| 引擎型號 | Cat® C7.1：配置提供兩個排放選項 Cat® C7.1：配置提供兩個排放選項 |
| 淨功率 (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| 廢氣排放 | 符合美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V 排放標準 符合美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V 排放標準 |
| 額定速度 | 2200 r/min 2200 r/min |
| 總功率 (SAE J1995:2014) | 284 HP 212 kW |
| 尖峰扭矩 - 1,400 rpm | 902 lb-ft @ 1400 rpm 1223 N·m |
| 扭矩提升值 | 52% 52% |
| 缸徑 | 4.1 in 105 mm |
| 行程 | 5.3 in 135 mm |
| 排量 | 427.8 in³ 7.01 l |
| 高怠速 | 2270 r/min 2270 r/min |
| 引擎型號 | Cat® C7.1：配置提供兩個排放選項 Cat® C7.1：配置提供兩個排放選項 |
| 淨功率 (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| 廢氣排放 | 巴西 MAR-1 和中國非道路 Stage III 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 巴西 MAR-1 和中國非道路 Stage III 排放標準，相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA |
| 額定速度 | 2200 r/min 2200 r/min |
| 總功率 (SAE J1995:2014) | 286 HP 213 kW |
| 尖峰扭矩 - 1,400 rpm | 749 lb-ft @ 1400 rpm 1016 N·m |
| 扭矩提升值 | 26% 26% |
| 缸徑 | 4.1 in³ 105 mm |
| 行程 | 5.3 in 135 mm |
| 工作重量 | 49652 lb 22522 kg |
| 排量 | 5.3 in 135 mm |
| 低怠速 | 800 r/min 800 r/min |
| 不減額最高海拔 | 9842.5 ft 3000 m |
| 附註 | 所示之淨功率是當引擎裝有風扇、空氣濾清器、潔淨廢氣排放模組和交流發電機時，在飛輪處測得的功率。 所示之淨功率是當引擎裝有風扇、空氣濾清器、潔淨廢氣排放模組和交流發電機時，在飛輪處測得的功率。 |
| 柴油排氣油液油箱* | 4.2 gal (US) 16 l |
| 冷卻系統 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V | 21.4 gal (US) 81 l |
| 散熱器護板頂部的高度 | 7.9 ft 2405 mm |
| 鉸接件離地間隙 | 1.2 ft 365 mm |
| 至變速箱護板的離地間隙 | 1.2 ft 375 mm |
| 保險桿底部離地間隙 | 2.2 ft 665 mm |
| 後輪軸中線至保險桿 | 6.5 ft 1990 mm |
| 平台寬度 | 10.3 ft 3140 mm |
| 至 GPS 天線頂端的高度 | 12.1 ft 3701 mm |
| 機器總長度 (含直式鏟刀) | 23.5 ft 7157 mm |
| 含 EU 隔音的機器總長 | 24.9 ft 7598 mm |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 附註 (2) | 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) |
| 附註 (3) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 附註 (2) | 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) |
| 附註 (3) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 附註 (4) | 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 附註 (2) | 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) |
