R2900 XE (diesel-elettrico) Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee

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Specifiche chiave

Modello motore: Cat® C15; Cat® C15

Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002: 449 HP; 335 kW

Capacità Payload nominale: 40785 lb; 18500 kg

R2900 XE (diesel-elettrico)
Cambia modello

Descrizione generale

PIÙ PULITO. PIÙ RAPIDO. PIÙ POTENTE

Costruito sulla piattaforma delle nostre pale sotterranee più famose, la nuova R2900 XE è la prima pala per attività sotterranee Cat® di carico-trasporto-scarico diesel elettrica È una macchina produttiva, potente e affidabile progettata per soddisfare le necessità del settore minerario sotterraneo per carichi utili più grandi, un caricamento più rapido e emissioni ridotte.
Il suo motore elettrico diesel potente è conforme agli standard EU Stage V e offre la potenza per essere in linea con il leader del settore da 18,5 tonnellate. Il modello R2900 XE è altamente produttivo, con reazioni della macchina fluide e rapide combinate con prestazioni di scavo e trasporto migliorate. L'utilizzo di componenti della trazione elettrica riduce il consumo di combustibile e migliora la produttività, aiutando le miniere a ridurre le emissioni di gas serra e l'impronta di carbonio.

Vantaggi

PRODUTTIVITÀ SUPERIORE

Grazie a un ampio numero di caratteristiche nuove e migliorate, il modello R2900 XE aumenta la produttività del 20%.
(rispetto al modello R2900G)

FORZA DI STRAPPO DI SOLLEVAMENTO MIGLIORATA PIÙ DEL 35%

Il modello R2900 XE sfrutta un sistema di trazione elettrica ad alta efficienza ed è alimentato da un motore silenzioso, affidabile e durevole Cat® C15.

MANUTENZIONE e RIPARAZIONE RIDOTTE

Un gran numero di caratteristiche e miglioramenti contribuiscono a garantire che il modello R2900 XE è più semplice e più economico da mantenere, riducendo il costo per tonnellata e aumentandone la disponibilità.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 9

SICUREZZA

Miglioramenti alla visibilità, con copertura dell'illuminazione e della videocamera, comprese le videocamere opzionali laterali e retrovisiva con display a colori, luci automatiche (abbaglianti/anabbaglianti), funzioni di interruttore direzionale automatico e luci di accensione e spegnimento sul braccio automatico.
Predisposta in fabbrica con sistema antincendio, area filtro dedicata e più punti di attivazione antincendio, anche dall'interno della cabina.
Ingresso e uscita migliorati con rivestimenti antiscivolo su tutte le superfici calpestabili, sistema di corrimano ripiegabile verso il basso con copertura totale e due uscite di emergenza in cabina.
Sistema di rilevamento presenza dell'operatore che protegge la macchina e l'operatore dai movimenti incontrollati, con inibizione dell'impianto idraulico e sensore sportello. È disponibile anche un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Manutenzione più sicura con area di manutenzione sul lato freddo del motore, protezione termica sui componenti post-trattamento, punti di lockout/tagout integrati, perni del leverismo anteriore per bloccare in posizione i bracci di sollevamento e ganci di traino imbullonati.

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

Le strutture ROPS (Rollover Protective Structure) e FOPS (Falling Objects Protective Structure) sono montate in modo resiliente al telaio per proteggere l'operatore dalle vibrazioni e garantirgli una guida più confortevole.
Il sistema di rilevamento presenza operatore aiuta a garantire la sicurezza di tutti coloro che lavorano all'interno, sulla o vicino alla macchina evitando che la macchina si sposti quando l'operatore non è in cabina.
Il design della cabina chiusa assicura un ricircolo dell'aria fresca, pressurizzata e a temperatura controllata con climatizzazione per un ambiente di lavoro più confortevole.
Sistema di controllo dell'assetto che spiana la corsa su terreni irregolari, cambi di direzione controllati in modo fluido, urti della trasmissione ridotti e arresti idraulici del cilindro del braccio e della benna con ammortizzatori.
Tutti i comandi, le leve, gli interruttori e gli indicatori sono posizionati in modo da ottimizzare la produttività e ridurre al minimo la fatica. Il controllo integrato della trasmissione e dello sterzo STIC™ assicura una reattività e un controllo superiori combinando la selezione della direzione, delle marce e dello sterzo in un'unica leva.
Un design a due pedali con posizione e spaziatura migliorate consente un miglior controllo del piede. Gli abbaglianti e anabbaglianti migliorati offrono la commutazione direzionale automatica e le funzioni di accensione e spegnimento automatici.
L'impianto idraulico del modello R2900 XE migliora anche il controllo dell'operatore e potenzia la produttività. Il joystick elettroidraulico a basso sforzo per il controllo dell'attrezzatura presenta funzioni di sollevamento e inclinazione simultanee per ottimizzare l'efficienza operativa.

PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

Grazie a un ampio numero di caratteristiche nuove e migliorate, il modello R2900 XE aumenta la produttività del 20%*.
Un carico utile da 18,5 tonnellate (20,4 ton) consente tempi di carico più rapidi, rendendo il modello R2900 XE in 3 o 4 passaggi con il dumper AD63 Cat® per una maggiore efficienza e produttività.
Il modello R2900 XE fornisce un'accelerazione più rapida del 52%* e una risposta della macchina migliorata, offrendo agli operatori un controllo maggiore sulla macchina. È in grado di accelerare da 0 a 24 km/h in 6,4 secondi, un miglioramento del 52% rispetto al modello R2900G e raggiunge il 7% di velocità in più in pendenza.
Il braccio di sollevamento stile R1700 offre uno sbraccio più lungo, consentendo di caricare i dumper più grandi più velocemente e facilmente e le prestazioni idrauliche migliorate rendono il caricamento più rapido e semplice. Questi miglioramenti si traducono in tempi di ciclo ridotti, più materiale spostato e costo minore per tonnellata. Il sistema di scavo automatico aiuta i nuovi operatori ad essere più produttivi in modo più rapido e riduce la fatica di tutti gli operatori.
L'impianto idraulico del modello R2900 XE ne migliora la produttività. Le pompe variabili a pistoni offrono portate più ampie per cicli del cilindro idraulico più veloci e forze di sollevamento più potenti. I cilindri di inclinazione e sollevamento ad alesaggio ampio garantiscono forza, prestazioni e durata eccezionali.

*Rispetto al modello R2900G

PIÙ PULITO E PIÙ POTENTE

Il modello R2900 XE sfrutta un sistema di trazione elettrica ad alta efficienza ed è alimentato da un motore silenzioso, affidabile e durevole Cat® C15.
Con un'efficienza dei consumi aumentata più del 31%* e un'ampia varietà di riduzione delle emissioni e opzioni di post-trattamento, inclusi una configurazione EU Stage V e filtraggio antiparticolato diesel, fornisce la potenza necessaria, riducendo al contempo i costi di ventilazione e aiutando a raggiungere gli obiettivi si sostenibilità. I giri/min, il consumo di combustibile, la generazione di calore e le emissioni di scarico sono stati tutti ridotti, offrendo al contempo un aumento della potenza.
Gli intervalli di manutenzione estesi riducono l'utilizzo di idrocarburi e aumentano la disponibilità.
Collaudato sistema di trasmissione elettrica a riluttanza commutata (SR) progettato, integrato, convalidato e supportato da Caterpillar per assicurare affidabilità, raffreddamento facilitato e prestazioni elevate.
La sostituzione della trasmissione originale e del convertitore di coppia con trazione elettrica offre: giri/min del motore ridotti, riduzione delle emissioni di scarico del motore, riduzione della generazione di calore, riduzione dei livelli di rumore, riduzione delle vibrazioni e riduzione dell'utilizzo di idrocarburi.

*Rispetto al modello R2900G

BENNE E PARTI DI USURA

La benna del modello R2900 è stata riprogettata per garantire una maggiore resistenza e facilità di manutenzione. Le barre usurate possono essere sostituite più facilmente e il design della benna dirige le sollecitazioni verso le aree con piastre di usura di facile sostituzione, riducendo la necessità di riparazioni di saldatura.
Parti di usura saldate, imbullonate o senza martello per soddisfare le esigenze e la strategia di manutenzione del cantiere.
Le parti di usura BOHA (Bolt-On Half Arrow) per i taglienti delle benne offrono più materiale di usura rispetto alle parti di usura standard saldate. La costruzione imbullonata agevola la rimozione e la sostituzione delle parti.
Il nuovo sistema di protezione labbra Durilock con installazione senza martello e ritenzione delle parti di usura esente da manutenzione offre tre stili di protezione intercambiabili per soddisfare le esigenze di applicazioni specifiche.
L'app Cat Bucket Pro fornisce dati in tempo reale sulle prestazioni delle parti di usura per aiutarvi a pianificare la manutenzione, gestire l'inventario e comprendere il costo per tonnellata.

AFFIDABILITÀ E DURATA

Eliminando le forgiature e riducendo il peso, abbiamo aumentato la durata e la robustezza del telaio senza ridurre le prestazioni.
Il modello R2900 XE presenta un nuovo design dell'asse che offre una durata aumentata, una maggiore disponibilità e un ampio numero di funzioni e miglioramenti di manutenzione.
I nuovi cuscinetti più grandi delle ruote con posizionamento ottimizzato e i cerchi montati sulla flangia durano più a lungo e sono di facile manutenzione.
Riduttore finale a quattro satelliti con gruppi di ingranaggi più grandi.
Il design aggiornato del freno offre capacità aumentata, spurghi del freno con montaggio remoto, accesso per manutenzione più semplice e durata dei freni maggiore.
Il sistema di controllo della trazione riduce lo slittamento degli pneumatici, aumentandone la durata e riducendo i costi degli articoli di consumo.

