836 堆填用壓實機

要求報價尋找代理商

總功率 (SAE J1995:2014): 562 hp; 419 kW

淨功率 - SAE J1349:2011: 496 hp; 370 kW

淨功率 - ISO 9249:2007: 502 hp; 374 kW

836
變更機型

總覽

事半功倍

Cat® 836 堆填用壓實機採用可支援多重使用壽命週期的重載型主結構設計，配備 Cat C18 引擎、單一操縱桿式轉向系統、加壓駕駛室，以及有助於延長使用壽命的車輪/齒尖選項。Cat Compact 技術可提供精確的壓實值和 3D 繪測功能，進一步增強壓實性能和一致性。

優勢

經改良的性能

由於採用 Cat 鎖定差速器，可改善操作並實現更順暢的方向變換

技術強化

利用標準技術 (例如 Cat Compact 含趟次繪測功能及選配 Cat Compact 含高度測繪功能) 來提高您的生產力

加強的護板

新功能 (例如附加軸 Duo-cone® 密封護罩、上側護板和新型逆轉式風扇護罩) 有助於保護機器免受垃圾吸入和其他作業現場危險的影響。

功能一覽

顯示第 1-6 筆，共 6 筆

駕駛員舒適性和控制能力

可掀式扶手方便進出。
透過重要資訊管理系統 (VIMS™) 3G 機器監控系統，可隨時讓駕駛員了解機器的狀況和運作。
標準後視攝影機可增強能見度。
透過自動溫控功能保持偏好的溫度設定。
Cat 頂級型 Plus 座椅的標準配置包括皮革飾面、強制空氣加熱和冷卻、雙向大腿調整、電動調整腰部和背部支撐墊以及動態末端減震，有助於在整個工作日提供全面的舒適感。
降低玻璃高度以提高前方視野，可更清楚地觀察鏟刀和車輪。

因為作業時間每分每秒都是金錢

在受控的環境中輕鬆檢修；電子設備室位於駕駛室內。
注重安全性，可從地面高度或平台檢修大多數的組件。
地面高度：緊急關機、電池斷路和跨接起動。
透過冷卻液、變速箱和液壓機油的目視儀表，可快速目視檢查，並將油液污染降至最低。
電子進氣口限制指示器。
便於維修和檢查的設計 – 液壓機油冷卻器、燃油冷卻器和安裝於車頂的冷凝器 – 集中的潤滑點。
駕駛員和技術人員可以利用 VIMS 在故障發生前解決任何問題。
引擎蓋下方照明可提高維修點的能見度。
改良的輪軸周圍具備防護裝置，可降低組件受損的風險。
改進散熱器進氣門密封性，有助於減少散熱器清理。
引擎空氣濾清器的剩餘使用壽命有助於妥善規劃保養和修理活動。

強大的效率

提升性能、使用壽命持久、低排放。
高生產力和更優秀的燃油效率。
提供兩種引擎選項，均符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 排放標準，或巴西 MAR-1 相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級標準。
針對 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 選項，Cat 潔淨廢氣排放模組包含柴油氧化觸媒、柴油微粒濾清器和採用選擇性觸媒還原 (SCR) 技術的 Cat Regeneration System。
再生是完全自動的，不會中斷機器的工作週期。
使用轉向和變速箱整合式控制系統 (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control)，體驗最大的反應能力和控制力。
透過自動關閉引擎和電力系統來節省更多燃料。
配備先進生產力電子控制系統 (APECS) 變速箱控制器，在換檔點之間順暢銜接動量，以在上坡時提供更大動量，並節省燃油。
駕駛員透過油門鎖定來保持引擎速度，進而減少疲勞。
配備具有鎖定離合器的 Cat 變矩器，可避免變矩器 (TC) 損耗並降低系統溫度，並將更多動力傳輸至地面。
採用全新 Cat 鎖定差速器改善方向變換速度。
柴油排氣油液 (DEF) 噴油器相變式油箱可減少引擎停機時的怠速時間。
提高機器的篷布起重能力，每日結束工作時無需履帶式堆土機攜帶篷布滾動設備進行填埋場覆蓋的需求。

運用技術提升生產力

Compact 技術結合先進的壓實測量、駕駛室內引導及報告功能，可減少操作次數，協助您以更快速、更一致的方式，持續達成壓實目標 – 進而節省燃油及減少不必要重複施工的成本。
Link 技術 (標準) 透過線上 VisionLink® 介面，讓您能夠取得機器位置、時數、油耗、閒置時間、事件和診斷代碼等資訊。
配備標準 Cat Compact 含趟次繪測功能及 10 吋顯示器，可提高生產力。
坡度指示功能有助於改善斜坡施工，並可識別發生流體氣穴的風險。
選配 Cat Compact 高度繪製功能可提高生產力。

長期的價值與耐用性

輪軸直徑加大，搭配 Cat 鎖定差速器及改良 Duo-Cone 曲徑密封件，心軸採用更厚實的車輪，可提供更高的強度。
最終驅動系統齒輪組經過改良，有助於減少應力並延長點蝕壽命。
風扇馬達護罩有助於防止袋子纏繞。
5 吋高效率燃油濾清器可為引擎提供更潔淨的燃油。

