C7 ACERT™（危险场所）
技术规格
概述
Cat C7 ACERT 危险场所发动机是石油领域的专业应用场合和严苛应用场合的理想解决方案。 发动机在工厂经过危险场所认证，最大限度减少了安装的设计、时间和成本。 数十年的现场运行以及密集的研发使 Cat C7 ACERT 危险场所发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。 危险场所发动机经过认证，可以在具有爆炸危险的环境中工作。 C7 ACERT 发动机支持的应用设备包括泵橇组、酸化处理设备、固井设备、盘管设备和液压电源设备。 Cat 代理商全球网络是 Cat 发动机的坚强后盾，可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。 C7 ACERT 危险场所发动机在 2200 rpm 转速下的额定功率为 153-172 bkW（205-230 bhp），符合 IMO Tier II、美国 EPA 船用 Tier 3、EPA 非公路 Tier 3 等效排放标准和欧盟 Stage IIIA 等效排放标准。 它们可按照美国 EPA 和欧盟 Flexibility 规定提供，适用于其他限制排放的地区和无排放限制的地区。
| 最小功率 | 205.0 bhp 153.0 bkW | More |
| 最大功率 | 275.0 bhp 205.0 bkW | More |
| 调速器和保护 | 电子 ADEM™ A4 电子 ADEM™ A4 | More |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 | More |
| 排量 | 442.0 in3 7.2 L | More |
| 飞轮和飞轮外壳 | SAE 1、2 或 3 SAE 1、2 或 3 | More |
| 飞轮齿数 | 156（SAE 1）、134（SAE 2）、126（SAE 3） 156（SAE 1）、134（SAE 2）、126（SAE 3） | More |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 | More |
| 冲程 | 5.0 " 127.0 mm | More |
| 缸径 | 4.3 " 110.0 mm | More |
排放
| 排放 | EPA 和 CARB 非公路 Tier 3、欧盟 Stage IIIA 标准、EPA 船用 Tier 2、IMO Tier II EPA 和 CARB 非公路 Tier 3、欧盟 Stage IIIA 标准、EPA 船用 Tier 2、IMO Tier II | More |
优势和特点
发动机设计
- 久经考验的可靠性和耐用性 - 能够在 45°C 的环境下工作* - 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本 - 宽泛的工作速度范围
Cat® 危险场所发动机
Cat 危险场所石油发动机经过 Caterpillar 提供的第三方认证 - 第 I 类第 2 子类 2（NEC 500）- 第 I 类第 2 分区（NEC 505）和 ATEX 指令（94/9/EC）第 II 组，3G 环境（第 2 分区），含燃气分组 IIA、电气 IIC 和温度等级 T3
技术
- 电子线束包含点对点接线，但任何电源线/信号线中都不带接合装置 - 电子线束和接头采用了二次成型工艺，并穿过聚氨酯管以提供冲击防护和垂直火焰扩延防护。 - 为了满足安全要求，需要使用专用工具将接头断开，接头还应标有“通电时严禁断开”警告。 - - 经过 ATEX 和 NEC 认证的选装 25' 客户线束 - 根据 EN 60079-15 标准，ECU 作为发动机的一部分通过了有限排气认证。 ECU 受不锈钢护罩的保护。 - 阀室盖底座上的喷油器接头受不锈钢护罩的保护
高级数字发动机管理
ADEM A4 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理系统中。 控制系统拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能
空气系统
- 提供远程后冷器（REMAC，空对空）和独立回路（水对空）后冷器选项，以满足所有应用要求。 - 水冷式排气歧管和涡轮增压器能够在运行时保持符合 ATEX 标准的表面温度 - 进气口关闭功能能够实现紧急关闭以确保操作员的人身安全
维护更方便
- 前部、右侧和后部的油尺 - 远程机油滤清器和燃油滤清器 - 12V 和 24V 电子系统，可提高应用灵活性
定制组件
Cat 工厂定制组件能够满足您的特定石油应用场合需求，大可让您高枕无忧。 Cat 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配，以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持，起动后将享有一年的保修。
全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。
测试
每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能
通过全球 Cat 代理商网络提供产品支持
2200 多家代理商经销店 - 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和人工保修 - 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修 - S•O•S SM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较
超过 80 年的发动机制造经验
由于拥有这些制造流程，Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。
网站
有关您的所有石油动力要求，请访问 www.catoilandgasinfo.com。
超过 80 年的发动机制造经验
由于拥有这些制造流程，因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机
设备
C7 ACERT™（危险场所）标配设备
进气系统
- 涡轮增压器，独立回路（SCAC）或远程（REMAC）后冷器
- 一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体
- 进气口，右侧后向，101.6 mm（4"）接头类型
控制系统
- 电子调速、PTO 速度控制
- 可编程额定值
- 冷模式起动策略
- 自动海拔补偿
- 燃油冷却 ECU
- 燃油温度功率补偿
- 可编程低怠速和高怠速
- 电子诊断和故障记录
- 可编程监控系统（发动机转速、温度、压力）
- J1939 广播（诊断和发动机状态）
- 经过认证的电气控制系统
- 发动机降低功率：自动环境温度补偿
冷却系统
- 自动调温器和壳体，前向出口 — 51 mm（2.01"）接头
- 皮带传动离心水套水泵
- 水泵 — 入口右侧前部垂直入口（朝下）— 63 mm（2.48"）
排气系统
- 一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体
- 排气歧管 — 水冷式
- 前涡轮排气管
飞轮和飞轮外壳
- 必需选择：SAE 1、SAE 2 或 SAE 3 飞轮和外壳 SAE 标准旋转装置
燃油系统
- HEUI 燃油系统
- 燃油细滤清器 — 左侧前部（2 微米高性能）
- 输油泵 — 左侧前部
- 燃油注油泵 — 左侧前部
润滑系统
- 曲轴箱通气孔 — 顶部后部
- 曲轴箱烟雾处理系统 — 右侧
- 机油冷却器 — 右侧
- 机油滤清器 — 右侧
- 油底壳 — 前部油槽，31 L（33 qt）换油容量
- 机油加注口 — 正面顶部阀室盖
- 机油油位表 — 左侧后部
- 发动机机油泵 — 齿轮驱动型
- 机油取样阀，右侧
动力输出
- 曲轴传动皮带轮 — 2 个凹槽，190 mm（7.5"）直径，22.3 mm（0.88"）宽
常规
- 减振器
- 吊耳
- 资料
- 无喷漆
必需选件
- 飞轮外壳和飞轮
- 粗滤清器/油水分离器
- 涡轮方向
C7 ACERT™（危险场所）选装设备
空气压缩机
- 空气压缩机调速器
进气系统
- 预滤清器
- 进气弯管
- 充电系统
- 冷却系统
排放认证
- IMO 认证
飞轮和飞轮外壳
- 曲轴油封
仪器
- 仪表和仪表板
润滑系统
- 油底壳
- 排放口和盖子
- 远程机油滤清器
- 润滑油
安装系统
- 结构钢底座
- 发动机支架 — 前部和后部
动力输出
- 后部封闭式离合器
- 液压泵传动装置
- 曲轴皮带轮
常规
- 工具套件
相关产品
附件
修井发动机