FACILITÀ DI MANUTENZIONE

Trazione elettrica con un numero minore di parti in movimento e di ricambi rispetto al convertitore di coppia tradizionale e intervalli di manutenzione prolungati di tutta la componentistica delle trasmissioni meccaniche rispetto alle trasmissioni meccaniche.
Accesso per la manutenzione migliorato, con protezione del radiatore apribile, con filtri e attività di manutenzione chiave raggruppati in una sezione centralizzata.
Porte di prova montate da remoto aggiunte per le prove e la risoluzione dei problemi. Punti di spurgo del freno in posizioni centralizzate.
Il serbatoio del combustibile imbullonato al telaio può essere pulito o sostituito con facilità se danneggiato.
Componenti modulati progettati per una rimozione e un'installazione più semplici in caso di riparazione.

TECNOLOGIA

Predisposta in fabbrica per il funzionamento a distanza, può essere dotata della funzione Command for underground Cat® MineStar™, che offre il controllo a distanza in linea visiva, il funzionamento a distanza e il copilota, che richiede solo un input direzionale da parte dell'operatore, e un funzionamento in totale autonomia, incluso Autodig.
Display sul cruscotto ad alta risoluzione con 11 lingue disponibili per accesso a informazioni di sistema in tempo reale.
Monitoraggio delle condizioni della macchina in cabina sul display digitale grazie al sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluse offerte MineStar Health integrate che offrono servizi di manutenzione proattiva e analisi predittive delle attrezzature.
Funzione Fleet for underground MineStar a richiesta, che fornisce visibilità in tempo reale sul ciclo, il carico utile, la posizione della macchina e altri parametri operativi chiave.
Funzione Detect MineStar a richiesta, che utilizza un sistema di rilevamento di prossimità abbinato a una rivoluzionaria rete di comunicazione e tracciamento per prevenire gli incidenti e seguire personale e macchine in tempo reale.

Miglioramenti alla visibilità, con copertura dell'illuminazione e della videocamera, comprese le videocamere opzionali laterali e retrovisiva con display a colori, luci automatiche (abbaglianti/anabbaglianti), funzioni di interruttore direzionale automatico e luci di accensione e spegnimento sul braccio automatico.
Predisposta in fabbrica con sistema antincendio, area filtro dedicata e più punti di attivazione antincendio, anche dall'interno della cabina.
Ingresso e uscita migliorati con rivestimenti antiscivolo su tutte le superfici calpestabili, sistema di corrimano ripiegabile verso il basso con copertura totale e due uscite di emergenza in cabina.
Sistema di rilevamento presenza dell'operatore che protegge la macchina e l'operatore dai movimenti incontrollati, con inibizione dell'impianto idraulico e sensore sportello. È disponibile anche un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Manutenzione più sicura con area di manutenzione sul lato freddo del motore, protezione termica sui componenti post-trattamento, punti di lockout/tagout integrati, perni del leverismo anteriore per bloccare in posizione i bracci di sollevamento e ganci di traino imbullonati.

Le strutture ROPS (Rollover Protective Structure) e FOPS (Falling Objects Protective Structure) sono montate in modo resiliente al telaio per proteggere l'operatore dalle vibrazioni e garantirgli una guida più confortevole.
Il sistema di rilevamento presenza operatore aiuta a garantire la sicurezza di tutti coloro che lavorano all'interno, sulla o vicino alla macchina evitando che la macchina si sposti quando l'operatore non è in cabina.
Il design della cabina chiusa assicura un ricircolo dell'aria fresca, pressurizzata e a temperatura controllata con climatizzazione per un ambiente di lavoro più confortevole.
Sistema di controllo dell'assetto che spiana la corsa su terreni irregolari, cambi di direzione controllati in modo fluido, urti della trasmissione ridotti e arresti idraulici del cilindro del braccio e della benna con ammortizzatori.
Tutti i comandi, le leve, gli interruttori e gli indicatori sono posizionati in modo da ottimizzare la produttività e ridurre al minimo la fatica. Il controllo integrato della trasmissione e dello sterzo STIC™ assicura una reattività e un controllo superiori combinando la selezione della direzione, delle marce e dello sterzo in un'unica leva.
Un design a due pedali con posizione e spaziatura migliorate consente un miglior controllo del piede. Gli abbaglianti e anabbaglianti migliorati offrono la commutazione direzionale automatica e le funzioni di accensione e spegnimento automatici.
L'impianto idraulico del modello R2900 XE migliora anche il controllo dell'operatore e potenzia la produttività. Il joystick elettroidraulico a basso sforzo per il controllo dell'attrezzatura presenta funzioni di sollevamento e inclinazione simultanee per ottimizzare l'efficienza operativa.