為發揮性能而打造的輪尖

專門為配合 Cat 機器而設計。
透過延長磨損使用壽命和保持牽引力來提高機器性能。
有五種車輪和齒尖配置可供選擇，滿足您的特定應用：
    1)葉片齒尖 – 高性能且低油耗，具有更大的牽引力，重量更輕。
    2) 升級版尖端 – 提升側坡穩定性的傳統設計。
    3) 組合齒尖 – 葉片和升級版齒尖均有助於發揮最佳性能和燃油經濟性，並與側坡穩定性取得最佳平衡。
    4) 鑽石齒尖 – 市場上使用壽命最長的齒尖，在廢棄物齒尖業界中享有世界級的可靠信譽。

可掀式扶手方便進出。
透過重要資訊管理系統 (VIMS™) 3G 機器監控系統，可隨時讓駕駛員了解機器的狀況和運作。
標準後視攝影機可增強能見度。
透過自動溫控功能保持偏好的溫度設定。
Cat 頂級型 Plus 座椅的標準配置包括皮革飾面、強制空氣加熱和冷卻、雙向大腿調整、電動調整腰部和背部支撐墊以及動態末端減震，有助於在整個工作日提供全面的舒適感。
降低玻璃高度以提高前方視野，可更清楚地觀察鏟刀和車輪。

在受控的環境中輕鬆檢修；電子設備室位於駕駛室內。
注重安全性，可從地面高度或平台檢修大多數的組件。
地面高度：緊急關機、電池斷路和跨接起動。
透過冷卻液、變速箱和液壓機油的目視儀表，可快速目視檢查，並將油液污染降至最低。
電子進氣口限制指示器。
便於維修和檢查的設計 – 液壓機油冷卻器、燃油冷卻器和安裝於車頂的冷凝器 – 集中的潤滑點。
駕駛員和技術人員可以利用 VIMS 在故障發生前解決任何問題。
引擎蓋下方照明可提高維修點的能見度。
改良的輪軸周圍具備防護裝置，可降低組件受損的風險。
改進散熱器進氣門密封性，有助於減少散熱器清理。
引擎空氣濾清器的剩餘使用壽命有助於妥善規劃保養和修理活動。

提升性能、使用壽命持久、低排放。
高生產力和更優秀的燃油效率。
提供兩種引擎選項，均符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 排放標準，或巴西 MAR-1 相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級標準。
針對 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 選項，Cat 潔淨廢氣排放模組包含柴油氧化觸媒、柴油微粒濾清器和採用選擇性觸媒還原 (SCR) 技術的 Cat Regeneration System。
再生是完全自動的，不會中斷機器的工作週期。
使用轉向和變速箱整合式控制系統 (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control)，體驗最大的反應能力和控制力。
透過自動關閉引擎和電力系統來節省更多燃料。
配備先進生產力電子控制系統 (APECS) 變速箱控制器，在換檔點之間順暢銜接動量，以在上坡時提供更大動量，並節省燃油。
駕駛員透過油門鎖定來保持引擎速度，進而減少疲勞。
配備具有鎖定離合器的 Cat 變矩器，可避免變矩器 (TC) 損耗並降低系統溫度，並將更多動力傳輸至地面。
採用全新 Cat 鎖定差速器改善方向變換速度。
柴油排氣油液 (DEF) 噴油器相變式油箱可減少引擎停機時的怠速時間。
提高機器的篷布起重能力，每日結束工作時無需履帶式堆土機攜帶篷布滾動設備進行填埋場覆蓋的需求。

Compact 技術結合先進的壓實測量、駕駛室內引導及報告功能，可減少操作次數，協助您以更快速、更一致的方式，持續達成壓實目標 – 進而節省燃油及減少不必要重複施工的成本。
Link 技術 (標準) 透過線上 VisionLink® 介面，讓您能夠取得機器位置、時數、油耗、閒置時間、事件和診斷代碼等資訊。
配備標準 Cat Compact 含趟次繪測功能及 10 吋顯示器，可提高生產力。
坡度指示功能有助於改善斜坡施工，並可識別發生流體氣穴的風險。
選配 Cat Compact 高度繪製功能可提高生產力。

輪軸直徑加大，搭配 Cat 鎖定差速器及改良 Duo-Cone 曲徑密封件，心軸採用更厚實的車輪，可提供更高的強度。
最終驅動系統齒輪組經過改良，有助於減少應力並延長點蝕壽命。
風扇馬達護罩有助於防止袋子纏繞。
5 吋高效率燃油濾清器可為引擎提供更潔淨的燃油。

專門為配合 Cat 機器而設計。
透過延長磨損使用壽命和保持牽引力來提高機器性能。
有五種車輪和齒尖配置可供選擇，滿足您的特定應用：
    1)葉片齒尖 – 高性能且低油耗，具有更大的牽引力，重量更輕。
    2) 升級版尖端 – 提升側坡穩定性的傳統設計。
    3) 組合齒尖 – 葉片和升級版齒尖均有助於發揮最佳性能和燃油經濟性，並與側坡穩定性取得最佳平衡。
    4) 鑽石齒尖 – 市場上使用壽命最長的齒尖，在廢棄物齒尖業界中享有世界級的可靠信譽。

