche elevate che offrono una rapida risposta dell'impianto idraulico e del cilindro e potenti forze di sollevamento, oltre a cilindri di inclinazione e sollevamento di grande diametro che offrono resistenza, prestazioni e durata eccezionali.
  • Lo sbraccio e l'angolo di scarico della benna superiori assicurano operazioni di carico e scarico più rapide ed efficienti.
  • La collaudata geometria del leverismo di carico con barra a Z genera un'elevata forza di strappo e un maggiore angolo di richiamo per un miglior carico della benna e una migliore ritenuta del materiale.
  • Sistema opzionale di controllo dell'assetto a richiesta che riduce l'inclinazione in avanti e in dietro del braccio di sollevamento e della benna, consentendo agli operatori di viaggiare a velocità superiori a 5 km/h (3 mph) durante le operazioni di carico e trasporto per cicli rapidi.
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POTENZA ED EFFICIENZA

  • Il motore Cat 3306B, potente ed efficiente, assicura prestazioni ottimali nelle miniere più complesse, tollera le contaminazioni ed è compatibile con i combustibili ad alto tenore di zolfo per un utilizzo globale.
  • La completa integrazione dei sistemi del motore e della trasmissione garantisce efficienza dei consumi e funzionamento omogeneo.
  • Forza di trascinamento ineguagliabile durante lo scavo, il trasporto e il superamento di pendii ripidi, oltre a un aumento della coppia che si adatta efficacemente ai punti di cambio della trasmissione per la massima efficienza e cicli rapidi.
  • Efficienza superiore della trasmissione grazie al convertitore di coppia ad alta capacità che fornisce maggiore potenza alle ruote.
  • Sistema di controllo remoto montato in fabbrica a richiesta.
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BENNE E PARTI DI USURA

  • Benne progettate per capacità di carico e affidabilità strutturale ottimali, con quattro dimensioni della benna ribaltabile e un'opzione di benna con eiettore, tutte studiate e prodotte per ottenere livelli ottimali di prestazioni.
  • Parti di usura saldate, imbullonate o senza martello per soddisfare le esigenze e la strategia di manutenzione del cantiere.
  • Le parti di usura a segmenti modulari Cat assicurano l'affidabilità delle parti saldate con la facilità di sostituzione tipica di un sistema meccanico.
  • Le parti di usura BOHA (Bolt-On Half Arrow) per i taglienti delle benne offrono più materiale di usura rispetto alle parti di usura standard saldate. La costruzione imbullonata agevola la rimozione e la sostituzione.
  • L'app Cat Bucket Pro fornisce dati in tempo reale sulle prestazioni delle parti di usura per aiutarvi a pianificare la manutenzione, gestire l'inventario e conoscere il costo per tonnellata.
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AFFIDABILITÀ E DURATA

  • Il telaio è progettato per resistere alle forze estreme generate durante i cicli di carico e di trasporto, con una penetrazione profonda e saldature costanti.
  • I pistoni raffreddati a olio aumentano la dispersione del calore e durano più a lungo.
  • La costruzione dell'attacco esteso aumenta la distanza tra le piastre di attacco superiori e inferiori per distribuire le forze e prolungare la vita utile dei cuscinetti, mentre le piastre di aggancio più spesse riducono la flessione.
  • I bracci di sollevamento in acciaio per impieghi gravosi con tubo trasversale in acciaio fuso assicurano un'efficiente dissipazione dei carichi estremi incontrati durante le operazioni di carico e trasporto a favore di una durata utile superiore.
  • Telaio, trasmissione, motore e componenti costruiti per la rigenerazione.

