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壓實領域的新標杆
Cat 825 採耐用性設計,可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。這款精心打造的堅固、功能強大的機器,擁有最佳性能和可維護性,能輕鬆完成艱難的壓實及推土作業。
Cat 825 採耐用性設計,可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。這款精心打造的堅固、功能強大的機器,擁有最佳性能和可維護性,能輕鬆完成艱難的壓實及推土作業。
藉由 Cat Compact 3D 繪測和 Cat 壓實控制與機械驅動動力等技術,提升您的生產力。
更長的濾清器使用壽命,可降低維修和保養成本。
升級駕駛室配備轉向變速箱整合控制、加熱和冷卻皮革座椅以及可調式設定,可幫助駕駛員全天更有效率地工作。
顯示第 1-6 筆,共 5 筆
| 總功率 (SAE J1995:2014) | 435 hp 324 kW |
| 淨功率 (SAE J1349:2011) | 405 hp 302 kW |
| 淨功率 (ISO 9249:2007) | 405 hp 302 kW |
| 引擎功率 (ISO 14396:2002) | 426 hp 318 kW |
| 引擎型號 | Cat® C15 Cat® C15 |
| 排放 | 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V/韓國 Stage V 及日本 2014 或巴西 MAR-1,相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級排放標準 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V/韓國 Stage V 及日本 2014 或巴西 MAR-1,相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級排放標準 |
| 額定速度 | 1800 r/min 1800 r/min |
| 淨尖峰扭矩 (1,300) rpm) | 1479 lbf·ft 2005 N·m |
| 扭矩提升值 | 33% 33% |
| 缸徑 | 5.4 in 137.2 mm |
| 行程 | 6.7 in 171.4 mm |
| 排量 | 927.6 in³ 15.2 l |
| 高怠速 | 2300 r/min 2300 r/min |
| 低怠速 | 800 r/min 800 r/min |
| 不減額最高海拔 (Tier 4 Final/Stage V) | 9298 ft 2834 m |
| 最高海拔 - 不減額 (Tier 3/Stage IIIA) | 9,098 ft 2773 m |
| 附註 | 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 所示之淨功率是當引擎裝有風扇 (為最低速)、進氣系統、排氣系統和交流發電機時,在飛輪處測得的功率。 |
| 最大工作重量 (Tier 4 Final/Stage V) | 78326 lb 35528 kg |
| 最大工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準) | 77340 lb 35081 kg |
| 變速箱型式 | 行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC 行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC |
| 行駛速度 - 前進 - 一檔 | 3.4 mile/h 5.5 km/h |
| 行駛速度 - 前進 - 二檔 | 6.4 mile/h 10.3 km/h |
| 行駛速度 - 前進 - 三檔 | 11.1 mile/h 17.8 km/h |
| 行駛速度 - 倒退 - 一檔 | 4.1 mile/h 6.6 km/h |
| 行駛速度 - 倒退 - 二檔 | 7.3 mile/h 11.8 km/h |
| 行駛速度 - 倒退 - 三檔 | 12.2 mile/h 19.7 km/h |
| 1,800 rpm 時的泵流量 | 30.9 gpm 117 L/min |
| 主洩壓壓力 | 3771 psi 26000 kPa |
| 最大供應壓力 | 3495 psi 24100 kPa |
| 雙動汽缸 - 起重、缸徑與行程 | 120 mm x 1,070 mm (4.7 in x 42.1 in) 120 mm x 1,070 mm (4.7 in x 42.1 in) |
| 雙動汽缸 - 傾斜、缸徑與行程 | 95.25 mm x 215 mm (3.75 in x 8.5 in) 95.25 mm x 215 mm (3.75 in x 8.5 in) |
| 冷卻系統 | 30.6 gal (US) 116 l |
| 引擎曲軸箱 | 9 gal (US) 34 l |
| 變速箱 | 17.4 gal (US) 66 l |
| 燃油箱 | 206.6 gal (US) 782 l |
| 柴油排氣油液油箱 (Tier 4 Final/Stage V) | 8.5 gal (US) 32 l |
| 差速器 - 最終傳動系統 - 前方 | 26.4 gal (US) 100 l |
| 差速器 - 最終傳動系統 - 後方 | 29.1 gal (US) 110 l |
| 僅液壓機油箱 | 35.4 gal (US) 134 l |