規格標準設備選配設備

產品規格 836

引擎

總功率 (SAE J1995:2014)	562 hp 419 kW
淨功率 - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
淨功率 - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
引擎型號	Cat® C18 Cat® C18
排放	選項 1 - 美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 與日本 2014 選項 1 - 美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 與日本 2014
額定速度	1,900 rpm 1,900 rpm
引擎功率 - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
排放	選項 2 - 巴西 MAR-1、相當於美國 EPA (Environmental Protection Agency，美國環保署) Tier 3/歐盟 Stage IIIA 的同級標準選項 2 - 巴西 MAR-1、相當於美國 EPA (Environmental Protection Agency，美國環保署) Tier 3/歐盟 Stage IIIA 的同級標準
額定速度	1,900 rpm 1,900 rpm
淨功率 - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
淨功率 - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
總功率 (SAE J1995:2014)	562 hp 419 kW
引擎功率 - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
尖峰扭矩 (1,400 rpm)	2275 lbf·ft 3085 N·m
扭矩提升值	52% 52%
缸徑	5.71 in 145 mm
行程	7.2 in 183 mm
排量	1104.5 in³ 18.1 l
高怠速	2120 r/min 2120 r/min
低怠速	750 r/min 750 r/min
不減額最高海拔	7500 ft 2286 m
附註	宣傳的淨功率是指當引擎配備風扇、空氣濾清器、清潔排放模組和交流發電機時，引擎飛輪上可用的功率。宣傳的淨功率是指當引擎配備風扇、空氣濾清器、清潔排放模組和交流發電機時，引擎飛輪上可用的功率。

操作技術規格

工作重量 (Tier 4 Final/Stage V)	124063 lb 56275 kg
工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準)	123321 lb 55939 kg
最大工作重量 (Tier 4 Final/Stage V)	126364 lb 57318 kg
最大工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準)	125622 lb 56982 kg

變速箱

變速箱型式	行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC 行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC
直接驅動 - 前進一檔	4.3 mile/h 7 km/h
直接驅動 - 前進二檔	7.8 mile/h 12.6 km/h
直接驅動 - 倒退一檔	4.6 mile/h 7.4 km/h
直接驅動 - 倒退二檔	8.2 mile/h 13.2 km/h

液壓系統 - 起重

起重系統 - 回路	流量分配機具；具 EH 系統的先導操作 LS 閥流量分配機具；具 EH 系統的先導操作 LS 閥
起重系統 - 泵	可變排量活塞可變排量活塞
2,000 rpm 時的最大流量	79 gpm 300 L/min
洩壓閥設定 - 起重	4206 psi 29000 kPa
雙動汽缸：起重、缸徑與行程	137.9 mm x 1,021 mm (5.5 in x 40.2 in) 137.9 mm x 1,021 mm (5.5 in x 40.2 in)
先導系統	可變排量活塞可變排量活塞
先導洩壓閥設定	551 psi 3800 kPa

液壓系統 - 轉向

轉向系統 - 回路	流量分配機具；先導負載感測流量分配機具；先導負載感測
轉向系統 - 泵	活塞 – 可變排量活塞 – 可變排量
2,000 rpm 時的最大流量	79 gpm 300 L/min
洩壓閥設定 - 轉向	3495 lb/in² 24100 kPa
總轉向角度	86° 86°
轉向循環時間 - 高怠速	3.9 s 3.9 s
轉向循環時間 - 低怠速	6.4 s 6.4 s

維修加注容量

燃油箱	209 gal (US) 793 l
柴油排氣油液油箱	9 gal (US) 32.8 l
冷卻系統 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V	40 gal (US) 151.5 l
冷卻系統 - Tier 3/Stage IIIA 同級標準	37.2 gal (US) 141.1 l
引擎曲軸箱	16 gal (US) 60 l
變速箱	21.9 gal (US) 83 l
差速器 - 最終傳動系統 - 前方	49 gal (US) 186 l
差速器 - 最終傳動系統 - 後方	50 gal (US) 190 l
液壓系統 - 機具/轉向	46.2 gal (US) 175 l
僅液壓機油箱	27.2 gal (US) 103 l
附註	符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準的 Cat 柴油引擎，必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel，超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 和相容於以下低碳強度燃料混合的 ULSD ，最高可達：• 最高 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃油• Cat 引擎符合巴西 MAR-1 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 排放標準，與混合以下低碳強度燃油的柴油相容，其最高濃度如下：• 最高 100% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 最高 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。* 雖然 Caterpillar 引擎可與這些替代燃油相容，但某些地區可能不允許使用。使用低碳強度燃油所產生的排氣溫室氣體排放基本上與傳統燃油相同。* 無後處理裝置的引擎可使用更高比例的生質柴油混合燃油，最高可達 100%。（若使用超過 20% 生質柴油的混合燃油，請洽詢 Cat 代理商。) 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準的 Cat 柴油引擎，必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel，超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 和相容於以下低碳強度燃料混合的 ULSD ，最高可達：• 最高 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃油• Cat 引擎符合巴西 MAR-1 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 排放標準，與混合以下低碳強度燃油的柴油相容，其最高濃度如下：• 最高 100% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 最高 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。* 雖然 Caterpillar 引擎可與這些替代燃油相容，但某些地區可能不允許使用。使用低碳強度燃油所產生的排氣溫室氣體排放基本上與傳統燃油相同。* 無後處理裝置的引擎可使用更高比例的生質柴油混合燃油，最高可達 100%。（若使用超過 20% 生質柴油的混合燃油，請洽詢 Cat 代理商。)