| 附註 (3) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 附註 (4) | 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 附註 (2) | 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) 駕駛員聲壓值不確定度為 ± 2 dB(A) |
| 附註 (3) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時，可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 附註 (4) | 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6395:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
| 機器聲音位準 (ISO 6393) | 107 dB(A) 107 dB(A) |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6393:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。在引擎冷卻風扇以額定速度運轉時執行測量。 根據 ISO 6393:2008 指定的測試程序與條件測量機器聲功率位準。在引擎冷卻風扇以額定速度運轉時執行測量。 |
| 可替換 | 焊接式 焊接式 |
| 碾輪間的寬度 | 49.6 in 1261 mm |
| 凸塊高度 | 7.5 in 192 mm |
| 容量 | 2.69 yd³ 2.06 m³ |
| 總寬度 | 12.3 ft 3761 mm |
| 高度 | 2.8 ft 860 mm |
| 挖掘深度 | 0.7 ft 222 mm |
| 離地間隙 | 2.6 ft 802 mm |
| 最大傾斜 | 1.1 ft 346 mm |
| 迴轉半徑 - 鏟刀外側邊角 | 21.1 ft 6437 mm |
| 迴轉半徑 - 推臂內側面 | 8.3 ft 2520 mm |
| 重量 | 1764 lb 800 kg |
| 總工作重量 | 49652 lb 22522 kg |
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更精湛的技術
利用 Cat Compact 3D 地形繪圖和運用機器驅動動力的 Cat 壓實控制器等技術，大幅提高您的生產力。
高達 9% 降低保養
設計採用壽命更長久的濾清器，為您降低維修保養成本。
強化駕駛員舒適性
新型駕駛室配備靜音轉向、新式座椅和可調式控制器，隨時協助駕駛員提高工作產出。
總覽
提升壓實標準
Cat 815 本身採耐用性設計，可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。設計與製造方針秉持打造頂級性能和最易於維修的壓實機，這部耐用強悍的機器能輕鬆完成艱難的壓實及推土作業。
優勢
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高達 9% 降低保養
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強化駕駛員舒適性
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功能一覽
駕駛員舒適性和控制能力
- 新駕駛室的可上翻扶手，使駕駛室進出更容易。
- 駕駛員可透過 VIMS™ 3G 機器監控系統，隨時掌握機器狀況和運轉情形。
- 標準後視攝影機能有效提升安全性，擴大可視範圍。
- 自動空調控制可維持喜愛的溫度設定。
- 頂級加強版座椅採用皮革表面，並具備強制加熱冷卻空調、雙向大腿調整、電動調整腰部與背部支撐墊以及動態端點減震等功能。
- 降低駕駛員接收聲級，提高舒適度。
- 改善周圍聲級，提供低運轉噪音選配套件。
頂尖服務與支援
- 電子設備組合艙位於駕駛室內，在可控的環境中能方便人員檢查維修。
- 考量作業安全性，大部分主要組件設置在地面高度附近、或離工作平台不遠處。
- 地面高度：緊急停止、斷開電池接線以及跳線啟動。
- 透過冷卻液、變速箱和液壓機油的目視儀表執行快速目視檢查，將液體污染發生機率降至最低。
- 電子進氣限流指示燈。
- 便於維修檢查的設計理念。
– 液壓機油冷卻器、燃油冷卻器和冷凝器集中裝設
– 注油潤滑點集中一處 - 駕駛員和技術人員可利用重要資訊管理系統 (VIMS)，在故障發生之前將問題解決。
強大的效率
- 強大敏捷的 Cat® C7.1 引擎，以達到最佳燃油效率和提升功率密度為設計目標。