Grazie a un ampio numero di caratteristiche nuove e migliorate, il modello R2900 XE aumenta la produttività del 20%*.
Un carico utile da 18,5 tonnellate (20,4 ton) consente tempi di carico più rapidi, rendendo il modello R2900 XE in 3 o 4 passaggi con il dumper AD63 Cat® per una maggiore efficienza e produttività.
Il modello R2900 XE fornisce un'accelerazione più rapida del 52%* e una risposta della macchina migliorata, offrendo agli operatori un controllo maggiore sulla macchina. È in grado di accelerare da 0 a 24 km/h in 6,4 secondi, un miglioramento del 52% rispetto al modello R2900G e raggiunge il 7% di velocità in più in pendenza.
Il braccio di sollevamento stile R1700 offre uno sbraccio più lungo, consentendo di caricare i dumper più grandi più velocemente e facilmente e le prestazioni idrauliche migliorate rendono il caricamento più rapido e semplice. Questi miglioramenti si traducono in tempi di ciclo ridotti, più materiale spostato e costo minore per tonnellata. Il sistema di scavo automatico aiuta i nuovi operatori ad essere più produttivi in modo più rapido e riduce la fatica di tutti gli operatori.
L'impianto idraulico del modello R2900 XE ne migliora la produttività. Le pompe variabili a pistoni offrono portate più ampie per cicli del cilindro idraulico più veloci e forze di sollevamento più potenti. I cilindri di inclinazione e sollevamento ad alesaggio ampio garantiscono forza, prestazioni e durata eccezionali.

*Rispetto al modello R2900G

Il modello R2900 XE sfrutta un sistema di trazione elettrica ad alta efficienza ed è alimentato da un motore silenzioso, affidabile e durevole Cat® C15.
Con un'efficienza dei consumi aumentata più del 31%* e un'ampia varietà di riduzione delle emissioni e opzioni di post-trattamento, inclusi una configurazione EU Stage V e filtraggio antiparticolato diesel, fornisce la potenza necessaria, riducendo al contempo i costi di ventilazione e aiutando a raggiungere gli obiettivi si sostenibilità. I giri/min, il consumo di combustibile, la generazione di calore e le emissioni di scarico sono stati tutti ridotti, offrendo al contempo un aumento della potenza.
Gli intervalli di manutenzione estesi riducono l'utilizzo di idrocarburi e aumentano la disponibilità.
Collaudato sistema di trasmissione elettrica a riluttanza commutata (SR) progettato, integrato, convalidato e supportato da Caterpillar per assicurare affidabilità, raffreddamento facilitato e prestazioni elevate.
La sostituzione della trasmissione originale e del convertitore di coppia con trazione elettrica offre: giri/min del motore ridotti, riduzione delle emissioni di scarico del motore, riduzione della generazione di calore, riduzione dei livelli di rumore, riduzione delle vibrazioni e riduzione dell'utilizzo di idrocarburi.

*Rispetto al modello R2900G

La benna del modello R2900 è stata riprogettata per garantire una maggiore resistenza e facilità di manutenzione. Le barre usurate possono essere sostituite più facilmente e il design della benna dirige le sollecitazioni verso le aree con piastre di usura di facile sostituzione, riducendo la necessità di riparazioni di saldatura.
Parti di usura saldate, imbullonate o senza martello per soddisfare le esigenze e la strategia di manutenzione del cantiere.
Le parti di usura BOHA (Bolt-On Half Arrow) per i taglienti delle benne offrono più materiale di usura rispetto alle parti di usura standard saldate. La costruzione imbullonata agevola la rimozione e la sostituzione delle parti.
Il nuovo sistema di protezione labbra Durilock con installazione senza martello e ritenzione delle parti di usura esente da manutenzione offre tre stili di protezione intercambiabili per soddisfare le esigenze di applicazioni specifiche.
L'app Cat Bucket Pro fornisce dati in tempo reale sulle prestazioni delle parti di usura per aiutarvi a pianificare la manutenzione, gestire l'inventario e comprendere il costo per tonnellata.

Eliminando le forgiature e riducendo il peso, abbiamo aumentato la durata e la robustezza del telaio senza ridurre le prestazioni.
Il modello R2900 XE presenta un nuovo design dell'asse che offre una durata aumentata, una maggiore disponibilità e un ampio numero di funzioni e miglioramenti di manutenzione.
I nuovi cuscinetti più grandi delle ruote con posizionamento ottimizzato e i cerchi montati sulla flangia durano più a lungo e sono di facile manutenzione.
Riduttore finale a quattro satelliti con gruppi di ingranaggi più grandi.
Il design aggiornato del freno offre capacità aumentata, spurghi del freno con montaggio remoto, accesso per manutenzione più semplice e durata dei freni maggiore.
Il sistema di controllo della trazione riduce lo slittamento degli pneumatici, aumentandone la durata e riducendo i costi degli articoli di consumo.