空調系統

空調	本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430)，該系統含有 1.4 kg (3.1 lb) 的冷媒，這相當於 2.002 公噸 (2.206 噸) 的二氧化碳當量。本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430)，該系統含有 1.4 kg (3.1 lb) 的冷媒，這相當於 2.002 公噸 (2.206 噸) 的二氧化碳當量。

輪軸

前方	行星齒輪 – 固定式行星齒輪 – 固定式
後方	行星齒輪 – 擺動式行星齒輪 – 擺動式
擺動角度	±6° ±6°

煞車系統

行駛煞車	多盤濕式 (封閉式) 2 WHL 多盤濕式 (封閉式) 2 WHL
駐車煞車	彈簧致動，液壓釋放彈簧致動，液壓釋放

聲音性能 - Tier 4 Final / Stage V

駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
附註 (1)	配備隔音裝置配備隔音裝置
附註 (2)	機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (4)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

聲音性能 - Tier 3/Stage IIIA

駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
附註 (1)	配備隔音裝置配備隔音裝置
附註 (2)	機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (4)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。
附註 (3)	根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (2)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

尺寸 (近似值)

信號燈頂部的高度	15.2 ft 4634 mm
距空調冷凝器頂部的高度	15.2 ft 4626 mm
高度 - 駕駛室車頂	14.1 ft 4285 mm
高度 - 排氣管頂端	15.1 ft 4606 mm
高度 - 引擎蓋頂部	11.3 ft 3430 mm
鉸接件離地間隙	2.1 ft 639 mm
至變速箱護板的離地間隙	2.1 ft 634 mm
保險桿底部離地間隙	3.2 ft 965 mm
後輪軸到後方壓實機護板的中線	11.3 ft 3454 mm
鉸接件至前輪軸中線	7.5 ft 2275 mm
軸距	14.9 ft 4550 mm
前撞錘桿寬度	12.9 ft 3930 mm
後撞錘桿寬度	12.9 ft 3933 mm
平台寬度	10.5 ft 3196 mm
碾輪寬度	14 ft 4280 mm
機器總長度含半 U 型鏟刀	35.8 ft 10914 mm

直式鏟刀

容量	25.9 yd³ 19.8 m³
總寬度	17 ft 5193 mm
高度	7.4 ft 2260 mm
刀刃高度	3.7 ft 1125 mm
挖掘深度	1.2 ft 364 mm
離地間隙	5.7 ft 1730 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.7 ft 8737 mm
迴轉半徑 - 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	6894 lb 3127 kg
總工作重量	123000 lb 55931 kg

半 U 型鏟刀

容量	29.3 yd³ 22.4 m³
總寬度	17.4 ft 5313 mm
高度	7.5 ft 2294 mm
刀刃高度	4.1 ft 1255 mm
挖掘深度	1.2 ft 362 mm
離地間隙	5.7 ft 1735 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.9 ft 8823 mm
迴轉半徑 – 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	7963 lb 3612 kg
總工作重量	124063 lb 56413 kg

U 型鏟刀

容量	33.6 yd³ 25.7 m³
總寬度	17.4 ft 5290 mm
高度	7.2 ft 2204 mm
刀刃高度	4.1 ft 1255 mm
挖掘深度	3.1 ft 934 mm
離地間隙	3.9 ft 1198 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.8 ft 8795 mm
迴轉半徑 – 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	7696 lb 3491 kg
總工作重量	123785 lb 56287 kg

車輪

組合齒尖 (重量組件)	28250 lb 12814 kg
升級版尖端 - 重量 (組件)	29784 lb 13510 kg
葉片尖端 - 重量 (組件)	272227 lb 12350 kg
鑽石齒尖重量 (組)	32659 lb 14814 kg
外側直徑	83.8 in 2128 mm
外徑 - 鑽石	84.3 in 2140 mm
碾輪直徑	69.7 in 1770 mm
碾輪寬度	55.1 in 1400 mm
每列的腳座	8 8
每車輪的腳座	40 40
可換式	焊接式焊接式
碾輪寬度	4280 mm 168.5 in
齒尖高度	179 mm 7 in
齒尖高度 - 鑽石	7.25 in 184 mm

聲音性能 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V

附註 (1)	根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (2)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

836 標準設備

附註

標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。

動力傳動系統

先進生產力電子控制系統 (APECS)