- 性能可靠，低排放。
- 具四個傾斜方向的選配鏟刀，可使生產力倍增。
- 提供兩種引擎選項，可選符合美國環保署 Tier 4 Final 和歐盟 Stage V 排放標準者，或選擇符合美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級標準者。
- 用於 Tier 4 Final 和 Stage V 選項的 Cat 潔淨廢氣排放模組，包含柴油氧化觸媒、柴油微粒濾清器和利用 SCR 技術的 Cat Regeneration System。
- 全自動再生循環，不需中斷機器工作就能完成。
- 透過轉向和變速箱整合控制系統 (STIC™)，體驗最優異的回應與操控特性。
- 自動關閉引擎及電子系統，為您節省更多燃油。
- 藉由全新的先進生產力電子控制系統 (APECS) 變速箱控制器，可在換檔點之間順暢銜接動量，以在上坡時提供更大動量，並節省燃油。
- 油門鎖定功能可降低駕駛員疲勞、維持引擎轉速並減少燃油消耗。
運用技術提升生產力
- 選配 Cat Compact 3D 地形繪圖技術，結合先進的壓實測量、駕駛室內引導及報告功能，持續協助您以較少的趟數完成快速均一的壓實目標，進而節省燃油，免去無謂重複施工的成本。
- 運用機器驅動動力 (MDP) 的 Cat 壓實控制器是一種以能量為基礎的測量系統，該系統可將壓實度與滾動阻力相關聯，以提供土壤硬度指示。
- Link 技術 (標準型) 透過線上 VisionLink® 介面，提供存取機器位置、小時數、燃油消耗、停機等待期間、事件和診斷代碼等資料的途徑。
一流壓實效果
- 夯壓凸塊以人字紋排列設計，提供更大的壓地力，壓實度更高，牽引效果出色，行駛過程穩定平順。
- 夯壓凸塊形成對稱圖案，無論前進或後退，都能輸出均等的壓實力。凸塊擁有完整的周邊，並且可以更換。凸塊先焊接在組合基底，再直接焊接到碾輪上。
- 每個車輪都附帶兩支清污桿，無論滾動方向為何，皆能清除碾輪上夾帶的泥土，發揮最高效率。
- 可調式清污桿刀頭 (標準型或研磨型) 是經過熱處理和直接硬化的刀刃鋼，可延長磨耗使用壽命，進一步降低作業成本。
產品規格 815
引擎 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V
| 淨功率 (ISO 9249:2007) | 249 HP 186 kW |
| 引擎功率 (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| 低怠速 | 800 r/min 800 r/min |
| 不減額最高海拔 | 9842.5 ft 3000 m |
| 附註 | 所示之淨功率是當引擎裝有風扇、空氣濾清器、潔淨廢氣排放模組和交流發電機時，在飛輪處測得的功率。 所示之淨功率是當引擎裝有風扇、空氣濾清器、潔淨廢氣排放模組和交流發電機時，在飛輪處測得的功率。 |
引擎 - 巴西 Mar-1 和中國非道路 Stage III 排放標準，相當於 Tier 3/歐盟 Stage IIIA
| 引擎功率 (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| 高怠速 | 2270 r/min 2270 r/min |
變速箱
| 變速箱型式 | Cat 行星齒輪動力換檔 Cat 行星齒輪動力換檔 |
| 行駛速度 - 前進 - 一檔 | 3.9 mile/h 6.3 km/h |
| 行駛速度 - 前進 - 二檔 | 7.7 mile/h 10.8 km/h |
| 行駛速度 - 前進 - 第三 | 11.3 mile/h 18.2 km/h |
| 行駛速度 - 倒退 - 一檔 | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
| 行駛速度 - 倒退 - 二檔 | 8.5 mile/h 12.4 km/h |
| 行駛速度 - 後退 - 第三 | 11.4 mile/h 18.4 km/h |
液壓系統 - 起重/傾斜
| 起重/傾斜系統 - 回路 | 具 EH 系統的先導操作 LS 閥 具 EH 系統的先導操作 LS 閥 |
| 起重/傾斜系統 | 可變排量活塞 可變排量活塞 |
| 於 2,200 rpm 的最大流量 | 23.5 gal/min 89 l/min |
| 洩壓閥設定 - 起重/傾斜 | 3190 psi 22000 kPa |
| 先導系統 | 中位開放式、固定排量齒輪 中位開放式、固定排量齒輪 |
| 先導洩壓閥設定 | 3046 psi 21000 kPa |
液壓系統 - 轉向
| 轉向系統 - 回路 | 負載感測先導裝置 負載感測先導裝置 |