Trazione elettrica con un numero minore di parti in movimento e di ricambi rispetto al convertitore di coppia tradizionale e intervalli di manutenzione prolungati di tutta la componentistica delle trasmissioni meccaniche rispetto alle trasmissioni meccaniche.
Accesso per la manutenzione migliorato, con protezione del radiatore apribile, con filtri e attività di manutenzione chiave raggruppati in una sezione centralizzata.
Porte di prova montate da remoto aggiunte per le prove e la risoluzione dei problemi. Punti di spurgo del freno in posizioni centralizzate.
Il serbatoio del combustibile imbullonato al telaio può essere pulito o sostituito con facilità se danneggiato.
Componenti modulati progettati per una rimozione e un'installazione più semplici in caso di riparazione.

Predisposta in fabbrica per il funzionamento a distanza, può essere dotata della funzione Command for underground Cat® MineStar™, che offre il controllo a distanza in linea visiva, il funzionamento a distanza e il copilota, che richiede solo un input direzionale da parte dell'operatore, e un funzionamento in totale autonomia, incluso Autodig.
Display sul cruscotto ad alta risoluzione con 11 lingue disponibili per accesso a informazioni di sistema in tempo reale.
Monitoraggio delle condizioni della macchina in cabina sul display digitale grazie al sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluse offerte MineStar Health integrate che offrono servizi di manutenzione proattiva e analisi predittive delle attrezzature.
Funzione Fleet for underground MineStar a richiesta, che fornisce visibilità in tempo reale sul ciclo, il carico utile, la posizione della macchina e altri parametri operativi chiave.
Funzione Detect MineStar a richiesta, che utilizza un sistema di rilevamento di prossimità abbinato a una rivoluzionaria rete di comunicazione e tracciamento per prevenire gli incidenti e seguire personale e macchine in tempo reale.

Attività di ricerca e sviluppo continua sulla compatibilità dei motori con combustibile diesel miscelato con combustibili a bassa intensità di carbonio come biodiesel e combustibili rinnovabili, oltre a opzioni di alimentazione come l'elettrificazione.
I programmi Cat Rebuild e Cat Reman preservano le materie prime e consentono di risparmiare energia e ridurre le emissioni.
Adattamenti retroattivi e aggiornamenti per le macchine precedenti per integrare miglioramenti dell'efficienza e riduzioni delle emissioni e per mantenere le macchine produttive più a lungo risparmiando energia e riducendo al minimo la necessità di materie prime.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di R2900 XE (diesel-elettrico)

Motore

Modello motore	Cat® C15 Cat® C15
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002	449 HP 335 kW
Potenza motore - Motore Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 HP 333 kW
Foro	5.39 in 137 mm
Corsa	6.77 in 172 mm
Cilindrata	928 in³ 15.2 l
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (3)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II. Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II.
Nota (5)	Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile. Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile.
Nota (6)	* <5% * <5%

Specifiche operative

Capacità Payload nominale	40785 lb 18500 kg
Massa lorda della macchina	172157 lb 78089 kg
Peso di spedizione	131988 lb 59869 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali	95407 lb 43276 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali	82889 lb 37598 kg
Forza di strappo - Sollevamento (ISO)	71500 lb 32500 kg
Forza di strappo - Inclinazione (ISO)	92500 lb 42000 kg

Capacità benna

Capacità benna	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Benna ribaltabile - 1 - Benna standard	9.7 yd³ 7.4 m³
Benna ribaltabile - 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Benna ribaltabile - 3	12 yd³ 9.2 m³
Benna ribaltabile - 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Pesi

Massa operativa*	122300 lb 55462 kg
*Massa operativa - Assale anteriore**	54400 lb 24685 kg
*Massa operativa - Assale posteriore**	67900 lb 30777 kg
Massa operativa + Carico utile nominale*	163100 lb 73962 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore**	120100 lb 54480 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore**	43000 lb 19482 kg
Nota	Peso calcolato. Peso calcolato.

Trasmissione

Tipo di trasmissione	Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata
Marcia avanti - 1ª (virtuale)	3.6 mile/h 5.8 km/h
Marcia avanti - 2ª (virtuale)	5.9 mile/h 9.5 km/h
Marcia avanti - 3ª (virtuale)	10.6 mile/h 17 km/h
Marcia avanti - 4ª (virtuale)	15.3 mile/h 24.6 km/h
Marcia avanti - 5ª (virtuale)	20.8 mile/h 33.4 km/h
Retromarcia - 1ª (virtuale)	3.7 mile/h 6 km/h
Retromarcia - 2ª (virtuale)	6.3 mile/h 10.1 km/h
Retromarcia - 3ª (virtuale)	11.2 mile/h 18 km/h
Retromarcia - 4ª (virtuale)	16.2 mile/h 26 km/h
Retromarcia - 5ª (virtuale)	20.4 mile/h 32.9 km/h

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito	Comandi elettroidraulici Comandi elettroidraulici
Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa	Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile
Portata massima	264 gpm 479 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Principale	4597 psi 31700 kPa
Cilindro di sollevamento - Foro	7.48 in 190 mm
Cilindro di sollevamento - Corsa	39.8 in 1011 mm
Cilindro di inclinazione - Foro	10.63 in 270 mm
Cilindro di inclinazione - Corsa	18.03 in 458 mm

Durata del ciclo idraulico

Sollevamento	9 s 9 s
Ribaltabile	2.8 s 2.8 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante	3.5 s 3.5 s
Ciclo totale	15.3 s 15.3 s

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno**	286 in 7270 mm
Raggio di ingombro interno**	134 in 3391 mm
Oscillazione dell'assale	8° 8°
Angolo di articolazione	42.5° 42.5°
Nota	Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento. Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento.