空對空後冷器

全液壓多碟煞封閉濕式煞車

Cat 潔淨廢氣排放模組 (僅 Tier 4 Final/Stage V)

電子液壓駐車煞車

Cat C18 引擎，設有兩種排放選項：Tier 4 Final/Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 或巴西 MAR-1 (相當於 Tier 3/Stage IIIA 同級排放標準)

電動燃油充油泵

燃油對空冷卻器

地面高度緊急引擎關閉開關

變速箱護板 (三件式)

渦輪和排氣歧管隔熱罩

液壓傳動需求風扇

整合式煞車

散熱器，鋁製模組化散熱器 (AMR, Aluminum Modular Radiator)

獨立冷卻系統

輔助起動裝置 (乙醚)

油門鎖定

具備鎖定離合器 (LUC) 的變矩器

引擎進氣口渦輪式預清器

2F/2R 速度範圍控制式行星齒輪變速箱

引擎蓋下方通風系統

電力

倒車警報器

150 安培交流發電機

免保養蓄電池 (4-1,000 CCA)

24V 至 12V 的 10-15 安培變壓器

照明系統，LED (前和後)

照明，進出階梯

電動起動器 (重載型)

起動器鎖定裝置 (地面高度)

輔助跨接起動插座

變速箱鎖定裝置 (地面高度)

駕駛員環境

空調含安裝於車頂的冷凝器

隔音與加壓駕駛室

內部四柱滾翻保護結構/防落物保護結構 (ROPS (Roll Over Protective Structure，滾翻保護結構)/FOPS (Falling Object Protection System，防落物保護結構))

預留娛樂用收音機位置，包含天線、喇叭及變壓器 (12V、10-15 安培)、適用於行動電話或筆記型電腦連線的 12V 電源插座

後視攝影機

外套和硬盔鉤

可掀式扶手

加熱器和除霜器

喇叭組 (喇叭)

液壓控制器 (安裝於地板)

機具液壓鎖定

駕駛室頂燈

便當盒與飲料置杯架

儀器、儀表：– DEF 液位 (Tier 4 Final/Stage V) – 液壓機油溫度 – 速度計/轉速計 – 變矩器溫度

儀器、警告指示燈：– 三個類別的動作警示系統 – 前置輪軸/煞車油溫 – 煞車油壓 – 低電壓電力系統 – 引擎故障警示與動作燈

加熱後視鏡 (安裝於車外)

預留 CB 收音機位置

頂級型 Plus 座椅配備強制加熱冷卻空調、雙向大腿調整、電動調整腰部與背部支撐墊、駕駛平順度調整、動態末端減震與皮革表面

附提醒裝置的伸縮式座椅安全帶，寬度 76 mm (3")

轉向和變速箱整合式控制 (STIC™，Steering and Transmission Integrated Control) 系統，配備鎖定功能

玻璃 (車窗) - 橡膠底座玻璃

變速箱檔位 (指示器)

具備圖形資訊顯示器的重要資訊管理系統 (VIMS™)：外部資料連接埠、可自訂駕駛員設定檔

(前後) 濕臂雨刷/噴水器

間歇式雨刷 (前後)

車輪與清污桿

撞錘桿

護板

護板、輪軸 (前後)

駕駛室車窗護板

護罩、曲軸箱和動力傳動系統，液壓驅動

驅動軸護板

差速器護蓋

後風扇與格柵護板

鏟刀

推土鏟配置包含在標準設備中。推土鏟鏟刀為選配。

油液

防凍劑為預混濃度 50% 的長效冷卻液，提供低至 –34° C (–29° F) 的抗凍防護

其他標準設備

自動鏟刀定位器 (ABP)

需求風扇/旋開式 (液壓可逆轉式)

上鎖式維修檢修門

引擎、散熱器、液壓油箱使用的生態排放口

電子離合器壓力控制器與遠端安裝壓力分接頭

右側緊急平台出口

500 小時 CJ-4 換油週期的引擎曲軸箱

793 l (210 Gal) 燃油箱

牽引桿鉸接件 (含斗銷)

Cat XT™ 軟管

液壓、引擎和變速箱油冷器

液壓轉向和煞車過濾/篩選系統

機油取樣閥

Product Link™ - 行動網路

階梯固定於左側/右側 (後方出入)