| 轉向系統 - 泵 | 活塞 – 可變排量 活塞 – 可變排量 |
| 於 2,200 rpm 的最大流量 | 38.8 gal/min 147 l/min |
| 洩壓閥設定 - 轉向 | 4003 psi 27600 kPa |
| 總轉向角度 | 84 84 |
| 轉向循環時間 - 高怠速 | 3 s 3 s |
| 轉向循環時間 - 低怠速 | 8.2 s 8.2 s |
保養加注容量
| 燃油箱 | 132.1 gal (US) 500 l |
尺寸 (近似值)
| 高度 - 信號燈頂部 | 12.9 ft 3933 mm |
| 高度 - 駕駛室頂部 | 12 ft 3650 mm |
| 高度 - 排氣管頂端 | 11.1 ft 3344 mm |
| 高度 - 引擎蓋頂部 | 8.6 ft 2616 mm |
| 鉸接件至前輪軸中線 | 5.5 ft 1675 mm |
| 軸距 | 11 ft 3350 mm |
維修加注容量
| 冷卻系統 - Tier 3/Stage IIIA 同級標準 | 19.3 gal (US) 73 l |
| 引擎曲軸箱 | 5.3 gal (US) 20 l |
| 變速箱 | 14.8 gal (US) 56 l |
| 差速器 - 最終驅動系統 - 前方 | 17.2 gal (US) 65 l |
| 差速器 - 最終驅動系統 - 後方 | 17.2 gal (US) 65 l |
| 僅液壓機油箱 | 19.8 gal (US) 75 l |
| 附註 | 所有非道路 Tier 4 Final 和 Stage V 柴油引擎，必須遵守以下使用規定：– 使用超低硫柴油 (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)，含硫量 (mg/kg) 要求為 EPA 不可高於 15 ppm、EU 不可高於 10 ppm。可使用最高 B20 的生質混合柴油，其要求為：混合的 ULSD 其含硫量 (mg/kg) 不可高於 EPA 的 15 ppm 和 EU 的 10 ppm，且生質柴油之原料符合 ASTM D7467 規格。– 需使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 規格的油。– 符合 ISO 22241-1 所有定義要求的柴油排氣油液 (DEF, Diesel Exhaust Fluid)。 所有非道路 Tier 4 Final 和 Stage V 柴油引擎，必須遵守以下使用規定：– 使用超低硫柴油 (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)，含硫量 (mg/kg) 要求為 EPA 不可高於 15 ppm、EU 不可高於 10 ppm。可使用最高 B20 的生質混合柴油，其要求為：混合的 ULSD 其含硫量 (mg/kg) 不可高於 EPA 的 15 ppm 和 EU 的 10 ppm，且生質柴油之原料符合 ASTM D7467 規格。– 需使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 規格的油。– 符合 ISO 22241-1 所有定義要求的柴油排氣油液 (DEF, Diesel Exhaust Fluid)。 |
輪軸
| 前方 | 行星齒輪 – 固定式 行星齒輪 – 固定式 |
| 後方 | 行星齒輪 – 擺動式 行星齒輪 – 擺動式 |
| 擺動角度 | 10 10 |
煞車系統
| 行駛煞車 | 單盤濕式 (封閉式) 2 WHL 單盤濕式 (封閉式) 2 WHL |
煞車
| 駐車煞車 | 碾輪與履帶板、彈簧致動、液壓釋放 碾輪與履帶板、彈簧致動、液壓釋放 |
聲音性能 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V - 標準
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| 附註 (4) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時，引擎冷卻風扇速度為最大速度。 |
聲音性能 - Tier 4 Final/歐盟 Stage V - 隔音
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
聲音性能 - 巴西 Mar-1 和中國非道路 Stage III 排放標準，相當於 Tier 3/歐盟 Stage IIIA - 標準
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
聲音性能 - 巴西 Mar-1 和中國非道路 Stage III 排放標準，相當於 Tier 3/歐盟 Stage IIIA - 隔音