Caratteristiche tecniche di R1300G

Modello motore Cat® 3306B DITA Cat® 3306B DITA
Potenza motore - ISO 14396:2002 157 HP 117 kW
Foro 4.75 in 120.7 mm
Corsa 6 in 152.4 mm
Cilindrata 640.75 in³ 10.5 l
Nota (1) Valori di potenza nominale a 2.200 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 2.200 giri/min rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2) Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (7,05-7,09 lb/gal a 59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR14396:2002, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg), con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25° C (77° F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle specifiche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle specifiche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (7,05-7,09 lb/gal a 59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (3) La riduzione della potenza del motore inizia a un'altitudine di 4.500 m (14.763,7 ft). La riduzione della potenza del motore inizia a un'altitudine di 4.500 m (14.763,7 ft).
Capacità carico utile nominale 14991 lb 6800 kg
Massa lorda della macchina 65482 lb 29702 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali 45360 lb 20575 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali 39397 lb 17870 kg
Forza di strappo - SAE 26504 lb 12020 kg
Massa operativa* 45691 lb 20725 kg
Massa operativa* - Assale anteriore 16810 lb 7625 kg
Massa operativa* - Assale posteriore 28881 lb 13100 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* 60682 lb 27525 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* + Assale anteriore 41105 lb 18645 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* + Assale posteriore 19577 lb 8880 kg
Nota *Pesi calcolati. *Pesi calcolati.
Marcia avanti - 1 2.8 mile/h 4.5 km/h
Marcia avanti - 2 4.8 mile/h 7.8 km/h
Marcia avanti - 3 9.3 mile/h 15 km/h
Marcia avanti - 4 16.3 mile/h 26.3 km/h
Retromarcia - 1 2.8 mile/h 4.5 km/h
Retromarcia - 2 4.8 mile/h 7.8 km/h
Retromarcia - 3 9.2 mile/h 14.8 km/h
Retromarcia - 4 14.3 mile/h 23 km/h
Sollevamento 5 s 5 s
Ribaltabile 2 s 2 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante 2.3 s 2.3 s
Ciclo totale 9.3 s 9.3 s
Benna ribaltabile - 1 3.2 yd³ 2.5 m³
Benna ribaltabile - 2 3.7 yd³ 2.8 m³
Benna ribaltabile - 3 - Benna standard 4.1 yd³ 3.1 m³
Benna ribaltabile - 4 4.4 yd³ 3.4 m³
Benna con eiettore 3.1 yd³ 2.4 m³
Raggio di ingombro esterno 225.1 in 5717 mm
Raggio di ingombro interno 111.2 in 2825 mm
Oscillazione dell'assale 10° 10°
Angolo di articolazione 42.5° 42.5°
Dimensione pneumatici 17.5 × R25 17.5 × R25
Basamento del motore - Con filtro 6.6 gal (US) 25 l
Trasmissione 11.9 gal (US) 45 l
Serbatoio idraulico 23.2 gal (US) 88 l
Sistema di raffreddamento 17.7 gal (US) 67 l
Differenziale anteriore e riduttori finali 10 gal (US) 38 l
Differenziale posteriore e riduttori finali 11.1 gal (US) 42 l
Serbatoio del combustibile 77.9 gal (US) 295 l
Standard Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS Cabina certificata con struttura ROPS/FOPS

R1300G Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

  • Alternatore, 75 A
  • Gruppo presa, avviamento ausiliario
  • Sezionatore della batteria, a terra
  • Dispositivo di avviamento elettrico, 24 V
  • Connettore diagnostico
  • Interruttore di arresto del motore
  • Illuminazione:
    – Esterna, anteriore, posteriore
    – Stop, singolo
  • Batterie a bassa manutenzione
  • Allarme, retromarcia
  • Sistema di avviamento e carica

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

  • Cerchioni:
    – Tubeless, set di quattro
  • È necessario scegliere gli pneumatici nella sezione attrezzature obbligatorie, scegliere tra:
    – Pneumatico, 17.5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
    – Pneumatico, 17,5 x R25, VSDL Bridgestone

CABINA

  • Sistema di monitoraggio elettronico Caterpillar (CEMS), (quadri strumenti)
  • Avvisatori acustici, elettrici
  • Strumentazione/indicatori:
    – Tachimetro/contagiri
    – Livello di combustibile
    – Temperatura olio idraulico
    – Temperatura liquido di raffreddamento motore
  • Luce, avviso, freni residui
  • Comandi attrezzatura idraulica servoassistiti, joystick singolo
  • Cabina, struttura ROPS e/o FOPS certificata
  • Sistema di comando integrato sterzo e trasmissione (STIC™)
  • Sedile, con sospensioni con raccordo a T con cintura di sicurezza retrattile

TRASMISSIONE

  • Motore:
    – Cat 3306B a sei cilindri, diesel
    – Iniezione diretta, con turbocompressore e post-refrigeratore (DITA, Direct Injection, Turbocharged, Aftercooled)
  • Prefiltro, presa d'aria motore
  • Adescamento del combustibile
  • Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici (SAFR)
  • Schermi termici
  • Convertitore di coppia
  • Dispositivo di disinserimento trasmissione
  • Trasmissione power shift epicicloidale, automatica (4 marce avanti e 4 retromarce)