負載感測轉向裝置

防破壞保護蓋鎖

Venturi 排氣管

836 選配設備

附註

標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。

多種鏟刀：

直式鏟刀

U 型鏟刀

半 U 型鏟刀

各種齒尖和車輪配置：

葉片

加強版

鑽石形

車輪與清污桿

車輪和齒尖：車輪配置 - 7" 組合齒尖

產品規格 836

下載列印

引擎

總功率 (SAE J1995:2014)	562 hp 419 kW
淨功率 - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
淨功率 - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
引擎型號	Cat® C18 Cat® C18
排放	選項 1 - 美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 與日本 2014 選項 1 - 美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V、韓國 Stage V 與日本 2014
額定速度	1,900 rpm 1,900 rpm
引擎功率 - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
排放	選項 2 - 巴西 MAR-1、相當於美國 EPA (Environmental Protection Agency，美國環保署) Tier 3/歐盟 Stage IIIA 的同級標準選項 2 - 巴西 MAR-1、相當於美國 EPA (Environmental Protection Agency，美國環保署) Tier 3/歐盟 Stage IIIA 的同級標準
額定速度	1,900 rpm 1,900 rpm
淨功率 - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
淨功率 - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
總功率 (SAE J1995:2014)	562 hp 419 kW
引擎功率 - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
尖峰扭矩 (1,400 rpm)	2275 lbf·ft 3085 N·m
扭矩提升值	52% 52%
缸徑	5.71 in 145 mm
行程	7.2 in 183 mm
排量	1104.5 in³ 18.1 l
高怠速	2120 r/min 2120 r/min
低怠速	750 r/min 750 r/min
不減額最高海拔	7500 ft 2286 m
附註	宣傳的淨功率是指當引擎配備風扇、空氣濾清器、清潔排放模組和交流發電機時，引擎飛輪上可用的功率。宣傳的淨功率是指當引擎配備風扇、空氣濾清器、清潔排放模組和交流發電機時，引擎飛輪上可用的功率。

操作技術規格

工作重量 (Tier 4 Final/Stage V)	124063 lb 56275 kg
工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準)	123321 lb 55939 kg
最大工作重量 (Tier 4 Final/Stage V)	126364 lb 57318 kg
最大工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準)	125622 lb 56982 kg

變速箱

變速箱型式	行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC 行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC
直接驅動 - 前進一檔	4.3 mile/h 7 km/h
直接驅動 - 前進二檔	7.8 mile/h 12.6 km/h
直接驅動 - 倒退一檔	4.6 mile/h 7.4 km/h
直接驅動 - 倒退二檔	8.2 mile/h 13.2 km/h

液壓系統 - 起重

起重系統 - 回路	流量分配機具；具 EH 系統的先導操作 LS 閥流量分配機具；具 EH 系統的先導操作 LS 閥
起重系統 - 泵	可變排量活塞可變排量活塞
2,000 rpm 時的最大流量	79 gpm 300 L/min
洩壓閥設定 - 起重	4206 psi 29000 kPa
雙動汽缸：起重、缸徑與行程	137.9 mm x 1,021 mm (5.5 in x 40.2 in) 137.9 mm x 1,021 mm (5.5 in x 40.2 in)
先導系統	可變排量活塞可變排量活塞
先導洩壓閥設定	551 psi 3800 kPa

液壓系統 - 轉向

轉向系統 - 回路	流量分配機具；先導負載感測流量分配機具；先導負載感測
轉向系統 - 泵	活塞 – 可變排量活塞 – 可變排量
2,000 rpm 時的最大流量	79 gpm 300 L/min
洩壓閥設定 - 轉向	3495 lb/in² 24100 kPa
總轉向角度	86° 86°
轉向循環時間 - 高怠速	3.9 s 3.9 s
轉向循環時間 - 低怠速	6.4 s 6.4 s

維修加注容量

燃油箱	209 gal (US) 793 l
柴油排氣油液油箱	9 gal (US) 32.8 l
冷卻系統 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V	40 gal (US) 151.5 l
冷卻系統 - Tier 3/Stage IIIA 同級標準	37.2 gal (US) 141.1 l
引擎曲軸箱	16 gal (US) 60 l
變速箱	21.9 gal (US) 83 l
差速器 - 最終傳動系統 - 前方	49 gal (US) 186 l
差速器 - 最終傳動系統 - 後方	50 gal (US) 190 l
液壓系統 - 機具/轉向	46.2 gal (US) 175 l
僅液壓機油箱	27.2 gal (US) 103 l
附註	符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準的 Cat 柴油引擎，必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel，超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 和相容於以下低碳強度燃料混合的 ULSD ，最高可達：• 最高 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃油• Cat 引擎符合巴西 MAR-1 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 排放標準，與混合以下低碳強度燃油的柴油相容，其最高濃度如下：• 最高 100% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 最高 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。* 雖然 Caterpillar 引擎可與這些替代燃油相容，但某些地區可能不允許使用。使用低碳強度燃油所產生的排氣溫室氣體排放基本上與傳統燃油相同。* 無後處理裝置的引擎可使用更高比例的生質柴油混合燃油，最高可達 100%。（若使用超過 20% 生質柴油的混合燃油，請洽詢 Cat 代理商。) 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準的 Cat 柴油引擎，必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel，超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 和相容於以下低碳強度燃料混合的 ULSD ，最高可達：• 最高 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃油• Cat 引擎符合巴西 MAR-1 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 排放標準，與混合以下低碳強度燃油的柴油相容，其最高濃度如下：• 最高 100% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯) * • 最高 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil，經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid，氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。* 雖然 Caterpillar 引擎可與這些替代燃油相容，但某些地區可能不允許使用。使用低碳強度燃油所產生的排氣溫室氣體排放基本上與傳統燃油相同。* 無後處理裝置的引擎可使用更高比例的生質柴油混合燃油，最高可達 100%。（若使用超過 20% 生質柴油的混合燃油，請洽詢 Cat 代理商。)