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
車輪
| 重量 | 9720 lb 4409 kg |
| 外徑 | 55.6 in 1412 mm |
| 碾輪直徑 | 40.5 in 1029 mm |
| 碾輪寬度 | 39 in 991 mm |
| 每一列的凸塊 | 12 12 |
| 每個車輪的凸塊 | 60 60 |
| 寬度 - 計入碾輪 | 127.7 in 3243 mm |
815 標準設備
附註
- 標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。
動力傳動系統
- 先進生產力電子控制系統 (APECS)
- 空對空後冷器
- 煞車，全液壓、封閉多盤濕式行駛煞車
- Cat 潔淨廢氣排放模組 (僅 Tier 4 Final/Stage IV)
- 電子液壓駐車煞車
- 電子離合器壓力控制器 (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- 引擎，Cat C7.1 (兩種排放選項配置)：– Tier 4 Final/Stage V – Tier 3/Stage IIIA 同級標準
- 引擎驅動冷卻風扇 – 吸入
- 燃油充油泵 (電動)
- 燃油對空冷卻器
- 地面高度引擎停機開關
- 消音器 (引擎蓋下方) (僅 Tier 3/Stage IIIA 同級標準)
- 散熱器單元芯子
- 輔助起動裝置 (乙醚)
- 油門鎖定
- 變矩器
- 變速箱、行星齒輪、3F/3R 速度範圍控制
電力
- 倒車警報器
- 150 安培交流發電機
- 免保養蓄電池
- 24V 電力系統
- 地面高度可上鎖的主斷路開關
- 方向燈 (後方)
- 依警告切換的燈具 (LED 頻閃燈)
- 照明系統 (前後)
- 電動起動器
- 緊急起動用之起動插座
駕駛員環境
- 適用於行動電話或筆記型電腦連線的 12V 電源插座
- AccuGrade™ 地形繪圖 (預裝)
- 空調
- 加壓與隔音駕駛室
- 駕駛室、滑動窗 (左側)
- Cat 壓實控制器 (預裝)
- Cat Detect：物體偵測 (預裝)
- 外套和硬盔鉤
- 指尖換檔控制
- 可掀式扶手
- 加熱器和除霜器
- 電動喇叭
- 液壓控制器 – 安裝於座椅
- 機具液壓鎖定
- 儀器、儀表：– DEF 液位 (僅 Tier 4 Final/Stage V) – 引擎冷卻液溫度 – 燃油液位 – 液壓機油溫度 – 速度計/轉速計 – 變矩器溫度
- 儀器、警告指示燈：– 三個類別的動作警告系統 – 煞車油壓 – 低電壓電力系統 – 引擎故障警告與動作燈 – 駐車煞車狀態
- 駕駛室頂燈
- 便當盒與飲料置杯架
- 內部視鏡 (全景)
- 後視鏡 (安裝於車外)
- 可加用收音機 (娛樂用)：– 天線 – 喇叭 – 變壓器 (12V、10-15 安培)
- 座椅，Cat 頂級加強版 (皮革)
- 附提醒裝置的伸縮式座椅安全帶，寬度 76 mm (3")
- 具備鎖定功能的 STIC 控制系統
- 前遮陽板
- 著色玻璃
- 變速箱檔位 (指示器)
- 重要資訊管理系統 (VIMS)：– 圖形資訊顯示器 – 外部資料連接埠 – 可自訂駕駛員設定檔 – 後方護欄上的事件指示燈
- 濕臂雨刷/噴水器 (前後)：– 間歇式雨刷 (前後)
輪胎、輪圈與車輪
- 車輪，夯腳
護板
- 附齒清污桿
- 曲軸箱和動力傳動系統護板
- 驅動軸護板
油液
- 長效防凍劑，預混濃度為 50% (–34° C/–29° F)
其他標準設備
- DEF 油箱加注儀表
- 維修檢修門 (可上鎖)
- 引擎、散熱器、變速箱、液壓油箱使用的生態排放口
- 500 小時 CJ-4 換油週期的引擎曲軸箱
- 緊急平台出口
- 預留滅火系統位置
- 500 L (132.1 gal) 燃油箱
- 牽引桿鉸接件 (含斗銷)
- Cat XT™ 軟管
- 液壓、引擎和變速箱油冷器
- 高速換油系統
- 機油取樣閥
- 負載感測轉向裝置
- 全液壓過濾系統
- 防破壞保護蓋鎖
- Venturi 排氣管
標準附件 – 液壓系統分部
- 液壓系統分部：– 標準或歐盟與加拿大
標準附件 – 駕駛員環境
- 玻璃 (窗戶)：– 橡膠框玻璃
- 預清器 (駕駛室)：– 動力型
- 座椅 (駕駛室)：– 加熱通風型
- 後視鏡 – 駕駛室：– 標準型或可加熱型
標準附件 – 動力傳動系統
- 車軸：– 標準型或非旋轉後軸型
標準附件 – 特殊配置
- 引擎預清器：– 渦輪機或雙階段
標準附件 – 電力
- 照明燈：– 標準型或 LED 型
標準附件 – 燃油系統
- 燃油箱：– 非快充型或快充型
標準附件 – 科技產品