| 附註 | Cat 柴油引擎必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel,超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 或與以下低碳強度燃料混合的 ULSD** ,最高可達:• 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester,脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil,經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid,氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。*無後處理裝置的引擎可以使用更高比例的混合品,最高為 100% 生質柴油 (如需使用高於 20% 生質柴油的混合品,請洽詢您的 Cat 代理商)。**低碳強度燃料的排氣管溫室氣體排放量基本上與傳統燃料相同 – 必須使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 規格的油 – 符合 ISO 22241-1:2006 定義的所有要求的柴油排氣油液 (DEF,Diesel Exhaust Fluid)。 Cat 柴油引擎必須使用 ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel,超低硫柴油) (含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油) 或與以下低碳強度燃料混合的 ULSD** ,最高可達:• 20% 生質柴油 FAME (Fatty Acid Methyl Ester,脂肪酸甲酯) * • 100% 可再生柴油、HVO (Hydrotreated Vegetable Oil,經氫化處理的植物油) 和 GTL (Gas to Liquid,氣體轉液) 燃料請參閱成功應用的指引。詳情請洽詢您的 Cat 代理商或參閱「Caterpillar 機器油液建議」(SEBU6250)。*無後處理裝置的引擎可以使用更高比例的混合品,最高為 100% 生質柴油 (如需使用高於 20% 生質柴油的混合品,請洽詢您的 Cat 代理商)。**低碳強度燃料的排氣管溫室氣體排放量基本上與傳統燃料相同 – 必須使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 規格的油 – 符合 ISO 22241-1:2006 定義的所有要求的柴油排氣油液 (DEF,Diesel Exhaust Fluid)。 |
| 前方 | 行星齒輪 - 固定式 行星齒輪 - 固定式 |
| 後方 | 行星齒輪 - 擺動式 行星齒輪 - 擺動式 |
| 擺動角度 | ± 8 ° ± 8 ° |
| 行駛煞車 | 多盤濕式 (封閉式) 2 WHL 多盤濕式 (封閉式) 2 WHL |
| 駐車煞車 | 碾輪與履帶板、彈簧致動、液壓釋放 碾輪與履帶板、彈簧致動、液壓釋放 |
| 空調 | 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。- 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 2 kg (4.4 lb) 的冷媒,這相當於 2.86 公噸 (3.15 噸) 的二氧化碳當量。 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a 或 R1234yf。有關此氣體的識別請參閱標籤或說明手冊。- 如果配備 R134a (全球升溫潛能值 = 1430),該系統含有 2 kg (4.4 lb) 的冷媒,這相當於 2.86 公噸 (3.15 噸) 的二氧化碳當量。 |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。EPA ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。EPA |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 機器聲功率位準 (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 附註 (1) | *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器 *適用在歐盟國家/地區及採納「歐盟指令」和「英國指令」之國家/地區內的機器 |
| 附註 (2) | ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。EPA ** 依據「2005/88/EC」修訂之歐盟指令「2000/14/EC」和英國噪音條例 2001 年第 1701 號的相關規定。EPA |
| 附註 (3) | 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據 ISO 6395:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (4) | 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 駕駛員聲壓值依據 ISO 6396:2008 標準進行測量。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (5) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 附註 (3) | 在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業,或作業位置處於吵雜環境中時,可能需要使用聽力保護裝置。 在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業,或作業位置處於吵雜環境中時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