空調系統

空調	本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430)，該系統含有 1.4 kg (3.1 lb) 的冷媒，這相當於 2.002 公噸 (2.206 噸) 的二氧化碳當量。本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。• 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430)，該系統含有 1.4 kg (3.1 lb) 的冷媒，這相當於 2.002 公噸 (2.206 噸) 的二氧化碳當量。

輪軸

前方	行星齒輪 – 固定式行星齒輪 – 固定式
後方	行星齒輪 – 擺動式行星齒輪 – 擺動式
擺動角度	±6° ±6°

煞車系統

行駛煞車	多盤濕式 (封閉式) 2 WHL 多盤濕式 (封閉式) 2 WHL
駐車煞車	彈簧致動，液壓釋放彈簧致動，液壓釋放

聲音性能 - Tier 4 Final / Stage V

駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
附註 (1)	配備隔音裝置配備隔音裝置
附註 (2)	機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (4)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

聲音性能 - Tier 3/Stage IIIA

駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
附註 (1)	配備隔音裝置配備隔音裝置
附註 (2)	機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (4)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。
附註 (3)	根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (2)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

尺寸 (近似值)

信號燈頂部的高度	15.2 ft 4634 mm
距空調冷凝器頂部的高度	15.2 ft 4626 mm
高度 - 駕駛室車頂	14.1 ft 4285 mm
高度 - 排氣管頂端	15.1 ft 4606 mm
高度 - 引擎蓋頂部	11.3 ft 3430 mm
鉸接件離地間隙	2.1 ft 639 mm
至變速箱護板的離地間隙	2.1 ft 634 mm
保險桿底部離地間隙	3.2 ft 965 mm
後輪軸到後方壓實機護板的中線	11.3 ft 3454 mm
鉸接件至前輪軸中線	7.5 ft 2275 mm
軸距	14.9 ft 4550 mm
前撞錘桿寬度	12.9 ft 3930 mm
後撞錘桿寬度	12.9 ft 3933 mm
平台寬度	10.5 ft 3196 mm
碾輪寬度	14 ft 4280 mm
機器總長度含半 U 型鏟刀	35.8 ft 10914 mm

直式鏟刀

容量	25.9 yd³ 19.8 m³
總寬度	17 ft 5193 mm
高度	7.4 ft 2260 mm
刀刃高度	3.7 ft 1125 mm
挖掘深度	1.2 ft 364 mm
離地間隙	5.7 ft 1730 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.7 ft 8737 mm
迴轉半徑 - 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	6894 lb 3127 kg
總工作重量	123000 lb 55931 kg

半 U 型鏟刀

容量	29.3 yd³ 22.4 m³
總寬度	17.4 ft 5313 mm
高度	7.5 ft 2294 mm
刀刃高度	4.1 ft 1255 mm
挖掘深度	1.2 ft 362 mm
離地間隙	5.7 ft 1735 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.9 ft 8823 mm
迴轉半徑 – 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	7963 lb 3612 kg
總工作重量	124063 lb 56413 kg

U 型鏟刀

容量	33.6 yd³ 25.7 m³
總寬度	17.4 ft 5290 mm
高度	7.2 ft 2204 mm
刀刃高度	4.1 ft 1255 mm
挖掘深度	3.1 ft 934 mm
離地間隙	3.9 ft 1198 mm
迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角	28.8 ft 8795 mm
迴轉半徑 – 車輪內側	11.9 ft 3635 mm
重量	7696 lb 3491 kg
總工作重量	123785 lb 56287 kg

車輪

組合齒尖 (重量組件)	28250 lb 12814 kg
升級版尖端 - 重量 (組件)	29784 lb 13510 kg
葉片尖端 - 重量 (組件)	272227 lb 12350 kg
鑽石齒尖重量 (組)	32659 lb 14814 kg
外側直徑	83.8 in 2128 mm
外徑 - 鑽石	84.3 in 2140 mm
碾輪直徑	69.7 in 1770 mm
碾輪寬度	55.1 in 1400 mm
每列的腳座	8 8
每車輪的腳座	40 40
可換式	焊接式焊接式
碾輪寬度	4280 mm 168.5 in
齒尖高度	179 mm 7 in
齒尖高度 - 鑽石	7.25 in 184 mm

聲音性能 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V

附註 (1)	根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (3)	根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。
附註 (2)	在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。

836 標準設備

列印

附註

標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。

動力傳動系統

先進生產力電子控制系統 (APECS)

空對空後冷器

全液壓多碟煞封閉濕式煞車

Cat 潔淨廢氣排放模組 (僅 Tier 4 Final/Stage V)

電子液壓駐車煞車

Cat C18 引擎，設有兩種排放選項：Tier 4 Final/Stage V、韓國 Stage V 和日本 2014 或巴西 MAR-1 (相當於 Tier 3/Stage IIIA 同級排放標準)

電動燃油充油泵

燃油對空冷卻器

地面高度緊急引擎關閉開關

變速箱護板 (三件式)