Pneumatici

Dimensione pneumatici

29,5 R29 29,5 R29

Capacità di rifornimento di servizio

Basamento motore	13.7 gal (US) 52 l
Motore di propulsione/Scatola di rinvio dell'olio	18 gal (US) 68 l
Serbatoio idraulico	89.3 gal (US) 338 l
Sistema di raffreddamento (radiatore motore)	25.1 gal (US) 95 l
Sistema di raffreddamento (motore di trazione - secondario)	8.5 gal (US) 32 l
Differenziale anteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale	37 gal (US) 140 l
Differenziale posteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale	40.7 gal (US) 154 l
Serbatoio del combustibile	174.4 gal (US) 660 l
Serbatoio del DEF	9 gal (US) 34 l

Standard

Standard

STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005 STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

Alimentatore 12 V in cabina

Alternatore, 150 A

Presa di avviamento ausiliario

Sezionatore della batteria, a terra

Connettore diagnostico

Avviamento elettrico, 24 V

Arresto di emergenza (illuminato):
– Lato posteriore destro
– Lato posteriore sinistro

Impianto di illuminazione LED esterno, anteriore, posteriore, arresto - Freno - LED doppio luce posteriore

Batterie a bassa manutenzione

CABINA

Cabina operatore, con struttura ROPS/FOPS chiusa
– Climatizzazione
– Filtro e pressurizzatore cabina
– Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti

Portabicchiere e vano portaoggetti

Display multiuso a colori (CMPD) Cat®

Avvisatori acustici elettrici

Protezione, finestrino laterale posteriore

Sistema di rilevamento dell'operatore (freno di stazionamento automatico)

Monitoraggio del fermo dello sportello

Comandi attrezzatura elettroidraulici, singolo joystick

Pannello pulsanti per le luci

Sedili:
– Sedile con sospensioni, in vinile

Bracciolo e ginocchiera regolabili

Monitoraggio della cintura di sicurezza

Cintura di sicurezza retrattile

Sterzo STIC

Impianto dello sterzo supplementare

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C15 postrefrigeratore aria-aria (ATAAC), a 6 cilindri

Opzioni motore:
– Motore, equivalente a Tier 2

Gruppo silenziatore/purificatore di scarico catalitico

Generatore elettrico a riluttanza commutata e pompa idraulica Cat

Motore a trazione Cat a riluttanza commutata

Elettronica di potenza integrata Cat

Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici - Disco con raffreddamento (SAFR™)

TECNOLOGIA

Rallentatore automatico con controllo della pendenza

Product Link Elite

ALTRE ATTREZZATURE

Configurazioni pneumatici
– Pneumatico, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone

Corrimani a piegamento piatto

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO ELETTRICO

Luci – Carico

Luce del vano di servizio

CABINA

Cabina operatore, struttura ROPS/FOPS chiusa:
- Pressurizzatore cabina e filtro (HEPA)

Videocamere, a colori rivolta verso la parte anteriore e posteriore

Finestrini a doppio pannello

Sedili
– Raccordo a T sospensione, vinile
– Sedile con sospensioni ad aria, vinile

Sterzo reversibile ritorno alla posizione di scavo

TRASMISSIONE

Opzioni motore:
– Motore, EU Stage V

Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (flusso passante)

Rifornimento rapido e punti S·O·S

TECNOLOGIA

Controllo della trazione

Scavo automatico

Monitoraggio pressione pneumatici

Command for Underground

Sistema di controllo del carico utile

Interfaccia controllo remoto (esclude trasmettitore e ricevitore)

ALTRE ATTREZZATURE

Gancio e barra per recupero da remoto

Configurazioni pneumatici:
– Pneumatico, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone

Benna, diverse misure, Scarico (da 7,4 m³ a 9,8 m³ [da 9,7 yd³ a 12,8 yd³])

Opzioni pacchetto parti di usura

Sistemi di lubrificazione centralizzata o automatica

Cunei di fermo ruota

Protezione posteriore - Ali batteria

Caratteristiche tecniche di R2900 XE (diesel-elettrico)