- Product Link：– GSM，衛星式
標準附件 – 清污桿
- 清污桿：– 標準型或研磨型
標準附件 – 鏟刀
- 鏟刀：– 直式或斜直式
815 選配設備
附註
- 標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。
駕駛員環境
- 後視攝影機
- 收音機，AM/FM/AUX/USB/藍牙
- 收音機，CB (預裝)
技術產品
- 壓實控制，基本
其他附件
- 隔音 (巴西必備)
油液
- 防凍劑，–50° C (–58° F)
輔助起動裝置
- 120V 引擎冷卻液加熱器
- 240V 引擎冷卻液加熱器
其他
- 膠膜 (ANSI) (僅 Tier 4 Final/Stage V)
- EU 認證 (僅 Tier 4 Final/Stage V)
- 銘版 – 製造年份 (僅 Tier 3/Stage IIIA 同級標準)
兼容技术和服务
運用 Caterpillar 的連線資料和安全原則來增進效率、加強生產力並提高商業利潤。
設備管理
體積精巧
-
Cat Inspect
Cat® Inspect 讓您在行動裝置存取設備資料。此一應用程式方便使用，可擷取檢查資料，並能整合其他 Cat 資料系統，讓您能密切關注機隊的狀況。每年完成一百萬次以上的檢查，提供設備所有人便利性並且值得信賴。
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Cat Product Link
Cat® Product Link™ 可讓您以無線方式連接至設備，方便您取得機器或機隊運作情況的寶貴資訊。透過網路線上應用程式獲得位置、工時、燃油使用量、生產力、怠速時間與診斷代碼等資訊，助您依據實際情況及時做出決策，以發揮最大效率、提高生產力並降低機隊的維持及營運成本。可用衛星或行動網路連接。
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Cat VisionLink
使用 VisionLink 線上檢視機隊資訊，根據資訊做出決定，為您的工地提高生產力、降低成本、簡化保養並提升安全性。利用不同的訂閱等級選項，Cat 代理商可協助配置確切的需求內容，進而最佳化您的機隊、產生額外利潤。
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Cat 遠端無線更新
遠端無線更新由 Cat 代理商送出警示，提醒您更新機器的軟體。為將停機時間降至最低，更新作業可在工地進行，無需等候代理商技術人員到場。遠端更新能減少保養時間，讓您的資產以最高效率運轉。
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項目
Cat® Inspect 讓您在行動裝置存取設備資料。此一應用程式方便使用，可擷取檢查資料，並能整合其他 Cat 資料系統，讓您能密切關注機隊的狀況。每年完成一百萬次以上的檢查，提供設備所有人便利性並且值得信賴。
Cat® Product Link™ 可讓您以無線方式連接至設備，方便您取得機器或機隊運作情況的寶貴資訊。透過網路線上應用程式獲得位置、工時、燃油使用量、生產力、怠速時間與診斷代碼等資訊，助您依據實際情況及時做出決策，以發揮最大效率、提高生產力並降低機隊的維持及營運成本。可用衛星或行動網路連接。
使用 VisionLink 線上檢視機隊資訊，根據資訊做出決定，為您的工地提高生產力、降低成本、簡化保養並提升安全性。利用不同的訂閱等級選項，Cat 代理商可協助配置確切的需求內容，進而最佳化您的機隊、產生額外利潤。
遠端無線更新由 Cat 代理商送出警示，提醒您更新機器的軟體。為將停機時間降至最低，更新作業可在工地進行，無需等候代理商技術人員到場。遠端更新能減少保養時間，讓您的資產以最高效率運轉。
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含機器驅動動力 (MDP, Machine Drive Power) 的 Cat Compact
機器驅動動力是一種以能量為基礎的測量系統，該系統可將壓實度與滾動阻力相關聯，以提供土壤硬度指示。具備選配的測繪系統，可幫助駕駛員將工作情況視覺化，確保壓實機涵蓋整個工地且可達成均勻作業。
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機器驅動動力是一種以能量為基礎的測量系統，該系統可將壓實度與滾動阻力相關聯，以提供土壤硬度指示。具備選配的測繪系統，可幫助駕駛員將工作情況視覺化，確保壓實機涵蓋整個工地且可達成均勻作業。
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