渦輪和排氣歧管隔熱罩

液壓傳動需求風扇

整合式煞車

散熱器，鋁製模組化散熱器 (AMR, Aluminum Modular Radiator)

獨立冷卻系統

輔助起動裝置 (乙醚)

油門鎖定

具備鎖定離合器 (LUC) 的變矩器

引擎進氣口渦輪式預清器

2F/2R 速度範圍控制式行星齒輪變速箱

引擎蓋下方通風系統

電力

倒車警報器

150 安培交流發電機

免保養蓄電池 (4-1,000 CCA)

24V 至 12V 的 10-15 安培變壓器

照明系統，LED (前和後)

照明，進出階梯

電動起動器 (重載型)

起動器鎖定裝置 (地面高度)

輔助跨接起動插座

變速箱鎖定裝置 (地面高度)

駕駛員環境

空調含安裝於車頂的冷凝器

隔音與加壓駕駛室

內部四柱滾翻保護結構/防落物保護結構 (ROPS (Roll Over Protective Structure，滾翻保護結構)/FOPS (Falling Object Protection System，防落物保護結構))

預留娛樂用收音機位置，包含天線、喇叭及變壓器 (12V、10-15 安培)、適用於行動電話或筆記型電腦連線的 12V 電源插座

後視攝影機

外套和硬盔鉤

可掀式扶手

加熱器和除霜器

喇叭組 (喇叭)

液壓控制器 (安裝於地板)

機具液壓鎖定

駕駛室頂燈

便當盒與飲料置杯架

儀器、儀表：– DEF 液位 (Tier 4 Final/Stage V) – 液壓機油溫度 – 速度計/轉速計 – 變矩器溫度

儀器、警告指示燈：– 三個類別的動作警示系統 – 前置輪軸/煞車油溫 – 煞車油壓 – 低電壓電力系統 – 引擎故障警示與動作燈

加熱後視鏡 (安裝於車外)

預留 CB 收音機位置

頂級型 Plus 座椅配備強制加熱冷卻空調、雙向大腿調整、電動調整腰部與背部支撐墊、駕駛平順度調整、動態末端減震與皮革表面

附提醒裝置的伸縮式座椅安全帶，寬度 76 mm (3")

轉向和變速箱整合式控制 (STIC™，Steering and Transmission Integrated Control) 系統，配備鎖定功能

玻璃 (車窗) - 橡膠底座玻璃

變速箱檔位 (指示器)

具備圖形資訊顯示器的重要資訊管理系統 (VIMS™)：外部資料連接埠、可自訂駕駛員設定檔

(前後) 濕臂雨刷/噴水器

間歇式雨刷 (前後)

車輪與清污桿

撞錘桿

護板

護板、輪軸 (前後)

駕駛室車窗護板

護罩、曲軸箱和動力傳動系統，液壓驅動

驅動軸護板

差速器護蓋

後風扇與格柵護板

鏟刀

推土鏟配置包含在標準設備中。推土鏟鏟刀為選配。

油液

防凍劑為預混濃度 50% 的長效冷卻液，提供低至 –34° C (–29° F) 的抗凍防護

其他標準設備

自動鏟刀定位器 (ABP)

需求風扇/旋開式 (液壓可逆轉式)

上鎖式維修檢修門

引擎、散熱器、液壓油箱使用的生態排放口

電子離合器壓力控制器與遠端安裝壓力分接頭

右側緊急平台出口

500 小時 CJ-4 換油週期的引擎曲軸箱

793 l (210 Gal) 燃油箱

牽引桿鉸接件 (含斗銷)

Cat XT™ 軟管

液壓、引擎和變速箱油冷器

液壓轉向和煞車過濾/篩選系統

機油取樣閥

Product Link™ - 行動網路

階梯固定於左側/右側 (後方出入)

負載感測轉向裝置

防破壞保護蓋鎖

Venturi 排氣管

836 選配設備

列印

附註

標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。

多種鏟刀：

直式鏟刀

U 型鏟刀

半 U 型鏟刀

各種齒尖和車輪配置：

葉片

加強版

鑽石形

車輪與清污桿

車輪和齒尖：車輪配置 - 7" 組合齒尖

兼容技术和服务

運用 Caterpillar 的連線資料和安全原則來增進效率、加強生產力並提高商業利潤。

含壓實演算法的 Cat Compaction

堆填用壓實機的壓實技術結合了先進壓實測量、適用於駕駛員的駕駛室內引導以及針對經理的報告功能。該系統包括位於駕駛室頂部的全球導航衛星系統 (GNSS, Global Navigation Satellite System) 接收器以及駕駛室內的測繪顯示器。

探索技術

1 - 8 的 9 Items 項目

前一個下一頁

堆填用壓實機的壓實技術結合了先進壓實測量、適用於駕駛員的駕駛室內引導以及針對經理的報告功能。該系統包括位於駕駛室頂部的全球導航衛星系統 (GNSS, Global Navigation Satellite System) 接收器以及駕駛室內的測繪顯示器。

探索技術