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Motore

Modello motore	Cat® C15 Cat® C15
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002	449 HP 335 kW
Potenza motore - Motore Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 HP 333 kW
Foro	5.39 in 137 mm
Corsa	6.77 in 172 mm
Cilindrata	928 in³ 15.2 l
Nota (1)	Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2)	Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (3)	Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II. Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II.
Nota (5)	Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile. Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile.
Nota (6)	* <5% * <5%

Specifiche operative

Capacità Payload nominale	40785 lb 18500 kg
Massa lorda della macchina	172157 lb 78089 kg
Peso di spedizione	131988 lb 59869 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali	95407 lb 43276 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali	82889 lb 37598 kg
Forza di strappo - Sollevamento (ISO)	71500 lb 32500 kg
Forza di strappo - Inclinazione (ISO)	92500 lb 42000 kg

Capacità benna

Capacità benna	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Benna ribaltabile - 1 - Benna standard	9.7 yd³ 7.4 m³
Benna ribaltabile - 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Benna ribaltabile - 3	12 yd³ 9.2 m³
Benna ribaltabile - 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Pesi

Massa operativa*	122300 lb 55462 kg
*Massa operativa - Assale anteriore**	54400 lb 24685 kg
*Massa operativa - Assale posteriore**	67900 lb 30777 kg
Massa operativa + Carico utile nominale*	163100 lb 73962 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale anteriore**	120100 lb 54480 kg
*Massa operativa + Carico utile nominale + Assale posteriore**	43000 lb 19482 kg
Nota	Peso calcolato. Peso calcolato.

Trasmissione

Tipo di trasmissione	Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata
Marcia avanti - 1ª (virtuale)	3.6 mile/h 5.8 km/h
Marcia avanti - 2ª (virtuale)	5.9 mile/h 9.5 km/h
Marcia avanti - 3ª (virtuale)	10.6 mile/h 17 km/h
Marcia avanti - 4ª (virtuale)	15.3 mile/h 24.6 km/h
Marcia avanti - 5ª (virtuale)	20.8 mile/h 33.4 km/h
Retromarcia - 1ª (virtuale)	3.7 mile/h 6 km/h
Retromarcia - 2ª (virtuale)	6.3 mile/h 10.1 km/h
Retromarcia - 3ª (virtuale)	11.2 mile/h 18 km/h
Retromarcia - 4ª (virtuale)	16.2 mile/h 26 km/h
Retromarcia - 5ª (virtuale)	20.4 mile/h 32.9 km/h

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito	Comandi elettroidraulici Comandi elettroidraulici
Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa	Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile
Portata massima	264 gpm 479 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Principale	4597 psi 31700 kPa
Cilindro di sollevamento - Foro	7.48 in 190 mm
Cilindro di sollevamento - Corsa	39.8 in 1011 mm
Cilindro di inclinazione - Foro	10.63 in 270 mm
Cilindro di inclinazione - Corsa	18.03 in 458 mm

Durata del ciclo idraulico

Sollevamento	9 s 9 s
Ribaltabile	2.8 s 2.8 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante	3.5 s 3.5 s
Ciclo totale	15.3 s 15.3 s

Dimensioni di sterzata

Raggio di ingombro esterno**	286 in 7270 mm
Raggio di ingombro interno**	134 in 3391 mm
Oscillazione dell'assale	8° 8°
Angolo di articolazione	42.5° 42.5°
Nota	Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento. Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento.

Pneumatici

Dimensione pneumatici

29,5 R29 29,5 R29

Capacità di rifornimento di servizio

Basamento motore	13.7 gal (US) 52 l
Motore di propulsione/Scatola di rinvio dell'olio	18 gal (US) 68 l
Serbatoio idraulico	89.3 gal (US) 338 l
Sistema di raffreddamento (radiatore motore)	25.1 gal (US) 95 l
Sistema di raffreddamento (motore di trazione - secondario)	8.5 gal (US) 32 l
Differenziale anteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale	37 gal (US) 140 l
Differenziale posteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale	40.7 gal (US) 154 l
Serbatoio del combustibile	174.4 gal (US) 660 l
Serbatoio del DEF	9 gal (US) 34 l

Standard

Standard

STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005 STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura standard

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IMPIANTO ELETTRICO

Alimentatore 12 V in cabina

Alternatore, 150 A

Presa di avviamento ausiliario

Sezionatore della batteria, a terra

Connettore diagnostico

Avviamento elettrico, 24 V

Arresto di emergenza (illuminato):
– Lato posteriore destro
– Lato posteriore sinistro

Impianto di illuminazione LED esterno, anteriore, posteriore, arresto - Freno - LED doppio luce posteriore

Batterie a bassa manutenzione

CABINA

Cabina operatore, con struttura ROPS/FOPS chiusa
– Climatizzazione
– Filtro e pressurizzatore cabina
– Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti

Portabicchiere e vano portaoggetti

Display multiuso a colori (CMPD) Cat®

Avvisatori acustici elettrici

Protezione, finestrino laterale posteriore

Sistema di rilevamento dell'operatore (freno di stazionamento automatico)