ALTRA ATTREZZATURA DI SERIE

  • Protezioni, trasmissione e motore
  • Scarico della benna (3,1 m3/4,1 yd3)
  • Silenziatore/purificatore di scarico catalitico
  • Tappo, disinserimento manuale radiatore
  • Decalcomanie, pittogrammi internazionali
  • Campione olio di servizio
  • Parafanghi, anteriori e posteriori
  • Parafiamma
  • Maniglie
  • Scambiatore di calore dell'olio idraulico, ruotabile verso l'esterno
  • Valvola, scarico, filtro dell'olio della trasmissione
  • Barre di protezione, telaio posteriore
  • Griglia del radiatore, apribile verso l'esterno

R1300G Attrezzatura a richiesta

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE

  • Cerchioni:
    – Tubo, set di quattro
    – Di ricambio (con tubo o senza)
    – Numerazione di identificazione cerchioni

ATTREZZATURA A RICHIESTA

  • Opzioni post-trattamento
    – DPF (Flusso passante)
  • Soluzioni alternative per il disinserimento del freno, comprende il disinserimento dello sterzo
    – Gancio di recupero
    – Barra di recupero
  • Benna:
    – Tagliente, imbullonato
    – Tagliente, saldato Cat
    – Protezioni per angoli, benne dell'eiettore e di scarico
    – Labbro completamente saldato o saldato a punti
    – Sistema di piastre di usura fissate meccanicamente (MAWPS)
    – Varie dimensioni, ribaltabili (2,5 m3/3,2 yd3, 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), con eiettore (2,4 m3/3,1 yd3)
    – Labbro standard o labbro imbullonato
    – Barre di protezione usura, benne con eiettore e ribaltabili
    – Rivestimento antiusura
  • Coperture:
    – Protezione, per braccio di sollevamento e luci del telaio anteriore
    – Griglia posteriore (protezione aggiuntiva imbullonata)
  • Accessorio barra di traino, imbullonato
  • Sistema di rifornimento rapido:
    – Liquido di raffreddamento
    – Olio motore
    – Combustibile
    – Olio idraulico
    – Olio trasmissione
  • Liquidi
    – Combustibile artico
    – Liquido di raffreddamento artico
  • Gruppo di sollevamento, trasferimento miniera
  • Sistema di lubrificazione
    – Automatico
    – Centralizzato
  • Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa
    – Climatizzazione
    – Filtro e pressurizzatore cabina
    – Plafoniera
    – Montante sportello
    – Riscaldatore
    – Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti
    – Comando del tergicristallo, intermittente
  • Attivazione automatica freno di stazionamento
  • Inserimento interruttore freno di stazionamento
    – Premere per inserire
    – Tirare per inserire
  • Nastro riflettente
  • Interfaccia controllo remoto (esclude trasmettitore e ricevitore), include le spie (verdi)
    – Cattron
    – RCT
  • Sterzo reversibile
  • Sistema di controllo dell'assetto
  • Cerchione
    – Tipo di tubo
    – Con tubo o tubeless (predisposizione per catene)
    – Di ricambio (con tubo o tubeless)
    – Numerazione di identificazione cerchione
  • Impianto dello sterzo secondario
  • Strumenti di manutenzione
    – Barra di recupero (per l'uso con disinserimento freni, barra di recupero)
    – Catalogo ricambi di riferimento per strumenti aggiuntivi
  • Interruttori
    – Temporizzatore funzionamento al minimo
    – Posizionatore del braccio di sollevamento
    – Interruttore di esclusione del dispositivo di disinserimento trasmissione
    – Pressione trasmissione ABA Innesto freno di stazionamento

CABINA

  • Cabina operatore con struttura ROPS/FOPS chiusa:
    – Climatizzazione
    – Filtro e pressurizzatore cabina
    – Plafoniera
    – Montante sportello
    – Riscaldatore
    – Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti
    – Comando del tergicristallo, intermittente
  • Strumentazione, indicatori:
    – Pressione del freno
  • Impianto dello sterzo secondario

TRASMISSIONE

  • Motore:
    – Opzioni post-trattamento – DPF (Flusso passante)
  • Sterzo reversibile
  • Attivazione automatica freno di stazionamento
  • Inserimento interruttore freno di stazionamento – Premere per inserire/Tirare per inserire
  • Radiatore, efficienza elevata

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Attraverso il monitoraggio regolare delle condizioni delle macchine, le miniere possono adottare un approccio più proattivo alla manutenzione e alla riparazione. I dati sulle condizioni delle attrezzature sono fondamentali per questo approccio. I dati consentono ai cantieri minerari di identificare i problemi molto prima che si trasformino in guasti.

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