| 附註 (2) | 機器聲功率位準依據是根據 ISO 6395:2008 測試標準進行測量的。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據是根據 ISO 6395:2008 測試標準進行測量的。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 轉向系統 - 回路 | 負載感測先導操作裝置 負載感測先導操作裝置 |
| 缸徑 | 4.5 in 114.3 mm |
| 行程 | 22.7 in 576 mm |
| 轉向系統 - 泵 | 活塞 - 可變排量 活塞 - 可變排量 |
| 最大系統流量 | 170 L/min @ 1,800 rpm / 44.9 gal/min @ 1,800 rpm 170 L/min @ 1,800 rpm / 44.9 gal/min @ 1,800 rpm |
| 轉向壓力受限 | 3481 lb/in² 24000 Pa |
| 車輛鉸接角 | 86 度 86 度 |
| 推鏟 - 長度 | 14.4 ft 4390 mm |
| 高度 - 含刀刃 | 3.4 ft 1032 mm |
| 最大挖掘深度 | 1.97 ft 602 mm |
| 最大起重離地距離 | 3.14 ft 958 mm |
| 鏟刀傾斜角度 - 總計 | 14.8° 14.8° |
| 鏟刀傾斜角度 - 右側 - 液壓 | 7.3° 7.3° |
| 鏟刀傾斜角度 - 後方 | 7.5° 7.5° |
| 鏟刀傾斜角度 - 右側 - 機械 | 5.1° 5.1° |
| 鏟刀傾斜角度 - 左側 - 機械 | 4.1° 4.1° |
| 鏟刀傾斜角度 - 右側全角 | 6.3° 6.3° |
| 鏟刀傾斜角度 - 左側 - 液壓 | 5.4° 5.4° |
| 鏟刀傾斜角度 - 右側全角 | 10.8° 10.8° |
| 鏟刀傾斜角度 - 左側全角 | 10.1° 10.1° |
| 總傾斜調整 | 2.9 ft 890 mm |
| 寬度 - 邊刃之間 | 15.18 ft 4628 mm |
| 重量 | 16167 lb 7333 kg |
| 外側直徑 | 5.5 ft 1672 mm |
| 碾輪直徑 | 4.3 ft 1299 mm |
| 碾輪寬度 | 3.7 ft 1125 mm |
| 每個車輪的齒尖 | 65 65 |
| 寬度 - 碾輪上方 | 11.97 ft 3650 mm |
| 重量 | 16,610 lb 7534 kg |
| 外側直徑 | 5.5 ft 1675 mm |
| 碾輪直徑 | 4.3 ft 1299 mm |
| 碾輪寬度 | 3.8 ft 1125 mm |
| 每個車輪的齒尖 | 65 65 |
| 碾輪寬度 | 11.97 ft 3650 ml |
| 高度 - 信號燈頂部 | 14.5 ft 4381 mm |
| 高度 - 駕駛室頂部 | 13.4 ft 4059 mm |
| 高度 - 排氣管頂端 | 14.1 ft 4290 mm |
| 至引擎蓋頂部的高度 | 10.5 ft 3162 mm |
| 離地間隙 - 保險桿 | 2.8 ft 810 mm |
| 離地間隙 | 1.7 ft 492 mm |
| 到樞軸的離地間隙 | 1.47 ft 450 mm |
| 長度 - 含鏟刀接地 | 28 ft 8561 mm |
| 後輪軸中線至保險桿 | 9.3 ft 2830 mm |
| 鉸接件至前輪軸中線 | 6.1 ft 1850 mm |
| 軸距 | 12.2 ft 3700 mm |
| 寬度 - 車輪之間 | 11.12 ft 3650 mm |
| 附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (2) | 機器聲功率位準依據是根據 ISO 6395:2008 測試標準進行測量的。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 機器聲功率位準依據是根據 ISO 6395:2008 測試標準進行測量的。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
| 附註 (3) | 在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業,或作業位置處於吵雜環境中時,可能需要使用聽力保護裝置。 在開放式駕駛台與駕駛室 (未適當維護或門/窗打開) 長期作業,或作業位置處於吵雜環境中時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
運用 Caterpillar 的連線資料和安全原則來增進效率、加強生產力並提高商業利潤。
機器驅動動力是一種以能量為基礎的測量系統,該系統可將壓實度與滾動阻力相關聯,以提供土壤硬度指示。具備選配的測繪系統,可幫助駕駛員將工作情況視覺化,確保壓實機涵蓋整個工地且可達成均勻作業。
機器驅動動力是一種以能量為基礎的測量系統,該系統可將壓實度與滾動阻力相關聯,以提供土壤硬度指示。具備選配的測繪系統,可幫助駕駛員將工作情況視覺化,確保壓實機涵蓋整個工地且可達成均勻作業。
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