Monitoraggio del fermo dello sportello

Comandi attrezzatura elettroidraulici, singolo joystick

Pannello pulsanti per le luci

Sedili:
– Sedile con sospensioni, in vinile

Bracciolo e ginocchiera regolabili

Monitoraggio della cintura di sicurezza

Cintura di sicurezza retrattile

Sterzo STIC

Impianto dello sterzo supplementare

TRASMISSIONE

Motore diesel Cat C15 postrefrigeratore aria-aria (ATAAC), a 6 cilindri

Opzioni motore:
– Motore, equivalente a Tier 2

Gruppo silenziatore/purificatore di scarico catalitico

Generatore elettrico a riluttanza commutata e pompa idraulica Cat

Motore a trazione Cat a riluttanza commutata

Elettronica di potenza integrata Cat

Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici - Disco con raffreddamento (SAFR™)

TECNOLOGIA

Rallentatore automatico con controllo della pendenza

Product Link Elite

ALTRE ATTREZZATURE

Configurazioni pneumatici
– Pneumatico, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone

Corrimani a piegamento piatto

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura a richiesta

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IMPIANTO ELETTRICO

Luci – Carico

Luce del vano di servizio

CABINA

Cabina operatore, struttura ROPS/FOPS chiusa:
- Pressurizzatore cabina e filtro (HEPA)

Videocamere, a colori rivolta verso la parte anteriore e posteriore

Finestrini a doppio pannello

Sedili
– Raccordo a T sospensione, vinile
– Sedile con sospensioni ad aria, vinile

Sterzo reversibile ritorno alla posizione di scavo

TRASMISSIONE

Opzioni motore:
– Motore, EU Stage V

Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (flusso passante)

Rifornimento rapido e punti S·O·S

TECNOLOGIA

Controllo della trazione

Scavo automatico

Monitoraggio pressione pneumatici

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– Pneumatico, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone

Benna, diverse misure, Scarico (da 7,4 m³ a 9,8 m³ [da 9,7 yd³ a 12,8 yd³])

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R2900 XE MRG 05

Foto lavorazione 1 R2900 XE

Foto lavorazione 2 R2900 XE

Foto lavorazione 3 R2900 XE

Interno R2900 XE

R2900 XE con AD63

Video di presentazione R2900 XE

Video generale R2900 XE

Video della pala per attività sotterranee Cat

Video sull'impegno di HRV

Video dello scavo automatico

Video della pala per attività sotterranee Cat

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Benne – Pale per attività sotterranee

Estrazione sotterranea - Roccia dura

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Estrazione sotterranea - Roccia dura

Selezionato

R2900 XE (diesel-elettrico)

Modello motore: Cat® C15; Cat® C15
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002: 449 HP; 335 kW
Capacità Payload nominale: 40785 lb; 18500 kg

Estrazione sotterranea - Roccia dura

R1700 XE (Batteria-Elettrica)

Potenza nominale - Picco: 335 HP; 250 kW
Capacità benna: 5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³); 5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³)
Capacità carico utile nominale: 33069 lb; 15000 kg

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Estrazione sotterranea - Roccia dura

R1700

Modello motore: Cat® C13; Cat® C13
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002: 345 HP; 257 kW
Capacità carico utile nominale: 33069 lb; 15000 kg

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R2900 XE (diesel-elettrico) Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee

Descrizione generale

PIÙ PULITO. PIÙ RAPIDO. PIÙ POTENTE

Vantaggi

PRODUTTIVITÀ SUPERIORE

FORZA DI STRAPPO DI SOLLEVAMENTO MIGLIORATA PIÙ DEL 35%

MANUTENZIONE e RIPARAZIONE RIDOTTE

Caratteristiche a colpo d'occhio

SICUREZZA

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

PRODUTTIVITÀ E PRESTAZIONI

PIÙ PULITO E PIÙ POTENTE

BENNE E PARTI DI USURA

AFFIDABILITÀ E DURATA

FACILITÀ DI MANUTENZIONE

TECNOLOGIA

SOSTENIBILITÀ

Caratteristiche tecniche di R2900 XE (diesel-elettrico)

Motore

Specifiche operative

Capacità benna

Pesi

Trasmissione

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Durata del ciclo idraulico

Dimensioni di sterzata

Pneumatici

Capacità di rifornimento di servizio

Standard

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

TRASMISSIONE

TECNOLOGIA

ALTRE ATTREZZATURE

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura a richiesta

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CABINA

TRASMISSIONE

TECNOLOGIA

ALTRE ATTREZZATURE

Caratteristiche tecniche di R2900 XE (diesel-elettrico)

Motore

Specifiche operative

Capacità benna

Pesi

Trasmissione

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Durata del ciclo idraulico

Dimensioni di sterzata

Pneumatici

Capacità di rifornimento di servizio

Standard

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

CABINA

TRASMISSIONE

TECNOLOGIA

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CABINA

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TECNOLOGIA

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