3516E Tier 4 Final

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融资和保险
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3516E Tier 4 Final标配设备

进气系统
  • 耐腐蚀独立回路后冷器芯、强力滤芯空气滤清器、双涡轮增压器、曲轴箱通气总成

控制系统
  • 两个 A4 发动机控制模块提供发动机监控、硬线束

冷却系统
  • 辅助淡水泵、齿轮驱动型离心水套水泵、发动机机油冷却器、自动调温器和壳体

排气系统
  • 带隔热板的干式气密排气歧管、带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器、单排气口

燃油系统
  • 电子控制单体喷油器、燃油输送泵、

仪器
  • 仪表板散装件,配有彩色船舶功率显示器(CMPD,Marine Power Display)、报警喇叭、超速停机通知灯、紧急停机通知灯、辅助 ECU“就绪”指示灯、辅助 ECU“激活”指示灯、图形显示单元,用于以模拟或数字方式显示机油和燃油压力、机油和燃油滤清器压差、系统直流电压、排气温度和水温、进气限制、工时计、发动机转速、油耗(总油耗和瞬时油耗)

润滑系统
  • 预润滑策略、安装在顶部的双曲轴箱通气孔、带保养指示器的机油滤清器、油位表、机油加注口、齿轮式机油泵

动力输出
  • 附件驱动装置 — 右侧下部、左侧下部

保护系统
  • A4 电子控制模块提供允许客户编程的发动机功率减额策略、可在本地和远程 CMPD 上显示的发动机警报和诊断、紧急停机按钮、用于机油压力和水温的安全关闭保护、超速保护

  • 减振器和护罩、Cat® Yellow 喷漆、固定在发动机缸体上的两个吊耳

ISO 认证
  • 在经过 ISO 9001:2000 认证的 Caterpillar 工厂内制造的原厂设计系统

安装系统
  • 安装导轨

3516E Tier 4 Final选装设备

进气系统
  • 远程进气口适配器

充电系统
  • 蓄电池充电器
  • 充电交流发电机

控制系统
  • 油门位置传感器

冷却系统
  • 水位开关仪表
  • 冷却液液位传感器
  • 水套水加热器
  • 冷却液分流箱

排气系统
  • 柔性接头
  • 弯管
  • 法兰
  • 法兰和排气管扩张器

燃油系统
  • 燃油冷却器
  • 燃油软管
  • 燃油硬管
  • 燃油粗滤器
  • 燃油油位开关
  • SOLAS 燃油硬管
  • 注油泵防溅罩

仪器
  • PL1000T 通信模块
  • PL1000E 通信模块
  • 驾驶室仪表板
  • 船用齿轮传感器
  • 离散式 I/O 模块
  • 彩色船舶功率显示器(CMPD)

润滑系统
  • 油槽泵
  • 润滑油

安装系统
  • 发动机支架
  • 隔振底座

动力输出
  • 挠性联轴器和护罩
  • 前短轴
  • 曲轴皮带轮
  • 减振器护罩
  • 曲轴皮带轮

保护系统
  • 关闭和警报接触器

零配件套件
  • 备件套件
  • 曲轴箱通风系统

起动系统
  • 空气起动马达选件
  • 蓄电池组 - 24 伏 - 干式
  • 蓄电池架

海事学会要求
  • 绿色护照文件

概述

3516C 推进发动机提供 2240 和 2350 bkW 的额定功率,符合美国 EPA Tier 4、IMO II 和 IMO III 排放标准。 这些发动机采用 Caterpillar 设计的最新选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)技术,符合 EPA 和 IMO 排放级别,不仅最大限度地减少客户集成影响,同时还尽可能提高了工作效率。 3516C 发动机的先进设计可以大大提高背压能力,使 Cat 清洁排放模块成为最紧凑、最高效的 SCR 系统。 Cat 清洁排放模块专为船舶应用领域而设计,提供了众多不同的船舶集成选项、维修保养方便性和最低的拥有成本。

额定功率

单位:
功率范围 3003-3150 bhp(2240-2350 bkW) 3003-3150 bhp(2240-2350 bkW) Less

发动机技术规格

速度范围 1800 rpm 1800 rpm Less
排放 EPA Tier 4 EPA Tier 4 Less
进气方式 TTA TTA Less
缸径 6.69 " 170.0 mm Less
冲程 8.46 " 215.0 mm Less
排量 4765.0 in3 78.0 L Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
配置 V 16,四冲程柴油发动机 V 16,四冲程柴油发动机 Less

尺寸和重量

长度 125.7 " 3192.0 mm Less
宽度 89.9 " 2284.0 mm Less
高度 87.6 " 2225.0 mm Less
干重 21164.0 lb 9600.0 kg Less

适于海洋应用的完整解决方案

• 一站式支持和服务 • 为原厂套装部件提供行业领先的保修 • 全球代理商服务网络遍布世界各地

高效运行

• 具有冷模式起动策略和可编程低怠速功能的仪表板 • 电子调速控制单元可最大程度地减少燃油消耗并监控发动机的运行参数 • 选装的报警及保护系统

改进的性能和功能

• 先进的燃烧设计利用最优的配置和缸体几何结构 • 增强的喷油控制通过盘车正时进行优化

环保

• 封闭式曲轴箱通风系统和经过重新设计的活塞可改善效率并降低排放 • 最优的喷嘴几何结构和电子喷射控制可改善燃油输送 • 符合 EPA 船舶 Tier 4、IMO II、IMO III 排放标准